Устройство стеклоподъемника бмв е36
Опубликовано: 05.07.2024
После покупки авто, обнаружилась досадная неприятность, не работал водительский стеклоподъемник, а точнее направляющая вылетела из пластикового крепления, как сказал старый хозяин. Цена крепления не велика, и вскоре были заказаны несколько штук. И вот мы с другом в полной уверенности что за 5 – 10 минут мы все починим идем в гараж, и через 5 -10 минут не работает уже и пассажирский стеклоподъемник XD. Что мы только не делали и выпрямить тяги пытались, правда осложнялось это тем что механизм мне не очень хотелось высверливать (я надеялся обойтись без жертв XD), и чем только не смазывали, и на станцию ездили где с нас взяли 500руб и ни черта ни сделали в итоге, а только пару новых креплений поломали. В общем изрядно помучавшись решил искать новые механизмы но теперь уже электро). И вот однажды они находятся, притом даже с проводкой в двери и бородой по достаточно приемлимой цене. Куплено и доставлено), и тут начинаешь задумываться как же это все подключить, что б работало? Да еще хотелось бы чтоб работало как в стоке, а не по колхозной схеме с реле. В итоге изрядно по мучав одноклубников, которым кстати ОГРОМНОЕ СПАСИБО появился определенный алгоритм действий для подключения ЭСП.
Что понадобиться:
1. Блок ZKE4 (Он бывает под два и четыре стеклоподьемника);
2. Проводка в двери;
3. Проводка от блока ZKE до дверей и кнопок (тут можно и просто фишками к блоку ZKE обойтись, и несколькими контактами);
4. Кнопки (фишки к кнопкам естественно) ;
5. Ну и сами механизмы с моторчиками (они бывают разные, я взял рестайловые, про них и рассказ ).
Что делать:
1. Высверливаем клепки на которых держаться старые механизмы, вынимаем;
2. Ставим новые на место старых ;
3. Дальше вынимаем старую проводку двери, ставим новую (Отсоединяем фишки, выкручиваем болты крепящие большую фишку, отсоединяем большую фишку подобраться к ней можно открутив колонку в ногах )
4. Теперь самое интересное))) Проводка:
На блоке ZKE4 есть 5 или 4 разъема (в зависимости от блока ZKE Low или High) от них нам надо развести провода, пойдем по порядку по разъемам что и куда.
Разъем X13254 зеленого цвета
6 контакт (Фиолетовый/Белый): тянем до кнопки водительского ЭСП пин2
7 контакт (Черно/Белый): тянем до кнопки водительского ЭСП пин1
8 контакт (Белый/Зеленый): тянем до кнопки пассажирского ЭСП пин2
9 контакт (Голубой/Зеленый): тянем до кнопки пассажирского эсп пин1
От каждой кнопки идет по 4 провода куда вести 2 я описал, два других кинуть в ближайшую колодку с соответствующим цветом (там земля (коричневый) и плюс для подсветки кнопки (серо-красный) если не ошибаюсь)
Разъем X13253 он либо желтый либо фиолетовый (но суть его от этого не меняется)
Это на концевик моторчика для определения крайних положений, и что б голову случайно не зажало)))
Все провода вставляются в проводку соответствующей двери (т.к я не помню номер контакта к которому подключается каждый из этих проводов, надо будет прозвонить их по цветам)
9 контакт (Желтый/Серый): тянем до пассажирской двери 4 пин моторчика
24 контакт (Желтый/ Белый): тянем до пассажирской двери 1 пин моторчика
8 контакт (Черный/Серый): тянем к водительской двери 4 пин моторчика
23 контакт (Черный/Белый): тянем к водительской двери 1 пин моторчика
Разъем X10182 маленький черный
4 контакт (Фиолетовый/Белый) до соседней колодки с соответствующим цветом (+12В)
5 контакт (Коричнево/Оранжевый): до соседней колодки с соответствующим цветом (масса)
18 контакт (Красный/Зеленый): идет на постоянный + (можно кинуть на предохранитель F7)
Кажется все (это минимум для того что бы ЭСП работали с дожимами)
В планах перекинуть центральный замок на блок ZKE (что позволит стеклам автоматически закрываться при постанове на сигнализацию, и в салоне появиться кнопка ЦЗ), Установка задних ЭСП (когда подвернется вариант их купить), Ну и люк еще можно подключить со светом.
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Для всех регулировок кроме регулировки глубины опускания нужно снять защитную планку.
Для регулировки стекла двери (кроме регулировки глубины опускания) требуется специальное приспособление 41 6 120 .
Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия:
Обклеить переднюю часть приспособления липкой лентой.
Предупреждение!
После замены стекла двери его нужно обработать следующим образом:
- Стекло двери обрабатывается только в месте входа стекла в уплотнение складного верха с двух сторон, а также по верхней кромке.
- Очистить место входа средством для очистки стекол*.
- Покрыть место входа составом Aquapel*.
* получение через Службу поставки запчастей BMW
Между задней кромкой (1) окна и наружной рабочей кромкой (2) уплотнителя молдинга шахты стекла должен оставаться размер (A).
При выворачивании болтов TORX:
При ослаблении заднего болта TORX:
Удерживать от проворачивания с помощью шестигранника приспособления 41 6 120 .
Затянуть болты TORX с помощью приспособления 41 6 120 .
Закрыть стекло двери.
Закрыть переднюю дверь, так чтобы защелкнулся первый фиксатор (D) поворотной защелки замка двери.
Для большей наглядности дано изображение без накладки, стекла двери и резьбового крепления.
Предварительный натяг регулируется только за задний ползун (3).
Повернуть болт (3) TORX на 180Авлево, а затем завернуть регулировочный винт (4) до достижения тугого хода.
см. идеальное положение.
Повторять весь процесс до достижения идеального положения, а затем законтрить болт (3) TORX движениями вправо.
 | Параллельность (наклон стекла): |
Верхняя кромка (1) стекла двери должна идти параллельно контуру (2) планки водосточного желобка.
Закрыть стекло двери и специальным смывающимся фломастером сделать отметки снизу и сверху вдоль планки водосточного желобка.
Вынуть заднюю резиновую заглушку на нижней стороне двери.
Параллельность регулируется только за задний ползун (3) через отверстие (1) в передней двери.
Заворачивать болт (2) TORX до достижения идеального положения.
Для измерения глубины опускания:
- Открыть переднюю дверь
- Надеть приспособление 51 3 080 на
стекло двери
- Закрыть переднюю дверь и стекло
Для регулировки глубины опускания:
- Открыть переднюю дверь и стекло
- Вынуть нижнюю резиновую заглушку
Размер (C) измеряется посередине передней стойки.
B= минимум 3 мм; максимум 4 мм
C= минимум 3 мм; максимум 4 мм
Сначала отрегулировать задний ползун.
Вынуть заднюю резиновую заглушку на нижней стороне двери.
Регулировка глубины опускания производится за задний ползун (3) через отверстие (1) в передней двери.
Заворачивать болт (2) TORX до достижения идеального положения.
Если глубина опускания (C) спереди не достигается:
Опустить стекло двери.
Вынуть переднюю резиновую заглушку на нижней стороне двери.
Регулировка глубины опускания производится за передний ползун (3) через отверстие (1) в передней двери.
Заворачивать болт (2) TORX до достижения идеального положения.
Закрыть стекло двери.
Защелкнуть фиксатор замка при открытой передней двери.
Стекло перемещается в крайнее положение.
При таком положении двери верхняя кромка стекла (1) должна прилегать к уплотнителю (2) двери.
Размер (D) = 25 мм
Купе и кабриолет:
Если стекло заедает:
- Опустить стекло двери
- Вынуть переднюю резиновую заглушку на нижней стороне двери
- Заворачивать болт (2) TORX на переднем ползуне (3) до достижения идеального положения
Стекло (1) может выступать над шахтой (2) максимум на расстояние (A).
A= максимум 2 мм
При необходимости отсоединить накладку (2) от бокового стекла (3) и заменить.
RAIDERS 15 июн 2013, 18:21
kozak_ark 15 июн 2013, 20:06
Inspired 16 июн 2013, 00:26
175 16 июн 2013, 22:46
RAIDERS 17 июн 2013, 05:47
RAIDERS 25 июн 2013, 01:37
kozak_ark 25 июн 2013, 07:57
RAIDERS 26 июн 2013, 02:22
BMW_e36 06 июл 2013, 12:18
RAIDERS 07 июл 2013, 17:39
Ты их скорее всего не до защелкиваешь, она должна проскочить скобу и глубже защелкнуться, сожми рукой сильно услышишь характерный щелчек!
AndreyJB 08 июл 2013, 16:53
RAIDERS 12 июл 2013, 01:01
как активно двигаются стекла?
Fitcher 12 июл 2013, 10:52
Эти стеклоподъемники всем мозг съедят. Я к вам, ребятЗа**лся я каждый раз помогать рукой стеклу закрыться! А силиконом смазывать направляющие - на 3 дня, потом снова те же яйца Снял карту давай смотреть. Все цело, вродь не погнуто.. Пластиковые ползуны под замену однозначно.
Едем дальше.. резинка-уплотнитель (которая по всему контуру стекла), изначально кривовато стояла, + ко всему внутри немного пожевана. Вот такая хрень по всему контуру:
Выставил ее на место, попробовал руками поднять-опустить стекло - в конце очень туго, а если закрыть до конца, то если я правильно понимаю оно должно падать назад под своим весом, а оно сидит там будь здоров, приходится усилием выдергивать. Собственно вопросы:
1) Чем правильно смазывать пластиковые ползуны и остальные трущиеся элементы механизма (я намазал графиткой, а все говорят о специальной силиконовой смазке)
2) Резинку-уплотнитель постирать с Фейри, купить бу, или это танцы с бубном и спасет только замена на новую?
3) Как должен защелкиваться пластиковый ползун. У меня одевается на 2/3, щелчек стальной скобы и дальше не идет. Два-три раза закрыл-открыл и выстреливает обратно Или все же он должен полностью одеваться на шариковый шток? Вот:
AleXXX_Kherson 12 июл 2013, 13:41
taras 12 июл 2013, 13:59
Ты их скорее всего не до защелкиваешь, она должна проскочить скобу и глубже защелкнуться, сожми рукой сильно услышишь характерный щелчек!
Kulichok 12 июл 2013, 14:49
Fitcher 12 июл 2013, 15:37
AleXXX_Kherson 12 июл 2013, 16:03
taras 12 июл 2013, 16:32
Fitcher 12 июл 2013, 17:44
Кто сейчас на конференции
Одним из показателей комфортности автомобиля является наличие в нем электрических стеклоподъемников. Эта функция не только значительно экономит время на таком элементарном действии, как открытие окна, но и позволяет водителю не отвлекаться от дороги. А все благодаря тому, что кнопки, запускающие механизмы всех четырех стеклоподъемников, удобно расположены на подлокотнике водительской двери.
Электрические стеклоподъемники в автомобиле BMW
К великому сожалению, даже несмотря на немецкое качество автомобиля БМВ, электрические стеклоподъемники имеют свойство приходить в негодность. Вызваны те или иные неисправности могут быть различными причинами.
Так выглядит панель управления стеклоподъемниками
Если не работают все кнопки на главном блоке управления, то, скорее всего:
- в автомобиле перегорел один из отвечающих за это предохранителей (30А или 10А);
- соединение с «массой» неисправно или является ненадежным;
- произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
- сломался сам главный блок управления.
Если не срабатывает только водительский стеклоподъемник:
- возможно, проблема в двигателе или в неисправности реле обратного тока;
- произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
- сломался главный блок управления.
Если не опускается или не поднимается стекло, находящееся в одной из пассажирских дверей, то:
- проблема кроется в соответствующем переключателе;
- или в электродвигателе и реле обратного тока.
Стеклоподъемник не реагирует на нажатия
Виды и типы механизмов электрических стеклоподъемников автомобиля
Разделить все существующие электрические стеклоподъемники можно по типу встроенного в них механизма открывания и закрывания стекла. Таким образом, получается три группы стеклоподъемников, каждая из которых имеет ряд собственных преимуществ и недостатков:
- реечные;
- тросовые;
- рычажные.
Стеклоподъемники реечного типа считаются более долговечными и надежными, чем устройства, принадлежащие к другим группам. Основным элементом их механизма являются шестерни, приводящие подъемные рейки в движение. Такие стеклоподъемники выполняют свои функции тихо и достаточно быстро. К недостаткам этого типа механизма можно отнести тот факт, что для обеспечения его корректной работы, шестерни необходимо периодически смазывать. Кроме того, вся конструкция достаточно громоздкая и не подойдет для автомобилей с маленькими дверями.
Если машина оборудована тросовым стеклоподъемником, то большим его преимуществом является легкость в ремонте. Для того чтобы заменить вышедшие из строя элементы данного механизма, не требуется специальных навыков. Но в то же время, сам трос имеет свойство быстро растягиваться, что приводит к нарушению функционирования всей системы.
Наиболее комфортным для водителя считается рычажный тип электрических стеклоподъемников, так как это – самый надежный механизм, имеющий при этом компактные размеры. Единственным его недостатком является невысокая скорость подъема стекла.
Помимо описанного разделения электрических стеклоподъемников по типу механизма, их так же можно различать как:
- импульсные;
- и не импульсные.
Первые могут работать в таком режиме, когда для подъема и опускания стекла требуется лишь однократное нажатие на переключатель.
Вторые срабатывают ровно настолько, сколько времени была удержана кнопка.
Система электрических стеклоподъемников
Механизм подъема и опускаия стекла в автомобиле представляет собой особую систему, состоящую из следующих элементов:
- блок управления (переключатели), который находится на двери водителя – с его помощью осуществляется непосредственное управление стеклоподъемниками;
- переключатель – передает сигналы в привод стеклоподъемника;
- привод – передает информацию о направлении движения стекла на контролер через специальную шину;
- контролер bdc. На нем лежит ответственность за такие действия, как управление контактами, внутреннее и внешнее освещение автомобиля, стеклоподъемники, система обогрева и многие другие;
- приемник дистанционного управления (опционально).
Демонтаж системы электрических стеклоподъемников
Если вы обнаружили, что стеклоподъемники работают не корректно, то ремонт механизма можно выполнить самостоятельно. Но для этого, прежде всего, требуется установить причину неполадки.
- Для снятия стеклоподъемника необходимо полностью поднять стекло, если это возможно.
- Затем снимите дверную панель, отсоединив при этом все имеющиеся контакты (колонки, боковые зеркала, подушки безопасности).
- Также снимите шумоизоляционный слой.
- Далее, приступайте к отсоединению заклепки кронштейна. Делать это лучше в специальных защитных очках.
Если при обнаружении причины сбоя в работе электрических стеклоподъемников перед вами встал выбор: ремонтировать имеющийся механизм или замена его новым, то при серьезных неполадках, лучше отдать предпочтение второму варианту. Таким образом, вы сможете избежать повторения ситуации. Безусловно, новый стеклоподъемник будет радовать вас исправной работой долгое время.
Читайте также: