Ремонт стеклоподъемника субару импреза

Опубликовано: 30.06.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Subaru Impreza WRX STI , скачать электросхему Subaru Impreza WRX STI , панель приборов Subaru Impreza WRX STI , система освещения Subaru Impreza WRX STI , магнитола Subaru Impreza WRX STI , аудиосистема Subaru Impreza WRX STI , стеклоочиститель Subaru Impreza WRX STI , регулировка фар Subaru Impreza WRX STI , коды ошибок Subaru Impreza WRX STI , электросхема Subaru Impreza , скачать электросхему Subaru Impreza , панель приборов Subaru Impreza , система освещения Subaru Impreza , магнитола Subaru Impreza , аудиосистема Subaru Impreza , стеклоочиститель Subaru Impreza , регулировка фар Subaru Impreza , коды ошибок Subaru Impreza

7. Электростеклоподъемники

Блок кнопок управления электростеклоподъемника

Снятие блока кнопок управления электростеклоподъемника

1. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

2. При помощи плоской отвертки снимите заглушку винта.

3. Отверните винт, чтобы снять панель блока кнопок управления электростеклоподъемником.

Снимите винт через вырез на конце панели блока кнопок управления электростеклоподъемником.

4. Отсоедините разъем.

5. Отверните винты, чтобы снять узел блока кнопок управления электростеклоподъемником.

1. При помощи плоской отвертки снимите заглушку винта.

2. Отверните винт, чтобы снять панель блока кнопок управления электростеклоподъемником.

Снимите винт через вырез на конце панели блока кнопок управления электростеклоподъемником.

3. Отсоедините разъем.

4. Отверните винты, чтобы снять узел блока кнопок управления электростеклоподъемником.

Установка блока кнопок управления электростеклоподъемника

Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Узел механизма стеклоподъемника и электродвигателя передней двери

Снятие узла механизма стеклоподъемника и электродвигателя передней двери

1. Снимите стекло двери.

2. Отсоедините разъем электродвигателя.

3. Отверните семь болтов и снимите узел стеклоподъемника и электродвигателя.

Установка узла механизма стеклоподъемника и электродвигателя передней двери

Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Проверка узла механизма стеклоподъемника и электродвигателя передней двери

1. Убедитесь в том, что при подаче напряжения аккумулятора на клеммы разъема электродвигателя электростеклоподъемника он работает нормально.

2. Поменяйте полярность на клеммах аккумулятора, чтобы убедиться, что двигатель вращается в обратном направлении.

Узел механизма стеклоподъемника и электродвигателя задней двери

Снятие узла механизма стеклоподъемника и электродвигателя задней двери

1. Снимите стекло задней двери.

2. Отсоедините разъем электродвигателя.

3. Отверните шесть болтов и снимите узел механизма стеклоподъемника.

Установка узла механизма стеклоподъемника и электродвигателя задней двери

Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Проверка узла механизма стеклоподъемника и электродвигателя задней двери

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Собственно наверное никого не удивлю сказав в очередной раз что я тут совсем не при делах и нерабочий мотор с затертым стеклом на водительской двери достался мне автоматом при покупке машины, итак- в глубину проблемы!
Перво- наперво снял обшивку и прозвонил мотор- тишина, ну и ладно… Погуглил проблему и вот что вычитал: моторы взаимозаменяемы крест- накрест, т.е. водительский левый и правый задний одинаковые, так вот хрен- ЛОЖЬ ПОЛНАЯ, но об этом позже. МОТОРЫ ОДИНАКОВЫЕ НА КАЖДОЙ СТОРОНЕ, т.е. ЛЕВО перед- зад и ПРАВО перед- зад, но как оказалось и это не критично :) Месяц не мог найти мотор и вдруг чудо- продаются 2 правых мотора в сборе со стеклоподъемниками правда от меня в 110 км, позвонил человеку, поговорили, оказалось что он раньше жил в моем городе, сделал мне скидку на бензин хотя цена была и так чисто символическая и в придачу отдал 2 мотора по цене одного! Ну бывают же такие люди! Спасибо тебе огромное, может когда нибудь прочитаешь это :) А с нашей историей вот что. еще давно читал про проблемную водительскую кнопку с авто режимом из- за которой сгорают моторчики и как обычно- мой случай, ну что за бл**дство?! В общем начинается все с малого. в этой авто кнопке есть две пружинки(типо как в зажигалке крикет только покороче) так вот одна(вроде передняя) толкает кнопку вверх а вторая(задняя) вниз, в моем случае был похоже комплекс проблем: и прослабление пружинок и выработка на пластике кнопки что привело к дисбалансу в результате которого пружинка (которая вверх) стала давить сильнее или хз как там случилось, по месту виднее проявилось это у меня вот как. Если мы опускаем стекло то все норм но если мы поднимаем его то кнопка может немного подвиснуть в включенном состоянии при чем вы это даже хрен почувствуете а напряжение будет постоянно подаваться создавая бешеные токи во всей цепи через неподвижный мотор(стекло то уже закрыто). Доводчиков которые отключают цепь по превышению тока на этих машинах нету, предохранители видимо тоже стоят с запасом(а может их и нету?) а посему данное гадство будет продолжаться пока что либо в цепи не погорит :( В моем случае выгорели кольца ротора мотора(ну просто в труху) и выкрошились щетки + к этому сгорело встроенное реле в блоке этой самой авто- кнопки(блок не разборный и стоит вроде 4-5к, мотор 10к), все кнопки силовые а вот авто- кнопка слаботочная и управляет мотором через встроенное в блок кнопок реле.

Итак извиняюсь за задержку, что то напала на меня предзимняя депрессия ничего не хоцца, только суба радует :) Из всего вышеперечисленного у нас статья разбивается на две части: электрика(причина) и механика(следствие), электронику откидываем вообще т.к. от авто режима я вообще отказался в угоду экономии.
ч.1 Кнопка. Как я уже сказал проблем у меня по ней было две. Первая это усталость самой кнопки, отделяем электрическую часть, аккуратно снимаем саму авто кнопку и видим под ней два маленьких ролика а под ними две пружинки(типо как в зажигалках) работа кропотливая- надо вновь уровнять давление 2х пружинок на кнопку чтобы она не подвисала вверху, например одну пружинку немного растягиваем собираем смотрим- не то, вновь разбираем теперь другую наоборот сжимаем пассатижами, меняем их местами и т.д. пока не получим приемлемый результат, в принципе делов на 30-40 минут. На самом блоке силовые концы на разъеме у нас не звонились т.к. сдохло встроенное реле зато звонилась слаботочка там где кнопка припаяна на плату. Далее был привлечен знакомый электрик так как это по его части) он прямо на плату к кнопке припаял два проводочка, собрал блок, отрезал от фишки два провода водительского моторчика, повесил два выносных 5-ти контактных реле, соединил все это безобразие и вуаля- все прекрасно работает только без авто режима. Фоток нету, схемы тоже но думаю кто с этим хоть немного дружит легко разберется ну или на крайняк взять подсказку у электриков) Смысл в том что когда поднимаем вверх срабатывает одно реле а когда вниз- другое.
ч.2 Мотор. Вот тут я помучился с непривычки :) Сначала хотел вытащить весь подъемник и поменять мотор на верстаке но не тут то было, как его запихивают в дверь я так и не понял, вытащить не получилось. Поэтому действуем проверенным способом, откручиваем 4 болта "на 10" крепящие мотор к двери, находятся они примерно вот тут

потом берем крестовую биту из набора, трещетку 1/4 засовываем руку в дверь и на ощупь пытаемся открутить 3 винта крепления мотора к стеклоподъемнику, винты располагаются между стеклоподъемником и наружной поверхностью двери(посмотреть на новом моторе) благодаря тому что мы открутили болты вся эта конструкция шевелится вверх- вниз давая возможность подлезть ко всем винтам, в принципе ничего сложного там нету :) Теперь как я уже говорил оказалось что я купил не те моторы, отличаются они только редуктором. Левый редуктор был в нормальном состоянии, поэтому просто переставляем на него электрическую часть с нового мотора, откручиваем крестовой отверткой 3 винта и снимаем железную крышку, вытаскиваем ротор, опять же крестовой поменьше откручиваем 2 винтика и снимаем щеточный узел, все просто!

Еще как только я разобрал дверь сразу увидел причину еще одного косяка- затертого стекла(( видимо бывших владельцев это нисколько не смущало и вместо мелких царапин на стекле появились конкретные борозды(особенно посередине) а причина вся в том что на наружних направляйках то ли стерся то ли просто отвалился "бархат" и стекло терлось об острую пластмассу, на внутренних "бархат" еще присутствовал

Поскольку в 12 ночи мне новые взять было негде, использовал первое что попалось под руку. Взял нож и порезал старый уставший полировальный круг, вот что из этого получилось

Даже если мех и протрется под ним слой кожи, думаю проходит долго, жаль только что стеклу уже не помочь. Вот уже на месте все собрано

Ну вот вроде бы и все :) функции стекла восстановлены, попутно с направляйками разобрались, впереди нас еще ждут не менее увлекательные ремонты, всем удачи!

А наш покупатель Ерицян Давид Арманович (г. Москва), является обладателем Subaru Impreza II. Он тоже столкнулся с проблемой неисправного моторедуктора стеклоподъемника на своем автомобиле. И, заменив его мотором ZD12401, прислал нам фотоотчет, в рамках участия в нашей акции.

Сегодня хочу поделиться с вами опытом замены моторчика стеклоподъемника на Subaru Impreza GG 2006 года выпуска.

Так как неисправность возникла на левой двери, то покупаем редуктор ZD12401 L (левый).

Обратите внимание, что владельцы Subaru Forester SG покупают в левую дверь тот же редуктор, только правый (ZD12401 R).

Начнем с того, что я настоятельно не рекомендую вам менять редуктор со снятием стекла. Установка и снятие стекол на наших автомобилях представляет серьезную и сложную задачу, особенно если вы делаете это в одиночку.

Для того, что бы разобрать обшивку, надо поддеть пластиковую заглушку в ручке закрывания двери (блок стеклоподъемников) и открутить один винт. После этого тянем блок стеклоподъемников наверх, и он выходит. Отключаем провода, откладываем блок. Двери у нас с завода висят на пластиковых клипсах. Тянем обшивку на себя и вверх. Готово.

Обратите внимания, что ручку открывания двери трогать не надо - она нам не мешает. Отключаем динамик, подключаем обратно блок стеклоподъемника, опускаем стекло так, чтобы в отверстиях (обведены красным) мы видели две гайки, которые фиксируют стекло и сам механизм.

После того, как открутили, отсоединяем направляющую механизма от стекла. Поднимаем стекло руками наверх и фиксируем. Для фиксации стекла достаточно до конца придвинуть к стеклу щеточки, как отмечено на фото.

Также можете использовать тросы для фиксирования вещей в багажнике (которые с крюками). Ими легко зафиксировать стекло с помощью ручки открывания.

Для продолжения отключаем штекер, который ведет к моторчику стеклоподъемников.

Дальше откручиваем в 6 местах механизм (отмечено желтым), откручиваем гайку направляющей стекла (отмечено зеленым) и ослабляем регулировочные гайки (отмечено синим).

После этого настает сложный момент. Так как направляющая проходит сквозь наш механизм, то нам придется протащить механизм стеклоподъемника под направляющей внутри двери. Сделать это сложно, но реально.

На фото видим, какая именно часть мешает нам вытащить механизм. Проще всего будет, если вы пропустите левую часть механизма стеклоподъемника под направляющей, предварительно оттянув ее вправо. Получив механизм в руки, вы увидите 3 винта, которые фиксируют редуктор (отмечены зеленым). Обращаем внимание на то, как установлена пружина.

Редуктор, заказанный в магазине Стеклоподъем.РФ имеет другой штекер. Поэтому отрезаем штекер от оригинального редуктора и подключаем к купленному.

Обратите внимание, как подключаем: синий провод подключаем к черному, а синий с красной прожилкой к красному.

Устанавливаем редуктор на место. Лучше опустить подвижную часть к середине. Это заметно упростит последующую установку и зафиксирует пружину. Также рекомендую заменить оригинальные винты на винты с шестигранной головкой для упрощения снятия редуктора в будущем.

Собираем все в обратной последовательности, закручиваем винты (отмечены желтым). Обратите внимание, что левый крайний винт имеет регулировку. Рекомендую его отрегулировать после того, как соедините со стеклом.

Подключаем блок управления стеклоподъемниками и штекер редуктора. Опускаем направляющую стекла в такое положение, чтобы иметь возможность закрепить стекло, как в начале.

ВНИМАНИЕ! После установки механизма стеклоподъемника закрутите все винты направляющей стекла. Не опускайте стекло при незакрепленных направляющих. Возможен вылет из направляющей. Для того, чтобы установить стекло обратно, требуется его снять с машины. Правая направляющая проще, она защелкивается.

В любом случае опускайте стекло вниз равномерно, не расслабляйте щеточки, которые стекло держат. Не уроните стекло.

Закрутите гайки, которые фиксируют стекло, поднимите стекло наверх, проверьте зазоры. Закройте дверь и снова проверьте зазоры. Если есть проблемы с зазорами, то у вас есть 3 регулировочных винта (отмечено зеленым).

После регулировки отключаем блок стеклоподъемников.

Снимаем уголок, потянув на себя (отмечен зеленым), устанавливаем динамик.

Переходим к установке обшивки. Сама обшивка «висит» на крепежах в верхней части двери (отмечены желтым). Устанавливаем обшивку, устанавливаем уголок, устанавливаем блок стеклоподъемников, прикручиваем его.

Дверь собрана и готова радовать вас опускающимся и поднимающимся стеклом.

Данный редуктор на момент написания отчета стоит на моей машине уже 10 дней. Скорость его работы немного выше, чем у оригинального, вследствие чего правое стекло закрывается дольше, чем левое.

По работе нареканий не возникает. Рекомендую к установке.

Большое спасибо, Давид Арманович, за полезный фотоотчет. Обещанный приз перечисляем на счет Вашего мобильного телефона.

Купить моторедукторы стеклоподъемников ZD12401 Вы можете в нашем интернет-магазине.

С имптомы таковы, моторчик жужит, стекло не двигается.

Для начала нужно до него добраться.

Отковыриваем пластиковую заглушку, за ней откручиваем болт

Тоже самое делаем в ручке двери

Весь блок вытаскивается вверх, отключаем от него разъемы

Отстегиваем пластиковую накладку, (желательно это делать пластиковой лопаткой)

После этого можно отрывать карту от двери, начиная с нижней части.

Затем откручиваем крепеж стекла

теперь стекло можно скинуть с крепежа, и поднять в верхнее положение.

Если рядом с вами нет скучающего человека, который будет его держать, можно воспользоватся

железякой согнутой примерно таким образом

Откручиваем крепеж механизма стеклоподъемника

Теперь механизм можно сложить между собой, и вытащить наружу

Теперь нужно открутить электро мотор

Возьмите отвертку покрупнее, есть вариант слизать болты!!

Откручиваем два маленьких винта, отковыриваем круглую крышку

В месте указанном стрелочкой, видим ржавое стертое шлицевое соединение

это и есть место в котором движение становится холостым

Я решил заварить это место, иного крепкого соединения я не придумал

Если в вашем случае дело в щетках мотора, и вы все таки решите их поменять

(у меня это получалось, напильником можно выпилить посадочное место)

обратите внимание на планочки в которые вставляются щетки, если был плохой контакт то они вероятнее всего будут перегреты и метал потерял свои свойства!

Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников Subaru Legacy Outback

Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников

1 - Стекло
2 - Передняя направляющая
3 - Задняя направляющая
4 - Сборка регулятора
5 - Сборка приводного электромотора

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 7.35
Т2: 14

Снятие и установка

1. Снимите панель внутренней обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)).
2. Снимите внутреннюю ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок).

3. Снимите внутренние секции стабилизаторов..

4. Снимите дверное зеркало заднего вида (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида).

5. Снимите треугольную панель основания зеркала.

6. Активировав электропривод, приведите стекло в соответствующее положение и через сервисные отверстия в дверной панели отдайте две крепежных гайки.

7. Поднимая вверх, извлеките стекло из дверной панели.

Во избежание выхода приводного механизма из зацепления не поднимайте регулятор в закрытое положение после извлечения стекла!

8. Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью попадания стекла в переднюю и заднюю направляющие.
9. Закончив установку, отрегулируйте положение стекла в двери (см. далее).

Перед тем как приступать к регулировке стекла удостоверьтесь, что все болты всех регулировочных элементов (стабилизаторы, направляющие, верхний упор) отпущены, а стекло поднято до упора в верхнюю секцию уплотнителя оконного проема.

1. Временно затяните регулировочный болт с одной стороны задней направляющей, зафиксировав его в средней точке вытянутого отверстия в дверной панели.
2. Временно затяните канал В регулятора в положении слегка ниже средней точки вытянутого отверстия.

3. Опустите стекло на 10 ÷ 15 мм и, отжимая верхний край с усилием F = 45 ± 5 Н, прикладываемым в точке, расположенной на вертикали, проходящей посередине между двумя наружными стабилизаторами, прижмите внутренний стабилизатор к поверхности стекла с усилием 10 ± 5 Н и зафиксируйте его в этом положении.

4. Отпустите крепежные гайки и сдвиньте направляющие стекла в соответствующем направлении, добиваясь правильного продольного положения стекла в оконном проеме.

5. Для выравнивания наклона стекла в оконном проеме относительно задней (стоечной) кромки рамы отпустите регулировочную гайку канала В регулятора, затем выставьте стекло, корректируя положение канала В.

6. Для регулировки прижима верхнего края стекла закройте дверь, поднимите стекло в указанное на иллюстрации положение относительно верхней секции уплотнителя. Зафиксируйте стекло в положении, когда его верхний упор слегка касается держателя.

7. Визуально оцените положение стекла относительно молдинга и постарайтесь добиться удовлетворительного результата поочередным вращением двух регулировочных болтов задней направляющей, - во избежание нежелательного смещения направляющей вперед-назад, не отпускайте одновременно две гайки.

Во избежание нарушения плавности регулировки не наклоняйте кронштейн направляющей к внутренней панели!

8. Действуя в аналогичной манере, отрегулируйте вторую направляющую.

В общем случае обе направляющие должны быть отрегулированы одинаково, однако, иногда может возникнуть ситуация, когда данное правило должно быть нарушено. Тем не менее, следует учесть, что вывод одной направляющей в максимум, а второй в минимум приводит к заметным перегрузкам регулятора при активации стеклоподъемника!

9. Закончив регулировку, затяните крепежные гайки.
10. Удостоверьтесь в отсутствии зазора между передним краем стекла и треугольной панелью опоры зеркала, в случае необходимости отпустите три стяжных болта и подрегулируйте положение панели при помощи нижнего (регулировочного) болта.

Наличие зазора между передним краем стекла и треугольной панель опоры зеркала чревато развитием аэродинамического шума при высоких скоростях движения.

11. Закончив, затяните весь крепеж.

4. Рассоедините контактный разъем электропроводки, отпустите четыре болта и две гайки крепления регулятора к дверной панели.

5. Отпустите три винта крепления электромотора и снимите сборку регулятора.

6. Удостоверьтесь в исправности вращения электромотора в обоих направлениях при подаче на него напряжения от батареи (для смены направления вращения поменяйте полярность подключения).
7. Установка производится в обратном порядке.
8. В заключение отрегулируйте положение стекла в оконном проеме (см. выше).

Детали установки стекла и компонентов стеклоподъемника передней двери показаны на иллюстрации.

1. Снимите панель внутренней обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)).
2. Снимите стабилизаторы.
3. Активировав электропривод, приведите стекло в соответствующее положение и через сервисные отверстия в дверной панели отдайте две крепежных гайки.

4. Отпустите два крепежных винта и снимите нижнюю секцию уплотнителя и извлеките стекло из дверной панели.

5. Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью попадания стекла в переднюю и заднюю направляющие.
6. Закончив установку, отрегулируйте положение стекла в двери (см. далее).

Регулировка производится в манере, аналогичной описанной выше для стекла передней двери с учетом геометрической отличий и отсутствия зеркала заднего вида.

Сборка регулятора с приводным электромотором
Снятие и установка

4. Удерживая винты отверткой, отпустите гайки крепления передней направляющей.

5. Снимите переднюю направляющую.

6. Рассоедините контактный разъем электропроводки, отпустите четыре болта и две гайки крепления регулятора к дверной панели.

7. Отпустите три винта крепления электромотора и снимите сборку регулятора.
8. Удостоверьтесь в исправности вращения электромотора в обоих направлениях при подаче на него напряжения от батареи (для смены направления вращения поменяйте полярность подключения).
9. Установка производится в обратном порядке.
10. В заключение отрегулируйте положение стекла в оконном проеме (см. выше).

Читайте также: