Замена бензонасоса на пежо 607
Опубликовано: 05.07.2024
Замену бензонасоса возможно провести своими руками, неисправность эта совершенна неприятная, так как авто без него не тронется даже с места.
Все считают, что главной деталью любого автомобиля является двигатель. С этим можно поспорить, так как двигатель это скорее движущая сила машины, а сердцем, без всякого сомнения, будет бензонасос. Стоит только ему выйти из строя, поломаться и весь автомобиль будет похож на груду железа. Ведь надо признать, что в самый ближайший автосервис можно приехать даже с неработающим цилиндром, или если в машине пробит радиатор.
Для чего служит бензонасос
Этот агрегат предназначен для того, чтобы обеспечивать бесперебойную подачу топлива к двигателю во время его работы. У большинства авто он расположен внутри топливного бака. Из-за этой конструктивной особенности доступ к нему может быть немного затруднителен. Как видно на видео, весь топливный узел, помимо самого насоса, включает в себя: топливный датчик с поплавком и сетка бензонасоса (по-другому её ещё называют фильтр грубой очистки топлива). Непосредственно к самому бензонасосу подведены два топливопровода:
- Подающий топливопровод. С него запитывается рампа с форсунками (через топливный фильтр тонкой очистки);
- Обратный топливопровод. Через него, при помощи регулятора давления, возвращается топливо в бак. Тем саамы создаётся постоянная циркуляция в топливной системе двигателя.
Главная характеристика бензонасоса заключена в давлении, которое он создаёт. Создаваемое давление будет зависеть от рабочего объема двигателя. Чем больше объём двигателя, тем производительность бензонасоса должна быть больше.
Основные операции по замене бензонасоса
Главное, что надо учитывать, когда вы будете приступать к этой работе – необходимо снять минусовый провод с клеммы аккумулятора. Это правило должно выполняться при любой работе с топливной системой машины. Также было бы не лишним работать, если бак на автомобиле полностью пустой. Тем более, когда вы снимите бензонасос, то сможете почистить дно бензобака от накопившейся там грязи.
Далее, что надо сделать – снять давление в топливопроводах, чтобы замена бензонасоса стала для вас безопасной. Иначе вы можете получить струю бензина в лицо либо в салон авто. Вы спросите, как это сделать? Смею вас заверить, что такая процедура не отличается большой сложностью.
Существует два способа, которые позволяют снять давление в топливной системе.
- Первый вариант – самый простой, но он требует временных затрат. Достаточно, чтобы ваша машина простояла в заглушенном состоянии несколько часов и давление в системе упадёт само собой. В таком случае, когда вы начнёте отсоединять топливопроводы, то не надо опасаться, что из топливного шланга на вас брызнет струя бензина.
- Второй вариант тоже не отличается сложностью. Вам необходимо найти в салоне своего автомобиля колодку, при помощи которой производят диагностику автомобиля. Там должны располагаться три предохранителя, и именно один из них отвечает за работу бензонасоса. Этот предохранитель надо снять, а потом завести автомобиль. Пусть он поработает некоторое время до того момента пока двигатель не заглохнет. Затем установите предохранитель на место и приступайте к снятию бензонасоса.
Как видно из видео, практически у всех марок Пежо бензонасос установлен под задним сиденьем. Сверху, для защиты, он закрыт специальной крышкой. Непосредственно перед демонтажём не забудьте про снятие минусовой клеммы с аккумулятора!
Как показано на видео вначале надо отсоединить от топливного насоса подающий и обратный топливопроводы. Отожмите прижимы и отведите их в стороны. Затем аккуратно вытащите электрический разъём. Потом необходимо снять (выкрутить) прижимное кольцо. Крутить надо против часовой стрелки и слегка надавливая на него. Сняв кольцо, снимите и уплотнительную прокладку. Проделав все эти операции, вы сможете снять и сам бензонасос. Поверните его и потяните вверх. В этой процедуре вам поможет специальный съёмник. Его можно приобрести в магазине или сделать самостоятельно.
Установка бензонасоса производится в обратном порядке. Не забывайте, что вместо старой резиновой прокладки необходимо установить новую прокладку. После того как установили новую прокладку закрутите при помощи съёмника прижимное кольцо до того момента, пока метки не совместятся. Затем установите топливопроводы и клемму.
Как заменить сетку в бензонасосе
Эта процедура весьма характерна практически для всех моделей автомобилей и может отличаться лишь незначительными деталями. Отличия могут касаться только особенностей конструкции авто, но по общему принципу замена сетки бензонасоса практически везде одинакова. Ведь главная цель состоит в одном – надо добиться того, чтобы ход вашего автомобиля был плавным и без рывков. Как заменить сеточку в бензонасосе вы можете посмотреть в этой статье.
Вначале надо заметить, что когда вы будете визуально осматривать сеточку бензонасоса, то возможно и не увидите сразу явных следов загрязнения. Но в любом случае эту деталь необходимо будет менять, даже если на первый взгляд она и кажется чистой и без дефектов. Тем более по стоимости эта деталь такая низкая, что серьезный урон вашему кошельку приобретение сеточки для бензонасоса не принесёт. И даже если причина, по которой ваш автомобиль вдруг потерял плавный ход, ни как не связана с этой деталью, то через некоторое время её всё равно придётся менять. Так почему это не сделать сразу? Так что не надо пренебрегать данным процессом, тем более замена сетки бензонасоса у вас много времени не займёт, ведь вы уже сняли сам насос, а значит полдела сделано. И вы вполне можете сделать это своими силами. Как показывает видео, для этого достаточно действовать чётко и аккуратно.
Какие проблемы вас могут ожидать при замене бензонасоса?
Главная проблема, которая может ожидать автолюбителя, решившего самостоятельно заменить бензонасос – результат, вопреки ожидаемому, может быть отрицательным. Подача топлива по-прежнему нарушена или её и вовсе нет. Чтобы этого не случилось – перед тем как приступать к вышеописанным работам убедитесь, что проблема была именно в бензонасосе, а не в чём-то другом. Необходимо помнить, что если у вас в автомобиле слабое давление и топливо поступает с перебоями, то может просто напросто забиться фильтр тонкой очистки, либо перегнулись топливопроводы, либо засорились форсунки, расположенные на топливной рампе. Даже если вы не заменили вовремя воздушный фильтр или у вас закоксовалась дроссельная заслонка, то любая из этих неисправностей будет схожа с неисправностью топливного насоса. Но как показывает видео самая частая проблема, которая встречается в данном случае – недостаточные контакты в электрической колодке, которая установлена на бензонасосе, либо банально сгорел предохранитель.
Замена сеточки бензонасоса видео
заводился и ездил без проблем вчера по московской области километров 200 наездил приехал на дачу. Разгрузил всякую мелочевку, постоял часа 4, со всеми попрощался, сел в машину ключ поворачиваю, крутит но не заводит по ощущениям как будто бензина нет (а бензина в баке ещё километров на 50 примерно).
С дачниками посоветовался - говорят что неслышно как бензонасос подкачивает (я как то раньше не обращал внимания но помоему и раньше не слышал), сняли заднее седенье, нашли бензонасос - молчит он. Что еще может быть причиной не завода?
Под днище заглянул какой то проводок болтается, но он целый (может и раньше болтался или по траве проехали зацепили незнаю)
В общем километров за 60 от Москвы на даче машина стоит без движения.
Отсюда вопросы:
1) что можно в полевых условиях зделать или в любом случае тащить на эвакуаторе в сервис?
2) бензонасос ломается сразу или есть какие то признаки что должен накрыться?
3) бензонасос должен звуки издавать (на 607)?
4) Может это не поступает эл. питание на бензонасос (если предохранители в норме)?
5) бензонасос ремонтируется по частям или только замена целиком?
6) примерная цена вопроса по ремонту (кто сталкивался) если дело в бензонасосе?
7) если в сервис тащить эвакуатором, то кто из области и по области по божеским ценам услуги такие оказывает?
8) В Чехове (Московской обл) есть нормальный сервис по пежо или в любом случае в москву тянуть?
Задал много вопросов, т.к. первая такая поломка в полевых условиях. Надеюсь на помощь. Спасибо заранее.
Попробуйте долить бензина [em]а бензина в баке ещё километров на 50 примерно.[/em]
Вот это вот меня смущает. Был в аналогичной ситуации пару лет назад: приехал, припарковался на ровном месте, потом вышел - не заводится. Тоже перебрал пол-машины, ничего не помогло. Когда уже понял, что ничего не помогает, долил бензина и машина сразу завелась.
Там, видимо, был небольшой уклон, абсолютно незаметный на глаз. Но этого хватило, чтобы бензонасос не смог закачивать топливо.
по паре пунктов отвечу > 3) бензонасос должен звуки издавать (на 607)?
++++ из салона-то может и не слышно, но если слушали непосредственно его, то признаки работы быть должны.
How to remove the fuel pump Peugeot 406 Comment enlever la pompe à carburant Peugeot 406.
Снятие датчика уровня топлива Пежо 407
Топливный датчик, топливный бак.
Как снять бензонасос с ПЕЖО 406 (универсал)
Замена насоса в баке Ситроен Пежо
Замена топливного насоса в баке Ситроен Пежо.
Техническое обслуживание Пежо 607 с мотором 2.2 Hdi (4HX)
Не заводится Peugeot 407, Citroen C5. Ремонт реле топливного насоса Пежо 407.
Как снять боковое(наружные) зеркало и зеркальный элемент Пежо 406
часть 9 Пежо 607 2.2 HDI проверка топливной системы
How to change the fuel level sensor Peugeot / Замена датчик уровня топлива Peugeot
Видео урок Как снять Бензонасос Peugeot 607 .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Peugeot 607 самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Peugeot 607
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Peugeot 607 предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Продолжаю доводить машину… до ума.
Отъехал 5 метров от парковки, остановился на перекрёстке и машина заглохла, потухло освещение приборки и фары, подумал аккум сел каким-то образом. Вынул ключ, вставил обратно и включил зажигание, всё загорелось. Заводить, стартер маслает, но не схватывает. Дело было вечером, надо было ехать по делам, маршрутки моё всё. Дотолкал обратно на парковку. Утром следующего дня начал разбираться. Включаю зажигание и не слышу, чтобы бензин журчал. Полез под капот (с умным видом как будто что-то понимаю) проверил свечи на верняк, с ними всё нормально. Аккум другой подсовывал нет изменений, на моём машина ушла в энергосберегающий режим, поэтому решил проверить. Решил проверить давление в топливной системе, нажимаю на ниппель на топливной рейке, а там ни то что бензина не прыскает, а даже воздуха нет. Не пришлось манометр брать.)
Полез смотреть топливник, снял заднее сиденье (прежде чем снимать его, отсоедините разъёмы под ним),
Видим пластиковую крышку, которая легко поддевается отвёрткой и снимается.
Зажигание включил, топливник гудит секунды 3 и потом тишина.
Отключил от топливного насоса 2е трубки (подающую и на возвратку), с подающей капля бензина капнула и всё, ничего не выливалось даже, т.к. давления не было и топливо очевидно не качало по ней. Отключил разъём на питание и вижу, что его подплавило.
Помучался с откручиванием "гайки" (кольцо фиксирующее топливный насос), которая ни в какую не хотела начинать откручиваться. Ни заливание вэдэшкой, ни постукивания молотком, не говоря уже просто руками не помогали. Инструмента специального (треноги и т.п.) у меня естественно не было, а мои пассатижи ручками не раздвигались на такой диаметр. Скажу сразу, лучше откручивать эту гайку вдвоём, сохраните нервы и время. Этим вторым и был приехавший помочь с Минска клубень (мне так нравится это слово, особенно в отношении его) Rector Один подбивает, упершись отвёрткой (металлическим стержнем, бруском и т.п.) в одно из рёбер кольца, а второй, в противоположной его стороне, просто делает усилие против часовой стрелки в одно из рёбер. Кольцо подалось и стало откручиваться.
Гайка и до меня была со сбитыми несколькими рёбрами и я ещё пару рёбер сбил когда отвёрткой один пытался открутить.
После откручивания было обнаружено, что уплотнительное кольцо гайки порвано в двух местах.
Доставать топливный насос нужно аккуратно, чтобы не сорвать датчик топлива в баке (поплавок).
С обратной стороны разъёма топливного насоса меня ждал куда более эпичный вид.
Вот что было в колбе бензонасоса возле фильтра-сеточки.
Попробовал заменить провод на массу на новый, зачистил контакты, вычистил колбу и сеточку-фильтр,
но ситуация не изменилась, насос ни в какую не хотел качать бензин.
Нашёл и купил на Моторленде топливный насос в сборе с колбой и датчиком топлива. Он один в один, как мой (на верху, где разъёмы написано MARWAL SYSTEMS), в отличном состоянии за пол цены от нового, чему был несказанно рад.)
Было куплено новое уплотнительное кольцо,
новая гайка фиксирующая топливный насос 155мм
Вычистил посадочное гнездо топливного насоса от грязи, аккуратно установил его стрелкой в сторону выемки (топливник вставляется только в таком положении, так как входит в пазы посадочного), положил уплотнительное резиновое кольцо, закрутил фиксирующую гайку (закручивать её, тем более новую, так же не просто оказалось, пришлось прибегнуть к силиконовой смазке; закручивать лучше так же вдвоём, если нет специнструмента). Подключил трубки (не перепутайте подающую с обраткой, в моём случае подающая с жёлтыми зажимами, а обратка с зелёными; на самом топливнике так же указаны стрелки на штуцерах что куда идёт), разъёмы, скрестил пальцы на ногах, повернул ключ зажигания и тут выходят афроамериканские священники и весёлый Падре, который начинает восклицать "оооо чудо, алиллуйя, братья и сёстры…" бензин зажурчал и стремительно понёсся по трубкам в топливную рейку, машина завелась.
И, как актуально говорить, подписывайтесь на мой бортжурнал, ставьте лайки и всем удачных ремонтов, а ещё лучше не ломающихся машин и солнца над головой.
з.ы.: резьба гайки начинается в районе штуцера на обратку (стрелка внутрь топливного насоса) и с того места гайка делает 2 полных оборота. На самой гайке начало резьбы, если смотреть на неё сверху, отмечено более широким ребром по отношению к остальным. Главное, чтобы топливный насос не люфтил и сидел плотно. Перед установкой защитной крышки и сидения, поездите и убедитесь, что не пахнет топливом в салоне или ещё хуже, что топливо не просачивается вокруг посадочного места топливного насоса.
Бензонасос подает горючее в двигатель из топливного бака, который находится на другом конце автомобиля. Он бывает механический и электрический. В машинах с карбюратором обычно ставится первый. Второй чаще используется в автомобилях с инжекторной системой подачи топлива.
Калькулятор расчёта замена бензонасоса peugeot 607
Типичные неисправности
У бензонасоса достаточно большой ресурс. Обычно его хватает на 200 000-250 000 км. Однако некоторые обстоятельства могут ускорить выработку этого ресурса. Почему портится бензонасос:
- Засорились и не были вовремя заменены топливные фильтры.
- Частая езда с почти пустым баком. Желательно держать его заполненным хотя бы наполовину. Иначе насос вместо жидкости всасывает воздух, что приводит к его перегреву.
- Использование скверного топлива с большим количеством мусора и примесей.
- Отсутствие простейшего техобслуживания. Бензобак и вся топливная система не промываются.
- Непрофессиональный тюнинг. К примеру, двигатель форсируется, отдельные его элементы заменяются на более производительные, перепрошивается ЭБУ. Однако бензонасос остается прежним и теперь ему приходится работать на пределе сил. В этом случае устройство начинает часто перегреваться и быстро выходит из строя.
- Испортилась проводка, идущая от насоса к реле.
Особенности процедуры
С неисправным бензонасосом до сервисного центра доехать не удастся. Чтобы не вызывать эвакуатор, желательно чинить это устройство до того, как проблемы перейдут в критическую стадию.
Местонахождение бензонасоса зависит от:
- модели ТС;
- особенностей топливной системы;
- устройства двигателя;
- конструкции насоса.
Электрические модели располагаются внутри топливного бака. Снаружи размещаются механические конструкции, которыми обладают автомобили с карбюраторами. В более современных машинах насос наверняка нужно искать внутри бака.
Перед снятием устройства нужно подготовиться. Демонтировать бензонасос можно только после того, как в баке останется минимум топлива. Снимается он вместе с кожухом.
Преимущества сервиса DDCAR
Сеть сервисных центров DDCAR оказывает услуги по ремонту автомобилей. Наши мастерские можно найти по всей Москве. Работы выполняют только опытные мастера с большим стажем.
Нам можно доверить машину, если требуется замена бензонасоса Peugeot 607, сложная диагностика или периодическая профилактика. Мы подскажем, где продаются хорошие запчасти по самым выгодным ценам.
Читайте также: