Какой аккумулятор на митсубиси аутлендер хл

Опубликовано: 05.07.2024


В 2002 году японский автопроизводитель Mitsubishi начал выпуск компактного кроссовера класса SUV под торговым названием Outlander. Автомобиль представлен на рынке всего в трех поколениях. Первое выпускалось с 2002 по 2008, второе было представлено в 2005 году и выпускалось по 2013 г. Третье сошло с конвейера в 2012 году и выпускается по сей день.

На Mitsubishi Outlander подходят три типоразмера аккумуляторных батарей.

Заводские аккумуляторы для Митсубиси Аутлендер

Начиная с самого первого поколения Outlander, размеры установочной площадки для аккумулятора не менялись. Это 260х175 мм. А подкапотное пространство автомобиля позволяет разместить батарею высотой до 225 мм. Таким образом на Аутлендер подойдет сразу 3 типоразмера АКБ:

  • 260х175х225 мм.
  • 232х173х225 мм.
  • 242х175х190 мм.

На Аутлендере используется крепеж аккумулятора при помощи верхней поперечной пластины, которую удерживают шпильки, закрепленные в основании установочной площадки для батареи. Можно использовать модели батарей, имеющих нижний выступ (корпус типа “L”) или стандартные.

Производители и модели аккумуляторов, подходящие для Outlander

Аутлендеры, начиная с самого первого поколения, комплектуются как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Но тип топлива не влияет на параметры батареи, установленной на заводе. В большинстве случаев авто комплектуются аккумуляторами с габаритными размерами 260х175х225 мм (их емкость лежит в пределах 70-75 а/ч, а сила тока колеблется от 600 до 730 А). Вот несколько моделей в данном типоразмере, которые представлены на текущем рынке:

Реже на заводах-изготовителях устанавливают батареи с размерностью 232х175х225 мм. Тем не менее, этот типоразмер также можно ставить на Mitsubishi Outlander. Вот какие модели к нему относятся:

Компромиссным вариантом будет классический европейский типоразмер 242х175х190 мм, который также подойдет по своим габаритам для размещения на Outlander. Вот какими моделями он представлен на рынке:

Процедура замены АКБ на Аутлендер

Для замены аккумулятора потребуется всего один плоский ключ на 10. Им сначала последовательно откручиваются гайки на клеммах, после чего отсоединяется зажим со знаком “минус”, а после “плюс”.

Далее тем же ключом откручиваются гайки шпилек и удаляется пластина.

После замены АКБ, надо прикрутить обратно пластину с гайками и надеть клеммные зажимы на электроды нового аккумулятора (сначала на плюс, а потом на минус).


Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Mitsubishi допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Mitsubishi Outlander подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mitsubishi, также указываются все параметры подходящей батареи для Outlander (Xl).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:



Рекомендации

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 60R (55D23L)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 520 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 24 месяца

INCI AKU Formul A 60R 540A 232x173x225 (борт)

Аккумулятор INCI AKU Formul A 60R (борт)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 36 месяцев

INCI AKU Formul A 60R 540A 232x173x225

Аккумулятор INCI AKU Formul A 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 36 месяцев

АКОМ ASIA 65R 570A 232x173x225

Аккумулятор АКОМ ASIA 65R

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 570 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 24 месяца

ЗВЕРЬ 85D23L (70R 700A 235х175х221)

Аккумулятор ЗВЕРЬ 85D23L (70R)

  • Емкость: 70 Ач
  • Пусковой ток: 700 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 235x175x221
  • Гарантия: 36 месяцев

АКОМ ASIA EFB 65R 670A 232x173x225

Аккумулятор АКОМ ASIA EFB 65R

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 670 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 48 месяцев

VARTA Blue D47 60R 540A 232x173x225

Аккумулятор VARTA Blue D47 (60R)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 540 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 24 месяца

INCI AKU Formul A 68R 600A 232x173x225

Аккумулятор INCI AKU Formul A 68R

  • Емкость: 68 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR S 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 230x168x220
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Top 60R

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор SOLITE 70R (85D23LBS)

  • Емкость: 70 Ач
  • Пусковой ток: 580 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 230x172x204
  • Гарантия: 36 месяцев

BOST 90D23L (70R 600A 231x172x220)

Аккумулятор BOST 70R (90D23L)

  • Емкость: 70 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 36 месяцев

INCI AKU Maxim A 68R 600A 232x173x225

Аккумулятор INCI AKU Maxim A 68R

  • Емкость: 68 Ач
  • Пусковой ток: 600 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE STANDARD 65R (75D23L)

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 580 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 230x168x220
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR S 65R

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 650 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 230x168x220
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE 70R (85D23L)

  • Емкость: 70 Ач
  • Пусковой ток: 620 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 230x168x220
  • Гарантия: 36 месяцев

FB SUPER NOVA 55D23L (60R 550A 230x169x225)

Аккумулятор FB SUPER NOVA 55D23L

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 550 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 230x169x225
  • Гарантия: 36 месяцев

EXIDE Start-Stop EFB 60R EL604 520A 232х175х225

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL604 (60R)

  • Емкость: 60 Ач
  • Пусковой ток: 520 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 232x173x225
  • Гарантия: 36 месяцев

FB SUPER NOVA 75D23L (65R 620A 230x169x225)

Аккумулятор FB SUPER NOVA 75D23L

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 620 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 230x169x225
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Premium EA654 (65R)

  • Емкость: 65 Ач
  • Пусковой ток: 580 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 230x170x226
  • Гарантия: 36 месяцев

BOST PREMIUM 95D23L (75R 650A 231x172x220)

Аккумулятор BOST PREMIUM 75R (95D23L)

  • Емкость: 75 Ач
  • Пусковой ток: 650 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 230x173x220
  • Гарантия: 36 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009 - 2012 2.0 (147 л.с.) ?

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по тел. +7 (812) 209-07-55

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 60-75Ач, пусковой ток 520-700А, тип азиатский (клеммы стандартные, выступают над верхней крышкой), длина 230-235мм, ширина 168-175мм, высота 204-226мм.


Заявка на подбор аккумулятора для Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009 - 2012 2.0 (147 л.с.)

У нас в наличии есть 536 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009 - 2012 2.0 (147 л.с.).

Японский кроссовер Mitsubishi Outlander выпускается с 2001 года. Первое поколение 2001-2006 гг. комплектовалось бензиновыми двигателями 2.0 и 2.4 л. Второе поколение Аутлендера с 2006 по 2012 гг. оснащалось более мощными бензиновыми двигателями MIVEC 2.0, 2.4, 3.0 л, дизельными моторами DI-D 2.0, 2.2 л. и вариатором. В 2012 году вышло третье поколение кроссовера. Третье поколение, как и второе построено на платформе Mitsubishi GS, комплектуется бензиновыми двигателями MIVEC (2,0, 2,4 и 3,0 л), а также турбодизелем 2,2 DI-D, передним или полным приводом.

Локация АКБ под капотом

На Mitsubishi Outlander всех поколений, включая модели 2016 года ES, SE, SEL, GT устанавливается один аккумулятор. Расположен АКБ, как и в других автомобилях семейства Mitsubishi, под капотом. Штатно в японском кроссовере устанавливается аккумулятор стандарта JIS (японский индустриальный стандарт). Обычно на заводе авто комплектуется аккумулятором с размерами Длина: 260 мм, Ширина: 175 мм, Высота: 225 мм емкостью 70-75 Ач.
В автомобилях первого поколения также устанавливались аккумуляторы меньшей емкости (55-60 Ач) и короче на 30 мм (232х175х225 мм). Реже на конвейере устанавливают на Мицубиши Аутлендер батареи максимального легкового размера стандарта JIS (306х175х225 мм) с емкостью 90-95 Ач.

Штатный АКБ азиат

Проще всего при замене устанавливать аккумулятор идентичный штатному. В этом случае ничего "дорабатывать" не придется. Крепление рассчитано на батарею с высотой корпуса 205-215 мм. Если устанавливать аккумулятор европейского стандарта нужно учитывать то, что он ниже на 1-2 см и длиннее на 1 см, чем его азиатский аналог. Во-первых, убедитесь, что он поместится в поддоне (см. фото). Во-вторых, решите как закрепить более низкую батарею системой крепления, рассчитанной на более высокую (если отсутствует резьба по всей длине кронштейнов). Варианты решения: замена кронштейнов, подставка под батарею, проставка между АКБ и планкой крепления.

Место для аккумулятора

Для выбора аккумулятора на Mitsubishi Outlander нужно знать :
- подойдет только аккумулятор с правым "плюсом"
- "родной" аккумулятор японского стандарта JIS, но возможно устанавливать и батарею европейского образца
- наличие нижнего бортика не принципиально, так как в Outlander батареи крепятся с помощью верхней прижимной планки
- размер аккумулятора установленного на вашем авто (в 90% случаях это батарея размером 260х175х225 мм)

Аккумуляторы на Mitsubishi Outlander:

для дизельных моторов либо бензинового 3.0 (пусковые токи потребляемые стартером 300-350 Ампер)

для пуска бензиновых моторов 2.0 и 2.4 стартер потребляет 200-250 Ампер, и технически будет достаточно мощности обычного АКБ 60Ач:

Процесс замены аккумулятора в Mitsubishi Outlander

Снятие:
1. Крестообразной отверткой отвинчиваем 2 винта, которые удерживают воздуховод расположенный над аккумулятором.
2. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
3. Головкой или ключом «на 10» выкручиваем две гайки прижимной планки.
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ
2. Ставим на место прижимную пластину и закручиваем гайки с помощью ключа на 10.
3. Надеваем клеммы: сначала "плюс", затем "минус" Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах
4. Ставим на место воздуховод и завинчиваем отверткой два винта.

Европейский АКБ вместо штатного

Важно!В некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь. В момент замены АКБ, ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления. Покупая в кроссовер аккумулятор, учитывайте: срок гарантии от производителя; стоимость батареи.

В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) - интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)

Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 100-150 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.

Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Евгений. Челябинск
У меня Аутлендер 2-го покогения, 2,0 л. передний. бензин. 147 лошадок.Родную АКБ поменял через 5 лет эксплуатации,прошло еще 5 лет, пора менять АКБ Советуют взять помощнее, как быть?

Несоответствие по высоте:
Крепление рассчитано на батарею с высотой корпуса 205-215 мм.
Обычно на заводе авто комплектуется аккумулятором с размерами Длина: 260 мм, Ширина: 175 мм, Высота: 225 мм емкостью 70-75 Ач.

Добрый день! У меня Аутлендер 3, 2.4л. Аккумулятор 20hr 65ah cca 520a. Подскажите, каким его можно заменить?

Срок службы АКБ обычно измеряется в годах, если пробег около 20000 км в год. Если за год пробег, например 60000 км, то для аккумулятора это как 3 года службы - ускоренное старение.

Добрый день. Подскажите пожалуйста реальный срок аккумуляторной батареи при правильной его эксплуатации и обслуживании её?
Маленько не понятно ваше мнение из текста: То есть, чем больше стартов и длительных поездок, тем меньше прослужит батарея.
Екатеринбург

Привет Вам из Литвы! Очень хорошая и подробная статья. Хорошо бы дополнить подбор аккумулятора с системой Старт Стоп. Cтоит родной оригинал на 20HR 86Ah CCA 818A. Конкретно на турбодизель 2,2 DI-D с полным приводом плюс подогрев двигателя от аккумулятора.

Всем привет. Впереди зима, а это значит что стоит позаботиться о стабильном пуске автомобиля в холодный период времени. К сожалению в родном аккумуляторе я уже был не уверен. Прошлую зиму он выдержал, но с трудом, а в этом году при простое авто более суток заводился неохотно с щелканьем релюшки. Он верой и правдой служил мне 7 лет, но пора отправлять его на пенсию. Откладывать некуда, поехал в магазин.

Заводской АКБ имел маркировку 75D23L. Что же она означает? Расшифровка оказалась не сложной.
Все дело в том что Китайцы, корейцы и японцы по своему воспринимают автомобильные аккумуляторы.
Под цифрой 75 они указывают эксплуатационный показатель, который характеризует соотношение между ёмкостью аккумулятора и работой стартера. Соответственно чем больше число, тем выше рабочие характеристики автомобильного аккумулятора. На двигатели с объемом 2 и 2,4 литра ставился 75, на 3-хлитровые OUTLANDERы — 80.
Под буквой D необходимо понимать форм-фактор или размер боковой поверхности автомобильного аккумулятора и которых существует всего 8 групп — от A до H.
Такие как:
A — ширина 125мм на высоту 160мм
B — ширина 127мм на высоту 200мм
С — ширина 133мм на высоту 204мм
D — ширина 170мм на высоту 200мм
E — ширина 173мм на высоту 209мм
F — ширина 180мм на высоту 210мм
G — ширина 220мм на высоту 210мм
А под второй цифрой подразумевается (в нашем примере 23) — округленная до сантиметра длина автомобильного аккумулятора.
И наконец последняя буква L — означает расположение отрицательной клеммы, R — справа, L — слева. Если буквы нет, значит клеммы имеют специфическое исполнение.

Изначально не хотел брать ни Варту, ни Бош. В первую очередь из-за популярности бренда, из-за этого высокой вероятности подделки. Несколько лет назад покупал отцу Варту не обслуживаемый на Ford Focus. Он не продержался и 2-х лет. После этого зарекся не иметь дел с Вартой.
Ознакомившись с асортиментом я проконсультировался с продавцом. Он по опыту и по отсутствию гарантийных возвратов посоветовал европейские АКБ марки TUDOR.
Немного информации о применимости данной марки. Автомобильные аккумуляторы TUDOR можно встретить в первичных комплектациях автомобилей таких производителей как Renault, Seat, Peugeot-Citroen, Fiat, Nissan, GM, WV, BMW, DаimlerChrysler.
Далее нужно было выбрать из их линейки подходящий мне вариант.
1 Аккумуляторные батареи Starter
2 Аккумуляторные батареи Technica
3 Аккумуляторные батареи HighTech
4 Аккумуляторные батареи Heavy Professional
5 Аккумуляторные батареи Tudor AGM

1 Аккумуляторные батареи Starter
Эта группа аккумуляторов Tudor производителем позиционируется, как модели для недорогих автомобилей. Они предназначены чисто для подачи стартерного тока и питания базовой электроники автомобиля. Цена от 3200 до 4800 рублей

2 Аккумуляторные батареи Technica
Эта линейка аккумуляторов Tudor предназначена для автомобилей, которые имеют климат-контроль, звуковую систему среднего уровня, продвинутую сигнализацию и т. п. То есть, батареи рассчитаны на средний уровень потребления бортовой сети автомобиля. Цена от 5100 до 6900 рублей.

3 Аккумуляторные батареи HighTech
Эти автомобильные аккумуляторы Tudor позиционируются производителем в качестве профессиональных моделей. Они предназначены для использования в автомобилях с большим количеством потребителей электрического тока. Сюда относятся автомобили бизнес-класса, внедорожники с дизельными двигателями и т. п. Цена от 5200 до 9500 рублей.

4 Аккумуляторные батареи Heavy Professional
Эти модели Tudor имеют повышенную ёмкость и увеличенный пусковой ток. Они предназначены для использования на специальной технике и грузовых автомобилях. Цена от 12300 до 20500 рублей.

5 Аккумуляторные батареи Tudor AGM
Тудор также имеют в своей продуктовой линейке серию аккумуляторов, сделанных по технологии AGM. Они обладают всеми преимуществами, так называемых, гелевых АКБ. Они устойчивы к глубокому разряду, выдерживают большое количество циклов заряд-разряд, выдают высокий стартерный ток даже при низкой степени заряженности. Цена: 11400–15600 рублей.
Цены указаны по состоянию на декабрь 2015 года.

Я выбрал обслуживаемый аккумулятор с обратной полярностью (минусовая клемма слева) TUDOR HighTech ТА640. Компьютер показал заменитель от 60 до 65А. Я думаю генератор с двигателем объемом 2,4 л. потянет и 70-й Аккумулятор, но он уже не влезал по габаритам, поэтому я взял на 64 А с заявленным пусковым током в 640А.

Далее мы взяли очень интересненький приборчик для тестирования АКБ и посмотрели понравившийся экземпляр и АКБ других производителей на заряженность в %, на заявленный пусковой ток, и пусковой ток по факту.

Я был приятно удивлен когда производитель TUDOR перестраховался и указал пусковой ток в 640А, в то время как по факту прибор показал 685А. Не плохо, не правда ли?! Это был самый лучший показатель среди других брендов представленных в магазине.
Далее стандартная процедура проверки с нагрузочной вилкой.

12,6 V без нагрузки.

10,7 V под нагрузкой, напряжение не падает — АКБ в норме.
Накануне перед поездкой в магазин съездил и сдал на металолом 5 старых АКБ которые несколько лет копились и пылились в гараже. И получил за них 4200 деревянных рублей. Ну и после замены на новый АКБ съездил и сдал свой старый еще на 800 рублей. Считаю покупку нового АКБ практически бесплатной.

Так же хочу сказать спасибо за помощь при выборе и консультацию Андрею AndreyS76 .

Пришлось подложить под скобу небольшой брусочек чтоб АКБ лучше держался.

Теперь к зиме готов. Гарантия на АКБ 1 год. Посмотрим как он себя проявит. Буду надеятся, что этот Аккумулятор прослужит моему Ауту не меньше предыдущего. Всем Бодрого пуска в холода. До новых встреч.

Читайте также: