Как снять магнитолу на дискавери 3

Опубликовано: 19.05.2024

Всем привет, долго искал что в верхний карман установить на Андроиде кто то с планшетами заморачиваются (но меня смущали сложности в подборе диагонали и размеров планшета плюс его разбирать паять установка спец софта для вкл и выключения ну и тд . ). Рыскал рыскал и нашёл на алии. 7" дюймовую сенсорную магнитолу на Андроиде со всеми возможностями подключения к ней и жесткий диск до 500гб или флешку плюс второй usb для модема с симкой инет, камеру заднего вида так же можно доп экраны подключить есть выходы стандартно gps приемник микрофон и тд все что нужно есть, по размерам подходила примерно в наш корман ПЛюс она тоненькая и плюс к этому в ней 4 ядра 2гига оперативки 16гигабайт встроенной памяти, вообщем мне понравилась, заказал шло около трех недель.
Про установку — пошол по простому варианту подключил ее через aux штатной магнитолы, взял тюльпан с другого конца обрезал и связал с штатным aux, теперь при включении на штатной магнитоле aux играет голова с верху), подключал aux- там есть специально отдельный тюльпан "аудио выход" через него а не через общую гребенку исо штекера, тк на них разное напряжение выдается замерял, это что бы не спалить aux дорожку ( важный момент, прочел гдето на форуме=), сам карман конечно приходится разковырять в нем трех слойный материал два слоя мягкие и третий слой дубовый пластик)) два верхних слоя снимаем стамеской ну или что под рукой есть, оставляя по краю к лицевой стороны ровненько сантиметра полтора, за счет этого магнитола очень плотно встает в корман и не требуется ее чемто крепить в нижней части проделываем отверстие для проводов, питание вызваниваем с гребенки от штатной магнитолы три провода, два на постоянку по питанию и один от зажигания, как писал можно просто обрезать два провода от штатного aux и подвязываем к новой магнитоле, радио также паралелим антенну к штатной, очень простое подключение самое трудоемкое расковырять карман. Коврик обрезал по размеру к стыку магнитолы и отрезав еще полоску коврика наклеил с верху основного коврика получилось вроди болемение аккуратно.
Кстати если по не аккуратности малоли разобьете сенсор стекло как это было у меня)) не страшно китаец за 20$ по договоренности вышлет новый)) меняется не сложно. фото прилогаю, кому надо ссылку на магнитолу скину, также есть ссылка на видео, тут не знаю можно ссылки добавлять или забанят, если можно добавлю)…
Магнитола стоит 10.000тр + 1700 доставка

Также китаец прислал обновление прошивки
Please download software here and upgrade MCU
1drv.ms/u/s!AgPV4wSnSg-6gTdbd5GFLEFzDo_j

Ссылка на видео пример как работает

Комплектация Дискавери - топовая. В нем стоит Harman Kardon , который не устраивает меня по многим параметрам. Один из основных - небольшая громкость. Второй минус- нет сабвуфера. Т.е. фактически он есть, но его не слышно вообще. Поэтому в системе должен появиться нормальный полноценный саб.

Задачи поставленные мне самим собой просты:

все по штатным местам
полностью сохранить багажник
поставить новую магнитолу (несмотря на потерю кнопок руля, плюсов намного больше)
поставить камеру заднего вида

посмотрим на схему

в машине лежит MOST шина и в природе существует интерфейс, который помогает снять с нее аудиосигнал, но я не стал этого делать. Дело в том, что штатная магнитола, несмотря на то, что в ней есть 6 дисковый чейнджер , читающий мп3 - это анахронизм.

Поэтому появилась идея поставить новую магнитолу, которая даст намного больше мультимедийности.

навигация (какой никакой Гармин, а в нем все же есть вся Европа и кое-какие пробки по каналу ТМС)
камера заднего вида
чтение почти всех форматов с USB флешек
просмотр DVD
две зоны, если в дальнейшем решу поставить задние мониторы

все разъемы в стойках дверей выглядат примерно вот так

и через них можно пройти кабелем насквозь

хитрая конструкция сабвуфера поместится под полом багажника

саб строим на головке Infinity REF1200S/ Динамик хорош тем, что это - 12-шка и к тому же плоская. Но не особо мощная. А мне много и не нужно. Мне нужен гражданский уровень громкости. Не 18 лет уже

примерно вот так

акустика встанет на новые переходные кольца

кольца ставим через герметик , на болты. делаем все , как всегда. Клиентские машины собираются также

а вот теперь - вкусности. Разумеется, я не мог построить систему на обычном оборудовании. Кое-что лежало в загашнике и ждало своего часа. Это - акустика. Ставим Boston Acoustik, который уже года три как не выпускае твообще автозвук. Это - артефакты.

а вот - саб. простая рабочая лошадка. И бюджетная , кстати

усилитель в системе - стандартный не особо мощный 4-х канальник Alpine PDR F50

штатная акустика не так уж и плоха. Нужно понимать, что это была топовая аудиосистема в 2009 году

тогда еще производители покупателей не совсем за лохов держали

обрабатываем 4 двери

новая "сила" тянется из под капота, от аккумулятора

Войдите на сайт для отправки комментариев

еще немного фоток начала процесса, которые только сегодня слил с другого фотоаппарата

ну как выглядит Диско 3 знают все

у Диско - огоромный багажник. За это его и люблю. если разложить сидения 2 ряда в п ол, то получается просто ОЧЕНЬ много пространства. И я этим пользуюсь постоянно. Например, нужно перевезти от поставщика на базу комплект сидения от БМВ 7 серии. Не вопрос- раскладывается 2 ряд и 2 сидения с консолью, а то и с диваном - со свистом влезают. Вот это я терять никак не хочу. Поэтому - сабвуфер нужен стелс. Можно поставить его в левую обшивку, но в таком случае: а) придется резать пластик обшивки и искать ее на разборках в момент продажи авто (т.к. звук я буду снимать); б) сабвуфер все равно будет подвержен воздействия габаритных предметов с острыми углами, что я постоянно возу в багажнике

в задних дверях будет стоять коаксиальная акустика, хотя есть место под компонентную

передние двери у Диско я (да и не только я ) считаю очень удачными в плане расположения мест для акустики. Мид поднят на середину двери и это положительно сказывается на сцене

передние двери в разобранном состоянии. все добротно. в 2009 еще умели делать машины

а вот место под полом багажника . в одной из комплектаций, в машине есть 3 ряд сидений, который складывается в этом место. У меня его нет и место просто пропадает. Здесь и разместится все оборудование и сабвуфер

штатная виброизоляция дверей есть. причем есть в достаточно большом для производителей объеме.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается

Краешек панели надо подцепить рукой

Декоративная панель вынимается руками

Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы

Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить

Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Выбрал магнитолу 2 din
aliexpress />выбирал что бы рамка у магнитолы как можно узже была ну и 7 дюймовый(он без особых переделок влезает в наш карман)
Приехала магнитола но оказалось что выбрал не ту комплектацию, хотел же на Android а эта не та.
Перезаказал на Android, так что у меня теперь две магнитолы)))Кому надо обращайтесь.

Вот та что нам нужна

Инструкция по установке
Подключать будем через штатную Аудиосистему, то-есть через AUX.

1.Берем провод AUX с тюльпанами и обрезамем, 2ой конец не выкидываем он нам нужен(его в конце нужно вставить в штаное гнездо AUX, что бы не фонило)

Припаиваем AUX к штатной голове.

2.Теперь подготавливаем посадочное место под нашу магнитолу.

примеряем магнитолу в нишу и понимаем что нужно убрать снизу, с помощью стамески вырубаем дно нашего кармана.

всё ещё мешает, вырубаем еще.

3.Проделываем отверстия под провода

4.Подключение
И так подключаем питание. С магнитолы нам нужно 3 провода для питания(красный постоянный +, жёлтый + от прикуривателя, черный — )

красный постоянный + от магнитолы, скручиваем с фиолетовым проводом на фишке от штатной магнитолы.
чёрный — от магнитолы, скручиваем с чёрным проводом на фишке от штатной магнитолы.

жёлтый + от магнитолы, скручиваем с зеленым от прикуривателя.

Этому моменту уделим чуть больше внимание! Что бы добраться до питания прикуривателя нам нужно снять центральный "туннель" неприятный момент. Мне пришлось его разобрать так как я не нашел отчетов кто покажет где проходит + от прикуривателя.

Я вам покажу как это не делать(не разбирать "туннель")где находиться тот самый + от прикуривателя.

ЧУТЬ ВЫШЕ ПРИКУРИВАТЕЛЯ ПРОХОДИТ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАМОТАННЫЙ В ТКАНЕВУЮ ИЗОЛЕНТУ, РАЗМАТЫВЕМ ЕЕ И ВИДИМ ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД, ЭТО И ЕСТЬ НАШ + ОТ ПРИКУРИВАТЕЛЯ.

С питанием закончили.

5.Далее подключаем оставшиеся провода (gps антенну, аукс провода соединяем через тюльпаны, подсоединяем и прокидываем провод камеры)
Свободные провода от магнитолы изолируем что бы не коратили

Я еще заменил уплотнитель на воздуховодах декоративной консоли, он уже рассохся и половину было оторвано.

Фото не передаёт всей красоты))На самом деле в живую намного круче смотрится))))
Не большие допы)))
Приобрел универсальный коврик для автомобиля, вырезал из него коврик перед магнитолой.

Купил защитную пленку по размерам дисплея магнитолы(еще не наклеил)

Land Rover Discovery 2008, engine Diesel 2.7 liter., 190 h. p., AWD drive, Automatic — car audio

Comments 19

Двойной шеврон справа от часов напоминает о совместном сердце с ситроеном 🔥😂👍

я делал как у jnnis только низ на пол сантика ниже утопил оказалось мало надо больше, посмотрите на оригинальные экраны установленные с верху все вертикально не всегда удобно но от солнца ничего лучше не придумано, кармана с сади практически нет пальцами легко достаю до задней крышки мафона она очень тёплая а у вас будет баня, многие делают как вы а потом пишут что китайская балалайка виновата быстро накрылась или глючет

при таком наклоне летом экран не увидите особенно когда едешь по навигации и с такими маленькими отверстиями с сади будет сильно нагреваться, посмотрите как у автора выше сделано я думаю это лучшей вариант, эти китайские балалайки сильно греются

Наклон долго подбирал, думаю все ок будет(тем более лоб катаный)Отверстие довольно крупные сделал под провода.

Я себе полностью сенсорную поставил. Но есть два косяка. 1) в мороз она просыпается только минут через 5-10. 2) 1гига памяти очень мало. Очень напрягает долгое прогружение, особенно яндекс карты. Можно уже приехать, а он только загрузит.

Там (в новой магнитоле) должно быть сервисное меню, в котором можно «научить» магнитолу кнопкам управления с руля (громкость главное не трогать, а вот вперёд/назад можно настроить + кнопки вызова). Но для этого надо подключить 18 пин от разъёма штатной магнитолы к какому-то из оставшихся проводов (может KEY?)

Да есть такое меню, но ещё не подключал.Да в новой магнитоле, есть провода key1, key2 которые как раз отвечают за управление на руле.

Как часто наши клиенты говорят нам, что везде им говорили одно и тоже - в вашей машине поменять заводскую магнитолу нельзя. А если и можно, то с потерей некоторых заводских функций. Однако, если вы приехали в КАРАУДИО - скорее всего, мы прямо на месте подберем комплект для замены штатной магнитолы практически в любом авто.

Один из дорогих и уважаемых автомобилей - внушительный внедорожник с английскими корнями, Land Rover Discovery IV (2009-2016) - для этого автомобиля английский производитель Connects2 разработал комплект для замены заводской магнитолы Connects2 CTKLR09, который состоит из переходной рамки Connects2 CT23LR08, адаптера кнопок на руле с поддержкой оптической шины MOST автомобиля Connects2 CTSLR009.2.

Какую автомагнитолу можно будет установить с помощью комплекта Connects2 CTKLR09? Любую 2DIN магнитолу - неважно на Андроид или брендовую на CarPlay, главное - размер лицевой панели должен быть строго 178 мм х 96 мм. Любая магнитола Pioneer, Kenwood, Alpine, JVC, Sony и некоторые китайские магнитолы на Андроид (например, Incar AHR-1861).

Мы решили немного описать процесс замены магнитолы в Land Rover Discovery IV (2009-2016), используя материалы производителя (Connects2). Пошаговая фото инструкция будет интересна установщикам и владельцам таких автомобилей - в любом случае, весь процесс наглядно показывает, что заменить магнитолу в Land Rover Discovery IV (2009-2016) реально и без последствий для самого автомобиля!

1. Первым делом нужно разобрать центральную консоль. Рекомендуется использовать профессиональные инструменты для снятия магнитол , чтобы снять подстаканник и держатель, который находится рядом с ручкой переключения передач (рис. А, сверху), затем используйте отвертку, чтобы удалить два винта под подстаканником (рис. А, снизу).

2. Установите автомобиль на нейтральную передачу и п.оставьте на ручник.

3. Потяните облицовку вверх из полости где был подстаканник и потяните его назад, чтобы обеспечить зазор в нижней части приборной панели (рис. Б). Примечание: проводка не должна быть отключена на этом этапе.

4. Снова с помощью инструментов для снятия магнитол нужно удалить панель за заводским заводским монитором, потом с помощью отвертки удалите два винта под панелью (рис. С).

5. Используйте инструмент для удаления панели, чтобы удалить прямоугольную серебристую отделку вокруг заводских часов (Рис. D).

6. Вытащите и отсоедините панель с заводскими часами. Нужно сохранить четыре металлических зажима с правой и левой стороны панели сзади. Затем с помощью отвертки удалите четыре (4) винта, окружающих заводской дисплей и снимите дисплей (рис. F).

7. Используйте отвертку, чтобы удалить винты, окружающие климат-контроль / слот для диска (рис. G). Удалите всю проводку.

8. Ну, вот и дошло дело до удаления заводской магнитолы из машины. Удалите четыре (4) винта, окружающих заводское ГУ и вытащите его (рис. H).

9. Снимите панель климат-контроля. Следя схеме с фото ниже, необходимо вырезать центральную часть внутренней перегородки, которая была за заводским климат-контролем и ГУ. (Рис. I)

10. Прикрутите кронштейны из комплекта переходной рамки к сторонам R / L на рис. I головного устройства aftermarket с использованием 8 винтов с шестигранным углублением. (Рис. J) Примечание: оптимальное расположение кронштейнов может измениться в зависимости от типа выбранной магнитолы 2DIN.

11. Вкрутите магнитолу 2DIN в приборную панель, используя винты OEM. (Рис. К)

12. Винт верхней и нижней части переходной рамки собрать вместе, используя три винта Pan / Pozi (есть в комплекте). (Рис. L)

13. Прикрепите два прилагаемых зажима к лицевой панели. (Рис. М) Примечание: если сохраняются оригинальные часы, подключите их сейчас и установите его в новую панель лицевой панели во время шага 5. Если нет, то прилагаемая заглушка (из комплекта Connects2 CT23LR08) может быть вставлена в панель рамки.

14. Наденьте переходную рамку на магнитолу 2ДИН, закрепленную в приборной панели. Закрепить с помощью двух зажимов (Рис. N) и винтов OEM (Рис. O).

15. Вставьте две боковые панели на место позаботьтесь о повторном подключении кнопки остановки / запуска). (Рис. П)

16. Окончательный вид приборной панели после замены штатной магнитолы Land Rover Discovery IV (2009-2016). Фото на наш взгляд неудачное - в реальности все будет выглядеть намного лучше!

Звоните нам - проконсультируем по всем вопросам, связанным с заменой штатной магнитолы Land Rover Discovery IV (2009-2016) - (099) 900-99-95.

Читайте также: