Как подключить ютур к магнитоле тойота харриер

Опубликовано: 12.05.2024

1. Обеспечить доступ к тыльной стороне штатной магнитолы.

- Возможно вам понадобится специальный инструмент для снятия элементов обшивки и магнитолы.
- Перед тем как сбрасывать минусовую клемму аккумулятора позаботьтесь о наличии кода безопасности, если данная функция присутствует в вашей магнитоле.

2. Подключите провод из комплекта поставки YATOUR в слот для CD-чейнджера.
- если в вашем варианте поставки присутствует черный провод (заземление), прикрепите его к металлической части магнитолы,
- если желтый (провод питания), то подключите его к проводу магнитолы с постоянным питанием,
- если красный (АСС), подключите к проводу зажигания автомобиля,
- если у вас установлен штатный CD-чейнджер, YATOUR можно подключить параллельно, используя Y - разветвитель.

Проверить поддержку такой возможности вы можете в каталоге продукции.

Проверка работоспособности устройства

1. Вставьте USB Flash-накопитель или SD карту.

3. Расположите YATOUR в удобном для вас месте.

Правила работы с устройством

1. Выбор носителя.
- USB слот поддерживает устройства объемом до 16 Гб с файловой системой FAT 32.
- Слот SD поддерживает карты SD, SDHC, MMC объемом до 16 Гб с файловой системой FAT 32.

Практика показывает, что YATOUR достаточно привередлив к производителю USB флеш-накопителя и её объему. Используйте устройства проверенных производителей. Рекомендуем: Transcend, Kingston, SatDisk объемом до 8 Гб.

2. Поддержка музыкальных файлов
Формат: MP3, WMA и AAC. Качество звучания от 24 kbit до 320 kbit.

3. Формирования папок на Flash накопители.
По технической документации цифровой чейнджер YATOUR поддерживает до 99 треков в 99 папках. Т.е. почти до 10 000 треков. Однако, штатная магнитола может сократить количество поддерживаемых папок от 6 до 15 в зависимости от типа. По поводу 99 треков покупатели пишут, что копировали в одну папку по 150 и 200 треков и YATOUR без проблем их воспроизводил, но на дисплее магнитолы, в таком случаи, отражаются последние две цифры порядкового номера трека - 50 и 00, соответственно.

В корне флеш-накопителя должны быть созданы папки с названием CD01, CD02, СD03 и т.д. Треки в папке могут иметь любое название.

AUX разъём

К AUX разъему можно подключить телефон, портативный MP3 плеер, планшет или DVD-плеер.

Возможности YATOUR:

- помнит последнее место воспроизведения,
- функция сканирования\повтора\перемешивания\следующая папка, следующий трек\пауза,
- переход в следующую папку при окончании треков в текущей,
- всё управление со штатной магнитолы + "управление с руля".

Комплект поставки:

- цифровой CD-чейнджер YATOUR,
- провод подключения,
- AUX кабель 3-3,5 мм,
- руководство пользователя,
- гарантия (один год).

Технические характеристики

Носители

USB/SD/SDHC/ MMC

Чтение файлов

Размер устройства

Напряжение питания

Отношение сигнал/шум

Потребляемый ток (Max)\ В режиме ожидания

Суммарные гармонические искажения

Вес

DAC

Поддерживаемая температура: -35˚C до +85˚C
Диапазон частот: 20 Гц -20 кГ

После покупки автомобиля была маленькая неприятность по поводу установки штатной магнитолы и (CD) челенджера на шесть дисков, это печально было принято решение обратиться к всезнающему поисковику 'Google, "
Как установить магнитолу в автомобиль, и тут начинается выдавать всякие статьи и видео.
Дорогой друг не очаивайся выход есть устонови Yotour и наслаждайся музыкой, либо купи рамку для магнитофона и устонови однодинавый проигрыватель.
Полазил по разным сайтом было решино приобрести эту прибуду, начал поиск и при этом сообщил товарищу про чудо вещ и о чудо у него лежал такой ятур новый в каробки который так и не пригодился ему.
Ну и тут началось самое интересное на ятуре фишка которая выходит папка 6 на 6 а на магнита фоне фишка 5 на 7, начался поиск чудо шнура либо отрезать фишку и подключить так, поиск распиновки фишек не чего не дал путного как не пытался подключить ятур не работает, пришол домой растроиный вышел на официальный сайт, звоню говорю так и так мне нужен шнур 6 на 6 и выход 5 на 7, консультант отвечает смотрите на сайте там все есть, начал смотреть там все не то, перезванивать объясняю что нужного шнура нет на что мне отвечает это весь товар который есть, начинаю опять поиск и нахожу нужный мне шнур в городе Новосибирск звоню объясняю что надо то-то то-то заказываю, цена 300 шнур и пересылка 290 руб.Ожидания составила 5 дней, продовец присылает трек номер начинаю проверять и о чудо провод лежит на почте, приезжаю, забераю, распечатываю и опять беда шнур оказался выход 5 на 7 (папка) а нужен мамка что-бы воткнуть его в провод за место сиди челенджера, иду в машину соединяю проводами две фишки между собой и о чудо все работает, было решино разобрать центральную консоль и воткнуть прямо в магнитофон заместо кассы для сиди челенджера, разборка началась, снял рамку открутил 4 болта на 10, открываем консоль с экраном, магнитофоном и печкой в сборе от торпеды, и видим там синюю фишку, отсоединяем и втыкаем наш ятур в магнитофон включаем зажигание и нечего не работает, курим…
Мозговой штурм не довал пакое, дело в том что манитор кроме часов не чего не показывает, в тыкаем радную фишку и все работает, в итоги взял радную фишку начал откусовать по одному проводу и цеплять на фишку ятура на то место откуда откусил провод, все подсоединить втыкаю в магнитофон и ура, ура, ура, все работает, собираю все на место и наслаждаюсь музыкой и проделанной работай.

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

УСТАНОВКА МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ В TOYOTA HARRIER I поколения!

В этой теме я расскажу и покажу, как я заменил, штатную аудио систему с синим дисплеем автомобиля Toyota Harrier первого поколения, на мультимедийный плеер китайского производства с пластиковой рамкой без вмешательства в штатную проводку автомобиля.

Фото моей машины до и после.

Мой видео обзор Головного устройства.

Тема включает в себя несколько частей:

1. Демонтаж и разборка штатной аудио системы с климат контролем.
2. Сборка новой рамки с мультимедиа.
3. Подгонка новой панели с мультимедиа на торпеду.
4. Внесение изменений в кабельный адаптер, подключение мультимедийного плеера к штатной проводке автомобиля.
5. Необходимые распиновки проводки для подключения плеера .
6. Подключение девайсов к мультимедиа и т.д. (обсуждения).

Часть 1. Демонтаж и разборка штатной аудио системы с климат контролем.

Сначала я снимаю, штатную аудио систему с климат контролем и синим экраном:
Перевожу ручку селектора АКПП в нижнее положение.
Поддеваю V образную панель огибающую ручку переключения АКПП (крепиться она вся на защёлках) и отключаю штекера от прикуривателя.

Откручиваю 4 болтика под головку на 10 мм и снимаю штекера от кнопок аварийной сигнализации и лампочки ремня пассажира.

Аккуратно оттягиваю всю панель, она крепиться на трёх защёлках сверху и одной посередине.

Отсоединяю все фишки и антенну сзади панели, после чего извлекаю её из авто.

Теперь нужно разобрать свою старую панель и вынуть всю схему вместе с климатом.

Сначала я снял аудио систему и экран, открутив 8 саморезов.

Дальше идёт плёнка закрывающая плату она крепиться на 4 маленьких саморезах.

Теперь я снимаю всю плату вместе с кнопочками, которые идут на синий экран она, то же крепиться саморезами.

Теперь извлекаю рамочку со всеми кнопочками управления аудио системой и климат контроля, она крепиться на один саморез и две защёлки.

На этом родная панель полностью разобрана!

Часть 2. Сборка новой рамки с мультимедиа.

При установке рамочки с кнопочками я столкнулся с проблемой.
Так как рамка изначально предназначена для Лексуса, а там все кнопки стоят в другой очерёдности то есть наоборот по этому на рамке нет отверстия под лампочку кондиционера.
Панелька с Харриера не ляжет, как надо и при включении кондиционера не будет видно, что он включен.

Вот фото лампочек панельки.

Я обточил не нужную старую отвёртку под размер соседнего отверстия, нагрел кончик и сделал ещё одно отверстие для лампочки кондиционера.
Потом прошёлся мелкой наждачной бумагой. В итоге получилось почти не заметно).

Дальше у меня всё встало на свои места как на родную рамку.

Потом я переставил кнопку аварийной сигнализации и ремня пассажира, а вот при переустановке воздуховодов пришлось немного подрезать пластик на самих воздуховодах.

Так же панелька с кнопками от синего монитора ни чем не крепиться в новой рамке, пришлось залить её с помощью клеящего пистолета.

На этом сборка рамки с мультимедиа закончена!

Часть 3. Подгонка новой панели с мультимедиа на торпеду.

При установке и подгонки рамки с мультимедиа я не советую цеплять провода и всё остальное к ней, чтобы не оборвать случайно какой-нибудь проводок.
Сначала я установил на воздуховод печки датчик GPS и вывел шнур для флешки в бардачок. Тут можно установить кому куда удобней.

Вместе с рамкой есть специальные крепления, но с ними рамка вообще не встаёт и я их просто убрал, четырёх болтов крепления рамки хватает за глаза.

При установке рамки на торпеду основная проблема это большая щель сверху. По моему установке мешают воздуховоды печки, в них упирается блок мультимедиа.

Перед установкой я нагрел воздуховоды феном и подложил резиновые уплотнительные колечки между рамкой и торпедой на нижних болтах крепления рамки (можно резиновые колечки приклеить) и зазор сразу ушёл.

Рамка села как надо.

Подгонка рамки с мультимедиа к торпеде закончена!

Часть 4. Внесение изменений в кабельный адаптер, подключение мультимедийного плеера к штатной проводке автомобиля.

В проводке Лексуса и Харриера есть разница по этому, переходники, которые пришли в посылке с мультимедийным плеерам требуют не большой доработки.

Не буду вдаваться в подробности разницы в проводки Lexus RX и Toyota Harrier, сам я не одну ночь просидел в интернете и по крохам собирал схемы климатов и магнитол этих машин. В комплекте с мультимедийным плеерам никаких указаний и схем подключения не было.

Я просто покажу, как и что нужно переделать.

Начну с проводов питания.
С шести пиновой фишки (она указана стрелочкой) нужно извлечь все три провода с помощью иголочки или специальных штук как у меня отогнув штопорный язычок вытащить из фишки. Там три провода питания.
После чего убрать пустую фишку в сторону, позже на неё подсоединим задние колонки.

1.Жёлтый (B+) – постоянное питание 12 вольт
2.Красный (ACC+) – питание 12 вольт, подаётся с при повороте ключа в замке зажигания.
3.Чёрный (GND -) – общий минус (масса).
С продолговатой фишки на семь пинов надо то же вытащить синий провод, а пустую фишку убрать совсем она нам больше не нужна.
1. Синий (ANT+) – это провод питания радиоантенны.

Теперь берём 10 пиновую фишку.

Там 4 провода идут на передние колонки их трогать не нужно
Серый (FR+) – плюс на правую переднюю колонку.
Серый с чёрной полоской (FR-) – минус на правую переднюю колонку.
Белый (FL+) – плюс на левую переднюю колонку
Белый с чёрной полоской (FL-) – минус на левую переднюю колонку.
Чёрный провод (GND -) общая масса.

Теперь к чёрному проводу (масса) подцепляем чёрный провод, который вытащили с предыдущей фишки.
Вставляем остальные свободные провода в следующем порядке:

Синий провод вставляем рядом с чёрным проводом - это питание радиоантенны.
Жёлтый вставляем в крайний верхний свободный пин - это основное питание от аккумуляторной батареи .
Красный провод вставляем в верхний пин рядом с жёлтым проводом – это питание от замка зажигания.

Это фото не моё по этому там всё в изаленте))).

Все вставленные и подвязанные провода должны совпадать цветом и расположением на фишке как на фото, так же указано стрелочкой, куда вставляется синий провод, который вытащен с маленькой продолговатой семи пиновой фишки.
Теперь два фиолетовых провода надо вытащить из этой фишки это провода TX+ и TX- CAN шины у меня в Харриере там оба пина пустые, так, что они здесь не уместны (можно не вытаскивать их).

Вот фото распиновки фишки с проводки машины (фишка мама), и распиновка адаптера (папа), то есть собранная мною фишка при подключении к штатной проводке совпадает с распиновкой (штекер в штекер)

Вот фото этой переделанной мною фишки.

Как видите, я вам показываю подключение без вмешательства в штатную проводку автомобиля так же никакие провода тянуть к замку зажигания и аккумулятору не нужно, у меня всё работает.

Задние колонки

На выходных проводах с мултимедийного плеера есть не задействованные провода выхода на задние колонки их четыре ( два зелёных и два фиолетовых на них ярлычки с надписями RR+, RR-, RL+, RL – )
Это и есть задние колонки.

Фиолетовый (RR+) – правый задний плюс
Фиолетовый с чёрной полоской (RR-) – правый задний минус
Зелёный (RL+) – левый задний плюс
Зелёный с чёрной полоской (RL-) – левый задний минус

Теперь нам нужны подходящие проводки с язычками от фишки.
Я в гараже в старой проводки от другой машины нашёл подходящую фишку и разобрал её.

Ещё я купил специальный термоусадочный кембрик в авто магазине для соединения проводки стоит у нас 25 рублей.

Дальше скручиваем провода от задних колонок с язычками с использованием кембрика.

Теперь вставляем все 4 провода в шести пиновую пустую фишку, согласно этой распиновке разъём в разъём.

Вот как у меня получилось.

Задние колонки подключены!

Китайский переходник с климата переделывать не надо и другие провода то же.

В конце у меня осталось не задействованные два фиолетовых провода TX+ и TX- CAN шины в хорьке они не нужны, я их просто заизолировал.

Фиолетовый (TX+)
Фиолетовый с чёрной полоской (TX- )

Ещё остались не задействованные три провода с разъёма самого мултимедийного плеера.

Оранжевый (KEY1) и оранжевый с белой полоской (KEY2) - два сигнальных провода с кнопок на руле!
Коричневый (BACK) - включение камеры заднего вида или заднего хода.

Если кому нужны дополнительные распиновки чего либо по теме позже выложу. Сейчас я не стал выкладывать чтоб не забивать людям голову не нужной информацией.

Теперь ставим рамку с мультимедиа на торпеду автомобиля.

Подсоединяем китайскую проводку и антенну WI-FI к мультимедийному плееру (она должна быть направлена вниз), штекер с двумя проводами от CAN BUS DECODER, и вставляем фишку переходника в климат.
Несём собранную мультимедийную систему в авто и подсоединяем к штекерам автомобиля.
Подключаем радиоантенну, датчик GPS и кабель флешки.

Прикручиваем рамку к торпеде, подключаем кнопку аварийной сигнализации и контрольную лампочку ремня безопасности пассажира, вставляем штекер в прикуриватель и лампочки подсветки, ставим на своё место V образную панель.
Теперь можно переклеить маленькие наклеечки со старой рамки на новую рамку.

На этом установка и подключение мультимедийного плеера закончена! Если вы всё сделали как я показал у вас должно всё работать!

Часть №5. Необходимые распиновки штекеров для подключения плеера.

Здесь выкладываю все нужные распиновки для успешного подключения мультимедийного плеера к Toyota Harrier 1 поколения с синим экраном.
Так же с помощью этих распиновок можно подключать к нему разные девайсы.

Будьте внимательны.
Некоторые провода и разъёмы могут отличаться по цвету от моих по причине разных модификаций авто и плееров.

Распиновка мультимедийного устройства на базе ос android.

Toyota Harrier 2001г., штатная магнитола 86120-48010

Распиновка климата и синего дисплея 86110-48020 Toyota Harrier 2001г.

Распиновка can bus dekoder "Raise" для отображения климата на экране мультимедиа.

Распиновка на фишках папа, мама.

Часть 6. Подключение девайсов к мультимедиа и т.д. (обсуждения).

Эту часть темы я создал в основном для обсуждения всего или может у кого есть идеи, какие либо вопросы по подключению!
Короче тема открыта))).

Я уже установил камеру заднего вида))).

Для тех кто сомневается покупать или нет

Машина у меня преобразилась смотрится классно, сейчас я не чувствую себя ущербным по части мультимедиа, а в большинстве случаях даже на порядок выше, звук класс, видео накачал в шарманку разного, теперь музыка у меня только в клипах, есть всё, настроек куча, полный функционал Андройда с выходом в интернет, с возможностью закачать любые украшательства и приложения, так же получаем полнофункциональный навигатор, и возможность общаться по телефону через головное устройство с сохранением записной книжки в нём. Так же ещё большой потенциал по подключению к мультимедиа разных полезностей.

Раньше из за недостатка в Ретро Хоре мультимедиа я задумывался о приобретении Хорька в 30 кузове, но теперь это желание отпало, ибо лучше чем эта машина такого класса в в приделах цен до 1м рублей я не встречал.

При покупке на али экспресс то же есть риски обломаться (это рулетка). У меня не рабочий кан бус декодер оказался, на него идёт напряжение от сан шины авто, а с него на одном выходе тишина теперь думаю как дальше быть), но мне не мешает отсутствие отображение климата на экране по скольку всё работает и можно понять куда дует воздух, позже решу эту проблему заказам другого декодера.

Но рискнуть купить или нет это конечно выбор каждого. Плохо что рамку для шарманки на наш Харриер отдельно не купишь я искал бесполезно, это ход китайцев чтоб впарить нам подороже, потому что если брать всё отдельно было бы примерно на 8 тысяч дешевле.

Автомобильный адаптер USB MP3 Yatour YT M06 Toyota/Lexus (Тойота/Лексус) позволяет наслаждаться любимыми композициями со съемных носителей информации, используя штатное головное устройство автомобиля, без потери качества, в отличие от FM-трансмиттера.

Особенности эксплуатации USB MP3 адаптера Yatour YT M06 для Toyota/Lexus (TOY2)

альтернатива штатному CD-чейнджеру
адаптер не создает никаких помех, в отличие от трансмиттера
полная поддержка кнопок на руле
функция воспроизведения такая же, как и на штатном чейнджере
функция запоминания последнего воспроизводимого трека
поддерживаемая файловая система на сменных носителях FAT16 или FAT32
поддержка до 15 папок на сменном носителе (в зависимости от штатного головного устройства)
рекомендуемое количество звуковых файлов в каждой папке - 99
простая установка, не требующая никаких доработок штатного головного устройства
возможна несовместимость с некоторыми USB-флешками
перед подключением устройств через разъем AUX необходимо извлечь USB/SD -носитель

Ниже приведена таблица совместимости USB MP3 адаптера Yatour Toy2 с конкретными моделями автомобилей и штатными головными устройствами.

Данный адаптер совместим с головными устройствами автомобилей Toyota, произведенными компаниями Panasonic и Matsushita: 16852, 12821, 13803, 17006, 17828, 50323, 53816, 53818, 58814, 58816, 58827, P3914, P3916, P7809, A56828, W53901, W53903, W53905, W58810, W58814, W58824, W58831, B9002 Navigation System, Toyota Navigation System

В случае, если разъем для CD-чейнджера занят системой навигации, либо внешним CD-чейнджером, требуется кабель-разветвитель (оплачивается отдельно).

Для подключения адаптера на автомобили Lexus RX/Toyota Harrier первого поколения (1998-2002) дополнительно требуется переходник/разветвитель Toyota 2->1 Navi.

У автомобилей Lexus RX первого поколения (1998-2002) есть ограничения по совместимости (не распространяется на Toyota Harrier первого поколения (1998-2002)). Подробнее в статье.

Читайте также: