Механизм стеклоподъемника камаз левый
Опубликовано: 05.07.2024
На этой странице будут представлены отзывы о запчасти: Стеклоподъемник ЕВРО левый (ПАО) (53205-6104011). Если у вас возникли вопросы, оставьте свой отзыв мы обязательно ответим вам!
Оплатить запасную часть: Стеклоподъемник ЕВРО левый (ПАО) (53205-6104011), Вы можете следующими вариантами:
- Безналичный с НДС и без. Является оптимальным для юридических лиц. После необходимых согласований наш менеджер подготовит платежные документы и вам достаточно перевести деньги на расчетный счет.
- Наличный: Оплата производится непосредственно в момент оформления заказа (только в городе Набережные Челны).
- Оплата банковской картой (МИР, VISA International, Mastercard Worldwide) при самовывозе по адресу г. Набережные Челны, Мензелинский тракт 36/2 и г. Набережные Челны, Казанский пр., 224, (ПГО "Гараж-2000", 5/1)
Доставка запасных частей
Автомоторс сотрудничает со всеми транспортными компаниями. Вы можете указать Транспортную компанию для доставки заказанного груза при оформление заявки на сайте компании, либо при общении с менеджером АвтоМоторс
Доставка по России
Компания «АВТОМОТОРС» осуществляет доставку по всей территории России, в том числе в города: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Казань, Хабаровск, Омск и др.
Доставка до транспортной компании осуществляется бесплатно
Доставка в страны ЕАЭС
Поставляем товары в страны ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан) с НДС 0%.
Самовывоз
В случае, если вам удобнее забрать заказ самостоятельно, вы можете сделать это, подъехав на склад. О наличии укомплектованного заказа вам сообщит менеджер.
Гарантия на запчасть: Стеклоподъемник ЕВРО левый (ПАО) (53205-6104011)
- Качество товара – мы работаем только с надежными поставщиками;
- Надежность покупки – работаем в полном соответствии с законом «О защите прав потребителей»;
- Фирменная гарантия производителя – мы сохраняем фирменную гарантию производителя на обслуживание в авторизованных сервисных центрах на все товары, по которым она предусмотрена.
- Высокое качество обслуживания и надежность покупки – наш магазин создан для удобства покупателей;
- Минимальные цены на максимум товаров – мы осуществляем прямые оптовые закупки у заводов производителей;
- Возможность оформления заказа без регистрации – Вы просто выбираете понравившийся товар на сайте и заполняете необходимые поля для доставки заказа.
Компания «АВТОМОТОРС» осуществляет доставку по всей территории России, в том числе в города: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Казань, Хабаровск, Омск и др. Поставляем товары в страны ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан) с НДС 0%.
Как проходит оплата и доставка запасных частей и с какими транспортным компаниями мы работаем, можно прочитать на этой странице.
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Схемы запчастей предназначены для справочных целей! Мы продаем не все запчасти от Стеклоподъемник двери левый на КамАЗ-43114, представленные в этом списке.
Если в правой колонке есть ссылка «Показать цены» — эти запчасти от «Стеклоподъемник двери левый» есть в продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки «Показать стоимость» — такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.
Нет в наличии:
| № | Код детали | Наименование | Информация о детали | |
| 1 | 53205-6104030 | Механизм стеклоподъемника двери в сборе | Кол-во на КамАЗ 43114 1 Модель 53205 Группа Дверь кабины (передняя) Подгруппа Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) Порядковый номер детали 030 | Нет в наличии |
| 2 | 53205-6104150 | Рамка стеклоподъемника правая (сварка) | Кол-во на КамАЗ 43114 1 Примечание 8 Модель 53205 Группа Дверь кабины (передняя) Подгруппа Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) Порядковый номер детали 150 | Нет в наличии |
| 2 | 53205-6104151 | Рамка стеклоподъемника левая сварка | Кол-во на КамАЗ 43114 1 Примечание 8 Модель 53205 Группа Дверь кабины (передняя) Подгруппа Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) Порядковый номер детали 151 | Нет в наличии |
| 4 | 53205-6104120 | Ролик | Кол-во на КамАЗ 43114 3 Модель 53205 Группа Дверь кабины (передняя) Подгруппа Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) Порядковый номер детали 120 | Нет в наличии |
| 5 | 53205-6104122 | Ось | Кол-во на КамАЗ 43114 2 Модель 53205 Группа Дверь кабины (передняя) Подгруппа Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) Порядковый номер детали 122 | Нет в наличии |
| 6 | 53205-6104126 | Ось натяжного ролика | Кол-во на КамАЗ 43114 1 Модель 53205 Группа Дверь кабины (передняя) Подгруппа Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) Порядковый номер детали 126 | Нет в наличии |
| 8 | 1/58964/11 | Гайка М5-6Н | Кол-во на КамАЗ 43114 3 Крепежная деталь да Материал сталь 50 (сталь с пределом прочности на разрыв 490-784 (50-80) МПа (кг/мм2) Покрытие цинкование | Нет в наличии |
| 9 | 1/58962/11 | Гайка ЕМ6-6Н | Кол-во на КамАЗ 43114 1 Крепежная деталь да Материал сталь 50 (сталь с пределом прочности на разрыв 490-784 (50-80) МПа (кг/мм2) Покрытие цинкование | Нет в наличии |
| 10 | 1/11954/73 | Шайба 5 пружинная | Кол-во на КамАЗ 43114 3 Крепежная деталь да Материал другие металлические материалы, т. е. не сталь, не латунь, не легкий сплав, не медь Покрытие фосфатирование | Нет в наличии |
| 11 | 1/26397/01 | Шайба регулировочная 6х11х1 | Кол-во на КамАЗ 43114 1 Крепежная деталь да Материал сталь 40 (сталь с пределом прочности на разрыв 333-490 (34-50) МПа (кг/мм2) Покрытие цинкование | Нет в наличии |
| 12 | 1/05164/73 | Шайба 6 пружинная | Кол-во на КамАЗ 43114 1 Крепежная деталь да Материал другие металлические материалы, т. е. не сталь, не латунь, не легкий сплав, не медь Покрытие фосфатирование | Нет в наличии |
Не можете найти необходимую деталь из группы Стеклоподъемник двери левый на КамАЗ-43114?
Проконсультируйтесь у наших специалистов по телефону 8-800-700-19-88 или по эл. почте sales@din76
Мы обязательно вам поможем!
- Питание от бортовой сети автомобиля с напряжением питания 24 вольта
- Время подъема стекла 5-6 секунд
- Номинальное усилие при подъеме стекла – 120 Н
- Уровень шума – 40 – 50 дб (не громче работающего двигателя автомобиля)
- Потребляемый ток при номинальном усилии не более 5 ампер
- Механизм гарантированно отрабатывает более 30000 циклов
Комплектация:
2 стеклоподъемника (левый и правый)
кнопки и жгут электропроводки (монтажный комплект) за отдельную плату
Начинаем разбор со снятия ручек замка и механического стеклоподъемника, для этого необходимо подогнуть края резинки под ручкой чтобы получить доступ к стопору
Сдвиньте металлическое кольцо к карте двери, откроется доступ к стопору который необходимо плоской отверткой сдвинуть и освободить ручку
Карта двери демонтируется после откручивания саморезов по периметру, снятия подлокотника и кармана.
Демонтируйте штатный тросовый механизм, ключём на 10 откручиваем 8 болтов крепления механизма (конструкция может отличаться от указанного)
Освобождаем трос из стеклодержателя. (Обязательно зафиксируйте стекло, после ослабления винтов оно упадет в дверь!)
Убираем тросовый механизм
Электрический стеклоподъемник через верхний проем устанавливаем в дверь, используя штатные отверстия от механического стеклоподъемника
Фланцевыми гайками из комплекта поставки крепим рейку. Фиксируем стеклодержатель к каретке.
Подключаем ЭСП жгутом из комплекта поставки к бортсети и проверяем работу механизма.
ВАЖНО!
Обеспечьте свободное перемещение стекла вверх за счѐт регулировки направляющих:
а) вверх - под небольшим усилием пальца руки.
б) вниз – под собственным весом.
Излишнее усилие при подъеме стекла может привести к медленному поднятию стекла и преждевременному выходу из строя двигателя ЭСП
Стеклоподъемники
Перечень производимых электростеклоподъемников Гранат Авто
Комплектующие
Главная />KAMAЗ />Стеклоподъемники на КАМАЗ -->ГранатАвто
официальный сайт
2002-2021
Кабина автомобиля КамАЗ-5320 трехместная, цельнометаллическая, сварная. Для удобства обслуживания двигателя кабина опрокидывается вперед. Кабина установлена на раме и закреплена на передних шарнирах и двух задних подрессоренных опорах, предохраняющих ее от воздействия неровностей дороги.
Остекление кабины, состоящее из ветрового окна, двух задних окон, поворотных форточек и опускающихся стекол дверей, обеспечивает хорошую обзорность.
Эффективная вентиляция, осуществляемая через два вентиляционных люка, опускающиеся стекла и поворотные форточки окон дверей, совместно с отопителем позволяют регулировать температуру воздуха в кабине. Кабина оборудована надежной термошумовой изоляцией, мягкой обшивкой, удобными регулируемыми сиденьями и другими устройствами, выполненными с учетом современных требований эстетики, эргономики и безопасности труда.
Подъемная передняя облицовочная панель обеспечивает свободный доступ к отопителю, устройствам очистки и обмыва ветровых стекол, к приборам электрооборудования, к монтажным схемам электрических и пневматических систем, к передним опорам кабины. Облицовочная панель состоит из двух частей. Нижняя имеет решетку для подвода воздуха к радиатору системы охлаждения двигателя и отверстия под фары; верхняя — решетку для подвода воздуха к вентиляционному люку. В поднятом положении облицовочная панель фиксируется двумя телескопическими упорами.
Кабина крепится к раме с помощью двух передних шарнирных опор и двух задних опор с замковым устройством.
Устройство для очистки и обмыва ветровых стекол расположено за передней облицовочной панелью кабины и состоит из двух пневматических однощеточных стеклоочистителей, пневмопроводов и двух кранов управления, левый из которых совмещает управление работой стеклоочистителя и обмыва ветровых стекол. Стеклоочистители приводятся в действие сжатым воздухом.
При включении стеклоочистителя ручкой крана сжатый воздух подается к золотнику, который распределяет воздух поочередно то в одну, то в другую полость пневмодвигателя, поршень которого приводит в движение рычаг со щеткой. При выключении стеклоочистителя в нижнем положении ручка крана автоматически возвращается в исходное положение. Устройство для обмыва ветровых стекол состоит из диафрагменного насоса, работающего от сжатого воздуха, бачка и трубок с двумя одноструйными жиклерами, предназначенными для разбрызгивания жидкости.
Устройство приводится в действие краном управления левым стеклоочистителем, когда ручка крана перемещается на себя до упора (нефиксированное положение). После опускания ручки она автоматически возвращается в третье фиксированное положение, а сжатый воздух поступает в диафрагменный насос. Имеющаяся в насосе жидкость выдавливается диафрагмой к жиклерам, через которые разбрызгивается на стекла. После срабатывания насоса диафрагма выпрямляется, в полости под ней создается разрежение и из бачка подсасывается новая порция жидкости. Таким образом, насос постоянно заполнен жидкостью и готов к действию.
Двери кабины состоят из наружных и внутренних панелей. Они имеют поворотные форточки, стекла с механизмом подъема и опускания, замки с наружными и внутренними ручками.
Замок двери отпирается снаружи нажатием на кнопку ручки, а изнутри — поворотом ручки на себя. Корпус замка выполнен заодно с клином установки, фиксирующим дверь в проеме. При закрывании двери клин входит между скобой фиксатора и стойкой проема двери.
Стекла дверей кабины закаленные, неполированные, перемещаются в направляющих при помощи одно-рычажных стеклоподъемников с механическим приводом. В приводе стеклоподъемника имеется тормозной механизм, благодаря которому стекло может быть зафиксировано в любом заданном положении. Монтаж и демонтаж замков, стеклоподъемников и стекол необходимо производить через люк внутренней панели двери.
Автомобиль оборудован сиденьем водителя и двумя одноместными сиденьями для пассажиров. Для удобства и уменьшения утомляемости сиденье водителя имеет механизм подрессоривания торсионного типа с газонаполненным амортизатором. Подрессоривание осуществляется торсионом, установленным в трубе. Один конец торсиона закреплен наглухо, второй соединен с рычагом механизма регулирования жесткости подвески.
Для гашения колебаний сиденья при движении по неровной дороге используется газонаполненный телескопический амортизатор, установленный за спинкой сиденья. Один конец амортизатора закреплен на основании сиденья, а другой — в поперечине его остова. Ход подвески сиденья 88 мм. Подвеска рассчитана на массу водителя 50… 130 кг.
Продольное перемещение сиденья при регулировке осуществляется перемещением сиденья вдоль неподвижных направляющих , прикрепленных к полу кабины. Сиденье с помощью стопора фиксируется в одном из десяти положений.
Подушка и спинка сиденья сделаны из губчатой резины и обиты искусственной кожей. Левое пассажирское сиденье выполнено аналогично сиденью водителя, но не имеет подвески и не регулируется. Правое пассажирское сиденье представляет собой кресло с металлическим пружинным каркасом. Оно имеет механизм регулирования продольного перемещения, аналогичный механизму сиденья водителя. Спинка может занять одно из пяти фиксированных положений. Сиденье имеет два откидывающихся подлокотника.
Система отопления кабины предназначена для обогрева кабины и обдува стекол ветрового окна и дверей теплым сухим воздухом для предотвращения их обмерзания и запотевания. Радиатор отопителя помещен в нише панели и установлен с внешней стороны, а два вентилятора с электродвигателями размещены в кабине и закрыты съемным защитным кожухом. Радиатор включен в систему охлаждения двигателя.
Горячая жидкость поступает в радиатор отопителя из углового патрубка, расположенного на верхней плоскости блока впереди, справа по подводящему патрубку, через регулировочный кран отопителя, расположенный в нише панели передка рядом с радиатором. Жидкость поступает в нижнюю часть радиатора, а из верхней по сливному патрубку уходит в нижнюю часть радиатора системы охлаждения. Наружный воздух подается к радиатору отопителя через решетку облицовочной панели. Пройдя через радиатор, нагретый воздух с помощью двух вентиляторов подводится по шлангам к соплам обдува ветровых стекол.
Для обдува стекол дверей предусмотрены специальные воздухонаправляющие решетки, установленные на приборной панели с левой и правой сторон. Тепловой поток регулируется краном или изменением частоты вращения рабочих колес вентилятора. Краны отопителя и заслонки воздухораспределителей управляются рычажками, расположенными в нижней части щитка приборов, слева от рулевой колонки. Верхний рычажок управляет краном отопителя, а два нижних — заслонками правого и левого воздухораспределителей.
Переключатель электродвигателей вентиляторов расположен на приборной панели справа от рулевой.
Рис 5 – Замок двери КамАЗа
Рис. 6 – Кабина КамАЗа
Рис. 7 – Система очистки стекол ветрового окна автомобиля КамАЗа
Рис. 8 – Механизм стеклоподъемника автомобиля КамАЗа
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключение всему вышесказанному, хотелось бы отметить, что учебно-ознакомительная практика важна для последующего обучения в высшем учебном заведении. Безусловно, для хорошего специалиста необходима теоретическая «подкованность», но пока не пощупаешь все собственными руками, не увидишь все в живую, не ощутишь рабочую атмосферу (наблюдение из личного опыта) мало что понятно. Одно дело знать все из книжек, схем и т. п., и совсем другое суметь применить все это на практике (не всегда, даже тот узел или деталь, которые изучил практически досконально, удается распознать в собранном виде на автомобиле).
В работе же предприятия хотелось бы отметить отличную материальную базу, быстроту выполнения ТО, развитую инфраструктуру, непрерывный рост предприятия, а также квалифицированный руководящий отдел.
Читайте также: