Sho me видеорегистратор выключается
Опубликовано: 30.04.2024
Работа видеорегистратора SHO-ME SFHD 500 без внутреннего аккумулятора (батареи)
Может ли видеорегистратор работать без внутреннего аккумулятора (батареи)?
Если ваш видеорегистратор вдруг стал периодически самопроизвольно выключаться и включаться, при этом реальная дата, установленная вами при настройке видеорегистратора, сбросилась до заводской настройки (у меня, например, откатилась аж к 2004 году), значит встроенная в видеорегистратор аккумуляторная батарея вышла из строя. А что вы хотите? Как правило, в видеорегистратор устанавливают «мягкую» литий-ионную батарею, которая одинаково плохо переносит как холод, так и жару. У вас автомобиль припаркован возле дома? Значит, зимой в нём температура ночью может понизится до минус тридцати (ёмкость аккумулятора видеорегистратора при этом упадет до минимума, потом в салоне он нагреется, ёмкость восстановится и регистратор будет работать, как прежде до следующей зимней ночёвки) и так - всю зиму. А летом на солнцепёке салон прогревается до плюс тридцати и выше.
У меня видеорегистатор-зеркало SHO-ME SFHD 500 с двумя камерами – передней и задней. Я купил его лишь с одной целью – использовать заднюю камеру для парковки, остальные его функции меня мало интересовали. И вот через два года батарея вышла из строя. Можно, конечно, поставить новую, через два года – снова, и так далее… Мне такая периодическая перспектива пришлась как-то не по душе, и я стал искать выход.
В Интернете умельцы предлагают вместо батареи установить ионистор (суперконденсатор), или схему DC-DC. Чтобы выяснить, каким реально свободным пространством я буду располагать после удаления батареи, я видеорегистратор разобрал и батарею убрал (чтобы фотографию выше увеличить,кликните по ней правой кнопкой мыши и выберите в появившемся контекстном меню "Открыть картинку в новой вкладке").
Хорошо что я догадался проверить, а не работает ли регистратор без батареи, как обычно, подключенный к прикуривателю автомобиля через штатный блок питания, и этим закрыл для себя эту тему. Регистратор работал, как всегда. И я так же, как и прежде, мог пользоваться камерой заднего вида при парковке.
Но… Но дата на картинке без встроенной батареи, естественно, всегда остается заводской, то есть 2004 год. Её, конечно, можно установить реальную, но при каждом выключении двигателя она сбрасывается к 2004 году. К слову, на некоторых видеорегистраторах дата сохраняется всегда, потому что производитель для этих целей установил маленькую часовую батарейку.
Чтобы сохранился крайний файл записи, неободимо перед выключением двигателя видеорегистратор выключать вручную (если вам этот файл нужен). К тому же, если принудительно видеорегистратор не отключать, карта памяти в нём легко и гарантированно выйдет из строя.
В Интернете на форумах утверждают, что не все видеорегистраторы работают без внутренней батареи, поэтому вам придется опытным путем разобраться со своим, если вас вопрос работы регистратора без внутренней батареи интересует. Какие последствия этого «опытного пути» у вас будут – я не знаю…
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. В этой информационной статье я перечислил те действия, которые я производил со своим видеорегистатором и со своим автомобилем. Вышеуказанную информацию вы можете НЕ ПРИНЯТЬ или ПРИНЯТЬ на свой страх и риск, это ваш выбор. Я не несу никакой ответственности за ваши действия с вашим видеорегистратором и с вашим автомобилем.
PS
Исходя из моего скромного опыта эксплуатации видеорегистратора я сформулировал требования, которые я применю при покупке следующего:
1. Видеорегистратор должен крепится на зеркало, потому что так он не занимает место на лобовом стекле, то есть это должен быть видеорегистратор-зеркало.
2. Видеорегистратор должен быть с ионистором (суперконденсатором) вместо внутреннего аккумулятора, чтобы не иметь проблем с частой заменой этого самого внутреннего аккумулятора.
3. Видеорегистратор должен быть с установленной на плате часовой батарейкой, которая сохраняет время в видеорегистраторе. Поясню, почему: ионистор сохраняет крайний файл записи, но при нечастом использовании автомобиля его заряд падает до нуля и время откатывается к заводским установкам.
4. Видеорегистратор должен быть с двумя камерами - передней и задней.
Пока такого видеорегистратора я в продаже не нашёл: с ионистором видеорегистраторы есть, но с пакетом всех моих требований - нет. Возможно, плохо искал.
Еще пара советов по этому видеорегистратору.
Если у вас вышел из строя штатный блок питания, купите стандартное автомобильное зарядное устройство для смартфонов с выходным напряжением 5 вольт и током 2 ампера (таковы и параметры питания SHO-ME SFHD 500) и кабель USB-miniUSB необходимой вам длины.
С кабелем нужно произвести небольшую доработку: разрезать пластиковую оболочку кабеля ВДОЛЬ и перерезать два цветных провода (цвет не помню) ПОПЕРЁК, которые передают информацию, ОСТАВИТЬ НЕ РАЗРЕЗАННЫМИ только КРАСНЫЙ и ЧЕРНЫЙ провода (по ним подаётся напряжение на регистратор).
Если эту манипуляцию не произвести, то видеорегистратор будет "думать", что его подключили к компьютеру и на его экране при подключении к питанию будет выскакивать обозначение "USB".
И ещё: я, когда открывал видеорегистратор, отрезал красный провод, припаянный к его динамику - уж очень раздражает его громкий звук в момент подключения и отключения. Но если вы собираетесь на видеорегистраторе просматривать записи со звуком, то лучше этого не делать.
Порою случается, что видеорегистратор живёт своей жизнью. Может выключаться, когда ему заблагорассудится, а затем включаться в самый неожиданный момент. Почему это происходит и что делать в подобном случае?
Почему видеорегистратор включается и отключается самопроизвольно?
Причин такому странному поведению может быть несколько:
- расшаталось гнездо устройства;
- неплотное прилегание штекера к прикуривателю;
- устройство не видит кабель;
- вышедшая из строя батарея;
- проблемы с прошивкой флешки;
- неподходящий формат записывающего устройства.
Давайте рассмотрим каждую из поломок детальнее, чтобы знать, как её устранить.
Перепады с питанием
Первым делом, когда начинает барахлить видеорегистратор, проверьте соединение шнура. Возможно, гнездо устройства расшаталось, ходит ходором — сигнал и прерывается. Замена штекера устранит проблему.
В блоке питания возможен обрыв, что препятствует контакту. Заметив, что индикатор заряда даёт сбой, следует разобрать его и восстановить контакты. И гаджет будет работать как часы. Или же приобрести новый кабель. Только следите, чтобы он был той же модели, что и видеорегистратор, иначе может не подойти.
Бывает, что перегорают предохранители. Но это не наш случай, так как тогда аппарат вообще перестаёт работать.
Вздулся аккумулятор
Батарея сама постоянно разогревается от зарядки. А в летний зной ещё и в атмосфере добавляется градусов. Подобный двойной перегрев способен вывести аккумулятор из строя. В этом случае батарея вздуется, и прерывистая работа устройства начнёт вызывать раздражение. Видеорегистратор станет:
- самопроизвольно выключаться-отключаться;
- выключаться при запуске двигателя;
- отключаться во время зарядки;
- не включаться во время подключения к зарядному устройству;
- вырубаться во время движения автомобиля.
Вздутие аккумулятора приводит к тому, что видеорегистратору недостаточно питания. Сам старт аппарата требует всплеска энергии, а батарея его не поставляет. Отсюда и возникающая чехарда — то работает, то нет.
Постоянный сброс и настройка заново времени, даты и других параметров быстро исчерпают ресурс батареи.
Выход один – заменить АКБ. Вот только найти запчасть на российских просторах не так и легко. Разве что заказать через интернет. Чтобы знать, какой аккумулятор вас устроит, разберите агрегат, извлеките батарею. Посмотрите её производителя и марку.
Если не удастся на АлиЭкспрессе или другом подобном сайте подобрать точно такую же модель, выберите похожую с большей ёмкостью. Так видеорегистратор будет работать ещё дольше, не требуя подзарядки.
Впаяв новый аккумулятор на место старого, избавитесь от проблем с несвоевременным включением-выключением устройства.
Если не удалось найти нужный аккумулятор, воспользуйтесь элементом питания телефона.
Карта памяти
Если возникла проблема с флешкой, то тут один выход — отформатировать и прошить девайс. Если старая прошивка не удалена, возникнут перебои в работе камеры. Так как в момент включения видеорегистратора будет запускаться старая прошивка, препятствуя или даже блокируя работу новой.
Решив заменить карту памяти, выбирайте устройство 10 класса. Дело в том, что регистраторы HD DVR с другими чётко работать не будут: съёмный носитель низкого класса не будет успевать записывать данные.
Разберитесь с форматом карты памяти. Устройства нового поколения не поддерживают FAT32, а только FAT. Подобное несоответствие может привести к выключению видеорегистратора сразу после его включения.
Чехарда с включением может также быть связана с вирусом, гуляющим в носителе и сбивающим работу программного обеспечения.
Попробуйте использовать кнопку сброса. Для этого чем-то тонким, например иголкой, нажмите на отверстие Reset и удерживайте в таком состоянии 10 секунд. Все ранее установленные настройки сбросятся, и прибор начнёт работать в первоначальном режиме.
Подведём итоги. В случае, если видеорегистратор сошёл с ума, первым делом проверяем кабель соединения. Далее разбираемся с аккумулятором. И если в двух первых случаях проблем не обнаружено, ищем причину периодических включений-выключений в карте памяти.
Такая болезнь видеорегистраторов обычно проявляется зимой. Чтобы сохранить свой видеорегистратор, включайте его, только после того, как в салоне автомобиля будет достаточно теплая температура. Конечно, выдергивать и вставлять каждый раз в прикуриватель видеорегистратор не очень приятная процедура, но только так вы сможете сохранить его работоспособность. Можно, так же, приобрести адаптеры и множители с выключателем и тогда, включив в него разъем видеорегистратора, можно будет аккуратно включать и выключать при надобности свою технику. При холодных температурах, техника начинает глючить по страшному и сбой в некоторых приборах невозможно вылечить без помощи специалиста. Обычно, такие замороженные видеорегистраторы заново перепрошивают. Бывает помогает.
Причину такого "поведения" видеорегистратора мы так и не смогли выяснить, единственное, что помогает улучшить ситуацию - это периодическая принудительная чистка карты памяти через ноутбук. Какое-то время регистратор работает нормально, а когда снова начинает глючить, снова чистим.
У меня в машине тоже часто возникала така проблема. Причина оказалась довольно проста. Мы же обычно не читаем инструкции к приборам, но хотим, чтобы они работали сразу же после того, как мы этого захотим. А в инструкции написано, что видеорегистратор не рекомендуется эксплуатировать при температуре ниже +5 градусов.
Отсюда и возникает сбой в работе. Зимою, когда машина всю ночь простояла на улице, салон остыл, а так же все приборы. Нужно дать время, чтобы двигатель нагрелся, а внутри стало тепло. Отсюда и видеорегистратору нужно время, чтобы начать работы. Так как при низких температурах могут возникать сбои.
Здравствуйте, товарищ пару дней назад приносил регистратор с подобной проблемой. Я просто разобрал видеорегистратор, почистил контакты обычной, канцелярской старательной резинкой (ластик), потом собрал его и проблема исчезла.
Часто эта проблема возникает из за нестабильного питания 12v, дело в том, что практически все прекуриватели питаются на прямую от бортовой сети автомобиля а питание там не стабильное от 10 до 12 v, у большинства регистраторов есть встроенный стабилизатор, но встречаются такие видеорегистраторы где этот стабилизатор отсутствует или работает не стабильно. С такими регистраторами проблемма самопроизвольного отключения происходит довольно часто.
В этом случае, советую подавать питание видеорегистратор от бортовой сети, но обязательно через стабилизатор (преобразователь) напряжения.
Кстати, на этот вопрос наткнулся в интернете, когда искал способы решения этой проблемы, Так как сам являюсь участником БВ решил ответить.
Всем привет!
Два года назад купил видео-регистратор/радар-детектор Sho-me combo 3, прокатавшись на предидущей машине Skoda octavia регистратор работал без проблем. Забегу вперед регистратор подключен напрямую(не в прикуриватель). После того как сменил машину установил данный регистратор на Рюху, и первое время ездил без проблем. Но через некоторое время регистратор стал самопроизвольно перезагружаться без понятной причины. Сначала через 25 минут, после через 10, и вплоть до того что каждые 2-3 минуты. И так каждую поездку. Регистратор не грелся, не глючил, просто перезагружался. Решил позвонить в сервисный центр, хоть и гарантия прошла но думал может хоть скажут в чем проблема или ремонт за деньги, все же лучше чем покупать новый(цена данного регистратора была на тот момент 10 тыс.руб.) В сервисном центре указали что скорее всего плата питания сдохла и надо менять, ценник 1500 руб. Поменял я плату, забрал регистратор выезжаю и опять перезагрузки… позвонил в сервисный центр начал ругаться, и мне утверждали что у них было все хорошо и он работал 4-5 часов без перезагрузок, вообщем утверждали до того что «поменять машину, машина у тебя не та для нашего регистратора». Утверждали что флешка у вас плохая, и плохая скорость записи(у меня SanDisk ultra 32gb, а они говорили купи SanDisk extreme) Вообщем просидев какое то количество времени с тестером в машине, решил заказать регулятор напряжения. В сервисном центре утверждали что вольтаж должен быть не меньше 13…хорошо. Заказал два типа, повышающий и понижающий напряжение. После того как они пришли побежал устанавливать данное чудо китайского производства :) установил повышающий на 13-13,3 вольт и ничего хорошего.регистратор все равно перезагружался. Поставил на понижение и выставил 12,7 вольт стабильно. И о чудо, регистратор работает, проездив пол дня за рулем 5-6 часов бесперебойной работы и все отлично. Вот и решилась проблема с самопроизвольным выключением регистратора :)
Фото всего прилагаю. Регистратор подключен напрямую, фото где плюс(от зажигания), минус я думаю не сложно найти. Если есть вопросы обращайтесь :)
Всем спасибо что прочитали :)
Парни всем привет!Из-за собственной безалаберности превратил сие устройство в полукирпич(. С флехи естественно не обновляется. Может у кого прошивка есть что бы через USB перепрошить.
Помогите пожалуйста!
С уважением, Алексей!
VG54,
Доброе время суток!
Нет ли у Вас случайно такого архива, но для SHO-ME Combo 5 A7, по невнимательности залил на него прошивку от SHO-ME A7-GPS/GLONASS
а как войти в режим прошивки, так и не понял. установил прогу. загрузил ее. зажал стрелку вверх, вставил кабель. ничего не изменилось , так и горит синий диод. когда просто кабель подключаю бульканье виндоус происходит. прога пишет что видит девайс на амбарелла, но потом ошибки.
SergVKFF у меня давно не видит, просто читаю и пишу на карту через картридер. Как - то было не включался, записал прошивку на карту памяти , разобрал на половину, лазил внутри и он включился , перепрошился сам и все включается и работает. Как я понял была заклинена кнопка какая-то в нажатом состоянии- он у меня падал не один раз . Комп до сих пор регистратор не видит, просто зарядка и все, остальное через кардридер.
Спасибо, помогло оживить!
Господа. Умудрился с рук, купить Subini GD-635RU? что является клоном Sho-Me A7GPs. Так вот. Сначала не работала батарея. Вообще. Полез разбирать, видимо что то задел, батарея заработала. Решил обновить его. На Субини сайте, прошка старая. Решил я обновиться на Шо Ми, с офф сайта, свежую. Обновился. Но вот почему то пропало у меня GPS слежение. Ф меню, показывает много спутников, но при этом, значет спутников перечеркнут
Ребят. Что делать? Где ковырять. Я задел в самом регике, или в блоке ГПС может проблемма? Хотя повторю, в меню, все спутники видит. Но не пишет. Соответственно не обновляет время((( Все- кирпичина?
Да, забыл сказать,Ю что прошивка от Субини обратно не ставится.
Читайте также: