Как снять магнитолу на мазда бт 50

Опубликовано: 13.05.2024

ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
Mazda:
• BT50 2006 - 2011г.

Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57

Переходная рамка Mazda номер RMZ-N17 подходит для установки 2-диновой магнитолы в автомобили Mazda BT50 до 2011 года выпуска. Замена старого радио на более современный аппарат, понимающий новые форматы и оснащенный модулем Блютуз, проблема с которой рано или поздно сталкивается любой владелец автомобиля выпуска первого десятилетия XXI века. Не очень то удобно пользоваться одним радио, а что касается громкой связи, то это уже давно обязательная утвержденная законом норма. Высота штатной магнитолы позволяет установить большой мультимедийный аппарат с экраном с диагональю до 7 дюймов, этого вполне достаточно для комфортного просмотра видео и пользования навигатором.

Сам процесс замены автомагнитолы не займет у вас много времени. Штатная магнитола довольно легко снимается, новая устанавливается на ее место и фиксируется при помощи рамки. Единственный важный момент - подключение магнитолы к бортовой сети и подключение штатной антенны к ресиверу. Если не подготовиться заранее, то могут возникнуть проблемы, потому что штатная разводка Mazda имеет специфичный разъем, присущий только автомобилям этой марки. Для решения этого вопроса достаточно приобрести дополнительно ISO переходник MZ-01 и Адаптер рулевого управления. Теперь процесс подключения не потребует глубоких профессиональных знаний проводки автомобиля.

Приобретая этот переходник, вы можете быть уверены, что он идеально подходит в штатное место, полностью компенсируя щели, остающиеся после установки головного устройства стандарта 1 DIN. Цвет и текстура рамки идеально соответствуют оригинальному цвету и типу пластика панели автомобиля. Материалом для изготовления рамки мы выбрали высококачественный ABS пластик, который прослужит вам долгие годы, не растрескается, не погнется, не выцветет. Простота установки новой магнитолы не требует специальных навыков, но при наличии дополнительных аксессуаров (см. выше).

Переходная рамка на автомобили Mazda BT50 предназначена для установки нештатной магнитолы стандартного размера 2/1DIN вместо штатного головного устройства. Цвет рамки и текстура пластика повторяют интерьер. В комплекте помимо переходника в наличие вся необходимая для монтажа фурнитура, рамка выполнена из высококачественных ABS пластмасс.

Переходная рамка для установки магнитолы 2din взамен оригинальной штатной в автомобиль:

MAZDA BT-50 выпуск с 2007 по 2012

Параметры устанавливаемой магнитолы:
Габариты корпуса магнитолы до (ширина х высота) 180 х 100 мм
Габариты лицевой панели магнитолы (часть магнитолы, которая вставляется в рамку)
до (ширина х высота) 173х98 мм с использованием вставки (идет в комплекте с рамкой)
до (ширина х высота) 182х101 мм без использованием вставки

Переходные рамки Incar сделаны их высококачественного ABS пластика и производитель гарантирует долгую и безупречную службу изделия.

Все адаптеры и рамки, купленные в нашем интернет-магазине, проверяются на предмет наличия дефектов.

Официальный интернет-магазин INTRO-ONLINE (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией.

Не для кого не секрет, что центром тусовки в машине является его магнитола. Для кого-то это унитарное приспособление, на котором только слушают музыку, для кого-то это способ самовыражения его тюнинговый идей. Лично для меня стояла задача замены, ранее установленной на что-то отвечающее моим потребностям и решаемым задачам, а именно: хороший звук (наличие эквалайзера и регулировка стереобазы), радио, музыка, видео (вывод изображения в подголовники), навигация, возможность подключения камеры заднего обзора. Это только базовые задачи. Вспомогательные или второстепенные: наличие Hands Free, Bluetooth, WiFi… Эм… А не распузырило ли меня? Пожалуй что нет… В самый раз. Вишенкой на торт будет открытая архитектура, чтобы я мог добавлять и расширять функционал без нагромождения других устроуств на приборной панели. Ну и последний и не самый маловажный фактор, чтобы магнитола органично вписалась в интерьер салона.
Выбор оказался невообразимо большим. Начиная от классических 2-х диновых магнитол, заканчивая целыми медиацентрами. После некоторого изучения вопроса, от классики пришлось отказаться, и сосредоточиться на системах на базе OS Android. Они наиболее полно отвечали поставленному ранее ТЗ . К сожалению на отечественном рынке ценник на подобную продукцию весьма и весьма не гуманный. Идем на aliexpress Выбор достойный. На любой вкус и достаток. Фильтруем по уровню надежности продавца — не ниже 90% и дополнительно выставляем марку и модель машины – Mazda BT-50 2006. Изучив результаты выбрал G10-T3 Не самый топовый вариант, но вполне функциональный. Был бы скелет, мышцы нарастим. Заказал, оплатил, ждем`c…

Не прошло и двух месяцев, с момента заказа мультимедийной системы для Doozer-а, как наконец пришли посылки. В одной сама мультимедийная система, в другой плюшки-подарки. Видимо короновирус вмешался в продажи, поэтому мне накидали кучу бонусов, за то, что я у них купил, а не у других. Перед покупкой предшествовала длительная переписка с продавцом. Отправили быстро. До Китайской таможни добежали посылки за 5 дней. День на оформление и на следующий уже на Российской таможне. Еще 13 дней доставляла Почта России. Из этих двух месяцев, 34 дня пролежали посылки на российской таможне. Видимо выдерживали в обсерваторе, чтобы точно убедиться, вирус не завезли.
Получаем посылки и начинаем смотреть. Упаковка достойная. На всех стыках коробки контрольные наклейки.

Сама магнитола в комплекте с проводами, GPS антенной тоже достойно упакованы.

Начинаем установку. Отключаем аккумулятор. Снимаем ручки регулировки отопления, под ними два болта. Откручиваем их. Аккуратно ножом для пластилина поддеваем защелки сбоку и две сверху. Панель достаточно легко отходит. Затем откручиваем от панели выключатель аварийных сигналов сверху и выключатели кондиционера с обогревателем заднего стекла снизу. На этом все. Остается отсоединить старую магнитолу. Готово. Начинаем обратный процесс. Переклеиваем пластиковые индикаторы температуры воздуха, положения заслонок обдува и скорости вентилятора. После чего попадаем в ступор… Это как же нужно было наколхозить! Часть проводов вообще не заизолирована.

Штатный разъем подвергся безумному вандализму. Ну неужели нельзя было поставить переходник? Первая же ссылка по запросу в Google выдала «ISO-переходник на штатный разъем для автомобилей Mazda». Всего 300 рублей!

Ладно … (тут по идее идет очередная фраза на диалекте не требующего перевода) будем заниматься обратным инжинирингом…
Для начала чашечку кофе. Пока Delonghi его варит, находим схему распиновки разъема нашей штатной стереосистемы. Это оказался разъем типа J701. Схема находится очень легко и быстро.

Сравнивая оставшиеся в живых кусочки проводки выясняем, что за что отвечает:
N, X – Питание 12 V (+ -)
A, B, C, D, J, K, L, M — каналы (фронтальные и тыловые, соответственно + и -)
O – Габариты (+)
P – Уровень яркости подсветки приборной панели (-)
Q – Скорость (хз… скорее всего какой-то импульсный сигнал)
V – ACC питание замка зажигания (+)
Кофе готов, берем бокорезы, тестер, паяльник, припой и термоусадку 3мм. Выдергиваем все ISO разъемы. Зачищаем и покрываем слоем олова, появившиеся на свет из-под изоленты концы проводов. Начинаем сращивать. Сперва (+) Надеваем термоусадку, пропаиваем соединение, закрываем термоусадкой соединение и прогреваем ее до момента, пока она не сядет плотно. Плюс такой технологии в отсутствии соплей в виде изоленты и дополнительная жесткость участка пайки. Идем дальше. Та-а-а-ак… А разъем, идущий в комплекте с новой головой немного, но отличается! Старый просто не входит в него! Снова Google в помощь. Нахожу переходник. Да блин! Это Ford Focus! Поставка 7-12 дней. Ну уж нет. Что у нас там с распиновкой новой головы?

Нас интересует разъем «А». Сопоставляем контакты данного разъема с контактами разъема J701.
А1 – A (FL +)
А2 – M (RR -)
А3 – B (FL -)
А4 – L (RR +)
А5 – C (FR+)
А6 – J (RL +)
А7 – D (FR -)
А8 – K (RL -)
А9 – Ключ системы мультируль (до лучших времен)
А10 – Антенна. Да ну ее нафик. Есть уже гнездо
А11 – Контроль сигнала включения камеры заднего вида (пока оставим на потом)
А12 – Ключ системы мультируль (до лучших времен)
А13 – V (ACC+)
А14 – P (ILL — )
А15 – Питание минус
А16 – Питание плюс
Все это дело соединяем, пропаиваем и загоняем в термоусадку. Предварительно с помощью бокорезов дорабатывая разъем, шедший в комплекте с медиацентром. В результате имеем относительно приемлемый вид пучка проводов.

GPS антенну прячем под панель, и на двусторонний скотч крепим к стойке в нише.

Предварительная подготовка завершена. Без установки в штатное место проверяем работоспособность. Подключаем аккумулятор, ключ зажигания в положение ACC. Ура-а-а! Пошла загрузка. Дождавшись завершения. Немного потапал по экрану. Все вроде бы работает. Снова отключаем питание и собираем все на свои места. К новой панели прикручиваем выключатель аварийных сигналов, выключатели кондиционера и обогрева заднего стекла. Ставим панель на свое место. Защелки четко клацают именно тогда, когда это нужно. Вворачиваю два винта и ставлю ручки климатической системы на свое место. Готово. Встала как родная! Очень даже и ничего вид интерьера стал.

Ну что? Посмотрим в действии.

Радио есть. Эквалайзер с настройками стереобазы тоже присутствует. Два USB порта.

Предустановленный Navitel. Спутники находит примерно за 10-15 секунд с момента включения программы.

Простенький, но всеядный плеер. Функция видео в окошке несказанно порадовала.

С телефоном подружился на раз.

Подключил для обновления программ к домашней WiFi сети. Заодно поставил для проверки CPU X.

Не фонтан, но меня вполне устраивает. Радио может работать в фоновом режиме, одновременно с навигацией. Будем дальше разбираться.
В планах:
1. Поставить камеру заднего вида — выполнено.
2. Поставить фронтальную камеру.
3. Поставить мультируль (ну или что-то в этом роде) — выполнено.
4. Поставить датчики давления — выполнено.
5. Поставить… Эм… Скорее подключить мобильный интернет — выполнено.
6. При наличии интернета подключить какой-нибудь онлайн кинотеатр — выполнено.
7. Еще не знаю что, но что-то еще будет…
Подвожу итог. Доволен ли я выбором? Скорее да, чем нет. Немного расстроило состояние проводки (еще тот колхоз) и то, что не подошел разъем к штатному. Вместо plug and play получилось скорее plug and pray. В целом и общем я доволен. Медиапроигрыватель стал четко без зазоров и перекосов. Теперь будем наполнять программами и расширять функционал. Подробности в следующих записях БЖ.

Вставьте ключи разблокировки в отверстия на каждой стороне стерео.
Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вставьте спусковые ключи вниз по радио (красные стрелки показывают местоположение)
Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления клапанов на каждой стороне радио.
После удаления вы можете осторожно вытянуть радио из центральной консоли, так как оно удерживается нажимными зажимами с каждой стороны.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Снимите ручку управления КПП, открутив ее.
Снимите консол пдстаканников, возле ручного тормоза, от на зажимах
Снимите облицовку вокруг рычага переключения передач - опять же, она зажимах.
Теперь у вас должен быть доступ к 2 шурупам внизу центральной консоли. Открутите их.
Теперь выньте перчаточный ящик вниз и наружу, потянув вниз и вытолкнув пластиковый ограничитель с правой стороны.
Это дает вам доступ к 10-миллиметровому болту, удерживающему остальную часть центральной консоли.
Теперь вы можете опустить консоль вперед и назад.
Это позволит получить доступ к 2 PINK-шурупам на каждой стороне стерео, что освободит его.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления верхних вентиляционных отверстий, которые вам, возможно, потребуется аккуратно вытянуть вверх. Они на зажимах.
Теперь снимите рамку ручного тормоза симметричным способом. Она тоже на зажимах.
Теперь удалите левую и правую обшивку, которая проходит по бокам приборной панели. Она опять же на зажимах.
Снятие обоих этих элементов отделки теперь должно дать вам доступ к винтам, которые крепят стерео на месте. Открутите их.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Удалите два пластиковых клапана с каждой стороны стерео с помощью инструмента для обрезки, чтобы открыть отверстия для стерео.
Теперь вы можете вставить ключи разблокировки в отверстия. Потяните наружу и одновременно к себе, чтобы отключить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала выкрутите 3 крестообразных винта в центральной консоли, затем поднимите на 20 мм назад.
Затем выкрутите 2 винта, показанных желтыми линиями на картинке, после чего вытащите радиоприемник.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
Mazda:
• BT50 2006 - 2011г.

Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57

Переходная рамка для установки магнитолы 2din взамен оригинальной штатной в автомобиль:

MAZDA BT-50 выпуск с 2007 по 2012

Все адаптеры и рамки, купленные в нашем интернет-магазине, проверяются на предмет наличия дефектов.

Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.

Для начала

Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.

Разъем ISO автомагнитолы Мазда

Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.

Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.

Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda

Важные моменты при осуществлении подключения:

Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.

Распиновка

Распиновка разъемов автомагнитол мазда

Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.

Модели аппаратов Мазда

Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.

Штатный аппарат Мазда 3

Распиновка разъемов автомагнитолы мазда

Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:

Под входом «a»	ACC	Сюда подключается провод, идущий на ЗЗ
Под входом «b»	AUX-CONT	Линейный вход, активизирующий кнопку Медиа. Рекомендуется перемкнуть входы «b» и «е»
Под входом «c»	M-Bus	Минусовой провод
Под входом «d»	TEXT CLOCK	По желанию
Под входом «e»	GND	Масса
Под входом «j»	Illum	Подсветка
Под входом «I»	TNS	Плюсовой провод
Под входом «p»	MUTE	Приглушение звука

Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.

Особенности автомагнитолы

Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:

Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.

Мазда CQ-TT

Распиновка разъемов автомагнитол mazda

Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:

Масса выведена на «b»;
Линейные входы на «e» и «f»;
Замок зажигания на «i»;
Подсветка или управление антенной на «n»;
Приглушение звука на «l».

Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.

Распиновки разъемов автомагнитол мазда

Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.

Читайте также: