Как снять магнитолу nissan sentra

Опубликовано: 05.07.2024

Ниссан считается одной из самых любимых автомобильных марок среди автомобилистов. Эта любовь передается им от производителя, лелеющего машины своего бренда и вкладывающего в них самое лучшее. Ниссан – это всегда высокий уровень качества, продуманность инженерных решений, легкая инсталляция дополнительных устройств.

Магнитола на Ниссан

В отличие от других моделей машин снять магнитолу Ниссан гораздо проще, но требует пошаговой инструкции. Мы решили посвятить этому вопросу наш обзор, и показать, как проводится замена штатной магнитолы Ниссан для моделей Кашкай, Альмера, Тиида, Х-Трейл, Примера, X-31, Классик 2008. Посмотреть процесс демонтажа можно на видео в конце статьи.

О креплении магнитолы

Крепление магнитолы Ниссан позволяет выполнить установку максимально быстро. Для этого не нужно обращаться в сервисный центр, а сам демонтаж даже у неопытного мастера займет не более 15-30 минут. Навыки в проведении данной операции могут понадобиться, если вы хотите заменить свою штатную магнитолу Ниссан на более новую версию с расширенным набором возможностей.

Крепление магнитолы

Многие автовладельцы опасаются проводить установку самостоятельно именно из-за различных креплений автомагнитол. В некоторых случаях устройства крепятся к трубчатой раме автомобиля. Однако такой способ оправдан только в спортивных и гоночных авто. Ниссан относится к машине городского класса. Поэтому хоть и есть прочное крепление на кронштейнах, но его конструкция очень проста.

Установка устройства не требует навыков, а только некоторых знаний особенности приборной панели, вернее способов демонтажа. Чтобы снять магнитолу, потребуется получить доступ к винтам. Это можно сделать, сняв верхнюю часть панели, установленной над магнитолой или же только боковые части. Первый вариант предпочтительнее, так как он дает возможность увидеть состояние подключений в комплексе. И, за одним, сделать профилактику.

Ниша для магнитолы

Как демонтировать торпедо?

Замена магнитолы Ниссан Альмера Классик потребует снятия приборной панели. Начните с того, что вам надо снять «минус» с аккумулятора. В результате контур у вас будет обесточен, поэтому можно спокойно работать с электрооборудованием. Если демонтаж съемников требует открутить болты, то в случае магнитолы все крепится на защелках. При некоторой аккуратности процесс не вызывает каких-либо сложностей.

Процесс демонтажа

Для демонтажа потребуется мягкий упор, его можно сделать с помощью отвертки обмотанной пластырем. Чтобы снять торпедо, потребуется подцепить переднюю панель и убрать ее. Пластиковые элементы держатся с помощью защелок, поэтому их просто открыть, но при этом нужно побеспокоиться, чтобы не повредить пластиковые детали. Особенно обращайте внимание на данный момент, когда делается замена штатной магнитолы Ниссан, Альмера, Кашкай, Классик. Несмотря на высокую прочность ABS-пластика, водители достаточно часто повреждают панели.

Данные работы выполняются очень быстро, чтобы заменить автомагнитолы у вас уйдет не более 15 минут. Модели 2din не подразумевает снятие во время монтажа передней панели. Для демонтажа устройства потребуется открутить крепежные элементы на кронштейнах. После этого можно успешно отключать устройство ото всех контактов и заниматься установкой нового устройства.

Подключение новой автомагнитолы

Новый медиадевайс должен быть адаптированным к конкретной моделе, в этом случае идеально подойдут все разъемы, а само устройство будет поддерживать всю функциональность заявленную производителем, включая мультируль и видеокамеру заднего вида. Только эти функции благодаря своему удобству являются сильной мотивацией, чтобы заменить медиасистему на более новую модель.

Используя фирменную распиновку, вы можете выполнить подключение всех основных и дополнительных устройств без помощи мастера. Все необходимые разъемы обычно входят в комплект, а при подключении девайсов не требуется их настройка. Воспользуйтесь при необходимости рекомендациями производителя и инструкцией, входящей в комплект. В видео можно посмотреть сам процесс демонтажа и установки.

Что можно выбрать из ассортимента медиаустройств?

В магазинах представлен довольно большой выбор современных автомагнитол, которые можно установить на машину. Замена магнитолы Ниссан Кашкай обычно проводится при условии, что водитель нуждается в развернутой функциональности.

Доступны модели со следующей функциональностью (в скобках указаны модели, для которых рекомендованы):

Android-модели с большим сенсорным экраном и навигационными возможностями, высокоскоростным интернет 3G/4G, медиафункциями. Девайс позволяет подключать дополнительные устройства. Устройства премиального качества дают возможность сделать автомагнитолу точкой доступа в интернет и раздавать трафик всем девайсам и пользователям (Х-Трейл, Тиида).
Андроид модели с навигацией и интернет, рассчитанный на работу одной медиасистемы, без доступа других устройств.
Модели с навигацией и медийными функциями – наиболее распространенная и востребованная функциональность (Примера, Тиида)

При выборе автомагнитолы обязательно обратите внимание на встроенные медийные возможности. Желательно, чтобы автомагнитола имела на «борту» HI-FI усилитель и эквалайзер. Если же такая функциональность не предусмотрена, впоследствии вы можете внешние устройства подключить самостоятельно или в сервисе. Еще более лучшим вариантом будет наличие звукового процессора. Такие модели позволяют получить идеального качества звук, учитывающий особенности салона.

Перечисленные версии автомагнитол существенно отличаются по стоимости, поэтому рекомендуем оценить необходимые возможности и соизмерить их с затратами на апгрейт одной из моделей Кашкай, Альмера, Тиида, Х-Трейл, Примера, X-31, Классик 2008. Так вы сможете заменить магнитолу с оптимальными затратами.

Prvt! U menja Qashqai J10. Pomenjal magnitolu na Android, vse podo6lo i rabotaet. Kak podklju4itj kameru zad. Vida k Androidu po 6tatnym provodam

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Nissan Sentra , давление в шинах Nissan Sentra , неисправности Nissan Sentra , подготовка к зиме Nissan Sentra , тормоза Nissan Sentra , масляный фильтр Nissan Sentra , топливный фильтр Nissan Sentra , фильр салона Nissan Sentra , регулировка фар Nissan Sentra

1. Аудиосистема

Головной модуль аудиосистемы

Общий вид

Головной модуль аудиосистемы
Монтажный кронштейн модуля аудиосистемы (левый)
Монтажный кронштейн модуля аудиосистемы (правый)

Снятие и установка

Внимание:
Функция автоматического АСС позволяет работать вспомогательному блоку питания в течение определенного периода времени, даже после выключения зажигание. По этой причине, при выполнении диагностики, поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите три минуты с открытой водительской дверью.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю панель облицовки приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Выкрутить винты крепления модуля аудиосистемы, после чего вытянуть модуль из приборной панели.

4. Отсоединить от модуля аудиосистемы разъемы жгутов электропроводки.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Передний высокочастотный динамик аудиосистемы

Снятие и установка

Снятие

1. Снять панель облицовки передней стойки кузова (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Отсоединить от высокочастотного динамика аудиосистемы разъем жгута электропроводки (В), показанный на рисунке ниже.

3. Выкрутить винт крепления высокочастотного динамика (А), после чего снять динамик (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Динамик аудиосистемы передней двери

Снятие и установка

Снятие

1. Снять панель облицовки передней двери в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Выкрутить винты крепления динамика аудиосистемы (В), показанные на рисунке ниже.

3. Отсоединить от динамика разъем жгута электропроводки (А), после чего снять динамик (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Динамик задней двери

Снятие и установка

Снятие

1. Снять панель облицовки задней двери в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Выкрутить винты крепления динамика аудиосистемы.

3. Отсоединить от динамика разъем жгута электропроводки.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Задний динамик

Снятие и установка

Снятие

1. Снять панель облицовки задней полки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Выкрутить винты крепления заднего динамика (А), показанные на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от заднего динамика (1), после чего снять его в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Переключатели на рулевом колесе

Общий вид

Задняя панель облицовки рулевого колеса
Рулевое колесо
Переключатели на рулевом колесе

Снятие и установка

Снятие

1. Снять рулевое колесо в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое колесо).

Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
Снять модуль подушки безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность). Для этого:

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Установить в отверстие в панели рулевого колеса подходящий инструмент диаметром 5 мм.
Убедиться в том, что специальный инструмент касается стопорной пружины. Нажать на специальный инструмент, одновременно с этим прижав модуль подушки безопасности, отсоединить стопорную пружину и отсоединить эту часть модуля от рулевого колеса, потянув его на себя. Повторить данную операцию с второй стопорной пружиной, воздействуя на модуль в противоположной точке.
Поднять модуль водительской подушки безопасности, чтобы снять с рулевого колеса, после чего отсоединить разъемы жгутов электропроводки модуля и разъем провода звукового сигнала. Высвободить жгуты электропроводки из захвата.

Примечание:
- Для отсоединения / подсоединения разъема жгута электропроводки модуля подушки безопасности, необходимо в разъем вставить отвертку с тонким жалом, обмотанную клейкой лентой, и приподнять фиксатор, после чего извлечь разъем.
- Устанавливать разъем необходимо при поднятом фиксаторе, после подсоединения вдавить фиксатор в разъем.
- После подсоединения разъема электропроводки, проверить надежность установки фиксатора.

Снять окончательно модуль фронтальной подушки безопасности в сборе.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и / или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Зафиксировать рулевое колесо и отвернуть стопорную гайку.
Снять рулевое колесо, используя специальный съемник (ST27180001 (J-25726-A)).

2. Отсоединить от захватов и снять заднюю панель облицовки рулевого колеса.

3. Выкрутить винты крепления переключателей на рулевом колесе (А), показанные на рисунке ниже.

4. Снять переключатели (1) с рулевого колеса (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
Не вращать контактный диск без необходимости. Не проворачивать контактный диск более, чем это необходимо, поскольку это приведет к нарушению контакта.

Примечание:
Процедура установки контактного диска в нейтральное положение описывается в главе «Пассивная безопасность».

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

Внимание:
Закрепить жгут электропроводки модуля фронтальной подушки безопасности специальным фиксатором.

1. Установить модуль подушки безопасности на рулевое колесо и прижать его в верхней части с двух сторон пальцами до характерного щелчка фиксаторов крепления модуля.

2. Надавить на нижнюю часть модуля подушки безопасности до характерного щелчка.

3. Проверить и убедиться в надлежащей работе звукового сигнала.

4. После установки выполнить диагностику системы пассивной безопасности.

Внимание:
В случае загорания индикатора неисправности подушек безопасности на приборной панели, необходимо стереть коды неисправности из памяти системы самодиагностики при помощи прибора CONSULT-III. В случае, если индикатор по-прежнему горит, выполнить процедуру самодиагностики системы для выявления неисправности.

Контрольный модуль BLUETOOTH

Снятие и установка

Снятие

1. Снять перчаточный ящик в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Выкрутить винты крепления блока модуля BLUETOOTH (А), после чего отодвинуть модуль в сторону (1), как показано на рисунке ниже.

3. Отсоединить от модуля разъемы жгутов электропроводки (С) и высвободить жгут электропроводки из фиксатора (В) на монтажном кронштейне.

4. Отсоединить фиксатор жгута электропроводки (D) от кронштейна модуля и снять окончательно модуль BLUETOOTH (1), как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить винты крепления модуля к кронштейну (А), после чего отсоединить модуль BLUETOOTH (2) от кронштейна (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Микрофон

Снятие и установка

Снятие

1. Снять штурманскую лампу.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (А) от штурманской лампы в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается

Краешек панели надо подцепить рукой

Декоративная панель вынимается руками

Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы

Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить

Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Вы устали слушать кассеты и слушать только радио, в то время как ваш смартфон заполнен вашей любимой музыкой, но у вас нет разъема или USB-порта на автомобильном радиоприемнике, поэтому вы не можете наслаждайтесь поездками на машине в полной мере… Именно поэтому мы написали и опубликовали эту статью, чтобы помочь вам, потому что прямо сейчас вы узнаете как установить автомагнитолу на Nissan Sentra. Для этого сначала мы узнаем, как удалить старое автомобильное радио, затем как установить автомобильное радио на Nissan Sentra и, наконец, как его подключить.

Как установить автомагнитолу на Nissan Sentra: Удаление старой автомагнитолы

Оригинальное автомобильное радио:
В этом случае вам нужно набраться терпения, как правило, простого использования зажимов для извлечения из 4 отверстий в углах автомобильного радиоприемника должно быть достаточно, чтобы удалить его. Но на некоторых конкретных моделях определенных лет этого процесса будет недостаточно, чтобы удалить старую автомагнитолу с вашего Nissan Sentra. По правде говоря, вам нужно будет удалить некоторые автомобильные детали центральной консоли, чтобы получить доступ к самому автомобильному радио. Для этого вам понадобится отвертка, чтобы удалить пластиковые крышки, которые мешают. Получив доступ к станции, не забудьте отключить все соединения.
Послепродажное радио:
В этом сценарии метод намного проще, вам просто нужно будет использовать зажимы для извлечения и надавить на 4 угла вашей станции, чтобы она сошла со своего места. Как только этот шаг будет завершен, не забудьте отключить его и снять металлическую раму, которая поддерживает его в выемке на центральной консоли. Вот и все, вы закончили разборку своего старого автомагнитолы, все, что вам нужно сделать, это установить новую!

Как установить автомагнитолу на Nissan Sentra: установка и подключение автомагнитолы

Перейдем к самому важному для вас, как установить автомагнитолу на Nissan Sentra. Заблаговременно найдите время, чтобы проверить пригодность вашего автомобиля и головного устройства, а также прочитать инструкции по установке, которые могут дать вам конкретные инструкции.
Вот различные этапы установки автомобильного радиоприемника на вторичном рынке.. Во-первых, установите металлическую раму, поставляемую с вашим новым автомобильным радиоприемником, эта рама предназначена для удержания автомобильного радиоприемника на месте на вашем Nissan Sentra. После установки не забудьте нажать фиксирующие язычки с каждой стороны рамы. . После того, как этот шаг будет завершен, вам нужно будет подключить три штекера автомобильного радио, два разъема ISO для питания и передачи звука на динамики вашего Nissan Sentra, а затем разъем антенны радио. Для последнего на некоторых моделях вам может потребоваться переходник, чтобы преобразовать его с мужчины в женщину, чтобы можно было настроить его на гнездо вашего нового радио. Наконец, все, что вам нужно сделать, это вставить автомобильный радиоприемник в металлический каркас, защелкнуть его на месте и поместить прилагаемый пластиковый или металлический каркас по его контуру. Вот и все, вы только что узнали, как установить автомагнитолу на Nissan Sentra, не забудьте проверить, что радио включено, звук работает, вы берете радио и готовы наслаждаться новым автомобильным радио. Если у вас есть другие проблемы или вы хотите узнать больше о своей машине, посетите нашу страницу, посвященную этой машине.

Чтобы найти больше советов по Nissan Sentra, взгляните на Nissan Sentra категория.

Шумоизоляция Nissan Sentra. Бюджетный компактный седан от концерна Ниссан появившийся в России в 2014 году и стремительно набирающий популярность среди потенциальных владельцев, кто уже перерос Альмеру, но пока еще не готов купить Теану. Все автомобили концерна Ниссан шумные, это доказывает нескончаемый поток Ниссанов к нам в спеццентр. Процесс шумоизоляции салона автомобиля позволит не только повысить комфорт в салоне, но и исключить все сквозняки и улучшить теплоизоляцию. Такая работа выполняется в нашем спеццентре в присутствии владельца (всем владельцам очень интересно присутствовать при работах), для этого у нас есть удобные диванчики прямо напротив автомобиля. Пока происходит работа, владельцы соседних машин могут обменяться впечатлениями не только о нашей работе, но и о своих автомобилях. Ну а свой рабочий день мы начинаем с нарезки всего материала по нашим фирменным лекалам и размещения шумоизоляции в специальные печки для разогрева до 50 градусов. К тому моменту, когда салон уже будет разобран, мы просто возьмем горячие и равномерно прогретые листы, и приступим к монтажу. Но, обо всем по порядку!

Шумоизоляция капота Nissan Sentra позволяет снизить вибрацию капота, а так же его теплонагруженность, что позволит ему зимой меньше обрастать льдом. Первый слой вибродемпфер Comfort mat Dark D3 наносится на обезжиренный металл капота, а шумотеплоизолятор ППУ или ППЭ наносим на изнаночную сторону штатной обшивки и зажимаем ее между обшивкой и капотом после установки.

Шумоизоляция крыши Nissan Sentra позволит избавиться от шума через такую большую поверхность, как потолок. Казалось бы, потолок вроде и не шумит, но это не так. Металл крыши, входя в резонанс с кузовом издает среднечастотный шум, который вносит неприятную составляющую в общий шумовой эффект. От этого нужно избавиться. Для начала аккуратно разбираем потолочную обивку и обезжириваем металл крыши. На этом этапе мастер работает в истых перчатках, а большой опыт работы с потолками позволяет не делать зацепов, пятен и заломов.

После укладки эффективного вибродемпфера Comfort mat Dark D3 мы прикатываем его к металлу металлическим специнструментом так, чтобы не было ни единого воздушного пузыря.

Завершает шумоизоляцию крыши Сентры толстый слой шумопоглощающего плотного войлока Felton, который максимально эффективно погасит гуляющую под обшивкой воздушную звуковую волну.

Шумоизоляция дверей Nissan Sentra ведется параллельно с работами по потолку. Пока один мастер занимается крышей, остальные берут на себя двери. Аккуратный демонтаж обшивки без единого сломанного пистона оголяет нам внутренности дверей, с которыми и предстоит поработать.

Внешний лист металл двери Ниссан Сентра получает защиту в виде легкого и эффективного Comfort mat Dark D3. Этот вибродемпфер, благодаря современной мастике, имеет малый вес и при этом немалую эффективность КМП 0,41.

Затем в дверь наносится шумоизоляция Comfort mat Start Fi 6 мм., которая в качестве монтажного слоя имеет не клей, а тончайшую мастику. Это позволяет размещать материал во влажной среде и быть на 100% уверенным в его влагостойкости.

Каркас двери тоже нуждается в демпфировании и мы делаем это с применением все того же Dark D3 из премиум-линейки Comfort mat.

Финальный слой под обшивкой двери - рельефный шумопоглотитель толщиной 15 мм. Он позволит не только задержать шум, но и обеспечить плотную посадку дверной обшивки без скрипов и призвуков.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Nissan Sentra производится сразу после того, как работы по потолку и дверям закончены. К этому моменту на наших часах прошло примерно 4,5 часа времени и мы приступаем к самой важной части работы, которая внесет наибольший вклад в эффект от шумоизоляции.

Выносим из салона и багажника все, что может нам помешать. Это сидения, консоль, ковры, обшивки и приступаем к работе.

Напомним, что нашей отличительной особенностью является то, что еще за 1 час до приезда машины в работу, мы нарезаем всю виброизоляцию по нашим лекалам и располагаем материал в специальной печке греться до температуры 50 градусов. Все это позволяет нам не отвлекаться на нагрев каждого листа в процессе монтажа, а просто брать готовые и равномерно прогретые материалы из печки. Спустя примерно 1 час виброизоляция днища закончена. Мощнейший вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм. накрывает самые вибронагруженные участки пола и колесных арок.

Это настоящий эксклюзивный материал и производится только для клиентов Авто-Локер. Легкий, толстый, невероятно эффективный, он содержит в своем составе современную формулу, позволяющую быть эффективным (КМП более 0,63) и эластичным в широком диапазоне температур.

Пол багажника, а так же задние крылья обработаны Dark D3.

Наступает очередь шумопоглощающего слоя и в качестве него выступает связка плотного Comfort mat ProLock 6 мм. и Comfort mat Lock 5 мм.

Наша задача - сделать свою работу не только качественно и результативно, но и красиво. Никаких кусков и огрызков в работе мы стараемся не допускать.

Шумоизоляция была бы не современной без финального блокирующего звук слоя. В данном случае им выступает звукоотражающая мембрана Блокатор, которая эксклюзивно выпускается только для наших клиентов в толщине 4 мм.

Мембрана блокатор позволяет существенно (до 60%) улучшить эффективность поглощения звука за счет блокирования звуковой волны в шумопоглотителе.

Никогда не забываем про крышку багажника и ее обшивку.

Начинается сборка салона и предельная аккуратность и опыт наших мастеров тут будут как нельзя кстати.

После сборки салона мы протираем панели, а так же проверяем работоспособность всех систем автомобиля. После нашей работы владелец получает годовую гарантию на отсутствие сверчков, скрипов, щелей и сломанных пистонов.

Шумоизоляция Ниссан Сентра сделана по нашей современной технологии в течение 9 часов. Все это время владелец автомобиля находился вместе с нами в уютной обстановке и наблюдал за всеми тонкостями нашей работы. В автомобиль мы уложили 55 килограммов самой современной премиальной шумоизоляции на момент публикации фото отчета, что позволяет этому компактному седану смело задрать нос и соревноваться по акустическому комфорту в салоне с автомобилями более высокого класса.

Читайте также: