Замена подшипника компрессора кондиционера ниссан х трейл т31

Опубликовано: 05.07.2024

Компрессор кондиционера, о нем заключительная, третья часть рассказа о подшипниках навесного оборудования.

Подшипник муфты кондиционера имеет размеры 35x55x20
С завода установлен NACHI 35BG05S16GDL2 Япония
Для замены выбрал NSK 35BD219T12DDUCG21 Япония

Популярные номера для замены:
NSK 35BD219
NTN-SNR ACB35X55X20
NTN-SNR 2TS2DF0719LLX202
NACHI 35BG05S16GDL2

и много-много других.

Для предстоящей замены потребуется поднять правую сторону, снять колесо и отогнуть переднюю половину подкрылка.

Действие первое — выкрутить болт, удерживающий пластину. На MR20 он под ключ, а на QR25 инженеры решили добавить разнообразия и установили нам болт под шестигранник 5,5мм. Все бы ни чего, но его глубина не более 3 мм, посажен на фиксатор резьбы. Отверстий на пластине для ее удержания нет, поэтому выкрутить этот болт ручным инструментом весьма не простое занятие. Что и следовало ожидать — я сорвал грани.

Ну да черт с ним, подберем биту и выкрутим, не в первый раз. Подобрал, упор что надо…

Дальше события могли развиваться по трем сценариям:
1. На месте высверливать болт — это навесу и на корачках, дрель или шуруповерт не входит — снимать бачок омывайки, мало удобного и не быстро.
2. Снимаем компрессор и высверливаем болт — это снять подрамник (на QR25 он снимается вниз и подрамник мешает), но самое интересное это куда фрион, а фрион в атмосфэру. После работ на заправку — 2000р. Трудоемко, но более удобно чем в варианте 1, но и не бесплатно.
3. Едем в сервис и за 1500р высверливаем болт на снятом компрессоре, так как фрион они спускают в аппарат и за заправку денег не берут. Дешевле первого варианта да еще и чужими руками))

Действие второе — снять пластину. Скажу честно, до начала работ был удивлен отсутствием отверстий на пластине для вкручивания съемника. Порыл интернет, DRIVE2, и не нашел верного ответа "КАК СНЯТЬ ПЛАСТИНУ". Кто-то мастырил крючки из электродов, кто-то из швеллера, у кого не все так плохо — отвертками поколупали и достали. Но выкрутив тот адский болт все становится понятно.

Пластину удерживал болт М6. Выкрутив М6, на его место вкручиваем болт М8 в саму пластину.

Замена подшипника компрессора Nissan xtrail qr-20

Замена подшипника компрессора Nissan xtrail qr-20
для работы нам потребуется
1. съемник с 2-мя или 3-мя лапами на 100-120 мм.
2. ключ на 10 и 14
3. большие тиски и съемник для внутренних подшипников.
4. подшипник радиальный
5. желательно съемник стопорных колец .
6. отвертка.
7.киянка.
затрачиваемое время от двух часов если нет осложнений.
Процедура
Выкручиваем колесо в право, снимаем пластиковую защиту, снимаем ремень потянув ключ по
по часовой стрелке

вот он нашь ролик, наша задача открутить центральный болт, тут можно извращаться по разному (если болт затянут и не как нехочет отворачиваться) можно аккуратно заблокировать отверткой пластину или если хватит сил зажать рукой её а второй ключ крутить, ещё можно отключить разьем питания идущий на муфту компрессора и подать туда 12 вольт с акб, электро магнит очень крепко фиксирует пластину к ролику, а ролик очень легко держать ремнём. Главное непогнуть пластину иначе начнет шоркать при вращении издавая противный скрежет.
В моем случае хватило сил удержать рукой за саму пластину.

вторая проблема снять пластину со шлицов (брызгаем WD-40), для съема я использовал вот такой съемник засунув его лапки в отверстия на пластине и уперев конец в недозакрученый центральный болт!

если съемника нет снять пластину в адекватное время почти нереально.
можно изготовить съемник из толстой пластины (около 5 мм) закрепив на ней 3 крючка для сцепления с отверстиями , пластину в свою очередь можно выдавливать шляпкой центрального болта выкручивая его ключом.
Когда сняли пластину потребуется съемник стопорных колец или отвертка.

Вытаскиваем кольцо.

Дальше нужно снять сам ролик с подшипником, для этого потребуется 2-х или 3-х лапый съемник на 100-120 мм

если его нет, можно изготовить из толстой пластины около 10 мм толщиной и 30 мм шириной с двумя крючками по бокам, а в центре её можно давить также шляпкой болта выкручивая его из центрального вала.
когда сняли ролик откроется такой вид.

Дальше ничего не снимайте!
НЕ ПРОБУЙТЕ СНЯТЬ РОЛИК МОНТАЖКАМИ ИЛИ МОЩЬНЫМИ ОТВЕРТКАМИ ПОДСОВЫВАЯ ИХ ПО КРАЯМ МОЖНО СЛОМАТЬ КРЕПЛЕНИЕ ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ НАСОСА. на горьком опыте на CR-V был такой случай, благо хоть компрессор был уже сломан.

Для замены подшипника мне понадобилось:
1. подшипник (закрытого типа, внешний D 55мм, внутрений 35мм, ширина 20мм)
2. Съёмник из вазовского магазина (около 200р).
3. Набор для опресовки подшипников из вазовского магазина (около 100р).
4. 3 болта М6.
5. ключ на 10 для болта крепящего муфту.

Удобнее всего подбираться к компрессору когда бампер снят, но можно снять только правое переднее колесо и отогнуть подкрылок.
1. Снимаем ремень.
2. Смотрим, крутим, убеждаемся что именно этот подшипник шумит.

3. Переделываем съёмник. Я снял зубья для зацепа и изогнул пластинки которыми зубья крепились к съёмнику.

4. откручиваем на сантиметр болт крепящий муфту.
5. через отверстия в пластинках съёмника крепим его к пластине тремя болтами и упираем в болт крепления муфты.
6. сдёргиваем муфту съёмником.
7. выкручиваем болт муфты полностью, убираем муфту.

8. Снимаем стопорное кольцо.

9. Собираем обратно съёмник на оставшихся пластинках (болтается но работает).
10. Закручиваем обратно болт крепления муфты.
11. устанавливаем съёмник цепляя за края ролика (у меня спокойно ролик снялся, но нужно следить чтоб края ролика не загнулись)
12. снимаем ролик съёмником.

13. выбиваем старый подшипник.

Сборка в обратном порядке. При опресовке подшипника не перекашиваем его, иначе нас ждёт повторение работ с новым подшипником.

Потрачено времени 2 часа.
Стоимость этих работ в сервисе от 1500 руб.
Стоимость подшипника от 500 руб.

Найдено по подшипникам:
Подшипник кондиционера
Внутр 35
Наруж 55
Ширина 20
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ НОМЕРА
Cargo 250129
Cargo 252581
FEBEST WF35550020
Hanse C32BD219DU
KOYO DAC3555RD3H
NACHI 35BGS5S10G2DST2
NACHI 35BG05S16G2DL
NSK 35BD219
NSK 35BD5520
NSK 35BD219T12DDUCG21
NSK 35BG05S16G
NSK 35BG05S10G2DS
NSK 35BG05S162DL
NSK 35BGO5S10G2DS
NSK 2TS2DF0719LLX2
NSK 35BD219T12DDULG2
NSK 35BD219T12DDULG21
NSK 35BD219T12VV
NSK 35X55X20
NSK 35BD219T12VVCG21
NTN 2TS2DF0719LLX202
NTN 2TS2DF0719LLX2C08
NTN DF0719LLX2C
NTN DF0719LLX2C08
NTN 35BD5520
SNR ACB35X55X20

При запуске авто беспокоил шум от компрессора. При чем шум беспокоил пару секунд в начале запуска, затем он исчезал и появлялся вновь, если выключить кондей.
Был куплен подшипник nsk 35BD219T12DDUCG21. Выкроил время, приступил к решению этой проблемки.
Поддомкратил колесо, отстегнул клипсы и саморезы подкрылки. Ослабил ремень натяжным роликом ключём на 14 и снял ремень с компрессора.

При откручивании центрального болта зафиксировал прижимное кольцо металлическим, прямоугольным упором.

Картина маслом. Прижимное кольцо развалилась и оказалось из двух частей, регулировочных шайб не было, поэтому и гремело. А подшипник и не гремел вовсе.

На скобке, небольшая металлическая пыль и смазка. Снял скобку.

Ролик с подшипником легко вынул, без съёмника.

Подшипник выбил сьемниками, поставил новый и завальцевал. В обратной последовательности через деревянную проставку и молоток, вошло плотно.

Теперь буду искать ремкомплект муфты компрессора.

Nissan X-Trail 2013, двигатель бензиновый 2.5 л., 169 л. с., полный привод, вариатор — своими руками

Машины в продаже

Nissan X-Trail, 2012

Nissan X-Trail, 2008

Nissan X-Trail, 2012

Nissan X-Trail, 2007

Комментарии 12

Ничего себе! Отличная работа.

Как ты смог открутить болт крепящий муфту?!

Ключ трещетка маленькая, головка с шестигранником и небольшой удлинитель. Помог металлический упор, чтоб эта муфта не проворачивалась. Болт закипевший был, но пошел.

Так я за 5 и нашел, тут 2 комплект и доставка 3, вот и получается 5. Ещё ждать правда.

US $23.50 | Новинка для Nissan Xtrail X-Trail T31 2,0 новый компрессор переменного тока катушка сцепления запасные части 92600EN22A 92600EN22C
a.aliexpress.com/_AOjc9n

Мне надо:) Заказал, жду для замены

Купи самый дешевый с мр20 как с блюбирта их все выкидывают серена лафеста к нам они не подходят по изгибу трубок кондиционера .и будет тебе щастье. Кстати может кто менял здесь в группе двс и остался ненужный .так что может кто и выручит.поломка одна на милион.

Спасибо за ценный совет. За 5 нашел оригинал, полный ремкомплект с шайбами, у народа в загашниках ещё есть ))

У меня шкив сломали при вытаскивании прикипевшего подшипника. Не хочу новую муфту брать, дорого и долго. У mr20 и qr25 ол раковые компрессоры? Просто есть за копейки компрессора с mr20, но я не знаю подойдёт ли с них шкив…

При включении климат контроля, из-под капота стал слышен посторонний монотонный шум — гул скрежет или даже свист?, а при диагностике выяснилось что нужно сделать замену подшипника в шкиве муфте компрессора кондиционера вашего автомобиля Ниссан ?, вы обратились по адресу.

Сервис Авто Эйркон, по техническому обслуживанию, диагностике — заправке и ремонту механизмов автокондиционеров Ниссан расположенный в Москве ЮАО, готов предоставить эту услугу по цене от 500 р.

Замена подшипника компрессора кондиционера Ниссан всех размеров.

Изначально выполняется снятие компрессора с машины, (если нет доступа — пространства под капотом для съёмника).
Откручивается центральная гайка фиксации прижимного диска с валом, съемником зажимается и вынимается стопорное кольцо.
При помощи специального съёмника со шлицов или шпонки (зависит от модификации) снимается шкив — муфта в сборе.
С помощью пресса и оправки выполняется пере опрессовка разрушенного подшипника на новый и сборка составляющих в обратном порядке.
Фиксация стопорного кольца во избежание его выпадения из своего места или появлению перекоса — люфта при вращении вала.

После работ по замене, следует установка комплектующих на своё штатное место в авто.

В наличии, для замены всегда есть все наиболее распространённые типы оригинальных подшипников всех размеров по артикулу Newsun made in usa, Nsk, Fkc, Koyo и Nachi made in japan , так и их аналоги от известных производителей для Nissan Альмера Классик, X Трейл, Максима, Кашкай, Цефиро, Тиида, Ноут и пр. моделей, по самым приемлемым ценам.

В заключении полностью проверим работу всех составляющих конструкции на герметичность отсутствие утечки фреона и заправим систему автокондиционера Ниссан необходимым количеством хладагента по таблице норм до полного объёма с учётом модели вашего авто.

На заметку! , если вовремя не сделать замену шарикоподшипника шкива, то это повлечёт за собой более серьёзные проблемы из-за его перекоса и люфта;

Произойдёт перегрев и выгорание слоя изоляционного лака для защиты электро магнитной катушки.
Возрастёт нагрузка на составные насоса поршни — клапана, что приведёт к их полному разрушению!

В итоге придётся, не только менять сгоревшую муфту, перебирать все составляющие, с внутренней промывкой системы с частичным или полным разбором на специальном оборудовании, делать ремонт — замену сломанного насоса на новый, но и менять ресивер — фильтр осушитель и радиатор — конденсор, а эти мероприятия стоят весьма дорого.

Читайте также: