Кабель для подключения камеры заднего вида к магнитоле с питанием купить в москве
Опубликовано: 19.05.2024
Кабель 10 метров для камер AHD Питание + Видео от 790 ₽ Смотреть Питание + Видео (DC + BNC разъёмы), длина: 10 метров, вес: 0.3 Кг данные с Яндекс Маркета
Камера заднего вида с разъемом jack 2.5 от 1 750 ₽ Смотреть Устанавливается вместо штатного фонаря подсветки номера. Комплект в кабелем для подключения. Камера для зеркала-регистратора или для парковочного монитора. Датчик изображения: светочувствительный цветной высококачественный Разрешение: 648*488 пикселей Угол: 150 градусов. данные с Яндекс Маркета
Отзывы (5) CAM-5HB камера заднего вида универсальная для крепления на гор. поверхность черная от 2 162 ₽ Смотреть Угол обзора, градусы: 115 / 80 / 170 ° Напряжение питания, B: 9 В - 18 В Длина проводов: 5 метров данные с Яндекс Маркета
Отзывы (5) Камера заднего вида Blackview UC-07 PRO IR от 1 990 ₽ Смотреть Тип: камератип камеры: заднего видакрепление камеры: номерная рамкаустановка камеры: универсальнаяособенности: парковочные линии, ИК подсветка данные с Яндекс Маркета
Отзывы (2) Камера заднего вида в рамке номерного знака ENC ЕС-158В (Черный) от 1 839 ₽ Смотреть Камера заднего вида в рамке номерного знака ENC EC-158В значительно облегчает движение задним ходом и парковку автомобиля. Основное преимущество модели — это интеграция в рамку номерного знака, поэтому камера подходит для установки в любой автомобиль (любой модели и про. данные с Яндекс Маркета
Отзывы (17) Монитор для камеры заднего вида CX433 Eplutus (Черный) от 1 197 ₽ Смотреть Монитор для камеры заднего вида CX433 позволит зафиксировать всё происходящее позади транспортного средства во время его движения, а также помогжет выполнить парковку. Модель оснащена LCD дисплеем диагональю 4.3 дюйма. Монитор CX433 обладает необходимым разрешением в 48. данные с Яндекс Маркета
Отзывы (2) Камера заднего вида Incar VDC-070 от 2 509 ₽ Смотреть Камера Заднего Вида Chevrolet Chevrolet Aveo (2005 - 2012) Captiva (2006 - 2012) Cruze (2009 - 2012) Epica (2006 - 2012) Lacetti (2004 - 2012) Orlando (2011 - 2012) Технические характеристики Сенсор 1/3" color Cmos Ccd Разрешение 480 Тв линий Количество пикселей 628*582. данные с Яндекс Маркета
Отзывы (1) Камера заднего вида AutoExpert VC-216 от 1 699 ₽ Смотреть Тип: камератип камеры: заднего видакрепление камеры: накладнаяустановка камеры: универсальнаяособенности: зеркальное отображение, парковочные линии данные с Яндекс Маркета
Камера заднего вида Рено Каптур (Renault Kaptur) от 1 550 ₽ Смотреть Состав комплекта: камера заднего видаМарка автомобиля: Renault данные с Яндекс Маркета
Отзывы (1) CAM-7L камера заднего вида универсальная для использования с адаптерами в подсветку номера от 1 230 ₽ Смотреть Угол обзора, градусы: 90 / 95 / 170 ° Парковочные линии: Есть. Без возможности удаления (нет петельки) Напряжение питания, B: 9 В - 16 В Длина проводов: 1,5 м (rca/12v) + 5 м (rca) + 1,5 м (cam) Габариты,мм: 23x23x25 мм данные с Яндекс Маркета
Отзывы (3) CAM-6 камера заднего вида универсальная врезная (20мм) на горизонтальную поверхность от 2 296 ₽ Смотреть Угол обзора, градусы: 115 / 80 / 170 ° Парковочные линии: есть, разрезание петельки убирает линии Напряжение питания, B: 9 В - 18 В Длина проводов: 5 метров данные с Яндекс Маркета
Камера заднего вида – прекрасный прибор для контроля за пространством позади автомобиля при движении задним ходом и парковке.
В большинстве своем современные автомобили имеют в своем составе парктроники. Но они имеют недостатки – не всегда могут обнаружить длинный тонкий предмет – арматуру, например. Бывает, у них просто отказывают датчики – или механическое повреждение, или обрыв провода. Результат известный – правка или замена бампера. С камерой такого не случится, да и визуальная картина даёт гораздо больше, чем сигналы с парктроника.
Выбор сейчас обширный, на любой вкус. И легко можно найти подходящий вариант в нашем каталоге: https://electro-kot.ru/elektronika-dlya-avto/kamery-zadnego-vida/
При выборе руководствуйтесь принципом необходимой достаточности – за бесполезные излишки переплачивать совершенно ни к чему. Это касается качества картинки, количества кадров в минуту, угла обзора и т. п. Нужно выбирать среднюю по характеристикам, желательно с установкой в номерной знак – у неё наиболее хороший обзор пространства снизу, удобное крепление, отверстие под кабели закрыто номерным знаком, и обязательно с инфракрасной подсветкой. Световой день в России короток, а света фонарей заднего хода в темное время суток может быть недостаточно. У некоторых автомобилей задние фонари (а то и вообще один фонарь) носят только предупреждающую функцию, а не осветительную.
Распиновка проводов может быть от 3 до 6. В этой статье не будем останавливаться на различных типах устройств, рассмотрим только подключение приборов с распиновкой на 4 и 5 проводов, то есть на 5 пин (pin) и 4 пин (pin).
Распиновка камеры заднего вида: 5 проводов
Если на выбранном вами устройстве 5 выходящих проводов, то возможные варианты смотрите на схемах 1 и 2. Различие только в наличии или отсутствии разъёмов на выходе камеры.
| Схема 1 |
 |
Рассмотрим, как и куда их подключать.
В таком приборе 3 провода, как у обычного - два провода на питание камеры, один – провод видеовыхода с разъёмом тюльпан для подключения монитора камеры. Добавились ещё два провода для питания подсветки камеры в тёмное время суток. Кроме того, в такой схеме может добавиться ещё и провод управления для использования дополнительных возможностей (обычно для включения монитора, если это необходимо). Идёт в одном кабеле с видеовыходом. Согласно электрической схеме, провода питания следует однозначно подключать к фонарям заднего хода, видеовыход к монитору, а вот провода подсветки – включение инфракрасных светодиодов – на ваше усмотрение.
Дело в том, что при работе инфракрасной подсветки изображение становится черно-белым. По логике, её надо бы подключать вместе с камерой – экономия ресурса светодиодов, но тогда цветной картинки у вас никогда не будет. Другой способ – подключить подсветку к габаритным огням – днём картинка будет цветной, в сумерки – черно-белой. Но тогда подсветка в темное время суток будет включена всегда, ресурс светодиодов тратится понапрасну. А у автомобилей, где нет ходовых огней, приходится всегда включать ближний свет (а стало быть и габаритные огни) и смысл подключать подсветку к габаритным огням вообще отсутствует – только к лампе заднего хода.
| Схема 3 |
 |
Вариант распиновки камеры с переключателем 2, который может менять зеркальность и включать и отключать разметку.
| Схема 4 |
 |
При таком устройстве питание подаётся при включении зажигания, а включение происходит от фонарей заднего хода.
Распиновка камеры заднего вида: 4 провода
Приборы на 4 пин изготавливаются с коротким кабелем и разъёмом (разъёмами) на выходе. Это в какой-то мере облегчает монтаж и проводку кабелей, позволяет выбрать нужную длину удлинителя, чтобы исключить самодельное наращивание. Хорошо пользуются спросом у водителей грузовиков из-за длинного кабеля-удлинителя, хорошей герметичности разъёма.
| Рисунок 1. Распиновка разъёма |
 |
| Изображение 2. Кабель-удлинитель с устройством |
 |
Как видим из картинки выше, такой прибор состоит из двух частей – собственно камеры с коротким кабелем с разъёмом на конце, и кабеля – удлинителя к ней. Недалеко от разъёма кабель – удлинитель имеет ответвление на два провода – красный и черный, которые надо подключить, соответственно, на + и массу фонарей заднего хода.
А сам кабель протягивать дальше до магнитолы или монитора со входом под разъём Ø2,5 мм. Перед покупкой такого устройства необходимо выяснить, какой разъём стоит у монитора.
Немного другая – камера заднего вида типа SeeMore – универсальная с подсветкой на кронштейне и CMOS матрицей: изображение 3 и 4.
Кабель от неё уходит с двумя разъёмами на конце – один – также на удлинитель под лампы заднего хода, второй – с «тюльпаном» – на удлинитель на монитор.
| Изображение 3. SeeMore |
 |
| Изображение 4. Удлинитель к SeeMore |
 |
Надеемся нам удалось доступно рассказать о разной распиновке и вам не придётся обращаться за помощью для подключения к недешевым «спецам».
Обязательным элементом оснащения любого авто являются зеркала заднего вида. Однако эти приспособления, хотя и достаточно эффективны, но всё же далеко не идеальны: в частности, даже в обычной легковой машине с кузовом типа седан через зеркала видно далеко не всё. Что уж говорить о фургонах, пикапах, лёгких грузовиках, где вид назад ограничен боковыми зеркалами! Да и в обычном авто «пилотирование» по зеркалам требует определённого навыка и часто вызывает трудности даже у довольно опытных водителей.
Для исправления ситуации и были созданы такие приспособления, как камеры заднего вида.
Прежде всего стоит отметить, что, несмотря на название, камеры заднего вида могут устанавливаться не только в задней части авто: многие модели допускают установку и в передних мертвых зонах. По сути, возможности по выбору места установки зависят лишь от того, в каком режиме устройство способно выдавать изображение — прямом или зеркальном. Второй режим весьма желателен для камер с установкой сзади — благодаря ему на экран бортового компьютера, магнитолы, монитора и т.п. будет выводиться изображение, аналогичное «картинке» в зеркале заднего вида (то есть привычное для водителя). Если же зеркального режима в конструкции не предусмотрено, для заднего обзора изображение придётся «зеркалить» другими способами (например, встроенными инструментами магнитолы).
Для многих популярных моделей авто от крупных производителей выпускаются т.н. штатные камеры — они значительно проще в монтаже, чем обычные универсальные (на «родную» машину, разумеется).
Как и для любой видеокамеры, для камеры заднего вида важны такие показатели, как разрешение и углы обзора. Эти характеристики заметно влияют на стоимость; поэтому при выборе стоит учитывать, для чего вам нужна камера, и исходить из этого. К примеру, в том случае, если «глазок» будет использоваться только как подстраховка в дополнение к зеркалам, большое разрешение и обширные углы обзора не требуются. А вот для тех, кто хочет максимально контролировать окружающую обстановку, эти параметры как раз весьма важны.
Стоит помнить, что на фактическое качество изображения влияет также соотношение сигнал/шум; желательно, чтобы в выбранной модели камеры оно было не ниже 40 дБ.
Производители часто указывают минимальное освещение, при котором устройство нормально работает. Однако стоит иметь в виду, что камеры заднего вида в абсолютном большинстве случаев работают совместно с фарами (или огнями заднего хода, тоже довольно яркими), и возможность работы в темноте в данном случае особо не нужна. А вот что действительно весьма пригодится любому пользователю — так это автонастройка экспозиции (проще говоря — автоматическая настройка яркости).
Многие современные камеры заднего вида не только отображают изображение, но и накладывают на него специальные метки (т.н. парковочные), позволяющие оценивать расстояние до предметов в поле зрения и облегчающие управление.
Ежедневно нам задают множество вопросов о камерах заднего вида. Сегодня мы подробно ответим на самые популярные из них:
- Почему на сайте встречаются идентичные по корпусу камеры, но с разной ценой?
- Что за красный провод выходит у тюльпана?
- Совместима ли камера AVEL с установленным в автомобиле монитором или головным устройством?
- Можно ли заменить вышедшую из строя камеру другого производителя на камеру заднего вида AVEL, не меняя проводку?
- Почему на автомобилях концернов VAG, Mercedes и некоторых других производителей камера работает с помехами или не включается при запущенном двигателе?
- Каков ресурс камер заднего вида AVEL и их гарантийный срок?
- С какими проблемами, связанными с камерами заднего вида, обращаются в сервисный центр чаще всего?
Самый популярный вопрос: я вижу 3 штатные камеры на свой автомобиль, одинаковые на внешний вид, но с разной ценой. Чем они отличаются?
Основное отличие камер заднего вида – это видеосенсор, который обеспечивает качество изображения, и линза, которая обеспечивает угол обзора. Для сравнения давайте посмотрим на скриншот, демонстрирующий одновременный видеозахват с трёх моделей камер:
- AVS327CPR с CCD HD сенсором и широким углом обзора, который обеспечивает широкоугольная стеклянная линза,
- AVS315CPR с CMOS сенсором и ИК подсветкой,
- AVS112CPR – экономичный вариант камеры с CMOS сенсором и LED подсветкой.
На скриншоте видны различия в качестве изображения с камер при разном освещении. Каждый автовладелец может выбрать камеру, которая подходит под его нужды. Если Вам важен угол обзора и качественная картинка при недостаточном освещении, тогда стоит присмотреться к моделям с CCD HD сенсором. Если Вы используете автомобиль исключительно днём, тогда можно ограничиться камерой подешевле. Кроме того, при парковке вечером, если в автомобиле не очень хороший свет от задних ходовых огней, камеры с ИК и LED подсветкой обеспечат видимость объектов, находящихся позади автомобиля.
Стенд для одновременного видеозахвата с трёх камер заднего вида
CH1 – AVS112CPR (CMOS LED), CH2 – AVS315CPR (CMOS IR), CH3 – AVS327CPR (CCD HD)
CH1 – AVS112CPR (CMOS LED), CH2 – AVS315CPR (CMOS IR), CH3 – AVS327CPR (CCD HD)
Второй по популярности вопрос: что за красный провод выходит из тюльпана в проводке, идущей в комплекте с камерой заднего вида AVEL?
Существует два типа мониторов:
- первый тип переходит в режим показа камеры заднего вида по видеосигналу,
- второй – с помощью активационного провода
Если у Вас монитор второго типа, то в нём должен быть провод для активации режима отображения камеры заднего вида. Для удобства прокладки кабеля в проводку из комплекта с камерой встроен дополнительный провод, один конец которого вы подключаете к активационному проводу монитора, второй – к «+» фонаря заднего хода. Таким образом, Вам не нужно тянуть отдельный провод питания для подключения монитора.
В камерах с HD сенсором AVS327CPR активационный провод, который необходимо подключать к фонарю заднего хода, совмещен с питанием камеры и скрыт. Его отдельное подключение не требуется.
Перейдём к вопросу номер три: совместима ли камера заднего вида AVEL с уже установленным головным устройством или монитором?
Если в Вашем автомобиле установлено не заводское оборудование, а стороннее, не зависимо от того монитор это или головное устройство, то проблем с подключением возникнуть не должно. Чтобы в этом убедиться, необходимо предварительно ознакомиться с инструкцией от монитора или ШГУ. Если инструкции у Вас нет, то убедиться в наличии видеовхода под камеру можно визуально, чаще всего они подписаны.
Если же у Вас установлено оригинальное заводское оборудование, то может понадобиться стороннее оборудование в виде переходников, видеоинтерфейсов и т.п. Также существуют оригинальные головные устройства, которые не поддерживают подключение камеры заднего вида. В данном случае перед покупкой камеры рекомендуем проконсультироваться со специалистом по установке дополнительного оборудования.
Можно ли заменить вышедшую из строя камеру другого производителя на камеру заднего вида AVEL, не меняя проводку?
Оставить старую проводку можно только в том случае, если у Вас на старой камере 2 разъёма: тюльпан и разъём питания. В этом случае мы поможем Вам подобрать камеру с такими же разъёмами.
Если же на автомобиле была установлена камера другого производителя с пиновым разъёмом, лучше всего проводку заменить, так как распиновка разъёмов и потребляемое напряжение на камерах может различаться, даже если разъёмы одинаковые.
Очень часто владельцы автомобилей концернов VAG и Mercedes задают нам один и тот же вопрос: почему камера работает с помехами или не включается при запущенном двигателе?
Если наблюдаются вышеперечисленные проблемы, значит, питание лампочки заднего хода в Вашем автомобиле осуществляется через ШИМ-контроллер, который необходим для регулировки яркости свечения и диагностики работоспособности лампочки. Питание+12В то подключается, то отключается на лампочке. Камера заднего вида чувствительна к изменениям на ее входе питания.
Для решения этой проблемы необходимо подключить камеру заднего вида через дополнительное нормально разомкнутое четырёхконтактное РЕЛЕ, также может понадобиться ДИОД, чтобы убрать шумы. Схемы подключения можно найти на популярных автомобильных ресурсах, но лучше всего обратиться к специалистам.
Последние два вопроса можно объединить в один. Ниже расскажем, какой средний ресурс у автомобильных камер AVEL, каков гарантийный срок и с какими проблемами чаще всего обращаются в наш сервисный центр.
Статистические данные, которые мы старательно собираем на протяжении многих лет работы, позволяют нам уверенно заявить, что средний срок работы автомобильной камеры заднего вида составляет 3-4 года. Встречаются среди автомобильных камер и долгожители. Так, у одного из наших постоянных клиентов камера на автомобиле служит уже 9 лет. Чаще всего после 3-4 лет автовладелец меняет свой автомобиль на новый и приходит к нам уже за другой камерой. Однако мы приводим статистику по клиентам, у которых камера действительно вышла из строя по той или иной причине после гарантийного срока. Обычно они берут такую же модель камеры, при этом замена камеры занимает несколько минут.
Также по нашей статистике процент брака за год составляет всего 2-3% в зависимости от модели. За год мы продаём около 5000 камер заднего вида, при этом в тот же год заменяем по гарантийным случаям около 130 камер. Здесь стоит отметить, что самая частая проблема, с которой к нам обращаются в сервисный центр, – это отсутствие изображения. Диагностика проводится сразу при клиенте, и, если камера действительно не работает, она заменяется на новую. После чего старая камера разбирается для подробного изучения причины поломки.
Таким образом, мы выявили 2 основные причины поломки камер:
Самая распространённая причина поломки камеры заднего вида – это заливка водой, несмотря на заявленную степень защиты IP67. Проанализировав ситуацию, мы пришли к выводу, что зачастую на автомобильных мойках в камеру бьют сильной струёй воды, поднося сопло пистолета непосредственно к камере.
Конечно, это приводит к нарушению герметичности, так как сильная струя воды продавливает герметик. Мы всегда идём на встречу нашим покупателям и без лишних вопросов меняем камеру на новую. Однако предупреждаем, что защита IP67 – это защита от погружения в воду, а не от моек высокого давления. Лучше всего, если сопло мойки высокого давления будет находиться не ближе 50 см от самой камеры.
Вторая причина поломки – это заводской брак: недочёты при сборке камеры или выход из строя электронных элементов.
В конце статьи хотим рассказать Вам о самых распространённых негарантийных случаях, с которыми к нам обращаются. Их не так много, и чаще всего они являются следствием непрофессионального подключения / установки.
Человек обращается к гаражному мастеру или мастеру, который не самым лучшим образом разбирается в установке дополнительного оборудования, и получает на выходе некачественную услугу и сломанную камер
Итак, самый распространенный негарантийный случай – это сгоревший процессор камеры заднего вида. Специалист сервисного центра сразу определяет такую проблему, так как она проявляется при визуальном осмотре проводки.
Самая распространенная проблема – это отсутствие на камере блочка, понижающего напряжение. Его отрезают, чтобы было легче провести проводку, и на место не ставят. Таким образом, на камеру подаётся напряжение большее, чем должно быть (12 Вольт вместо 5 Вольт), и камера перегорает.
Вторая причина отказа от замены по гарантии – это отрезанный провод, опять же для облегчения проводки кабеля по автомобилю. Провод от камеры отрезают, но не всегда понимают, как соединить их обратно, часто путая провода питания камеры и провода видеосигнала. В этом случае камера выходит из строя моментально.
Конечно, негарантийных случаев не так много, но они имеют место быть. Поэтому мы призываем Вас быть внимательными при самостоятельной установке или обращаться в проверенные установочные центры.
В этом разделе интернет-магазина можно разъемы и переходники купить, заполнив онлайн соответствующую заявку. Необходимость в дополнительном приобретении таких аксессуаров возникает довольно часто. К примеру, переходник Fakra на RCA нужен для подключения к штатному головному устройству, оснащённого Fakra-гнездом, камеры заднего вида, ТВ-тюнера, DVD/HD-плеера. Многие модели этих девайсов оснащены разъемом мини Джек (стерео). Другое его распространённое название — разъем мини RCA (RCA-разъем).
В зависимости от модификации головного устройства, могут потребоваться также разъемы и переходники таких видов, как 32 PIN на RCA jack (Ниссан), 4 PIN на RCA и другие. С помощью спецпереходников аксессуары легко коммутируются со штатным автомобильным оборудованием.
Россия, Санкт-Петербург, проспект Энергетиков дом 9 литера М (Склад)
Политика конфиденциальности
Общие положения
Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании "Интернет магазин автоэлектроники АвтоАксессуары24". Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.
На сайте "Интернет магазин автоэлектроники АвтоАксессуары24" имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания "Интернет магазин автоэлектроники АвтоАксессуары24" не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.
Личные сведения и безопасность
Наша компания гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.
В определенных обстоятельствах компания "Интернет магазин автоэлектроники АвтоАксессуары24" может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.
Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе "Аккаунт" > "Профиль".
Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания "Интернет магазин автоэлектроники АвтоАксессуары24" с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.
Как и многие другие сайты, "Интернет магазин автоэлектроники АвтоАксессуары24" использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии "Интернет магазин автоэлектроники АвтоАксессуары24" настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.
Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.
Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи
Читайте также: