Замена бензонасоса skoda felicia

Опубликовано: 21.05.2024

инжектор.
У официалов такой насос стоит на Дмитровке - 15000р. родной, в наличии.
Инком-авто-Шкода на Волоколамке - 12000р. родной, ждать доставку ок. 1 мес.
В некоторых магазинах - 5-7000Р. не родной китайский, бывает, но редко.
Всюду утверждают, что бензонасосы ремонту не подлежат и неразборные.
Однако оказалось, что бензонасосы выходят из строя по причине перегорания моторчика, и вот этот-то моторчик как раз и продается отдельно, стоит ок. 1500р. китайский, и в сервисе его могут легко вставить в старый бензонасос.
Почувствуйте разницу - 15000р и 1500р!

По установке бензонасоса в машину есть одна тонкость. Вообще вся инфа добыта мучительным путем проб и ошибок в результате целой эпопеи, утомлять описанием которой нет смысла, и так уж получилось, что бензонасос я устанавливал трижды - 2 раза силами рабочих двух разных автосервисов, и третий раз самостоятельно на улице. Между насосом и краями люка, вырезанного в кузове, есть толстая резинка. Работники сначала одевали резинку на насос, а потом пытались всю конструкцию вставить через люк в бензобак. резинка постоянно заминалась и насос не садился как положено. В первом автосервисе двое рабочих после часа безуспешных попыток заявили, что насос нестандартный (это был китайский неоригинальный насос - вполне стандартный, как оказалось в последствии), кое-как наживили его и отправилил восвояси. На другом автосервисе (шкодовском кстати) работник тоже мучился в течение получаса и посадил насос, но криво, так, что крышка люка толком не закрывалась. Наконец, я, будучи, ни разу не рукастым, догадался сначала одеть резинку на края люка, а потом уже вставить в отверстие насос. После двух минут работы он сел как родной.

Таким образом, вот рекомендуемые действия, если Ваша машина неожиданно заглохла и Вы точно знаете, что это бензонасос (включаете зажигание - если под задним сидением ничего не гудит, значит на 80% сгорел моторчик, хотя могут быть еще релюхи и предохранители).
1.оставьте машину на месте поломки и езжайте домой своим ходом.
2. Прозвоните все известные магазины запчастей и шкодовские сервисы на предмет наличия моторчика (В моем случае он оказался в наличии в магазине в Митино и на Б. Академической ул.). Мне четко сказали, что моторчик на насос может поставить только специалист в сервисе, поскольку там есть какая-то одна сложная технологическая операция. Я не стал искушать судьбу. Посему постарайтесь, чтобы с местом продажи моторчика находился и сервис.
3. Если машина заглохла недалеко от автосервиса и места продажи моторчика - отбуксируйте ее туда. В противном случае демонтируйте моторчик (все крайне легко - снимаете сидение, поддеваете отверткой крышку люка, отсоединяете от наосса штекер и 2 шланга, посе чего его аккуратно вынимаете из бензобака, но немного держите над последним, чтобы дать стечь бензину, потом вытаскиваете на улицу, выливаете остатки бензина и кладете в пакет.
4. Ловите тачку, едете в сервис, там все меняют, после чего Вы приезжаете обратно и вставляете насос как описано выше.

тоже самое верно и для октавии насос продается по частям, в том числе в магазине на двмитровке 71.
и моторчик, и колба, и датчик уровня
насос в сборе стоит около 5000р. (был в оригинальной коробке с оригинальным номером). меняется действительно минут за 5 неспешной работы.

ЗЫ магаз в Митино действительно хороший. вот только туда надо предварительно звонить и узнавать наличие товара. в магазине есть не все, но со склада готовы доставить в ближайшее время. поэтому лучше звонить.
ЗЗЫ Нихрена себе цены на бензонасос на Филю

См. предупреждения, приведенные в Разделе Общая информация и меры предосторожности.

Избегайте попадания топлива на открытые участки кожи - пользуйтесь защитными перчатками. Работу выполняйте только в хорошо вентилируемом помещении.

Топливный насос объединен с датчиком расхода топлива в единую сборку, установленную в верхней части топливного бака. Доступ к сборке обеспечивается путем снятия крышки специально предусмотренного лючка в панели пола в багажном отделении автомобиля. Сборка опущена внутрь топливного бака, а потому ее снятие сопряжено с попаданием летучей фазы содержимого бака в атмосферу.

1. Сбросьте остаточное давление в системе питания (см. Раздел Сброс остаточного давления в системе питания).
2. Удостоверьтесь, что автомобиль запаркован на ровной горизонтальной площадке, затем отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Сложите вперед заднее сиденье автомобиля и снимите декоративную крышку панели пола.

4. Выверните крепежные винты и снимите крышку лючка доступа к сборке топливного насоса/датчика расхода топлива в панели пола.

5. Рассоедините разъем электропроводки в верхней части сборки.

6. Обложите ветошью штуцерные соединения шлангов подачи и возврата топлива, затем ослабьте хомуты и отсоедините шланги от верхней части сборки. Не забудьте промаркировать шланги в порядке их подсоединения - на штуцерах предусмотрены специальные метки в виде стрелок, указывающих направление потока.

7. Отверните пластмассовое кольцо крепления сборки в проеме топливного бака.

8. Для отпускания байонетного фиксатора поверните сборку налево, затем извлеките ее из бака.

. предварительно дождавшись стекания в нее остатков топлива. Снимите резиновую уплотнительную прокладку.

Отдавание пластмассового крепежного кольца может быть произведено при помощи раздвижных щипцов для водопроводной арматуры.

9. Извлеките сборку насоса с датчикомиз автомобиля и уложите на лист хорошо впитывающего влагу картона или расстеленную ветошь. Проверьте поплавок на конце рычага датчика на наличие проколов и признаков проникания в него топлива - поврежденный поплавок подлежит замене.
10. Сборка оборудована подпружиненным топливозаборником, конструкция которого гарантирует возможность всасывания топлива в насос из самой нижней точки бака. Проверьте свободу перемещения топливозаборника
11. Осмотрите резиновую уплотнительную прокладку проема лючка доступа в топливном баке на наличие признаков повреждений. В случае необходимости произведите замену.

12. Очистите поверхности ползуна и дорожки рабочего элемента датчика от грязевого налета и проверьте компоненты на наличие трещин.

Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:

a) Постарайтесь не сгибать при установке рычаг поплавка датчика;
b) При правильной установке рычаг поплавка должен оказаться расположен перпендикулярно осевой линии автомобиля;
c) Перед установкой смажьте установочную резиновую прокладку чистым топливом;
d) Метки в виде стрелок на верхней крышке сборки и краю проема лючка в баке должны оказаться совмещены;
e) Проследите за правильностью порядка подсоединения к сборке шлангов подачи и возврата топлива (в соответствии с нанесенной при демонтаже маркировкой).

Всем привет!
Ранее писал что уже пытался заменить бензонасос, но при снятии старого у меня рассыпалась прокладка, пришлось заказывать новую, и вот вчера она пришла и сразу после работы я побежал ставить бензонасос на машину) Сложного вообще ничего нет;
1) Поставить прокладку
2) сверху еще одну прилепить
3) на две шпильки одеть бензонасос и притянуть его болтами.
Вот вроде бы и вся работа)

Всем добра и бобра) завтра поеду в сервис, ставить ремкомплект суппорта и масла менять) так что ждите пост

Skoda Felicia 1997, двигатель бензиновый 1.3 л., 54 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Skoda Felicia, 1997

Skoda Octavia, 2018

Skoda Superb, 2010

Skoda Fabia, 2009

Комментарии 14

Потому что фирма Vika…
Вот отличный пример www.drive2.ru/l/3744384/

Чет ты меня этим постом вообще растроил(((, надеюсь что такого не случится…

Не знаю блин что надо сделать такого, чтобы Бензонасос на Фелиции накрылся. Я 5 лет ездил на ней. И ни намека на его плохую работу.
Ищи на разборке. Если же хочешь новое. то непоскупись… Все же знаю выражение "Скупой платит дважды"
А данном случае, если произойдет возгорание можно отдать 3-4 цены нового оригинального насоса.

FunnySailor

Чет ты меня этим постом вообще растроил(((, надеюсь что такого не случится…

Да, и больше того после такого пожара (это мне ещё крупно повезло что не полностью), машину я восстанавливал 2 месяца!и зае_ался искать все необходимые запчасти

Ты же сейчас на фиате ездишь? Тоже думал себе взять… хорошая машина?

я очень доволен, уже накалат 10 тыс. км. всё отлично

Слышал что у них крышка багажника ржавеет, и лож?

ахах, нет! нет! и ещё раз нет! кузов, это было главное моё условие при покупке, если машина не билась(как моя), то ржаветь она не будет нигде! у меня машина 2008г. даже малейшей ржавчинки нет нигде! Кузов просто отличный! и покраска нормальная.
Все кто говорит как-то иначе, просто толком не знают как оно в действительности.
Да и вообще я на дороге не видел не одной "лохматой" альбеи, все выглядят нормально.
А крышка на Филе ржавеет, это да, а тут и малейшего намёка на это нет

Машина Шкода Фелиция 1998г. в первом кузове, двигатель 1.6 АЕЕ инжектор.

Вся эта затея по замене бензонасоса началась с того, что стали появляться провалы в тяге во время движения при разгоне. Этот глюк периодический. Но чем сильнее давишь на газ во время разгона, тем больше вероятность того, что пропадет тяга, это выражается в том, что как будто движок отключился, давишь на газ и никакой реакции, обороты падают, а потом вдруг резко движок снова просыпается и тяга появляется.

Бывает что даже движок глохнет в такие моменты.

Поэтому не залезая в бензобак, по каталогу через интернет-магазин заказал бензонасос аналог. После того как новая запчасть пришла, я полез в машину.

В салоне сзади под сиденьем открыл лючок и достал из бензобака колбу с бензонасосом.

Новый бензонасос по креплениям подходит к колбе, но он намного меньше старого по размерам. Старый насос вставлялся в пластиковую колбу, снизу плотно садился на резиновое кольцо и сверху закрывался крышкой колбы, которая его плотно прижимала и фиксировала.
Новый насос сверху по диаметру меньше и в итоге, когда его вставляешь в колбу, снизу он на резиновое кольцо не садится, а просто входящим патрубком вставляется в нижний сосок колбы. А сверху, когда крышка колбы закрыта, просто торчит из отверстия крышки.

Что это за желтый металлический сосок у нового насоса?

Установил новый насос в колбу. Как и говорил, сверху новый насос ничем не фиксируется, и просто болтается в колбе на нижнем соске.
Вот что получилось, новый насос и старый насос:

Так и должно быть? Или надо как-нибудь закрепить насос?

Еще заборное отверстие бензонасоса снизу вставляется в сосок колбы на дне, и этот сосок берет бензин сбоку колбы в обход сетки.
На фото дно колбы с соском, в этот сосок вставляется нижнее заборное отверстие насоса, как видно на фото, сосок берет бензин сбоку мимо сетки, т.е. в насос бензин будет проходить нефильтрованным:
(эти два фото я позаимствовал из фотоотчета, который написал некий пользователь)

Снимите резиновую уплотнительную прокладку. Вся эта затея по замене бензонасоса началась с того, что стали появляться провалы в тяге во время движения при разгоне.

Сбросьте остаточное давление в системе питания см.

Раздел Сброс остаточного давления в системе питания. Удостоверьтесь, что автомобиль запаркован на ровной горизонтальной площадке, затем отсоедините отрицательный провод от батареи.

Сложите вперед заднее сиденье автомобиля и снимите декоративную крышку панели пола. Установил новый насос в колбу.

Как и говорил, сверху новый насос ничем не фиксируется, и просто болтается в колбе на нижнем соске. Вот что получилось, новый насос и старый насос: Я не стал искушать судьбу.

Работу выполняйте только в хорошо вентилируемом помещении. Общая информация Топливный насос объединен с датчиком расхода топлива в единую сборку, установленную в верхней части топливного бака.

Škoda Felicia мелкий ремонт

Доступ к сборке обеспечивается путем снятия крышки специально предусмотренного лючка в панели пола в багажном отделении автомобиля.

Раздел Сброс остаточного давления в системе питания.

Удостоверьтесь, что автомобиль запаркован на ровной горизонтальной площадке, затем отсоедините отрицательный провод от батареи. Сложите вперед заднее сиденье автомобиля и снимите декоративную крышку панели пола. Рассоедините разъем электропроводки в верхней части сборки.

Сборка опущена внутрь топливного бака, а потому ее снятие сопряжено с попаданием летучей фазы содержимого бака в атмосферу. Сбросьте остаточное давление в системе питания см.

Читайте также: