Замена датчика износа тормозных колодок bmw e39

Опубликовано: 04.07.2024

Вот и дошли руки до замены передних колодок.
Уже месяца 2 тормозил со скрипом, нервы не выдержали поехал менять.
Задние еще походят, буду менять через пару месяцев.
Предыдущий хозяин заботливо оставил в багажнике оригинальные BMW колодки (передние-задние) и датчик их износа.

Датчик износа передних колодок в e39 находится спереди слева за ступицей в коробочке, вместе с датчиком abs. Датчик износа задних — сзади справа.
По мне очень непродуманно и неудобно, потому что всё в грязи и в соли.

Это второй недочет баварцев, который я нашел, после аккумулятора в багажнике (на тройке после того как въехали в зад, загорелся аккум и заклинило крышку багажника, думал сгорит машинка).
Теперь огнетушитель постоянный житель моего багажника.

Что-то я отошел от темы, продолжим:
Приехал на подъемник, сняли колеса, достали датчик из коробочки.
Датчик держался уже на соплях, так я и думал, что неспроста старый хозяин его купил.
Ну а колодки как и ожидалось стерлись по самое небалуй)

Еще попытались сбросить OIL Service, при замене масла, до него не дошли руки.
В гараже подключили мультидиагност, попытались сбросить, но вышло как-то не так.
После сброса надпись oil service и значек часов пропали, но сама табличка при включении машины горит, только шкала зеленой, а не красной стала. В общем наверное так и должно быть)

Счастливый поехал домой на новых колодках, думал избавился в машине от всех посторонних скрипов, но не тут то было…
При торможении на новых колодках, через раз, все равно раздается тоненький писк.
Вот тебе и оригинал BMW. Хотя может ещё притрутся, а может песок попал какой.
Все равно в следующий раз буду покупать ATE они дешевле в 3 раза и никаких скрипов не было.

Ну и по традиции не обошлось без находки очередной поломки.
На этот раз нужна замена втулок стабилизатора. Ходят ходуном.
Но сначала будет пост о замене резины, и свежие фоточки на летних дисках. Ура ура ура!
Всем спасибо.

Как то после очередной мойки полез в багажник-хотел отмыть запаску, подняв её увидел лужу, причем воды было много((. думал ну мало ли-багажник не закрыл вот и попала вода, уплотнители все в отличном состоянии были и т.д. в бмв на такие случаи предусмотрены дренажные отверстия! вот они:

, но я почему то не стал их вытаскивать дабы не нарушать гармонию)) вычерпал все тряпочкой, просушил и на всякий случай сбрызнул волшебной ВДшкой! и ненадолго забыл о проблеме! Но через буквально несколько дней заметил запотевание заднего стекла, сразу полез в багажник и оба — снова ВОДА! почитал на форумах у кого то фонарь не плотно прилегал к кузову вот и просачивалась вода, пошел в гараж попросил отца полить со шланга на машину, сам полез с фонарем в багажник))) и сразу же нашел откуда течет водопад! а именно струя текла от лючка бензобака, вообщем окаалось что износился пыльник (направляющий) электрозамка :

, пока что заделал чем смог -герметиком (кстати если кто то знает номер этой штуковины прошу сообщить, по братски) )), пока езжу так течи нет все сухо.

Следующей неожиданностью была загоревшаяся лампочка на приборке сигнализирующая об износе тормозных колодок!

у кого то он желтый

у кого то немного другое обозначение — красный кружок со штрихами, (не знаю почему так) может в зависимоти от того куда машина поставлялась? х.з. Решил заменить колодки и датчики: купил:
1. Датчик износа тормозных колодок (перед) 1 987 474 958 Bosch, на вид какой то "слабенький" ощущение что порвётся в руках.
2. Датчик износа тормозных колодок 98020700 Textar (зад) очень понравилось качество, в тканевой оплетки, оказались лучше чем Bosch
3. Комплект колодок Metelli

Кстати датчики расположены не на каждом колесе а по одному на кажной оси, на бмв расположены на переднем колесе со стороны водителя, на заднем со стороны где горловина бензобака)) короче поменяли колодки сзади но датчик не потух! полезли смотреть вперед оказалось, что фишка поломалась — то гнездо в которую заходит фишка датчика развалилась и потерялась, остался висеть оголенный провод! делать нечего -я говорю мастеру-Прикручивай на прямую! и так сойдет)) он мне- ты чё? там же экранированые провода! начал мне что то про сопротивление рассказывать! я говорю- не еб… мозг! КРУТИ! он прикрутил-и ОПА все работает! такие дела! кто поможет знаниями номера фишки этой тому буду благодарен!)

В этом руководстве мы сосредоточимся на том, как заменить датчик износа тормозных колодок BMW, как сбросить контрольную лампу и сообщение о тормозе, плюсы и минусы обхода датчика и многое другое.

Данное руководство посвящено только датчику износа тормозов и предполагает, что вы уже заменили тормозные колодки.

Все 2000 и более новые BMW, включая 1, 3, 5, 6, 7, 8, X1, X2, X3, X4, X5, X6, Z3, Z4, i8 и серии M, имеют как минимум два датчика износа тормозов. Большинство BMW имеют один датчик для передних тормозов (установлен на колодках со стороны водителя) и один датчик для задних тормозов (установлен на тормозных колодках со стороны пассажира).

• 1 Симптомы износа тормозного датчика
• 2 Цена замены
• 3 Что тебе понадобится
• 4 инструкции
• 5 Сбросить напоминание об износе тормозных колодок BMW
  • 5.1 Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов
  • 5.2 инструкции
  • 5.3 Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II

  Симптомы износа тормозного датчика
  

  Следующее сообщение может остаться на комбинации приборов даже после замены тормозных колодок.

  Контрольная лампа тормоза на приборной панели

  Сервисный автомобиль с символом автомобиля на подъемнике.

  Цена замены
  

  Средняя цена замены датчика износа тормозов BMW колеблется от 6 до 30 долларов при замене датчика самостоятельно.

  Типичная стоимость замены датчика тормозной системы BMW у дилера или механика составляет от 65 до 120 долларов.

  Датчик износа тормозов BMW

  Следуйте инструкциям в следующем разделе, чтобы узнать, как заменить датчик самостоятельно.

  Что тебе понадобится
  

  • Датчик износа тормозных колодок BMW
  • Плоская отвертка

  инструкции
  

  1. Определите, заменяете ли вы датчик износа передней или задней тормозной колодки.
     
     

  Сбросить напоминание об износе тормозных колодок BMW
  

  Существует два способа сброса датчика износа тормозов BMW.

  Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов
  

  В этом видео показано, как сбросить служебное напоминание о стоп-сигнале с помощью кнопок на комбинации приборов.

  инструкции
  

  Совет

  Если процедура сброса выполнена успешно, символ тормоза на маленьком ЖК-дисплее изменит КРАСНЫЙ на ОРАНЖЕВЫЙ.

  Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II
  

  Многие сканеры OBD-II позволяют получить доступ к меню обслуживания на основе условий (CBS) и сбросить предел пробега.

  Помимо сброса стоп-сигнала, хороший сканер позволяет считывать коды неисправностей из модуля DSC и определять, почему стоп-сигнал не сбрасывается.

  В этом случае мы используем Foxwell Scanner для BMW, но другие сканеры предлагают эту функцию. Узнайте больше о сканерах OBD-II, которые используют несколько систем на автомобилях BMW.

  Как работает датчик износа тормозных колодок?

  Как только тормозные колодки изнашиваются, кончик датчика, где проходит провод, также обрезается, что размыкает цепь.

  Модуль тормоза или DSC увидит, что из-за отсутствия сопротивления на датчике разомкнута цепь, вызывающая код неисправности, такой как 5F12, 5F13, 5F14, 5F14, 5F16.

  • 5F12 DSC Износ тормозных колодок, передний мост, тормозные колодки
  • 5F15 DSC Износ тормозных колодок, правдоподобие заднего моста.

  Многим владельцам интересно, каково сопротивление датчика для датчика тормозной колодки.

  Тормозная система просто проверяет, есть ли у датчика тормоза разомкнутая цепь (изношенная тормозная колодка) или замкнутая цепь (хорошие тормоза).

  Обход датчика тормозной колодки
  

  Многие владельцы BMW предпочитают обходить (удалять) датчик износа тормозов, удаляя датчик и устанавливая зажим или обрезая провод датчика, обнажая провода и соединяя их вместе.

  Это называется коротким замыканием провода и эмулирует «хороший» датчик, но не рекомендуется.

  
  

  Внимание

  Не рекомендуется постоянно отключать датчик износа тормозных колодок BMW. Если вы обойдете датчик износа тормозных колодок, вы НЕ будете знать, когда ваши тормоза должны быть заменены. Ваши тормозные колодки будут полностью изнашиваться до тех пор, пока они не достигнут металлической части, и в этот момент у вас будет металлический контакт с металлом. Мало того, что ваше торможение будет уменьшено, вы также услышите шум измельчения, и ваши роторы будут повреждены и потребуют замены.

  Часто задаваемые вопросы
  

  Сколько датчиков тормозных колодок BMW?

  • Типично два. Один датчик расположен на одной передней тормозной колодке (слева спереди). Второй датчик износа находится на правой задней тормозной колодке

  Что такое сопротивление датчика тормозной колодки BMW?

  • Новые тормозные колодки: нулевое сопротивление (или замкнутая цепь).
  • Изношенные колодки: бесконечное сопротивление (разомкнутая цепь) при износе колодок (датчика).

  Где находится датчик тормозной колодки BMW ?

  
  

  Задний датчик ABS / DSC, Ate-E46 323i/ci, 325i/ci, 330i / ci auto, M3

  Цена: $65.99 120.38
  

  
  
  

  Передний правый датчик для ABS / DSC (динамический контроль устойчивости)

  Цена: $69.99 109.41
  

  
  
  

  Передний левый датчик для ABS / DSC (динамический контроль устойчивости)

  Цена: $69.99 109.41
  

  Датчик износа тормозных колодок-передний-E46 M3 330i 330Xi 330Ci 325Xi 330Xi

  
  

  Вторичный рынок замена датчика износа тормозных колодок-требуется, когда горит сигнальная лампа низкого тормоза

  Цена: $8.99
  

  
  
  

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $10.99
  

  Датчик износа тормозных колодок-BMW E46 сзади (Non-M)

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $10.99
  

  Датчик Износа Тормозных Колодок, Вторичный Рынок-Задний – E46 M3

  
  

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $11.99
  

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $8.99
  

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $5.69 19.90
  

  Датчик Износа Тормозов– 34 35 2 227 385

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $11.99
  

  
  
  

  Датчик Износа Тормозных Колодок, Вторичный Рынок-E30, E28, E24

  Замена датчика износа тормозных колодок-требуется при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $6.99 11.63
  

  
  
  

  Датчик износа передних тормозных колодок-E30 318i 318is 325e 325es 325i 325is 325ix

  Замена датчика износа передних тормозных колодок-требуется при включенной сигнальной лампе низкого тормоза

  Цена: $9.99
  

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $8.99 23.54
  

  
  
  

  Передний OEM датчик износа тормозных колодок-E39 525i 528i 530i 540i M5 (1997-2003)

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $10.99 23.54
  

  Датчик износа передних тормозов-34356789440 – E82 E88 E9X 2007-2010

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  
  

  Цена: $6.99
  

  Датчик Износа Заднего Тормоза-E82, E90/E91/E92/E93 (34356789445)

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $16.99
  

  
  
  

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $22.49
  

  
  
  

  Датчик износа передних правых тормозных колодок-E9X M3-34352283405

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $22.49
  

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $9.99
  

  Датчик Износа Тормозов, Задний-E85/E86 Z4 M Roadster / Coupe-34357836969

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $12.89 30.96
  

  Датчик Износа Тормозов– 34 35 1 182 533

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $10.99
  

  Датчик Износа Тормозов– 34 35 6 789 492

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $12.99
  

  Датчик Износа Тормозов– 34 35 6 789 493

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $12.99
  

  Датчик Износа Тормозов– 34 35 1 179 820

  Требуется замена датчика тормозов при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $9.99
  

  Датчик Износа Тормозных Колодок, Вторичный Рынок – E21 E12 E28 E24 E23

  Замена датчика износа тормозных колодок-требуется при включенном сигнальном огне низкого уровня торможения

  Цена: $6.99 10.42
  

  
  
  

  Датчик передней тормозной колодки, URO – F01 F02 F06 F10 F12 F13

  Цена: $9.74
  

  Датчик Тормозных Колодок-Задний-F06 F10 F12 F13 34356791962

  Цена: $15.99
  

  
  
  

  Датчик задней тормозной колодки, URO – F01 F02 740i 740 Li 750i 750Li 760Li

  Качественный вторичный рынок датчик износа задних тормозных колодок для большинства моделей серии F01/F02 7.

  Цена: $10.54
  

  
  
  

  Датчик задней тормозной колодки, URO-E82 E88 E90 E91 E92 E93 (2011+)

  Качественный вторичный рынок замена датчика задней тормозной колодки для моделей 2011+ 1-series и 3-series.

  Цена: $8.09
  

  
  
  

  Датчик передних тормозных колодок, URO-E65 E66 745i 745Li 750i 750Li 760Li

  Качественный вторичный рынок замена датчика передних тормозных колодок для всех моделей E65 и E66 7-й серии.

  Цена: $5.46
  

  
  
  

  Датчик задней тормозной колодки, URO-E65 E66 745i 745Li 750i 750Li 760Li

  Качественный вторичный рынок замена датчика задней тормозной колодки для всех моделей E65 и E66 7-й серии.

  Цена: $5.46
  

  Датчик передней тормозной колодки, URO-E90/E91/E92/E93 RWD 2011+

  Цена: $8.97
  

  Датчик износа передних тормозных колодок-E39 525i 528i 530i 540i M5 (1997-2003)

  Датчик износа вторичного рынка-защелкивается на передней левой тормозной колодке

  Цена: $8.99 23.54
  

  Датчик передней тормозной колодки, URO-E31 840Ci 850Ci 850CSi (1994-1997)

  Quailty aftermarket замена датчика износа передней колодки для всех E31 8-series 1994-1997

  Цена: $6.29
  

  Датчик задней тормозной колодки, URO-E31 840Ci 850Ci 850CSi (1992-1997)

  Качественный вторичный рынок замена датчика износа задней колодки для всех E31 8-series 1992-1997

  Цена: $4.45
  

  Вторичный рынок замена датчика тормозных колодок для некоторых моделей 2010 + xi AWD

  Цена: $9.99
  

  
  
  

  Датчик задней тормозной колодки, Uro-E61 530xi 535xi универсал (2004-2010)

  Качественный вторичный рынок замена датчика задней тормозной колодки для всех моделей вагонов 5-й серии 2004-2010 годов.

  Цена: $7,83
  

  
  
  

  Датчик задней тормозной колодки, URO-E38 740i 740iL 750iL (1995-2001)

  Качественный вторичный рынок замена датчика задней колодки для всех моделей E38 7-series

  Цена: $4,71
  

  Датчик задней тормозной колодки-E39 528i 525i 540i универсал / универсал

  Вторичный рынок замена датчика износа задних тормозных колодок для универсала E39 5-series

  Цена: $8.99 25.27
  

  Качественный вторичный рынок замена датчика передней панели для всех E38 740i и 740iL.

  Цена: $6.99
  

  
  

  Датчик парктроника бмв е39 задний

  
  

  Датчик детонации на бмв 3

  Возьмите этот удивительно сохранившийся фургон Dodge camper 1977 года Автоблог

  Этот фургон 1977 года-настоящая капсула времени. Основанная на Dodge Tradesman B300 — знаменитом долгоживущем Dodge B-van, который послужил основой для бесчисленных преобразований фургонов,-эта модель Coachmen Tee имеет все.

  Оранжево-полосатый экстерьер задает землистый тон настроению, которое достигает своего апофеоза в оттенках коричневого интерьера. Естественно, многоцветный ворсистый ковер покрывает полы (и приборную панель!), но есть и многое другое. Выкопайте стеганый Наугахайд на моторной будке и потолке, велюровые сиденья с пуговицами, фактурный потолок и даже занавес…

  Сцены также заполнены пасхальными яйцами. Океанская сцена имеет гигантскую сливную пробку под волнами, и пара разыгрывает культовую сцену носа Быстрый взгляд на инопланетную сцену показывает придорожную закусочную в конце Вселе…

  Германия отправляет письмо на Тайвань чтобы помочь облегчить нехватку автомобильных чипов Автоблог

  Дефицит коснулся Volkswagen, Ford, Subaru, Toyota, Nissan, Stellantis и других автопроизводителей.

  В письме, опубликованном Reuters в воскресенье, министр экономики Германии Петер Альтмайер попросил своего тайваньского коллегу Ван мэйхуа рассмотреть этот вопрос на переговорах с Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, крупнейшим в мире контрактным производителем чипов и одним из основных поставщиков Германии.

  Альтмайер сказал, что цель состоит в том, чтобы…

  Junkyard Gem 1963 Dodge Polara Hardtop Coupe Автоблог

  На самом деле , покупатели автомобилей в 1963 году могли купить более крупный автомобиль с эмблемами Dodge — 880, который был машиной без хардтопа, основанной на урезанном Chrysler Newport, но 330/440/Polara считался истинным Dodge '63 того года. С компактным дротиком также доступны, названия моделей стали более важными для понимания семейства обсуждаемых транспортных средств, но этот автомобиль-то, что большинство а…

  Продается 8M Texas Home имеет гараж на 10 автомобилей автомобильную тематику всего

  Если вы когда-нибудь посещали обшарпанный, старомодный гараж для ремонта бензоколонки и думали: Поздоровайтесь со своим новым домом стоимостью 8 миллионов долларов—в комплекте с гаражом на 10 машин-в Роаноке, штат Техас.

  Сидя на 10-акровом участке земли в 20 минутах езды от Далласа / Форт-Уэрта, Realtor описывает его) достаточно велик, чтобы он действительно требовал двух адресов. В доме есть пять спален, пять полных ванных комнат и дв…

  Внешний вид самоуправляемых автомобилей становится более четким в правилах безопасности США

  Автопроизводители точно знают, насколько безопасными должны быть их самоуправляемые автомобили теперь, когда правительство США обновило свои десятилетние правила, включив в них автомобили без рулей, педалей или сидений. Короче говоря, любое легкое транспортное средство, предназначенное для перевозки людей и управления самим собой, должно защищать этих людей так же, как и любое другое транспортное средство.

  То, что кажется очевидным выводом после почти десятилетия правительственных исследований и руководства, вместо этого было путаницей. Автопроизводители, технологические гиганты и стартапы, разрабатывающие эту технологию, сто…

  Смотрите как эта Honda S2000 взлетает в воздух на горном перевале

  На видео изображен S2000, атакующий то , что один комментатор Reddit идентифицирует как Gunsai Touge, что вы, возможно, знаете из Initial D или Best Motoring. Это один из самых известных туров—или извилистых/горных дорог—в японской автомобильной культуре, отчасти из-за его крутых поворотов и высокоскоростных участков. Он требует полного внимания, с нулевыми стоками и без права на ошибку. Поэтому еще более удивительно видеть, что S2000 движется так быстро, что …

  Что администрация Байдена может означать для автомобильного мира

  Менее чем через 24 часа после начала работы новоиспеченной администрации Байдена Пит Баттигиг, избранный президентом на пост министра транспорта и бывший мэр Саут-Бенда, штат Индиана, провел двухчасовые слушания в сенатском комитете по торговле, науке и транспорту.

  Во время слушаний Буттигиг сказал сенатору Флориды Рику Скотту, что все варианты были на столе, когда Скотт спросил, поддержит ли он повышение налога на газ, чтобы увеличить финансирование транспор…

  Новый DeLorean и другие реплики автомобилей на один шаг ближе к реальности

  15 января, в последние дни администрации Трампа и примерно через четыре года после того, как это ожидалось, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) завершило 102-страничное постановление, которое позволит производить готовые реплики автомобилей от компаний, включая new DeLorean Motor Company (DMC).

  Постановление позволит производителям малотоннажных автомобилей (LVVM) строить и продавать в США до 325 единиц автомобилей-реплик в год. Это означает, что DMC-та же самая, новая компания—мо…

  Дисковые на всех колесах. Дополнительные барабаны стояночного тормоза на задних колесах
  Тормозной усилитель у автомобилей с бензиновым двигателем.
  Двухконтурная гидросистема: один контур передних тормозов, второй - задних.
  Распределение усилия торможения осуществляется антиблокировочной системой (ABS)

  Тип тормозной жидкости

  Колодки дискового тормоза: минимальная толщина без задней пластины

  Колодки барабанного тормоза: минимальная толщина

  Тормозной диск передний:

  Тормозной диск задний: минимальная толщина

  Размеры обработки и допуски:

  • максимальная величина обработки на сторону

  • допуск на толщину

  • максимальное торцевое биение
  •• установленного
  •• снятого

  Стояночный тормоз:

  • диаметр тормозного барабана

  • максимальное радиальное биение

  Усилия затягивания резьбовых соединений

  Моменты затяжки крепежа приведены в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*.
  *Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затяжки подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно.

  Тормозная система состоит из главного тормозного цилиндра, усилителя тормоза и дисковых тормозов передних и задних колес. Гидросистема тормозов имеет два контура: один контур воздействует на передние тормоза, второй на задние. Это обеспечивает возможность торможения автомобиля в случае выхода из строя одного из контуров, например вследствие разгерметизации системы, благодаря действию другого. Давление тормозной жидкости создается в сдвоенном главном тормозном цилиндре в результате нажатия педали тормоза. Регулятор тормозного усилия в системе отсутствует, т. к. распределение усилия торможения осуществляется антиблокировочной системой (ABS).

  Резервуар тормозной жидкости находится в двигательном отсеке с левой стороны под корпусом фильтра чистого воздуха. Резервуар снабжает систему торможения жидкостью.

  Вакуумный усилитель тормоза у автомобилей с бензиновым двигателем аккумулирует часть всасываемого двигателем воздуха. Усилие педали тормоза через клапан усиливается за счет имеющегося вакуума. У дизельного двигателя вакуума на всасывании нет. Поэтому здесь вакуум для усиления торможения создается вакуумным насосом, расположенным на головке цилиндров.

  Все дисковые тормоза оборудованы жесткими суппортами. При торможении тормозные колодки прижимаются к диску поршнем.

  Суппорты изготовлены из сплава легкого металла. Это обеспечивает хороший отвод тепла, образующегося в процессе торможения, что препятствует возникновению так называемого “фединга”. “Фединг” представляет собой ослабление эффективности торможения вследствие сильного нагрева тормозов.

  На левом переднем и правом заднем тормозах установлены датчики износа тормозных колодок.

  Стояночный тормоз воздействует на задние колеса и приводится в движение через трос. Так как дисковый тормоз в качестве стояночного имеет определенные недостатки, на задних колесах дополнительно установлены два барабанных тормоза, встроенные в тормозные диски. Привод стояночного тормоза осуществляется от рычага.

  При очистке тормозной системы образуется тормозная пыль. Эта пыль представляет опасность для здоровья. Поэтому при очистке тормозной системы следите за тем, чтобы тормозная пыль не попала в дыхательные пути.

  Тормозные колодки являются объектом контроля со стороны органов технадзора. Кроме того, они предназначены для использования в конкретной модели автомобиля. Рекомендуется применять оригинальные тормозные колодки.

  Работа с тормозной системой требует особой чистоты и точного соблюдения инструкций. При отсутствии необходимого опыта целесообразно обратиться на СТО.

  Отработанную тормозную жидкость необходимо сдать в специальный пункт утилизации. Выбрасывать ее с другими бытовыми отходами не допускается.

  При движении по мокрым дорогам необходимо периодически нажимать на педаль тормоза для просушки дисковых тормозов. В процессе вращения колеса влага под действием центробежной силы сбрасывается с тормозных дисков, но остается пленка силикона, продукта истирания резины, смазка и прочие загрязнения, уменьшающие эффективность срабатывания тормозов.

  Читайте также:

    
  • Черная свеча иж планета 5 что делать
    
  • Реле бензонасоса фольксваген джетта 5 где находится
    
  • Замена стартера опель тигра
    
  • Где взять ip адрес видеорегистратора
    
  • Замена датчика коленвала пежо 4007