Нет питания на бензонасос опель омега б
Опубликовано: 05.07.2024
Здравствуйте. Пропал + на разъеме бензонасоса! На реле бензонасоса +приходит, предохранитель тоже в порядке. Где копать дальше?
@andrienko.1966 --> Сначала взял тестер, один конец на плюс разъема бензонасоса, а другой конец на колодку контакта 87 реле бензонасоса, туда приходит конец провода от насоса, стрелка зашкалила аккумулятор был отключен. Взял лампочку один конец провода подсоединил к плюсу разъема бензонасоса, а другой конец к колодке контакта 87 бензонасоса аккумулятор подключил, тишина! В общем на колодке бензонасоса на контакте 30 постоянный плюс есть, на контакте 87 нету. Ставил перемычку 30 и 87 плюс пропадает.
@andrienko.1966 --> Что-то я не совсем понял по вашим измерениям? Судя по вашему комментарию, - при отключенном аккумуляторе и и в проводе напряжение что ли имеется, написали "стрелка зашкалила"? То стрелка, то лампочка. Вы просто одним мультиметром прозвоните цепи, и всё будет понятно. Не надо там экспериментов с перемычками - это как жучки - пых . и сгорит что-нибудь. Если я правильно понял: к реле приходит напряжение а с него не выходит, значит надо сменить реле.
Машина перестала заводиться, поменял свечи, проверил датчики. Снял трубку подачи бензина, начал крутить стартером(у меня насос начинает работать со стартером), бензина нет, но насо.
Добрый день.При выключенных габаритах стопы работают корректно. При нажатии на педаль тормоза загораются все три. Правда также загорается светодиод габарита в левой передней фаре. .
Одновременно перестали работать тахометр и указатель уровня топлива.
Если можно такое руководство в PDF формате, чтобы можно было распечатать и сделать книгу. Нашла только мультимедийное руководство. Книга нужна для обслуживания опеля 1998 года выпу.
Всё будет хорошо!
В какой момент вы искали этот «плюс» на разъёме бензонасоса?
При включении зажигания, импульс напряжения идёт кратковременно на насос, потом отключается.
@andrienko.1966 --> При включении зажигания, и стартером крутил + не было
@andrienko.1966 --> В таком случае, надо искать обрыв. Может контакт на соединительной колодке проводов окислился. Проверяйте контакты и на ЭБУ. Мультиметром прозванивайте. Может в каком-то месте провод перетёрся, оторвался?
@andrienko.1966 --> Спасибо, буду искать!
@andrienko.1966 --> Мерил сначала тестером, на целостность провода при отключенном аккумуляторе! А потом лампочкой, на приходит ли плюс к насосу! Оказалось что на клемме 30 постоянный плюс есть. Поставил перемычку вместо реле плюс пропадает и на клемме 30 и 87
@andrienko.1966 --> Реле рабочее.
@andrienko.1966 --> Что-то не совсем понял. К реле приходит напряжение и потом пропадает неизвестно куда, так что ли? видимо реле всё-таки неисправно.
@andrienko.1966 --> Все верно, на реле плюс приходит на постоянный контакт 30. но дальше на контакт выходной 87 не поступает! ВМЕСТО РЕЛЕ поставил перемычку, что бы убедиться в работоспособности реле. Дальше контакта 30 плюс не поступает! И пропадает сразу же на всех контактах 30 и 87. Пока не вынешь перемычку. После того как удалить перемычку, плюс снова присутствует только на 30 контакте.
@andrienko.1966 --> Опять эксперименты с перемычкой. Если "плюс" пришёл к реле, то наверное всё-таки исправное реле должно его пропустить дальше.
@andrienko.1966 --> Поставил новое реле! Все по прежнему. Зачистил все контакты на клеммах аккумулятора, что делать дальше?
Всё будет хорошо!
Какой-то тупик получается. Давайте всё заново.
На реле сколько контактов? Пять?
Что такое реле, и как оно работает? 5-ти контактное реле.
В состоянии покоя, т.е., когда на катушке нет питания, контакт 30 замкнут с контактом 87А. При одновременной подаче питания на контакты 85 и 86 (на один контакт «плюс» на другой — «минус», без разницы куда что) катушка «возбуждается», то есть срабатывает. Тогда контакт 30 отмыкается от контакта 87А и соединяется с контактом 87. Вот и весь принцип действия.
Вот вы там выше написали что приходит «плюс». А вопрос: сколько вольт в вашем «плюсе», может там нет 12-ти вольт?
Как проверили ДПКВ?Только тестером?Нужно сканером смотреть видит ли ЭБУ обороты КВ.Если не видит не будет ни искры ни топлива.
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Ильичевск
- Авто: Opel Omega B Caravan 2.5 V6 акпп 98
Как проверили ДПКВ?Только тестером?Нужно сканером смотреть видит ли ЭБУ обороты КВ.Если не видит не будет ни искры ни топлива.
- Сообщений: 10 843
- 474 благодарностей
- Имя: LEXA
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Opel
чувствую зря в мозги полезли. ой зря. и как вообще без сканера ты мог допустить человека с такой проблемой к авто?
- Сообщений: 727
- 12 благодарностей
- Имя: Вадим
- Город Киев
- Авто: Омега А
Теперь и мозги надо проверять)
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Ильичевск
- Авто: Opel Omega B Caravan 2.5 V6 акпп 98
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Ильичевск
- Авто: Opel Omega B Caravan 2.5 V6 акпп 98
- Сообщений: 10 843
- 474 благодарностей
- Имя: LEXA
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Opel
Какой год вып твоей омеги?
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Ильичевск
- Авто: Opel Omega B Caravan 2.5 V6 акпп 98
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Ильичевск
- Авто: Opel Omega B Caravan 2.5 V6 акпп 98
Еще одно фото
- Сообщений: 10 843
- 474 благодарностей
- Имя: LEXA
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Opel
БК в щитке приборов не выдает абсолютно ничего общего о моторных мозгах
Тебе на подстановку нужен ЭБУ ДВС+блок ИММО+семечка(чип/трансподер)в ключ зажигания.Тоби ж комплект
Итак, ситуация следующая. Электрик снимал показания сканером. Информация с датчиков идет, но при отключении чего либо, ошибки не выдаются. Не запускается двигатель из-за отсутствия искры.
Обороты коленвала ЭБУ видит в момент маслания стартером?Насос топливный при этом качает?
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Ильичевск
- Авто: Opel Omega B Caravan 2.5 V6 акпп 98
- Сообщений: 10 843
- 474 благодарностей
- Имя: LEXA
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Opel
Понятное дело. на вэ-6 ть насос включается вместе со стартером. все же проверить ДПКВ 5 секунд. меняй диагноста.
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Ильичевск
- Авто: Opel Omega B Caravan 2.5 V6 акпп 98
- Сообщений: 10 843
- 474 благодарностей
- Имя: LEXA
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Opel
Делал диагностику скрепкой с отключением дмрв, ошибок кроме дпкв не показывало.
Под словом "Диагностика"кроется немного инной смысл
Это что то большее нежели тыкать скрепки.
Повторюсь еще раз-подключить к автомобилю оп ком/опельсканер/Тех. зайти в двигатель/выбрать измеряемые величины/выбрать строку обороты коленвала/крутить стартером и смотреть будут ли обороты увеличиваться от нуля.
Если таки обороты не увидит-подкидывать другой датчик коленвала/проверять проводку.
Мозги это последнее что может быть. хотя выше упоминал уже-после вмешательства дяди Васи один только Бог знает что там внутри теперь творится.
Вечер добрый,
нахожусь в недоумении, поиском уже пользовался, вот такая ситуация:
двигатель- X20SE, не завелась, стартер крутит, как положено, бензонасос протестирован дома и от других цепей электрики в авто (он и еще один насос, для верности) в нем сомнений уже нет, тек же их нет в отношении участка цепи от насоса -до разъема над крышкой бака. Если включить зажигание, то на клеммах насоса будет где-то 9в (может и больше, долго не крутил) но как только подключаю насос к тем же контактам- попытка запуска - нет напряжения совсем (никаких толчков, звуков, попыток запуска. ), контакты насоса хорошо зачищены, переломов проводов вблизи бака-нет, описаное проделывалось много раз, сомнений в реальности происходящего - нет.
Снял реле бензонасоса, оказалось - четырехконтактное, на вид - без замечаний, соединил в нем два контакта 30 - 87 (всего на реле контакты: 85,86,87,30), - безуспешно, реле: GM 90494959 22204029
Вобщем - без насоса напряжение при запуске есть, а с насосом- нет. Парадокс.
Бросил напрямую 12 в от электростеклоподъемника к разъему над крышкой бака, - заработал насос, попробовал завести, а стартер уж еле крутит, как сонная муха, снял акк, вроде 12в есть после двух дней насилия бесподзарядочного.
Может кто сталкивался с таким, или сможет разъяснить тонкости питания насоса, ежели таковые имеются?
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
Зарядил акк, пробросил питание от стеклоподъемника - завелась. Только вот работает все время, пока провода не отсоединишь -не остановится.
Прилагаю схему .ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ X20SE, может кому полезно будет.
Снял, разобрал, почистил реле К44- бензонасоса, кажется дело не в нем, на его место поставил перемычку питающих контактов 30 -87.
Сейчас анализирую.. все это. Завтра попробую следующее: управляющая обмотка реле питается по линии с контактами 85-86, значит до проворота стартера она должна как минимум на несколько сек подпитаться(?) замерю напряжение на этих контактах в положении ключа зажигания"2" при включеном, а затем отключеном насосе. может удастся выяснить проблемный участок до реле (где-то в цепях ЭБУ) либо между реле и бензонасосом - там же много всего еще.
Кажется где-то цепь размыкается под нагрузкой
Прикрепленные миниатюры
OFFLINE sadovod- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
OFFLINE don_pedro
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: два Опель Капитан А 2.8 1965г, пять Opel Ascona B, Аскона Ц, Омега Б караван х30хе, АКПП, Рекаро, Кожа рожа все дела. Исузу Кампо пикап. Хонда CBR 1000F.- Имя: Петр
- Город: Санкт-Петербург, Комендань.
Чтото я не понял монолога. Чем кончилась канитель с бензонасосом?
У меня схожая ситуация. Подозреваю реле от сигналки моросит колхозно установленное. Пока реле не нашол. Сигналку слава богу нашол.
По поворотнику, гдето массы нет. проверь.
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
Поворотник ожил сам-собой)
По насосу:
-не работает (вернее работает сейчас от габаритов, временно)
-управляющий сигнал на реле бензонасоса - поступает
- если снять клемы непосредственно с насоса, подключить к мультиметру, то при включении зажигания, питание на этих клемах будет,
- если насос поставить на место и попробовать зажигание, - то на насосе питания -нет (?)
Хочу проверить линию питания от реле -до бензонасоса, но не разберус- где она проходит?
У меня тоже тоже зигналка подглючивает порой, ток не знаю как она установлена
П.С.
за поворотник-спасибо
Изменено: sadovod, 24 Январь 2013 - 12:40
OFFLINE ИгорьВитебский- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B 2.0i, 16кл., 94г.(универсал),МКПП.- Имя: Игорь
- Город: Витебск, Беларуссия.
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: два Опель Капитан А 2.8 1965г, пять Opel Ascona B, Аскона Ц, Омега Б караван х30хе, АКПП, Рекаро, Кожа рожа все дела. Исузу Кампо пикап. Хонда CBR 1000F.- Имя: Петр
- Город: Санкт-Петербург, Комендань.
Есть тонкое место в проводке. Это клолодка у левой ноги за пластиковой накладкой. Там может проблема с соединением.
Ножка согнулась или отломилась при неакуратном лазаньи туда.
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
Спасибо, друзья , за помощь)
- Игорь Витебский: попробовал - никак, масса была хорошей это точно,
-don_pedro : до гаража не добрался, там проверю
И попробую-ка бросить прямой провод питания от выходной клемы реле насоса прямо к разъему на крышке бака, ну и хорошую массу.
если сработает - проблема в линии на насос где-то.
Как проверю - отпишусь.
Вчера интересовался у одного электрика этим вопросом (возьмется / нет?) , так он как узнал что за машина и какой год выпуска - отказался наотрез, добавив, что у этих машин электрика на 5 лет расчитана) и смысла нет ремонтировать, ибо через 2 дня все снова накроется.
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV- Имя: Андрей
- Город: Минск
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
sens, кстати-таки ДА, ну обо всем по-порядку.
Как это обычно бывает, временная подпитка бензонасоса от габаритов стала постоянной), но . несколько дней назад, собственная беспомощность и елескрываемое "фи" от автоэлектриков заставили взяться всерьез за наладку.
Поднял схемы электрики, смог в них наконец разобраться) срисовал себе весь контур насоса и смежников (схема оказалась намного объемнее, чем предполагал), разбил эти цепи на участки и расписал порядок действий по диагностике. На радость, точный участок нашелся сразу: не прозванивался участок питающего провода от предохранителя 15 до разъема над баком. По схеме там никаких примыканий нет, но есть 2 разъема, первый из которых, как писал don_pedro, нашелся под ступенькой для отдыха левой стопы, возле педали сцепления ( точнее там два многоконтактных прямоугольных разъема размером где-то 10х3 см.). В линию, после этого разъема, было вмонтировано реле автозапуска двигателя, оно очень сильно окислилось, на фото видно, вот и все.
Хотя нет - причина поломки -коррозия(((((, она незаметно, маскируясь под слоями антикора на днище и толстой виброизоляцией на полу салона, проела дыру в днище (где-то под педалями) и сделала болото, в котором сгинуло реле запуска, так что хватит себя обманывать, что после дождя ноги мокрые и недосохло или с зонтика. придется лезть под днище.
Но в целом, пересмотрев жгуты в салоне и под капотом, остался доволен состоянием изоляции и проводкой в целом.
Опель Омега Б, 2.0 16кл, 1994г. Поставил новый бензонасос, заводить, а насос не гудит. Снял шланги в баку что бы видеть льется или нет, бегал возле нее, смотрел предохранитель - тишина. Поехал к электрику, он проверил все, говорит реле рабочее, обрыв где то в проводке после реле до насоса. Где и как искать этот обрыв? Какую обшивку надо снимать?
ПОчему менял? До того работал? Иммобиоайзер не моргает случайно? он мог отключить и питание на насос и искру.
Дополнительная сигналка стоит? Её реле могло сдохнуть, очень часто ставят на проводку бензонасоса.
Dream On. Dream On .
В первую очередь проверить.
Если до предохранителя 12В доходит, а на колодке (в ногах водителя) питания нет, однозначно где-то реле сигналки встроено и глючит. Сам через это прошел
Подай для начала питание на прямую, а потом делай выводы.
ПОчему менял? До того работал? Иммобиоайзер не моргает случайно? он мог отключить и питание на насос и искру.
Дополнительная сигналка стоит? Её реле могло сдохнуть, очень часто ставят на проводку бензонасоса.
Купил машину летом. Стоит ГБО 2. Продавец сказал надо поменять бензонасос потому что он то работает то нет. В один прекрасный момент насос вообще перестал издавать звуки и заводится на бензе. Ездил 3 месяца на газу. Вчера купил новый, поставил и никаких признаков жизни. Снял, чиканул пару раз быстро от АКБ, все работает. У меня походу нету иммобилайзера потому что ключ обычный сейчас, а большой ключ, который в комплекте, поломанный. Где он должен вообще моргать? На приборке? Сигналка обычная Пантера, без обратной связи. Самая дешевая наверное.
Подай для начала питание на прямую, а потом делай выводы.
Питание от лампочки в багажнике можно подать?
В первую очередь проверить.
Если до предохранителя 12В доходит, а на колодке (в ногах водителя) питания нет, однозначно где-то реле сигналки встроено и глючит. Сам через это прошел
А где оно может стоять?
Кстати по поводу приборки, у меня из всех лампочек те которые снизу, горит только абс и масло, такое чувство что все остальное отключили специально.
Omega B, CD, 2.
Opel Omega B 2.5DTI M57. Блок предохранителей.
Горячий Ключ, Краснодарский край Сообщений:
При всех других неисправностях она будет работать.
Сгореть не должен. Почти Киев Буча Авто: Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.
И проблема не в насосе а в датчике? Эта тема Форум Пользователи Помощь Календарь. Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Курс валют в Росии.
Opel плавают обороты ХХ? Причина- реле бензонасоса
Omega B, CD, 2. Несколько попыток завестись не увенчались успехом.
Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей.
В первую очередь подумал на бензонасос. Снял шланг подачи топлива, включил зажигание и Оставил машинку на Стеценко и поехал на работу.
На работе начал шурстеть интернет и искать бензонасос. Поехал после работы к машине, поменял бензонасос, включаю зажигание, а бензин не течет Беру свой старый бензонасос и подключаю напрямую к аккумулятору, и ЧУДО, он работает Поняв что нет питания на бензонасос, я от прикуривателя подключил его и доехал домой.
Хоть в какой области автомобиля искать? Maxim Radetsky Не Лексус, но ездит! Почти Киев Буча Авто: Киев, из понаехавших Авто: При всех других неисправностях она будет работать. А из-за него может питание не идти к бензонасосу?
Проверка реле включения топливного насоса
Opel Omega С 2. Нет тока на бензонасосе. Куплю или приму в дар рабочую кнопку аварийки Омега А! Кажется где-то цепь размыкается под нагрузкой. Электрик предложил мне два варианта.
Мне электрик тоже предложил кинуть временный провод минусовой провод от аккумулятора к релюхе бензонасоса в обход мозгов, но перед этим попросил написать бумагу о том, что если из этой времянки полетит что-то ещё , то у меня претензий к нему нет. У меня схожая ситуация. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Как это обычно бывает, временная подпитка бензонасоса от габаритов стала постоянной , но Поднял схемы электрики, смог в них наконец разобраться срисовал себе весь контур насоса и смежников схема оказалась намного объемнее, чем предполагал , разбил эти цепи на участки и расписал порядок действий по диагностике.
This site heavily depends on javascript, Please re-enable javascript to access full functionality. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Вопрос о цепи питания бензонасоса не работает. Чтобы отвечать, сперва войдите на форум.
Читайте также: