Bmw не штатная магнитола

Опубликовано: 05.07.2024

  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Подключаю не штатную магнитолу колонки не работают

  • ветеран клуба
  • На форуме с 10 01 2010, 14:03
  • Сообщений 27460
  • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
  • Торговая репутация:+34
  • Откуда: волгоград
  • Изображения:3
  • Саня_$ыр
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 02 03 2008, 22:19
  • Сообщений 541
  • Авто: 316 М43 2000 г.в. была-5 лет вместе, AUDI A4 2.0 TDI 2008-щас
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Ухта РК
  • Изображения:16
  • kips
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 27 03 2011, 13:16
  • Сообщений 8
  • Торговая репутация:
  • Реклама

  • гость клуба
  • На форуме с 27 03 2011, 13:16
  • Сообщений 8
  • Торговая репутация:
  • analizator
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 27 06 2010, 14:05
  • Сообщений 571
  • Авто: 318i е46 М-43TU 1999г.
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Челябинск
  • Изображения: 0
  • Palermo
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 26 12 2010, 16:42
  • Сообщений 40
  • Авто: BMW 330i 2002г.в.
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Алматы
  • Изображения:44
  • kips
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 27 03 2011, 13:16
  • Сообщений 8
  • Торговая репутация:
  • Palermo
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 26 12 2010, 16:42
  • Сообщений 40
  • Авто: BMW 330i 2002г.в.
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Алматы
  • Изображения:44
  • kips
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 27 03 2011, 13:16
  • Сообщений 8
  • Торговая репутация:
  • Palermo
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 26 12 2010, 16:42
  • Сообщений 40
  • Авто: BMW 330i 2002г.в.
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Алматы
  • Изображения:44
  • Реклама

К написанию данного опуса меня сподвигла каша в голове образовавшаяся за последние полторы- две недели сбора информации по внедрению музыки с флешки, навигации и камере заднего вида в мой авто. Вот сейчас распишу всё для себя и мне станет более понятно… а может быть и избавить еще кого то от мук выбора решения. И еще не много… Пачаму я делаю такие статьи. Позавчера звонит мне знакомый и задаёт вопросы по печке Е30. Я выслушал его симптомы (вернее симптомы печки) и накидал план действий по "лечению" Оказалось Саша (тот самый мой знакомый) набрал в интернете печка бмв и его тупо выкинуло на мою статью на драйв 2))))) Понять — значит упростить! или как печку Е30 заставить работать.
Итак! Помолясь, приступим!
Все мы знаем что у е39 есть 2 системы музыки МИД и монитор 16:9 Так же все знают что магнитола БМВ это не совсем магнитола! Это устройство обработки команд и вывода информации Кассетная дека или CD привод обрабатывают первично сигнал и отправляют его на усилитель. Все чудо распределения звука по каналам, навигация и камеры заднего вида находятся в багажнике в форме неказистых железных коробок с проводами. В моем случае МИД и кассетная дека и CD чейнджер на 6 дисков.
С момента покупки МИД болтался в панели, пиксели были битые до невозможности. В МИДе самостоятельно заменил шлейф, В CD чейнджер загрузил диск "КиШ" да же нашел касету
Касета записана криво. Диск прыгает на наших ровных дорогах, радио работает отвратно по сей момент так как в машине отрезан радиоштекер и провод просто всунули на место где он(штекер) должен стоять…
Короче «Я стою у ресторана: замуж – поздно, сдохнуть – рано»… Нужно что то менять!
И тут есть несколько способов!
1. AUX
На каких то мониторах нужно просто найти разъем и воткнуть туда специальный шнурок. Если нет — подпаять на микросхему кассетной деки 3 провода с разъёмом 3.5мм.
Минусы: Нужен телефон или плеер. Управлять всем этим не удобно. Вконтакте и ютюб заблочили проигрывание музыки в фоновом режиме да и "Афтарские права" соблюдаются нонче жостче чем тогда… Про навигацию, камеру заднего вида и удобство я вообще молчу. Для меня не вариант!
2. Выкинуть кассетную деку! Подпаять хитрую плату с Алиэкспресс

Из минусов: Дополнительные кнопки, управление в слепую, качество звука и опять же! Камера, навигация… Опять мне не подходит!
3. Установка штатного монитора 16:9. Наверное один из самых затратных и бестолковых на мой взгляд вариантов…Да! остается внешность панели бмв! Никакого КОЛХОЗА! НО! Нужно найти монитор, проводку, кучу блоков. Все это должно конектится и быть исправным. Самое главное найти на всё на Это денег! Так как за штатный комплект с меня попросили 25 000 руб. И это в нашем областном центре. Плюс установка
Минусы Для меня это Цена! Отсутствие все того же МР 3. Старая навигация.
4. Китайская магнитола в стиле монитора Е39

Лично для меня! Это один из самых, наверное, приемлемых вариантов Выглядит очень по БМВешному Есть навигация, камера заднего вида. В комплекте КАНБУС адаптер а значит кнопки на руле будут работать! Да и минусы которые я сейчас опишу они больше придирка. Они есть и я о них пишу!
Минусы Качество! Все слышали страшилки про неработающие магнитолы с али. Все еще цена! С нормальным железом ценник слегка выше. "Igo" как навигация меня не устраивает. Не приспособлена она для Российской глубинки. Адские алгоритмы выбора дороги и тормознутось в предупреждениях… Говорю на личном примере. Юзал эту прогу почти год… Так и не подружился! Хотя есть куча всяких наворотов… Скинуть ИГО сложно так как не все навигаторы есть под ОС. А те что есть то же танец с бубном… ибо это Виндос ОС! Повторюсь! МОЖНО установить другую прогу. Но это чутка сложнее. А мне, если честно, лень.
5. Китайская магнитола в стиле Е39 на андройде

Это старший брат предыдущего варианта. Работает на Андройде. А это значит что тыкай в нее что хочешь. Навигаторы, оболочки, лаунчеры, кодаки… Диагностика? Да пожалуйста! Датчики давления в шинах? _ легко! Регистратор? — реализуем! Да же придумали как выводить на это устройство штатный БК! Короче возможностей столько что мне иногда не понятно зачем это все?))))
Минус Именно минус а не минусы Цена !

6. Установка разного рода планшетов

На самом деле я поражаюсь русской смекалки… Приспособить то что для этого не приспособлено. скрепить все соплями и скотчем. И ведь работает же! Эффективно работает К планшету можно прицепить камеру заднего вида, выносную флешку, Кнопки на руле решаются через ардуино или OBD2! да да! Я сам офигел! кто то головастый написал прогу которая вы отлавливает в авто сигналы от кнопок на руле и конвертирует их в понятный для андройда сигнал. Короче инфы куча! Я тихонько обалдевал когда осматривал видео на ютюбе и читал всякие отчеты (не люблю ветки на форуумах. там много лишнего нужно отсеивать) Есть ребята которые дорабатывают планшеты до проращенной установки в авто.(ссыль прикреплять не стану что бы нереклама) Этот человек разработал и реализовал готовую плату
Всё это было круто пока об этом не узнали жители поднебесной))))) и эти варианты Вы найдете ниже.
Минусы Не все планшеты одинаково подходят. Бывают сложности. Звук только стерео а не квадро. плюс. Я не электронщик… мне бы зачистить и скрутить а не вот Это ВсЁ! )))))

Утомил? Нет? Тогда я продолжу!

7. Для Е39 и Е53 братья китайцы придумали еще такое решение

Вообще Китайцы молодцы! Они четко отслеживают тенденции. Начали люди втыкать планшеты в авто? Получите решение.Аж 9 дюймов! Вроде как все то же самое по функционалу что и в варианте №5. Цена уже не так кусается.
Минус Потеря внешней эстетики. Смотрится инородно!

8. Есть ещё такое чудо

Вроде как копия какой то крутецкой американской магнитолы…
Минусы Ценник космос! крайне спорно выглядит.

9. Ну и так скажем "Мой Путь"
Это 2 Дин 7 дюймов андройд магнитола с того же самого Алиэкспресса Установленная в мой авто по средством панели штатного монитора 16:9 (во загнул то…
На мазде у меня была андройд магнитола без кнопок. Ну совсем ни одной! Не Верите? А я докажу!

Так вот! Теоретически, после не больш
ой доработки дримлером и напильником пластика магнитолы он в аккурат войдет в место для штатного монитора. Ну или, скорей всего, придется чуть чуть раздвинуть штатную панельку. А дальше все как я люблю… Зачищаем провода и скручиваем… Всё должно работать штатно! Ну повожусь с кнопками на руле! И то! Все давно придумали и реализовали через ардуино мини или микро…
В принципе, можно заставить работать часть кнопок на панели самой магнитолы через тот же самый ардуино. Но все кнопки задействовать скорее всего не получится. Нет информации как задействовать кнопки сохранения станций на андройде. Хотя в варианте 5 это реализовано!
Должно получится что то среднее между вариантом №5 и вариантом № 6 с сохранением кнопок . Только с меньшим геморроем и в половину дешевле.

Утомительно вышло да же для меня… Но если Ты дочитал данный опус до конца, Может у тебя возникли какие то мысли или идеи) А может я не все ещё нашел!Буду рад любым подсказкам!

Итак! Спешу поделиться… о долгих наблюдениях и к чему я пришел в итоге… На протяжении достаточно долгого времени … я штудировал чужие аккаунты …пытался выудить что то полезное и что то интересное … Я очень люблю музыку …тем более музыку в авто! В свое время разбалован в ее изобилии… И с этим гораздо сложнее! После того как свой Любимый, хоть и старенький — Alpine 9880r — перекочевал в MINI Cooper … и скажу что оооочень гармонично он туда стал! А себе — я подумал что подберу чтонибудь эдакое интересное … и вот глаза стали разбегаться! То ли процессорное … то ли мультимедиа … то ли с упором на навигацию… изобилие магнитол 2 DIN — позволяет запутаться во всем! Но … выбор мой изначально был сделан на Pioneer SPH-DA120 "Вот то что надо, сел в авто — он сам подключился к твоему Айфону и стал проецировать все что в телефоне на экран магнитофона … и навигация и музыка и все все все…" — Подумал я! НО!

Посмотрев обзоры понял что весь этот функционал не раскрыт там полноценно, и все еще сырое и много функциональных пробело … Не все так Радужно! Хотя в нем есть хороший аудио процессор с задержками и узкими настройками звука — что мне очень даже кстати.
Потом случайным образом — лазая по просторам паутины … наткнулся на Китайские штатные мультимедиа под данный автомобиль! И так же на драйв2 … смотрю очень даже Крутые и так сказать Эталонные BMW e39 — проинсталированные именно с этими Китайскими Мультимедиа … я стал углубляться … и стал сравнивать — знаете как учили в школе … тетрадный лист на две колонки "+" и "-" … =)))))
Так же отыскал — установленный в е39 — через переходную рамку Pioneer SPH-DA120 … спасибо автору romano67 за Пост и за фото (Очень Интересный Аккаунт и Бортжурнал этого БМВвода — Мощный Парень! Огонь — тачка у него! Ни в коем случае не хочу задеть его — выбор! Pioneer SPH-DA120 очень крутое ГУ — повторюсь — с очень хорошим Процессор и предустановками звука — в работе с выносными усилителями!
Но… внешний фактор интерьера салона — с штатным 16:9 — сыграл свой жирный плюс в моем выборе!

Так же большим плюсом стал функционал Китайского ГУ … подкючение камеры задней, передней… настраиваемый интерфейс…загрузка магнитофона уже с логотипом БМВ (не значительно но брендирование имеет место быть)…Wifi.Bluetooth…Aux…3-4G…Управление с кнопок на руле — уже в комлекте …

Я не знаком с этими ребятами evilfrees yuriks

НО громадное спасибо за Тизеры и Обзоры … Именно их большие Посты и Записи Бортжурнала я штудировал долгое время… читал и перечитывал! Для меня — это Гиганты и Первооткрыватели этих Китайских ГУ в BMW e39. Много чего полезного ребята пишут про данные аппараты … главным минусом их служит внутренный усилитель — но пораскинув мозгами — мне от него не холодно не жарко! У меня стоят выносные усилители! И на саб и на аккустику! Я решился…
И вот — выбрав нужную модель из большого ассортимента Али экспресса … вот ссылочка на конкретного продавца и модель которую я выбрал! ru.aliexpress />На невероятное удивление — магнитола — пришла в мое отделение почты через 5 дней … я неповерил своим глазам когда пришло смс трекинга! Момент вскрытия коробки укажу тут в фотографиях!

Установка чуть затянулась … потаму как вместе с майфуном заказал камеры заднего и переднего вида … модуль диагностики elm327 и новые Грили в свои подиумы…
передняя камера ru.aliexpress />задняя камера ru.aliexpress />модуль диагностики ru.aliexpress />и вот такие грили на динамики вдруг кому пригодятся … ru.aliexpress

Итак камера заднего вида на месте … мафон на месте … можно и устанавливать! Первая сложность с которой я столкнулся … это что и куда подключать … Окунусь в предысторию… Родную колодку проводки для автомагнитолы — я срезал вместе с родным кассетником еще в далеком 2011 году … и выбросил так можно назвать! теперь у меня был просто пучек проводов! что есть не совсем удобно — потаму как подключение кнопок руля, подсветки и все такое … идут со штатной проводки — в китайской колодке как вы понимаете — цвета проводок не совсем идентичны! И нет так такого описания нужного пина … вернее есть но разбираться в его достоверности не посчитал нужным… поехал на разборку купил две колодки — рестайл и дорестайл … они стоили копейки … оттого взял две … на месте не с ориентировался по проводам какая у меня … итак — моя колодка была рестайловая! Подключил ее … и через 10 минут магнитофон уже запустился! Сложнее было с подключением линейников и управление усилков…плюс протянуть провод по салону от камеры заднего вида . Самым сложным — было потом впихнуть весь ЭТОТ БОЛЬШОЙ ПУЧЕК под магнитолу! это капец… но в целом все работает все здорово…
Подключение задней камеры … наверное нет необходимости описывать … камера с кнопкой открытия багажника в штатное место — стала как к себе домой … только фишку пришлось перепаять от родной кнопки … китайская не соответствует действительности! Провода с камеры легко с повощью проволочки дотянул до гофры … с гофрой чуть повозиться пришлось но все реально … и все проделось! Питание камеры пустил на фишку задней фары … а именно на 4 пин ((черный с зеленой полосой провод — отвечающий за лампу заднего хода) минус так же к фишке задней фары на коричневый проводок)… Тюльпан видеосигнала пошел на магнитолу… И еще нюанс … С тюльпана выходил красный проводок … со стороны камеры его надо подключить к тому же 4-му пину задней фишки фары… а со стороны магнитолы на отмеченный проводок управления камеры заднего вида! Там все просто как дважды два!

Первые впечатления мои … заиграло — камера показывает …все супер! По блютузу музычку включил все супер! Эквалайзер — достаточно информативный и удобный в настройке… Еще до конца не настроил все конечно же … но скажу что более брендовый магнифон играет все чуть получше … Alpine 9880r хоть и старичек — в сравнении с этим … но звук нааааамного качественнее! НОООО! Функционал этой мультимедиа и внешний вид — прощает огрехи звучания! Плюс — я еще попробую подстроить усилители и магнитолу!

BMW никогда не славилась крутой штатной музыкой, но и не за музыку мы так любим эти дерзкие авто. Качество звука родной системы то не плохое, но функционал из 2000 года, жаль винилы не крутит, зато кассеты легко)

Бюджетный апгрейт Получить беспроводной доступ к музыке с любого устройства по bluetooth Возможность проигрывать музыку с USB Полноценный hands free Улучшить звучание низких и средних частот. Не испортить сильно внешний вид салона. Магнитола не должна сильно выделяться на общем фоне

Колхозить ли на 2 DIN?

Для меня такого вопроса даже не стояло. Немного досадно конечно, что в моем случае нельзя без серьезного вмешательства поставить 2 DIN, но посмотрев как получается у тех кто решается на это, глазам больно. В данном кузове есть множество комплектаций и возможно на Вашу можно поставить без проблем 2DIN, но в моей нужно переделывать систему климата, места под магнитолу и многое другое. Подобный пост можете посмотреть тут

Да и смысла от монитора большого не вижу. Парктроников хватает, а кино за рулем не смотрю, ибо не хочу что бы по моей невнимательности кто-нибудь пострадал.

Конечно очень не хотелось портить классику, но и музыку слушать нормально хочется, поэтому скрепя сердцем была приобретена бюджетная, но в тоже время современная магнитола с достойным звуком (за свои деньги) с учетом того, что уставновка саба и усилка не планируется в виду нецелесообразности. Машина рабочая, а не выходного дня и занимать багажник желания нет.

1. Отключение родной кассетной магнитолы. Снимаем правые накладки на торпеде поддев плоским предметом. Откручиваем пару винтов. Осторожно достаем не до конца. Отсоединяем антену потянув за нее. Штекер с магнитолы снимается чуть интересней. Сперва надо поддеть планку на нем и вытянуть ее вверх. Возможно он сразу отсоединиться, в противном случае немного потянуть назад, но не за провода, а сам разъем.
Видео по снятию
2. Имеем такую картину (белые стикеры уже наклеил сам для подписывания проводов. Ниже об этом будет.

Проводов не мало, и есть проблема, если напутать, может все пойти лесом. В лучшем случае предохранитель сгорит какой-нибудь, а при плохом раскладе и пожар может случиться. поэтому первым делом снял обе клеммы с акб и тем самым обезопасил для начала от короткого замыкания при работе с проводкой. Не забываем что сперва снимаем минусовую!

3. Читаем инструкцию по магнитоле. Cамом конце есть 1 листочек с описанием какие провода для чего. В моем случае схема подключения без усилителя. Проводов в новой магнитоле меньше чем в старой, но это лучше чем когда наоборот)

4. Разбираемся в проводке. Тут самая жесть, но если делать все аккуратно и не спешить, все получится. Для начала находим схему распиновки старого коннектора. Можно конечно мудрить с мультиметром, но зачем если схему можно найти. Находится только на немецком языке, поэтому для таких же знатоков немецкого как я сам, сделал перевод нужного на русский.

Номера 7 и 13 (шина и подсветка соответственно) нам не нужны. Отрезать не советую, лучше заизолировать и примотать к основной косе.

Читать также: Тест драйв на английском

В самом хорошем варианте надо купить переходник для данного разъема на современный, однако не только в магазине такого не оказалось, но и в сети не удалось найти нужный. Поэтому пришлось повозиться.

Была надежда вытащить контакты из разъема. Нашел несколько видео и статей по теме, однако никому в этих статьях так и не удалось в итоге вытащить провода. Это при том что коса с разъемом в примерах была отдельно от машины, а в реальной ситуации короткие провода не позволяют совершать маневры и вытащить контакты не представляется возможным. Во всяком случае без спец инструмента.

Разметка проводов

Можно записать какой цвет что означает, но мне показалось так легко запутаться, потому что цветов похожих много, разница в тонкую линию, которую не видно при слабом дневном освещении а машина обесточена.

Было решено на каждый провод наклеить изоленту с номером из схемы распиновки. Важно внимательно проверять по несколько раз. Проводов много и они очень плотно выходят из разъема.

Остается только резать

Идея не очень, но других больше нет. Провода и так очень короткие и достаточно толстые, что создает дополнительные трудности. Оставляю пару см от разъема и по одной длине режу. Желательно резать на разной длине, но слишком коротко, нет запаса совсем.

В итоге получаем вот такой интерфейс с достаточно толстыми проводами, по сравнению с новыми. Зачищать сразу все было ошибкой поскольку все руки изколол пока подсоединил новые и заизолировал.

Провод за проводом

Не спеша проверяем номер и инструкцию от магнитолы, соотносим провода и скручиваем. Затем изолируем.

Сердце замирает. Разъем наконец подключен. Еще раз проверяю и подаю питание на батарею. Подключаю мафон, поворачию ключ и отлегло. Запускается. Сразу тестирую синий зуб. Все работает и светится почти в цвет основной подсветке.

Замена колонок в дверях

Процедура вовсе не обязательная, в моем случае передние колонки издавали посторонние звуки даже с новой магнитолы, поэтому пришлось заменить, сложного ничего. Купил аналогичные по размерам, чуть больше, с мид басом той же фирмы что и головное устройство. Разбор двери простой. Колонки всего 2 провода имеют, если не работает, меняем полярность. Но лучше прозвонить конечно) Видео о снятии обшивки

Менять ли провода для новых динамиков?

Если есть проблемы тогда менять, в моем случае провода в полном порядке, на прозвон и сопротивление проблем не выявлено, провода 2мм сечение чего достаточно, для такой аккустики. Если систему ставить мощную с усилком и саббом, провода лучше положить цельные и не от магнитолы, а от усилка. Вообщем там другая схема совсем.

Крепление магнитолы

Думал самое интересное позади, но ошибался. Старый мафон то на 2х саморезах держался, а новые все с шахтами и замками. По размеру проблем нет. Все влезло, вот только закрепить не очень просто. Нужно искать положение в котором отгибаемые усики прочно зафиксируют шахту в отверстии, которое ну совсем не приспособлено для этой задачи.

Что делать с дырой в панеле?

Поскольку родное устройство значительно длиннее новой, остается чудесная дыра, которую призвана закрыть специальная переходная рамка. Оригинальная стоит . Внимание .
5000 руб
За кусок пластика. Естественно купил замену за 300 руб.

Думаете магнитола четко встала в рамку? Конечно же нет. Она тупо не пролезла в отверстие. Без шахты и панельки верхней. Долго ломал голову, перепробовал кучу вариантов, ни одни не прокатил. Вопрос считаю открытым. Пока не решу сделал следующее: поскольку идет отдельный микрофон, проделал под него отверстие справа и вывел под углом к водителю, а рамку распилил так что бы закрыть дыры и заодно прикрыть микрофон. Звук при это слышно хорошо с него.

Читать также: Мало парковочных мест во дворе

А что с радио?

Родная антенна также не подходит, но к счастью переходник достать было просто и цена всего 30 руб.

Итог 5 часов работы

Звук стал чистым без хрипов и шумов, появился более глубокий басс. Громкая связь, чтение с флешки, через провод, более широкий диапазон настройки.

Проблема с дизайном осталась. Как решу, обновлю пост. Нашел другую рамку. Вообщем в процессе. В остальном результатом доволен в соотношении цена/качество. Редактор блога drive2 глючит, поэтому некоторые фотки дублируются, видимо проблемы с сайтом
Пример звучания


Распиновка разъема автомагнитолы BMW

Распиновка разъема автомагнитолы BMW – это процесс, необходимость которого возникает, когда автолюбитель решает поменять магнитолу в своем автомобиле. Потребность в этом возникает чаще у любителей послушать музыку в качественных форматах или у тех, кто стремится расширить функционал аудиосистемы, добавив, например, экран. Последний может служить монитором, как для навигатора, так и для камеры заднего вида. Во время установки разъем автомагнитолы в bmw должен быть грамотно изучен.

Выбор и установка магнитолы на БМВ е39

Современные автомобильные магнитолы перестали быть обычной мультимедийной системой, а включают в себя целый ряд встроенных самостоятельных девайсов и по праву именуются головным устройством автомобиля.

По сути, речь идет о дополнительной системе управления, ориентированной на водителя и его потребности. Большинство штатных моделей совмещают в себе функциональность мультимедиа, радиоприемника, навигатора, контроллера датчиков.

Автомагнитолы с подключением к мобильной сети

По факту автомобильный концерн BMW, максимально продумывает все за пользователя магнитолы, предлагая ему только выбрать один из вариантов: эконом, бюджетную и эксклюзивную версию. Чем отличаются? Прежде всего, комплектацией.

В этом отношении штатная магнитола БМВ Е39 также представлена тремя модификациями:

  • Мультимедийной системой с DVD и MP3;
  • Автомагнитолой с сенсорным экраном;
  • Мультимедийной системой с GPS, мобильным навигатором и сенсорным экраном для управления.

Самая старшая из них для БМВ Е39 по стоимости превышает 500-1000 долларов – в чем ее отличие? Эта модель поддерживает выход в Интернет по мобильной сети и одновременно GPS. Иногда автомобиль не может попасть в «поле зрения» спутников. Чтобы машина попадала в мобильную локацию, когда вы находитесь в подземном гараже, в каменном «мешке» спального района или в момент плохой погоды, нужен мобильный выход. Иными словами при необходимости в GPS лучше приобретать себе не навигатор, а именно полнофункциональную автомагнитолу с GPS и Андроид, которая отличается полным набором функций.

Автомагнитолы 2DIN – прежде всего, хороший звук

Андроид
В этом отношении двухдиновая магнитола на Андроид для БМВ Е39 рассчитана на типоразмер 2DIN, прежде всего, это мультимедийный центр с отличным качеством звука. Замена обычной мультимедиа-системы на новую версию делает доступными дополнительные функции. Наличие двухдинового разъема определяет именно качество звука. На рынке представлено большое количество подобных устройств. На БМВ Е39 штатно устанавливается:

  • Synteco для BMW 5 E39 (1996-2003);
  • Naviconдля BMW 5 (E39 Series 1996-2003);
  • Winca C082;
  • Dynavin DVN-E39;
  • RedPowerAndroid 4.2.2;
  • RedPower 21082 Android (1024×600);
  • SMARTY TrendAndroid 6.0;
  • RedPower 21083B Android 4.4 (1024×600);
  • IncarAndroid 4.4.

Функции
Из списка видны модели, подключаемые к мобильной сети, они вполне подходят для замены. Все из перечисленных моделей рассчитаны на формат 2DIN, при этом в продаже можно найти универсальные модели этого формата. Их отличие в установке и совместимости практически с каждым автомобилем. При этом владелец устройства, которое работает в нескольких стандартах локации, сразу приобретает множество возможностей.

Функциональность современных штатных БМВ Е39

На примере головного устройства Synteco, совмещающего в себе функции мультимедиа и навигации, перечислим основные характеристики и функции устройства:

  • HD матрица с разрешением 800*480, с адаптацией графических файлов;
  • 6,5-дюймовый сенсорный дисплей TFT LCD;
  • Работает ОС Андроид;
  • Кнопки на руле управления и пульт ДУ;
  • GPS-навигатор с голосовыми возможностями;
  • Полный набор мультимедийных функций: просмотр видео, фото, громкая связь, поддержка беспроводного стандарта;
  • Bluetooth;
  • TV-тюнер;
  • AM/FM-приемник;
  • Имеется возможность подключения камеры заднего вида;
  • USB Flash;
  • Подключение iPod.

Обзор совместимости
Это примерный список стандартных функций, который присутствует в предлагаемых устройствах, используемых для замены. В зависимости от производителя список технических характеристик может быть разным.

Как поменять самостоятельно

Современные универсальные магнитолы характеризуются не только стандартным (универсальным) набором функций, но и простой заменой. Конечно, если есть возможность, лучше воспользоваться пакетной инсталляцией, когда продавец может снять и бесплатно установить новую модель в вашем городе. В этом случае нет необходимости разбираться, как снять ее и сделать подключение новой модификации. Но если в этом есть необходимость, и нужна замена устройства, советуем сделать следующие шаги.

Инструкция по демонтажу младшей модели магнитолы БМВ Е39 без сенсорного экрана (см. видео):

  • Нажмите на панель над устройством, чтобы она поднялась;
  • Снимите ползунок регулятора громкости, тонкой отверткой необходимо снять фиксирующую защелку в отверстии, которое будет перед глазами (вставьте отвертку до упора и аккуратно поверните, если защелка снята, корпус можно будет двигать);
  • Снимите магнитолу и отсоедините штекеры.

Для монтажа нового девайса потребуется снять ряд дополнительных элементов приборной панели, так как новые модели имеют больший размер. Также необходимо проверить соответствие штекеров и распиновки новой и старой версии мультимедийной системы. В отдельных случаях может потребоваться переходник, который также можно приобрести в свободной продаже. После монтажа проверьте, как работает девайс.

Как подключить магнитолу бмв е39

Как подключить магнитолу бмв е39

Распиновка разъема автомагнитолы BMW и расшифровка проводов

В базовой комплектации ГУ имело магнитолу на аудиокассету и радиоприёмник. Для бизнес-комплектации устанавливали проигрыватель CDи приёмник радиотрансляций. В БМВ Е39 с дорогими опциями устанавливали мультимедийную систему с навигацией. Если у вас возникло желание усовершенствовать свой автомобиль, то рекомендуем поискать штатные для Е39 или оригинальные магнитолы от БМВ. Установка 1-диновой магнитолы стороннего производителя будет сопровождаться небольшими трудностями. Для замены кассетной магнитолы поищите CD-магнитолу от БМВ на разборках. Обойдётся она примерно в сотню американских долларов. Правда, есть одна проблема с воспроизведением цифровых дисков, CD-магнитолы не могут читать формат MP3. Для решения этой проблемы придётся докупить CD-чейнджер. Установка штатной магнитолы своими руками не вызовет проблем. Для самостоятельной установки лучше поискать оригинальные магнитолы для BMW. Для демонтажа штатной магнитолы необходим следующий инструмент: Для продления срока службы штатной магнитолы, а также для улучшения звучания любимых музыкальных треков многие владельцы БМВ устанавливают внешний усилитель. На выбор меломанов в магазинах представлено огромное количество разнообразных моделей усилителей. Они отличаются функционалом и параметрами. Перед покупкой для получения полной информации о возможностях дополнительного усилителя звукового сигнала лучше проконсультироваться у специалистов. Возможно, вы пожелаете установить в Е39 сабвуфер. Тогда надо выбирать модель, поддерживающую такую опцию. Установку усилителя в BMW E39 лучше доверить специалистам. Но если вы уверены в своих силах, то можно выполнить инсталляцию этого девайса самостоятельно. Прежде чем принимать решение, рекомендуем просмотреть видео по установке. Вы увидите, как проходит сам процесс монтажа и сможете реально оценить объём и сложность работ. E39 , Своими руками. Замена штатной магнитолы на BMW E Штатная магнитола BMW E Содержание 1 Как снять магнитолу в БМВ Е39? Для замены магнитолы не обязательно обращаться в сервисный центр. Установка внешнего усилителя звука. Замена передних пружин амортизационных стоек на БМВ Е39 своими руками Ревизия тормозной системы BMW E39 BMW M5 E60 — прорыв в серийных спорткарах Ремонт кулисы БМВ Е34 в домашних условиях Характеристики BMW E60 с 3-литровыми моторами Седан от БМВ в кузове Е12 — достойный ответ Mercedes Замена ступичных подшипников на БМВ Е

Автомобили BMW могут страдать от таких проблем, как отсутствие звука, iDrive не включается и даже трещит звук из динамиков. В этом руководстве мы рассмотрим, как самостоятельно решать проблемы с радиоуправлением BMW.

Диагностика вашего радио и аудиосистемы BMW у дилера может быть очень дорогой. Из-за сложности развлекательной системы BMW многие автомеханики не знакомы и не знают, как решить проблему с радиоприемником BMW, если они не специализируются на BMW.

Эта статья призвана помочь владельцам и механикам BMW, которые пытаются решить проблемы с радио BMW.

  • 1 Понимание настройки радио BMW
    • 1.1 МОСТ Компоненты
    • 3.1 Отключить аккумулятор
    • 3.2 Чтение кодов неисправностей
    • 3.3 BYPASS с использованием оптоволоконного контура

    Понимание настройки радио BMW

    MOST означает Media-Oriented Systems Transport и может соединять до 64 шинных систем в автомобилях BMW в кольцевой конфигурации. Поскольку аудиокомпоненты BMW настроены в цикле, если один модуль выходит из строя, все перестает работать. Сети MOST соединяют несколько устройств, таких как усилитель, телефонный аппарат, спутниковый тюнер, интерфейс iPod, модуль громкой связи Bluetooth и так далее.

    Преимущества сети MOST Bust

    • Упрощение проводки,
    • Сокращение количества необходимых кабелей
    • Передача сложных данных
    • Гибкая конфигурация

    МОСТ Компоненты

    Это список компонентов, которые могут быть частью сети BMW MOST. Ваш BMW будет иметь несколько из них в зависимости от опций, которые поставляются с вашим автомобилем. Вы можете иметь от трех до восьми компонентов.

    Вот несколько симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя одного из компонентов MOST.

    Общие проблемы

    Возможные проблемы, которые могут вызвать коды ошибок в модуле MOST.

    Устранение неполадок с аудиосистемой BMW DIY

    Вот несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить, если у вас возникли проблемы с радио и аудио системой BMW.

    Отключить аккумулятор


    Чтение кодов неисправностей

    Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля MOST.

    Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить. Если у вашего BMW нет звука или он вообще не работает, в модуле MOST обычно хранится код ошибки.

    Список сканеров, которые читают и очищают коды неисправностей BMW MOST.

    • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
    • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
    • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)

    Это только несколько примеров. Многие диагностические сканеры позволяют считывать и очищать коды неисправностей BMW MOST. Чтобы узнать о сканерах OBD2, которые работают на BMW, ознакомьтесь со статьей «Выбор лучшего сканера OBD2 для BMW».

    Инструкции

      Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.

    • Чтение кодов из модуля MOST
    • Очистить коды от модуля MOST
    • Выполните Адаптации, Активации, Тесты

    BYPASS с использованием оптоволоконного контура

    Вы также можете диагностировать проблемы с радио BMW, используя оптоволоконную петлю.



    Сигнал MOST BUS (красный свет, который мигает в оптоволоконном кабеле) генерируется головным устройством, которое будет вашим устройством NBT, CIC или CCC. Сигнал проходил через каждый из модулей по одному, включая усилитель, блок запроса, усилители, тюнер, телефон Bluetooth и т. Д.

    Чтобы выяснить, какая единица является виновником, вы можете использовать внутреннюю оптоволоконную петлю, чтобы обойти каждый компонент по одному.

    Когда вы обходите неисправный модуль, звук должен вернуться. Большинство аудио модулей BMW расположены с левой стороны багажника.

    Если неисправный компонент имеет критическое значение, вам необходимо заменить модуль или отремонтировать его. Если неисправный модуль не является критическим, например, CD-чейнджер, и вы можете жить без него.

    Как найти неисправный модуль

    1. Найдите большинство компонентов в левой части багажника. Вы будете отсоединять оптоволоконный кабель от одного устройства за раз и устанавливать внутреннюю обходную петлю. Начните с прохождения телефонного аппарата.
    2. Включите радио и проверьте, работает ли радио и есть ли у вас звук.
    3. Если первый обойденный вами модуль не устранил проблему, переустановите оптоволоконный кабель и перейдите к следующему модулю. Отключите каждый из модулей по одному и установите обходной контур. Когда головное устройство (радио) начинает работать, вы определили неисправный блок.

    Замена аудиоустройств BMW может быть очень дорогой, учитывая тот факт, что их также необходимо запрограммировать. Более дешевой альтернативой является ремонт вашего устройства. Существует множество сервисов, которые исправят неисправность вашего устройства за долю от цены дилера.

    Услуги по ремонту блока управления аудиосистемой BMW

    • ASK Unit Ремонтная служба
    • Ремонт усилителей Logic7
    • Ремонт Bluetooth BMW Сервис
    • BMW CCC Ремонтная служба

    Часто задаваемые вопросы

    Могу ли я установить вторичный рынок на автомобиль BMW?

    • С помощью интерфейса оптоволоконных усилителей BMW MOST можно поддерживать работу заводских колонок, усилителя и даже сабвуфера с радиоприемником.

    В каких автомобилях я могу использовать МОСТ оптоволоконный интерфейс?

    Читайте также: