Схема предохранителей ваз 2103 76 года
Опубликовано: 16.05.2024
1 – звуковые сигналы;
2 – фары;
3 – передние фонари;
4 – боковые указатели поворота;
5 – аккумуляторная батарея;
6 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
7 – электромагнитный клапан карбюратора;
8 – генератор;
9 – подкапотная лампа;
10 – стартер;
11 – свечи зажигания;
12 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
14 – распределитель зажигания;
15 – датчик указателя давления масла;
16 – датчик контрольной лампы давления масла;
17 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости;
18 – регулятор напряжения;
19 – предохранитель электродвигателя вентилятора;
20 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
21 – электродвигатель стеклоочистителя;
22 – катушка зажигания;
23 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
24 – реле включения звуковых сигналов;
25 – реле включения дальнего света фар;
26 – реле включения электродвигателя вентилятора;
27 – колодка для выключателя стеклоочистителя в ножном насосе омывателя (устанавливался до 1980 г.);
28 – реле стеклоочистителя;
29 – штепсельная розетка для переносной лампы;
30 – выключатель стоп-сигнала;
31 – блок предохранителей;
32 – выключатель света заднего хода;
33 – реле-прерыватель указателей поворота;
34 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
35 – электродвигатель отопителя;
36 – часы;
37 – лампа освещения вещевого ящика;
38 – прикуриватель;
39 – переключатель электродвигателя отопителя;
40 – переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла;
41 – переключатель света фар, указателей поворота и звуковых сигналов;
42 – выключатель зажигания;
43 – выключатель освещения приборов;
44 – выключатель наружного освещения;
45 – выключатель фонаря сигнализации открытой передней двери;
46 – фонарь сигнализации открытой передней двери;
47 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
48 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
49 – плафоны освещения салона;
50 – лампа освещения прибора;
51 – указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва;
52 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
53 – указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления;
54 – контрольная лампа стояночного тормоза;
55 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
56 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
57 – тахометр;
58 – контрольная лампа габаритного света;
59 – контрольная лампа указателей поворота;
60 – контрольная лампа дальнего света фар;
61 – спидометр;
62 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
63 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
64 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
65 – задние фонари;
66 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
67 – фонарь освещения номерного знака;
68 – лампа освещения багажника;
69 – фонарь света заднего хода;
А – схема условной нумерации штекеров в колодках реле-прерывателя и стеклоочистителя ветрового стекла.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема LADA 2106 , предохранители LADA 2106 , электросхема двигателя LADA 2106 , цветная электросхема LADA 2106 , электросхема LADA 2103 , предохранители LADA 2103 , электросхема двигателя LADA 2103 , цветная электросхема LADA 2103 , электросхема ВАЗ 2103 , предохранители ВАЗ 2103 , электросхема двигателя ВАЗ 2103 , цветная электросхема ВАЗ 2103 , электросхема ВАЗ 2103 , предохранители ВАЗ 2103 , электросхема двигателя ВАЗ 2103 , цветная электросхема ВАЗ 2103
4. Предохранители
Блок реле и предохранителей расположен в салоне под приборной панелью слева.
При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования Вашего автомобиля, необходимо в первую очередь проверить исправность соответствующих предохранителей. Для этого найти предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора.
Примечание:
Схема расположения предохранителей в блоке показана на крышке блока предохранителей.
Обозначения предохранителей
| Номер предохранителя/Номинальный ток | Наименование |
| 1/16 А | Освещение салона. Звуковой сигнал. Штепсельная розетка. Прикуриватель. Стоп-сигналы. Часы. Аварийная сигнализация. |
| 2/8 А | Стеклоочиститель. Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. |
| 3/8 А | Левые фары: дальний свет. Сигнализатор включения дальнего света. |
| 4/8 А | Правые фары: дальний свет. |
| 5/8 А | Левые фары: ближний свет. |
| 6/8 А | Правые фары: ближний свет. |
| 7/8 А | Левый передний фонарь габаритного света. Сигнализатор габаритного света. Правый задний фонарь габаритного света. Лампа освещения багажного отделения. Подсветка номерного знака. Лампы освещения приборов. |
| 8/8 А | Правый передний фонарь габаритного света. Подсветка номерного знака. Лампа освещения прикуривателя. Левый задний фонарь габаритного света. Лампа освещения подкапотного пространства. |
| 9/8 А | Обмотка реле обогрева заднего стекла. Сигнализатор давления масла. Указатель давления масла. Указатель уровня топлива с контрольной лампой запаса. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Сигнализатор включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота. Сигнализатор указателей поворота. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Сигнализатор управления воздушной заслонкой карбюратора (подсоса). Запорный клапан карбюратора. Фонарь заднего хода. Тахометр. Лампа освещения перчаточного ящика. |
| 10/8 А | Обмотка возбуждения генератора. Регулятор напряжения. |
| 11/8 А | Запасной |
| 12/8 А | Запасной |
| 13/8 А | Запасной |
| 14/16 А | Обогрев заднего стекла |
| 15/16 А | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 16/8 А | Аварийная сигнализация |
Расположение предохранителей, защищающих конкретные электрические цепи, указывается на крышке блока предохранителей. Необходимо проверить прежде всего исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности заключается в чем-то другом. Заменить перегоревшие предохранители и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.
Примечание:
Цепи электрооборудования двигателя (система зажигания, система пуска и система зарядки), реле включения дальнего света фар и реле включения электродвигателя вентилятора не защищены предохранителями.
1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Убедиться в том, что передние фары и все остальные потребители электроэнергии выключены.
2. Снять крышку блока предохранителей, поддев ее отверткой.
3. Визуально проверить исправность всех предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей. Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая расположена по бокам изолятора. Для извлечения предохранителей необходимо отжать любую из клемм и снять предохранитель.
4. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.
Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей, и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда коробки предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Взять предохранитель цепи аудиосистемы, прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно обойтись некоторое время.
Примечание:
Если вместо перегоревшего Вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности следует установить новый предохранитель с требуемым номиналом силы тока.
Внимание:
- Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому, при отсутствии нужного запасного предохранителя, следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с заменяемым.
- Запрещается использовать вместо предохранителей кусочки фольги или проволоки, поскольку это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но и может стать причиной возгорания электропроводки.
5. Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности электрооборудования автомобиля. Оставить перегоревший предохранитель в гнезде и обратиться на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Предохранители в салоне
Главный блок с предохранителями находится под панелью со стороны водителя. Может быть закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
| 1 | 16А Плафоны Звуковые сигналы Штепсельная розетка Прикуриватель Лампы стоп-сигнала |
| 2 | 8А Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя Электродвигатель отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла (ВАЗ-21011, 21013) |
| 3 | 8А Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего свет |
| 4 | 8А Правая фара (дальний свет) |
| 5 | 8А Левая фара (ближний свет) |
| 6 | 8А Правая фара (ближний свет) |
| 7 | 8А Левый передний фонарь (габаритный свет) Левая фара (габаритный свет; ВАЗ-21011, 21013) Контрольная лампа габаритного света Правый задний фонарь (габаритный свет) Лампа освещения багажника Лампа фонаря освещения номерного знака Фонарь освещения номерного знака (ВАЗ-2101) Лампа освещения комбинации приборов |
| 8 | 8А Правый передний фонарь (габаритный свет) Правая фара (габаритный свет; ВАЗ-21011, 2101) Лампа фонаря освещения номерного знака Лампа освещения прикуривателя Левый задний фонарь (габаритный свет) Подкапотная лампа |
| 9 | 8А Контрольная лампа давления масла Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи Фонарь заднего хода Лампа вещевого ящика |
| 10 | 8А Регулятор напряжения Обмотка возбуждения генератора |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 16А.
Отдельно находится реле стеклоочистителя ( РС-514), на левой водительской стойке под торпедо за утеплителем.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Электросхема 2101
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Реле под капотом
Несколько элементов реле находится в подкапотном пространстве.
p, blockquote 12,0,0,1,0 -->
Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Реле указателей поворота и аварийной сигнализации (РС-491) расположено на щите передка под комбинацией приборов.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники
Основные инструменты, измерительные
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование автомобиля
Кузов
Газобаллонное оборудование
Приборы освещения
Электросхемы
В 1972 году Волжский автомобильный завод запустил в производство новую модель «Жигулей» - полный аналог итальянского седана FIAT 124 Speciale 1968 года, конструкцию которого переработали аналогично тому, как в свое время базовый FIAT 124 превратился в ВАЗ-2101. Автомобиль получил название, по принятой в стране классификации, BA3-2103. Освоение производства модели предусматривалось соглашением с концерном FIAT несколько позже выпуска модели-прототипа, а в качестве силового агрегата использовался 1,5-литровый двигатель 2103 мощностью 73 л. с. Естественно, для абсолютного большинства населения страны новый автомобиль казался совершенно новым, более комфортабельным и престижным, по сравнению с уже выпускавшимися ВАЗ-2101.
В том же году началось производство модели ВАЗ 21035 - полностью идентичной BA3-2103, но с более экономичным двигателем ВАЗ-2101 мощностью 64 л. с. Производство BA3-21033 с 1,3-литровым двигателем ВАЗ-21011 (70 л. с.) началось в 1977 году.
Салон BA3-2103 значительно отличался от салона «копейки». За счет иной конструкции сидений удалось увеличить пространство над головой, по сравнению с ВАЗ-2101, на 15 мм, а расстояние от потолка до сиденья составляет 860 мм. Панель приборов с часами и тахометром и отличная от предыдущих «Жигулей» обивка салона для начала 1970-х смотрелись довольно богато, а последующая ВАЗ-2106 смотрелась еще более выигрышно. Салон BA3-2103 ни разу не модернизировали вплоть до конца производства (1984 год). Качество сборки в те времена заслуживало уважения: величина зазоров кузовных панелей и подгонка дверей нареканий не вызывали.
До появления на рынке более престижной ВАЗ-2106 и некоторое время после того BA3-2103 заслуженно считалась самой комфортабельной и динамичной. Ее популярность в конце 1970-х была даже больше, чем недавно появившихся «шестерки» и «Нивы», которых считали неоправданно «усложненными* и дорогими.
В 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ2106, которая, по сути, представляла собой модернизированный BA3-2103 с лучшими динамическими качествами, комфортабельностью, внутренним и наружным оформлением кузова. Тогда никто не мог и предположить, что именно эта модель станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.
В отличие от BA3-2103, ВАЗ-2106 оснащается более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1.6 л, обеспечивающим максимальную скорость 150 км/час и приличную для того времени динамику - 16 секунд до 100 км/час. Передние сдвоенные фары получили пластмассовые «очки», изменилась облицовка радиатора, появились другие бамперы с пластмассовыми «клыками» и «уголками», задние фонари объединились с подсветкой номерного знака.
Салон «шестерки» смотрелся еще более выигрышно, чем в BA3-2103, а по сравнению с автомобилями «Москвич» эти пятиместные седаны вообще были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. Рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром, прекрасная звукоизоляция и качество сборки вот те составляющие, которые даже спустя 30 лет служат весомым аргументом при выборе этого автомобиля.
В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5-литровым 73-сильным двигателем BA3-2103 и BA3-21063 с 1,3- литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Особой популярностью данные модификации в народе не пользовались, но в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшившим динамику, поэтому масштаб производства моделей постоянно нарастал.
В 1977 году, в связи с меняющейся технологией, произошло изменение электрики на BA3-2103 и ВАЗ-2106: начали устанавливать новые клеммы и соединения электропроводки. С 1986 года стали устанавливать новое реле.
За годы выпуска несколько модернизаций претерпел карбюратор. Первую - в 1974 году, когда его конструкцию лишь слегка пересмотрели, а в 1976-м добавили винт качества. В 1980 году стали устанавливать карбюратор типа «Озон» модели 2107.
В 1982 году была проведена очередная модернизация. На ВАЗ-2106 стали устанавливать немного измененные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования.
С 1985 года поначалу на экспортные модификации, а затем иногда и на модели для внутреннего рынка начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже - типа ВАЗ21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.
В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию люкс - ВАЗ21065, со стандартным двигателем ВАЗ2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа «Солекс» (21053-1107010-03), галогеновыми фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Кроме того, модификацию отличали бамперы от ВАЗ-2105, электроподогрев заднего стекла, более мощный генератор и пятиступенчатая коробка передач. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами со встроенными указателями поворотов и несколько иной электрической схемой.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций BA3-2103 и ВАЗ-2106, выпускаемых с 1972 года.
| BA3-2103 | ||
| 1200 (21035) Годы выпуска: с 1972 по 1983 Тип кузова: седан Объем двигателя: 1198 см3 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город/шоссе): 11.2/8.2 л/100 км |
| 1300(21033) Годы выпуска: с 1977 по 1983 Тип кузова: седан Объем двигателя: 1295 см3 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город/шоссе): 11.0/8.3 л/100 км |
| 1500(2103) Годы выпуска: с 1972 по 1983 Тип кузова: седан Объем двигателя: 1458 см3 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город/шоссе): 11.5/8.4 л/100 км |
| ВАЗ-2106 | ||
| 1300(21063) Годы выпуска: с 1976 по 1993 Тип кузова: седан Объем двигателя: 1295 см3 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город/шоссе): 11.0/8.3 л/100 км |
| 1500(21061) Годы выпуска: с 1976 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1458 см3 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город/шоссе): 11.1/8.0 л/100 км |
| 1600 (2106) Годы выпуска: с 1976 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1569 см3 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город/шоссе): 10.1/7.5 л/100 км |
| 1600 (21064/21065) Годы выпуска: с 1976 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1569 см3 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 39 л Расход (город/шоссе): 10.3/7.4 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Рассмотрены автомобили «Жигули» ВАЗ-2101, 2102, 2103. Выпущенные в 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987 и 1988 году. В народе получил название копейка. В данной публикации вы найдёте описание предохранителей и реле Ваз 2101 2102 2103, со схемой блока и местами их расположение.
Где находятся предохранители ВАЗ 2101, 2102, 2103
Блок предохранителей на копейке (ВАЗ 2101, 2102, 2103) расположен в салоне автомобиля, с левой стороны под панелью приборов.
Схема предохранителей ВАЗ 2101, 2102, 2103
Расшифровка предохранителей ваз 2101, 2102, 2103
| № предохранителя | Предназначен для защиты: |
| 1 (16А) | Плафонов освещения салона, патрона подключения переносной лампы, предохранитель прикуривателя, звуковых сигналов, стоп-сигнала |
| 2(8А) | Стеклоочистителя и электровентилятора отопителя, электродвигатель стеклоомывателя |
| 3 (8А) | Дальнего света левой фары, контрольной лампы включения дальнего света фар |
| 4 (8 А) | Дальнего света правой фары |
| 5 (8А) | Ближнего света левой фары |
| 6 (8А) | Ближнего света правой фары |
| 7 (8А) | Габаритного света левой фары либо габаритного света левого подфарника, контрольной лампы включения габаритного света правого (габаритного) заднего фонаря, левой лампы освещения -номерного знака, лампы освещения багажника, ламп освещения комбинации приборов |
| 8 (8А) | Габаритного света правой фары (либо габаритного света правого подфарника), левого (габаритного) заднего фонаря, правой лампы освещения номерного знака, подкапотной лампы, лампы освещения гнезда прикуривателя |
| 9 (8А) | Контрольной лампы давления масла в двигателе, указателя температуры жидкости системы охлаждения, указателя уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива, контрольной лампы включения стояночного тормоза и недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке, лампы освещения вещевого ящика, указателей поворотами соответствующей контрольной лампы, контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи, реле контрольной лампы заряда фонаря заднего хода |
| 10 (8А) | Обмоток регулятора напряжения и возбуждения генератора |
Электрическая схема ВАЗ 2101, 2102, 2103
Расположение реле ВАЗ 2101, 2102, 2103
Большинство реле и регулятор напряжения сосредоточены в подкапотном пространстве. Реле указателей поворота и аварийной сигнализации расположено на щите передка под комбинацией приборов.
Так расположены реле в подкапотном пространстве на правом брызговике.
- Реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
- Реле включения дальнего света фар;
- Реле включения ближнего света фар (поз. 2 и З — для автомобилей ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013).
Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации
Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации РС 491 расположено на щите передка под панелью приборов.
Читайте также: