Замена ремня генератора fiat linea

Опубликовано: 15.05.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Fiat Linea , ремень привода генератора Fiat Linea , ремень привода грм Fiat Linea , замена ремня привода Fiat Linea , приводной ремень Fiat Linea , приводный ремень Fiat Linea

9. Ремень привода ГРМ

Снятие ремня привода ГРМ

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Снять верхнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

3. Снять приводной ремень.

4. Снять шкив коленчатого вала.

5. Снять нижнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

6. Снять упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

7. Снять жесткую опору двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

8. Снять ЭБУ системы впрыска топлива/системы зажигания.

9. Снять монтажный кронштейн ЭБУ системы впрыска топлива/системы зажигания.

10. Снять катушки зажигания.

11. Снять крышку головки блока цилиндров.

12. Отвернуть гайку (1а) подвижного натяжителя (1b) и снять ремень привода ГРМ (1с).

Установка ремня привода ГРМ

1. Отвернуть резьбовую крышку (1).

2. Отвернуть болт (2а) крепления зубчатого шкива (2b), зафиксировав распределительный вал при помощи гаечного ключа (2с) как показано на рисунке.

3. Установить специальное приспособление для регулировки фаз газораспределения (1), как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 2000004400.

4. Установить ремень привода ГРМ.

5. Установить специальное приспособление для регулировки фаз газораспределения (1) на зубчатый шкив коленчатого вала, как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 2000004500.

6. Натянуть ремень привода ГРМ, повернув против часовой стрелки подвижный натяжитель (1b) при помощи специального приспособления (1а), и затем зафиксировать его при помощи крепежной гайки, когда эталонная вилка (1с) войдет в контакт с элементом (1d).

Специальное приспособление: 1860987000.

7. Снять жаростойкий щиток выпускного коллектора.

8. Отвернуть крепежные болты (1) и снять боковую защиту ремня привода ГРМ.

9. Установить специальное приспособление (1а) и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт (1b) крепления зубчатого шкива распределительного вала.

Специальное приспособление: 2000004200.

Болт (М12): 18-22 Н·м + 55 ˚.

10. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки резьбовую пробку зубчатого шкива распределительного вала.

Резьбовая пробка (М27): 25-30 Н·м.

11. Снять все приспособления для регулировки фаз газораспределения.

12. Повернуть коленчатый вал двигателя на два полных оборота.

13. Ослабить гайку подвижного натяжителя ремня привода ГРМ, и затем повернуть подвижный натяжитель до тех пор, пока эталонная вилка совместится с задней вилкой.

14. Затянуть гайку крепления подвижного натяжителя ремня привода ГРМ рекомендуемым моментом затяжки.

Гайка (М8): 25-31 Н·м.

15. Установить все специальные приспособления для регулировки фаз газораспределения. Если такая возможность отсутствует, то необходимо отрегулировать фазы газораспределения снова.

16. Установить крышку головки блока цилиндров.

17. Установить катушки зажигания.

18. Установить монтажный кронштейн ЭБУ системы впрыска топлива/системы зажигания.

19. Установить ЭБУ системы впрыска топлива/системы зажигания.

20. Установить жесткую опору двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

21. Установить упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

22. Установить нижнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

23. Установить шкив коленчатого вала.

24. Установить приводной ремень

25. Установить верхнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

26. Установить воздушный фильтр в сборе.

27. Установить жаростойкий щиток выпускного коллектора.

Верхняя защитная крышка ремня привода ГРМ

Снятие верхней защитной крышки ремня привода ГРМ

Отвернуть крепежные болты (1) и снять верхнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

Установка верхней защитной крышки ремня привода ГРМ

Установить верхнюю защитную крышку ремня привода ГРМ и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов.

Нижняя защитная крышка ремня привода ГРМ

Снятие нижней защитной крышки ремня привода ГРМ

1. Снять верхнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

2. Снять ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

3. Снять приводной ремень.

4. Снять шкив коленчатого вала.

5. Отвернуть крепежные болты (1) и снять нижнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

Установка нижней защитной крышки ремня привода ГРМ

1. Установить нижнюю защитную крышку ремня привода ГРМ и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов.

2. Установить шкив коленчатого вала.

3. Установить приводной ремень.

4. Установить ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

5. Установить верхнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Ремень ГРМ в Фиате Линеа меняют в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя и профилактикой износов. Чтобы заменить его своими руками потребуются специализированные инструменты, опыт и навыки в работе с двигателем, а также внимательность и следование инструкции.

Необходимость замены

Также косвенными признаками необходимости замены выделяют:

падение мощности двигателя, машина начинает сложнее заводиться;
появляются посторонние шумы в двигателе, подергивания и толчки;
увеличивается токсичность выхлопов, газы приобретают черный оттенок.

Данные аспекты общие и могут указывать и на другие проблемы в двигателе. Однако они считаются достаточным основанием, чтобы помимо прочего проверить и ременную передачу ГРМ. При обнаружении признаков износа приступают к замене.

Подготовка к работе

Подготовка к замене начинается с приобретения новых комплектующих. Если ранее двигатель был разобран до газораспределительного механизма, вместе с новым ремнем приобретают и иные детали на замену изношенным соединениям. Обычно это ролики, сальники, шайбы, прокладки.

Если ремешок меняется в профилактических целях и двигатель еще не разбирался, то автовладельцу следует быть готовым к дополнительным расходам. Обычно при демонтаже агрегатов двигателя обнаруживаются износы сопутствующих деталей. Менять их удобнее сразу, поэтому нередко замена ремня ГРМ затягивается на несколько дней в связи с дополнительными покупками.

В отношении необходимых инструментов и материалов следует учитывать специфику газораспределительной системы. Для работы понадобится:

набор рожковых и накидных ключей, отвертки различного формата;
плоско- и узкогубцы, молоток, монтировка;
специальные съемники для ремней и шкивов;
установочный инструмент распредвала;
регулировочный и зажимный инструмент, контропора;
жидкость WD-40, герметик.

Для работы также потребуется домкрат и опора, допускается использование подъемника или смотровой ямы. С учетом техники безопасности все действия рекомендуется осуществлять в перчатках и спецодежде. Для соблюдения основных мер предосторожности обеспечивают устойчивость автомобиля, стопорят задние колеса, ставят машину на ручник и снимают минус с аккумуляторной батареи.

Самостоятельная замена ремня ГРМ на Fiat Linea

При самостоятельной замене ремня ГРМ на Фиате Линеа обращают внимание на следующие правила:

двигатель поворачивают только за шестерню коленчатого вала в направлении вращения;
распределительную шестерню коленвала и приводную шестерню распредвала при снятом ремне ГРМ прокручивать нельзя;
при прокручивании распределительного вала коленчатый не должен находиться в верхней мертвой точке (ВМТ);
не допускается контакт зубчатого ремня с маслом или охлаждающей жидкостью;
все работы производят только при остывшем двигателе.

При недостатке опыта или навыков рекомендуется обратиться за помощью специалистов. Такой контроль позволит избежать ошибок и в значительной степени упростит всю работу.

Общий процесс замены условно разбивают на два этапа. В первом осуществляют демонтаж агрегатов для работы с ГРМ и снимают ременную передачу газораспределителя. Во втором производят установку нового ремешка.

Снятие старого ремня

Чтобы добраться до ГРМ Фиата Линеа 1.4 и снять ремень с сопутствующими комплектующими, автовладельцу необходимо:

снять крышку и защиту двигателя при ее наличии;
демонтировать правое колесо и облицовку колесной ниши;
снять воздушный фильтр и впускной клапан;
снять агрегатный ремень и застопорить моховик;
открутить винты (1) ременного шкива коленвала и демонтировать сам шкив (2);

подпереть двигатель домкратом или опорой;
открутить гайку опоры (1), винты подшипника (2) и держателя двигателя (4), снять подшипник (3) и держатель (5);

удалить заглушку (1), повернуть коленвал по вращению и вставить установочный штифт в головку цилиндра (2);

ослабить гайки натяжного ролика (1) и сам ролик (2), снять зубчатый ремень ГРМ (3).

Одновременно с разборкой и снятием ремня проверяют соединения и детали системы. По необходимости докупают соответствующие комплектующие и производят параллельную замену.

Установка нового ремня ГРМ

Порядок установки нового ремня:

демонтируют катушки и свечи зажигания;
в гнезда свеч вставляют специальные инструменты (1) и поворачивают коленвал, выравнивая по ним поршни (2);

удерживая приводную шестерню распредвала (1), ослабляют ее винт (2) и отделяют шестерню (3) от конуса;

новый зубчатый ремень ГРМ накладывают против часовой стрелки, начиная с приводной шестерни и заканчивая натяжным роликом;
поворачивают натяжной ролик против часовой стрелки, затягивают его гайку и винт приводной шестерни распредвала;
коленвал поворачивают на два оборота по движению двигателя;
ослабляют гайку натяжного ролика (5), поворачивают до совпадения указателя (3) с базовой отметкой (4), зажимным инструментом (2) затягивают гайку;

вновь поворачивают коленвал на два оборота, проверяют настройки двигателя и плотность креплений.

Запчасти для иномарок. Linea Седан. Топливная система: Описание двигателя: Сервисный интервал. Подбор масла и жидкостей. Маркировка автоламп. Параметры подвески.

Тормозные механизмы. Ремонт и замена. Каталог запчастей. Фильтры ТО. Фильтр воздушный. Фильтр АКПП. Масляный фильтр. Фильтр топливный. Фильтр антифриза.

Фильтр салонный. Система зажигания.

FIAT Linea 2010, 120 л. с. — плановое ТО

Свечи зажигания. Свечи накала. Высоковольтные провода. Катушка зажигания. Модуль зажигания. Коммутатор зажигания. Реле свечей накала.

Контактная группа. Вакуумный клапан. Крышка трамблера. Тормозная система. Тормозные колодки. Барабанные колодки. Тормозные диски. Тормозной барабан. Главный тормозной цилиндр. Шланг тормозной. Датчик износа колодок.

Трубки тормозные. Тормозной цилиндр задний. Ремкомплект колодок.

Где заменить ремень грм фиат линеа

Суппорт тормоза. Вакуумный усилитель. Ремкомплект суппорта. Блок АБС. Выключатель стоп сигнала. Датчик АБС. Подшипник барабана. Поршень суппорта. Трос ручника. Замена амортизаторов. Стойки амортизатора. Отбойник амортизатора. Пыльник амортизатора. Комплекты стоек и пружин. Компрессор пневмоподвески. Опорный подшипник. Ременный привод.

Ремень генератора. Ремень грм. Приводной ремень. Натяжитель ремня генератора. Натяжитель грм. Натяжитель приводного ремня. Ролик ремня генератора. Ролик ремня грм. Ролик приводного ремня. Комплект ремня генератора. Комплект грм. Комплект приводных ремней. Гидронатяжитель грм. Гидронатяжитель ремня.

Шкив генератора. Шкив коленвала. Шкив помпы. Шкив компрессора. Натяжная планка грм. Муфта генератора. Крышка ремня ГРМ. Диск сцепления. Корзина сцепления. Выжимной подшипник. Комплект сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Трос сцепления. Вилка сцепления.

Ремкомплект цилиндра сцепления. Втулка сцепления, шайба сцепления. Шланг, трубка сцепления. Педаль сцепления. Клапан сцепления. Блок управления. Щетки генератора. Диодный мост.

Втягивающее реле. Щетки стартера. Обгонная муфта. Блок предохранителей. Подрулевой переключатель.

Добрый день. А какой угол в "Регулировка мотора" считается нормальным?

@Fiat Linea_T-jet_motor Спасибо!

@Александр См не надо.

@Fiat Linea_T-jet_motor У меня 1,86 градусов после замены ремня ГРМ. Сколько было до замены, не знаю. И надо ли теперь уменьшать? И как?

Ну нормальный то конечно 0,с чем нибудь сотых. А так до 3 градусов ни чё страшного.

Еще вопрос есть, может сталкивались, спустя год после замены грм появился юзжащий звук очень напоминает грм только проявляется примерно на 3000. А когда прогревается до рабочей пропадает.

Ну на этой тачке есть такая болячка когда тянут грм по сильнее и потом появляется звуки.

Добрый день а какой артикул ремня и ролика? Или какого производителя лучше брать?

Добрый день. Конечно же надо брать оригинал 71736717

Жалко что у тебя нет полного набора фиксаторов! ( за видео 👍

@Fiat Linea_T-jet_motor давай больше видосов

@Стас Чернов www.drive2.ru/users/slavikkk86/

@Fiat Linea_T-jet_motor Добрый вечер,купил набор фиксаторов ,на Линеа 1.4 т-джет,есть пару вопросов, можно в личку,ватсап,Вайбер,телеграм,ИМО!?)

Это старое видео, надо уже пере заливать другое.

Подскажи почему меняется уоз от 0. До минус 2 это на горячую . И постоянно на холостых по-моему так раньше не было а стало после ремонта головы .Провернула шестерню колена и погнула клапана . А в чем разница регулировка мотора и уоз да и машина у меня лянча дельта 3 ну моторы я так понял одинаковые .

@Fiat Linea_T-jet_motor Спасибо .

@Игорь Р уоз всегда будет изменяться! А регулировка мотора изменяется после прогрева до 60 градусов. И правильно ее надо смотреть именно после прогрева. Как и всё остальное. На холодную данные будут не верны.

@Fiat Linea_T-jet_motor добрый вечер все разобрался да есть регулировки мотора а есть уоз ,регулировку у меня показывает минус 0,7 и линия ровная нечего не меняется

Уоз постоянно прыгает, о плюс 1 потом ноль минус один

УОЗ или регулировка мотора?

Можешь подсказать срезало шпонку на шестерне коленвала ,я выставил метки как на твоём видео но нет компрессии . Машина просто заглохла на холостых на на красный стоял ждал зелёный , может валы как то надо провернут .

Что бы проверить валы, надо турбину снимать

Могло по гнуть клапана. Тогда не будет компрессии. Или я тебя не до понял. Как всё произошло?

Подскажи а есть менять помпу. Пробег127тыс. Буду менять грм

Ну помпа на них как раз на этом пробеге меняется.

Где программу эту скачать?

Она в сети есть.

Не возражаешь, если напрямую пообщаемся, очень много вопросов назрело про авто, а спросить не у кого. Мой Ватсапп: 89283001418. Напиши, если не против

Скажи пожалуйста, натяжной ролик тоже менять надо? Или он в комплекте с новым ремнем грм идёт?

Смотря как заказать. Можно отдельно заказать, а можно комплект. Ролик конечно же надо менять.

Зачем откручивать шкив распредвала?

По стараюсь сегодня вечером на рисовать на бумаге для чего это делать. И выложу сюда на канал.

Я не смогу словами объяснить. Это очень тяжело. Надо показывать.

Молодец а то жути нагоняют с этим грм . Но сто бешеные деньги просят .

Подскажи где взять нижнюю присрособу для коленвала?

@Игорь Р если тебе надо просто подогнать цифры поближе к нулю, то можно по проще всё сделать чем эта большая процедура.

Все поменял сам. Все просто. Чертеж примерный с инета скачал. Единстевенное еще метки на старом ремне ставил и перенес на новый.

Fiat Linea спасибо .

@Игорь Р конкретно свой чертеж скинуть не могу так как сейчас не дома и дома буду не скоро. Вот из инета
www.drive2.ru/b/3237376/

Fiat Linea а можешь чертёж фиксатора на колено .я на глас по электродам ставил

Здравствуйте. Скажите пожалуйста на какой зуб на демфере попадает ВМТ? У меня на 17, и искра на холостых бьет после ВМТ. Спасибо.

@Евгений Л короче на шкиве есть прорезь, вот ниже этой прорези следующий зуб.

@Евгений Л понял. Сегодня вечером гляну.

@Fiat Linea_T-jet_motor датчик полож. Коленчатого вала

@Евгений Л Я опять не понял. Ответная метка для зуба какая?

Здравствуйте. Полезное видео. Лайк и подписка. Подскажите, не работает спидометр, одометр.не показывает расход. Горит абс. Датчика скорости нет. Скорость считывается с абс. С какого именно колеса инфа идёт в блок абс. например как на бмв, читал на форумах, с правого заднего. А как на линее?говорят кто с правого, кто с левого переднего.ошибка плавающая. То один датчик, то другой. Проводка звонится как целая. Перед тем как приговорить блок абс, хотелось бы проверить ступицу. На том колесе откуда идёт инфа. Подскажите если знаете. Спасибо.

Должно с левого переднего считывать. С правого точно нет, потому что я покупал свою машину когда на ней горела ошибка ABS. Причина оказалось в подшипнике. Прежнему хозяину на сто каким то макаром обычный подшипник поставили. Но скорость то у меня при этом сто пудов показывала. А вот то что одометр и расход не работает это уже интересно.

Молодец.Скажите а какой у вас пробег и удаляли ли вы катализатор,если не затруднит как его диагностировать?

@Fiat Linea_T-jet_motor спасибо

Пробег 120т. Катализатор удалил где то на 90т. Причина удаления было, то что он на половину осыпался из удара по неровной дороге.
А диагностировать его можно выкрутив верхнюю лямду и за сунув туда эндоскоп для смартфона или искать штуцер на эту резьбу и при кручивать манометр и мерить. Давления быть не должно.

Добрый день. А какой угол в "Регулировка мотора" считается нормальным?

@Fiat Linea_T-jet_motor Спасибо!

@Александр См не надо.

Ну нормальный то конечно 0,с чем нибудь сотых. А так до 3 градусов ни чё страшного.

Ну на этой тачке есть такая болячка когда тянут грм по сильнее и потом появляется звуки.

Добрый день а какой артикул ремня и ролика? Или какого производителя лучше брать?

Добрый день. Конечно же надо брать оригинал 71736717

Жалко что у тебя нет полного набора фиксаторов! ( за видео 👍

@Fiat Linea_T-jet_motor давай больше видосов

@Стас Чернов www.drive2.ru/users/slavikkk86/

Это старое видео, надо уже пере заливать другое.

@Fiat Linea_T-jet_motor Спасибо .

Уоз постоянно прыгает, о плюс 1 потом ноль минус один

УОЗ или регулировка мотора?

Что бы проверить валы, надо турбину снимать

Могло по гнуть клапана. Тогда не будет компрессии. Или я тебя не до понял. Как всё произошло?

Подскажи а есть менять помпу. Пробег127тыс. Буду менять грм

Ну помпа на них как раз на этом пробеге меняется.

Где программу эту скачать?

Она в сети есть.

Скажи пожалуйста, натяжной ролик тоже менять надо? Или он в комплекте с новым ремнем грм идёт?

Смотря как заказать. Можно отдельно заказать, а можно комплект. Ролик конечно же надо менять.

Зачем откручивать шкив распредвала?

По стараюсь сегодня вечером на рисовать на бумаге для чего это делать. И выложу сюда на канал.

Я не смогу словами объяснить. Это очень тяжело. Надо показывать.

Молодец а то жути нагоняют с этим грм . Но сто бешеные деньги просят .

Подскажи где взять нижнюю присрособу для коленвала?

Fiat Linea спасибо .

Fiat Linea а можешь чертёж фиксатора на колено .я на глас по электродам ставил

@Евгений Л короче на шкиве есть прорезь, вот ниже этой прорези следующий зуб.

@Евгений Л понял. Сегодня вечером гляну.

@Fiat Linea_T-jet_motor датчик полож. Коленчатого вала

@Евгений Л Я опять не понял. Ответная метка для зуба какая?

Молодец.Скажите а какой у вас пробег и удаляли ли вы катализатор,если не затруднит как его диагностировать?

@Fiat Linea_T-jet_motor спасибо

Читайте также: