Какая магнитола стоит на шкода рапид 2020 года
Опубликовано: 02.07.2024
Не станем в очередной раз перечислять все преимущества Rapid и Polo 2020, вы о них и так знаете. Сегодня речь только про их аудиосистемы. Точнее, аудиосистему, ведь у обеих машин они одинаковые. В этом нет ничего удивительного: технически Polo 2020 модельного года представляет из себя Skoda Rapid с иной «косметикой» снаружи и другой передней панелью с другим рулём в салоне. В остальном автомобили ничем не отличаются, если не считать различий в комплектациях, которые у Skoda и Volkswagen слегка различаются.
Штатная «музыка»: что нам предлагают?
С завода все Rapid 2020 комплектуются штатным головным устройством (далее ШГУ) Swing с сенсорным экраном 6,5”. В двух младших комплектациях покупатель получит 4 динамика. Подразумевается два основных излучателя 16 см с бумажными диффузорами в передних дверях и 2 отдельных твитера. Они находятся рядом с ручками отпирания дверей в машинах с механическими зеркалами, либо в заглушках зеркал — в машинах с электрозеркалами. В комплектациях Ambition и Style с завода устанавливается 6 динамиков: в дополнение к имеющимся 4 излучателям спереди появляются широкополосные динамики 16 см в задних дверях. Вот так выглядят те и другие.
За доплату в Шкоду можно заказать ШГУ Bolero с экраном 8”. Внешне оно современнее и предложит чуть больше функциональных «плюшек», но по мощности усилителя, качеству звучания и доступным настройкам звука от Swing не отличается. У обоих аппаратов есть регулировка низких, средних и высоких частот, а также аудиофокус (фронт-тыл-лево-право). Полноценного многополосного эквалайзера, увы, нет.
У Volkswagen Polo 2020 для всех комплектаций, кроме старшей, в базе идут ШГУ с экраном 6.5” (собственным именем в рамках каталога Volkswagen они не наделены, но это ровно те же шкодовские Swing) в связке с 4 динамиками в передних дверях (2 НЧ + 2 ВЧ). А в старшей комплектации Exclusive – шкодовское же ШГУ Bolero с экраном 8”, а динамиков уже 6. Сами динамики и их расположение — точно как в Рапиде.
Почему столько внимания штатной аудиосистеме? Да потому что взять и вытащить весь «звук», чтобы поставить что-то совсем другое, решатся немногие. Как минимум ШГУ оставляют себе практически все владельцы. Пусть качеством звучания оно не блещет, однако это не просто мультимедийное развлекательное устройство и дисплей камеры заднего вида (у кого она есть), но и пульт управления настройками самого автомобиля. Лишиться этих настроек было бы досадно.
К счастью, даже на базе штатной мультимедии можно реализовать несколько уровней апгрейда звуковой системы. Советуем действовать поэтапно, как как штатная «музыка» новых Rapid/Polo звучит действительно неплохо.
Особенно на фоне корейских и французских моделей, а также в сравнении с Lada Vesta. И особенно, если мы говорим про заводскую аудиосистему Rapid/Polo с 6 динамиками. У неё очень неплохой звуковой потенциал! Что, признаться, удивительно для автомобиля такого класса.
Чтобы поднять качество звука и громкости на действительно новый уровень, придётся потратить сумму не менее 30-40 тысяч. Если вы к этому не готовы в формате единовременной траты, то начните пошаговое улучшение в указанной ниже последовательности. Вполне возможно, что в какой-то момент вы сочтёте улучшения достаточными и решите на этом остановиться.
Уровень первый – ШВИ дверей
Чтобы улучшить звучание штатной аудиосистемы, ничего не меняя из оборудования, необходимо сделать шумо-виброизоляцию хотя бы дверей. То есть, проклеить их изнутри специальными вибро- и шумопоглощающими материалами в несколько слоев. Такое проделать можно и самостоятельно, но лучше обратиться в любую приличную мастерскую, где занимаются «шумкой» автомобилей. Звук станет приятнее в целом, чище в области баса. Оклейка спецматериалами всего кузова изнутри позволит снизить общий шум во время езды, но на качество звучания музыки влиять уже не будет. С другой стороны, снижение фонового шума сделает прослушивание более комфортным, что тоже можно назвать улучшением. Но полная шумоизоляция – это минимум 25 000 рублей, тогда как за 4 двери в мастерской возьмут около 7000, включая материалы.
Уровень второй — внешний усилитель
Как уже говорилось выше, большинство владельцев Rapid/Polo не решаются удалять ШГУ из-за его тесной интеграции с системами автомобиля. Однако усилитель аудиосистемы вмонтирован именно в головное устройство! И усилитель этот такой же слабый, как у простенькой сторонней магнитолы формата 1DIN. Фактическая мощность составляет около 10 Вт на каждый из 4 каналов. Поэтому на высокой громкости начинают хрипеть не динамики, а усилитель. А в целом звук на громкости выше средней кажется вялым и крикливым.
Улучшить ситуацию поможет внешний усилитель. И улучшить заметно! Даже без замены динамиков звучание станет мощнее и динамичнее, появится больше баса. Само собой, запас неискаженной громкости увеличится тоже. Однако, как и у большинства других ШГУ, у Swing/Bolero нет штатных линейных выходов, поэтому подключить внешний усилитель можно только «кривыми» способами: либо подпаивать провода на плате усилителя ШГУ для получения линейных выходов (доверять такое можно только опытным профи, плюс, ШГУ автоматически слетает с гарантии), либо покупать усилитель с высокоуровневым входом. Во втором случае качество звука будет чуть ниже, зато без вандализма. При такой схеме «силовой» сигнал ШГУ будет подаваться не на динамики, а на внешний усилитель и дополнительно усиливаться им. Внешние усилители бывают разными, но для разумно-достаточного апгрейда подойдёт миниатюрный 4-канальный Pioneer GM-D1004 , который можно разместить в недрах передней панели за бардачком. Аппарат уже снят с производства, но по состоянию на ноябрь 2020 остатки ещё можно найти в рознице. Аналогов фактически нет, если не считать Kicker KEY180.4 с похожими характеристиками, но ценой в 1,5 раза выше. Более свежая и мощная альтернатива — JBL Stage A6004 . Этот компактный 4-канальный усилитель класса D прекрасно помещается под любое из передних сидений и не мешается.
Таким образом, оба усилителя позволят оставить свободным весь объём багажника. Запаса громкости JBL Stage A6004 хватит подавляющему большинству меломанов, ведь на фоне собственного усилителя ШГУ он (запас) вырастет более чем вдвое.
Ещё более мощный и лучше звучавший усилитель класса A/B окажется значительно крупнее, поэтому его придётся размещать на тыловой части спинки заднего дивана или в багажнике, частично жертвуя грузовыми возможностями автомобиля или отказавшись от запасного колеса. Но если такой вариант для вас приемлем, то выбор добротных существенно расширяется. Толковый 4-канальный аппарат несложно купить за 10-15 тысяч рублей. Покупать усилитель мощнее 50 «честных» ватт на канал имеет смысл только в том случае, если вы уже точно решили менять динамики. Потому что штатные не способны принять высокую мощность и могут попросту сгореть.
Уровень третий – замена динамиков
Вот только теперь, после всего сделанного, можно говорить о замене динамиков. И то, если первые два уровня апгрейда показались вам недостаточными. Но на этой стадии улучшения финансовые вливания окажутся более заметными. «Виновата» в этом далеко не самая плохая штатная акустика (особенно если у вас машина с аудиосистемой на 6 динамиков). Чтобы не просто изменить характер звучания, а получить звучание классом выше, придётся купить компонентные двухполосные наборы в передние и задние двери не дешевле
6000 рублей за набор.
Да, это не опечатка: в задних дверях Rapid/Polo 2020 тоже заготовлены места под отдельные твитеры (возле ручек открывания дверей видны сеточки), хотя ни в одной комплектации и даже в виде опции аудиосистема на 8 динамиков не предлагается. Имеется ввиду, 2 пары двухполосных компонентных динамиков: 4 основных и 4 твитера. Но мы вам советуем поставить именно такую конфигурацию, поскольку дискретные твитеры в задних дверях лучше создают объём. Диаметр основных динамиков должен быть 6” (16—16.5 см) как спереди, так и сзади. При этом под новые динамики придётся изготовить проставки, так как у штатных динамиков проставки интегрированы в корзины и отдельно использоваться не могут.
Что касается моделей компонентных динамиков для апгрейда, то наша рекомендация приведена ниже, в порядке приоритета. Ещё раз напоминаем, что, в идеале, для автомобиля нужны 2 одинаковых комплекта. Итак:
Всем очередной привет) Вот казалось бы, в новом Skoda Rapid достаточно большой топовый экран головного устройства Bolero, но функционал у него крайне скудный… Функция SmartLink в моем авто активирована, а значит я мог впервые в жизни оценить Android Auto! Да, именно его, потому что устройств от Apple у меня нету.
Через Android Auto можно вывести на экран ГУ только разрешенные приложения, среди которых я могу вспомнить только "Календарь" и "Google Maps". Крайне скудный набор приложений… Попробовал я поездить с Гугл картами, но что-то не то. Да, они тоже научились показывать пробки (насколько давно я не знаю, но для это меня стало удивлением), но эти карты для меня были чужеродными. Как альтернативу можно использовать приложение "Waze", это тоже карты, причем должны показывать скорость движения, радары и прочие точки. Но что-то и это приложение мне не зашло. После запуска, буквально через километр карты потеряли мою геолокацию и зависли намертво…
Есть еще одна альтернатива, забить на все и купить держатель-присоску для телефона на стекло. Но тогда пользоваться телефоном крайне неудобно… Вариант не для меня…
В общем было принято решение добиться работы Яндекс.Карт на ГУ моего авто. И честно скажу, парился я месяц с этим, с попеременным успехом (не в плане что я круглые сутки этим занимался, а по выходным, по паре часов, по вечерам, просто растянулось это на месяц все 😁). Я не буду описывать все действия в подробностях, поскольку для каждого это индивидуально. Поэтому инструкций от меня не будет, а лишь примерная последовательность действий которую нужно соблюсти.
Но скажу одно, я пробовал множество способов. И как показала моя практика, без root-прав сделать что-либо рабочее не получится совсем.
Что мне потребовалось:
1. Не нужный смартфон. Поскольку свой текущий я рутировать не шибко горю желанием, для решения проблемы я нашел свой предыдущий — Asus Asus Zenfone 3 Max ZC553KL.
2. Наличие интернета дома и свободных портов USB. Нужно найти на сайте 4PDA ветку с вашим устройством и найти там информацию о прошивке и добавлении Root-прав на телефон.
3. Четко следовать инструкции. Если что-то сделать не так и запороть последовательность действий, телефон может запросто превратиться в кирпич. Это еще одна из причин по которой я не советую проводить такие опыты если у вас один единственный девайс, лучше найдите замену. А если все же решили экспериментировать на своем устройстве, то делайте это на свой страх и риск.
4. Установка Root-прав. Везде советуют различные руты, я пробовал SuperSU, мне он не помог и пришлось ставить Magisk. С ним все встало идеально.
5. Установка приложения для зеркаливания. Тут стоит экспериментировать, у меня на устройстве установлены два приложения — Screen2Auto и AAMirror. Первое приложение у меня запустилось, но Яндекс карты зависали намертво. Со вторым приложением таких проблем у меня не наблюдалось. Тут также остается только пробовать и экспериментировать.
И в итоге я добился того чего я хотел, я могу выводить на экран Bolero то, что захочу. Будь то Яндекс.карты, YouTube, браузер, фильмы, да что угодно) Все ограничено устройством. Именно поэтому не желательно использовать слабенькие телефоны для зеркалирования, они будут тормозить.
И главное, телефоном управляю с экрана ГУ. Теперь потенциал Bolero раскрыт 100%) Конечно, это далеко не идеальный способ, это один сплошной костыль. Кто-то предпочитает установить AndroidBox и пользоваться всем тем же, что и на телефоне. Но зеркалирование телефона больше для тех, у кого нет возможности или не хочет ставить AndroidBox. В любом случае, каждый выбирает для себя сам.
Накануне Skoda Rapid обновился до 2020 года и получил современную систему мультимедиа Bolero. Об её особенностях поведал дилер на YouTube-канале Skoda club Piter.
Экран теперь «парит»
Главным внешним отличием нового комплекса стал «парящий» сенсорный экран. Диагональ составляет 6,5 и 8,0 дюймов в зависимости от комплектации. Монитор напоминает планшет с «крутилками», которые регулируют громкость и переключают настройки.
Для музыки и смартфонов
Музыка в Skoda Rapid 2020 воспроизводится 6 передними и боковыми динамиками. Приятным моментом стала поддержка Android Auto и Apple CarPlay, которых раньше не было. Подключить смартфоны можно также через порт Type C — для этого нужен переходник со стандартного USB-разъема.
С заботой о безопасности
Появилась система контроля дистанции. Сонар расположен на радиаторной решетке, а данные передаются на панель приборов. Рабочий стол сделали более понятным, конструкторы убрали лишние иконки.
Поменялось расположение органов управления — оно стало более удобным и понятным. С обновлением системы до версии 3.0 сенсор стал еще более отзывчивым.
Не без ложки дёгтя
Единственной проблемой модели осталась программа-коннектор Mirrorlink, с помощью которой отображается экран устройства. При прослушивании музыки и включении навигатора «Яндекс.Авто», плейлист «вылетает».
Функционал Skoda Rapid, источник: Skoda
В итоге, на обновленном Skoda Rapid 2020 почти всё работает грамотно и в духе чешского производителя. Стоит напомнить, что в России за версию с мультимедиа Bolero понадобится отдать как минимум 1 150 000 рублей.
В данной статье я постараюсь рассказать подробно о всех штатных головных устройствах, которые ставились и ставятся на автомобили Skoda. Данная статья-справочник будет постоянно обновляться, поэтому если заметите какую-то ошибку или несоответствие - пишите в комментариях, обязательно поправим. К большому сожалению подробной информации на эту тему в интернете практически нет. Поэтому все материалы были добыты с большим трудом. Соответственно огромная просьба, при копировании данной статьи или ее частей указывайте ее источник.
Основная информация
Безусловно инженеры Skoda позаимствовали техническое обеспечение и интерфейс у головной компании Volkswagen, тем самым в качестве начинки и программного обеспечения, штатные головные устройства Skoda не сильно отличаются от ГУ Audi, Volkswagen, Seat и Porsche. Отличия идут в основном в интерфейсном плане и некоторых дизайнерских моментах, а также в производителях самих ГУ. Отличия в техническом обеспечении также имеются, но незначительные. О них мы обязательно поговорим чуть позже.
С 1991 года по нынешний день автомобили марки Skoda комплектуются такими головными устройствами, как Blues, Swing, Bolero, Amundsen и Columbus. Данные ГУ различаются как своим функционалом, размерами, так и дизайном. Далее разберем каждое из головных устройств Skoda более подробно и расскажем какие ГУ в какие модели (платформы) устанавливались.
Головные устройства Blues - ГУ начального уровня, которые представляют собой простую аудиосистему с достаточно ограниченным набором функции. В настоящее время Blues практически утратил свою актуальность и увидеть его в автомобилях хоть и можно, но крайне редко.
1.1. Blues старого образца (платформы PQ35/PQ25)
Blues старого образца устанавливался в автомобили платформ PQ35/PQ25, имел небольшой ч.б. дисплей для вывода информации, поддержку радио, CD/MP3, а также удобную полочку для документов.
При выборе магнитолы зачастую острым вопросом становится цена устройства. Если финансы ограничены, но есть желание взять недорогое и надежное ГУ, выбор сам собой падает на магнитолу Свинг Шкода Рапид, устаревшую, но очень функциональную модель. В этой статье рассмотрим более современные штатные головные устройства для Шкода Рапид.
Шкода Рапид
MignovaCarpad VPA-7610-9 Android
Штатная магнитола на Шкода Рапид имеет широко распространенный типоразмер 2 DIN. Устройство довольно мощное и многофункциональное, хотя эти положительные качества, отразились на цене магнитолы. Оснащено ГУ 8-ми ядерным процессором Cortex A53, с частотой 1,6 ГГц и оперативной памятью 2 Гб, объем встроенной памяти составляет 32 Гб, управляется магнитола операционной системой Андроид версии 6.0.
Устройство оснащено большим сенсорным экраном с диагональю 9 дюймов и разрешением 1024 на 600 точек. Качество и громкость звука обеспечивает усилитель ToshibaCorporation ST-TDA7388 мощностью по 50 Вт на каждый из 4-х выходов и с сопротивлением 2 ОМ. Усилители этой модели можно встретить только в устройствах компании Mignova.
Поддерживается воспроизведение всех распространенных форматов музыкальных и видеофайлов, а также трансляция аналогового и цифрового ТВ. Настройка аудио осуществляется 11-ти полосным эквалайзером с отдельным управлением сабвуфером. Поддерживаются оптические диски и съемные носители информации с подключением через USB.
Система GPS устройства имеет предустановленные программы для навигации, также можно дополнительно скачать и установить требуемые приложения.
MignovaCarpad рабочий экран
Из дополнительных функций упрощающих пользование магнитолой и автомобилем есть: подключение нескольких независимых дополнительных мониторов, кнопки на руле для пользования устройством с комфортом и без отрыва от управления транспортом, функция «свободные руки» для подключения и синхронизации мобильного телефона посредством функции Bluetooth, полностью русифицированное меню и подключение камер для удобной парковки.
Магнитола поддерживает интернет соединение 4G, поддерживаются все приложения для платформы Андроид, можно настроить раздачу Wi-Fi для пассажиров авто.
Штатная магнитола на Шкода Рапид EasyGo A223
Установка магнитолы производится в штатное место, размер корпуса 2 DIN. Функциональность и быстродействие ГУ обеспечивается процессором Mstar 786 dualcore с частотой 1.2 Ггц и оперативной памятью объемом 1 Гб, объем встроенной памяти 8 Гб. Управляется система популярной на данный момент версией АндроидKitKat. Информация выводится на яркий, восьмидюймовый сенсорный экран. Качественное звучание обеспечивает четырехканальный усилитель мощностью по 45 Вт на каждый выход.
Поддерживается воспроизведение распространенных форматов музыки и видеофайлов. Настройка воспроизводимых частот осуществляется трехполосным эквалайзером. Поддерживаются съемные носители информации с подключением через USB. Устройства для считывания оптических дисков в магнитоле этой модели отсутствуют.
Система GPS представлена программой Навител Навигатор прекрасно выполняющей все возложенные на нее функции. Система GPS управляется отдельным процессором что положительно сказывается на скорости работы.
Помимо основных функций магнитола порадует владельцев и другими функциями делающими процесс пользования устройством максимально комфортным и продуктивным.
Для удобного управления работой ГУ предназначены кнопки на руле, общаться по мобильному за рулем вы сможете благодаря функции «свободные руки», а также сможете воспроизводить музыку с телефона по средством функции Bluetooth. Для удобной парковки к ГУ можно подключить камеры заднего вида. При подключенном интернете возможно организовать раздачу Wi-Fi с магнитолы.
Штатная магнитола на Шкода Рапид SoundBoxAndroid
SoundBoxAndroid имеет размеры стандарта 2 DIN, что соответствует штатному месту для магнитолы в авто SkodaRapid. Подключение магнитолы на Шкода Рапид производится без каких-либо проблем, так как все крепления и разъемы предназначены именно для автомобилей этой модели. Быстродействие и высокий функционал магнитолы обеспечивает процессор Cortex A9 CPU и оперативная память объемом 1 Гб.
Встроенной памяти в устройстве всего 8 Гб, но есть возможность расширения памяти за счет поддержки карт памяти еще до 64 Гб. Управление системой производится посредством популярной на данный момент версией АндроидKitKat.
Вывод информации производится на яркий восьмидюймовый сенсорный дисплей с расширением 1024 на 600 точек. Встроенный усилитель мощностью по 45 Ватт на каждый из 4-х каналов, обеспечивает качественное звучание.
Поддерживается воспроизведение распространенных форматов музыки и видео. В комплекте идет аналоговый ТВ тюнер, есть возможность подключения цифрового тюнера. Настройка воспроизводимых частот осуществляется 7-ми полосным эквалайзером. Поддерживаются съемные носители информации с подключением через USB. Есть возможность воспроизводить CD и DVD диски.
Система GPS для увеличения быстродействия работает на отдельном процессоре CSR3001, программным обеспечением для системы навигации выступает Навител Навигатор.
Функционал магнитолы не останавливается на выполнении основных задач и помимо воспроизведения музыки, видео и ТВ передач есть другие полезные функции. Для удобного и безопасного общения по мобильной связи используется функция «свободные руки». Есть возможность подключения к сети интернет через USB модем и создание точки Wi-Fi для пассажиров авто. Управление магнитолой кнопками на руле и подключение камер для парковки.
Читайте также: