Замена бензонасоса фиат панда

Опубликовано: 05.07.2024

Для эффективной работы дозирующего устройства топливо должно находиться под высоким давлением. Перед попаданием в двигатель оно откачивается с бака, проходит через фильтр, подсоединенный к магистрали, а затем распределяется по рампе (рейке). При подобном исполнении невозможно сделать так, чтобы рабочая жидкость распространялась по системе самотеком. Необходимо создать высокое давление и обеспечить стабильную откачку. За это отвечает специальное приспособление – бензонасос. Срок его эксплуатации зависит от качества топлива, которым пользуется водитель. При использовании дорогого горючего с минимальным количеством мусора и вредных присадок, устройство прослужит от 80 до 120 тысяч километров. Поскольку конструкция выполнена в неразборном форм-факторе, ее ремонт не представляется возможным.

Некоторые владельцы пытаются поменять сломанный насос в своем гараже. Но не все понимают, что работа с горючим требует соблюдения правил пожарной безопасности, ведь речь идет о легковоспламеняющемся веществе. Также надо внести корректировки в работу блока управления, выполнив его адаптацию с помощью программного оборудования. Итог – вместе с изношенным экземпляром вскоре придется выбросить новый. Чтобы не допустить подобный исход, рекомендуется отдать машину в сервисный центр.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса fiat panda

Типичные неисправности

Есть ряд причин, из-за которых проводится замена бензонасоса Fiat Panda на территории сервиса.

Повреждение проводки, питающей электронасос.
Разрушение крыльчатки, создающей давление внутри системы.
Выход из строя температурного датчика.
Разгерметизация поплавка уровня остатка топлива.
Перегрев корпуса турбины бензонасоса вследствие регулярной езды с минимальным остатком горючего внутри бака.

Чтобы уменьшить периодичность работ по замене, стоит заправляться хорошим топливом на известных заправках.

Особенности замены

Длительность установки нового бензонасоса составляет 2-3 часа. Процедура включает обесточивание системы, отсоединение проводки, снятие высокого давления в магистрали, демонтаж самого устройства и ряд процедур по монтажу нового изделия.

После завершения монтажа проверяется уровень давления в системе, а также работоспособность датчиков (температуры, остатка топлива в баке и так далее).

FIAT Doblo 2012 г. 1.4. бензин,снятие бензобака,бензонасоса. FIAT Doblo removal of gasoline tank, gasoline pump.

Fiat grande punto Чистка бензонасоса

разбираем топливный модуль бензонасоса

Машина не заводится после удара

Знакомимся с работой инерционного выключателя подачи топлива.

ФИАТ ДОБЛО 1.4 БЕНЗИН ПЕРЕСТАЛ ЗАВОДИТСЯ

ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА,ПЕРЕСТАЛ КРУТИТЬ БЕНЗОНАСОС,НАХОДИМ ,И УСТРАНЯЕМ ПРИЧИНУ.

Видео урок Как снять Бензонасос Fiat Panda .

Мы расскажем Как снять Бензонасос Fiat Panda самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Fiat Panda

Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Fiat Panda предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Fiat Panda , моменты затяжки Fiat Panda , система питания дизельных двигателей Fiat Panda , система питания дизельных двигателей Fiat Panda

Система питания бензиновых двигателей

Топливный бак

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отвести в сторону электропводку.

3. Отвернуть задние болты крепления (1) подушки заднего сиденья.

4. Отвернуть передние болты крепления (1) подушки заднего сиденья.

5. Снять подушку заднего сиденья (2), как показано на рисунке ниже.

6. Отвернуть и снять крышку топливозаливной горловины (1).

7. Отвернуть болты крепления (2а) заливного топливного патрубка (2b).

8. Снять защитную крышку топливного насоса (1), как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить топливный патрубок (2а) от насоса, затем отсоединить разъем электропроводки (2b), как показано на рисунке ниже.

10. Снять заднее правое колесо.

11. Снять углеродный фильтр системы улавливания паров топлива.

12. Отсоединить от выхлопной трубы кронштейн крепления (1).

13. Опустить выхлопную трубу (2).

14. Отсоединить фиксаторы (1а) и отвернуть гайку крепления (1b).

15. Снять термозащитный щит топливного бака (2).

16. Подставить под топливный бак гидравлический домкрат.

17. Отвернуть болты крепления (1а) топливного бака (1b). Затем, опуская домкрат, снять топливный бак вместе со всеми патрубками, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить топливный бак. Затем подсоединить все патрубки и шланги.

2. Затянуть болты крепления топливного бака с моментом затяжки 35 Н·м.

3. Установить термозащитный щит топливного бака. Затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.

4. Поднять и зафиксировать на кронштейнах крепления выхлопную трубу.

5. Установить углеродный фильтр системы улавливания паров топлива.

6. Установить заднее правое колесо.

7. Подсоединить разъем электропроводки к топливному насосу.

8. Установить защитную крышку.

9. Установить подушку заднего сиденья, затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 40 Н·м.

10. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Топливный насос в сборе

Снятие и установка

1. Снять заднее правое колесо.

2. Отсоединить и снять угольный фильтр системы улавливания паров топлива.

3. Снять топливный бак в сборе (см. выше).

4. Установить специальное приспособление (1а) и отвернуть гайку (1b) крепления топливного насоса в сборе с датчиком уровня.

5. Извлечь топливный насос (2) из бака, как показано на рисунке ниже.

6. Установить новую уплотнительную прокладку на топливный насос.

7. Установить топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива в бак.

8. Установить и затянуть гайку крепления топливного насоса с требуемым моментом затяжки.

9. Подсоединить отсоединенные ранее топливные патрубки.

Дроссельнвя заслонка

Примечание:
Основные операции по снятию и установке дроссельных заслонок бензиновых двигателей идентичны, поэтому данный процесс рассмотрен на примере одного двигателя.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (см. главу «Двигатель»).

3. Отсоединить трос педали акселератора (1b) от поворотного сектора дроссельной заслонки (1а), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить трос педали акселератора от кронштейна крепления (2).

5. Отсоединить разъем электропроводки от датчика положения дроссельной заслонки (1а) и от актуатора системы холостого хода (1b).

6. Отвернуть болты крепления (2а), затем снять корпус дроссельной заслонки в сборе (2b).

7. Установить корпус дроссельной заслонки на впускной коллектор. Затем установить и затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.

8. Подсоединить разъемы электропроводки к датчику положения дроссельной заслонки и к актуатору системы холостого хода.

9. Подсоединить к повротному сектору дроссельной заслонки трос педали акселератора. Затем установить и зафиксировать трос в кронштейне крепления.

10. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Датчик температуры впускного воздуха

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры воздуха (1).

4. Отвернуть болт крепления (2а) и извлечь встроенный датчик температуры воздуха (2b).

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Топливная рампа и форсунки

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять воздушный фильтр в сборе с корпусом.

3. Отсоединить трос педали акселератора от поворотного сектора дроссельной заслонки.

4. Отсоединить трос педали акселератора от кронштейна крепления.

5. Снять предохранительную крышку (1а) с вентиляционного клапана на топливном патрубке (1b) и, используя специальное оборудование (1с) (1.870.684.000), сбросить давление топлива в системе. Топливо слить в за ранее подготовленную емкость.

6. Отсоединить разъемы электропроводки от топливных форсунок (1), как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить высоковольтные провода от свечей зажигания (2).

8. Отсоединить подводящий топливный патрубок от рампы (3).

9. Отвести в сторону электропроводку (4).

10. Отвернуть болты крепления (1).

11. Снять топливную рампу в сборе с форсунками (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить топливную рампу в сборе с форсунками на впускной коллектор, затем затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.

2. Установить в исходное положение жгут электропроводки.

3. Подсоединить к топливной рампе подводящий топливный шланг.

4. Подсоединить высоковольтные провода к свечам зажигания.

5. Подсоединить разъемы электропроводки к топливным форсункам.

6. Установить трос педали акселератора на кронштейн крепления. Затем подсоединить трос к поворотному сектору дроссельной заслонки.

7. Установить корпус воздушного фильтра в сборе.

8. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Извлечение форсунок из топивной рампы

1. Снять предохранительный зажим (1), как показано на рисунке ниже.

2. Извлечь топливную форсунку (2) из рампы. Повторить данные операции для оставшихся форсунок.

Установка форсунок в рампу

1. Перед установкой, необходимо заменить уплотнительные кольца.

2. Установить, немного надавив на нее, форсунку в топливную рампу.

3. Установить предохранительный зажим.

4. Повторить описанные выше операции для остальных форсунок.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Началось с того, что машина как то не завелась(стартер крутит легко, а не заводится). Из дополнительного оборудования стоял иммобилайзер, в первую очередь подумал на него. Проверил батарейку — 2.8V, заменил на новую, включил и машина завелась. Несколько дней было все в порядке, а потом опять не завелась после 3-4 часов стоянки. Все манипуляции с иммобилайзером ни к чему не привели и я решил снять его, подумав, что не в брелке, а в блоке проблема. Притащил машину в гараж и на следующий день отключил всю эту приблуду. Это не дало положительного результата. Проверил искру — к удивлению все было в порядке. Решил проверить подачу топлива. Особо чутким слухом не обладаю и на работу топливного насоса(он у меня еле слышно работал) не обращал внимания, прислушался специально — тишина, отсоединил трубку от рампы — топливо не идет.
Далее начались мытарства с топливоподачей. Снял заднее сиденье, под которым находится люк и топливный модуль, открыл крышку люка, отсоединил топливную трубку и разъем питания. Проверил подачу питания к насосу — все есть, значит проблема внутри.
Попробовал открутить гайку-шайбу, но тщетно, она ни как не поддавалась. В итоге пришлось разрубить ее стомеской и после снятия спаял обратно паяльником.
Извлек модуль, проверил подключив к аккумулятору насос — он был мертв. После пробежки по интернету решил попробовать использование насоса от ВАЗ 2110(так как родной надо было ждать). Был куплен насос WEBER FP 453-453 и сеточка к нему формой приблизительно подходящей.
С разборкой модуля проблем не возникло кроме трубки, которая даже после нагрева строительным феном не снялась с насоса, а оторвалась :( :( :( (если б я знал каким геморроем это мне обойдется).
Отпаял старый насос и прикрепил клеммы для подсоединения нового.
Отпилил трубки с крышки клапана наполнения стакана, что б не мешали новой сетке и вставил на место.
Протолкнул новую сетку под тройную распорку и вставил новый насос(тяжело соединить с сеткой(вслепую)).
По скольку из фильтра через снятую трубку от насоса вытекал бензин с мусором решил вынуть клапан лишнего давления, продуть и промыть фильтр(наливал шприцем 40-50мл бензина и выливал обратно через гофрированную трубку, продувал, и так несколько раз пока не перестал идти мусор).
Подобрал кусочек пвх трубки надев на насос и оторванный конец гофрированной трубки собрал модуль, проверил конструкцию налив бензин в стакан и подсоединив насос к аккумулятору. Все хорошо качает.
Установил в бак, подключил все и попробовал завести машину. Машина завелась и тут же заглохла, и так несколько раз. Решил, что где то еще в системе подачи топлива проблема.
Продул, промыл и прочистил сразу топливные трубки, датчики обратного клапана и расхода воздуха, форсунки, рампу, дроссель и свечи.
Проверил давление в топливопроводе манометром и оказалось 0.5атм из нужных 3.5атм.
Опять достал топливный модуль и увидел причину — соединительная трубка пвх не держалась плотно и слетела. Пришлось мудрить. Вставил кусочек медной трубки диаметром 8мм и длиной 15мм в обломанный конец гофры(разогрев феном) и соединил куском армированной ПВХ трубки закрепив хомутами.
Проверил манометром давление — теперь было 3.5атм и держалось, сбросил накопившиеся ошибки(Р0460, Р0230, Р0443).
Установил в бак, проверил еще раз давление уже на машине, подключил все, что надо и наконец автомобиль завелся и заработал без всяких глюков. Прогрел, проехал на разных режимах и оборотах — претензий к выполненной работе нет, только удовольствие от решения проблемы(хоть и потратил на все попытки 2 дня)
Небольшая поправка, если трубка уже дубовая — меняйте на новую от ВАЗ 2110. Мне пришлось еще раз разбирать и менять трубку, так как стыковка оказалась ненадежной и слетела через пару дней.

FIAT Panda 2007, engine Gasoline 1.2 liter., 60 h. p., AWD drive, Manual — DIY

Comments 19

Доброго времени суток. У меня пару вопросов.
1. На старом насосе крышка клапана крепиться к насосу, но у нового насоса его не прикрепить. Как вы сделали ? На картинке не видно.
2. Стрый насос на 110л.ч, новый как у Вас на 90 л.ч если разница после установки?
Заранее спасибо

Читай на фото, трубки с крышки срезать надо! И к насосу не крепилась крышка!
Насос там на 90 и старый новый.

Приветствую, расход какой был и стал после прочистки? Уменьшился?

Не парился этим вопросом…

А вообще расход как?

Приемлемый! На дату взгляни! К тому же все по разному ездят и расход соответствующий, а еще разница в МКПП, РКПП, 4х4… проделанная работа для всех одинакова. Чем тебе поможет расход от 4.5 до 8.5л/100

Подскажи пожалуйста, как подключиться к топливной рампе? Предстоит промывка форсунок.

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Fiat Panda топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

Очищающим элементом в фильтрах является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания. Несмотря на общую функциональность, топливные фильтры разнятся как по своему конструктиву, так и «специализации».

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Fiat Panda и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Fiat Panda и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

2. Перебои и «троение» в работе мотора. Сначала на холостом ходу, а потом и под нагрузкой можно ощутить «троение» ДВС Fiat Panda. Чем более забивается топливный фильтр, тем более выраженным будет «троение». Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

4. Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Работа двигателя «внатяг» становится и вовсе проблематичной, поскольку на этих режимах (до 1500 об/мин) требуется обогащенная смесь.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Fiat Panda переходит в аварийный режим.

6. Рывки при движении с постоянной скоростью. Изношенный топливный фильтр может пропускать мелкие частицы, которые при попадании в топливную смесь затрудняют ее воспламенение. Особенно выражен «симптом» при движении в гору.

7. Автомобиль Fiat Panda глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

8. ДВС глохнет при резком ускорении, особенно после длительной работы, или при попытке пустить машину «внатяг». Бензонасос перегревается, срабатывает защита (не на всех автомобилях). Оба симптома являются наиболее характерными признаками загрязнения фильтра топливного бака.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Fiat Panda. Так на некоторых машинах при старте на «холодную» 1-2 секунды не получается набрать обороты, в остальном ДВС работает исправно.

В некоторых автомобилях «забитый» топливный фильтр может вызывать непредсказуемые последствия. На современных машинах при неполадках с питанием двигателя, могут происходить ложные срабатывания датчиков, например, кислородных, при этом бортовой компьютер будет выводить соответствующую ошибку на приборную панель Fiat Panda.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Fiat Panda следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Fiat Panda разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Читайте также: