Ремонт стеклоподъемника рено меган сценик
Опубликовано: 05.07.2024
Ещё в прошлом году сломался стеклоподъёмник. Тросики соскочили и их зажевало колёсиком на которое они наматывались, да и направляющие бороздки на этом колёсике пострадали немного.
Сначала пытался найти тросики. Спрашивал и в магазинах и на разборках. В магазине предложили только в сборе весь стеклоподъёмник за 5000 руб. Решил поискать в интернете. Заказал на ebay />Ещё одна ссылка
Сегодня пришла посылка с ремкомплектом для стеклоподъёника. На внешний вид она была странной — угол бумажного пакета был оторван, а сам пакет был в запечатанном полиэтиленовом пакете.
В 9 утра принялся за разборку обшивки двери:
Снял накладку у зеркала (тихонько вытягиваем её на себя)
Снял защитную сетку у динамика (подковырнул защёлки отвёрткой со стороны дверных петель)
Снизу под карманом двери выкрутил 2 болта
Выкрутил 4 болта у динамика, отключил его и достал
Выкрутил болт у дверной ручки, снял с неё тросик, достал ручку
Выкрутил болт с панели на которой находятся кнопки стеклоподъёмника, подковырнул панель сзади вверх, отключил 2 фишки и достал панель.
С нижнего левого угла двери подковырнул отвёрткой обшивку и осторожной рукой потянул на себя, осторожной оттягивал обшивку до правого угла, потом прошёлся по бокам. Панель снялась с защёлок легко (Если снимаете обшивку 1ый раз, то сниматься будет чуть туже, так как панель сидит на каком то резиновом герметике). После того как отошла панель приподнимаем её вверх осторожно.
Отключаем фишку регулировки зеркал. Всё! Обшивку двери сняли.
Снимаем стеклоподъёмник:
Выкручиваем 3 болта с шумоизоляционной панели, снимаем ей.
Выкручиваем 3 гайки, которые держат моторчик стеклоподъёмника
Выкручиваем по 2 болта на каждой металлической направляющей стекла.
Снимаем клипсу на направляющей, которая фиксирует стекло.
С бегунка снимаем стекло (стекло отталкиваем от бегунка, стекло от себя, бегунок к себе)
Ну а дальше достаём всё целиком: моторчик, тросики, направляющую, пластмаски.
Всё в наших руках и всё легко разобрать.
Собирать мне помогали 2 картинки
Но процесс сборки у меня затянулся… я всё никак не мог понять почему у меня тросики не правильно наматывались на колёсико. Но тут на помощь мне пришёл знакомый механик. Начали с ним крутить вертеть механизм, и опять у нас не получалось.Решили сравнить колёсико со старым. Оказалось, что колёсико мне прислали не на левую дверь! Пришлось использовать старое.
Вставили в колёсико 1 тросик, намотали его (пришлось подлючить моторчик). Затем вставили второй тросик, натянули и зафиксировали. Результат должен получиться как на картинке 1.
Всю эту конструкцию ставим на место, смазываем солидолом и устанавливаем на место обшивку двери.
На всё ушло 3 часа (долго разбирался как устроен стеклоподъёмник :) ).
Как и любое устройство, блок стеклоподъемника на автомобиль Рено Меган может сломаться, поэтому нужно знать, какие есть неисправности и уметь отремонтировать устройство. В статье рассказывается, как обнаружить и устранить неисправности.
Ищем причину поломки и устраняем ее
Функцией стеклоподъемников автомобилей является поднятие и опускание стекол. Возможны два типа подъемников стекла: механический и электрический. Ручной механизм обычно устанавливается на базовые комплектации, топовые модели оснащают электрическим приводом на два или четыре стекла.
Дверь авто без обшивки
Электрические неисправности
В электрическом приводе неисправности связаны в основном с проводкой. Если не работают все стеклоподъемники, то следует проверить предохранитель, который отвечает за их работу. Если он перегорел, то его необходимо заменить. Не работает кнопка стеклоподъемника или подсветка, то возможны проблемы в проводке или перегорела лампочка подсветки.
Если с предохранителем все в порядке, то нужно проверить напряжение на электродвигателе. Чтобы до него добраться, придется снять обшивку двери. С помощью тестера необходимо проверить разъем, идущий к электродвигателю. Включаем зажигание. При нажатии на кнопку показания должны быть не ниже 9 В. Иначе, плохой контакт в кнопках привода или разрыв в проводке. Необходимо поменять проводку или зачистить контакты.
Если не получается управлять движением стекол с помощью блока управления, то нужно попробовать воспользоваться кнопками под обшивкой. Если они работают, то неисправен блок управления стеклоподъемниками, который необходимо отремонтировать.
Если не работает эклектический моторчик, то придется разбирать весь механизм. Так как он держит стекло, перед его снятием необходимо поднять стекло и зафиксировать его с помощью упора. Отсоединив моторчик, осматриваем щетки, ротор и теплопредохранитель. Если смазка закоксована, то ее необходимо удалить. При осмотре ротора следует обратить внимание на его лепестки. Если есть задиры или налет, их нужно почистить.
Моторчик Рено Меган
Механические неисправности
Чаще всего неполадки связаны с механической частью, в основном, с износом деталей.
Встречаются следующие механические неисправности:
- Многие детали механизма подъема стекла изготавливаются из пластмассы: рейки, шестерни и др. Со временем они приходят в негодность. Их нужно заменить новыми деталями.
- Лопаются пластиковые трубки. В этом случае стекло можно опустить, но не удастся поднять. Ремонт предполагает два варианта. Можно заменить трубки из пластика на металлические. Второй вариант – взять кусок целой пластиковой трубы, придать ей нужную форму, разрезать вдоль и обжать четырьмя хомутами.
- Неисправно зубчатое колесо. При этом двигатель работает, а стекло не движется. Для замены колеса, необходимо снять обшивку на дверях, вынуть остатки зубчатого колеса и установить новую деталь.
- Часто как в механических, так и в электрических приводах, обрывается тросик. Это может произойти по причине износа или при перепаде температур в зимнее время. При обрыве трос нужно заменить новым.
- Могут поломаться рычаги. Ремонт стеклоподъемника в этом случае заключается в замене рычагов.
Стеклоподъемник имеет простую конструкцию и схож с другими марками автомобилей, поэтому его ремонт можно выполнить своими руками, имея схему электрической сети.
Видео «Привод подъема стекла Рено Логан без ключа зажигания»
Доброй день, друзья! Спешу Вас сразу поздравить с Новым годом! Пожелать, чтобы всё, что Вы задумали, обязательно осуществилось! Пусть настроение будет отличным, а грустные моменты уйдут в небытие. Ведь Новый год — это прекрасный и сказочный праздник, вдохновляющий на новые дела и добрые поступки, желаю Вам всего самого наилучшего, крепкого здоровья, семейного благополучия, удачи на дорогах!
За окном декабрь, первый месяц зимы, Новый год уже практически на носу, на улице должен лежать пушистый и белый снежок, который белым ковром устилает всё вокруг, на крышах свисают сосульки, небольшой морозец морозит щеки, детишки катаются на санках… НО НЕТ,на улице поршивая и дождливая погода, так ещё и +8 градусов, тьфу ты блин! Ну ладно, это сейчас так, но снег у нас в РБ уже был, причём выпадало его в некоторых районах достаточно много и даже ночью был небольшой мороз, и вот как назло именно в эту пору случилась у меня одна неприятность, из заголовка записи Вы уже поняли, что мы будем заниматься ремонтом водительского стеклоподъёмника.
Работаю я водителем, а значит в рейс иногда приходится выезжать очень рано или же с вечера, в этот раз выезд был у меня в 4:30 и прогноз погоды на телефоне показывал пик мороза в это время, до этого днём был мокрый снег и даже небольшой дождь, ну а за вечер и немного ночи это всё красиво замерзло и превратилось в лёд. Стёкла я никогда скребком не тру, так как не хочу их царапать, лучше постою минуту другую и погреюсь, а растаявший лед уберу водосгоном. Немного потарахтев возле дома, я поехал на работу, а чтобы заехать на территорию склада, необходимо открыть шлагбаум, а перед ним стоит на столбике картоприёмник (считка), обычно я открываю дверь, но в этот раз меня что-то переклинуло, думаю — ай, открою окно лучше, вот и открыл! Видимо между внешней резинкой и стеклом был ещё лёд, потому что при открывании окно сначала как бы зависло, хотя моторчик пытался его опустить, а потом — БУМ и стекло провалилось, причём не ровно вниз, а под углом! На дворе ночь, мороз, до выезда в рейс 30 минут, а тут на тебе — сюрприз! Причём провалилось так, что я его еле вытянул руками вверх, как только убирал руки оно сразу падало обратно вниз, нужна была какая-то фиксация, на ум пришёл только скотч, им и закрепил стекло. День был уже испорчен с самого начала, дурные мысли бегали в голове весь день, на работе хоть касяков не было, а то вообще целый букет неудач ожидал бы меня. По приезду на базу я сразу пошёл смотреть авто, так как шёл небольшой снег, мало ли скотч не выдержал, стекло упало и в салоне уже гора снега ((( но всё было нормально, на улице разбираться с проблемой я не решился, так как на завтрашний день у меня был выходной и я решил ехать в деревню, там всё же гараж, и свет, и всевозможный инструмент есть.
И так, причина нам ясна, давайте вернёмся к главному, разберём дверь и узнаем что же там случилось!
Отснятого материала как всегда получилось очень много, пытался запечатлеть все нюансы, которые меня ожидали и возникали во время работы, но растягивать запись на две не особо хотелось, поэтому постарался всё самое главное коротко и наглядно показать здесь и подробно расписать.
1. Чтобы добраться до внутренностей двери, нам необходимо сначала снять дверную карту. Пожалуй начнём сначала с ручки закрывания двери с клавишами управления стеклоподъёмниками и джойстиком настройки боковых зеркал. 1. Чем-нибудь тоненьким поддеваем заглушку и снимаем её, кому интересно вот её номер — 7703074513 и откручиваем болт под ней. 2. Далее снимаем всю ручку, для этого нам необходимо потянуть её вверх, начинать это надо с левой стороны (указал жёлтой стрелкой 1) и потом просто сдвигаем влево, с другой стороны защёлки нет, там небольшой выступ (жёлтая стрелка 2), а фиксируется она 4 защёлками, которые в принципе можно отщёлкнуть и руками, потянув всю конструкцию вверх (указал их красными кружками, с обратной стороны стрелками). С обратной стороны отсоединяем разъём. 3. Заодно решил достать картридж с клавишами и почистить его, как видите грязи особо нет, но пыль и частички песка присутствуют, для очистки понадобится небольшая щёточка, мне на помощь пришла плоская длинная щётка от советской бритвы, щетина была средней жёсткости и очищала она отлично, после чего протёр всё тряпкой и собрал ручку обратно, можно ещё использовать типа лизуна, кто помнит и знает что это такое, вот что-то похожее нашёл здесь.
2. 1. Далее снимаем ручку открывания двери, для этого нам так же понадобится какая-нибудь тоненькая отвёртка, чтобы сначала снять заглушку, затем откручиваем болт. 2. Откручиваем 1 болт сбоку и 2 снизу. 3. Фото ближе 2 нижних болтов.
3. 1. Открутив все болты, можно приступать к отсоединению дверной карты от самой двери, как всегда я использовал набор съёмников для снятия обшивки YT-0844 Yato. Для этой процедуры советую запастись запасными клипсами, вот их номер — 7703077476,есть и аналоги этих клипс — CITROEN/PEUGEOT 9345ZN, Asam 70982, IMS 38092160, Auto-gur AGA581 ну или заказать на Aliexpress,ещё подходят клипсы от Peugeot/Citroen, смотрите как Вам угодно и удобно, я брал у Жени lokdog22 . 2. Отсоединяем тросик открывания двери и разъём от плафона подсветки.
4. 1. Для примера вот Вам фото снятой дверной карты, чтобы Вы могли наглядно увидеть где находятся клипсы (обозначил их красными кружками) и начинать в этих местах отсоединять дверную карту от двери. Жёлтыми кружками обозначил места крепления карты болтами. 2. Собственно сама клипса, номерки смотрите в предыдущем пункте.
5. 1. Снимаем с внутренней стороны уплотнительную резинку стекла, просто вытягиваем её вверх (справа фото в профиль, замысловатая форма у неё конечно). 2. Снимаем наружную уплотнительную резинку стекла, только поднимаем её равномерно от правого конца вверх, иначе она может перегнуться!
6. Видимо до меня предыдущий хозяин уже в этой двери ковырялся, так как обе пенопластовые шумоизоляционные заглушки были порваны в некоторых местах и небрежно склеены супер-клеем видимо, пришлось удалять их полностью, для этого использовал обычный фен, им разогреваете по периметру слой клея и эти заглушки легко удаляются. Номер на них указан такой — 808650008R. Затем обезжирил поверхность для наклейки их обратно.
Справа моторчик стеклоподъёмника, увеличив фото, можете рассмотреть наклейки на нём, там разные номерки, для тех кому интересно будет.
7. Фото причины из-за чего провалилось окно сделать забыл, так как делал всё один и видимо отвлёкся на что-то другое в тот момент. Причина — вылетела шаровая из пластикового бегунка, что ходит по направляющей, тем самым стекло с левой стороны ничем не держалось. Вот здесь можете увидеть, у человека так же выскочила шаровая — Стеклоподъемник водительской двери (1-4 сообщения) и вот совсем свежая запись ещё появилась у XyJluGaN92 — Ремонт стеклоподъемника,та же беда, тот же бегунок и вылетевшая шаровая рейки, но плюс ко всему он ещё и сломался, заказать вроде можно вот здесь его — Ремкомплект стеклоподъёмника Renault Fluence,так же в их каталоге можете найти и свой автомобиль.
Для того чтобы вставить шаровую, я пытался сначала руками, потом пассатижами, но тщетно, лично у меня таким образом все сделать не получилось, нужно было приложить хорошее усилие, чтобы её туда защёлкнуть, на помощь мне пришли вот такие маленькие тиски,с помощью их мне удалось без труда вдавить шаровую в пластиковый бегунок. Размер как видите у них не большой, с ладонь и как раз подошли для этой работы.
8. 1. Вот таким образом закрепил тиски внутри двери, места для них там оказалось достаточно, ничего мне не мешало и начал их сводить, после чего услышал щелчок и шаровая вошла на своё место. 2. Потом проверил как опускается и поднимается стекло (слева — вверху, справа — внизу стеклоподъёмник), всё было хорошо, НО!
9. Радость была не долгая, видимо ещё в первый раз, когда я пытался стекло поднимать и опускать вручную, плюс сейчас пока проверял работу стеклоподъёмника, не заметил, что одна из реек была погнута и вот что у меня получилось, неудача, а я надеялся, что всё готово!
10. 1-2. Выравнять эту рейку я чем только не пытался, инструментом никаким не подлезть, поэтому было решено снимать весь механизм полностью, возможно кто-то более рукастый всё сделает покорячившись на месте, но я решил снимать. Заодно всё осмотрел и обнаружил, что на направляющих практически нет смазки, а если и есть, то она уже вся высохла и потеряла свои свойства, а так же было много песка и грязи на поверхности, так что ещё и из-за этого стекло опускалось хуже, бегунок слегка подклинивал, видно как его перекашивало.
11. Снимаем стекло. Оно крепится в двух местах, на верхней длинной направляющей своими пластиковыми креплениями, те в свою очередь прикручены к направляющей небольшими болтиками, откручивал их ключом на 10 мм, так как больше ничем туда не подлезть (слева — болт крепления стекла, справа такой же (не сфоткал), справа уже снятое стекло). Чтобы снять стекло, наклоняем его правый угол немного вниз, как бы ставим его по диагонали и вытягиваем его аккуратно вверх левым углом.
12. Заодно проверил состояние креплений на какие либо дефекты, они были в порядке. С поломкой обоих крепления столкнулся Денис SDValerevich ,у него также провалилось стекло — Замена сломанного стекла боковой двери.
13. 1. Далее снимаем сам механизм стеклоподъёмника и моторчик (красными кружками обозначил места крепления самого механизма, жёлтыми — крепление моторчика.) 2. Моторчик стеклоподъёмника.
14. Достаём механизм стеклоподъёмника из двери. Будьте осторожны во время этой процедуры, щель в двери сверху очень узкая, ровно на длину болтов (указал их жёлтыми кружками), что есть на механизме, поэтому высовывается всё очень в притирочку! Чтобы его достать, я наверное пару минут изрядно по мучился, пришлось его крутить-вертеть, чтобы понять принцип его доставания, на фото постарался примерно показать как лучше это сделать.
КСТАТИ, МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ ДОСТАТЬ ЕГО И ЧЕРЕЗ НИЖНЕЕ ОТВЕРСТИЕ (фото 6), НЕОБХОДИМО РУКАМИ ВНУТРИ ДВЕРИ СЛОЖИТЬ МЕХАНИЗМ КАК НОЖНИЦЫ И ПО ДИАГОНАЛИ ЕГО ВЫСУНУТЬ В БОК!
15. Собственно сам механизм стелоподъёмника для автомобиля Scenic 3 — 807200007R.
16. 1. Вот так сильно погнуло одну из реек, точнее ту, на которой вылетела шаровая из бегунка. 2. Пару ударов молотком, затем более точная рихтовка и рейка выравнена, не думаю, что не снимая её, получилось бы у меня так ровно её выгнуть.
17. 1-2. Очищаем весь механизм от грязи, следов ржавчины и старой смазки. Сначала использовал Liqui Moly Schnell-Reiniger артикул 1900,ей смыл остатки смазки, затем мелкой шкуркой затёр места где была ржавчина и прикоревшая грязь, так как они создавали бугорки по ходу движения бегунка и снова запшыкал очистителем, который заодно всё обезжирил и протёр тряпкой.
Дополнено! Спасибо daapp за замечание! Забыл ранее написать, так как не делал фото, то и вылетело совсем из головы, в самой двери, внутри, есть по бокам резиновые направляющие, по ним скользит вверх-вниз стекло, чтобы не разбирать всё заново, побеспокойтесь сразу же, проверьте её состояние, я перед тем как вставлять механизм стеклоочистителя (пока его там нет, есть больше свободного доступа к ним) почистил их щёткой, протёр внутри тряпкой и смазал силиконом! Это так же даст стеклу свободно и беспрепятственно двигаться по ним!
18. 1-2. Тщательно смазываем все движущиеся детали (можно использовать обычный Литол) и механизм стеклоподъёмника можно устанавливать обратно. Так же как и доставали, очень аккуратно пытаемся его всё тем же способом покрутив-повертев вставить внутрь двери. Сначала закручиваем его, затем сам моторчик. ВНИМАНИЕ! Перед установкой моторчика не забудьте в каком положении был механизм, иначе окно будет не до закрываться или не до открываться, у меня стекло было поднято полностью вверх, следовательно и моторчик находился в том же положении. Механизм обучаем, если вдруг Вы поставили что-то не так, опишу ниже как настроить правильную его работу.
19. 1. Протираем стекло с двух сторон, чтобы было чистым и внутри, и вставляем его тем же способом, что и доставали, обязательно попадаем в пазы в самой двери (указал их красной стрелкой). 2. Закручиваем болты креплений стекла к направляющей механизма стеклоподъёмника и проверяем его работу. Для чего же нам нужна точная установка зубчиков механизма стеклоподъёмника и самого моторчика, чтобы правильно закрывалось и открывалось стекло. Я специально испытал 2 способа настройки обучения механизма:
— после отключения моторчика и даже ручки с клавишами управления стеклоподъёмника от сети, стекло будет подниматься и опускаться рывками (прерывисто), так как механизм не знает где нижнее положение, а где верхнее, зубчатое колесо моторчика может крутиться в ту или иную сторону столько, сколько будет нам нужно, но саму дугу механизма стеклоподъёмника с зубчиками лучше выставлять в крайние положения, и так, я полностью поднял стекло и потом опустил, затем закрыл авто ключом дважды, в этот момент срабатывает функция "АВТОДОЖИМ", слышно как моторчик сработает и замолкнет, затем открываем ключом авто и опускаем стекло, всё — готово, опускание и поднимание плавное, так же можно было "АВТОДОЖИМ" не активировать, а просто пройтись несколько раз вверх-вниз и механизм бы понял где низ, а где верх, то есть можете опустить-поднять-опустить-поднять, или наоборот смотря где находилось изначально стекло, затем ключом закрыть авто, подождать пару минут, открыть и стеклоподъёмник заработает без рывков;
— ещё вариант, прерывисто поднять стекло вверх до упора и клавишей этого стеклоподъёмника в течении 5-10 секунд подержать её нажатой вверх на закрывание, затем опустить стекло вниз и также подержать ту же кнопку, но только на закрывание, то есть вниз, механизм поймёт где вы зафиксировали крайние положения и всё заработает плавно.
20. 1. Так как родные шумоизоляционные заглушки у меня были порваны, я временно их заменил подложкой для ламината, знаю, что колхоз, но это временно, по толщине она точно такая же, что и родные, по весне или летом хочу зашумить двери, поэтому всё равно буду всё переделывать, а пока пусть будет так. Клеил на простой двусторонний скотч, перед наклейкой подложки, погрел его феном, чтобы она лучше приклеилась. 2. Всё, механизм отремонтирован, всё закручено, установлено на свои места, можно вешать дверную карту на своё место! (перед её установкой перепроверьте всё, чтобы потом не оказалось, что что-то забылось закрутиться или подключиться, а то придётся снова всё снимать, что чревато поломкой клипс).
Вот таким способом мы избавились от этой неприятности, надеюсь в будущем меня она больше не побеспокоит и Вас тоже!
Ощущения после ремонта стеклоподъёмника только положительные, времени прошло около 2 недель, это конечно не показатель, но замечу самое главное, после смазки направляющих, стекло стало опускаться и подниматься шустрее и без заедания, скользит ровно и равномерно, например, если опустить оба передних стекла, то водительское закроется или наоборот откроется быстрее пассажирского, возможно следует заменить смазку и на всех остальных 3 дверях, но это уже будет совсем другая история, к которой возможно я вернусь чуть позже.
Спасибо всем за внимание, ещё раз с наступающими праздниками! А КОМУ ИНТЕРЕСНО, ДАЛЬШЕ БУДЕТ ЗАПИСЬ О ТОМ КАК ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ САЛЬНИК ПРИВОДА КПП + ЗАМЕНА МАСЛА В МКПП НА SCENIC 3.
Быстрая навигация по статье
Ремонт кнопок управления стеклами в авто, своими руками
Для начала нужно извлечь блок кнопок из дверей, это не сложно.
Для этого нужно поддеть и потянуть блок вверх, но обязательно с той стороны как на фото, где указано стрелкой.
Далее освобождаем кнопки от проводов и извлекаем их из корпуса.
Что бы отсоединить фишки с проводами нужно на этих фишках нажать язычок фиксатора в сторону указанной стрелкой. См Фото. И затем, раскачивая стягиваем фишки.
Снимаем фишку с проводами
Разбираем блок кнопок
Ну что же, теперь нужно разобрать этот блок с кнопками. Это тоже не сложно. Он состоит из двух половин которые нужно разъединить отжав фиксаторы по бокам. Перед нами теперь будет две половинки блока.
На этом разборка не закончена. Далее нужно разделить ещё на на несколько частей. Это чуть сложнее, но вполне по силам любому.
Чем то заострённым, но не сильно узким, что бы была хорошая площадь опоры, отделяем плату на которой припаяны кнопки и лампочки. Для этого как бы стягиваем плату с контактов на которые она насажена.
Отделяем плату с кнопками от контактов фишки 
Продолжаем отделять плату от фишки
Плата с кнопками отделённая от фишки
Ниже фото того как выглядит плата со стороны монтажа, на ней запаяны четыре кнопки и две лампочки подсветки на 12 вольт.
![Плата со стороны монтажа]()
Плата со стороны монтажа![Плата со стороны кнопок]()
Плата со стороны кнопок
Теперь время выпаять кнопки, ну если хотите и лампочки их тоже при необходимости можно заменить. Только на них надеты синие резиновые колпачки и стянуть их будет не просто, они скорее всего порвутся, так как прикипают. Так что приобретая лампочки поинтересуйтесь и ими.
Выпаиваем кнопки.
![Вот уже одна кнопка выпаяна]()
Вот уже одна кнопка выпаяна![А вот и все четыре кнопки отпаяны]()
А вот и все четыре кнопки отпаяны (Продолжил на другом месте)
Ремонт кнопок и почему возникает неисправность
Приступаем к ремонту кнопок. Проблема в том, что их рабочие контакты со временем окислились и между ними возникло электрическое сопротивление.
Так, при прозвонке кнопок тестером, обнаружено, что сопротивление возрастает порой до 2 кОм тогда как его не должно быть совсем.
Подобная неисправность имеет место быть не только в авто, например в телевидении тоже самое, вот статья на эту тему.
Итак-за ремонт
Кнопка разбирается очень просто,
Теперь аккуратно подцепляем чем то острым и разделяем две части кнопки.
Вот эти контакты выделенные жёлтым нас и интересуют. Их нужно зачистить, но сделать это нужно нежно, ничего продирать с грубостью или наждачкой не нужно.
Производим сборку блока кнопок
Для начала, перед запаиванием всего на место, необходимо подготовить плату и фишку с контактами.
Там нужно так же очистить ненужные окислы и освободить отверстия от остатков припоя для установки реле.
После запаивания всего на место, соединяем снова плату и ту часть которая будет фишкой для подключения проводов.
Обратите внимание, что при заводской сборке плата просто туго насаживалась на контакты. Я решил их немного обпаять для лучшего контакта, так после демонтажа, вероятно плата уже не сядет так туго.
На этом всё! Думаю дальнейший процесс сборки описывать не к чему.
Скажу только, что после этого несложного ремонта, стеклоподъёмники заработали как надо, чётко и без запинок.
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Читайте также: