Как снять магнитолу на шкода карок

Опубликовано: 01.07.2024

Требуется инструмент для снятия - T10057
(есть на алиэкспресс, стоит копейки искать по "Radio Release Tool T10057")

Снятие
- Выключите зажигание и все электрические компоненты.
Внимание: Опасность повреждения информационно-развлекательного экрана.
- Вставьте инструменты для разблокировки в отверстия в блоке дисплея до щелчка, см. рисунок.

“Bolero”, “Amundsen” и “Columbus”
- Потяните за инструменты (стрелки), чтобы снять дисплей -1-.

- Разблокируйте и отсоедините разъемы.
- Нажмите задние защелки сбоку и выньте инструменты для разблокировки.

“Swing”
Информационно-развлекательный дисплей и блок управления составляют единое целое.
- Извлеките устройство хранения данных, которое все еще находится в устройстве.

- Снимите информационно-развлекательный дисплей и блок управления -1-, потянув за разблокировочные инструменты (стрелки).

- Сжать фиксатор (стрелки)

- Откройте фиксатор (стрелка) и отсоедините разъем.
- Разблокируйте и отсоедините другие штекерные соединения.
- Нажмите задние защелки сбоку и выньте инструменты для разблокировки.

Установка
Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующие моменты:
- При установке дисплея никогда не нажимайте на экран или на кнопки, так как это может привести к повреждению.
- При замене блока дисплея / блока информационно-развлекательной системы см. Электронное противоугонное кодирование.

Электронное противоугонное кодирование
Информационно-развлекательный дисплей / блок управления оснащен электронным кодером защиты от кражи, который работает в сочетании с приборной панелью. Информационно-развлекательный дисплей / блок управления должен быть соединен ("привязан") с соответствующим автомобилем с помощью диагностического тестера VAG. Код безопасности больше не вводится.
Информационно-развлекательный дисплей / блок управления, установленный на заводе-изготовителе, подключается только при первом его использовании с соответствующим транспортным средством. Если аккумулятор отсоединен, а затем снова подключен или если информационный развлекательный дисплей / блок управления снят с транспортного средства и затем повторно установлен в том же транспортном средстве, "привязка" с соответствующим автомобилем больше не действует.
При замене приборной панели информационно-развлекательный дисплей / блок управления тоже должен быть снова соединен с соответствующим автомобилем.

Снятие и установка блока управления электроники информирования J794

Снятие
- Извлеките устройство хранения данных, которое все еще находится в блоке управления информационно-развлекательной системой.
- Выключите зажигание и все электрические компоненты.
- Снимите бардачок с рамкой на стороне переднего пассажира и слегка поверните вниз. См. Снятие и установка бардачка Шкода Карок
- Разъедините фиксирующий зажим жгута проводов между блоком управления информационно-развлекательной системой и поперечиной передней панели.
- Вставьте инструменты для разблокировки в отверстия в блоке управления до щелчка (см. рисунок ниже).

- Потяните за инструменты разблокировки (стрелки), чтобы снять блок управления -1- J794.

- Сжать фиксатор (стрелки)

- Откройте фиксатор (стрелка) и отсоедините разъем.
- Разблокируйте и отсоедините другие штекерные соединения.

Чтобы удалить стерео, вы должны начать с удаления обрезки, которая окружает стерео. Это просто и может быть сделано вручную или с помощью инструмента для удаления отделки.
После того, как отделка была удалена, откроется четыре винта torx 20. Отмените их, чтобы освободить стерео от тире.
Теперь потяните стереосистему вперед и отсоедините проводку и антенну, чтобы освободить стереосистему из автомобиля.

Вставьте фиксаторы в верхние и нижние слоты с одной стороны, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока стерео не освободится.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вставьте фиксаторы в верхние и нижние слоты с одной стороны, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока стерео не освободится.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Отожмите прилегающую окантовку на зажимах.
Теперь вытащите вкладки в каждом из углов стерео с помощью инструмента.
Теперь вам нужно удалить винты Torx T20 в каждом углу, чтобы удалить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Карок далеко не самая бюджетная модель в российской линейке Шкоды, однако устанавливаемая магнитола, точнее её варианты, для него выбраны начального и средне-начального уровней, с довольно ограниченным функционалом. Логику такого решения понять сложно, но пока прайс-лист выглядит именно так.

В зависимости от комплектации автомобиля версии мультимедиа могут быть следующими:

В двух первых комплектациях заводская автомагнитола может заменена на Болеро (с блютуз и смартлинк в в пакете) за доплату 22 000 руб. Функции SmartLink / Smartlink Plus на Свинге разблокируют за 9 900 руб, а просто включить блютуз в начальной версии обойдется в 7 000 руб.

Но для нынешнего поколения пока известны только коммерческие решения вопросов активизации дополнительных функций, либо у дилера, либо у специализированных компаний. То есть распиновка неактуальна.

Ничего не поделаешь, оригинальная штатная магнитола требует время на раскодирование, и люди, его потратившие, хотят кушать, а не облагодетельствовать бесплатно результатами своего труда все прогрессивное человечество.

Но если официальный дилер в период гарантийного обслуживания заметит постороннее вмешательство, то с гарантией, как минимум, на все электрооборудование авто, придется распрощаться. В том числе и поэтому подключение допфункций не особо популярно, куда проще поставить отдельный навигатор, чем апгрейдить магнитолу.

Совместимость

Надо учитывать, что телефонов много, а потому проверять взаимодействие магнитолы со всеми возможными смартфонами никто не будет. На техническом сайте Шкоды есть раздел, где приведены уже проверенные модели мобильной техники от разных производителей. Но если вашей модели девайса в списке нет, это не значит, что он не будет работать, просто его не проверяли.

Можете проверить сами и похвастаться полученным опытом в интернете, наверняка многим будет интересны чужие шишки и геморрои, полученные при попытке подружить новый девайс с магнитолой.

Там же приведено обновление навигации для более высоких уровней магнитол, но рекомендация посетить официального дилера никуда не делась.

Swing

После вывода из линейки магнитол Шкода модели Блюз, Свинг стала начальной для большинства автомобилей чешского бренда. Соответственно, возможности его довольно скромные. Правда, в этом поколении увеличили разрешение экрана, но сенсорная панель все так же отсутствует.

Но это скорее плюс, с физическими кнопками можно работать на ощупь в движущейся машине, а с панелью было бы сложнее, пришлось бы отвлекаться от дороги, на что в свое время были многочисленные нарекания.

Технические характеристики

Размер дисплея, дюймов	6,5
Разрешение, точек	800х480
Поддержка SD-карт	Да
USB-разъем	Да

Опционально может быть оснащен:

Качество звука Свинг у некоторых вызывает нарекания. Прежде всего, потому, что у Свинга ради сохранности слабеньких динамиков и избежания неприятного дребезжания программно урезали громкость низких частот.

Bolero

Это магнитола следующего уровня и функционал её несколько шире предыдущей, а возможности, требующие у Свинга активации здесь работают по умолчанию.

Технические характеристики

Размер дисплея, дюймов	8
Разрешение, точек	800х480
Поддержка SD-карт	Да
USB-разъем	Да
Bluetooth	Да

Дополнительно может быть:

SmartLink +;
управление голосом;
SMS-сообщения;
4 дополнительных динамика.

По отзывам, качество звучания у неё ненамного лучше Свинга, меломанов и ценителей хорошего звука Болеро вряд ли устроит. Но основные функции у неё работают исправно, так что многим сойдет и так.

Итоги и выводы

Для европейского потребителя диапазон доступных на Кароке моделей магнитол несколько шире, однако в России топ этого диапазона принудительно срезан, хотя и россияне вряд ли бы стали отказываться от Амундсена с навигацией и прочими плюшками.

В итоге остается либо доустанавливать отдельные внешние элементы, навигатор, музыку и т. д., либо на свой страх и риск экспериментировать самостоятельно с непредсказуемыми результатами.

Мультимедийные системы являются важным элементом комфорта в автомобиле. Предназначение современных головных устройств не ограничивается сугубо развлекательными функциями. Концерн Volkswagen AG оснащает свои модели унифицированными мультимедийными информационными системами (МИС), выполняющими обширный ряд задач и играющими все более заметную роль в системе безопасности авто.

Так, штатная автомагнитола Шкода Карок, помимо воспроизведения мультимедийных файлов, выполняет функции связи, навигации, а также управления некоторыми системами автомобиля, что очень удобно для водителя.

Модульная конструкция

Русская аббревиатура МИС имеет часто используемый аналог на латинице — MIB (от немецкого Modularer Infotainment Baukasten). В варианте сокращения на немецком языке отражен модульный принцип конструкции информационно-развлекательной системы. И в самом деле, магнитола для Шкоды Карок представляет собой составное устройство.

«Мозг» МИС заключен в бардачке кроссовера, а дисплей находится над центральной консолью. Теоретически экран от магнитолы Columbus можно установить на Amundsen и получить те же самые функции, только на большей диагонали. Такой принцип внедрен в трех из четырех моделей автомагнитол для Шкоды Карок. Исключением является Swing — эта МИС выполнена в традиционной форме моноблока.

Разновидности головных устройств Škoda Karoq

Кроссоверы Škoda Karoq штатно оснащаются четырьмя моделями МИС:

Swing, именуемая также MIB GP Entry Plus.
Bolero, или MIB Standard Plus.
Amundsen — MIB Standard NAV.
Columbus — MIB High по классификации VAG.

Пункты перечня приведены в порядке возрастания класса изделий.

Обратите внимание! По состоянию на начало 2021 года актуальной версией МИС для всех авто Skoda на платформе MQB/PQ26 является MIB 2.5 — магнитолы третьего поколения.

Характеристики каждой из моделей представлены ниже.

Swing

Базовая ММС Swing часто критикуется автовладельцами и экспертами за незамысловатый дизайн, унаследованный от предыдущих поколений Skoda. В техническом же плане это вполне добротный аппарат, в который заложен достаточный набор опций. Основные характеристики головного устройства Swing:

полностью механические регуляторы и кнопки меню;
6,5-дюймовый цветной сенсорный дисплей разрешением 800 х 480 пикселей;
выходная мощность 4 х 20 Вт;
AM/FM-тюнер с отображением сообщений по каналам TP и RDS;
меню автомобиля;
USB-порт с поддержкой Apple Carplay;
AUX-вход;
слот для SD-карты;
четыре динамика (все в передней части салона);
телефония (опционально);
поддерживаемые аудиоформаты: MP3, WMA, ID3;
поддерживаемые форматы изображений: JPG, JPEG, PNG, BMP, GIF (в том числе обложки альбомов и логотипы радиостанций).

Навигатор в данной МИС отсутствует.

Bolero

Мультимедийная система Bolero — более продвинутая по сравнению с базовой Swing. Выглядит гораздо изящнее за счет более узкой рамки. MIB Standard Plus оснащается дисплеем диагональю 8 дюймов. Впрочем, его разрешение такое же, как и у начальной версии — 800 х 480 пикселей.

Другие особенности Bolero: отличается поддержкой телефонных вызовов, текстовых сообщений, голосового управления, а также функций Smart Link и Smart Gate. Последняя позволяет отслеживать свыше 40 параметров автомобиля с помощью приложения Škoda OneApp для мобильных устройств.

Еще одно преимущество по сравнению с базовой МИС заключается в количестве подключаемых колонок — в Bolero их уже 8 (по четыре спереди и сзади). Регуляторы здесь остались механическими, а вот кнопки меню сделаны сенсорными.

Bolero поддерживает практически все популярные аудиоформаты. Навигации нет.

Amundsen

MИС третьего уровня по дизайну и большинству функций повторяет Bolero, но имеет неоспоримое преимущество — встроенную навигационную систему. Навигация на Шкода Карок с магнитолой «Амундсен» не составит никакого труда.

Кроме того, в MIB Standard NAV имеется два слота для карт памяти вместо одного, а также Wi-Fi-Модуль.

Columbus

Columbus — это премиальное головное устройство для Шкода карок. Оно вобрало в себя весь функционал представленных выше моделей, а также имеет такие улучшения:

увеличенный дисплей размером 9,2 дюйма с разрешением 1280 х 640 точек;
полностью сенсорная панель;
навигация 3D;
жесткий диск SSD на 64 ГБ;
DVD-привод;
поддержка HD-видео.

Стоимость ГУ для Škoda Karoq

На рынке представлен широкий выбор оригинальных и альтернативных головных устройств для чешского кроссовера. Фанаты марки стремятся улучшать мультимедийную начинку своего авто только за счет покупки MIB более высокого класса. Для тех, кто не стремится безоговорочно следовать фирменному стилю Škoda, могут быть интересны развлекательно-информационные системы других брендов. Некоторые из них стоят заметно дешевле оригинальных, не уступая им в функциональности.

Оригинальные

Цены на штатные ГУ Karoq варьируются в зависимости от региона, продавца и наличия гарантии. Средняя стоимость нового изделия без установки:

Bolero — 40000 руб.;
Amundsen — 45000 руб.;
Columbus — 65000 руб.

Альтернативные

Различные фирмы производят головные устройства специально для Škoda Karoq с учетом всех особенностей установки и подключения. Чаще всего они работают под управлением операционной системы Android. Некоторые примеры таких моделей с ценами одного из интернет-магазинов:

FarCar LX785/2020R — 21400 руб.;
FarCar TG/H/XH785/2020R — 26700 руб.;
IQ Navi TS9-2508PFHD — 31900 руб.;
IQ Navi P6K-2508FS — 39900 руб.;
Redpower 51405R-IPS-DSP — 36900 руб.;
Teyes SPro — 17490 руб.

С техническими характеристиками перечисленных автомагнитол можно ознакомиться, сделав соответствующий запрос в поисковике.

Что лучше выбрать

Вопрос выбора ГУ для Škoda Karoq — это, прежде всего, вопрос денег. Если позволяют финансы, то, разумеется, уместным будет выбор наилучшего варианта — Columbus. В противном случае стоит присмотреться к комплектации Amundsen или к магнитолам сторонних производителей. Варианты без навигатора не рассматриваем, поскольку навигация — это насущная функция в условиях быстроменяющейся дорожной инфраструктуры.

Вопросы

Лев, 47 лет (Тверь)

— Какие приложения для Шкода Карок нужно установить на смартфон Android, чтобы пользоваться функцией Mirror Link?

Константин, 35 лет (Москва)

— Могут ли снять автомобиль с гарантии после самостоятельной замены одного штатного ГУ на другое (скажем, Bolero на Columbus)?

Дорогие клиенты и гости нашего сервиса!
Делимся с Вами отчетом по установке оригинального мультимедиа-головного устройства Bolero и цифровой панели приборов AID на автомобиле Skoda Karoq.

Стоимость работ под ключ:
— 57.000 рублей за мультимедиа Болеро
— 30.000 рублей за панель приборов АИД.
В стоимость входит установочный комплект, монтаж, программирование и калибровка.

Вы можете оставить заявку онлайн на посещение нашего установочного центра
Заявка на посещение сервиса

Если Вас заинтересовало, то обращайтесь к нам, — мы с радостью сделаем так, чтобы Вы остались довольны посещением нашего сервиса.

Все комплектующие и сопутствующие материалы оригинальные. Мы предоставляем расширенную гарантию на выполненные работы и комплектующие (12 месяцев). После проведения работ вы получаете чек и заказ-наряд на выполненные работы.

Напоминаем, что вместе с данными работами, мы можем активировать целый комплекс скрытых функций на Вашем автомобиле (безопасность, спорт и комфорт), а так же обновить протоколы блоков управления на актуальные версии.

Все монтажные работы, а также замена и настройка компонентов производится с применением оригинального оборудования. Конфигурирование оригинальных компонентов автомобиля регистрируется в блоках управления Вашего автомобиля, что исключает дальнейшие возможные конфликты на официальных дилерских сервисах обслуживания. Так же гарантируется отсутствие несогласованной работы (частичной несовместимости) и ошибок в электронной системе Вашего автомобиля.

Приходя к нам со своими идеями и пожеланиями, Вы можете быть уверены в гарантированно грамотной технической реализации поставленных задач.
Мы делаем эксклюзивный тюнинг автомобилей по индивидуально-согласованным с владельцем проекту .
Уникальные собственные разработки прошивок, кодировок, скриптов и настроек, выполняемые нашим специалистами является нашей визитной карточкой.

Ваше удовольствие от приятного вождения — наша работа!

Если Вам интересны наши доработки автомобилей VAG-группы, то ждем новых подписчиков — это отличный стимул развиваться нам, а вам быть в курсе всех возможностей ваших автомобилей!

petranvag />блог в instagram
YouTube канал
Как и прежде готовы предложить Вам самую полную активацию скрытых функций вашего автомобиля,
качественный чип-тюнинг двигателя и коробок DSG
активация SmartLink, AppConnect и MirrorLink
активация навигации, блютуса и голосового управления ( функции SWaP )
установка и активация круиз-контроля на любых Skoda и VW
программируем Mode Select на Skoda VW Audi
замена штатных медиасистем на MIB 2.5
установка оригинальных парктроников
установка камер заднего вида
монтаж омывателя камеры на автомобиль без заднего стеклоочистителя
обновления любых софтов блоков управления в автомобиле
и множество других работ, которые как представлены, так и не представлены в наших блогах здесь и здесь.

Лайки и подписи приветствуются ;)

Команда PetranVAG Москва
активации, доп.оборудование +7(920)274-75-61
чип-тюнинг, сервис +7(967)259-55-99
доступно общение как в личке, так и WhatsApp.
Доверяйте работу профессионалам!

Читайте также: