Как снять магнитолу с автомобиля лифан

Опубликовано: 16.05.2024

Штатные магнитолы в автомобилях от китайского производителя довольно часто подвергаются демонтажу и заменам, так как они не сочетают в себе высокое качество звука и технологичность. Как правило, это устаревшие китайские магнитолы, которые не имеют ничего сверхъестественного.

Для автомобиля с таким дизайном внутренняя аудиосистема просто обязана быть на высоком уровне. Именно поэтому на просторах интернета можно очень часто увидеть запросы по заменам штатных аудиосистем на новые и дорогие.

Внешний штатной магнитолы Лифан Х60

Что касается сложности работ, то процедура демонтажа штатной системы и её замена на новую варьируется от самой аппаратуры. Если к новой системе прилагается камера заднего вида, то надо проводить электрику по всему кузову до самых номерных знаков (где крепится камера). Если же аудиосистема достаточно неприхотливая, то на замену уйдет не более получаса времени.

Что касается инструментов, то понадобится самый минимум: отвертки и ветошь.

Инструкция по снятию штатной магнитолы

На просторах интернета люди показывают множество способов демонтажа штатной системы, однако мы подобрали самую оптимальную, безопасную и практичную:

Извлечь бардачок с пассажирской стороны;
И через появившееся отверстие выдавить две 2 скобы изнутри торпеды, сжав панель печки снаружи. Это самый безопасный метод, так как очень часто эти скобы ломаются и приходится искать их аналоги.
Независимо от того, какая магнитола будет устанавливаться, необходимо снять еще и две серебряные накладки по бокам панели (на некоторых комплектациях они в цвет торпеды). Для их демонтажа необходимо взять пластиковую лопатку и поддеть сверху. В данной процедуре необходимо проявить максимальную осторожность, чтобы не допустить поломки накладок.
Теперь необходимо извлечь штатную магнитолу. В месте, где были сняты накладки, необходимо выкрутить 4 шурупа (по 2 с каждой стороны), после чего аккуратно демонтировать аудиосистему вместе с панелью, где размещены часы. Проблема в том, что штатная магнитола и верхняя панель соединены скобами.
Извлечь всю проводку со старой магнитолы и убедиться в том, что новая будет подходить по габаритам.
Запустить автомобиль и проверить работоспособность системы.

Для лучшего эффекта звучания колонок рекомендуется провести шумоизоляцию передних дверей автомобиля. В таком случае низкие частоты покажутся вам более эффектными, высокие более качественными, а процедура шумоизоляции будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупка новой аудиосистемы и колонок.

Итак, напомню — ранее приехала с Али новая магнитола под штатное место.

Параметры, стоимость и ссылка на Али — тут

Решил самостоятельно поменять ее.

Основное руководство по демонтажу старой панели взял тут: видео

По этому руководству все получилось очень хорошо.

Попутно выяснилось, что панель отопления явно уже снимали.
Потому что там стояла только одна клипса из 4.
Зато легко снялось :)

Итак:
— снял панель отопления
— снял боковые пластиковые накладки
— отвинтил магнитолу по бокам
— сдернул магнитолу вместе с воздуховодами
— сдернул воздуховоды с магнитолы

Далее стал смотреть на новую магнитолу :)

Сначала изучил все разъемы.
Для подключения к машине идет переходник с нашим разъемом.
Остальные разъемы собраны в отдельном блоке.
Там и задняя камера, и выходы для усилителя, и GPS антенна…

Микрофон ставить пока не стал, потому что все равно надо еще заднюю камеру тянуть — все равно снова снимать магнитолу. Да и микрофон был на прищепке, а не на липучке. Т.е. его надо тянуть на левую стойку, скорее всего.

Был бы микрофон на липучке, я бы его прилепил куда-то сразу за рулем. Но увы.
(Хотя может надо поискать микрофон с липучкой)

Далее, как везде пишут, надо снять крепежную пластину со старой магнитолы и прикрутить к новой.
Вот эта пластина:

Тут и обнаружилась первая проблема.
Оказалось, что эту пластину прикрутить к новой магнитоле просто невозможно!
Новая намного тоньше и крепежные отверстия в ней совсем другие.

Вот бок старой магнитолы:

Т.е. полная несовместимость.

К счастью, китайский продавец в это время суток был на связи, и быстро ответил на мой вопрос.

Оказалось, что новую магнитолу привинчивать не надо!

Она просто держится на стандартных защелках и все.

Забегая вперед — так и есть.
Реально пока держится, и не дребезжит ничего.
Вообще новая магнитола легче старой раз в 2 наверно. Так что может и провисит так без проблем…

Разъемы подошли без проблем, все воткнулось.

Антенну GPS хотел сунуть между воздуховодами, поближе к верху панели.
Но антенна на магните, и прилепить ее там оказалось некуда.
Поэтому сейчас она просто прилеплена к верхней части самой магнитолы.

Остальное все собралось без проблем, и магнитола заработала! :)

Логотип Лифан.
Лаунчер какой-то оранжевый.
Радио поет.
Навигация Навител и Яндекс — шли уже предустановленными.

Теперь о проблемах и сложностях :)

1. Обнаружилась неприятная штука с очень тихим звуком навигатора.
На просторах интернета было много рекомендаций, и китайский продавец тоже дал совет.
Но ничего не помогло.

Решение: поставил другой лаунчер — CarPC. Пока бесплатную версию.
В итоге яндекс навигатор просто полностью глушит звук аудио, говорит свое и восстанавливает звук.
В целом нормально.
Только звук голоса глуховатый, пришлось искать более "высокочастотный" голос. Пока стоит Алиса (вроде) вместо Оксаны.

2. Предустановленный аудиоплеер показался неудобным при работе с папками на флешке.
Поставил пока MortPlayer.

3. Очень неудобно, что нет кнопок перемотки песен, если открыт навигатор.
Может кто-то знает решение этого вопроса?
Какой-нибудь виджет может есть для CarPC?

4. Почему-то магнитола видит только одну флешку, хотя хвоста висит два, и воткнуты две флешки.
С этим пока не разбирался.

5. В ночной дороге обнаружилась неприятная штука — навигатор постоянно переключался между режимом день и ночь.
Т.е. яркость постоянно переключалась, отвлекала и била по глазам.

Наблюдение выяснило, что это связано с тем, что на магнитоле пропадает подсветка.

Она привязана к включению габаритов.
Они конечно включены все время.
А вот подсветка на магнитоле выключается и снова включается.
Судя по всему — от тряски.

Провод подсветки я наверно найду — на крышке магнитолы есть таблица с назначением проводов.
Но вот какой разъем глючит (штатный или который в магнитоле), и как потом его закрепить — не знаю :(
Может вы что подскажете?

Слева в магнитоле сидит очень плотно. Полагаю, что дело в большом черном разъеме, который подключен к штатному разъему.

В общем, жду советов по этому вопросу.

6. Экран магнитолы — как зеркало :)
Наверно летом будут сложности с этими бликами.

7. И на старой магнитоле, и на этой есть непонятная для меня ситуация — радио ловит только близко от города.
Если отъехать от Москвы км 50 — оно начинает хрипеть и шипеть.
Т.е. ловит радио как-то слабовато.
У всех X60 так?

итак имеется сама магнитола, камера заднего вида (заказана была под врезку в бампер и позже доработано под нее крепление) всевозможные переходники и провода в комплекте, распиновка была проверена и являлась верной.
Демонтаж.
Начитавшись и насмотревшись прополоманые скобы в панели управления печкой нашел вариант их безопасного сьема! чтобы не тянуть и не ломать ничего делаем проще — снимаем бардачек с пассажирской стороны и суем руку в образовавшееся пространство под панель, благо места там просто навалом так что изнутри можно взять 2 скобы и выдавить сжав их панель печки наружу, в итоге ничего не поломано и искать покупать не нужно.

После чего снимаем 2 серебристые накладки по бокам панели — они тоде снимаются не сложно просто нужно снизу поддеть на себя, как только немного выйдет взять пластиковую лопатку и поддеть сверху, будьте аккурантее так как в накладке имеются пазы и можно сломать если тянуть с одной стороны. Следующим шагом будет сьем самой магнитолы. Под образовавшимся пространством в месте снятых накладок откручивает 4 шурупа, по 2 с каждой стороны, после чего аккуратно вытягиваем магнитолу вместе с верхней частью панели где часы на себя. Именно с верхней так как отсоединить не получится сразу, они с магнитолой скреплены такими же скобами как и блок печки, лучше вынуть вместе потом отсоединить, и впринципе ту часть с часами можно вставлять обратно, но об этом я догадался уже при сборе. Далее отсоединяем фишки и думаем куда деть старую магнитолу ))))
Установка.
Расписывать тут много нечего так как все родное и стандартное, первым делом присоединил магнитолу и всременно ее примерял в гнездо, дабы сначала проверить работоспособность, провести и подключить камеру а потом уже собирать.

Как только все было присоеденино и проверено на работоспособность, принялись проводить антены… антена на GPS оказалась с магнитом, так что они стала под пищалкой в панели с правой стороны, там есть трубка и они туда прилипла как там и была… ТВ антену прикрепили на 2-х сторонний скотч с которым они была с водительской стороны в верхний угол лобового стекла, они как раз вписалась в черную полосу и не мешает и не видно…
Далее приступили к монтажу камеры заднего вида, как я уже и говорил ее пришлось доработать, заняло это 5 минут в гараже, понадобилось 2-е плоскогубцев, коронка которая шла в комплекте, кусок дюраля ну и немного мозга. и вот что получилось

на машине под накладкой смотриться просто шикарно. попозже сделаю фото.
Теперь распишу какие подводные камни ждут при монтаже камеры. первое, перед монтажем нужно сбегать на авторынок или магазин и купить десяток клипс от приоры — они с нашими отлично подходят, второе нужна будет пластиковая лопатка и кусок плотной медной проволки.
Первым делом нужно снять обшивку с двери багажника, сначала нужно снимать верхнюю среднюю часть, аккуратно покачивая и потягивая на себя, без проблем не обошлось

после снимаем левую часть с изгибом и я лично не стал снимать полностью всю обшивку серого цвета, она большая и все пространство не понадобиться, нам нужно только прокинуть провода, посему я ее отщелкнул от 3-4 пестонов. далее нужно продеть проводку, для этого от шнура который шел к камере (5 метровый) нужно отрезать тюльпан так как он не пролезет в резиновый канал от двери к кузову, и еще нам понадобиться 2-х метровый провод для питания от левой фары до камеры. Снимаем резиновый канал продеваем заранее подготовленную проволоку вдеваем в нее 2 провода и протягиваем.

далее протягиваем провод питания камеры под уплотнителем багажника почти до уровня фары и со стороны открытого лючка достаем его, берем любой вольтметр или индикаторную отвертку, включаем заднюю передачу и смотрим где появилось напряжение, соединяем с найденным проводком питание, и идем дальше…
Ранее я писал про пластиковую лопатку так вот для чего она понадобиться — с помошь. нее по швам отделки салона прокладываем видео-сигнальный кабель, выводим его в пластик на передней стойке с водительской стороны (предварительно нужно снять пластик) и заводим под панель, далее соединяем обрезаный тюльпан и проверяем работоспособность, если все в порядке можно собирать панель.
в сборке панели ждет маленькая неприятность, боковые металические уголки немного не подходят по гнездам высверленым на магнитоле, посему сверлить лишнего не стали так как и на 1-м шурупе все бы держалось прекрасно, да и каличество скоб такое огромное что и без них ничего бы не дребезжало, но все же

как только крепления подобраны и панель собрана в обратном порядке приступаем к креплению камеры и сборке двери.
под накладкой на двери багажника имеется отверстие для штатной камеры, а далее отверстие в самой двери заклееное каким то черным изолом… его пришлось отодрать просунуть проводку и соединить все, место обоазовавшийся дырки необходимо было закрыть, посему бала найдена круглая резинка чуть большего диаметра, разрезана наполовину и наполовину в ней вырезан кусок чтобы она при сжимании становиась меньшего диаметра.
далее прикрепил камеру на 2-х сторонний скотч и еще контрольно прикрутил саморезом, обшивка была собрана в обратном порядке. ну собственно и все…
PS затраты были только на магнитолу и камеру заднего вида.

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
крестообразная и шестигранная отвертки;
канцелярский нож;
небольшая коробка;
пинцет для снятия облицовки;
изолента;
карандаш.

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

Автомагнитолы Clarion, произведенные в Стране восходящего солнца: чего ждать?
Ремонт и замена штатной автомагнитолы: шпаргалка автовладельцу
Подключение магнитолы через блок питания компьютера

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X70 , давление в шинах Lifan X70 , неисправности Lifan X70 , подготовка к зиме Lifan X70 , тормоза Lifan X70 , масляный фильтр Lifan X70 , топливный фильтр Lifan X70 , фильр салона Lifan X70 , регулировка фар Lifan X70

Аудиосистема

Динамик в двери

1. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять внутреннюю облицовку передней двери (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от заднего низкочастотного динамика.

4. Выкрутить крепежные винты (2) заднего низкочастотного динамика, как показано на рисунке ниже.

5. Снять задний низкочастотный динамик.