Функция app в магнитоле шкода рапид

Опубликовано: 16.05.2024

Разблокировка программных функций - навигация, блютуз, голосовое управление, SmartLink и App-Connect (CarPlay/AndroidAuto/MirrorLink) и др.

Снятие защиты компонентов для доустановленных/замененных блоков ("CP" - Сomponent Protection)
Активация функций системы навигации на штатных доустановленных медиасистемах ("Navi")
Активация функций телефона ("Phone") по блютуз ("Bluetooth") и прослушивание музыки (потоковое аудио по "A2DP") на штатных медиасистемах
Активация функций голосового управления ("Voice") на штатных медиасистемах
Активация функций зеркалирование экрана смартфона на экран магнитолы ("SmartLink" для Skoda и "App-Connect" для VW, включая "AndroidAuto", "CarPlay" и "MirrorLink")
Активация функций пакета Audi smart intarface (Ауди Смарт Интерфейс) - CarPlay и Android Auto (КарПлей и Анроид Авто) для Audi на магнитоле MMI 3G High Plus
Активация функции ассистента выбора профиля режима вождения ("Drive Mode Select")
Активация функций системы круиз-контроля
Прописка/привязка оригинальных ключей
Замена и прописывание компонентов иммобилайзера для "кастомных" комплектацией (то, что не возможно сделать у официального дилера), например - панель приборов, блок комфорта (BCM), гейтвей, штатная магнитола и др.
Параметрирование блоков
и многое другое.

SmartLink и App-Connect - AndoidAuto + CarPlay + MirrorLink, разблокировка от VAG- C oder

Сomponent Protection - Активирована защита компонентов, разблокировка от VAG- C oder

Bolero MIB1 c Bluetooth и Voice (голосовое управление) - Голосовое управление недоступно, разблокировка от VAG- C oder

Bolero MIB1 c Bluetooth - Телефон не доступен, разблокировка от VAG- C oder

SmartLink заблокирован - Разблокировка SWaP-кодом от VAG- C oder

App-Connect заблокирован - Разблокировка SWaP-кодом от VAG- C oder

SmartLink - доступ к приложениям смартфона на дисплее штатной магнитолы, разблокировка от VAG- C oder

MirrorLink - функций зеркалирование экрана смартфона на экран магнитолы, разблокировка VAG- C oder

App-Connect - разблокировка на автомобилях VW от VAG- C oder

Drive Mode Select - установка и активация на VW от VAG- C oder

Drive Mode Select - активация SWaP-кодом (Software as Product) от VAG- C oder

Прописка панелей приборов и привязка ключей зажигания от VAG- C oder

Для понимания возможностей функционала вашего смартфона и его совместимости с функциями вашей установленной штатной медиасистемы, рекомендую самостоятельно проверить функционал:
- для владельцев автомобилей VW
- для владельцев автомобилей Skoda
Так же рекомендую заглянуть на сайт самого MirrorLink - mirrorlink .

Если вы столкнулись с тем, что дилерский центр или другие "специалисты" не смогли полноценно активировать функции доустановленной магнитолы, или сделать разблокировку вышеперечисленных программных функций - вы можете обратится в компанию "VAG- C oder".

Вопросы стоимости процедур разблокировки программных функций, доустановки оборудования и комплектующих рассматриваются индивидуально по конкретному автомобилю и его комплектации по предварительной записи по заявке-форме .
Все работы выполняются только локально и на месте (удаленно не сделать).

1. По всем КОПИ-ПАСТАМ скажу сразу. Уважайте мой труд и труд других — делайте ссылку на статью.
2. В случае необходимости внесения каких либо дополнений или корректировки — прошу писать в личных сообщениях, т.к. в коментах могу не увидеть.
3. Почти все это я проверил на своей машине, вы же делаете это на свой страх и риск!
4. Отдельное спасибо necroave за код 44 блока без которого не получилось бы сделать рейку

Адаптации и кодировки SKODA RAPID для VCDS (ВАСЯ Дисагност)

Блок 44 — закрытая область — код 17580

Отдельное (силективное) открытие двери водителя
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 0
Или
09 — Адаптация — Канал Central Locking: Selective (Single) Door Locking
0 — открывается сразу вся машина
1 — при первом повороте ключа открывается только водительская дверь, при повторном все остальные

Автоматическая разблокировка дверей при извлечении ключа из замка зажигания (По умолчанию выключено)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 3

Или
Главное меню-> 09 блок-Кодирование — Адаптация — Central Locking : auto unlock- новое значеие "1"- тест- сохранить- готово, назад

Автоматическая блокировка дверей при скорости выше 15 км/ч (По умолчанию выключено)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 4

Или
Главное меню- 09 блок-Кодирование — Адаптация Central Locking : auto lock- новое значеие "1"- тест- сохранить- готово, назад

Центральный замок установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 5

Управление замком задней двери через центральный замок
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 01, Бит 7

Центральный замок/дверь багажника: мягкое прикосновение
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт, 02, Бит 0

Дистанционное управление центральным замком активно при включении зажигания (позволяет открывать багажник и двери с другого ключа или с текущего при включенном зажигании)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 02, Бит 2

Комфортное открытие сдвижного люка включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 0

Комфортное закрытие сдвижного люка включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 1

Комфортные функции сдвижного люка включены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 2

Функция комфорта для стеклоподъемников через кнопку закрытия
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 3

Функция комфорта для стеклоподъемников через управление водителя
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 4

Функция комфорта для стеклоподъемников дистанционно
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 5

Включение функций комфорт
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 7

Закрытие центрального замка через 30 сек при неоткрытии ни одной двери (Выключено по умолчанию)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 04, Бит 5

Функция закрытие при дожде включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 04, Бит 6

Световое подтверждение при закрытии/открытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 0

Звуковое подтверждение при закрытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 1

Звуковое подтверждение при открытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 4

Световое подтверждение при комфортном закрытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 5

Сирена противоугонной сигнализации: 0 = через звуковой сигнал, 1 = через сирену (LIN)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 6

Срабатывание противоугонной сигнализации через сирену
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 7

Тональность звуковой сигнализации (0 — частотная модуляция, 1 — прерывистый)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 0

Тип звуковой сигнализации (0 — 10 сигналов, 1 — 1 сигнал)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 1

Противоугонная сигнализация установлена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 2

Деактивация противоугонной сигнализации при выключенном зажигании
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 3

Срабатывание противоугонной сигнализации (0-при открытии двери, 1-при разблокировке замков)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 5

Центральный замок — сдвижная дверь установлена слева
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 07, Бит 0

Центральный замок — сдвижная дверь установлена справа
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 07, Бит 1

Дистанционное управление центральным замком не активно
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 07, Бит 3

Датчик дождя и света установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 0

Датчик наклона противоугонной сигнализации установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 1

Датчик объёма противоугонной сигнализации установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 4

Сирена противоугонной сигнализации (шина LIN) установлена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 7

Мультифункциональный руль установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 09, Бит 3

Задние стеклоподъёмники установлены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 09, Бит 4

Передние стеклоподъёмники установлены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 09, Бит 5

Функция Leaving Home включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 10, Бит 1

Функция Coming Home включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 10, Бит 2

Диагностика ламп заднего хода включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 11, Бит 6

Диагностика ламп подсветки номерного знака включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 11, Бит 7

Функция парковочных огней активна при включении зажигания работает автоматически включаются габариты с ходовыми огнями
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 0

Функция включения дневных ходовых огней активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 1

Включение света в салоне при извлечении ключа из замка зажигания
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 2

Аварийная сигнализация активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 3

Включение аварийной сигнализации при наступлении аварийной ситуации
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 4

Функция комфортных поворотников включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 5

Поворотные противотуманки включены (корнеры)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 6

Включение парковочных огней при выключении зажигания
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 0

Функция парковочных огней включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 1

Стоп-сигналы не активны при выключенном зажигании
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 2

Управление стоп-сигналами через модуль контроля человеком
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 3

Включение света в салоне при открытии багажника
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 5

Comming home / Leaving home, 0 = через противотуманки, 1 = через ближний свет
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 6

Функция датчика света включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 7

Омыватель фар установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 0

Функция датчик дождя включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 1

Функция установки в сервисное положение стеклоочистителя включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 2

Функция комфортного включения заднего дворника включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 3

Функция стирания капель включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 4

Функция зависимости работы дворников от скорости включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 7

Функция голосового управления через мультируль активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 0

Включение подогрева заднего стекла через CAN
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 2

Включение подогрева зеркал при включении подогрева заднего стекла
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 3

Подогрев переднего стекла включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 5

Подогрев наружних зеркал включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 6

Подогрев заднего стекла включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 7

Диагностика ламп ближнего света включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 4

Диагностика ламп задних габаритов включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 5

Диагностика ламп дневных ходовых огней включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 6

Диагностика ламп дальнего света включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 7

Сигнал активен при выключенном зажигании
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 17, Бит 3

Battery Separating Relay active
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 17, Бит 4

Круиз-контроль включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 17, Бит 7

Диагностика ламп поворотников включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 4

Диагностика ламп противотуманных фар включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 5

Диагностика ламп задних габаритов включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 6

Диагностика ламп стоп-сигналов
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 7

Управление энергией актив
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 20, Бит 5

Включение поворотных туманок при включении поворотника
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 21, Бит 2

Деактивация противотуманных ламп при включении дальнего света (стробоскопы)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 21, Бит 5

Противотуманные фары (с поворотными огнями) установлены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 21, Бит 7

Функция автоматического включения света активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 22, Бит 5

Блокировка дисплея в комбинации приборов
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование – Байт 22, Бит 6

Альтернативный источник напряжения для дальнего света
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 23, Бит 0

Отключение дневного ходового света при включённом ручном тормозе.
У большинства ее нет
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 23, Бит 4

Дневной ходовой свет включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 23, Бит 6

Транспортный протокол через CAN шину данных трансмиссии (0=TP1.6/1=TP2.0)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 24, Бит 4

CAN шина данных "Loop" active СТАНДАРТ
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 24, Бит 5

Изменение количества морганий поворотников при однократном нажатии
09 — Адаптация — Канал Lights: Comfort Turn Signals (Cycles) —
Поставить сколько нравится от 1 до 5

Отключение звука соединении SWING по блютуз с телефоном
Блок 77 – Адаптация – Выбираем параметр Bluetooth acknowledgement signal – ставим параметр 0 или off, данный пункт удобнее выполнить через ODIS

Сервисный режим SWING
Блок 56 – Адаптация — 50 канал — тест — вводим значение «1» — сохранить. Чтобы попасть в сервисное меню надо зажать кнопку меню секунд на 10.

Индикации цифровой скорости на дисплей SWING
Блок 56 – Адаптация — 2 канал — тест — вводим значение «1» — сохранить Показывает на экране магнитолы скорость и повороты. Кроме активации шнурком надо еще включить в самой магнитоле. На заведенном двигателе выключить магнитолу, потом зажать кнопку меню и включить питание.

Активация AUX на SWING
Блок 56 – Кодирование — Длинное кодирование — Байт 0 Бит 3

Изменение звучание магнитолы на схему Superb
Блок 56 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — 5 Байт 2 Бит
Там стоит три галочки в списке, на 0, 1, 2. Вам необходимо убрать галочки с 0 и 1 и оставить галочку только на 2. в итоге должно измениться значение на 04 в общей строке

Свободное место в баке (шкала 5 литров)
Блок 17 — Адаптация – находим канал "Volume to be replenished" ставим Display (Yes)

Тест стрелок
Блок 17 — Адаптация — indicator celebration — вкл.

Отключение индикации и зуммера не пристегнутого ремня
Блок 17 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 1 Бит 1
Модификация настройки динамического изменения усилия руля в зависимости от скорости а/м
Блок 44 — закрытая область — код 17580
Блок 44 — кодирование — длинное кодирование Байт 0 Бит 7. (Значение меняется с 00 на 80)
Блок 44 – Адаптация — Канал Characteristic curve of steering assistance меняем на Dynamic, Comfort, Default, Automatic
Dynamic — руль всегда тяжелый, приятно держит направление, машина не рыскает на скорости 80-90 на неровностях. ИЗ крайнего положения руль возвращается быстрее.
Comfort — руль мягкий, наливается на скоростях ближе к 100. Не понравилось абсолютно. до 80-90 абсолютно неинформативен.
Automatic — стандартный профиль рапида, который идет с завода.

Удержание авто на колее
Блок 44-Адаптация- Канал «Driving Profile switchover»-Переключение профиля вождения-ставим Direct (прямой)
Увеличение чуствительности микрофона магнитоллы
Блок 77 — адаптации — microphone sensetive — далее ставим сколько нужно в децебелах. По умолчанию стоит 2.
Включение расширенного режима для блютус
Блок 77 — адаптации — developer mode ставим activated
Этот режим дает возможность изменения настроек блютус системы машины

Удаление ненужных блютус — устройств
Блок 77 -адаптации —user profiles и ставим erase, что означает удалить. Происходт удаление всех устройств.

Изменение звука непристегнутого ремня.
Блок 77 — адаптации — seat bell warning ставим любую версию

Выключение (звука/сообщения) о включенном зажигании при открытии двери
Блок 17 адаптации Ignition active message; actuator — было Driver door, ставим No display
Включение датчика уровня омывающей жидкости
Блок 17 – кодирование – длинное кодирование Байт 1 ставим галку в пункте датчик омывающей жидкости – выход — выполнить

Отображение показаний мгновенного расхода топлива (в литрах в час)
Блок 17 адаптация Instantanteous Consumption Display – Display

Настройка звука сигнализации
Главное меню — 09 блок — Кодирование – Адаптация — anti-teft:alarm horn (country setting) — возможны варианты 0 и "1"- тест – сохранить — готово, назад
Настройка времени работы функции coming home
Главное меню — 09 блок — Кодирование — Адаптация coming home : time/duration — стандарт 15 секунд возможны варианты от 10 до 60 секунд- тест- сохранить — готово, назад

Адаптации и кодировки SKODA RAPID через ODIS

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ ПО СКОЛЬЖЕНИЮ КОЛЕС
Блок 3- самодиагностика блока управления- адаптации- система регулирования момента двигателя по скольжению колес -ставим активировано
ПРОСУШКА ТОРМОЗОВ
Блок 3- самодиагностика блока управления- адаптации- просушка тормозных дисков- доступно 3 варианта (мало, средне, сильно)

НАСТРОЙКА ТОРМОЗНОГО АССИСТЕНТА
Блок 3 — самодиагностика блока управления -адаптации -гидравлический тормозной ассистент- доступно 4 варианта (чуствительный, нормальный, спорт, не активен)
НАСТРОЙКА АССИСТЕНТА ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ
Блок 3- самодиагностика блока управления- адаптации- ассистент движения на подъеме- доступно 3 варианта (нормальный, средний, спорт)
УМЕНЬШЕНИЕ КОЛЕБАНИЯ ПРИ ТРОГАНИИ
Блок 3 — самодиагностика блока управления — адаптации -уменьшение колебания при трогании — доступно 3 варианта (нормальный, средний, максимально)
ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Блок 3 — самодиагностика блока управления – адаптации- индикатор давления в шинах- актив
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Блок 3 — самодиагностика блока управления – адаптации- система контроля давления в шинах — актив
УДЕРЖАНИЕ АВТО НА ПРЯМОЙ
Блок 44 — самодиагностика блока управления – адаптации — прямолинейное движение-актив
Блок 44 — код 17580
МОДИФИКАЦИЯ НАСТРОЙКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УСИЛИЯ РУЛЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОРОСТИ А/М
Блок 44 — самодиагностика блока управления – адаптации — характеристика усилителя рулевого управления — 3 варианта динамик комфорт автомат и с кнопки

УДЕРЖАНИЕ АВТО НА КОЛЕЕ
Блок 44 — самодиагностика блока управления — адаптации переключение профиля режима езды — 2 варианта пошагово, управление по времени. Непосредственно (direct), управление по пороговой величине
ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В 17 БЛОКЕ
В 17 блоке в адаптациях можно менять все включая время, часы и расстояние до ТО как в километрах так и в количестве дней
УКАЗАТЕЛЬ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Блок 17 — самодиагностика блока управления- кодирование- указатель износа тормозных колодок – да
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕПРИСТЕГНУТЫХ РБ
Блок 17- самодиагностика блока управления- кодирование- предупреждение о непристегнутых рб — выставить нужное
ПОКАЗ ОПИСАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
(изменнеие картинки авто на maxi dot)
Блок 17 — самодиагностика блока управления — кодирование — показ описания автомобиля — возможно 2 варианта
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПАДЕНИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ
Блок 17- самодиагностика блока управления- кодирование — предупреждение о падении давления в шине ставим — да
УКАЗАТЕЛЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ОМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Блок 17 -самодиагностика блока управления- кодирование- указатель низкого уровня омывающей жидкости- да

ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ В 77 БЛОКЕ
77 блок – адаптации — можно увеличить чуствительность микрафона, а так же уровень громкости телефона, задержка времени ответа, пин код блютус так же режим разработчика.
ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Блок 77 — самодиагностика блока управления – кодирование — голосовое управление — вкл

VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI SEAT PORSCHE ПЕРМЬ

Активация скрытых функций (список), обновление, прошивка блоков, навигации, диагностика в Перми SKODA RAPID (Шкода Рапид) 2014-2019 г.в.

Самые популярные скрытые функции, которые могут быть активированы на Вашем Skoda Rapid 2016-2019:

✔ Меню ESC Off ESC Sport (полное отключение системы курсовой устойчивости)
✔ Система контроля давления в шинах iTPMS
✔ Динамичная настройка рулевой рейки (более спортивное, информативное управление)
✔ Hill hold (противооткатная система, помощник трогания в гору)
✔ Тест стрелок
✔ Место в баке
✔ Отключение звука ремней
✔ Улучшение качества звука SWING, Bolero - Virtual Subwoofer Skoda Surround
✔ Заставка vRS на экран головного устройства
✔ Отключение ДХО при ручнике и в меню
✔ Комфортный поворотник на 4 мигания
✔ Звук постановки и снятия с охраны
✔ Работа брелока при заведённом авто
✔ Corner - подсветка поворотов с помощью ПТФ
✔ Стробоскоп ПТФ дальний
✔ Задние габариты в режиме дневного света
✔ Эффект перемигивания на задних фонарях

Весь список скрытых возможностей для Skoda Rapid:

(Rapid 2016 г.)

(возможность полного отключения противозаносной системы)

(Rapid 2016 г.) Активация iTPMS (косвенный контроль давления в шинах) на Skoda Rapid 2016

(Rapid 2016 г.) Активация SKODA SURROUND и VIRTUAL SUBWOOFER на Skoda Rapid 2016 (Swing 2 new) (настройка объемного звучания и имитация сабвуфера для новой ревизии магнитол Свинг)

* Рекомендуемый нами вариант - спортивный (Dynamic) - на месте руль легкий. На скорости (от 60 км/ч) а/м становится более собранным, острее реагирует на изменение положения руля.

Включение подогрева зеркал и заднего стекла с одной кнопки-обогрева заднего стекла
Изменение времени подогрева заднего стекла и зеркал

Активация (после установки) модулей громкой связи - Bluetooth (блютус).

Активация громкой связи на Amundsen (дополнительно требуется доустановка микрофона).

Прописывание вновь установленных магнитол Bolero, Swing.

Polo Sedan, Skoda Rapid (Поло Седан, Шкода Рапид) красный руль , не работает, отключился, ошибки 5258756 Рулевое управление Сбой в механической части, 7343439 Электродвигатель электроусилителя рулевого управления Обрыв цепи, P1609, P160900, 6351360 сработала система отключения при ударе - исправляем без замены рейки.

Активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.

Активация сервисного (инженерного, скрытого) меню магнитол Bolero, Swing.

(NEW!) Полное восстановление пропавших меню SWING 2 в блоке 5F с помощью оригинального ПО ODIS (после манипуляций vag-com/vcds/вася диагност)

- восстановление меню систем комфорта: меню Mirror (зеркала) в CAR, меню «Состояние автомобиля»;

- восстановление меню ASR (антипробуксовочная система);

- активация входа флэш-карты на магнитоле «Swing».

* Уважаемые владельцы Skoda Rapid с 2016 г.в.!

Для Ваших автомобилей доступно еще больше скрытых возможностей, в частности, связанных с нестандартными световыми конфигурациями (по данной ссылке можно ознакомиться с дополнительными доступными на Шкода Рапид 2016 г.в. функциями).

ПРИМЕРЫ РАБОТ по активации скрытых функций, кодированию, разблокировке видео MirrorLink в движении SKODA RAPID (PQ, MQB) 2013-2017 в Перми

Стоимость пакета "Комплексная активация скрытых функций + динамичная настройка рулевого управления" SKODA RAPID в Перми

~~6000 руб~~. 5000 руб.

Дополнительные опции Шкода Рапид:

Обновление прошивки двигателя ~~3000 руб~~. 2000 руб.

Обновление прошивки АКПП, DSG7 ~~4000 руб~~. 3000 руб.

Устранение красного руля после ДТП (сработала система отключения при ударе) ~~8000 руб~~. 5000 руб.

Всем салют! Сегодня пост будет о том, чего хотелось последние 3 месяца как минимум)) Да, из заголовка темы можно понять, наконец-то активировал «скрытый» функционал, который заложен в наши Skoda Rapid.
Отдельно хочу сказать БОЛЬШОЕ спасибо за труды тем людям, кто днями и ночами вёл эксперименты над своим авто, получая отрицательный и положительный опыт. Благодаря Вам, у нас есть возможность активировать столь полезные функции, чтобы раскрыть потенциал в наших Rapid.
Все функции, что были активированы, я нашёл у товарища Yuriy678 Не для коммерческого использования!
Все описания что будут ниже – скопированы с вышеуказанного поста (из своего, добавлю только комментарии ниже). И от себя скажу, что функции исправны, и полностью работоспособны (ну а как же).

1. Тест стрелок
Блок 17 — Адаптация — indicator celebration — вкл.

*Чисто визуальная часть при вкл. зажигания, смотрится красиво, что-то подобное видел на Audi, в общем эффектно.

2. Пункт «Место в баке» на дисплее приборной панели
Блок 17 – Кодирование – Длинное кодирование – байт 10 – бит 4 → включить – выполнить

*В меню «борт. компьютер» отображает объём топлива в литрах, которое можно залить до полного бака (±5 л.). Очень полезная информация, особенно на трассе.

3. Таймер круга
Блок 17 – Кодирование – Длинное кодирование – байт 1 – бит 3 → включить — выполнить

*Ещё один пункт на дисплее. Таймер для тех, кто любит контролировать время. Например запустить его перед тем как поехать и посмотреть за какое время достиг нужного места назначения (хотя конечно в Swing 2 можно посмотреть общее время в пути с момента пуска). В остальном думаю можно найти применение.

4. Активация системы косвенного контроля давления в шинах RKA с виртуальной кнопкой SET в меню штатного ГУ (Swing/Bolero/Amundsen)
Блок 03 – Закрытая область – код 40168 → Кодирование – Длинное кодирование – Байт 16 – биты 1 и 2 – активировать.
Байт 19 – бит 7 – активировать.
Блок 5F – Закрытая область – код 20103 → Адаптация → канал:
-Car_Function_List_BAP_Gen2-tire_pressure_system_0x07– выбираем значение "актив.";
-Car_Function_List_BAP_Gen2-tire_pressure_system_0x07_msg_bus– выбираем значение ’’шина данных привод “;
-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_rdk – выбираем значение "актив."
-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_rdk_over_threshold_high – выбираем значение “актив.”
Блок 17 – Кодирование – Длинное кодирование – Байт 4 – бит 0 – активировать
Выйти из программы и перезагрузить блоки выключением зажигания. Затем выполнить поиск неисправностей и удалить ошибки, даже если они не появились!
Блок 03 – Закрытая область – вводим код 20103 → Адаптация – В адаптациях блока 03 становятся доступны для настройки каналы:
— индикатор контроля давления в шинах – выбрать «по умолчанию», «чувствителен» или «нечувствителен»
— система контроля давления в шинах, выбор шин – выбрать значение «обычные», «неизвестно» или «SST-шины»
Включить зажигание, в меню ГУ выполнить сохранение значений давления в шинах. По истечении времени адаптации системы (в течение 1 часа или после пробега до 100 км) она готова к работе.

*Данная функция конечно одна из основных, которую следует активировать. Ведь давление в шинах– в первую очередь это безопасность, ну и конечно ресурс шин так же зависит от «правильного давления». Накачав шины до нужного значения, в меню “CAR” нажимаем на ту самую виртуальную клавишу «SET» для активации адаптации (сбор информации) для более точного срабатывания системы при обнаружении спуска шины.

5. Добавление пунктов меню ESC в штатном ГУ (модификация вариантов отключения ASR/ESC с кнопки)

Для ESC Sport + ASR выкл
Байт 16 – бит 4 — снять
Биты 3, 6 — активировать
*Лично я за безопасность, просто хотелось добавить расширенную настройку для ESC на всякий случай. В дальнейшем так же добавлю ESC Off.

6. Изменение звучания Swing/Bolero (добавление пунктов меню Skoda Surround)
Блок 5F –Кодирование – Длинное кодирование – байт 11 — в Свинг/Болеро без пакета Arkamys стоит значение 01 – ставим 00 (будет ошибка) или 04 (добавляются пункты Skoda Surround и Virtual Subwoofer) – выполнить.
*** без заливки специальной параметрии аудиопакет Arkamys не работает

*В меню «SOUND” пункты отображаются, но как написано выше, без параметрии, включив Skoda Surround, звук становится приглушённый и глухой, в общем ухудшает звучание (странно, мой авто с завода шёл в пакете Arkamys, 6 динамиков). Некоторые так же добавив пункты Skoda Surround без осведомлённости о параметрии приняли это как обыденность и загнобили данное улучшение звука, хотя с нужной параметрией звук становится объёмней и насыщенней, появляется этот самый виртуальный сабвуфер. Это со слов тех, кто залил параметрию. Нужно смотреть и искать дальше.

7. Сервисное положение стеклоочистителей в меню Swing
Блок 09 – Закрытая область – код 31347
Адаптация – канал:
-Windshield wiper-Menuesteuerung Frontwischer, not active меняем на active – сохранить

*Зимой и при замене дворников более чем актуально, нажать один раз, а не проделывать манипуляции.

8. Деактивация включения салонного света при открытии крышки багажника
Блок 09 — закрытая область — код 31347
Адаптация — канал:
-Interior lighting-Innenlicht bei offenem Heckdeckel einschalten — меняем значение на "not active"
*Со временем заводская подсветка салона при открытии багажника стала надоедать своей ненадобностью. Может для кого-то полезно и удобно, дело вкуса.

9. Функция CORNER (подсвечивание поворотов противотуманными фарами)
Блок 09 – Закрытая область – код 31347
Каналы адаптаций:
(Для авто без Coming Home/Leaving Home через ПТФ):
-Leuchte12NL LB40-Light_Function_B_12 — было not active, ставим Abbiegelicht links – сохранить
-Leuchte13NL RB3-Light_Function_B_13 — было not active, ставим Abbiegelicht rechts – сохранить
*Активацию по скорости оставил как есть, от 0-40 км/ч. Тоже считаю полезной функцией, особенно во дворах, в тёмное время суток подсвечивает поворот и обзор перед машиной становится более детальным

10. Перекодировка педали газа (уменьшение отклика на нажатие)
Блок 01 – Кодирование – Длинное кодирование – Байт 0 – биты 0-2- выбираем значение 02 (Производитель: Audi) – выполнить.
*По ощущениям, положительный результат, реакция педали газа при нажатии стала быстрей, чувствительней.

11. Активация HHC (Помощник при старте на подъеме) Hill Hold Control
Блок 03 – Кодирование – Длинное кодирование → Байт 16 → Бит 0 включить – выполнить.
Адаптация (настройка помощника при старте на подъеме) Hill Start Assist:
Блок 03 – Закрытая область – код 40168
Адаптация → Berganfahrassistent → выбираем нужное значение (early (рано), normal (нормально), в конце) → сохранить.
*Программная фишка, которая так полезна на механике. Так же считаю очень полезной функцией, на уклоне не даёт машине откатиться, держит неподвижно в течении 3 секунд (что для меня вполне), или пока не нажмёшь на газ.

12. Изменение настройки ЭУР (настройка профиля вождения)
Блок 44 – Закрытая область – код 17580
Адаптация → каналы:
Characteristic curve of steering assistance → выбираем нужное значение (Driving profile selection button, Comfort, Automatic, Dynamic, Default) → сохранить.
* для тех, кто любит тяжелый руль, предпочтительно значение – Dynamic
Driving Profile switchover (Переключение профиля вождения) → выбираем нужное значение (Incremental controlled over time (возрастающий с течением времени), direct…(непосредственно…) → сохранить.
* для характеристики Dynamic предпочтительно значение – Direct
*Рулёжка стала ещё приятней и интересней, такое чувство, буд-то сел на авто выше классом. Успел оценить приятную тяжесть как в городе, так и на трассе.

13. XDS
Блок 3- код 20103, 17 байт, ставим 09
По XDS вычитал у товарища Isv4744 XDS на Skoda Rapid с 16 мг.- это реальность
*С данной функцией толком не понятно. Буду испытывать дальше, пока что не было возможности проверить более интенсивно.

На этом пока что всё)) как я и указал выше – всё работает.
Итог: Skoda Rapid — это очень умная и продуманная машина, которая радует с того момента, как забрал из салона.

Спасибо всем за внимание, всего хорошего! И не бойтесь (без фанатизма) активировать скрытые (полезные) функции на наших Rapid!

В этой статье будут рассматриваться те доработки аксессуары, которые не предлагаются Skoda/Volkswagen даже в качестве дополнительных опций, но отлично зарекомендовали себя. Речь не про стиль, а про улучшение потребительских характеристик автомобиля. Ценность большинства решений, упоминаемых далее, проверялась годами именно на таком Рапиде. И это не ошибка: хотя "абсолютно новый" Skoda Rapid и поступил в продажу весной 2020, но фактически — это второй глубокий рестайлинг модели первого поколения. Серьезно изменилась "косметика" (бампер, фары, капот) передней и задней части, а в салоне появись новые передняя панель и руль. Но в остальном перед нами всё тот же Rapid. Кузов, двигатели, трансмиссии, подвеска, стекла, сиденья, большинство элементов салона, электрика — всё это не изменилось вообще или лишь на уровне нюансов ради адаптации под новые детали. И поскольку автор этих строк сам является обладателем Рапида 1G 2019 г.в. и на себе опробовал большое количество упомянутых в статье доработок, то эта информация — не просто обрывки фантазий из интернета, а личный опыт и опыт автора и коллег-рапидоводов по сообществу в Drive2.

Наш с вами Skoda Rapid (как и новый VW Polo, после смены поколения являющийся на 95% тем же "Рапидом") — машина чрезвычайно практичная и удобная, очень просторная для своего класса и с огромным багажником. Но при ее создании производителю пришлось включить режим экономии. Не секрет, что в Европе есть свой Рапид-хетчбэк под названием Skoda Scala, у которого и эргономика салона получше за счет сидений, и материалы отделки получше, и опций побольше. Но ценник Скалы даже в средней комплектации с "автоматом" (точнее, "роботом" DSG) приближается к 2 млн. рублей в пересчете по курсу. Поэтому локализованный Rapid — это не просто младшая модель в российской гамме Skoda, но еще и оптимизированная под более скромные доходы россиян.

Однако сравнительно доступные по цене доработки помогают не просто вернуть нотки премиума и истинного комфорта в Rapid, а создать ощущение поездки на автомобиле классом выше. И это не преувеличение. Проверено!

Доработки для существенного повышения комфорта

1. Комплексная шумоизоляция салона (включая колесные арки и двери)

Для чего: существенно снижает шум шин и ветра во время движения, снижает шум от внешних источников (звуки улицы, капли дождя по крыше) и улучшает звучание динамиков в дверях в области баса. Для нашего Рапида весьма полезная доработка.
Цена вопроса: около 30 000 рублей (материалы + работа).
Где делать: в любой профильной мастерской с опытом "зашумливания" Skoda Rapid и нормальными отзывами.

2. Удаление ППД (пакета для плохих дорог)

В российских "Рапидах" и "Поло" по умолчанию ставится ППД (пакет для плохих дорог), включающий иные задние пружины и проставки под передними, а в ряде случаев и иные передние пружины. Сделано это для прибавки примерно 2 см дорожного просвета, однако подобное изменение сильно и в худшую сторону изменило характеристику подвески, сделав машину валкой в поворотах и одновременно жесткой при езде по неровному покрытию на малой и средней скорости. Но это поправимо. Нужно установить "евро"-пружины. Как правило, выбор останавливают на пружинах авторитетной марки Lesjofors, поскольку они ничуть не хуже оригинальных пружин VAG, но заметно дешевле оных. Также убираются оригинальные проставки из-под передних пружин. После этого подвеска становится более комфортной и одновременно упругой, существенно снижается мелкий тремор на каменистом асфальте. При этом теряется около 2 см клиренса, но половину можно вернуть за счет увеличения внешнего диаметра колес. Пружины подбирают под массу конкретной модификации Рапида, в зависимости от двигателя и трансмиссии. Вот хорошая публикация на эту тему.
Цена вопроса: около 13 000 рублей (материалы + работа)
Где делать: в любом профильном сервисном центре, специализирующимся на автомобилях концерна VAG.

3. Шины

Если вы не почитатель динамичной езды и/или не готовы ради стиля 17" дисков мириться с дискомфортом, то высокопрофильные шины на дисках 15" — один из самых действенных инструментов достижения ездового комфорта, наряду с первыми двумя пунктами (наилучший эффект достигается, если сделать все три доработки). По мнению многих владельцев Skoda Rapid / VW Polo, наиболее оптимальным среди комфортных на лето является типоразмер резины 195/60R15, а на зиму — 185/65R15 (или же как летние). Это нештатные размеры, но абсолютно никаких проблем в эксплуатации не возникает. Да еще и +1 см к штатному клиренсу получается, что особенно важно при удалении ППД из подвески. Даже спидометр продолжает врать "в минус", пускай и минимально: например, показывает 110 км/ч при реальной скорости 106. А еще шины 195/60 для 15" дисков заметно дешевле на фоне тех же базовых 195/55R15.

4. Устранение скрипов передней панели

Увы, салон "Рапида" (что прежнего, что "абсолютно нового") и родственного "Поло" конструктивно предрасположен к появлению так называемых сверчков. То есть, разного рода скрипов и дребезжания. Из безусловно меньше, чем в какой-нибудь "Ладе Весте", но они есть. Проявляться эта "музыка" начинает примерно после 3000-4000 км пробега. Часть призвуков уходит после выполнения комплексной шумоизоляции, но часть остается. Как правило, большинство ненужных звуков издает передняя панель. Точнее, дефлекторы вентиляции и приборный щиток. То и другое нужно снять и по периметру проклеить маделином (мягкой самоклеящейся лентой-антискрипом).
Цена вопроса: 600р при самостоятельном выполнении работ (нужно 2 катушки маделина по 300р), либо около 3000р, если делать будут мастера.
Где покупать : маделин продается в любом крупном магазине автозапчастей. Если не планируете возиться самостоятельно, то закажите услугу "обесшумливания" передней панели во время компасной шумоизоляции салона машины. Либо можно заморочиться и устранить скрипы и дребезжание заставить официального дилера в рамках гарантии. Проблема в том, что эти посторонние звуки — эпизодические, и во время контрольной поездки могут не проявиться, либо мастер-приемщик их "не услышит", как это часто бывает.

Читайте также: