Ремонт крепления видеорегистратора сильверстоун ф1

Опубликовано: 05.07.2024

Видеорегистратор SilverStone F1 A70-GPS имеет одну линзу. Линза пластиковая с металлическими креплениями. Качественный китайский ударопрочный пластик, по техническим характеристикам не уступающий стеклу.

Длина провода - 2 метра.

Это частота переменного тока, для России установлен стандарт - 50 Гц

На адаптере питания, который в комплекте, указаны параметры: output 5V 2100mA.

Предохранитель стоит в зарядках на 2 ампер, с 3 амперами лучше не экспериментировать.

1) Убедитесь, что видеорегистратор подключён к креплению (не в корпус, а именно в крепление).
2) GPS-спутники начинают определяться не сразу, лучше не стоять на месте, а начать движение.
3) "Холодный старт" (первое включение или включение после длительного перерыва) может занимать от 5 до 30 минут.
4) Если всё это не помогло, то возможно модуль GPS неисправен и аппарат стоит отнести в ремонт (в магазин где вы его покупали)

1) Проверьте достаточно ли плотный контакт с зарядкой.
2) Убедитесь, что аппарат заряжен или в данный момент находится на зарядке.
3) Включать видеорегистратор надо в машине. Его аккумулятор очень маленький и сам по себе он может не подавать признаков жизни.
4) Если А70-GPS светится при подключении, но всё равно не включается - попробуйте RESET. Он иногда помогает и при выключенном приборе.
5) Попробуйте запустить видео на другом компьютере.
6) Если всё не помогло - следует передать аппарат на диагностику и ремонт (в магазин где покупали), вероятно, это нестандартная ошибка.

Циклическая запись должна работать во всех наших видеорегистраторах. Попробуйте отключить g-sensor, отформатировать карту, установить циклическую запись и проехаться заново. Если это не помогло - значит там внутри какая-то проблема с железом и стоит как можно скорее отнести аппарат в ремонт (в тот магазин, где покупали) с подробным описанием неисправности.

1) Попробуйте сменить карточку, т.к. большинство проблем с зависанием / потерей карточки происходит именно по их вине. Особенно много жалоб на Kingston и Transcend. Возьмите карту меньшего объёма (например, 16 Гб) другой фирмы - Sony, Sundisk, Toshiba. Даже на Smartbuy жалоб было минимум.
2)Установите последнее обновление, отформатируйте карту и попробуйте проехаться ещё раз. Проблема не решена?
3) Посмотрите в каком формате ваша карточка - убедитесь, что она отформатирована в fat32.
4) Попробуйте перезагрузить аппарат кнопкой Reset и сделать "сброс на заводские настройки" через меню.
5) Если не поможет - то с вашим диагнозом передавайте на ремонт и диагностику в магазин по месту покупки, возможно проблема глубже, чем просто карточка. Обязательно укажите причину поломки, что вы делали и к чему привело - это поможет мастеру для устранения проблемы.

1) Какие карты вы использовали для записи? Убедитесь, что у вас качественная флеш-карта с высокой скоростью записи выше 10 класса. Попробуйте сменить карту. Проблема повторилась?
2) В самом видеорегистраторе видео проигрывается? Если да, то с аппаратом всё хорошо, что уже хорошая новость.
3) Попробуйте отформатировать карту, отключить g-sensor, датчик движения и записать-просмотреть видео снова. Получилось?
4) Далее попробуйте установить другой проигрыватель (возможно не хватает какого-то кодека). Лучше использовать проигрыватель, который идёт вместе с аппаратом. Или штатный проигрыватель Windows.
5) Если всё это не помогло, то возможно несправна система подачи питания в аппарат и его надо отнести в ремонт (в магазин, где покупали).

Нет, он обнаруживает только стационарные камеры, которые у него есть в базе. Он всё-таки видеорегистратор с расширенной функцией. Главная его задача - производить съемку, а не работать радар-детектором или гибридным устройством.

Обратите внимание, что техническим возможностям (объёму аккумулятора в том числе) видеорегистратор не должен держать заряд ни 10, ни 15 минут. Аккумулятор рассчитан только на то, чтобы в экстренном случае поддержать сохранение настроек (дата, время, номер) и внутреннюю память устройства. Т.е. включать аппарат без подключения к 12V бесполезно, он и не будет работать. Если небольшого объема аккумулятор (который стоит в видеорегистраторе) начнёт держать заряд даже 15 минут - это очень быстро исчерпает его ресурс и мы придём к тому, что при выключении каждый раз будут сбиваться настройки.

В автономном режиме видеорегистратору SilverStone F1 A70-GPS заряда хватает на 11 минут (если АКБ новый и зарядка полная).

Пожалуйста, не пытайтесь обновлять аппарат дома, подключив его через usb - питания от usb не хватает, что приводит к тому что видеорегистратор перестаёт включаться (старая прошивка стирается, а новая не успевает загрузиться)! Обновление должно происходить в машине, при подключении к 12V.

При форматировании карты памяти, какую файловую систему надо выбирать ?

Радар-детекторы, видеорегистраторы и комбо-устройства Silverstone F1 не подделываются (пока контрафактной продукции не было выявлено). Чтобы убедиться, что купленный вами аппарат не подделка — сравните серийный номер на приборе и гарантийном талоне - он должен совпадать. Если возникли сомнения — присылайте фото аппарата, упаковки и серийного номера к нам по адресу: support@silverstonef1

Радар-детекторы и часть комбо-устройств SilverStone F1 производятся на хорошо оснащенной OEM фабрике в Южной Корее в тесном сотрудничестве с техническим департаментом SilverStone F1. Видеорегистраторы и другая часть комбо-устройств собираются в Китае, на проверенных фабриках под контролем наших высококвалифицированных инженеров.

Акция трейд-ин распространяется только на магазин нашего партнёра Lighting CAR, г. Москва, ул. Трофимова, вл. 36, ТК «Южный порт», пав. 1, секция 21, Телефон: + 7 (903) 979-14-57.

Для оперативного внесения данных в базу камер напишите, пожалуйста нашему специалисту: camera@silverstonef1 />По возможности укажите всю известную информацию:
- модель радара, комплекса (если известен),
- фото радара (желательно крупным планом и обзорное);
- точные координаты (если это перекресток, достаточно указать адрес);
- лимит скорости на контролируемом участке;
- направление камеры.
Он проверит информацию и внесёт изменения в базу камер.

Разница в цене обусловлена тем, что мы официальный производитель и вынуждены держать РРЦ (рекомендованная розничная цена), а остальные магазины могут реализовывать товар по той цене, которую считают приемлемой для себя, иногда даже в убыток. Подделок пока выявлено не было, так что покупатель сам может выбирать где ему выгоднее и удобнее приобрести аппараты SilverStone F1. Гарантия и сервисное обслуживание в любом случае сохраняется.

Уведомления приходят только о прошивках. Базы камер обновляются раз в неделю по понедельникам вечером. Сделать рассылки на все устройства по базам камер не получается, слишком много писем, робот считает их за спам и 2 раза уже сайт блокировали.

1) Не оставляйте аппараты в машине на виду у злоумышленников.

2) К сожалению, отследить аппарат по gps не получится. У gps-модулей нет индивидуальных меток, они все одинаковые. В лучшем случае по серийному номеру сможем опознать аппарат, если кто-то попытается сдать его в ремонт. Но это вряд ли, потому что без чека и гарантийного талона аппараты в ремонт не принимаются.

Скорость, определяемая видеорегистратором по GPS может отличаться от скорости на спидометре примерно на 5+- км/ч (чем выше скорость тем больше отличие).
а) Скорость на спидометре снимается непосредственно с трансмиссии, а не относительно движения автомобиля к земле. Это хорошо видно при пробуксовке - автомобиль не движется, а скорость растет.
б) Скорость отличается ещё и в зависимости от диаметра колёс (если используются нестандартные размеры, не рекомендованные заводом-изготовителем). Чем больше внешний диаметр колеса - тем выше реальная скорость автомобиля, или наоборот чем меньше диаметр колеса (износ, низкое давление в шинах и т д) - тем ниже скорость.
в) Существуют ещё и микропроскальзывания, которые тоже мешают отображению реальной скорости.
Таким образом, скорость на спидометре будет всегда чуть выше реальной скорости. Скорость по gps всегда идёт немного с отставанием ввиду различных погрешностей (тип местности, количество спутников и т.д.). Поэтому реальная скорость - это что-то среднее между спидометром и gps.

При форматировании карты памяти, какую файловую систему надо выбирать ?


Прошивка для видеорегистратора SilverStone F1 A70-GPS от 30.06.2021 г. (прошивка, для новой партии SN 1710 с обновлённой DDR) скачать


Прошивка для видеорегистратора SilverStone F1 A70-GPS от 30.06.2021 г. (прошивка, для аппаратов серий, выпущенных ранее SN 1710) скачать

В данной прошивке DM3.G03.GXX.2.2.2.UR15 (NEW) / DQ3.G03.GXX.1.2.2.UR15 (OLD) внесены следующие изменения: обновление базы камер.

. Пожалуйста, не пытайтесь обновлять аппарат дома, подключив его через usb, питания от usb не хватает, что приводит к тому что видеорегистратор перестаёт включаться (старая прошивка стирается, а новая не успевает загрузиться)! Файл обновления следует скопировать на флешку, отнести аппарат в машину и подключить к бортовому питанию!

Как обновить прошивку в видеорегистраторе SilverStone F1 A70-GPS?

1) Убедитесь, что ваш видеорегистратор полностью заряжен! Если прибор не заряжен, прошивка не установится до конца, что может привести к необратимым изменениям в ПО видеорегистратора.
2) Проверьте номер модели и изначальную версию прошивки, установленную на Вашем комбо-устройстве (версия прошивки указана в меню). Если она последняя — менять прошивку не нужно.
3) Скачайте файл прошивки на ваш компьютер.
4) Разархивируйте файл.
5) Отформатируйте карту памяти (либо через меню устройства, либо через меню вашего компьютера). Форматировать карту памяти ОБЯЗАТЕЛЬНО!
6) Запишите на карту памяти файл прошивки в формате .bin (Например: firmware.bin / A70GPS_New.bin). Только файл, больше ничего!
7) Вставьте карту памяти с записанным файлом в видеорегистратор, отнесите в машину, подключите к 12V и включите его.
8) На экране появится окно с вопросом: Обновить регистратор? Выберите ДА (переключением кнопок ВВЕРХ / ВНИЗ на левой стороне прибора).
9) После завершения прошивки, прибор выключится
10) Вытащите и отформатируйте флешку (иначе при включении прибор снова попытается обновиться).
11) Вставьте флешку в видеорегистратор. Можно ехать! Счастливого пути =)

Видеоинструкция по обновлению видеорегистраторов Silverstone F1


Прошивка для A70-GPS от 07.06.2021 г. - SN 1710 скачать


Прошивка для A70-GPS от 07.06.2021 г. скачать


Прошивка для A70-GPS от 29.04.2021 г. - SN 1710 скачать


Прошивка для A70-GPS от 29.04.2021 г. скачать

Программа для просмотра видеозаписей c видеорегистратора SilverStone F1 A70-GPS с трекером


Старый плеер скачать (пароль: silver)


Новый плеер скачать

Перезагрузка видеорегистратора SilverStone F1 A70-GPS осуществляется двумя способами:
1) Через меню аппарата: МЕНЮ - МЕНЮ НАСТРОЕК - ПО УМОЛЧАНИЮ - ДА
3) Посредством воздействия на Reset (кнопка на передней панели аппарата).

Обновление базы камер выходит для следующих моделей: SilverStone F1 Z77 PRO, SilverStone F1 Z55 PRO, SilverStone F1 Monaco, SilverStone F1 Monaco S, SilverStone F1 Sochi Z и SilverStone F1 Leman. Остальные радар-детекторы нашего модельного ряда обновлению не подлежат .

Для комфортного использования радар-детектора мы рекомендуем своевременно обновлять базу камер ГИБДД и ПО.

Прошивка — программа управления функциями радар-детектора, меню, голосовыми, звуковыми сообщениями, работой дисплея, gps-датчика и другими аппаратными средствами радар-детектора. Программа периодически обновляется после добавления в нее новых функций.

После загрузки новой базы радаров камер или обновления прошивки необходимо обязательно перезагрузить радар-детектор. Как это сделать:

  1. Подключите питание к радар-детектору, сам прибор при этом выключен
  2. Перезагрузите радар-детектор (возможные варианты):
  • Перезагрузка с сохранением пользовательских настроек

(Данный вид перезагрузки подходит только для модели SilverStone F1 Z77PRO)

Данный вид перезагрузки можно делать после обновления одной базы данных радаров и камер — нажав и удерживая кнопку «MENU», включите устройство, повернув колесо громкости. Прозвучит двойной звуковой сигнал, на дисплее должно появиться U-RESET.

  • Перезагрузка с возвратом к заводским настройкам

(Данный вид перезагрузки подходит только для модели SilverStone F1 Z77PRO и SilverStone F1 Z55PRO)

Полный сброс (рекомендуется после обновления прошивки) — нажав и удерживая кнопку «CITY», включите устройство, повернув колесо громкости. Прозвучит двойной звуковой сигнал, на дисплее должно появится F-RESET.

  • Перезагрузка для радар-детектора SilverStone F1 Monaco и SilverStone F1 Leman
  1. Подключите питание к радар-детектору
  2. Включите радар-детектор
  3. Нажмите на корпусе кнопку «MENU»
  4. В меню выберите пункт Заводские настройки
  5. Далее нажмите кнопку на корпусе «CITY» или DIM.
  6. Звуковой сигнал оповестить вас о том, что перезагрузка совершена.
  • Получить информацию о версиях прошивки и базы GPS

Включите прибор с нажатой кнопкой MUTE: на дисплее радар-детектора первой показывается версия базы радаров, второй — версия прошивки. Версия баз и прошивки отображается в формате ГГГГММДД.

Радар-детекторы и видеорегистраторы являются крайне полезными компаньонами для современного автолюбителя, при этом зачастую пользователи хотят иметь в салоне своего автомобиля оба устройства одновременно. Многие производители учли пожелания автовладельцев и начали выпуск гибридных устройств, отвечающих требованиям пользователей. В сегодняшнем обзоре речь пойдет о сигнатурном гибридном устройстве SilverStone F1 Hybrid X-Driver, включающем полную библиотеку сигнатур с возможностью обновления.

Технические характеристики

Характеристики радар-детектора

  • Диапазон K 24,150 ГГц ± 100 МГц
  • Диапазон Ka 34,700 ГГц ± 1300 МГц
  • Диапазон X 10,525 ГГц ± 50 МГц
  • Детектор лазерного излучения есть, 800-1100 нм
  • Угол обзора лазерного детектора 180°
  • Поддержка режимов Ultra-K, POP
  • Приемник сигнала (радиоканал) Супергетеродинный с двойным преобразованием частоты
  • Тип детектора Частотный дискриминатор
  • Обработка сигнала (радиоканал) Цифровая
  • DSP
  • Настройки радар-детектора
  • Режим Город, Режим SMART, Режим Трасса
  • Функции радар-детектора
  • Обнаружение радаров типа «Стрелка», «Кордон», «Robot», «Автодория», «Крис», «Арена», «АМАТА», «ЛИСД»
  • GPS
  • Защита от обнаружения VG-2
  • Память настроек

Характеристики видеорегистратора

  • Процессор AIT8339 (Южная Корея)
  • Камера OV4689
  • Канал 1CH
  • Разрешение видео Full HD (1920х1080p)
  • Частота кадров 30 к/с
  • Датчик изображения камеры OV4689
  • Тип линзы GO2M171
  • Угол обзора камеры 145°
  • Отображение информации IPS LCD — дисплей 16:9 3"
  • G-sensor 3 уровня чувствительности
  • Аккумулятор Li-ion (3,7 В / 250мАч)

Звук

  • Голос женский
  • Регулировка громкости
  • Отключение звука
  • Micro SD card Рекомендуемый объём:
  • SDHC-Class 10 (до 32 Гб),
  • скорость >40 Mb
  • Максимальный объём:
  • SDXC-Class 10 (до 64 Гб),
  • скорость >40 Mb
  • Язык Русский / English

Корпус

  • Крепление на присоске
  • Вес (с креплением) 221 г
  • Размер (ДШВ) 8,9 см х 6,8 см х 2,5 см

Дополнительно

  • Потребляемый ток 225 мА
  • Рабочая температура от –20°С до +70°С
  • Производство Корея
  • Провод питания
  • Бесплатное обновления ПО + база камер на сайте производителя
  • Гарантия 12 мес

Упаковка и комплект поставки

Поставляется SilverStone F1 Hybrid X-Driver плотной картонной коробке, выполненной в бело-синих тонах. На коробке расположена информация о производителе, наименовании и модели устройства, его краткие технические характеристики и изображение.


Внутри коробки, в мягком уплотнителе расположен гибрид.


Комплект поставки достаточно неплохой. В него вошли:

  • Гибрид SilverStone F1 Hybrid X-Driver;
  • Адаптер питания;
  • Крепление на стекло с активным питанием;
  • Карт-ридер;
  • Руководство пользователя на русском языке;
  • Гарантийный талон.

Безусловно, для полного комплекта не хватает карты памяти microUSB.

Внешний вид

Компактный корпус устройства изготовлен из глянцевого пластика, который неплохо собирает отпечатки пальцев. Кнопки управления гибридом SilverStone F1 Hybrid X-Driver («Режим» / «Меню» / «Запись» / «Громкость» / «Вкл./Выкл»), как и большой 3” дисплей расположены на передней поверхности.


На тыльной поверхности (обращенной в сторону дорожного полотна) находятся объектив, обрамленный в хромированное пластиковое кольцо, окошко датчика лазера и стилизованная решетка, за которой находится динамик.




На верхней поверхности находится место крепление кронштейна с контактной группой для активного питания.



На левом торце находится лоток для подключения карт памяти формата microSD. Производитель говорит, что максимальный объем карты памяти не одолжен превышать 64 Гб (файловая система FAT32) и при этом рекомендует осуществить форматирование карты памяти непосредственно в самом устройстве.


На правом торце находится окошко микрофона и кнопка «reset».


Наклейка с серийным номером расположена на нижней поверхности.


Крепление с активной зарядкой имеет присоску и рычаг для зажима.



Установка и программное обеспечение.

Установка устройства не вызывает никаких сложностей. Все, что необходимо сделать пользователю, это выбрать место на лобовом стекле, таким образом, чтобы гибрид не мешал обзору, после чего необходимо зафиксировать крепление с активным питанием. Для этого необходимо повернуть рычаг на креплении од упора. После этого необходимо установить само устройство, до щелчка, в фиксатор, расположенный на корпусе крепления.


Конструкция устройства такова, что позволяет осуществлять регулировку угла обзора по вертикали, при этом у пользователя нет возможности вращать устройство в горизонтальной плоскости.

Меню оболочки полностью русифицировано, интерфейс интуитивно понятен, разделен на несколько разделов:

  • Быстрые настройки (сюда можно добавить наиболее часто используемые пункты меню из различных разделов, добавление/удаление осуществляется путем удержания кнопки «Запись»);
  • Настройки радарной части – настройки радарной части и GPS-информатора;
  • Настройки видеорегистратора – настройки видеорегистратора, дисплея, чувствительности G-сенсора;
  • Файлы – настройки папок и работа с ними.

Дисплей устройства в рабочем режиме весьма информативный.


Весьма интересными и полезными оказываются такие настройки, как:

Автооткл. записи скорости — отключение штампа скорости на видео, когда транспортное средство движется быстрее, чем указанное значение;

АвтоВыкл Пеленга – отключение радарной части устройства, при достижении минимального (установленного) порога скорости;

Превышение лимита – устанавливается лимит скорости, при превышении которого устройство будет сообщать пользователю: «Снижайте скорость!»;

Здесь же следует отметить возможность установки порогов скорости, при достижении которых устройство будет автоматически осуществлять переход в режимы: Город2, Город3, Трасса.

Очень важным моментом является обновление базы данных GPS и программного обеспечения в целом. Здесь у SilverStone F1 Hybrid X-Driver все отлично. На сайте компании регулярно выкладываются обновления, причем к каждому обновлению идет достаточно подробное описание, какие изменения были внесены.

Сам производитель говорит, что обновлению постоянно подвергается библиотека сигнатур, которая уже включает в себя такие радарные комплексы, как: Кордон, Стрелка, Крис, Вокорд, Бинар, Кречет, Визир, Робот, ЛИСД, Амата, Полискан, MultaRadar CD.

Процесс обновления устройства подробно описан в инструкции по эксплуатации, более того в каждом архиве присутствует описание данного процесса (на русском языке). По факту, все, что необходимо сделать пользователю, это записать необходимые файлы в корень карты памяти и запустить устройство. В случае, если на карте памяти находится более свежая версия ПО либо базы данных, обновление произойдет в автоматическом режиме. Более того, если в корне карты присутствуют файлы обновления ПО, радарной части и базы данных POI, устройство произведет обновление каждого модуля поочередно.

Тестирование

В режиме видеорегистратора SilverStone F1 Hybrid X-Driver способен осуществлять запись видеороликов в разрешении 2304х1296@30р / 1920x1080@30p / 1280x720@60p, столь высокое качество записи видеороликов обеспечивается за счет двухядерного процессора AIT8339, матрицы OMNI VISION 4689 и шестислойной стеклянной линзы GO2M171 с углом обзора объектива в 145°.

Видеоролики, записанные на данное устройство можно фрагментировать по 1/3/5 минут, сами видеофрагменты имеют весьма высокий уровень качества, причем как при записи в солнечную погоду, так и в условиях недостаточной видимости и низкого уровня освещенности. При этом, в яркую солнечную погоду, иногда, присутствуют блики от приборной панели, читаемость автомобильных номеров – приемлемая.

Просмотр видео на персональном компьютере с использованием фирменного программного обеспечения позволяет осуществлять контроль на карте за тем, где находился автомобиль в каждый конкретный момент времени, с какой скоростью он двигался. Переход от одного файла к другому происходит плавно, без подтормаживаний.

За фиксацию сигналов от полицейских радаров в SilverStone F1 Hybrid X-Driver отвечает современная патч-антенна, благодаря которой устройство умещается в корпус достаточно скромных размеров. В последнее время все чаще появляется информация о том, что современные патч-антенны намного эффективнее рупорных. С этим заявлением достаточно сложно спорить, но и безоговорочно соглашаться не следует.

Для того, чтобы обеспечить наивысшую защиту от ложных срабатываний, в SilverStone F1 Hybrid X-Driver используется технология ISF (Image Signal Filtering), в основе которой лежит принцип фильтрации сигнала нескольких различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала с последующим формированием амплитудно-частотной характеристики. Более гибкую настройку реакции радарного модуля на входящие сигналы — чувствительности радарного модуля (низкая/средняя/высокая) позволяет провести функция DSL (Detection Sensitivity Level).

Говоря о радарной части устройства, нельзя забывать о безотказном GPS-информаторе, база данных которого содержит сведения о большинстве стационарных радаров. Именно GPS-информатор предупреждает водителя о контроле скорости, о необходимости снизить скорость движения транспортного средства и о различных «ловушках». Теплый старт GPS модуля происходит примерно через 49 секунд после включения зажигания.

В процессе тестирования гибрида SilverStone F1 Hybrid X-Driver на пути следования встречались следующие радарные комплексы:

  • Фоторадарный комплекс Кордон – автоматический комплекс осуществляющий выявление нарушений скоростного режима всех целей на 4-х полосах движения в обоих направлениях, с последующей передачей информации на сервер центрального поста;
  • Автоматизированный комплекс Multaradar SD580 — позволяет осуществлять контроль до шести полос движения, способный различать грузовые и легковые транспортные средства. Комплекс оснащен высококачественной 11 мегапиксельной фотокамерой, которая осуществляет распознавание регистрационных номерных знаков транспортных средств. Электромагнитное излучение с четырех частотной модуляцией FSK позволяет осуществлять непрерывное измерение скорости. Устройство осуществляет постоянный контроль за всеми ТС, попавших в зону действия радиолокационного блока измерителя скорости;
  • Фоторадар АРЕНА – комплекс, установка которого осуществляется на треноге, на обочине дороге, в 3-5 м от края проезжей части. Накопление данных о нарушениях происходит в памяти устройства либо передаются по радиоканалу на мобильный пост ДПС на расстояние до 1.5 км по ходу движения автотранспорта.

Заезд на Арену в режиме «Трасса». Тестирование проходило практически в идеальных условиях. Автомобиль двигался по трассе с умеренной плотностью транспортного потока, погодные условия – ясно. Ограничение скорости на участке местности составляло 90 км/ч, скорость движения транспортного средства была 105 км/ч. Предупреждение от GPS-информатора, о приближении к радарному комплексу произошло на удалении 860 метров, радарная часть смола обнаружить излучение на удалении примерно в 790 метров.

Примерно идентичные результаты были получены при движении с активированным режимом «Смарт», что и не удивительно, ведь данный режим предусматривает автоматическое переключение между режимами «Город1» / «Город2» / «Трасса» в зависимости от скорости движения транспортного средства, причем скоростные ограничения настраиваются непосредственно пользователем.

Заезд на достаточно сложный в детектировании радарный комплекс «Кордон», при умеренном транспортном потоке показал, что GPS-информатор предупреждает о приближении к опасному участку примерно на удалении 650 метров, а радарный модуль смог уловить излучения на расстоянии около 380 метров, что является вполне приемлимым результатом, и позволяющим водителю заблаговременно снизить скорость движения.

Заезд на радарный комплекс «Multaradar» оказался наиболее сложным для SilverStone F1 Hybrid X-Driver. Если GPS-информатор заблаговременно предупреждал о приближении к опасному участку дороги (о приближении к камерам фотофиксации устройство предупреждало на удалении 433 метра в городе и примерно на удалении 840 метров при движении по трассе), то радарный модуль хоть и предупреждал об опасности, но делал он это поздновато. В частности, при движении в городе предупреждение происходило на удалении 10-30 метров, а при движении по трассе это расстояние хоть и увеличивалось, но незначительно. Радарный модуль предупреждал об опасности на удалении 45-50 метров от радарного комплекса. Устройство работало в режиме «Смарт».

Заезд на радарный комплекс «Кордон»

Отдельно хочется сказать, что при работе устройства в режиме «Город1»/«Город2» ложные срабатывания практически отсутствуют, особенно если речь идет о «К» диапазоне.

Достоинства

  • Современный, эргономичный дизайн;
  • Компактные размеры;
  • Качество сборки и качество материалов;
  • Информативный 3” дисплей;
  • Продуманный интерфейс;
  • Большое количество настроек;
  • Фирменное программное обеспечение для просмотра видео;
  • Чувствительная патч-антенна;
  • Запись видео в формате SuperHD (2304х1296@30р);
  • GPS-информатор;
  • Регулярное обновление программного обеспечения и базы данных POI;
  • Изготовлен в Южной Корее.

Недостатки

  • Неповоротное крепление.

Заключение

SilverStone F1 Hybrid X-Driver – отличный представитель гибридных устройств, предназначенных для записи дорожной обстановки и фиксации излучений от полицейских радаров. Устройство ориентировано на отечественный рынок, адаптировано к работе с полицейскими радарами, используемыми на дорогах стран СНГ. Использование патч-антенны позволило производителю уместить все модули в корпусе небольших размеров, при этом качество работы радарной части, GPS-модуля и видеорегистратора находятся на высоком уровне.

Держатель для комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid X-Driver имеет качественную силиконовую присоску и специальный механизм фиксации, который создает эффект вакуума. Просто закрепите гибридный видеорегистратор на держатель и снимайте все, что происходит на дороге. В любое время вы можете открепить держатель и установить его в другом месте.

Характеристики

Комплектация

Описание

Держатель на присоске для комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid X-Driver имеет качественную силиконовую присоску и специальный механизм фиксации, который создает эффект вакуума.

Просто закрепите гибридный видеорегистратор SilverStone F1 Hybrid X-Driver на держатель и снимайте все, что происходит на дороге. В любое время вы можете открепить держатель и установить его в другом месте, а также выбрать расположение комбо-устройства так, чтобы оно не мешало обзору. Перед установкой крепления не забудьте обезжирить поверхность.

Материал - силикон + пластик

Срок службы - 3 года

Подходит для комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid X-Driver

Отзывы

Способы оплаты

  • Наличными
  • Visa/MasterCard
  • Наложенный платеж Наложенный платеж (Картой VISA/MasterCard) --> Наложенный платеж (Переводом на Сбербанк) -->
  • Безналичный расчёт

Может пригодиться

Способы оплаты

  • Наличными
  • Visa/MasterCard
  • Безналичный расчёт

Просмотренные товары

ИП Шевчук Ю. И. ОГРНИП 320619600159203
Информация на сайте не является публичной офертой

© 2012-2021 Avto Gear

Обратный звонок

Купить в один клик

Товар добавлен

Как купить в кредит?

Купите в кредит все, что хотите быстро, просто и удобно.

1. Оформите заказ на сайте
Для этого нажмите кнопку «В корзину», а затем перейдите в корзину. На странице оформления заказа выберите «Купить в кредит» в качестве способа оплаты и подтвердите ваш заказ.

2. Заполните заявку на кредит
Подберите срок кредита и желаемую сумму первоначального взноса. Далее необходимо заполнить простую анкету, состоящую из нескольких шагов.

3. Обработка заявки
В течение нескольких минут ваша заявка будет обработана. После получения одобрения система покажет еще раз условия по кредиту, с которыми вам необходимо согласиться, нажав кнопку «Покупаю в кредит».

4. Дождитесь звонка из банка и сотрудника магазина
Когда от вас будет получено формальное согласие на получение кредита – с вами свяжется сотрудник банка, проверит и уточнит некоторые данные из анкеты, тем самым окончательно одобрив/отклонив получение вами кредита.

5. Доставка товара
После подписания кредитного договора – мы с вами свяжемся и обговорим условия доставки вашего товара.

SILVERSTONE F1 HYBRID X-DRIVER - бережливый помощник автовладельца!

Радар-детектор
и видеорегистратор помощники каждому автовладельцу. Следить за скоростным
режимом и фиксировать происходящее в пути - их основная функция. Много лет я
пользовался в автомобиле SHO-ME G900STR и ICONBIT FHD QX2. На SHO-ME
отвалился модуль GPS. Заказал модуль у производителя, поменял, но спутники GPS находились долго. ICONBIT FHD QX2
оказался достаточно надежным устройством и не ломался. Правда при покупке было
куплено 3 штуки, два сломались в течение нескольких дней и возвращены по
гарантии. Я решил
купить совмещенное комбо-устройство, меньше проводов. В летний период на жаре и
зимой в мороз аккумулятор, как правило, портится, да и конденсат скапливается в
аппарате, поэтому желательно забирать его с собой, нужна компактность и
легкость отключения от авто. Помониторив сведения в интернете, мне понравились модели
корейских производителей SILVERSTONE F1 HYBRID X-DRIVER (GPS) и SHO-ME COMBO
SLIM SIGNATURE (GPS, ГЛОНАСС). Известные производители с хорошей технической
поддержкой. В принципе, по характеристикам и качеству это схожие модели, я
выбрал, что дешевле - SILVERSTONE F1 HYBRID X-DRIVER.
20210108_140410.jpg

20210108_140421.jpg

20210108_140432.jpg

20210108_140442.jpg

Это СИГНАТУРНОЕ гибридное устройство.
Для сведения: сигнатура - это цифровой код сигнала, посылаемого полицейским
радаром или иной системой контроля дорожного движения. Устройство определяет
тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя с помощью
голосового сигнала и индикации на дисплее (S-сигнатура). Библиотека сигнатур включает: Кордон,
Стрелка, Крис, Вокорд, Бинар, Кречет, Визир, Робот, ЛИСД, Амата, Полискан,
MultaRadar CD. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает всё больше
устройств, используемых на дорогах России и стран СНГ. Радар-детектор
оснащен уникальной многоступенчатой системой защиты от ложных срабатываний.
Видео часть - это матрица OMNI VISION 4689 и тайваньский процессор AIT8339,
объектив - шестислойная стеклянная линза с углом обзора 145. Максимальное
разрешение 2304х1296 30 кадров/сек.
В комплектации: само комбо-устройство, крепление
на лобовое стекло автомобиля, переходник SD USB, руководство пользователя,
адаптер питания.
20210108_141145.jpg

Поворот 20201019_152851.jpg

Поворот 20201019_152750.jpg

20201019_152152.jpg

Были
определенные сомнения: сможет ли компактная патч - антенна SilverStone F1
HYBRID X-DRIVER ловить сигнал на уровне классической рупорной. Шестимесячный
опыт эксплуатации показал, что ДА! За это время я съездил из Саратова в Крым,
ежедневно пользуюсь в городе и на трассе, снимаю и устанавливаю на место
крепления.
Что мне
понравилось:

  1. Легко
    устанавливается, легко снимается с авто. Компактен. 20201019_152554.jpg
  2. При переноске в кармане в
    зимнее время можно греть пальцы пока устройство еще теплое. При работе греется
    не сильно.
  3. Много разных
    настроек. Хорошая поддержка производителя, естественно обновляемые базы
    расположения радаров, есть версии прошивок устройства с полным оповещением
    информации о радаре, где приятный женский голос длительно рассказывает о
    радаре, расстоянии и др., а есть версия, где фразы лаконичны и коротки.
  4. На экран
    может выводится видео часть и информация радара, а можно просто на темном
    экране данные о скорости и радаре это очень удобно, особенно крупные цифры
    показателя скорости, которые более точные в сравнении с показателями спидометра
    авто. 20201011_181857.jpg
  5. Есть режимы
    ГОРОД 1-3, ТРАССА и режим SMART, который сам в автоматическом режиме выбирает режимы
    ГОРОД или ТРАССА в зависимости от скорости движения, я пользуюсь режимом SMART.
  6. Абсолютно
    нет никаких ложных срабатываний, установленные радары не пропускает ни одного,
    ловит либо сам антенной, либо оповещает по базе точек радаров, база кстати
    легко обновляется, скачать ее можно на сайте производителя.
  7. Очень удобен
    режим вычисления средней скорости. Сейчас на трассах стало много радаров с
    контролем средней скорости на длительных участках. На экране выводятся данные о начале и окончании участка контроля средней
    скорости и скорости, с которой вы проехали этот участок. 20201213_121116.jpg
  8. SilverStone
    F1 HYBRID X-DRIVER это совсем другой уровень комфорта, нет никакого
    бестолкового пиканья, нет срабатывания на устройства дорогих авто, проезжающих
    мимо, камер бензозаправок, супермаркетов. Только по делу. Чем выше скорость
    движения, тем раньше SilverStone определяет радар. На трассе М-4 Дон, сами
    знаете какие там скорости, определение практически происходит за 1500 метров,
    можно заблаговременно снизить скорость и безопасно для вашего кошелька проехать
    участок. В городе я установил порог срабатывания устройства при скорости выше
    40 км/час, если скорость выше при надобности устройство оповещает буквально за
    сотню метров и не досаждает в дороге.
  9. Видео я
    установил по максимальному разрешению, в таком режиме наиболее четко видно
    номера авто ночью и днем при встречном движении. На видеозаписи полностью есть
    информация о радаре, расстоянии до него, скорости движения, номерного знака авто,
    дате и времени фиксации, геоданные расположения авто.
    NORMAL210102-152015\[20-11-49\].JPG

    NORMAL210102-152015\[20-14-04\].JPG
    NORMAL210102-152516\[20-20-29\].JPG
    NORMAL210108-173804\[20-45-28\].JPG
  10. В инструкции
    указан максимальный объем используемой карте памяти 64Гб. Я установил microSDXC UHS-I U1 KINGSTON Canvas
    Select Plus 128 ГБ,
    100 МБ/с, Class 10,
    SDCS2/128GBSP. Работает
    без проблем.
  11. Слот карты
    памяти удачно расположен сбоку. Не снимая устройства, ничего не открывая, карта
    памяти легко вынимается и вставляется.
    20201019_151845.jpg
    20201019_151908.jpg
    20201019_151921.jpg
  12. Есть
    отдельная папка Normal для сохраненных видео файлов движения авто и есть папка для экстренных
    случаев при ДТП, когда срабатывает датчик G-sensor при ударе, данные заносятся туда и
    защищены от стирания. Размеры папок вы можете по своему усмотрению выбрать сами
    при установке карты памяти и обязательно отформатировать карту после этого.
    Что не понравилось:
  13. В течение
    недели сразу сломалось крепление на стекле. Механизм пластиковый, снимать и ставить
    надо аккуратно. Разобрав и проклеив секундным клеем, работает по сей день.
  14. Нет чехла в
    комплекте для переноски в кармане.Кнопка
    включения комбо-устройства крайняя сбоку. Непроизвольно в кармане она легко
    нажимается и устройство включается, например, идешь по улице, а из кармана приятный
    женский голос советует пристегнуть ремень безопасности. 20201019_152515.jpg
  15. Глянцевый
    экран. Работает как дополнительное зеркало заднего вида, сильно бликует при попадании
    яркого света. Я купил самую дешевую антибликовую пленку для смартфона, вырезал
    по размеру экрана, приклеил и стало очень комфортно.
    20201019_151756.jpg

    20201019_151636.jpg

    В общем, устройством
    я очень доволен. SILVERSTONE F1 HYBRID X-DRIVER полностью оправдал мои
    ожидания. В итоге штрафов за превышение скорости нет, поездки на авто комфортны
    и безопасны.
    Где
    купить? - спросите ВЫ. Конечно, где дешевле и лучшая сервисная поддержка, где
    без каких-либо проблем вам помогут, при гарантийном случае произведут возврат
    денег или поменяют на другое устройство. Я практически любую технику покупаю в
    СИТИЛИНК. Очень удобно, если зарегистрировать свой кабинет и регулярно следить
    за ценой товара, можно очень выгодно купить по минимальной на рынке цене, еще
    получить при этом баллы-рубли, которые в дальнейшем можно использовать при
    следующей покупке. Всем удачи на дорогах и правильных покупок!

Читайте также: