Как подключить подрулевой джойстик к магнитоле на рено меган 2

1. штекер "джек 3,5мм стерео"

2. резистор 2,2КОм 0,125Вт - 2шт

3. резистор 10КОм 0,125Вт - 1шт

4. резистор 6,8КОм 0,125Вт - 1шт

5. резистор 14,7КОм 0,125Вт - 1шт

(на 0,125Вт не обязательно, можно больше/меньше.)

Режете провод, который идет к подрулевому пульту машины, там внутри будут проводочки разных цветов, вот к ним и подключаете резисторы согласно схеме:

к синему проводу резистор 2,2КОм

к желтому - 10КОм

к зеленому - 6,8КОм

свободные концы этих резисторов скручиваем между собой и подпаиваем к ним провод, который пойдет на один край 3,5мм джека (AD).

к красному проводу резистор 14,7КОм

к черному проводу резистор 2,2КОм

свободные концы этих резисторов скручиваем между собой и подпаиваем к ним провод, который пойдет второй край 3,5мм джека (GND).

Пару лет назад подружил штатный Мегановский джойстик (парт-намбер 8200103769) управления магнитолой со своим Pioneer DEH5800.
Подружить по такой схеме его можно по идее с любой магнитолой, которая понимает резистивное управление.
Идея не моя, увидел ею изначально году так в 2009 на Лагуна-клубе. За эту идею парням посылаю чистые лучи респекта и уважухи!
Видел реализации в которых предлагалось резать проводку, моя же не требует каких-либо вмешательств в штатную проводку и т.п.
Моё ноу-хау — использовать для присоединения к джойстику DIP-колодку.
Это колодка в которые вставляются микросхемы, вот такая:

Если сломать её пополам (по перемычкам), то половинка идеально надевается на ножи разъема джойстика.
Они бывают на разные количества ножек, у меня дома была на 7.
Задействуем 6 ног, 7-я просто "висит".
Подпаиваем к её ножкам 5 резисторов, по этой схеме:

Слева это так художник обозначил джойстик (вид сверху), справа сама схема переходника из 5 резисторов.
Резисторы лучше брать минимальной мощности, т.е. те, которые меньше.
К ним подпаиваем 2-х жильный провод, который протягивается до магнитолы.
Оканчивается он обычным 3,5-мм джеком, как на наушниках.
Т.е. собираем этакую шинку, у которой с одной стороны 3,5-мм джек, с другой половинка DIP-колодки, а посередине 5 резисторов. При необходимости все это можно легко демонтировать.
Что работает с такой схемой на моем DEH5800:
Vol+
Vol-
Mute (для меня Мют был архиважен, т.к. на морде этой магнитолы его НЕТ, что доставляет неудобства, например, при входящем телефонном звонке)
Source +
Source —
(Эти 2 кнопки в режиме CD — листание треков, при удерживании — ускоренная перемотка трека,
в режиме приемника — перебор запомненных в ячейках станций.)
Но, это как и у всех, как я понимаю. Без перепайки джойстика нового ничего не добавить.
В принципе, самое необходимое есть. Лично мне не хватает только режима переключения источника — СД, тюнер, АuХ, но это можно и через морду сделать. )
При тестах и подборе сопротивлений удавалось и диапазоны приемника переключать и еще что-то, т.е. думаю, практически все, что есть на "морде" можно и сопротивлениями включать.

Собственно, сам "переходник":

Половинка DIP-колодки с припаянными к её ножкам пятью сопротивлениями.
Сопротивления убрал в термоусадку. К синим ногам один контакт 3,5 джека, к желтым другой (для наглядности взял разноцветную термоусадку).
К сожалению, под рукой не оказалось всех необходимых номиналов, поэтому часть получил последовательно спаивая сопротивления меньших номиналов.
Насаживаем переходник на ножи джойстика.
Снимаем накладку которая закрывает подрулевые переключатели (3 самореза). Потребуется отвертка Torx 20.
Джойстик с подключенным переходником надевается сверху по имеющимся там направляющим на корпусе подрулевого.
На своем месте фиксируется щелчком (там выступ).
Джойстик с подключенным переходником на своем месте:

Остается протянуть провод к магнитоле.
Для протягивания провода я ослабил саморезы накладки рулевой колонки, разведя немного половинки этой накладки, что упростило протяжку провода.
Провод лучше брать не толстый, т.к. у меня возникли некоторые затруднения с протяжкой его в районе подрулевых переключателей (толщина моего видна на фото с подрулевым).
Достаточно 2-жил. Протянуть переходник в сборе с джеком не удасться органично, поэтому готовим провод, подпаиваем джек 3,5 мм с одной стороны и прокладываем его от ниши магнитолы до подрулевого переключателя (ну, или наоборот, кому как удобнее).
Вот тыл магнитолы, в нижнем углу виден этот 3,5 джек с проводом:

чуть выше виден черный AUX-провод с ali, про него и шнурок к нему рассказал тут:

Для протяжек такого рода я использую кусок оптического волокна, либо сталистой проволоки:

Затягиваем провод к подрулевому и припаиваем к резисторам.
Накидываем декоративные накладки закрывающие подрулевой и наслаждаемся:

После установки расстроился, что не сделал эту процедуру как и задумывал в 2009 году, на столько удобно стало удобно управлять магнитолой!

Цена вопроса:
Джойстик (8200103769) — 2400 р
резисторы 5 шт * 2 руб = 10 руб.
джек 3,5 мм = 15 руб
провод 2*0,75 * 1,5м = (30 руб, примерно)
ИТОГО: 2455 руб.

PS: После 1,5 лет использования вылезла одна шняга, о ней расскажу чуть позже в следующем посте.

Renault Megane II цвет D11 › Бортжурнал › Подключаем штатный джойстик Renault Megane II к магнитоле Pioneer

Собственно, сам «переходник»:

чуть выше виден черный AUX-провод с ali, про него и шнурок к нему рассказал тут:

Для протяжек такого рода я использую кусок оптического волокна, либо сталистой проволоки:

После установки расстроился, что не сделал эту процедуру как и задумывал в 2009 году, на столько удобно стало удобно управлять магнитолой!

PS: После 1,5 лет использования вылезла одна шняга, о ней расскажу чуть позже в следующем посте.

Магнитола на Рено Меган 2

Со временем владелец Renault Megane может задуматься о том, чтобы подключить современную аудиосистему в свой автомобиль, у которой будет большой сенсорный экран, GPS навигатор, и другие современные возможности. Это может быть как штатная магнитола Рено Меган 2 так любая другая, в которой есть все необходимое для автовладельца.

Читать еще: Падает зарядка акб под нагрузкой

Поэтому вопрос самостоятельной установки, а также ремонт является очень актуальным. В этой статье постараемся раскрыть именно этот вопрос как можно шире.

Монтаж

Подключение новой или замена штатной магнитолы на первый взгляд может показаться трудоемким процессом, который требует особых навыков и определенных знаний, но это не так. В этом вопросе самое главное изучить как можно подробней инструкцию, которая прилагается к аудиосистеме, после чего многие вопросы отпадут сами собой. Самое важное это понять где располагаются все штатные элементы проводки, штекера и адаптеры, и куда они подключаются.

Основная задача мастера вовремя монтажа не допустить ошибок, правильно разблокировать магнитолу, а также сделать это более правильным, на прямую или через адаптер.

Чтобы произвести монтаж или ремонт аудиосистемы или ее составляющих, необходимо:

1. Первым делом при помощи ножа или отвертки снимается лицевая панель, расположенная в центральной консоли.
2. Затем достается корпус системы и отсоединяется шина, на ней уже должно быть правильная расположение проводов которые идут к антенне, колонкам, и другим элементам. Если необходимо используйте адаптер.

В Шине располагаются провода благодаря которым обеспечивается работа таких элементов как GPS, USB, и клавиши расположенные на руле. Во время установки нового оборудования шину необходимо подключить к корпусу, после этого все необходимое устанавливается обратно на свое место, и водится код магнитолы Рено Меган 2.

В хэтчбеке Megan в отличие от седана, на задней полке отсутствуют штатные места для колонок, поэтому как правило работают только четыре динамика, которые расположены в каждой двери.

Когда установили новую аудиосистему или штатную после ремонта, она работать не будет, даже если все подключено правильно. Это проблема связана с тем что инженеры для того чтобы предотвратить возможность пользоваться украденной магнитолой, установили специальную защиту и чтобы ее снять нужно ввести специальный код, который состоит из 4 цифр.

Если магнитола приобреталась в магазине то необходимый код можно узнать из сервисной книжки, которая прилагается при покупке. Если по каким либо причинам его там нет, то узнать его можно у дилера, или на форуме по серийному номеру через людей которые смогут по нему сгенерировать код.

Возможные проблемы

Столкнувшись с какой либо проблемой на магнитоле, первые мысли которые могут возникнуть у автовладельца что ее нужно ремонтировать или менять на новую. Но как правило большинство проблем решить довольно просто, а наличие каких либо серьезных знаний при этом не требуется.

Чаще всего проблема которая возникает это перестает работать USB порт. Первое что нужно сделать это прочистить все стенки порта, при помощи спирта и ватной палочки. Эту процедуру желательно проводить один раз в год.

Второй распространённой проблемой является неработающий динамик, который перестает работать после замены аудиосистемы, решается эта проблема заменой клеммы на динамике. Это связанно с тем что со временем влага и пыль может оседать на контактах, что приводит к плохой проходимости сигнала. Поэтому первое что нужно сделать это почистить контакты.

Вывод

Подводя итог можно сделать вывод, что установленная на Рено Меган магнитола довольно простая в использовании, а ее установка и последующая разблокировка производится без какого либо труда. Если возникли проблемы, первым делом произведите все выше указанные действия, и только после этого если проблема осталась, обращайтесь к специалистам.

Renault Megane Меган › Logbook › Установка штатного подрулевого джойстика и подключение его к 2-din китайской магнитоле

Поздравляю всех с прошедшими Праздниками. Недавно с авторазбора взял работающий штатный подрулевой джойстик

(в моей комплектации он не предусмотрен и стоит заглушка на рулевой колонке,

хотя проводка на него есть)

и на выходных решил его установить и подключить к своей магнитоле.

Хочу поблагодарить abb-71 за ссылку на видео, благодаря которому я установил и подключил джойстик (

Затем спаял между собой 14,7 кОм и 2,2кОм, посадил их на термоусадку, следом 10 кОм, 6,8 кОм и 2,2кОм, как показано на схеме.

В гараже снял козырёк с часами, чтобы добраться до разъёма и припаять туда резисторы.

Рамку, магнитолу тоже пришлось снимать,

Читать еще: Лада 219110 гранта хэтчбек

чтобы добраться до мегановского штатного разъёма и переставить клемму, которая не используется для соединения с джойстиком.

После соединения проводки

зашёл в меню настройки подрулевого джойстика (руль)

и забил каждую клавишу джойстика (кроме прокрутки) в магнитолу.

Это желательно сделать до установки магнитолы и рамки. Затем собрал всё.

Price tag: 658 ₽ Mileage: 138400 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 33

Интересно пробовал кто-нибудь отдельно вывести проводки от кнопочек подрулевого джойстика, раздербанить ИК штатный передатчик управления магнитолой (который идёт в комплекте с китайской магнитолой и крепится на руль) и припаять эти проводки к соответствующим кнопкам ИК передатчика чтобы не дербанить проводку и не спаивать резисторы.Будет ли работать такой способ управления🤔

Это очень геморойно, паять придётся под большим увеличительным стеклом + обязательно нужно питать этот пульт (батарейка, или преобразователь). Проще через джек 3,5 сделать или взять с разбора штатный разъём с проводами и женить его с подрулевым.

Приветствую.У меня стоит Китайский двухдиновый мафон 7023B, сзади есть разъём для джека 3,5.Вопрос, что это за разъём и могу ли я через него подключить подрулевой джойстик.Машина Renault megane 2,соответственно купил джойстик подрулевой и немного не пойму как всё же подключить.

Приветствую, да можно, по моему на драйве кто- то делал это. Только если у тебя один разъём, свою магнитолу уже будет проблематично использовать в качестве усилителя (например если захочешь подключить планшет или смартфон).

У меня нет проводки штатной от подрулевого джойстика, посадочное место есть и поэтому я думаю с чего начать подключать подрулевой джойстик, резисторы уже куплены.Может попробовать собрать схему и воткнуть в разъём 3,5.И всё же я не пойму, зачем народ дербанит проводку которая подходит к штатным часам.

Там без штатных проводов можно. Я дербанил из- за того, что у меня в моей комплектации работают только часы (вообще хочу их убрать и поставить туда планшет) и в этот разъём заходят провода от штатного подрулевого переключателя. У меня самая облегчённая комплектация и то, есть проводка. Я её нашёл под кожухом. Разъём был воткнут в специальное посадочное место, может и у тебя он тоже есть?

Нет нифига, кожух под рулём снимал, да и козырёк с часами снимал.Я слева от часов прикуриватель замаклачил и датчик забортной температуры с алика вчера забрал, буду ставить в штатное посадочное место в правом зеркале.

Нормально смотрится. Я решил установить вместо часов планшет 7-ми дюймовый. Пока в процессе.

Спасибо. Буду стараться. Просто за 17.т.р. как то жаба душит покупать, да и своя магнитола пока устраивает, тем более я не такой фанат чистого звука. У меня общие затраты будут не больше 5 т.р.

Там без штатных проводов можно. Я дербанил из- за того, что у меня в моей комплектации работают только часы (вообще хочу их убрать и поставить туда планшет) и в этот разъём заходят провода от штатного подрулевого переключателя. У меня самая облегчённая комплектация и то, есть проводка. Я её нашёл под кожухом. Разъём был воткнут в специальное посадочное место, может и у тебя он тоже есть?

Я тоже мечтал чтобы воткнуть планшет расширив козырёк где Часы, но перегорел этим желанием и пришёл к выводу что поставлю на зеркало заднего вида гаджет на андроиде, вроде выбор даже есть неплохой и не дорого, почти три косаря…

Особенности штатной магнитолы «Рено Меган 2»

У владельцев иномарки «Рено Меган 2» хотя бы один раз в жизни возникал вопрос по поводу устройства и подключения медиасистемы. Конструкция может комплектоваться дополнительным оборудованием в виде GPS-навигатора, порта USB, тач-экрана. Во избежание проблем с каждой из этих опций необходимо знать, как штатная магнитола «Рено Меган 2» подключается грамотно. В статье разберем комплектацию медиасистемы, ее преимущества и недостатки. Также выясним, как правильно демонтировать и устанавливать магнитолу на место.

Состав медиасистемы

Разработчик штатную магнитолу «Renault Megane 2» укомплектовал головным устройством и парами динамиков. Головное устройство содержит функции CD MP3 проигрывателя, а также наделено CD чейнджером с опцией MP3. Аудиосистема становится органичной частью салонного интерьера. Система успешно работает и при выключении зажигании в течении 20 минут, затем происходит ее автоматическое отключение.

Читать еще: Перестал идти белый дым из выхлопной трубы

Конструкция создана стилистически интересно, вписываясь в салонный интерьер, и не создает проблем в пользовании. Водители неплохо отзываются о звуковых характеристиках.

В чем преимущества?

Одним из основных достоинств магнитолы «Рено Меган 2» можно считать наличие функции Bluetooth с синхронизацией на мобильное устройство. Что еще отмечают специалисты хорошего:

1. В коллекции полезных опций есть интернет-браузер. После определенной настройки водитель сразу может попасть на интересующую его страницу.
2. Удобно расположение микрофона на передней панели.
3. Навигация делает магнитолу «Рено Меган 2» более оправданной. В союзе с мировой сетью эта опция сообщит о пробках. Это отличный способ экономии времени.
4. Радиоприемник – неотъемлемый спутник автомобилиста. Частота переключается по порядку радиостанций, сохраненных хозяином автомашины. Настроить можно низкие и высокие частоты.
5. Функция «Картинка к картинке» позволяет использовать одновременно радио и иную опцию прибора.

Легко подключается ТВ тюнер и имеется встроенный видеорегистратор, работающий от камеры переднего вида, причем здесь вы не встретите искаженных картинок. Колористику клавишной подсветки можно менять. Пульт продается в комплектации. Некоторые автолюбители, пригоняя иномарку из Европы, не могут воспользоваться магнитолой «Рено Меган 2» по причине незнания ее кодировки.

О кодах медиасистемы

Устройство может заблокироваться по простой причине – смене аккумулятора. В таком случае частенько автособственник оказывается в ситуации, когда указанный код магнитолы «Рено Меган 2» в мануале не действует. Что делать? В данной ситуации оптимальным решением будет воспользоваться генератором разблокировки, например, пройдя на сайт «Renault-Drive

Код можно получить, проделав следующие шаги:

1. Вначале нужно, чтобы система заработала. Для этого надо ее включить.
2. Одновременное зажатие клавиш 1 и 6 на пару-тройку секунд поможет получить пре-код, который будет обозначаться «pre-code». Его нужно записать и затем ввести. При наличии автомагнитолы иного образца, и этот метод не сработал, можно попробовать снять устройство. Как это сделать?

Грамотный съем автомагнитолы Renault Megane II

Процедура требует применения спецсредств. При проведении методики в гараже автотранспортники применяют спицы трехмиллиметровые, их требуется взять 4 штуки. В длину они должны составить не меньше 100 мм. Прекрасным инструментом служат обычные стержни от шариковой ручки, вставляемые в отверстия по четырем углам аппаратуры. Делается это тыльной стороной. Так отсоединяются защелки. Тянуть нужно за стержни и вытащить конструкцию. К чему автолюбителю нужно быть готовым?

Некоторые проблемы

У всех версий продукции французского производителя случаются трудности с эксплуатацией медиа-аппаратуры в морозные дни. Возникают так называемые «глюки», или вовсе магнитофон отказывается издавать приятные звуки любимых треков. Возобновить нормальное подключение магнитолы «Рено Меган 2» возможно, отсоединяя временно, на несколько секунд батарею. Дальше после ввода кода агрегат снова заработает. Главное, не допустить сбоя в электронике, иначе могут заклинить дверцы. Работу лучше доверить профессионалам. Иногда система ведет себя непонятно, но при включении ближнего света вновь в порядке.

В качестве слабого места отмечают неполадки с портом USB. Для его возвращения «в строй» нужно прочистить его стенки спиртом с ватной палочкой. Раз в год такая «головомойка» положительно отразится на его функционале.

Если приходится заменить приспособление, как это корректно выполняется?

Об установке автомагнитолы на «француза»

Основная задача не совершить ошибок при установке и разблокировании магнитолы. Первоначально хозяину машины предстоит снять переднюю панель с помощью ножика или отвертки. Извлекая корпус, отсоединяя шину, главное, подключить к корпусу все необходимое. Шина содержит проводки, ценные для функционирования GPS или USB. Далее установка магнитолы «Рено Меган 2» производится в обратном порядке.

Есть одна особенность: на хэтчбэках нет штатных мест для размещения колонок. В связи с такой схемой работают четыре динамика, встроенные в дверки. При монтаже новой аудиосистемы при корректном подключении функционировать она не станет. Этим способом конструкторы предотвратили вероятность применения краденой акустики. Здесь снова понадобится введение кода. В магазине при покупке продавец обязан приложить к аппаратуре сервисную книжицу, в ней обычно прописана раскодировка.

Многие собственники французской «ласточки» справляются с заменой самостоятельно. При недостаточном опыте, не стоит тешить себя иллюзией легкости работы – лучше довериться мастерам.

Со временем владелец Renault Megane может задуматься о том, чтобы подключить современную аудиосистему в свой автомобиль, у которой будет большой сенсорный экран, GPS навигатор, и другие современные возможности. Это может быть как штатная магнитола Рено Меган 2 так любая другая, в которой есть все необходимое для автовладельца.

Поэтому вопрос самостоятельной установки, а также ремонт является очень актуальным. В этой статье постараемся раскрыть именно этот вопрос как можно шире.

Монтаж

Подключение новой или замена штатной магнитолы на первый взгляд может показаться трудоемким процессом, который требует особых навыков и определенных знаний, но это не так. В этом вопросе самое главное изучить как можно подробней инструкцию, которая прилагается к аудиосистеме, после чего многие вопросы отпадут сами собой. Самое важное это понять где располагаются все штатные элементы проводки, штекера и адаптеры, и куда они подключаются.

Основная задача мастера вовремя монтажа не допустить ошибок, правильно разблокировать магнитолу, а также сделать это более правильным, на прямую или через адаптер.

Чтобы произвести монтаж или ремонт аудиосистемы или ее составляющих, необходимо:

1. Первым делом при помощи ножа или отвертки снимается лицевая панель, расположенная в центральной консоли.
2. Затем достается корпус системы и отсоединяется шина, на ней уже должно быть правильная расположение проводов которые идут к антенне, колонкам, и другим элементам. Если необходимо используйте адаптер.

В Шине располагаются провода благодаря которым обеспечивается работа таких элементов как GPS, USB, и клавиши расположенные на руле. Во время установки нового оборудования шину необходимо подключить к корпусу, после этого все необходимое устанавливается обратно на свое место, и водится код магнитолы Рено Меган 2.

В хэтчбеке Megan в отличие от седана, на задней полке отсутствуют штатные места для колонок, поэтому как правило работают только четыре динамика, которые расположены в каждой двери.

Когда установили новую аудиосистему или штатную после ремонта, она работать не будет, даже если все подключено правильно. Это проблема связана с тем что инженеры для того чтобы предотвратить возможность пользоваться украденной магнитолой, установили специальную защиту и чтобы ее снять нужно ввести специальный код, который состоит из 4 цифр.

Если магнитола приобреталась в магазине то необходимый код можно узнать из сервисной книжки, которая прилагается при покупке. Если по каким либо причинам его там нет, то узнать его можно у дилера, или на форуме по серийному номеру через людей которые смогут по нему сгенерировать код.

Возможные проблемы

Столкнувшись с какой либо проблемой на магнитоле, первые мысли которые могут возникнуть у автовладельца что ее нужно ремонтировать или менять на новую. Но как правило большинство проблем решить довольно просто, а наличие каких либо серьезных знаний при этом не требуется.

Чаще всего проблема которая возникает это перестает работать USB порт. Первое что нужно сделать это прочистить все стенки порта, при помощи спирта и ватной палочки. Эту процедуру желательно проводить один раз в год.

Второй распространённой проблемой является неработающий динамик, который перестает работать после замены аудиосистемы, решается эта проблема заменой клеммы на динамике. Это связанно с тем что со временем влага и пыль может оседать на контактах, что приводит к плохой проходимости сигнала. Поэтому первое что нужно сделать это почистить контакты.

Вывод

Подводя итог можно сделать вывод, что установленная на Рено Меган магнитола довольно простая в использовании, а ее установка и последующая разблокировка производится без какого либо труда. Если возникли проблемы, первым делом произведите все выше указанные действия, и только после этого если проблема осталась, обращайтесь к специалистам.

Утомленный навигацией mp3 дисков на штатной магнитоле (Update List — важно) и почитав отчеты пионеров — создателей переходников (за что им огромное спасибо) приступил: 1. Обзавелся справочной информацией

Подписывайся на наш информативный канал :) —
▬▬
• Мы в ВКонтакте:
• Мы в Твиттере:
• Интернет магазин автозвука и аксессуаров: />• Распродажа!:
▬▬
Если у Вас возникла необходимость подключить штатные кнопки руля на автомобиле Лада или Renault (с подрулевым джойстиком) к новой магнитоле со встроенной поддержкой кнопок руля, то вам необходимо решить две задачи:

- правильно подключиться к разъёмам автомобиля
- адаптировать матричную схему кнопок автомобиля для обычной резистивной схемы кнопок

Или что гораздо проще приобрести наш адаптер Ksize SWC-RL, что целиком и полностью решает обе эти задачи.

Он позволит вам подключить все кнопки рулевого управления за исключением колесика переключения треков вперед/назад подрулевого переключателя Renault/Lada.

Всё, что вам потребуется это подключить адаптер Ksize SWC-RL к разъёму вашего автомобиля с одной стороны, а с другой к проводу KEY_1 (или KEY_2) и KEY_GND вашей новой магнитолы. И закончите установку программированием кнопок автомобиля в соответствующем меню вашей магнитолы.

Renault Duster
Renault Sandero
Renault Logan
Lada Vesta
Lada XRAY
Nissan Terrano 2017+
▬▬
магнитола,адаптер кнопок на руле,адаптеры кнопок,адаптеры кнопок на руле,адаптер кнопок на руле pioneer,Адаптер управления кнопками,Адаптер управления кнопками на руле,Адаптер для подключения штатных кнопок на руле,подключение штатных кнопок на руле,подключение кнопок на руле,кнопки на руле,как подключать кнопки на руле,как настроить кнопки на руле,настройка кнопок на руле,кнопки на руле для автомагнитолы,кнопки на руле для renault,кнопки на руле для лада

Задайте вопрос экспертам

• Плаксин Александр
• Семенов Сергей
• Басок Алексей

Позвонить 8 800 77-55-186 (Отдел продаж)

Расскажите о товаре

• Вконтакте
• Twiiter
• Facebook
• Одноклассники
• Google+
• Mail

Расскажите о товаре в социальных сетях,
возможно это поможет другим покупателям.

Сегодня получил адаптер подрулевого джойстика для китайских магнитол от SOVA и уже установил. Работает замечательно!

Ранее была приобретена магнитола на ОС андроид 2.3:
078236433.html (листайте страницу вниз, там много фото самого устройства).
Магнитола была успешно перешита на андроид 4.03 и устраивала по функционалу и звучанию за исключением неполноценной работы подрулевого джойстика.
Китайцы реализовали работу с подрулевым также с помощью контроллера (небольшая черная коробочка на фото ниже), но недоделали - корректно работали кнопки увеличения\уменьшения громкости и колесико энкодера, но кнопка вызова - включала радио, кнопка source audio - показывала стартовый рабочий стол андроид, mode\ok - не работала вообще.

В описании магнитолы было заявлено, что кнопки можно перепрограммировать. Но увы, интерфейс никак не реагировал на попытки изменить кнопки. Внимательное изучение распиновки разъема "control" от китайского адаптера на магнитолу показало, что адаптер фактически эмулирует работу инфракрасного пульта ду. На разъеме "control" были задействованы 2 контакта - GND и IR. Тогда как перепрограммировать через интерфейс можно только в случае если произведено подключение к контактам GND, AD1, AD2 (где считывается резистивное сопротивление с кнопок).
Адаптер подрулевого джойстика от SOVA решил данную проблему.
Выглядит вот так:

От родной "черной коробочки" был взят разъем, подключаемый к подрулевому джойстику. Китайский адаптер был безжалостно "откусан" с пучка проводов на магнитолу и вместо него припаян адаптер от SOVA.

Ниже - фото переделанного разъема "control" (синего цвета). Подключены пины "GND", "AD1", "AD2".

При программировании на каждой кнопке указывается резистивное значение (в неких попугаях). Единственно, что пришлось дополнительно сделать - это переключить чувствительность с "высокого" сопротивления на "низкое" (ну или наоборот - не суть) (кнопка в левом нижнем углу приложения). С "высоким" также программируются, но иногда срабатывают функции соседних кнопок. С "низким" сопротивлением - очень стабильное и четкое срабатывание.
Белый провод я сразу разрезал и получил большее кол-во функций по кнопкам, чем на родной магнитоле. К примеру, кнопка mode\ok + колесико вверх - включает у меня радио, а mode\ok + колесико вниз - плеер компакт дисков. По кнопкам и работе адаптера SOVA ранее уже писал (см. выше). Все работает именно так, как и описано.
SOVA, респект! Отлично работает! Спасибо!

Читайте также:

  
• Схема подключения автомагнитолы сони cdx gt35u
  
• Установка магнитолы isudar tiguan
  
• Как включить пионеровскую магнитолу
  
• Магнитола rcd 300 не включается
  
• Как настроить время на автомагнитоле панасоник