Как снять магнитолу на лифан x60

Опубликовано: 18.05.2024

Штатные магнитолы в автомобилях от китайского производителя довольно часто подвергаются демонтажу и заменам, так как они не сочетают в себе высокое качество звука и технологичность. Как правило, это устаревшие китайские магнитолы, которые не имеют ничего сверхъестественного.

Внешний штатной магнитолы Лифан Х60

Что касается сложности работ, то процедура демонтажа штатной системы и её замена на новую варьируется от самой аппаратуры. Если к новой системе прилагается камера заднего вида, то надо проводить электрику по всему кузову до самых номерных знаков (где крепится камера). Если же аудиосистема достаточно неприхотливая, то на замену уйдет не более получаса времени.

Что касается инструментов, то понадобится самый минимум: отвертки и ветошь.

Инструкция по снятию штатной магнитолы

На просторах интернета люди показывают множество способов демонтажа штатной системы, однако мы подобрали самую оптимальную, безопасную и практичную:

Извлечь бардачок с пассажирской стороны;
И через появившееся отверстие выдавить две 2 скобы изнутри торпеды, сжав панель печки снаружи. Это самый безопасный метод, так как очень часто эти скобы ломаются и приходится искать их аналоги.
Независимо от того, какая магнитола будет устанавливаться, необходимо снять еще и две серебряные накладки по бокам панели (на некоторых комплектациях они в цвет торпеды). Для их демонтажа необходимо взять пластиковую лопатку и поддеть сверху. В данной процедуре необходимо проявить максимальную осторожность, чтобы не допустить поломки накладок.
Теперь необходимо извлечь штатную магнитолу. В месте, где были сняты накладки, необходимо выкрутить 4 шурупа (по 2 с каждой стороны), после чего аккуратно демонтировать аудиосистему вместе с панелью, где размещены часы. Проблема в том, что штатная магнитола и верхняя панель соединены скобами.
Извлечь всю проводку со старой магнитолы и убедиться в том, что новая будет подходить по габаритам.
Запустить автомобиль и проверить работоспособность системы.

Для лучшего эффекта звучания колонок рекомендуется провести шумоизоляцию передних дверей автомобиля. В таком случае низкие частоты покажутся вам более эффектными, высокие более качественными, а процедура шумоизоляции будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупка новой аудиосистемы и колонок.

итак имеется сама магнитола, камера заднего вида (заказана была под врезку в бампер и позже доработано под нее крепление) всевозможные переходники и провода в комплекте, распиновка была проверена и являлась верной.
Демонтаж.
Начитавшись и насмотревшись прополоманые скобы в панели управления печкой нашел вариант их безопасного сьема! чтобы не тянуть и не ломать ничего делаем проще — снимаем бардачек с пассажирской стороны и суем руку в образовавшееся пространство под панель, благо места там просто навалом так что изнутри можно взять 2 скобы и выдавить сжав их панель печки наружу, в итоге ничего не поломано и искать покупать не нужно.

После чего снимаем 2 серебристые накладки по бокам панели — они тоде снимаются не сложно просто нужно снизу поддеть на себя, как только немного выйдет взять пластиковую лопатку и поддеть сверху, будьте аккурантее так как в накладке имеются пазы и можно сломать если тянуть с одной стороны. Следующим шагом будет сьем самой магнитолы. Под образовавшимся пространством в месте снятых накладок откручивает 4 шурупа, по 2 с каждой стороны, после чего аккуратно вытягиваем магнитолу вместе с верхней частью панели где часы на себя. Именно с верхней так как отсоединить не получится сразу, они с магнитолой скреплены такими же скобами как и блок печки, лучше вынуть вместе потом отсоединить, и впринципе ту часть с часами можно вставлять обратно, но об этом я догадался уже при сборе. Далее отсоединяем фишки и думаем куда деть старую магнитолу ))))
Установка.
Расписывать тут много нечего так как все родное и стандартное, первым делом присоединил магнитолу и всременно ее примерял в гнездо, дабы сначала проверить работоспособность, провести и подключить камеру а потом уже собирать.

Как только все было присоеденино и проверено на работоспособность, принялись проводить антены… антена на GPS оказалась с магнитом, так что они стала под пищалкой в панели с правой стороны, там есть трубка и они туда прилипла как там и была… ТВ антену прикрепили на 2-х сторонний скотч с которым они была с водительской стороны в верхний угол лобового стекла, они как раз вписалась в черную полосу и не мешает и не видно…
Далее приступили к монтажу камеры заднего вида, как я уже и говорил ее пришлось доработать, заняло это 5 минут в гараже, понадобилось 2-е плоскогубцев, коронка которая шла в комплекте, кусок дюраля ну и немного мозга. и вот что получилось

на машине под накладкой смотриться просто шикарно. попозже сделаю фото.
Теперь распишу какие подводные камни ждут при монтаже камеры. первое, перед монтажем нужно сбегать на авторынок или магазин и купить десяток клипс от приоры — они с нашими отлично подходят, второе нужна будет пластиковая лопатка и кусок плотной медной проволки.
Первым делом нужно снять обшивку с двери багажника, сначала нужно снимать верхнюю среднюю часть, аккуратно покачивая и потягивая на себя, без проблем не обошлось

после снимаем левую часть с изгибом и я лично не стал снимать полностью всю обшивку серого цвета, она большая и все пространство не понадобиться, нам нужно только прокинуть провода, посему я ее отщелкнул от 3-4 пестонов. далее нужно продеть проводку, для этого от шнура который шел к камере (5 метровый) нужно отрезать тюльпан так как он не пролезет в резиновый канал от двери к кузову, и еще нам понадобиться 2-х метровый провод для питания от левой фары до камеры. Снимаем резиновый канал продеваем заранее подготовленную проволоку вдеваем в нее 2 провода и протягиваем.

далее протягиваем провод питания камеры под уплотнителем багажника почти до уровня фары и со стороны открытого лючка достаем его, берем любой вольтметр или индикаторную отвертку, включаем заднюю передачу и смотрим где появилось напряжение, соединяем с найденным проводком питание, и идем дальше…
Ранее я писал про пластиковую лопатку так вот для чего она понадобиться — с помошь. нее по швам отделки салона прокладываем видео-сигнальный кабель, выводим его в пластик на передней стойке с водительской стороны (предварительно нужно снять пластик) и заводим под панель, далее соединяем обрезаный тюльпан и проверяем работоспособность, если все в порядке можно собирать панель.
в сборке панели ждет маленькая неприятность, боковые металические уголки немного не подходят по гнездам высверленым на магнитоле, посему сверлить лишнего не стали так как и на 1-м шурупе все бы держалось прекрасно, да и каличество скоб такое огромное что и без них ничего бы не дребезжало, но все же

как только крепления подобраны и панель собрана в обратном порядке приступаем к креплению камеры и сборке двери.
под накладкой на двери багажника имеется отверстие для штатной камеры, а далее отверстие в самой двери заклееное каким то черным изолом… его пришлось отодрать просунуть проводку и соединить все, место обоазовавшийся дырки необходимо было закрыть, посему бала найдена круглая резинка чуть большего диаметра, разрезана наполовину и наполовину в ней вырезан кусок чтобы она при сжимании становиась меньшего диаметра.
далее прикрепил камеру на 2-х сторонний скотч и еще контрольно прикрутил саморезом, обшивка была собрана в обратном порядке. ну собственно и все…
PS затраты были только на магнитолу и камеру заднего вида.

Принесли нам недавно в ремонт Головное устройство Lifan X60. Хорошо, что у нас имеется в штате инженер установщик, который аккуратно демонтировал магнитолу. Надо сказать это была непростая задача. Магнитола больше не включалась, поэтому требовалось ее снять проверить подключение ведь бывает с этим проблемы иногда тоже. Наш инженер все проверил на этом этапе все было сделано правильно и никаких проблем с подключением не замечено.

Для автомобиля с таким дизайном внутренняя аудиосистема просто обязана быть на высоком уровне. Именно поэтому на просторах интернета можно очень часто увидеть запросы по заменам штатных аудиосистем на новые и дорогие. Внешний штатной магнитолы Лифан Х60 Внешний штатной магнитолы Лифан Х60 Что касается сложности работ, то процедура демонтажа штатной системы и её замена на новую варьируется от самой аппаратуры. Если к новой системе прилагается камера заднего вида, то надо проводить электрику по всему кузову до самых номерных знаков (где крепится камера). Если же аудиосистема достаточно неприхотливая, то на замену уйдет не более получаса времени. Что касается инструментов, то понадобится самый минимум: отвертки и ветошь. Инструкция по снятию штатной магнитолы Снимаем бардачок на Лифан х60 Снимаем бардачок Пробуем вытащить дефлекторы на Лифан Х60 Пробуем вытащить дефлекторы Почти все готово для демонтажа самой магнитолы на Лифан Х60 Почти все готово для демонтажа самой магнитолы На просторах интернета люди показывают множество способов демонтажа штатной системы, однако мы подобрали самую оптимальную, безопасную и практичную: Извлечь бардачок с пассажирской стороны; И через появившееся отверстие выдавить две 2 скобы изнутри торпеды, сжав панель печки снаружи. Это самый безопасный метод, так как очень часто эти скобы ломаются и приходится искать их аналоги. Независимо от того, какая магнитола будет устанавливаться, необходимо снять еще и две серебряные накладки по бокам панели (на некоторых комплектациях они в цвет торпеды). Для их демонтажа необходимо взять пластиковую лопатку и поддеть сверху. В данной процедуре необходимо проявить максимальную осторожность, чтобы не допустить поломки накладок. Теперь необходимо извлечь штатную магнитолу. В месте, где были сняты накладки, необходимо выкрутить 4 шурупа (по 2 с каждой стороны), после чего аккуратно демонтировать аудиосистему вместе с панелью, где размещены часы. Проблема в том, что штатная магнитола и верхняя панель соединены скобами. Извлечь всю проводку со старой магнитолы и убедиться в том, что новая будет подходить по габаритам.

По электронной части цепи питания также не вызывали подозрений, после замены микросхемы NandFlash магнитола наконец загрузилась но работала крайне нестабильно, поэтому пришлось менять и процессор. После этого уже аппарат работал без сбоев

Таким образом клиент уехал довольный, мы протестировали аппарат на автомобиле установив его обратно

Запустить автомобиль и проверить работоспособность системы. Для лучшего эффекта звучания колонок рекомендуется провести шумоизоляцию передних дверей автомобиля. В таком случае низкие частоты покажутся вам более эффектными, высокие более качественными, а процедура шумоизоляции будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупка новой аудиосистемы и колонок.

Это мы дополнительно сделали клиент остался доволен стоимость ремонта 9500 руб включая новые компоненты и их замену, шумоизоляцией мы также занимаемся. Вы можете обратиться к нам телефон наш указан в шапке сайта.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60

8. Аудиосистема

Описание системы

Автомобильная аудиосистема является неотъемлемым продуктом цифровых технологий, превращающим автомобиль в настоящий музыкальный мини-театр. Имеется возможность прослушивания музыки с CD и USB носителей, а также радиовещания формата AM и FM.

Аудиосистема состоит из следующих частей: антенный AM/FM, усилителя антенны, CD-плеера, двухканального высокочастотного и четырехканального низкочастотного усилителя, USB-интерфейса.

Принцип работы: аудиосистема воспроизводит аудиоинформацию посредством приема, модуляции и усиления AM/FM-сигнала местной радиостанции. Электромагнитный волновой сигнал от радиостанции через антенну трансформируется в сигнал слабого тока, который передается через усилитель антенны и кабель. Затем, слабый сигнал, полученный радиоприемником, модулируется и усиливается в сигнал большего тока и передается на аудио усилитель. После этого сигнал от усилителя в динамиках трансформируется в вибрацию воздуха, т.е. в конечном итоге радиосигнал преобразуется в звук. Кроме того, пользователь может выбрать в качестве источника сигнала не радиоприемник, а CD-проигрыватель или проигрыватель от USB-носителя. В любом случае звук в автомобиле можно отрегулировать до получения лучших результатов по индивидуальным параметрам.

Подавлению помех от радиочастотных и электромагнитных волн на внутренних цепях аудиосистемы способствуют:

Заземление корпуса усилителя антенны.
Заземление корпуса радиоприемника.
Использование свечей зажигания резистивного типа.
Использование помехоподавляющей вторичной обмотки катушек зажигания.

Проверка аудиосистемы

Вывод	Диаметр провода	Цвет провода	Назначение
1	0.50	Красный с черной полосой	Громкость +
2	0.50	Красный с белой полосой	Громкость -
3	0.50	Синий с черной полосой	Сигнал динамика
4	0.50	Фиолетовый с красной полосой	Питание от «АСС» замка зажигания
5	0.50	Зеленый с желтой полосой	Питание подсветки
6	0.50	Зеленый с коричневой полосой	Обратный сигнал
7	0.50	Красный с фиолетовой полосой	Питание
8	0.50	Черный	Масса
9	0.50	Фиолетовый с черной полосой	Питание + заднего правого динамика
10	0.50	Фиолетовый с белой полосой	Питание - заднего правого динамика
11	0.50	Фиолетовый с коричневой полосой	Питание + переднего правого динамика
12	0.50	Фиолетовый с серой полосой	Питание – переднего правого динамика
13	0.50	Фиолетовый с красной полосой	Питание + переднего левого динамика
14	0.50	Фиолетовый с белой полосой	Питание – переднего левого динамика
15	0.50	Фиолетовый с синей полосой	Питание + заднего левого динамика
16	0.50	Фиолетовый с зеленой полосой	Питание - заднего левого динамика
17	0.50	Фиолетовый с зеленой полосой	Громкость
18	0.50	Фиолетовый с черной полосой	Управление громкостью
19	0.50	Фиолетовый с синей полосой	Выбор громкости

Не включается аудиосистема при нажатии кнопки питания

По электросхеме, приведенной в конце главы, проверить цепь питания аудиосистемы. Проверить напряжение между выводом А7 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10

14 В. Проверить сопротивление между выводом А8 разъема аудиосистемы и кузовом, оно должно составлять не менее 1 Ом. Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение между выводом 4 разъема аудиосистемы I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10

14 В. Если результаты всех перечисленных выше проверок соответствуют норме, проверить и заменить аудиосистему в сборе. Также необходимо проверить и при необходимости отремонтировать или заменить проводку с разъемами.

Не работает подсветка аудиосистемы

Повернуть подрулевой рычаг управления освещением в положение ближнего света фар или положение противотуманных фар и проверить напряжение между выводом А5 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10

14 В. Если полученное значение не соответствует норме, починить или заменить проводку и разъемы. Проверить и в случае необходимости заменить CD-плеер в сборе.

Усилитель молчит на всех режимах

1. Проверить устройство отображения.

Повернуть замок зажигания в положение АСС и выбрать режим OPEN аудиосистемы, отображающее устройство должно подсветиться. Если это так, перейти к следующему шагу. В противном случае выполнить шаг 5.

2. Отрегулировать громкость и баланс звука.

Регулируя баланс звука, обнаружить, усилитель какого именно динамика не работает. Если не работают усилители некоторых динамиков, перейти к следующему шагу. Если не работают усилители всех динамиков, проверить и заменить аудиосистему.

3. Проверить усилитель.

Отсоединить разъем усилителя и проверить сопротивление между соответствующими выводами усилителя, оно должно составлять 2

9 Ом. Если измеренное сопротивление в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае заменить усилитель новым.

4. Проверить разъем между аудиосистемой и усилителем.

Если состояние разъема в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае починить или заменить проводку и разъем.

5. Проверить CD-проигрыватель в сборе.

При обнаружении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае проверить и заменить CD-проигрыватель в сборе.

CD диск не вставляется или тут же извлекается, вследствие чего прослушивание CD диска не возможно

1. Убедиться в том, что компактдиск не поврежден, не имеет деформации, трещин, царапин и прочих дефектов поверхности. Если диск в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае диск не подлежит использованию.

2. Убедиться в том, что диск не установлен в перевернутом положении. Если диск установлен правильно, перейти к следующему шагу. В противном случае вставить компактдиск правильно.

3. Вставить другой компактдиск и убедиться в том, что неисправность повторяется. Если CD-проигрыватель работает нормально, первый компактдиск поврежден. В противном случае перейти к следующему шагу.

4. Проверить работоспособность автопоиска радиоприемника.

Если функция автопоиска функционирует нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к шагу 6.

5. Проверить наличие резких изменений температуры и влажности в салоне автомобиля.

При наличии перепадов температуры и влажности образуется конденсат, который может отразиться на работоспособности системы. Если такие факторы отсутствуют, проверить и заменить CD-проигрыватель в сборе.

6. Проверить CD-проигрыватель в сборе

При выявлении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе.

Не извлекается CD диск

1. Проверить работоспособность автопоиска радиоприемника.

Если функция автопоиска функционирует нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к шагу 5.

2. Нажать на выключатель открывания/закрывания CD-проигрывателя на две секунды или более и проверить, извлекается ли диск.

Если диск извлекается, перейти к следующему шагу. В противном случае необходим ремонт или замена CD-проигрывателя.

3. Убедиться в том, что звук остается стабильным при движении по неровной дороге.

Если звук не нарушается, перейти к следующему шагу. В противном случае это указывает на дефект CD-диска.

4. Проверить установку CD-проигрывателя в сборе.

Если проигрыватель установлен правильно, значит поврежден CD-диск. В противном случае перейти к следующему шагу.

5. Проверить CD-проигрыватель в сборе

Плохое звучание CD-проигрывателя (слишком низкая громкость)

Проверить установку CD-проигрывателя. Если проигрыватель установлен правильно, неисправен CD-диск. В противном случае необходимо проверить и заменить CD-проигрыватель.

Радиоприемник не принимает вещание

1. Проверить функцию автопоиска радиоприемника.

Если автопоиск работает нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к следующему шагу.

2. Проверить наличие влияния на аудиосистему прочего оборудования (например, стеклоочистителей, системы вентиляции, электростеклоподъемников и пр.)

В случае обнаружения, устранить посторонние влияния. В противном случае перейти к следующему шагу.

3. Проверить наличие помех на антенне.

Повернуть замок зажигания в положение АСС, включить радиоприемник и выбрать режим АМ. Проверить возникновение помех усилителя при помещении отвертки на антенну. Если помехи отсутствуют, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель. В противном случае перейти к следующему шагу.

4. Проверить антенну аудиосистемы.

Извлечь разъем антенны из аудиосистемы и повернуть замок зажигания в положение АСС при подсоединенном разъеме радиоприемника, затем включить радио и выбрать режим АМ. Проверить наличие возникновения помех усилителя при помещении отвертки или проволоки в гнездо антенны. Если помехи отсутствуют, перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель.

Не работает панель тачскрина

1. Проверить наличие грязи на тачскрине. Удалить загрязнения с поверхности. Если панель чистая, перейти к следующему шагу.

2. Убедиться в том, что панель соответствующим образом реагирует на касания к тачскрину. Если это условие соблюдается, перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель.

3. Проверить мультимедийный проигрыватель.

Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10

Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно быть меньше 1 Ом.

Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение межу выводом 5 разъема I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10

Итак, напомню — ранее приехала с Али новая магнитола под штатное место.

Параметры, стоимость и ссылка на Али — тут

Решил самостоятельно поменять ее.

Основное руководство по демонтажу старой панели взял тут: видео

По этому руководству все получилось очень хорошо.

Попутно выяснилось, что панель отопления явно уже снимали.
Потому что там стояла только одна клипса из 4.
Зато легко снялось :)

Итак:
— снял панель отопления
— снял боковые пластиковые накладки
— отвинтил магнитолу по бокам
— сдернул магнитолу вместе с воздуховодами
— сдернул воздуховоды с магнитолы

Далее стал смотреть на новую магнитолу :)

Сначала изучил все разъемы.
Для подключения к машине идет переходник с нашим разъемом.
Остальные разъемы собраны в отдельном блоке.
Там и задняя камера, и выходы для усилителя, и GPS антенна…

Микрофон ставить пока не стал, потому что все равно надо еще заднюю камеру тянуть — все равно снова снимать магнитолу. Да и микрофон был на прищепке, а не на липучке. Т.е. его надо тянуть на левую стойку, скорее всего.

Был бы микрофон на липучке, я бы его прилепил куда-то сразу за рулем. Но увы.
(Хотя может надо поискать микрофон с липучкой)

Далее, как везде пишут, надо снять крепежную пластину со старой магнитолы и прикрутить к новой.
Вот эта пластина:

Тут и обнаружилась первая проблема.
Оказалось, что эту пластину прикрутить к новой магнитоле просто невозможно!
Новая намного тоньше и крепежные отверстия в ней совсем другие.

Вот бок старой магнитолы:

Т.е. полная несовместимость.

К счастью, китайский продавец в это время суток был на связи, и быстро ответил на мой вопрос.

Оказалось, что новую магнитолу привинчивать не надо!

Она просто держится на стандартных защелках и все.

Забегая вперед — так и есть.
Реально пока держится, и не дребезжит ничего.
Вообще новая магнитола легче старой раз в 2 наверно. Так что может и провисит так без проблем…

Разъемы подошли без проблем, все воткнулось.

Антенну GPS хотел сунуть между воздуховодами, поближе к верху панели.
Но антенна на магните, и прилепить ее там оказалось некуда.
Поэтому сейчас она просто прилеплена к верхней части самой магнитолы.

Остальное все собралось без проблем, и магнитола заработала! :)

Логотип Лифан.
Лаунчер какой-то оранжевый.
Радио поет.
Навигация Навител и Яндекс — шли уже предустановленными.

Теперь о проблемах и сложностях :)

1. Обнаружилась неприятная штука с очень тихим звуком навигатора.
На просторах интернета было много рекомендаций, и китайский продавец тоже дал совет.
Но ничего не помогло.

Решение: поставил другой лаунчер — CarPC. Пока бесплатную версию.
В итоге яндекс навигатор просто полностью глушит звук аудио, говорит свое и восстанавливает звук.
В целом нормально.
Только звук голоса глуховатый, пришлось искать более "высокочастотный" голос. Пока стоит Алиса (вроде) вместо Оксаны.

2. Предустановленный аудиоплеер показался неудобным при работе с папками на флешке.
Поставил пока MortPlayer.

3. Очень неудобно, что нет кнопок перемотки песен, если открыт навигатор.
Может кто-то знает решение этого вопроса?
Какой-нибудь виджет может есть для CarPC?

4. Почему-то магнитола видит только одну флешку, хотя хвоста висит два, и воткнуты две флешки.
С этим пока не разбирался.

5. В ночной дороге обнаружилась неприятная штука — навигатор постоянно переключался между режимом день и ночь.
Т.е. яркость постоянно переключалась, отвлекала и била по глазам.

Наблюдение выяснило, что это связано с тем, что на магнитоле пропадает подсветка.

Она привязана к включению габаритов.
Они конечно включены все время.
А вот подсветка на магнитоле выключается и снова включается.
Судя по всему — от тряски.

Провод подсветки я наверно найду — на крышке магнитолы есть таблица с назначением проводов.
Но вот какой разъем глючит (штатный или который в магнитоле), и как потом его закрепить — не знаю :(
Может вы что подскажете?

Слева в магнитоле сидит очень плотно. Полагаю, что дело в большом черном разъеме, который подключен к штатному разъему.

В общем, жду советов по этому вопросу.

6. Экран магнитолы — как зеркало :)
Наверно летом будут сложности с этими бликами.

7. И на старой магнитоле, и на этой есть непонятная для меня ситуация — радио ловит только близко от города.
Если отъехать от Москвы км 50 — оно начинает хрипеть и шипеть.
Т.е. ловит радио как-то слабовато.
У всех X60 так?

Читайте также: