Какие свечи зажигания лучше для мерседес 124 двигатель 102

Опубликовано: 02.05.2024

Свечи, никогда бы не подумал что обыкновенные свечи могут вызвать столько вопросов. Так как машина с гбо, свечи должны быть исправны, т.к. на газе любое изменение сразу заметно, ну и конечно на гбо 2 поколения это вызывает хлопки. Хлопки у меня были конечно, но я никак не могу подумать что вопрос именно в свечах, всегда ставил новые свечи ngk, и при установке гбо газовщики об этом ничего не говорили и свечи никак не проверяли. Тут же, после замены ремкомплекта газового редуктора, я поехал настраивать в хорошую фирму kosta gas, они же сейчас pride gas. Привез с собой новые свечи ngk, оригинальные всё как надо, меня сначала отправили на диванчик под кондиционер, а через 10 минут позвали в бокс. Показали стенд по нагрузке свечей, и проверили при мне новые и старые свечи, все то пробивали на корпус, то еще что-то. В целом свечи для работы на газу не годились, хоть я и ездил всё это время с плохими свечами, хлопки периодически были, и я не мог никак понять от чего. Всё новое и качественно стоит, чтобы исключить хлопки, которые для ke-jetronic очень плохи.

И тут началась 2х недельная эпопея по выбору свечей, я конечно в тот же день поехал искать свечи, везде у рыночников ngk только в продаже и когда спрашиваю, а есть ли другие ? В ответ слышу — зачем, это самые лучшие свечи! Поиски привели в магазинчик, в котором были оригинальные свечи мерседес, в упаковке конечно лежал бош. Выбирать не приходилось, за комплект отдал 360 грн, когда ngk те же стоят 200-250 грн. Повез к газовщикам с уверенностью что это же мать его оригинальные свечи! 100% будут работать как надо. Ага… к моему сильному удивлению и удивлению мастеров, они показали себя еще хуже чем ngk. Ко мне подошел администратор и сказал — такое сейчас у 80% свечей, бракоделы, мы порой брали несколько комплектов и проверяю все, собирали из них 1 рабочий. Меня это конечно не радовало, тратить деньги на кучу свечей и методом проб и ошибок угадывать где хорошие. Еще он сказал — с моим автомобилем была такая же ситуация, я взял себе ngk которые стоят 350 грн штучка, но посоветовал поискать свечи фирмы Brisk, только брать самые дешевые, у них они частенько попадались хорошие.

Поехал я обратно в магазин с чеком, вернуть хотя бы бошевские свечи, со словами что на стенде они полный шлак, их у меня приняли и вернули деньги, хотя парень добавил — а у нас их 27 штук еще на складе… Заказал в интернет магащине Brisk, под мой двигатель их еще оказалось сложно найти, комплект стоит 100 грн, повез тестировать — лучше боша, но всё равно не то. Как я понял из общения с людьми которые ездят на газу, очень не многие ездят проверить свечи на стенде, перед установкой, советовали взять Denso по цене примерно 250 грн за комплект, и некоторые одноклубники отзывались хорошо о них, хотя газовщики почему-то не сильно жаловали Denso.

Калильное число характеризует степень тепловой нагрузки свечи. Чем ниже калильное число свечи, тем выше степень ее тепловой нагрузки. При этом свеча лучше отводит тепло, благодаря чему исключается возможность калильного зажигания топливной смеси. Свеча с высокой тепловой характеристикой имеет тот недостаток, что ее температура самоочищения лежит выше. Она более склонна к образованию нагара, в частности тогда, когда двигатель во время работы часто не достигает своей рабочей температуры, например движение в городе, короткие перемещения зимой.

Правильное калильное число свечи определяется изготовителем автомобиля. Имеются свечи с одним или несколькими электродами H·м ссы, с различной длиной резьбы и ее диаметром. При замене свечи необходимо устанавливать только свечи, соответствующие предписаниям изготовителя автомобиля.

Средний срок службы свечи различен. При этом серьезную роль играет также H·м териал электродов. Хром-никелевый сплав характеризуется очень высокой теплопроводностью и высокой коррозионной стойкостью. Наилучшим теплоотводом обладает серебро, а платиновые электроды обладают высокой коррозионной стойкостью и стойкостью против обгорания. Срок службы свечей лежит между 20 000 и 100 000 км пробега, в зависимости от H·м териала электродов и их числа.

В зависимости от конструкции двигателей различают два типа уплотнения между свечей зажигания и головкой цилиндров.
Плоское уплотнение имеет наружное уплотнительное кольцо, которое не теряется и закреплено на корпусе свечи. При конусном уплотнении не требуется дополнительных уплотнительных элементов. При ограниченном пространстве для установки, в большинстве случаев применяются свечи с плоской посадочной поверхностью и небольшим размером под ключ. Свечи с конической посадочной поверхностью благодаря компактной конструкции имеют меньшие размеры.

Свечи зажигания следует менять каждые 60 000 км пробега.

По внешнему виду свечи можно сделать вывод о работе свечей, регулировке карбюратора, состоянии смеси и состоянии двигателя (поршни, поршневые кольца и т.д.) (обратитесь к фотографическим вставкам).

При ввинчивании свечей следите, чтобы они не были перетянуты, так как может повредиться уплотнительная шайба. Не превышайте указанный в Спецификациях момент затяжки.

Калильное число характеризует степень тепловой нагрузки свечи. Чем ниже калильное число свечи, тем выше степень ее тепловой нагрузки. При этом свеча лучше отводит тепло, благодаря чему исключается возможность калильного зажигания топливной смеси. Свеча с высокой тепловой характеристикой имеет тот недостаток, что ее температура самоочищения лежит выше. Она более склонна к образованию нагара, в частности тогда, когда двигатель во время работы часто не достигает своей рабочей температуры, например движение в городе, короткие перемещения зимой.

Правильное калильное число свечи определяется изготовителем автомобиля. Имеются свечи с одним или несколькими электродами H·м ссы, с различной длиной резьбы и ее диаметром. При замене свечи необходимо устанавливать только свечи, соответствующие предписаниям изготовителя автомобиля.

Средний срок службы свечи различен. При этом серьезную роль играет также H·м териал электродов. Хром-никелевый сплав характеризуется очень высокой теплопроводностью и высокой коррозионной стойкостью. Наилучшим теплоотводом обладает серебро, а платиновые электроды обладают высокой коррозионной стойкостью и стойкостью против обгорания. Срок службы свечей лежит между 20 000 и 100 000 км пробега, в зависимости от H·м териала электродов и их числа.

В зависимости от конструкции двигателей различают два типа уплотнения между свечей зажигания и головкой цилиндров.
Плоское уплотнение имеет наружное уплотнительное кольцо, которое не теряется и закреплено на корпусе свечи. При конусном уплотнении не требуется дополнительных уплотнительных элементов. При ограниченном пространстве для установки, в большинстве случаев применяются свечи с плоской посадочной поверхностью и небольшим размером под ключ. Свечи с конической посадочной поверхностью благодаря компактной конструкции имеют меньшие размеры.

Свечи зажигания следует менять каждые 60 000 км пробега.

По внешнему виду свечи можно сделать вывод о работе свечей, регулировке карбюратора, состоянии смеси и состоянии двигателя (поршни, поршневые кольца и т.д.) (обратитесь к фотографическим вставкам).

При ввинчивании свечей следите, чтобы они не были перетянуты, так как может повредиться уплотнительная шайба. Не превышайте указанный в Спецификациях момент затяжки.

124(универсал)230е,1991год,102 мотор,АКПП ,ABS,ASD,кондюк. -слёзно продал(((((((((
Лансер 9 1.6.))) продан
Xtrail t31 2.5 МКПП ШУСТРАЯ БИБИКА))
Следующая будет мерин)))палюбому))))
ИЩЮ МЛ 163 2.7 ДИЗЕЛЬ!

  • Город: Тюмень

Такой возник вопрос!какие лучше поставить свечи не дорого плана.типа NJK.102 мотор.2.3,пробег 400тыщ,92 бензин.Заранее благодарен))

W124, 260E, 1986 г.в., МКПП

  • Город: Мордовия

WDB2010231F039554, 2.0, Stromberg, РКПП-4

  • Город: Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Да и вообще свечи это не то, на чем надо экономить

  • Город: Ярославль
  • Автомобиль:
    87 г.124 универсал.барабан.

по каталогу у меня NGK №5 BP6EF. но я слышал что когда такой большой пробег уже у двигателя . нужно ставить др.др в плане накаливания и ещё че то
или какие аналоги порекомендуети))))боша например

124(универсал)230е,1991год,102 мотор,АКПП ,ABS,ASD,кондюк. -слёзно продал(((((((((
Лансер 9 1.6.))) продан
Xtrail t31 2.5 МКПП ШУСТРАЯ БИБИКА))
Следующая будет мерин)))палюбому))))
ИЩЮ МЛ 163 2.7 ДИЗЕЛЬ!

  • Город: UA

MB W124 230E
MB W210 E320 Avantgarde

  • Город: Ярославль
  • Автомобиль:
    87 г.124 универсал.барабан.

124(универсал)230е,1991год,102 мотор,АКПП ,ABS,ASD,кондюк. -слёзно продал(((((((((
Лансер 9 1.6.))) продан
Xtrail t31 2.5 МКПП ШУСТРАЯ БИБИКА))
Следующая будет мерин)))палюбому))))
ИЩЮ МЛ 163 2.7 ДИЗЕЛЬ!

  • Город: UA

а Bosch точно такой?: а не H7DCO

MB W124 230E
MB W210 E320 Avantgarde

  • Город: Ярославль
  • Автомобиль:
    87 г.124 универсал.барабан.

124(универсал)230е,1991год,102 мотор,АКПП ,ABS,ASD,кондюк. -слёзно продал(((((((((
Лансер 9 1.6.))) продан
Xtrail t31 2.5 МКПП ШУСТРАЯ БИБИКА))
Следующая будет мерин)))палюбому))))
ИЩЮ МЛ 163 2.7 ДИЗЕЛЬ!

  • Город: Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    е124 diesel 250

у тбя что 12 свечей иридиевых? поставь оригинал . проверено бегает дольше и лучше. свеча стоит 140 руб. в серенькой оригинальной коробочке

w201 2.3 E green Avantgarde Primavera

sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black

  • Город: UA

а как понять оригинал(((*?в магазине у них все оригинал((((типа

MB W124 230E
MB W210 E320 Avantgarde

  • Город: Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Вот и я о том же. Ориганал рулит.

Кстати по каталогу под м102 оригинальных свечей три номера. Почему?

  • Город: Русь, Город-Герой Тула

Вот и я о том же. Ориганал рулит.

Кстати по каталогу под м102 оригинальных свечей три номера. Почему?

Мечта сбылась! W123/230E(102), 4МКПП, 81 года, жёлтая сахара. Стильный, красивый, позитивный!
Я его люблю.

. Не важно какая у тебя машина, важно в каком она состоянии.

  • Город: Ярославль
  • Автомобиль:
    87 г.124 универсал.барабан.

в итоге мною были приобретены свечи Bosch super plus (plus yttrium) 0 242 229 655 вроде как немецкие.вот.такой вопрос ещё.может ли увеличится расход из за то го что аккамулятор сильно разряжен.

124(универсал)230е,1991год,102 мотор,АКПП ,ABS,ASD,кондюк. -слёзно продал(((((((((
Лансер 9 1.6.))) продан
Xtrail t31 2.5 МКПП ШУСТРАЯ БИБИКА))
Следующая будет мерин)))палюбому))))
ИЩЮ МЛ 163 2.7 ДИЗЕЛЬ!

  • Город: Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Марки производителей и номера это разные вещи

  • Город: Санкт-Петербург

может ли увеличится расход из за то го что аккамулятор сильно разряжен.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

  • Город: Питер

W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.

  • Город: г. Москва г. Зеленоград

MB 190, Двигатель 102, АКПП, К-jet от MB 123, 1984 г.в.

  • Город: Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Угу. Я тоже неожидал. На пежо по 300-400 за одну просят.
Я даже удивился, когда троить перестала

  • Город: Ярославль
  • Автомобиль:
    87 г.124 универсал.барабан.

в чем разница между Bosch super plus (plus yttrium) H8DC+ (+14)
и Bosch super plus (plus yttrium) H8DC+ (+6)

и можно ли ездить с 3х(+14) и одной 1х (+6)

124(универсал)230е,1991год,102 мотор,АКПП ,ABS,ASD,кондюк. -слёзно продал(((((((((
Лансер 9 1.6.))) продан
Xtrail t31 2.5 МКПП ШУСТРАЯ БИБИКА))
Следующая будет мерин)))палюбому))))
ИЩЮ МЛ 163 2.7 ДИЗЕЛЬ!

Источник статьи:

  • Рено лагуна схема установка ремня генератора
  • Ход педали тормоза тойота королла
  • Рено лагуна схема предохранителей под капотом
  • Характерные неисправности тормозов автомобилей
  • Схема тормозов опель омега

Все про машины © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.

я спрашивал у мотористов про иридевые свечи.они толком сказать нимогот ничего.знаю только что зазор там больше и сила тока тоже.ктонибудь ставил себе такие свечи?если да то каких фирм?И на моем моторе 2-х искровые катушки,незапорят ли их такие свечи?

марку какую нить этих свечей кинь по NGK или Бошу - посмотрим на них..

у меня 112 двиг и там по библии стоят с иридиевым наконечником на электроде. может быть ты их имел в виду? срок службы - 80-100 тыс. вот и вся разница от стоковых с их пробегом 10-15 тыков.

игорь05ndex />бред не пиши.
внимательно читай ссылки, которые постишь тут.

полностью иридиевые свечи. это типа как полностью чугунный памятник?

по ссылке обыкновенные свечи с иридиевым электродом. ценник в районе 10-15 долл за штуку. в производственной программе такие есть у всех крупных производителей. Единственный плюс - ресурс до выхода из строя. все остальное - самый обыкновенный банальный рекламный чес.

да весело получилось)но имелось в виду другое)а как насчтер расхода горючки?

игорь05ndex

не меняется ничего, кроме срока службы. такие свечи ставились с завода на наши машины и другие классы мерседеса со 112 двигателем.

ИМХО, если авто у тебя пробежит 100 тыков, то экономия на свечах налицо. или 1 раз 12 уе за свечу, или 9 раз по 3 уе . если машина куплена на год-два (что равно примерно 60 тыкам пробега), то нет смысла и заморачиваться

ИМХО, если авто у тебя пробежит 100 тыков, то экономия на свечах налицо. или 1 раз 12 уе за свечу, или 9 раз по 3 уе . если машина куплена на год-два (что равно примерно 60 тыкам пробега), то нет смысла и заморачиваться

НЕ СОГЛАСЕН.
Ставить надо то, что предписано заводом. На заводе Мерседес работают не дураки без образования как на АВТОВАЗе, а квалифицированные люди, если они решили что надо ставить ТАКИЕ свечи, значит такие и надо. На 112-й двигатель надо ставить платиновые свечи, на 111-е дорестайл обычные, на 111-й рестайл трехэлетродные.

на 111-е дорестайл обычные, на 111-й рестайл трехэлетродные.

Может это уже обсуждалось, но я ни где не встречал.
Чем отличаются эти дрыгатели?

трехэлектродные говорят увеличивают расход.хотя я не заметил разници.трех от одноэлектодных.

трехэлектродные говорят увеличивают расход

Немцы не дураки что придумали трехэлетродные в замен обычных.

Если говорить о С200 то отличаются вообще сильно, другая система впрыска, до 96-го года была PMS, после HFM

трехэлектродные говорят увеличивают расход.

а еще говорят, что кур доят
намагничиватель топлива не ставил себе? До 30% экономии горючки!

На 112-й двигатель надо ставить платиновые свечи

Откуда инфа? неправильная она у тебя.

у мну 112 двиг. под капотом шильд с номерами свечей по бошу и чемпиону. и там и там свечи с иридиевым электродом. в библии то же самое. из платины там только маленькая бляшка на ножке для повышения износоустойчивости контактной площадки в аккурат над этим самым иридиевым электродом..

Ставить надо то, что предписано заводом. На заводе Мерседес работают не дураки без образования как на АВТОВАЗе, а квалифицированные люди, если они решили что надо ставить ТАКИЕ свечи, значит такие и надо

Ставить надо те свечи, которые подходят двигу по ТТХ, сиречь калильное число, сопротивление, длина юбки и тд. а из чего сделаны детали свечи - вопрос третий. Тут все упирается в ресурс самой свечи.

Ставить надо те свечи, которые подходят двигу по ТТХ, сиречь калильное число, сопротивление, длина юбки и тд

А зачем что-то там подбирать, если за нас уже все подобрали оптимальным образом инженеры МБ?

А зачем что-то там подбирать, если за нас уже все подобрали оптимальным образом инженеры МБ?

вообще все это - сугубо вопрос бюджета.. есть возможность платить по 10-12 долл за свечу (13 евро - оригинал МБ) - пожалуйста.
нет возможности - надо заморачиваться.

у мну 12 свечей - 150 бакинских за замену вынь да положь.. я вон выложил, а кто-то может быть не готов.

про подбор инженерами - вопрос вечный, как жизнь. ведь никто под конкретную свечу двиг не строит. есть стандартные ТТХ, на них и ориентируются. просто считается, что эти новые свечи в итоге выходят дешевле(так оно в принципе и есть), чем многократная замена свечей старого образца. просто экономия эта вылазит на пробеге от 50 тыков и выше.

тогда пусть покупает машину у которой свечи стоят не 12 евро, а 12 рублей. А то, на последние деньги купят мерседес (вот и я теперь крут!), а потом скулят, что 150$ у них нету на замену свечей. Машину покупают не ту что нравится, а ту, которую ты можешь содержать.

Larry,если вы такой богатый,не поделитесь ли денушкой,а то на ремонт подвески не высрать никак в данный момент пару десятков рупей.

вообще все это - сугубо вопрос бюджета.. есть возможность платить по 10-12 долл за свечу (13 евро - оригинал МБ) - пожалуйста.
нет возможности - надо заморачиваться.
у мну 12 свечей - 150 бакинских за замену вынь да положь.. я вон выложил, а кто-то может быть не готов.

С этим согласен. Хотя все немного преувеличено, оригинал МБ я покупал по 400 рублей год назад, т.е. комплект мне обошелся в 4800 рублей или ок. 120 Евро. В тоже время был неоригинал БОШ по 270 рублей (примерно), т.е. комплект около 75 Евро. Если закрутить туда обычные от 111-го мотора, то получится где-то 35 Евро, учитывая стоимость замены много ли съэкономить получится?
Но 112-й мотор давайте оставим в покое, он замутный какой-то, две свечи на цилиндр, три клапана. Тема то о другом, зачем на 111-й мотор ставить дорогущие иридивые свечи.

Если б я был ТАКОЙ богатый, то я бы не сидел на этом форуме, а сидел бы, например, на Бэнтли-клабе И расписывал, что пить в Бэнтли Johnie Walker - муветон, а надо непременно 20 летний Jameson
Ещё раз повторяю: ЗАЧЕМ покупать машину, которую ты НЕ МОЖЕШЬ содержать? Понтануцца перед паСанами? 90% ушатанных мерсов на автору - именно от таких "хозяев".

Если б я был ТАКОЙ богатый, то я бы не сидел на этом форуме, а сидел бы, например, на Бэнтли-клабе И расписывал, что пить в Бэнтли Johnie Walker - муветон, а надо непременно 20 летний Jameson
Ещё раз повторяю: ЗАЧЕМ покупать машину, которую ты НЕ МОЖЕШЬ содержать? Понтануцца перед паСанами? 90% ушатанных мерсов на автору - именно от таких "хозяев".

Кстати я себе поставил такие свечи(мотор 112), правда отдал по 480 р. за штуку. Первые 2-3 дня казалось что машина лучше стала ехать, а потом привык. Может и не лучше, а просто под мнением был, короче х.з.. Все ведь знают что мнение сильная штука-машину помыл и она уже быстрее едит .

Отредактировано igor060 (2009-09-18 10:07:19)

зачем на 111-й мотор ставить дорогущие иридиевые свечи.

чтобы были, потому как ни лучше ни хуже не станет от этого =)))))) а вообще, при трезвом размышлении - незачем..

Читайте также: