Снять генератор фиат мультипла
Опубликовано: 08.05.2024
Как то давным давно, ещё лет 4-5 тому назад (у меня тогда ещё Мондачик был, а у тестя уже Мультик) Мондачик поломался приехав в родные пинаты. А так как служил я за 350 км в д. Межица, что между лепелем и Чашниками Витебской области и приехал только на выходные навестить родных и близких, то тесть предложил взять Мультика. Ну при выезде из города загорелся индикатор отсутствия зарядки АКБ. Созвонившись с тестём он сказал, что ничего страшного нет, что это дизель и ему по барабану.
Согласившись с ним выдвинулись с женой в долллллёёёёёёкий путь. Тогда мы ещё не знали, что DENSO — это хреновая фирма производящая хреновые генераторы в которых лопаются корпуса. До Минска доехали хорошо. А вот потом я заметил, что машина становится тупее. Затем начало смеркаться и с каждым километром фары стали светить всё тусклее и тусклее. Поняв, что мы ошиблись, что НАШЕМУ дизелю пофиг, а ему далеко не пофиг, т.к. в баке стоит насос который постоянно качает горючку, я решил ускоряться. Так скорость значительно увеличилась, фары включались только при появлении встречной машины. Так на ощупь я добрался практически до Лепеля. Мне не хватило буквально 7 км. На дворе зима, всё заебинело, в том числе и мы с женой, т.к. ехали с приоткрытой форточкой, чтоб окна не запотели и не замёрзли. Вот это выдалась поездочка. Тут я начинаю понимать, что дело худо, т.к. поздний вечер воскресенья и скорее всего все подвыпив укладываются спать. Нам повезло, потому, что однослуживец ВОВА Пашкевич, что родом из города Героя Бреста собирался отвезти на Лепельский вокзал приезжавшую в гости его родную сестру. Вот дождавшись Вовчика на своём дизельном Эскорте, не глуша его обменялись аккумуляторами. Домой через выходные я возвращался взяв у однослуживцев ещё два АКБ)))
Покупая этого Мультика я уже был готов к таким затратам. Единственно удручает весьма геморойное занятие по снятию его и установке и его стоимость, тогда тестю покупали б/у за 90$.
Это был эпиграф, а теперь к сути.
На днях загорелась лампочка отсутствия заряда АКБ. Затем она потухла, но при этом в салон при включенной печке пошёл едкий запах гари проводки. На утро всё было хорошо, но вот сегодня опять вылезло.
И появилась опять вонь. Ну в надежде, что там нужно поменять всего лишь подшипники, т.к. ротор начал башмачить и от этого перегрев и едкий запах, решил снять гену и завезти в ремонт.
И всё-таки он крякнул.
Как я надеялся проездить без проблем, ан нет. Если пациент начинает умирать, значит рано или поздно это произойдёт, так случилось и с моим генератором.
А было всё так:
на холостых горит лампа генератора, даёшь 2000 оборотов, она тухнет. Проверяем тестером вольтаж на аккуме: на холостых 12.2В, на оборотах 14,1В. Вывод: наверно неисправна таблетка или что-то другое. В моем случае оказалось что-то другое. Надо снимать генератор, на СТО дорого, а самому геморно. Но кто же не любит сложных путей. Почитав на форумах, как люди мучаются, я понял, что эта работа для меня. Больше всего мне понравилась фраза одного умельца после нескольких часов работы по демонтажу генератора: "Ну вот генератор мы открутили, а ведь его ещё надо достать!"
Для удобства работы просто необходимы всякие карданчики и удлинители, благо их сейчас очень легко купить в любом магазине. А ещё мне понадобилась шлифмашинка, отпилить ненужное.
Можно кстати посмотреть как делал товарищ enerdjaizerrr в своем авто ну а я пошёл другим путём, просто не люблю связываться с глушителем, вечно ломаются болты, потом искать новую прокладку, лучше его не трогать.
Значит решил я снять опору, но мешает длинная шпилька, не беда, есть ведь шлифмашинка:
В итоге у нас получилась огромная дыра, через которую есть свободный доступ к болтам генератора, а заодно можно с легкостью добраться и до стартера. Итак, все болты открутили и вытаскиваем наш генератор.
Итак генератор в руках, его на стол и визуальный осмотр.
На каком-то форуме вычитал, чтоб корпус больше не трескался надо удлинить трубку дренажа из поддворникового отсека, она почему-то как раз заканчивается над генератором, и на поворотах вся вода попадает на гену, а потом зимой она замерзает и соответственно ломается. exist.by/Document/Announce/3549
Дальше при осмотре оказалось что обгонная муфта (инерционный шкив) заклинила, токосъёмные кольца изношены, щетки короткие.
А вот и основная причина неисправности:
Итак считаем: Новые кольца 5$, диодный мост 15$, инерционный шкив 40$, заварка корпуса 10$, итого 70$ + замена подшипников и работа.
Для себя решил так: покупаю б/у генератор на разборке за 60$ и у меня ещё остаётся куча запчастей, которые сейчас и валяются где-то в гараже.
Установка генератора производится в обратной последовательности.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Peugeot Boxer , скачать электросхему Peugeot Boxer , панель приборов Peugeot Boxer , система освещения Peugeot Boxer , магнитола Peugeot Boxer , аудиосистема Peugeot Boxer , стеклоочиститель Peugeot Boxer , регулировка фар Peugeot Boxer , коды ошибок Peugeot Boxer , электросхема Fiat Ducato , скачать электросхему Fiat Ducato , панель приборов Fiat Ducato , система освещения Fiat Ducato , магнитола Fiat Ducato , аудиосистема Fiat Ducato , стеклоочиститель Fiat Ducato , регулировка фар Fiat Ducato , коды ошибок Fiat Ducato , электросхема Citroen Jumper , скачать электросхему Citroen Jumper , панель приборов Citroen Jumper , система освещения Citroen Jumper , магнитола Citroen Jumper , аудиосистема Citroen Jumper , стеклоочиститель Citroen Jumper , регулировка фар Citroen Jumper , коды ошибок Citroen Jumper
2. Система подзарядки
Генератор (двигатель PUMA 22DT)
Снятие
Внимание:
- Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).
- После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров).
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Поднять и закрепить неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике.
3. Снять защитный щиток под двигателем.
Внимание:
Пометить направление вращения ремней привода навесного оборудования, прежде чем снимать их.
4. Снять верхний центральный бампер.
5. Снять бампер центральный нижний.
6. Снять верхнюю перекладину передней панели.
Внимание:
Будьте осторожны, не повредите кабель для открывания капота двигателя.
7. Отодвинуть радиатор и вентилятор в сборе.
8. Снять ремни привода навесного оборудования.
9. Отсоединить разъем "a".
10. Отсоединить провод питания генератора (2).
11. Отвернуть болт (1).
12. Отвернуть болты (3).
Внимание:
Не повредить дюритовые шланги системы охлаждения двигателя.
13. Наклонить генератор в сторону передней части автомобиля.
14. Снять генератор (4).
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Затянуть болты (1), (3) моментом 41 ± 4 Н∙м.
Генератор (двигатель F 30DT)
Снятие
Внимание:
После выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов "обучения" различных компьютеров.
1. Отсоединить аккумуляторную батарею.
2. Поднять и закрепить неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике.
3. Снять защитный щиток под двигателем.
Внимание:
Пометить направление вращения ремней привода навесного оборудования, прежде чем снимать их.
4. Снять ремни привода навесного оборудования.
5. Отвернуть болт (1).
6. Отсоединить разъем (в зоне "a").
7. Отсоединить провод питания генератора (2).
8. Зафиксировать от вращения болт (5).
9. Отвернуть гайку (4) и болт (5).
10. Снять генератор (3).
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Затянуть гайку (4) и болт (1) моментом 41 ± 4 Н∙м.
Генератор (двигатель 2.3 Multijet)
Снятие
1. Отсоединить отрицательный разъем АКБ.
2. Вывернуть болты крепления кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления.
3. Снять бачок гидроусилителя рулевого управления вместе с кронштейном, не отсоединяя шлангов.
4. Отсоединить хомут крепления шлангов к бачку гидроусилителя рулевого управления.
5. Отключить электрический разъем, показанный на рисунке, от разъема на бачке.
6. Отвернуть гайки крепления расширительного бачка.
7. Снять расширительный бачок.
8. Отключить электрический разъем регулятора напряжения на генераторе.
9. Отключить от генератора остальную электрическую проводку.
10. Снять защиту поддона картера двигателя.
11. Снять правое переднее колесо.
12. Снять ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления/генератора.
13. Вывернуть верхний болт крепления генератора.
14. Ослабить нижние стопорные болты генератора.
15. Вынуть генератор из нижней части моторного отсека.
Установка
1. Установить генератор через нижнюю часть моторного отсека.
2. Затянуть нижние стопорные болты генератора.
3. Затянуть верхний болт крепления генератора.
4. Затянуть стопорные болты генератора. Момент затяжки болтов (нижние) 49 Н∙м.
5. Затянуть верхний стопорный болт генератора. Момент затяжки болтов (верхние) 49 Н∙м.
6. Снять ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления/генератора
7. Снять правое переднее колесо.
8. Снять защиту поддона картера двигателя.
9. Подключить электрический разъем регулятора напряжения на генераторе.
10. Подключить к генератору остальную электрическую проводку.
11. Установить расширительный бачок системы охлаждения двигателя и затянуть гайки его крепления к кузову.
12. Подсоединить электрический разъем к расширительному бачку.
13. Установить хомут крепления шланга системы охлаждения к головке блока цилиндров.
14. Установить бачок гидроусилителя рулевого управления в сборе с кронштейном.
15. Затянуть болты крепления кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления к поперечине.
16. Подключить отрицательный разъем АКБ.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Выездной ремонт генератора Фиат Мультипла поколений 186 – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.
Диагностика генератора Fiat Multipla выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.
Варианты ремонта электрогенераторов Фиат
В нашей мастерской
Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.
С выездом мастера
Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.
Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Фиат Мультипла может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.
Ремонт генераторов Fiat Multipla поколений:
Fiat Multipla 186
Стоимость услуг
| Снятие, установка генератора с авто | от 1200 ₽ |
| Замена щеток | 400-700 ₽ |
| Замена подшипников | от 400 ₽ |
| Замена или перемотка обмотки | от 1400 ₽ |
| Замена реле-регулятора | от 900 ₽ |
| Ремонт или замена ротора | от 1000 ₽ |
| Замена коллекторных колец | от 400 ₽ |
| Стоимость выезда в черте КАД | 500 ₽ |
| Выезд за КАД | +40 ₽/км |
Характерные симптомы при поломке генератора Фиат Мультипла
Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:
- «Плавающие» неисправности (кратковременное моргание контрольной лампы при работе двигателя, не имеющее четкой системы)
- Очевидные повреждения: трещины крышек, кронштейнов крепления, люфт приводного шкива или его биение при вращении
- Явный перегрев генератора (запах гари, потемнение статорных обмоток)
- Повышенный уровень механических шумов, меняющихся пропорционально оборотам двигателя и нагрузке на агрегат: износ подшипников, щеточного узла, механическое повреждение ротора
- Отсутствие зарядки только на низких или на всех оборотах
Ремонт генератора автомобиля Фиат Мультипла 186 нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.
В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Fiat Multipla, целесообразнее замена узла в сборе.
Другие модели Фиат:
Кроме Multipla, возможно, Вас заинтересует ремонт агрегатов дургих моделей:
Не забываем потерять толстую шайбу при извлечении верхнего болта крепления генератора .
Дорогой друг ,лучше подскажите как снять вентилятор с радиатора Фиат Добло 1,4 с кондиционером.За ранее очень благодарен.
фиат добло 2011 год - менял БЕЗ ямы . домкратом поднял перед на высоту см50 плюсом к клиренсу.\..двигатель НЕ передвигал\- генератор ДЕНСО-вылетает и заходит сам легко (есть видео где мужик шрусы снимал чтоб генератор снять))\ . демонтаж-не более часа . собрал всё-минут за 20.\. задний болт )-есть сотни видео где мужики плачут и потом даже не ставят его обратно! выкручивается 2минуты-торцевым или головка с переходником или икарданчиком. да он внизу..и что? трудностей нееееет
Пожалуй если подушки в хорошем состоянии, то больше чем на сантиметра два двигатель вперед проблематично сдвинуть. Мне пришлось снимать трубку ГУР с рейки, чтобы освободить проход и не рвать подушки.
P.S. На видео видно, что автор всунул брусок сантиметров наверное с восемь, у меня в то же место влез только на четыре сантиметра.
ох%еть пропала зарядка и гену будут завтра снимать(не я) только моторчик меньше 1,3, сколько геммороя!
Як поставити генератор на 2 болти? Верхній болт впирається в раму
Как открутить болт на 17 на генератора ?
Спасибо автору. Реальная наглядная помощь
Отодвинуть двигатель не работает. Необходимо снимать полуось и подвесное. Fiat Doblo 1.9 2006 года.
Добло Maxi 2008 1,9 Multijet 77kW/105HP. Генератор вынимал таким-же способом, все отлично получается и без трахания с полуосью.
У меня не получилось сильно отодвинуть двигатель, потому пришлось снять трубку ГУРа. Куда проще, чем подвесной снимать.
Fiat Doblo 2006 год, все получилось именно так ка показано в видеоролике, отвели двигатель и генератор в руках. Полуось снимать не нужно!
+Андрей Самарин я снимал генератор 4 раза, между двигателем и рамой вставляете домкрат и крутить около 20 см. И генератор вынимается.
Читайте также: