Работает ли прикуриватель при выключенном зажигании на ситроен

Опубликовано: 07.07.2024

Кто использует прикуриватель по назначению, есть такие? Хорошо, как часто вы это делаете? А теперь другой вопрос, как часто вы подключаете в прикуриватель, видеорегистратор, антирадар или зарядное устройство для автомобиля? Отвечу за себя, за 10 лет автомобильной жизни по назначению прикуриватель использовали только пару раз друзья, а вот зарядное устройство для смартфона использую постоянно, так как вечно забываю зарядить телефон дома.

Долгое время у меня кабель всегда валялся вставленным в это зарядное устройство, не мешает, а когда нужен быстро вставил и все, удобно же. В разных машинах всегда так делал, но сейчас по большей мере езжу на Skoda Rapid, автомобиль концерна VAG и как бы это странно не было, но в ней можно забыть выключить всё, и оно выключится самостоятельно, но кроме прикуривателя, он работает постоянно. Как выяснилось такой алгоритм работы прикуривателя присутствует во многих автомобилях.

В общем, зарядное перекочевало из Октавии (где кстати прикуриватель отключался вместе с зажиганием) в Рапид, также всегда было вставлено в прикуриватель, а провод успешно болтался в нише за КПП. В один прекрасный день, обнаружил я, что телефон не заряжается, проблема нашлась быстро перегорел предохранитель прикуривателя, следовательно, было КЗ, к сожалению, именно после этого случая я понял, что питание на прикуриватель не перестает подаваться после выключения зажигания. Виной всему качество зарядного устройства и собственная глупость, скорее всего оно не было рассчитано на постоянную нагрузку. Закончилось все заменой предохранителя, но вполне могло кончиться и пожаром.

После этого случая решил поискать информацию на тему прикуривателя и гаджетов, для себя выделил несколько важных моментов.

Не все прикуриватели рассчитаны на долговременную нагрузку , так как изначально задача лишь нагреть спираль, короткая нагрузка, дальше отдых, встречается это в основном на более старых автомобилях. Таким образом та же зарядка для смартфона может привести к оплавлению проводов и серьезным проблемам с проводкой, причем предохранитель в этом случае скорее всего не сгорит, так как ток не подскочит мгновенно, а температура поднимется постепенно. Поэтому часто в автомобилях есть прикуриватель и розетка, пользоваться первым не по назначению не рекомендуется.

Мелочь, а не приятно, аккуратным нужно быть с прикуривателями, расположенными между сидений, если гнездо не прикрыто есть вероятность попадания туда монеты, рубль отлично замыкает прикуриватель, такие случаи также встречаются и предохранитель не всегда спасает, у многих прилично выгорает проводка и салон.

Для людей, хорошо разбирающихся в электрике все звучит глупо или даже абсурдно, но столкнувшись с такой ситуацией я понял, что таких доверяющих китайским погремушкам людей немало, так что сильно не пинайте, статья носит информационный характер для новичков.

Всем спасибо за внимание, если вам понравилась статья, поддержите её большим пальцем вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!

в корейских автомобиля выключается прикуриватель при выключенном зажигании, напрягает очень!
Хочу корейский )

Почти в любом авто прикуриватель работает всегда, так что вынимайте зарядку и снимайте регик, а то вернетесь к разбитому окну , а там не регика ни зарядки.
Спасибо

Понятно что и тут видимо первая машина.
Как интересно вы бы копались под капотом в двигателе, ночью на трассе, если бы у вас питание в прикурке (от которой работают все подсветки штатно) шло только при зажигании?
Я даже не представляю как вы живёте в палатке в кемпинге скажем, не протянув питание с прикуривателя в палатку по кабелю.

kursiv557, думаю автор темы, как и я и остальная часть женской половины форума, ночью на трассе вряд ли будут копаться под капотом в двигателе, даже если что-то произойдет))) ну максимум залить незамерзайки.

Как интересно вы бы копались под капотом в двигателе, ночью на трассе, если бы у вас питание в прикурке (от которой работают все подсветки штатно) шло только при зажигании?
Я даже не представляю как вы живёте в палатке в кемпинге скажем, не протянув питание с прикуривателя в палатку по кабелю.
Для копания - светильник на крокодильчиках. Для палатки - диодный фонарь из Декатлона - двух пальчиковых батареек хватает примерно часов на 200-300 света. Если надо более ярко - то фонарь на сверхярких диодах (порядка 100 люменов, как дальний свет) с аккумулятором 18650 - зарядки хватает на примерно 6-8 часов, заряжается назад от прикуривателя за 2-3 часа днем.

мне не нравилась эта фишка в Фиесте, все хотел перед гнездом вставить реле для отключения, но руки так и не дошли.
На логане он отключается - на много удобнее. И, кстати - есть положение ключа АСС - в котором работает прикуриватель только. И вообще - в большинсвте машин он отключается.
Хотя не так - в большинстве машин сейчас розетки минимум две - одна постоянная, вторая отключаемая. А в некоторых машинай и на 220 розетка есть, в Фокусе например

Для копания - светильник на крокодильчиках. Для палатки - диодный фонарь из Декатлона - двух пальчиковых батареек хватает примерно часов на 200-300 света. Если надо более ярко - то фонарь на сверхярких диодах (порядка 100 люменов, как дальний свет) с аккумулятором 18650 - зарядки хватает на примерно 6-8 часов, заряжается назад от прикуривателя за 2-3 часа днем.

Вот, наверное, в пежо у меня отключалось все при заглушенном двигателе.

я как то оставил провод в прикуривателе, так утром машина стояла с разбитым стеклом, украли провод и грязную куртку с заднего сиденья!
сейчас у меня все подключается к плафону в потолке, на сигналку ставишь экстричество пропадает, снимаешь с сигналки - экстричество появляется!
а в прикуривателе тока телефон ночью заряжается на даче (всё ни как зарядку от 220v не привезу)

А у меня регистратор висит на лобовом стекле всегда ((( Если б я умела - то у меня тоже бы к плафону все подключилось )) :bk:

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

мобилу чоткую зарядить охота, а машину закрыть.

ИМХО не стоит без присмотра оставлять зарядники и прочую хрень в прикуривателе/розетке без присмотра - мало ли что может произойти по вине инородного включения.

Черт меня дернул взять "пакет курильщика" (хотя сам не курю). Забыл, когда заказывал авто про возможность взять пакет для некурящих. Прочитал, что если бы заказал с розеткой вместо прикуривателя, не выключались бы розетки (видимо, немцы курильщиков считают полными кретинами, или дело в "эстетической" подсветке прикуривателя). Эх, попалось бы это раньше на глаза, а то менеджер ничего вразумительно не мог сказать по разнице между пакетом для курильщиков и без такового. :mad:
Эх, знать бы куда соломку постелить. Просто обидно!
Придется что-то с предохранителями мудрить.

Кукиш, сможешь проконсультировать? Можно в личке, раз вокруг непонимание целей. По 5-му гольфу понял. А по 6-му тот же предохранитель отвечает за прикуриватель и розетку в багажнике, или от вина зависит его другое расположение? И где взять постоянное питание?
И дурацкую подсветку прикуривателя отключить, чтобы электричество не жрала (впринципе, где-то тут видел как снять прикуриватель, где-то там, наверное и неонка эта отрубается).

мобилу чоткую зарядить охота, а машину закрыть.
кабы чоткие пацаны не увидели эту мабилу без присмотру и не грохнули стеклышко..

А ещё есть такая замечательная вещь, как автохолодильник. Аккумулятора для его работы хватает по максимуму потребления на 20 часов. А вот без электричества он температуру держит не так уж долго. И хотелось бы не гонять мотор на пикнике.
не знаю что там у Вас за конструкция, а мой в жестком корпусе пару часов держит. внутрь кладу дополнительно 2+2 аккумулятора холода. а через пару часов либо пикник можно закончить, либо движок включить.

пару часов держит
Это я и называю "недолго". ;)

И, поймите меня правильно, вопрос не стоит "зачем?", вопрос стоит "как". ". "

Можно прикуриватель переделать. Для этого нада в блоке предохранителей переткнуть его ногу в другую тычку. И кстати так было вначале на 5 гольфах, потом сделали по уму.

именно так у меня розетки и работают. никаких проблем. правда стеклопордъёмники и майфун также не работают.

Вот уж что меня меньше всего волнует - это здоровье аккумулятора в ущерб моему комфорту. Однако и на прежней машине аккумы жили по 4 года (последний ещё живет) несмотря на мою "варварскую" их эксплуатацию и истощение зарядниками.

Ну, собственный мозг никто не отменял. Да и чтобы от зарядки мобилы аккум разрядился это несколько дней подходить к авто не нужно.

Опять "думают за нас". Наверное, поэтому у меня нет ни одной вещи Tefal. :)
Как-то привык обходиться сам.

жить АКБ может долго а вот сесть может мгновенно. насколько я знаю АКБ не заряжается на малых оборотах. а если спокойный стиль езды, да ещё и АКПП, да кондей, майфун, ближний, противотуманки, да тело на зарядку с видеорегитратором. вот и сел АКБ. вот Вы и подумали о себе. о своем комфорте))))

мобилу чоткую зарядить охота, а машину закрыть.

А кака нить сволота стёклышко грохнет :mad:за мобилкой охотясь. Не луче действительно, пока едешь заряжаешь.:yes:

В общем с покупкой регистратора стал я задумываться об установке второго прикуривателя. Во первых одного явно маловато, во вторых родной работает постоянно, даже при выключенном зажигании, и регистратор приходилось постоянно включать самому, что, честно признаться вскоре начало напрягать. Вот я и задумался. Долго не мог осуществить затею так как элементарно не было денег на сам прикуриватель) и вот прикуриватель куплен. Так же меня озадачивал вопрос — откуда брать 12V которые появятся вместе с зажиганием. В замок лезть не хотелось, не знаю почему но неохота было. да и после всех моих мучений с рулевым кожухом — при еще одно снятии у меня бы инфаркт случился 🙁 В общем идеи были такие — с кнопки фар, с кнопки обогрева заднего стекла, от включения печки. Кнопку фар отмел почти сразу — предохранители по 7.5 ампер, маловато. Кнопка обогрева заднего стекла и включатель печки заинтересовали больше. Относительно кнопки были мысли — выдержит или не выдержит предохранитель, так как в этой цепи висят еще основной прикуриватель и подцеплена магнитола, которая отжирает 10А. Пошарив по интернету было выяснено что в данной цепи у многих стоит пред на 10А без магнитолы и нормально справляется. Так же выяснил что потребление тока регистратором не превышает 1А. Ладно, думаю, попробую подцепить все таки к включателю печки там предохранитель стоит на 30А, выдержит по любому, кнопка останется как запасной вариант. Подсветку решил не делать, ни к чему эта лишняя возьня там. И вот наступил День Д, час Ч и минута М. Сам прикуриватель собирался вставлять возле водительской двери, где стоит заглушка, вместо которой должно быть гнездо для переноски. Скинул заглушку, дырку расточил чтоб влез прикуриватель

Снял панель (Господи, как же я не люблю это делать) чтоб лучше можно было подлезть к проводам. Заодно решил поменять лампочку в подсветке печки, а то что то она гореть перестала. Точнее панель не снял, а приоткрыл) Начать решил с лампочки. Так как руки у меня толстые то подлезть к ней оказалось проблематично) Отодвигаю панель дальше… И тут случается нежданчик — вываливается магнитола)) ну вообще весело, че) ладно вытащил ее совсем, дело пошло веселее. Вытащил лампочку. Смотрю… А она целая. Оказалось от патрона отвалился провод. Ладно, провод воткнул, лампочку поставил, все работает.

Вернемся к прикуривателю. Дома были заготовлены 2 провода по метру каждый, на них одеты соответствующие клеммы (2 мамки со стороны прикуривателя, 1 на заземление, один конец плюсового провода просто оставил зачищенным от изоляции. Посмотрел как добраться до включателя печки… Понял что просто так до него тоже не подлезть, придется еще полмашины разобрать блин) Поэтому цеплять решил к кнопке обогрева заднего стекла. Провода прокинуты, прикуриватель вставлен на место. заземление брал оттуда же, откуда брал когда переносил кнопку аварийки

Плюс взял от желто-голубого провода, именно на нем 12 вольт появляются только при включении зажигания. Начал уже уже собирать все обратно и тут обнаружил еще одну негорящую лампочку — подсветка выключателя печки. Разобрал, лампочку заменил, начал собирать. Вспомнил что забыл поставить на место пластмассинку которая проводит свет)) Опять разобрал, все вернул, начал собирать. На этот раз ничего не забыл) Магнитола с горем пополам была воткнута обратно (обидно что сбились все настройки когда ее отключал), все закручено, лишний деталей не осталось 🙂 Время окончательно проверять) Воткнул провод, включил зажигание… ЗАРАБОТАЛО! 🙂 Так же повключал всю нагрузку (Обогреватель, магнитолу, и регик) чтоб проверить выдержит ли пред. Выдерживает) Счастью не было предела)) Возился долго, мучился, попутно чуть не сошел с ума, но оно того стоило)))
Ну и соответственно как это все выглядит со стороны:

прикуриватель при выключенном зажигании должен работать YouTube

Динго точно измеряет остаток газа и бензина одновременно в ЛЮБОМ автомобиле ! Автоматическое включение.

Лайфхак для Mercedes W211. Прикуриватель без ключа в замке зажигания на Mercedes W211 Подпишитесь на мой канал пожалуйс.

Простенькое видео для тех кто столкнулся с проблемкой неработающей кнопкой прикуривателя.Способ удобен.

почему садиться аккумулятор,как измерить утечку тока аккумулятора мультиметром, как найти причину утечки.

У каждого из нас есть такая проблема, когда при запуске двигателя магнитола вырубается, а потом после небол.

Обалденная история успеха! Тюнинг для Вашего Ларгуса Лето, жара.

Автоматическое включение ближнего света в самом дешевом варианте.

регистратор брал здесь Получи Доход 5% от суммы заработка привлеченного вебмастера

Схема расположения предохранителей Ауди А6 С5 1997-2004 годов. Схема подключения: 1 Обогреваемые форсунки омыват.

Одна из множества причин невозможности запуска автомобиля.

Зритель моего канал попросил меня, сделать ролик о том, как подключить замок зажигания мотоцикла ИЖ 5ой.

Автомобильный компрессор предназначен для накачивания автомобильных, мотоциклетных, велосипедных шин.

Правильное подключение магнитолы в автомобиле, не сажает аккумулятор, не сбиваются настройки, не выключает.

Привет всем, подскажите, пожалуйста, по поводу гнезда прикуривателя. [Архив]

Просмотр полной версии : Привет всем, подскажите, пожалуйста, по поводу гнезда прикуривателя.

Почти в любом авто прикуриватель работает всегда, так что вынимайте зарядку и снимайте регик, а то вернетесь к разбитому окну , а там не регика ни зарядки.

Понятно что и тут видимо первая машина.Как интересно вы бы копались под капотом в двигателе, ночью на трассе, если бы у вас питание в прикурке (от которой работают все подсветки штатно) шло только при зажигании?Я даже не представляю как вы живёте в палатке в кемпинге скажем, не протянув питание с прикуривателя в палатку по кабелю.

в корейских автомобиля выключается прикуриватель при выключенном зажигании, напрягает очень!

Светулечка, не, не в коем случае! подкачать колесо, надо завести машину, зарядить мобильник, надо завести машину и т.д., и ещё косяк, у корейцев магнитола не работает при заглушенном двигателе! 🙂 как же мне повезло что не купил корейца!

Понятно что и тут видимо первая машина. Как интересно вы бы копались под капотом в двигателе, ночью на трассе, если бы у вас питание в прикурке (от которой работают все подсветки штатно) шло только при зажигании? Я даже не представляю как вы живёте в палатке в кемпинге скажем, не протянув питание с прикуривателя в палатку по кабелю.

Светулечка, не переживай, так и должно быть)

все подключается к плафону в потолке что то мне подсказывает, что на Фиесте так не получится.

Вот, наверное, в пежо у меня отключалось все при заглушенном двигателе.

у кого фиесты, попробуйте включить свет в салоне принудительно и закрыть машину, свет потухнет в салоне?

Pirlo, если принудительный свет оставить, он не выключится. Только когда аккум разрядится. А вот музыку слушать, то через час она отключит магнитолу.

Anya, везёт вам у меня через 15 минут музыка отключается!

Почти в любом авто прикуриватель работает всегда, так что вынимайте зарядку и снимайте регик, а то вернетесь к разбитому окну , а там не регика ни зарядки. почти в любом-это в фиесте и жигулях? в 90%, наверное, машин прикуриватель отрубается. Раньше думал, что только немцы додумались так сделать, а остальные ленивые и гасят прикуриватель(очень бесят японцы безмозглые, у которых даже музыку без ключа не включить), а нет, оказалось, что и немцы не все так делают, смарт, например, выключает прикуриватель(

Т.к. все идет через can шину, я понимаю, можно настроить все как душе угодно, поинтересуйтесь у знатоков, если так напрягает

Я, например, часто телефон на зарядке оставляю или в некоторых неблагополучных местах хочу, чтоб у меня работал регистратор.А то, что у япошек мафон вообще не включить без ключа-я считаю полный бред, форд идеально сделал, что мафон выключается, но принудительно на час можно включить

Да, есть плюсы, конечно, да и меня не столько напрягает, сколько я думаю, что сломаю в итоге гнездо, т.к. туда-сюда зарядку дергаю то и дело :bw:

Светулечка, быстрее штекер зарядки сломается чем сам прикуриватель!

Ну я очень надеюь, Дим, что так оно и есть ). Просто с таким трудом вылезает зарядка, такое чувство, что панель оторвется вместе с гнездом )), я уж думаю, может погнуть штекер зарядки, чтоб поуже был. bn:

пальчиком в панель упирайся и аккурабно вытягивай, ничего не будет, я 4 года так делал, все, как новое было

Светулечка, не не не, не гни, а то контакт вообще потеряешь!лучше посмотри на боковые пластинки, они пружинят? если нет, то видимо внутри штекера что то застряло или соскочило, от этого и тяжко вынимается! 🙂

, все, как новое было

пальчиком в панель упирайся и аккурабно вытягивай, ничего не будет, я 4 года так делал, все, как новое было СПАСИБО за совет ))

Почему сломал сразу? Говорю же, как новое все

Светулечка, кончик это плюс, боковые пластинки это минус они же и держат штекер в прикуривателе! 🙂

Спасибо, Дим )) Буду знать $)

Не работает прикуриватель. Подскажите, если не трудно, куда смотреть? Понимаю, что скорее всего предохранитель, но где его искать не знаю.

Понимаю, что скорее всего предохранительсиний на 10 ампер примерно по середине блока предохранителей. Блок за вещевым ящиком в ногах пассажира. На оборотной стороне ящика есть наклейка, там все предохранители расписаны, тот что на прикуривателе обозначен CIG и сига нарисована))

Fen, Ваш совет может быть применим к МК7?

У Вас еще и типы блоков предохранительей бывают. Тут на 134 странице описание всех предохраниетелей

Светулечка, быстрее штекер зарядки сломается чем сам прикуриватель!

У меня расшатался в итоге, вставила на днях в гнездо держатель для телефона, он качается ужасно (

Светулечка, это плохо! как бы пластик вокруг него не потрескался!

прикуриватель при выключенном зажигании должен работать Видео