Как снять магнитолу тахо 900

Опубликовано: 19.05.2024

Известный факт, что головные устройства производства General Motors привязаны к конкретному автомобилю по VIN-коду. Попытка подключить несоответствующее изделие приводит к выводу на дисплее сообщения “Заблокировано”:

И у проблемы существует два способа решения: обращение к официальному дилеру и перепривязка посредством диагностической колодки или же наш вариант — железная модификация.

VIN прописан в EEPROM магнитолы в сыром виде. От нас требуется заменить его значение своим.

Решение

Разбираем магнитолу и добираемся до основной платы (материнской). Наша задача найти микросхему флеш-памяти. Её обозначение: 24C128.

Затем можно пойти двумя путями:

Если имеется в наличии аналогичная старая магнитола, из которой есть возможность выпаять микросхему EEEPROM, то просто устанавливаем её в новую магнитолу и блокировка сойдет на нет;
Если магнитола только одна, и она — заблокирована, то читаем статью далее.

Микруху либо выпаиваем, либо цепляемся к ней прищепкой. Чип считываем любым удобным программатором. Мой выбор пал на CH341A:

Далее в HEX-редакторе перемещаемся к адресу 0×1008 и наблюдаем лучший для нас расклад: VIN-код в голом виде:

В нем отсутствует первый символ (в примере — буква X), а сам код разделен пополам и вписан в обратном порядке: вторая половина и затем следом первая.

Например, если нам надо прописать VIN: A 0B1C2D3E 4F5G6H7I , должно получиться 4F5G6H7I 0B1C2D3E .

По такому же алгоритму прописываем необходимый VIN-номер и впаиваем микросхему EEPROM обратно. Магнитола заработает на новом автомобиле.

3 ответа к «Перепривязка штатной GM магнитолы к VIN-коду другого автомобиля»

Подскажите обезательно ли равные части записывать в строку в одну 8 синволов и в другую.. Ии в одну страку

А в этой флешпамяти нет случайно настроек звукового тракта? У равон р4 очень завышены низкие частоты, нужно ослабить их усиление. После вина идут строки 898341К030413674, вот не настройки ли звука для процессора это? До буквы К для герцовых частот, после буквы К — для килогерцовых, как вариант?

Все исполнил ка вы описывали, у меня память АТ24С08. Там вообще не наблюдаю сторок 1000, только до 300. Что делать. Похожих сочетаний под вин нет.

Вы же понимаете — когда в машине все прекрасно, в ней всегда найдется место для Тюнячки!
Итак: Поехали!

Все прекрасно но есть нюанс — магнитола. Этот "страшный зверь" из 2013 года, что поставил дилер! Да, она с экраном, да навигация. НО! Этот агрегат жил своей жизнью. То станции переключит, то время, то вообще перестанет реагировать на экран. Для того времени это был прорыв, ну почти. А сейчас- это полный фейл))) Ни тебе инета, ни тебе плюшек)))) Решение — замена. Но на что? На оригинал? Не… Это прям не Апгрейд будет, а Дайнгрейд. Да и тюнингом это страшно назвать — ну не нравиться мне Это. Даже на ШТБ2 я сразу заменил Это чудо. Значит Китай. Больше вариантов нет) А сколько вариантов сразу то! И тут можно купить и в поднебесной заказать! А там — тебе и а-ля "Тесла стайл" пожалуйте. Даже клипам и тот на сенсорном экране. Только загвоздочка есть -они новые, с плохими отзывами с Пендосии, да и шанс остаться без климата очень велик)))
Значит только головное устройство! Прикину все — решил брать в Китае. И комплектация лучше и зеленая где-то рядом сидела в этот момент)))) Ну а пока — поставим то, что есть — запасную для Круглого.)) Да, я туда покупал 2, ну а вдруг что))
Первый раз не удачно. Вернули деньги. Суббота — тут куплю. Ага! ЩАЗ! Склады то не работают в субботу, а в наличии на Таху нет)) Хорошо, ждем еще неделю и 3 дня. 3 дня ушло на получение посылки у EMS. Все знают эту Боль -то вас не дома, то вас нет в заявке и тд.
Ура! Она у меня!
Едем на установку! И вот тут начинаются самые настоящие приключения! Да-да!))) Сняли бампер…

И начали думать))))
Ну все не просто так. Уж если ставить новую магнитолу — то поставлю ка я камеру переднего вида. Да не простую, а с омывателем!

Кстати — очень редкий гость. Ценник от 1500 до заоблачных 8900. Что она за эти деньги делает даже представить боюсь. Но аппетиты у продавцов "отменные"
Да, именно для нее и снимали бампер)))
Но это только начало))) Далее — интереснее. Подключить все — не проблема. Пин в пин.

Теперь даже открытие дверей показывает! Круто! Только есть одно НО! Не просто Но, а вот прям НОНИЩЕ! Нет управления звуком по салону. Все колонки работают, но сместить звуковую картину отдельно в заднюю часть салоне не получается. НЕТ его. Это Фаско! Почему?Заклинил пусть для 2го ряда?
И тет начинается самое интересно. Нужно добраться до усилка! Ну вы же знаете где он?

Да, именно — он прямо под подлокотником. А чтобы добраться до него, надо разобрать салон. Снять сиденья, центральную консоль и тд. Снимаем, раз надо. Тут счетчик на замену начинает крутиться быстрее))) Ну да уж деваться не куда.Разобрали все и "приехали"! Усилок то 2-х канальный! КАРЛ! 2 канала только в него входит и все! Начинаем копаться в схемах — быть такого не может! На всех схемах он 4х канальный! НО! Тут приходит подсказка — рестайл! Да, машина из последних партия, перед сменой кузова. И на них в действительности ставили такие усилки. И главное — альтернативы нет.

Если только менять вообще его и ставить совсем другие усилители! А эх 3 как минимум нужно! От 2008 года и от Эски на подойдет. От 2008 года только 4 канала, от Эски — все управление по Шине, тупо будет невозможно управлять громкостью((( А мы имеем 2 входа и выход на передние, задние, 2 выхода на саб и один центральный канал! ВАУ! И тупик! Что делать? Обратились к Достоевскому)))))
Но выход нашли быстро. У ребят был усилитель от Хамера. мааленький такой. Ну и решили поставить его только на задние колонки.

Естественно все переделали -и получили полный КАЙФ!
Камеру поставили прямо под эмблемой. И подключили на омывание заднего стекла. Все проверили, собрали и Кайфуем))))

Стоило ли так заморачиваться, если у нас можно было купить уже исправленную ( надеюсь на это, что тут они исправили этот косяк со звуком) — наверное Да и НЕТ одновременно. Нет, потому что получилось дороже. ДА — поставили 2 усилителя. Сняли половину нагрузки с одного. Есть шанс слушать музыку, если какой-то помрет. Правда я такого не слышал)))
Брал магнитолу тут Правда она была с 4 гигами памяти и 64 на дорту. Но такие есть в магазе.
Камеру заказывал тут Работа камеры

Зато сейчас звук —

Установочный центр Зиеста и интернет магазин GPS495 представляет фотообзор установки дополнительного оборудования на автомобиль Chevrolet Tahoe 2012 года выпуска. Для установки WINCA С021 купленного в интернет магазине GPS495, долгое время владелец не мог решиться на покупку и установку данного девайса, так как переживал, как всё это будет выглядеть, и звучать, в конце концов, после предварительной примерки решился. Начали…

Снимаем рамку и вот уже видны крепления штатной магнитолы

Не будем заострять внимание на то, как разбирается магнитола (там ничего сложного нет), раскидать антенны, при имении некоторой сноровки тоже не сложно, да и описывать подобные вещи – думаем, не стоит, сложно представить владельца подобной машины в гараже ставящим магнитолу самостоятельно. Здесь важен результат и дорогое время. А в результате получается что?

То что, соединив магнитолу по фишкам, всё подошло и запело, но звук не тот, который ожидался. Машина оборудована штатным внешним усилителем и при соединении по разъёмам, получается какой то отвратный звук значительно хуже, чем штатный. А именно - передние высокочастотные динамики явно басят, а в саб лезет абсолютно вся не потребщина, перебивая бас. Таким образом, общая картина не впечатляет. На что клиент скептически заметил, что не ждал от магнитолы китайского производства звучания, а со временем планировал заменить акустику и усилок на нештатные, если звук его не устроит. Стали искать причину.

Провозились порядка часа понимая, что можно добиться более приличного звучания – просто пошли на принцип. Оказалось, что усилок управляется в штатном варианте магнитолы RedPower 8921 высокочастотными каналами, а это не есть хорошо, так как он не может разделить полосы и сыпет их по колонкам в абсолютно хаотичном порядке.

Мы пошли другой дорогой, путём не большого вмешательства в распиновку разъёма идущего от магнитолы (какого именно описывать не станем, профессиональный секрет наших мастеров), заставили магнитолу отрабатывать именно колонки, а саб стал запускаться именно как саб путём управления им отдельным каналом, хорошо то, что в магнитоле Redpower 8921 есть такой канал и работает он корректно, что выгодно отличает этого производителя от многих других. Звук стал – просто на зависть, человек был в восторге!

Далее стали всё проверять, работает абсолютно всё: штатный гонг, кнопки на руле, управление климатом спереди и сзади, штатные парктроники, совпадает подсветка кнопок, работает штатный потолочный монитор, (на фото выключен).

А вот одна проблема всё же нашлась, казалось бы мелкая на фоне преимуществ, но всё таки неприятная. Так вот, обнаружилось что монитор показывает видео выводимое с магнитолы по второй зоне т.е. отличающееся от того что идёт на самой магнитоле, а вот звук в ИК наушниках прилагаемых в комплекте с автомобилем не идёт. Опять пришлось гадать, почему?

Так вот, получается что монитор в штатном исполнении запускается получив сигнал с магнитолы и уже блок находящийся внутри него посылает ИК сигнал на наушники. Таким образом, получается, что известен корень проблемы – осталось её решить. Путём вычисления, что куда посылается и как принимается, нам удалось запустить ИК передатчик и разъёмы в подлокотнике для наушников. Теперь, когда всё это работает, встала проблема, как запустить потолочник, чтобы звук был от второй зоны – ведь она у нас задействована сабвуфером. Вновь путём перепиновки…

Мы заставили всё работать как надо. Получилось у нас, что можно теперь водителю и пассажиру смотреть каждому своё. У нас это получилось! А значит, мы выполнили поставленную перед нами задачу.

Штатная аудиосистема в Chevrolet Tahoe с 2007 года выпуска интересна тем, что сигналы поворотника, открытых дверей (так называемый гонг) и штатного парктроника идут через штатные динамики. Так же в большинстве комплектаций данного автомобиля идет аудиосистема BOSE с отдельным усилителем
Если поставить стандартную 2-din магнитолу через переходную рамку, то в лучшем случае, рабочей останется только аудиосистема BOSE (если поставить специальный адаптер усилителя). Похожая история с магнитолой от RoadRover Technology . К сожалению, при установке RoadRover C7026GY сигнал гонга работал неккоректно (стал значительно громче) и прошлось забыть про поворотники и штатные парктроники
Полностью сохранить штатные функции получилось с магнитолой Redpower 8921. Новое головное устройство для Chevrolet Tahoe полностью сохранило потенциал штатной аудиосистмы BOSE, сохранен звук штатного гонга, поворотников и парктроников

GPS антенна была спрятана у левой боковой стойки

Особенности установки Штатного головного устройства Chevrolet Tahoe 2011+

При установке Redpower 8921. Сохраняется вывод видео на подголовники и дополнительный монитор через функция 2-ЗОНА. Но при подключении Pin to Pin Видеоизображение на мониторах есть, но звука в ШК наушниках нет, нет его также и в выходе для подключения проводных наушников.
Когда мы ставили Штатное головное устройство Chevrolet Tahoe Redpower 8921 в автомобиль 2012 года то Пришлось сделать следующую небольшую доработку:

Для того чтобы потолочник работал как вторая зона и при этом на наушники шёл звук со второй зоны надо к чёрному разъёму который состтоит из четырёх проводов ( две пары низкочастотного звука) привязать колокольчики и подключить их к выходу второй зоны магнитолы.

Примечание:
Иногда инфракрасный порт включается не сразу а после паузы но всёже работает(Связано это с различным сечением провода RCA и штатного наушников IR ) и + выходы для проводных наушников расположенные на подлокотнике работают стабильно без перебоев - нашего клиента это вполне удовлетворило.
В приложении высылаю фото разъёма.

Спасибо за предоставленную информацию установочный центр "АВТОЛОК" г. Москва

Друзья!
Подскажите проверенный установочный сервис для головных устройств. Именно с опытом установки на Тахо с подключением камеры, кнопок руля, заднего ДВД, с сохранением всех пищалок и тд.

С ГУ вроде определился (после заходов на разные сайты): INCAR-INTRO 3182 на Андроиде (если кто скажет за или против - с благодарностью выслушаю).

Bob Bridges писал(а): Друзья!
Подскажите проверенный установочный сервис для головных устройств. Именно с опытом установки на Тахо с подключением камеры, кнопок руля, заднего ДВД, с сохранением всех пищалок и тд.

PS Извиняюсь - не внимательно прочитал первый пост про
INCAR-INTRO 3182 на Андроиде
По этому написал из общих соображений

Доброго времени суток.
На сколько я знаю для Америки Тахо собирают со штатным монитором и видел две версии штатных ГУ с монитором для Тахо. Условно - старое и новое. Различаются они в основном разрешением экрана.

Одно из таких ГУ
В теме поднимается вопрос именно про такое ГУ? Именно про штатное ГУ , которые устанавливают в автомобили не для нашего рынка?

PS Извиняюсь - не внимательно прочитал первый пост про
INCAR-INTRO 3182 на Андроиде

PS Извиняюсь - не внимательно прочитал первый пост про
INCAR-INTRO 3182 на Андроиде.
По этому написал из общих соображений

Если вопрос о "китайском" штатном устройстве (китайское - условно)
Возникают несколько проблем.

1. Физическое помещение ГУ в посадочное место. (Раньше для того чтобы поставить ГУ стандартного размера в Тахо использовалась болгарка ) Современные "штатные" ГУ должны входить без проблем.

2. Штатные звуки. (раньше эта проблема решалась шинным модулем, который одновременно запускал штатный усилитель и выделял из шины GM29 ACC (аксессуарный плюс) и возможно решал проблему рулевого управления.

3. На сколько я знаю (могу ошибаться) было два вида Тахо - по отношению к управлению штатным усилителем. Условно назовем их аналоговым и шинным. Если ваша Тахо относится к аналоговым можно попробовать использовать штатный усилитель. Если к шинным - встает вопрос о регулировке фадера (регулировка громкости колонок зад\перед) Возможно все мои вопросы давно устарели.
Возможно производители "штатных" устройств давно решили эти задачи.

PS Извиняюсь - не внимательно прочитал первый пост про
INCAR-INTRO 3182 на Андроиде.
Наверное все вопросы нужно проговаривать.

Вот что написано про это Г У на одном из сайтов

Поддержка функции "Dual Zone" (позволяет одновременно прослушивать два различных источника с передних и задних динамиков, при этом управление источниками производится через головное устройство).

Поддержка оригинальных парктроников

Поддержка служебных сигналов автомобиля (Датчик поворотника, датчик не пристегнутого ремня, открытие дверей)

ВНИМАНИЕ. Магнитола предназначена для автомобилей выпуска с октября 2011г

Один знакомый сказал что это Г У нормально встает по размеру в штатное место.

Читайте также: