Как снять магнитолу на i40

Опубликовано: 05.07.2024

186 87

В посте много лирики, тем у кого мало времени рекомендую читать по диагонали, от фото к фото. 
Давно назрела пора приобрести и установить новую балалайку в машину. Штатная магнитола вроде всем устраивала: mp3 проигрывает, радио болтает, громкость с руля управляется. Но, как всегда есть недостатки: то ребенку мультики включить в поездке, то навигатор запустить (интересно же, куда ехать). Сделаю оговорку: ставил не себе, а брату. Брат раньше пользовался навигацией на телефоне жены, что ей не особенно нравилось. Поэтому было решено купить 2 din-овую магнитолу на Android.
Win-SE не рассматривалась изначально по субъективным причинам. Магнитолы на Android, продаваемые в России радуют ценой от 27 тыр. Так как дааавно дружу с китайскими производителями, было решено брать балалайку на AliExpress, тем более, что есть опыт установки 2-х диновой головы в SsangYong Actyon, правда без фотоотчета.
После многодневных поисков, чтения обзоров, переписки с китайскими товарищами, выбор пал на один образец. Тем более 11 ноября обещали распродажу со снижением цены. Но как всегда вмешалась судьба, и 11 ноября появилась другая голова на 1000 рур дешевле. В итоге оплатил, и стал списываться с продаваном.

Продаван молодец, спросил какая модель машины, год выпуска, попросил прислать фото торпеды. Сказал, что его инженеры должны проверить совместимость. Рекомендую уточнить самостоятельно на какую машину, если продавец об этом не спросит. Надо сказать, что доставка была объявлена через SPSR, на что при доставке другой головы ушло всего 5 (ПЯТЬ) дней. Сам в шоке. Этот продавец отослал магнитолу только через 6 дней, и шла она довольно долго, но все таки пришла прямо в квартиру.
Ну, это была лирика про выбор, заказ и тому подобной. Собственно теперь описание самой установки.
Пока ждал доставку, решил прошерстить мировую сеть в поисках помощи по установке. Есть куча форумов, где описано как они установили магнитолу, как все прекрасно работает, но… либо нет нормальных фоток, либо не указано, что и как конкретно откручивали и вынимали, что куда подсоединяли. Меня это не устраивало, так как видел Solaris с панелью, исковерченной отверткой. Брр, какая гадость. Поэтому продолжал искать. Нашел какое-то видео, вроде на болгарском языке, где показали как разбирать бороду, но видео на троечку. Уловил главное: с чего начать.
И так, как сказал классик, Поехали.
Многие для разборки торпеды используют спец. инструмент, но можно использовать и свои пальцы совместно с набором отверток, главное делать все аккуратно, не делая резких движений.

1. Для начала отщелкиваем заглушку торпеды, там, где выключатель пассажирской подушки безопасности. Эта заглушка, как впрочем и все остальное держится за счет пистонов. Вставляем плоскую отвертку в прорезь и потихоньку отжимаем. Выламывать до конца не обязательно, главное отогнуть для доступа к саморезу накладки.

2. Выкручиваем саморез (отдельно про саморезы: что мне нравиться в корейцах, так это то, что они используют один и тот-же набор крепежа, то есть при сборке нет риска вкрутить длинный саморез в короткое отверстие). Далее поддеваем краешек, и оттягиваем всю накладку. На накладке восемь пистонов. Когда отогнули накладку под магнитолой, надо отогнуть нижнюю накладку панели, справа от руля.

Там два пистона. Можно вынуть поперечную накладку и так (как я сделал сам), но оказалось, что ее невозможно поставить обратно, без отгибания нижней накладки.

Выкручиваем три самореза (), и начинаем АККУРАТНО вынимать всю бороду на себя вместе с регуляторами печки.

4. Отщелкиваем разъемы блока управления печкой/кондиционером (в сети встречал пост, что отщелкивать нельзя, ибо вылетает ошибка кондиционера/климата, но так работать не удобно. Возможно это касается только тех, у кого стоит климат. В общем смотрите сами). Доступ к магнитоле обеспечен.

5. Все те же саморезы четыре штуки, и магнитолу в топку.

6. Сзади видим разъем антенны, и два разъема для ауди/видео сигнала и питания. Я если честно ждал больше. А как же руль, задняя камера, усилок… Но за неимением другого соединяем эти разъемы с магнитолой через iso переходник из комплекта.

7. Временно ставим голову на место и включаем зажигание.
8. Магнитола оживает. Включение не быстрое, а куда денешься, загрузка андроида. После включения сразу проверяем радио, ловит все четко. Музыка, видео с флешки, все читается. Кстати, разъемы usb, воткнутые в жопу магнитолы, включаются с некоторой задержкой, идет подключение типа OTG. Поэтому музыкальный плейер заводиться тоже чуть с опозданием. Навител установился, в гараже поймал сразу три спутника. Заморочек с местом расположением карт нет.
Выяснилась досадная деталь. Штатный разъем usb не работает. После копания на форумах обнаружил, что там не просто usb + aux, а целый концентратор для i-pod. На некоторых моделях есть надпись i-pod, у меня нет. Поэтому штатная магнитола видит там usb, а на андроиде нет.
В процессе проверки всех кнопок и разъемов выяснилось, что кнопки на руле так же не работают. КАК ТАК!? Продавец обещал, что все будет. Лезем в настройки, находим приложение по обучению кнопок. Вроде полегчало, но ненадолго. Прога ждет нажатия, а его нет. Вспоминаю про коричневый провод на iso-кабеле. кабель от разъемов машины, до разъема магнитолы, только он с разъемом, и соответственно был разъединен. Выключаю зажигание, выниаю магнитолу, соединяю провод, все включаю, в прогу. И чудо, можно рулить рулем и магнитолой одновременно.
Одновременно с мафоном заказал камеру заднего вида.

Но так как на момент установки она еще не пришла, установку придется отложить до теплых времен. А универсальную, что была подарком к мафону куда-нибудь прикрутим, может в тот-же Action.
Микрофона внешнего тоже в комплекте не было, разговаривать через блюпуп через встроенный микрофон невозможно. Может быть созреет решение купить внешний.
Остальное работает отлично: wi-fi, bluetooth, usb разъемы, gps. В процессе увидим.
Единственно не смог настроить логотип загрузки со значком. Стоит прога Logo Changer. Просит внешние картинки, но пока не разобрался какого разрешения нужны картинки, руки не доходят.

Ну и напоследок бонус. Встречал на форуме, что у некоторых в крышке багажника есть кабель для камеры, решил и у себя поискать, нашел вот это.
Сразу понял, что камеру к этому кабелю не подключить, пошел искать. Нашел, что это разъем электропривода крышки багажника. Как я понял, привод идет только на универсалах, и цена какая-то бешеная.

Как-то так. Усли что еще вспомню, напишу. Фотки будут выложу.

Accent, Sonata 4, теперь i40.

Нет, генацвали. Когда у общества нет ц в е т о в о й дифференциации штанов, то нет цели! (К-ф 'Кин-дза-дза')

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается

Краешек панели надо подцепить рукой

Декоративная панель вынимается руками

Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы

Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить

Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Техцентр АВИС-Моторс предлагает владельцам автомобиля Hyundai i40 установить на Штатное Головное Устройство (магнитола) "мультимедийную оболочку GEN5", которая работает параллельно со всеми штатными функциями магнитолы и открывается в отдельном окне при нажатии на кнопку "MAP". В результате на ШГУ Хендай ай40, оснащенное операционной системой андроид, будет возможен запуск таких популярных навигационных программ, как Yandex.Навигатор, Yandex.Карты, Навител, iGO, 2ГИС и других. Во время движения на автомобиле Hyundai i40 на штатной магнитоле можно просматривать видеорилоики YouTube, телевизиононые программы российского телевидения и смотреть любимые фильмы через проигрыватель видеофайлов или популярные on-line видеосервисы.

На штатной магнитоле Hyundai i40 становится возможным запуск в фоновом режиме антирадара "Стрелка", который предупредит водителя о приближающихся на пути движения камер фиксации скорости автомобиля, препятсвий, постов ДПС и прочего. На некоторых моделях Хендай ай40 есть возможность подключить диагностический сканер OBD-II на штатное головное устройство.

Мультимедийные магнитолы на ОС Android в автомобилях Kia и Hyundai производства компаний LG (LAN6000, LAN6200, IAH8434UMNG) или Mobis (ADB10H0RE) поступают на автомобильный рынок, начиная с конца 2015 года. Ряд устройств этого типа могут иметь надписи «Infinity» и «DIVX», расположенные вверху на передней панели магнитолы.

В 2016 устанавливались магнитолы 4-го поколения платформы GEN 4.0 (DIVX16). С 2017 года появились магнитолы 5-го поколения платформы iAVN (DIVX17) или GEN 5.0 (DIVX18).

ШГУ GEN5 кардинально отличаются от ранее используемых на Kia и Hyundai устройств предыдущих поколений, например, от ШГУ LAN2x (дорестайл, рестайл), выпускаемых в 2010-2015, и от штатных головных устройств LAN4x (GEN 2.0), выпускаемых в 2015-2018.

Основные характеристики ШГУ GEN5

Операционная система: ОС Android.
Микропроцессор: Dual ARM Cortex A9 @ 1.2GHz to 1.5GHz, 64KB RAM. ОЗУ 1GB.
ШГУ GEN 4.0 (DIVX16), Android 2.3, имеет экран 8″ (устройства LG LAN6200 (IAH8434UMNG) или Mobis) и может иметь надпись «DIVX», расположенную вверху на передней панели магнитолы.
ШГУ GEN 5.0 (DIVX17, DIVX18), Android 4.2, могут иметь экран 7″ (устройства LG LAN6000) или 8″ (устройства LG LAN6200 или Mobis ADB10H0RE).

На каких автомобилях возможна установка "мультимедийной оболочки"

Платформа ШГУ	Hyundai	Kia	Версия штатного ПО
iAVN (2017-2018)

Как узнать версию штатной прошивки ШГУ GEN5

11.1. через USB Wi-Fi адаптеры Realtek от Wi-Fi точки доступа на мобильном телефоне (Android или Apple);
11.2. через USB 3G модемы либо через режим USB tethering в мобильных телефонах на Android. Периферийные устройства пользователь покупает самостоятельно. Будет предоставлен рекомендованный список устройств и инструкции по настройке.

Важно!

1. К установке доступно более 70 приложений на Android (около 20 категорий). Выберите 10-20 нужных вам приложений. Ставить все предлагаемые приложения настоятельно не рекомендуем. Чем больше приложений установлено, тем меньше остается внутренней памяти ШГУ и медленнее работа ШГУ, могут появиться притормаживания в работе ШГУ.
2. Установка файлового менеджера и браузера не предусмотрена (по соображениям безопасности работы ШГУ), т.к. не все приложения корректно работают на ШГУ. Отсутствие файлового менеджера и браузера защищает пользователей от установки кривых программ.
3. Дилер никогда не увидит "Мультимедийную оболочку GEN5", если вы ему сами об этом не сообщите. Для поездок к дилеру все просто: выньте свою SD-карту с кастомными файлами, вставьте родную SD-карту и прошивка для глаз дилера будет, как родная.

После установки "Мультимедийной оболочки GEN5" автодилеры могут предлагать обновление штатной прошивки. В ней ничего принципиально нового нет, просто из-за большого колличества «кирпичей» в родной прошивке закрыт доступ в инженерное меню. Примите к сведению — установка штатной прошивки полностью удалит "Мультимедийную оболочку GEN5" и она перестанет работать. Придется переустанавливать "Мультимедийную оболочку GEN5", если новая версия штатной прошивки будет совместима с "Мультимедийной оболочкой GEN5".

Штатная акустическая система на Камри отличается довольно высоким качеством звучания. Но её функциональность, к сожалению, оставляет желать лучшего. Тем более что современные мультимедийные центры на топовых ОС в бюджетном варианте предлагаются менее чем за половину стоимости нового штатного ГУ. Поэтому лучшим вариантом станет при выходе штатной мультимедиа системы из строя на Тойота Камри снять магнитолу и заменить её более продвинутой моделью.

Как снять магнитолу на Камри

Особенности мультимедиа Камри

Штатная акустика на Камри в 40 и 50 кузовах (и на некоторых модификациях «тридцаток») может управляться с помощью кнопок на руле.

Основная неисправность, с которой сталкиваются автовладельцы — это зависание дисков в приводе. Чейнджер авто рассчитан на 6 дисков, и нередко они застревают в пластинках, после чего извлечь их становится возможным, только разобрав магнитофон.

Многие автовладельцы неисправность кнопок управления мультимедиа на руле связывают с ошибкой головного устройства. Но не стоит спешить с выводами, и перед тем как снять магнитолу с Камри лучше проверить целостность шлейфа кнопок руля и CAN шины: в 95% случаях проблема кроется именно в этом.

Стоит отметить, что даже на базовую комплектацию Камри возможна установка полноценного мультимедийного центра, оснащённого навигатором, Bluetooth, телевизором и разъёмом для подключения камеры заднего вида. В зависимости от модели ГУ, можно даже сохранить функции кнопок на руле.

Особенности мультимедиа Камри

Для этого необходимо приобрести автомобильный мультимедийный центр типоразмера 2DIN и специальную переходную рамку для Toyota Camry. Заменить штатную систему вполне можно и самостоятельно, соблюдая определённую последовательность действий.

Порядок снятия штатного ГУ

Чтобы снять магнитолу на Камри 50 необходимо выполнить практически такие же действия, что и при снятии ГУ на других версиях кузова. Разница заключается в незначительных деталях.

Последовательность действий такова:

Подобный порядок действий позволяет разобраться, как снять магнитолу на Тойота Камри v40 и v50. На Камри 30 достаточно снять центральную накладку на панели, выкрутить болты крепления магнитолы, после чего снять её, предварительно отключив разъёмы.

Порядок снятия штатного ГУ

Сборка выполняется в обратной последовательности.

Как вытащить застрявший диск

После того как удалось снять магнитолу на Тойота Камри 40, можно приступать к её ремонту.

В задней верхней части магнитолы с правой и левой стороны находятся болты под фигурную отвёртку. Их необходимо выкрутить.
Затем верхняя крышка магнитолы поддевается тонкой отвёрткой и снимается.
Открывается доступ к кареткам с дисками.
Первый (верхний) диск извлекается свободно.
Для извлечения остальных дисков придётся их немного сгибать и вытягивать под углом.
Если во время извлечения дисков пластины каретки выйдут из гнёзд, их обязательно следует установить на место.

После ремонта магнитолы рекомендуется сразу её не собирать, а для начала проверить работоспособность. Для этого нужно, не устанавливая её в посадочное гнездо, подключить к электропроводке авто. Если все работает нормально, то можно собирать магнитолу и устанавливать её на место.

Как вытащить застрявший диск

Перед тем как снять магнитолу на Камри 40 и других моделях, для её замены на универсальное мультимедийное устройство, следует обязательно приобрести переходную рамку. Но стоит знать, что в продаже есть автомобильные мультимедиа центры, изготовленные под конкретную модификацию Камри: для их установки не требуется переходная рамка и адаптер для подключения к проводке авто.

В среднем, все работы по снятию/установке магнитолы своими руками можно выполнить в течение 30–40 минут, плюс ещё порядка получаса может уйти на извлечение дисков.

Важно во время снятия панелей и блока климата с магнитолой отключить все разъёмы, иначе для их восстановления придётся прибегать к помощи автоэлектрика. Рекомендуется посмотреть перед тем как снять магнитолу на Камри 40 видео этого процесса — это поможет избежать ошибок.

Особенности мультимедиа Камри

Особенности работы USB адаптеров для

Постоянно записывать музыку, аудио книги для прослушивания в автомобиле на диски не удобно. Проще пользоваться флешкой и телефоном, но «родная» мультимедиа система Camry V40 не обладает такими функциями, поэтому автолюбители устанавливают USB адаптеры.

USB адаптер (не сочтите за )

Преимущества установки MP3 адаптера в Тойота Камри V40:

работы по монтажу можно произвести самостоятельно
стоимость устройства не высока
управление музыкой на руле сохраняется
CD-чейнджер продолжает работать в штатном режиме.

Для установки USB адаптера необходимо разобрать головное устройство, этот процесс описан выше. Далее происходит распиновка MP3 адаптера, шнур вставляется в штекер CD-чейнджера сзади, будьте внимательны в 12-и пиновый разъем (6+6). Адаптер можно спрятать за стоковым головным устройством.

12-и пиновый разъем для подключения USB адаптера

Шнуры USB и AUX лучше всего тянуть в бардачок к самому далекому отверстию потому, что по-ближнему двигаются направляющие перчаточного ящика. Чтобы использовать USB-флеш-накопитель (флешку) в автомобиле, ее надо отформатировать в FAT32, создать папки CD1, CD2 и т.д. и записать в них музыку в формате MP3, WMA, AAC. (Количество папок CD…, которые будут воспроизводиться зависит только от головного устройства, на сколько дисков она рассчитана). Перескакивание между штатным головным устройством и адаптером происходит после нажатия кнопки «DISC». Переключение папок на флешке происходит, как переключение дисков в CD-чейнджере.

Плюсы использования MP3 USB адаптера:

возможность воспроизводить большое количество композиций,
в каждой папке можно хранить до 100 треков,
сохраняется последняя воспроизводимая композиция,
при пуске песня играет с того момента, на котором она была прервана,
AUX позволяет воспроизводить аудио файлы с любого устройства с разъемом от наушников.

Текущее время: . Часовой пояс GMT +3.

Как вытащить застрявший диск

После того как удалось снять магнитолу на Тойота Камри 40, можно приступать к её ремонту.

В задней верхней части магнитолы с правой и левой стороны находятся болты под фигурную отвёртку. Их необходимо выкрутить.
Затем верхняя крышка магнитолы поддевается тонкой отвёрткой и снимается.
Открывается доступ к кареткам с дисками.
Первый (верхний) диск извлекается свободно.
Для извлечения остальных дисков придётся их немного сгибать и вытягивать под углом.
Если во время извлечения дисков пластины каретки выйдут из гнёзд, их обязательно следует установить на место.

Как вытащить застрявший диск

Toyota Camry V30 2005 установка Yatour MP3 USB

VISIT OUR WEBSITE: GIVE US A CALL: 818-785-8085 ADDRESS: Хай-тек Electronic Services 7049 .

Сейчас, штатная магнитола для Тоета Camry V40 не штатная магнитола Тоета Camry V50 позволяют производить подсоединение разных дополнительных девайсов.

Читайте также:

Как снять магнитолу на i40

Разновидности креплений магнитол

Снятие аппарата согласно инструкции

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Основные характеристики ШГУ GEN5

На каких автомобилях возможна установка "мультимедийной оболочки"

Как узнать версию штатной прошивки ШГУ GEN5

Важно!

Особенности мультимедиа Камри

Порядок снятия штатного ГУ

Как вытащить застрявший диск

Особенности работы USB адаптеров для

Популярные автомобили

Как вытащить застрявший диск

Toyota Camry V30 2005 установка Yatour MP3 USB