Фонит магнитола при включении противотуманок
Опубликовано: 17.05.2024
Почему фонит магнитола
Если динамики аудиосистемы начинают фонить при включении радиоприемника, то причина в неисправности крепления кабеля антенны, идущего на массу. В данном случае для устранения неисправности нужно просто подтянуть крепление этого провода.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Четвертой причиной может быть неисправность фильтрующего конденсатора, включенного параллельно цепи питания. Аудиосистема в этом случае как бы зависает, остро реагируя на все источники электромагнитных помех.
Что делать
Если фонит магнитола при заведенном двигателе, делайте осмотр всей электропроводки аудиосистемы.
В случае когда система фонит при прослушивании радио, осмотрите крепления всех проводов, идущих от аудиосистемы к антенне, и плотно завинтите их. В отдельных случаях возможно повреждение этого провода. Поврежденный кабель следует заменить новым. Штекеры очищаются от оксидов и загрязнений или заменяются новыми.
При выходе из строя предохранителя линейного вывода систему лучше отдать в специализированный сервисный центр.
Хотя заменить эту деталь можно и самому, если имеются знания в области радиоэлектроники.
Чтобы убедиться в неисправности предохранителя, замкните минус линейного выхода на корпус (массу). Пропадание фоновых шумов будет подтверждением этой неисправности.
Устанавливается такое предохраняющее устройство между «массой» на плате и боковыми RCA-выводами (тюльпанами).
Предохранитель замените. Соберите магнитолу и поставьте ее на место.
Фильтрующий конденсатор способны заменить только специалисты и любители радиоэлектроники со стажем. Поэтому рекомендуется отнести систему в сервис. В случае когда фонят контакты проводов автомагнитолы, их следует обжать.
Если все вышеприведенные меры не помогают, ищите причину в машине. Необходимо проверить:
- электрогенератор на предмет износа щеток и коллектора;
- стартер на предмет износа щеток;
- свечи зажигания и высоковольтные провода на предмет пробоев и внешних повреждений.
При подобного рода неисправностях в машине возникают мощные источники радиопомех, которые может улавливать даже полностью исправная аудиосистема с функционирующей проводкой. Наиболее сильно помехи от стартера проявляются при запуске двигателя.
Если вдруг в машине стало плохо принимать радио – не спешите винить магнитолу! Вполне возможно, вы просто купили недавно и установили какой-нибудь новый автогаджет, и это он наводит помеху на FM-эфир. Для борьбы с такой проблемой есть верный дедовский метод!
Помехи радиоприему от гаджетов
Собственно, не станем утверждать, что описываемая проблема в автомире прямо-таки массова, но, тем не менее, встречается от случая к случаю. Включаете в автомобиле новый гаджет – а с него идет помеха на радиоприемник аудиосистемы или, скажем, на Си-Би-радиостанцию или Bluetooth-handsfree…
У меня в свое время давал такую помеху автонавигатор, у пары знакомых – зарядные устройства от планшетов и радар-детектор. Во всех случаях удавалось побороть проблему установкой ферритового фильтра-дросселя на провод питания устройства – собственно, такие фильтры ответственные производители изначально устанавливают на кабели питания и данных. Но поскольку нужды в них чаще всего нет, нежели наоборот, то на «бесполезных» деталях стараются сэкономить…
Фильтр в шнуре питания или кабеле передачи данных представляет собой простейшую катушку-индуктивность с сердечником.
«Правильный» провод с установленным на заводе ферритовым фильтром
Провод по этой катушке делает, по сути, всего лишь полвитка, проходя ферритовый цилиндр насквозь один раз, но и этого, как правило, достаточно, чтобы подавить высокочастотные помехи, порождаемые порой и зарядными устройствами гаджетов, и самими гаджетами.
Внутри фильтра под слоем пластика находится вот такой ферритовый кольцеобразный «бочонок»
Ферритовые «защелки»
Собственно, сделать ферритовый дроссель на кабеле – очень легко. Самое простое – использовать так называемую «защелку». Это специальный элемент для подавления помех в проводах уже действующей аппаратуры – он ставится на кабель, не требуя его отключения, перерезания или отпайки. Внутри «защелки» находится распиленный вдоль ферритовый «бочонок» – при установке «защелка» открывается, между её половинок пропускается провод, и корпус смыкается. Еще эффективнее устройство будет работать, если не просто пропустить через него провод, а сделать пару-тройку витков. Такой фильтр можно купить в магазинах радиокомпонентов или заказать в китайских интернет-магазинах.
На днях приобрел LED фары WL-118BF, от НПП Орион, вот такие:
Добротный внешний вид, металлический корпус, хороший крепеж, хорошая яркость.
Но, один недостаток портит все достоинства: пока фары работают, приёмник нет.
По антенне идут помехи, забивая весь полезный сигнал. У рядом стоящих машин такие же помехи.
Сейчас переписываюсь с производителем, пока они предложили мне купить плюсом фильтр питания, хотя по питанию у меня никаких проблем нет.
Так, что, кто соберется покупать, имейте в виду.
Найдены возможные дубликаты
Насколько далеко глушит? Я бы купил,задолбали соседи по даче с "радио шансон".
Два-три метра, не подойдёт.
у него же нет проблем с питанием))
Я как раз забыл пообедать, а столовка конторская закрылась несколько минут назад :( Мне еще час на работе сидеть. Голодным :(
Уже, ферриты на фарах результата не дали.
Если помехи пролазят через вход, то нужен синфазный фильтр (что-то типа как на картинке ниже, только "земля" у тебя будет слева, а не справа от двух конденсаторов, ну и фара, соотв. не должна получать питание "-" через корпус напрямую, а именно через такой фильтр), чтобы помехи не пролезали ни по +, ни по массе. Но скорее всего там импульсный драйвер по сильно упрощённой схеме, и для подавления помех надо лезть внутрь с паяльником, допаивать блокировочные керамические конденсаторы, возможно экранировать дроссели и т.д.
феррит на питание мафона ставить надо. Проблема должна исчезнуть
в магнитоле три плюса, подходит, куда ставить фильтр?
мне тут подсказывают - что на все плюсы
аналогично у меня было у коллеги когда на крышу люстру купил /типа охотник/ вот фильтра ставил на рацию и на магнитолу. Он победил.
Вся беда в том, что на соседних машинах, тоже помехи помехуют.
Ну тогда мой совет ДНО. (но попробуйте) :)))
и попробовать синфазный фильтр - по совету ниже/выше
Скорее всего внутри стоит импульсный драйвер, он то и создаёт помехи.
Не, не пробовал, а смысл? В машину же два АКБ не поставишь.
На драйве ищи. Там вроде видел решение
НПП ОРИОН предложил вернуть деньги за фары.
Вернее, хочет договориться с магазином, где я их брал, о возврате средств.
Как писали выше попробуйте запитать фары от аккума отдельного, а не бортовой сети. В драйвере может не быть фильтра ЭМС, вот они и фонят
Парктроники бывает видят колхозный ксенон в птф
ШИМку менять на линейный стаб. Типа КРЕНок.
Ага, в режиме стабилизации тока. На радиатор с принудительным обдувом.
Под капоткой поместится. Обдув и так будет.
Фильтр сильно проще, дешевле, малоразмернее.
фара не разборная.
Стабилизаторы у всех этих поделок - говнище полное. Китайцы не сильно заботятся о соблюдении всяких там FCC rules. Росвсякиетамнадзоры - тоже.
Фильтр можно сделать из выходного дросселя от компьютерного БП и 16-вольтового конденсатора (1000,0 - 1500,0 x 16) от убитой материнки.
Дроссель там какой надо сделать?
А лучше, откуда готовый скрутить?
Я же писал выше: выходной дроссель из компьютерного БП. Дохлые БП копейки стоят. На дросселе 4-5 обмоток, из них 3 более толстым проводом: 12, 5 и 3,3 В. Можно все три последовательно включить.
Неполярные кондёры оттуда же, из БП. 0,1 я условно написал - могут быть другого номинала, того же порядка.
Электролитические конденсаторы тоже из БП, и тоже номинал условный. Главное, с напряжением и полярностью не ошибись. Но я бы взял электролиты с материнки - они на ВЧ лучше работают. Их обычно 3 штуки стоит перед стабилизатором питания процессора - не ошибёшься. На старых 1500,0 - 1800,0, на новых 470,0 - зато более качественные.
С месяц назад у меня похожая задачка встала - пульсации на 100 Вт прожекторе подавить (ток 3,5 А). Я грузанулся сперва - где кольцо искать, да одна светлая головушка подсказала, благо дохлых БП вокруг как говна за баней. Одной обмотки дросселя и одного кондёра 1000,0 хватило, чтобы пульсации в 10 раз уменьшить.
Керамические кондёры у меня со светильников есть, как раз помехоподавлябщие, на входе стоят.
Там возможно диммер стоит. Если сделан нашими криворукими китайскими друзьями из говна и палок то помехи давать может
Простейший RC-фильтр решил бы проблему по питанию, если бы она была ))
Ну как сказать.. Источником помех в фарах такого типа является является именно блок питания. Проблема широко известна и давно обсуждаема. Вот здесь, например:
Корпус фар соединяется электрически с корпусом авто? Если нет, то попробуйте соединить корпус фар отдельным проводом на массу автомобиля.
Нет, не соединяется, корпус крашеный, электрического контакта конструктивно нет.
Болт крепления скорее всего имеет контакт с корпусом. Попробуйте под шайбу со стороны гайки подложить провод и притянуть. Второй конец провода прикрутить на массу.
Там всё окрашено.
Дело бородачей нетрадиционных национальностей раскрыто
Счастливы не вместе
Год встречался с девушкой. По началу всё было хорошо, даже очень. Она часто оставалась у меня на ночь. Потом мы быстро съехались. Но потом всё быстро пошло под откос - сначала у неё начались претензии по типу "ты мало проводишь со мной времени", хотя я работаю с 9 до 9, но все выходные я провожу с ней. Потом были постоянные претензии по поводу уборки, готовки, хотя я часто приносил готовую еду с работы домой, а по выходным любил приготовить что-то вкусненькое и устроить романтический обед или ужин. Запросы постоянно росли, количество упреков тоже. Последней каплей стала фраза "что ты за мужик такой, который не может даже айфон подарить. Поспать бы тебе на лавочке сутки, может потом сможешь стать главой семьи". И это при том, что ЭТО МОЯ КВАРТИРА.
Две недели как расстались. Сначала чуть не плакал от одиночества, но в какой-то момент понял, что так объективно лучше. И последние три дня я счастлив. Счастлив с самим собой.
Этим постом хочу не только поделиться своей проблемой, но и сказать всем: не бойтесь выходить из отношений, который вас тяготят. Лучше быть одному, чем вместе с кем-попало!
Держаться нет больше сил!
Именно этот клич посылали в космос бедные роботы с планеты Шелезяка, у которых закончилось всё масло, и они остались обездвижены.
Это же готова сейчас кричать я, потому что мне нужен. раствор.
С ноября 2020 года во всей стране перестали делать трансплантации лёгких по одной простой причине. Нет, ребят, это не covid. Это отсутствие раствора для перевозки донорских лёгких - Perfadex Plus. В недавнем разговоре главный трансплантолог страны С.В. Готье и заведующий торакальной хирургией Е.А. Тарабрин это подтвердили. Пересадки остановлены из-за длительной регистрации препарата.
Куда он делся? В марте я связывалась с американским представителем фирмы, и он объяснил, что тот раствор Perfadex, что был раньше, снят с производства, а теперь есть Perfadex Plus с улучшенной формулой. Раньше был раствор и добавочное вещество, которое врач смешивал, теперь всё поставляется в одном пакете. С 2018 года Perfadex Plus зарегистрировали в США, Европе, Прибалтике, Казахстане и Беларуси. А в России пользовались остаточной партией первого варианта, пока в ноябре она не кончилась и у всех не загорелось.
Вот уже 9 месяцев идёт регистрация раствора, чиновники перекладывают бумажки, а нам остаётся только стараться дожить. Мы не просто ждём донора, мы ждём момента, когда можно начать ждать. Вчера врачам сообщили, что раствор не прошёл испытания на токсичность, бумаги заполнены неверно, и нужно их провести повторно за 50 дней, иначе всё начнут сначала. И так его тормозят постоянно.
За это время в институте Шумакова провели три операции, и С.В. Готье сказал, что раствор выписывали через Минздрав под этих пациентов. Каждая такая выписка занимает несколько месяцев. За 9 месяцев, значит, успели выписать 3 раствора. А при этом в листе ожидания около 100 лёгочников и примерно 30 из них в Склифе.
С ноября умерло 4 человека из листа ожидания. Это только те, кого знала я. Двоих поставили в ургентный лист (это срочники), у меня началось кровотечение и я тоже в разы хуже, чем была год назад.
Автомобилисты нашего времени считают, что любой товар китайского производства это дешевая подделка, не заслуживающая внимания. Может быть, в далеких временах Китай и выпускал массовую некачественную продукцию, то сейчас все изменилось. Годы идут и производители Китая совершают технологические прорывы, тем самым улучшают качество продукции, выпускаемое на своем производстве. Поэтому в нынешнее время магнитолы фирмы Pioneer являются очень качественными медиа системами, беря верх над своими конкурентами в плане цены.
Магнитола Пионер выделяется ее из общего списка качественным звуком и огромными функциональными возможностями. Но при частом ее использовании появляются некоторые трудности. Одна из которых – начинает фонить магнитола в машине.
Причина появления дополнительного фона при рабочем двигателе
Владельцы китайских автомагнитол Пионер рано или поздно все равно сталкивались с появлением плохого звучания в машине. Это можно охарактеризовать как легкая поломка магнитолы, которая придает неудобство при прослушивании музыки. При появлении, какого либо дополнительного фона издаваемое динамиками у автовладельца сразу возникает мысль, что нужно менять магнитолу. Не надо торопиться. Нужно сначала разобраться, почему фонит магнитола. Далее рассмотрим причины появления ненужных шумов, издаваемые динамиками.
Первым из вариантов является появление фона, когда вы включили радио, то это значит что отошел провод антенного кабеля, идущий на массу. Ни чего сложно здесь не надо делать, нужно просто прикрутить его на место. Второй, если же дополнительные шумы слышны при работе CD или других цифровых носителей, то скорей всего была нарушена экранизация проводки как от магнитолы к усилителю, так и к динамикам. То есть, нарушена внешняя оболочка кабеля, защищающая внутреннее электромагнитное поле издаваемое проводами, от воздействия на них внешних полей.
Проявление электромагнитных импульсов возможно в районе обрыва или оголения провода. Третий, если вы по какой либо случайности дернули, повредили или вовсе оторвали провода линейного выхода или входа, то при этом перегорает предохранитель линейного выхода. И при включении магнитолы с включенным двигателем через динамики звучит громкий вой. При такой поломке улавливаются абсолютно все помехи, издаваемые электрооборудованием, установленным в машине и даже помехи от выключенного видеорегистратора. Ну и четвертый, самый «безвредный» скажем так, это плохой контакт на тюльпанах.
Магнитола фирмы Pioneer хоть и является достаточно качественным продуктом медиа систем, но такого небрежного и необдуманного обращения с собой не терпит.
Устранение неполадок образующих шумы
Первый случай, при прослушивании радио, нужно будет просто плотно прикрутить провод, идущий с антенны на массу. Второй случай, при повреждении проводов, просмотрите всю аудио проводку и замените поврежденный участок. Лучше всего провод кидать целый без добавок. Нормальным вариантом будет, конечно же, проложить специальные аудио кабеля, специально предназначенные для этого.
Третий и, наверное, самый основной пункт, куда без знаний или без специалиста лезть не надо – предохранитель. Для начала нужно определить, что с предохранителем. Замыкаем минус линейного провода на корпус, если фон пропал, несите в сервисный центр. Ну если решились делать сами, тогда все по порядку:
- Для начала нужно достать и снять верхнюю крышку аппарата.
- Находим предохранитель линейных выходов, на платах магнитол фирмы Пионер он обозначен восклицательным знаком и похож на SMD резистор с нарисованной буквой «Р» наверху.
- Если вы не найдете такой же, то меняем проверенным дедовским способом – впаиваем несколько «ниточек» медной проволоки, в народе «жучок» . Если все же произойдет замыкание, такая перемычка с легкостью расплавится, не причинив вреда.
- Проверяем на работоспособность.
- Собираем все в обратном порядке.
По времени у вас уйдет где-то 25-30 мин. Но берите во внимание то, что гарантий на выполненную работу вы ни от кого не получите. В случае если ваша магнитола после таких действий сгорит виноватым будете только вы сами.
При четвертом, обожмите тюльпанчики.
Тюльпанчики автомагнитолы
Если магнитола фонила при выключенном двигателе, то просто нужно хорошо пропаять контакт линейного выхода с контактом массы. И на всякий случай обожмите все контакты, которые есть в соединениях магнитолы.
b.5 Запрещено размещение сообщений, в тексте которых содержатся призывы к нарушению действующего законодательства.
| прием радио, помехи от ксенона, ксенон |
| цитата: |
| на радио появляются дополнительные помехи. |
На силовые провода одеть ферритовые кольца, говорят помогает,
приготовил (разбомбил дома пару проводов от компа) но не ставил, завтра фото выложу.
Кстати те которые на фото "неразборные" - легко разрезаютя, а после установки на провод можно склеить или замотать изолентой. Теперь осталось проверить, будет ли толк .
Вот kotiara 2.0 так сделал, надо тож попробовать:
| цитата: |
| dimka1 Дим по поводу феритовых колец. я поставил одно (где стойка водилы..там антенный провод идёт, и второе около самой головы, помехи пропали) |
кошмар, поставил шоу ми и на даче(80 км от питера) радио уже не работает
закрепил на телевизор,он в свою очередь пластиковый.
так куда надо ферритовые наконечники надевать? надену хоть на все провода, только скажите в каком месте
8 нояб ря 2009
SpEctAtoRRR
Мы вродь не поняли друг друга, у меня стало нормально после установки на провод от антенны -ферритовых колец.
(у вас ксенон стоит?)
Ферритовые кольца надо ставить на силовые провода, которые идут к ксенону. Кольца блокируют проникновение высокочастотных помех, поэтому ставить их надо как можно ближе к источнику таких помех. Если ставить на антенный провод, то часть помех по питанию подавится, но останутся помехи, наведенные напрямую на саму антенну другими силовыми проводами.
kirem80 К сожалению излучает (светит) не только сам блок. Помехи распространяются скорее через силовой провод, а через него - светит вся проводка автомобиля. Частоты слишком большие, чтобы батарея эффективно подавляла их. Кому интересно - могу более подробно.
Читайте также: