Крайслер вояджер как снять магнитолу

Опубликовано: 18.04.2024

Не выдержал все таки и решил починить лампу чек энджин и решил сделать фото-отчет по разборке панели на рейсталовых машинах. Итак начнем:

Для начала снимем перфорированную накладочку сверху торпеды. Она просто поддевается отверткой и дежится на трех защелках — две по краям, одна по центру.

После того как сняли накладочку — откручиваем три шурупа и кладем куда-нибудь. Можете кидать все шурупы вместе — они все одинаковые. Затем начинаем снимать вторую накладку декоративную — которая идет на всю ширину салона, в ней еще отверстия динамиков и обдува стекла. Она тоже на защелках и тоже потихоньку отверткой выщелкиваем все защелки и вынимаем ее.

Сразу советую купить тонкий двухсторонний скотч, чтобы приклеить обратно резиночку которая от старости отклеилась. После того как сняли эту накладку — открывается доступ еще к трем шурупам за панелью информации. Выкручиваем их.

Затем правую часть накладки с панелью информации аккуратно выщелкиваем — там тоже две защелки. Левая часть без защелок — ее держали шурупы. Отсоединяем разъем от панели информации и убираем ее. Затем нам осталось снять черную часть торпеды. Для этого выкручиваем снизу три шурупа. Один слева от руля, два справа.

Чтобы выкрутить самый правый шуруп, который над воздуховодом — желательно снять сам воздуховод. Для этого просто тянем его к себе, снимается легко.

Теперь можно снимать черную часть. Не забудьте отключить разъемы от кнопок.

Теперь у нас есть доступ к магнитоле и часам

Если вам нужно поменять лампочку на приборке или еще произвести какие-то действия с приборкой — то нужно открутить верхние болты от декоративной накладки которая была под черной частью. Нужно открутить три шурупа, один сбоку со стороны двери водителя, и два находятся прям рядом с шурупами, которые держали черную часть — один слева от руля, другой справа. После этого откручивайте четыре шурупа которые держат саму приборку и меняйте лампочки и т.д.

Если вам нужно вынуть приборку из машины совсем (например забрать домой помыть) — то необходимо открутить платку с троссиком и надписями режимов коробки P R N D 3 L

ЗЫ: лампочка как я и думал была целая, но не горела из-за косячного патрона, подпилив последний напильником и закрутив как надо — все стало работать. Сделал самодиагностику — вымаргивает коды 12, 32, 55 Если я правильно нашел информацию они значат:
* 12 Аккумуляторная батарея была отсоединена в течение 50 последних включений зажигания. Информация может оказаться полезной при покупке автомобиля — скорее всего продавец, отключал АКБ чтобы скрыть записанные компьютером коды неисправностей.

* 32 Разорвана или закорочена цепь соленоида системы рециркуляции выхлопных газов. Возможно, что разбаланс соотношения воздух/топливо не детектируется при диагностике.

Уважаемые одноклубники, спешу поделиться с вами своей радостью, сбылась мечта идиота, наконец- то мне удалось установить последнюю версию Крайслеровской магнитолы в своём вояджере!

Но если позволите, начну из далека. История эта началась год назад, когда наша выросшая семья катастрофически перестала помещаться в обычные седаны и хетчбеки и пришлось приобрести минивен Крайслер Вояджер 2001 года выпуска. Машина порадовала всем, кроме расхода топлива, но с этим я ещё поборюсь. Сразу после покупки начались поиски чтобы в ней улучшить. Конечно, было бы на момент покупки больше денег, можно было бы спокойно брать ТаунКаунтри 2008 года в комплектации Лимитед и не париться, но увы! И так, на момент покупки в машине стояла кассетная магнитола RAS с не работающим механизмом приёма кассеты.

Кассетами я давно уже не пользуюсь, поэтому даже и ремонтом заниматься не стал. Первым делом была куплена крайслеровская CD магнитола RBK . И тут меня подстерегало первое разочарование: разъёмы на магнитолах не совпадали! На Караванах-Вояджерах до 2001 года использовались два однорядных разъёма, а с 2002 года один двухрядный. Впрочем, всё решилось просто пайкой соответствующего переходника и какое-то время я наслаждался проигрыванием CD дисков.

Но очень скоро понял, что одного диска мне совсем мало, а менять их на ходу то ещё удовольствие. Дальше были куплены 4 и 6 дисковые ченджеры. Установка и того и другого не представляет никаких проблем, главное чтобы был кабель к магнитоле.
К сожалению даже шести дисков очень быстро перестало хватать и была куплена 6ти дисковая магнитола RAQ с поддержкой MP3.

И вот тут меня подстерегало второе разочарование, мало того что форма передней панели изменилась, пропали скруглённые углы, но изменилась и высота магнитолы и её передней панели! Впрочем меня это не остановило и вот тут уже начался колхоз. Пришлось подпиливать верхнюю кромку передней панели, чтобы расширить установочное отверстие под магнитолу и удалить часть пластмассового крепежа вокруг посадочного места под магнитолу внутри панели. Смотрелось это увы не слишком хорошо, нужно было как-то облагородить внешний вид, но руки всё не доходили и какое-то время я так и проездил. Но зато 6ти дисков с MP3 хватало надолго и возможно я и остановился бы на этом варианте, но захотелось мне добавить DVD для развлечения детей. Первая и не самая правильная мысль была купить такую же 6ти дисковую магнитолу с поддержкой DVD дисков.

Купил модель REQ и вот тут меня подстерегало третье и самое основательное из разочарований: мало того что снова изменилась высота передней панели магнитолы, мало того что снова изменился разъём для её подключения, так теперь ещё для того чтобы магнитола включилась требовалась установка именно в машину с шиной CAN, которую на разных моделях начали использовать начиная с 2006, а на некоторых, к которым относится и Voyager, только с 2008 года! (Кстати забавно получилось, сейчас при написании статьи забыл переключиться на английский при написании названия магнитолы REQ, получилось выразительно) Ну вобщем думаю не может быть чтобы никто не задавался вопросом как установить эти магнитолы на старые модели, полез искать информацию в интернете. Как оказалось вопрос воустановки CANовских магнитол на машины без шины CAN задавался почти на всех Chrysler/Dodge/Jeep англоязычных форумах, но почти всегда следовали ответы что это невозможно. На профильном форуме canhack были упоминания о том, что в домашних условиях с помощью адаптера USB-CAN или RS232-CAN удавалось включить магнитолы, но это максимум что удалось найти. До варианта установки в машину работающей магнитолы похоже никто не дошёл или во всяком случае не описал его. Но зато на этом сайте оказалась масса полезной информации по передаваемым по шине CAN командам, что собственно и дало возможность двигаться дальше. Вобщем то решение напрашивалось само собой, нужен эмулятор шины CAN способный при наличии зажигания давать команду на включение магнитолы и циклически повторять её, а при выключении зажигания давать команду на отключение. Понятно, что реализовать это всё можно на микроконтроллере. Проблема в том, что программированием мне последний раз приходилось заниматься больше десяти лет назад при обучении в универе, а с микроконтроллерами я был знаком вообще заочно, по редким статьям о выпуске чего-то нового, попадающим в компьютерные новости. Вот ведь проблема. Какое-то время я продолжал поиск информации и готовых устройств, которые подошли бы для решения этой задачи, но увы, так ничего и не нашёл. Сказать по правде я немого охладел к этой затее, пока не обратил внимание на последнее поколение мультимедийных магнитол MYGIG которые для Крайслера производит Harman Becker. По функционалу они были просто поразительны: встроенный жёсткий диск 30 Gb для хранения файлов, USB, линейный вход, DVD проигрыватель, большой 6.5 дюймовый экран, тач-скрин, GPS- навигатор и Bluetooth. Я решил, что вот ради этого стоит вернуться к вопросу эмуляции CAN. Была куплена магнитола MYGIG REN (без навигации, так как говорят у нас она не работает) и после месяца мучений и попыток разобраться с программированием микроконтроллеров и поиска нужных команд успех всё-таки был достигнут! Результатом я очень доволен.

Перед установкой:

Здесь пришлось немного подпилить верхнюю часть

Антенный переходник. Сначала с 2001 на 2002 год потом на 2007 Как не странно, работает.

Первое пробное включение в машине. Ура, заработала!

Установка на постоянное место. Окошко подпилено грубовато, надо будет немного доработать.

P.S. Понимаю, что наверное проще было установить какой-нибудь пионер с жёстким диском, но хотелось что-нибудь родное, да и по цене REN MYGIG обходится дешевле. Стоимость магнитолы на аукционе Ebay около 300$ плюс адаптер мне обшелся в 3000 руб, но я думаю что его возможно сделать и за 30$ (к сожалению я покупал готовый кит для изучения CAN).

На самом деле у этой модели огромные перспективы. Это же настоящий компьютер под управлением QNX. Эх, был быя программистом, обязательно поковырялся бы в операционке. и ещё гложет мысль, ну неужели нельзя запустить у нас навигацию? Карты там используются от NAVTEQ, Россию можно наверное найти. Не верю, что нельзя залить их в магнитолу и сделать, чтоб она их увидела. Существует европейская версия MYGIG, но что-то мне подсказывает что про Россию там забыли. Во всяком случае пытался спрашивать в Норде и Автолайте про крайслеровскую навигацию, они ничего не знают.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается

Краешек панели надо подцепить рукой

Декоративная панель вынимается руками

Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы

Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить

Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.

Замена автомагнитолы Крайслер Вояджер делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Крайслер Вояджер.

Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:

Варианты замены	Стоимость
Замена автомагнитолы 1 DIN	от 5 500 руб.
Замена автомагнитолы 2DIN	от 1 5 00 руб.

Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.

Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Крайслер Вояджер.

Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.

Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.

Хорошей машине нужна хорошая автомагнитола, такими тезисами руководствуются обычно водители, которые хотят обновить модель аудиосистемы на своем Крайслер. Это один из самых привилегированных брендов, предлагающих своим клиентам не только автомобиль, но и в уровень жизни. Заводская штатная магнитола Крайслер, например, для Таун Кантри, в общем, как и все «штатники», не отличается особо продвинутыми характеристиками.

Крайслер Таун Кантри

Именно по этой причине владельцев элитной марки автомобиля не устраивает стандартная комплектация аудио с кодом, а заказ изначально новейшую версию обойдется очень дорого. Гораздо проще приобрести медиасистему на свой вкус уже впоследствии. Это поможет не только сэкономить деньги, но и в значительной мере модернизировать салон своего Крайслер Вояджер, Таун Кантри. Новая автомагнитола вдохнет современную функциональность в салон не новой модели. В целом магнитола Крайслер Вояджер совместима со многими перечисленными модификациями, а также подходит для других элитных марок.

Процессорные автомагнитолы для эксклюзивных «ретро» автомобилей

Какой, например, должна быть автомагнитола на эксклюзивную модель ПТ Крузер? В данном случае сложно представить себе, чтобы эта машина отправлялась в дальние путешествия, это вполне себе городской современный ретро-кар. Медиасистема должна быть подстать ему. В данном случае целесообразен выбор процессорного гаджета.

Речь будет идти об медиасистемах бренда Alpine. Подобное устройство значительно улучшит звучание в салоне за счет адаптивных настроек с помощью звукового процессора. Однако, не стоит ожидать от такой автомагнитолы совмещения функций с привычным навигационным цифровым набором функциональности.

Магнитола Alpine

Для этих целей предложены видеотерминалы, которые могут быть установлены с роботизированным лифтом, что будет подчеркивать эксклюзивный статус музыки для ПТ Крузер. Вы действительно будете довольны, так как данный автомобиль рассчитан на определенные условия эксплуатации, а внешнее исполнение просто не вяжется с понятием навигатора, о котором будет идти речь дальше.

Функции бортовой электроники: автомагнитола как точка доступа, управляющее устройство и прибор навигации

Сложно сказать, когда автомагнитолы были объединены с навигаторами, и чья это была идея из производителей, история умалчивает. Можно предположить, что речь шла о поиске для медиасистемы штатного места на приборной панели, выбор по функциям и особенностям пал на автомагнитолу. С этого момента она стала полноценной бортовой системой, управляющей следующим набором оборудования:

навигационным с видеопанелью;
парктроником (датчиками парковки), задней видеокамерой;
подрулевым управлением;
климат-контролем;
в отдельных случаях интегрированы функции бортового компьютера;
обслуживает цифровые устройства.

Перечисленные опции могут устанавливаться по мере надобности. В таких моделям как Крайслер Таун Кантри, Себринг, Пацифика независимо от функционала бортовое оборудование подключается через CAN шину. Это обусловлено целым рядом факторов, но основным из них является тюнинг салона. Датчики климат-контроля, управление музыкой, автоматикой, доступ к интернет и ТВ – это только малая часть возможностей.

Чем отличаются штатные автомагнитолы?

Например, стоит проанализировать, чем отличается магнитола Крайслер Таун Кантри от Себринг, Вояджер, 300С и 300M? Оказывается устройства совместимы со всеми моделями, прежде всего, благодаря стандартизованному программно-аппаратному интерфейсу. Распиновка обычно не вызывает сложности в подключении и всегда соответствует автомобильной. Активационные коды на Крайслен предназначены, прежде всего, для защиты от угона, чтобы личная информация не стала доступна злоумышленникам.

Магнитола Себринг

В отличие от других моделей Chrysler во многом консервативна, в том числе, в дизайне медиасистем. Они не имеют эксклюзивной накладки, расширяющую приборную панель по функциям, Себринг. Это обычные 2din магнитолы с сенсорным экраном. Например, магнитола Крайслер Себринг, 300С и 300М может быть идентичной устройству для модели Пацифика.

Штатные магнитолы на Вояджер и К 2002 +: как выбрать

В продаже можно встретить бренды, совместимые автомагнитолы RoadRover, ANJE602 (Android), FlyAudio, Winca, Hits HT 6012 SGEiC GPS, RedPower. Из брендов, выпускающих продукцию, не все относятся к массовыми. Хорошо известные марки RedPower, RoadRover, как правило, выпускают полнофункциональные версии с больным экраном разрешением HD. Также настраивается выход в интернет при подключении модема, широкие возможности по обслуживанию цифровых устройств, демонстрация треков и музыки с подключенных к головном терминалу.

При выборе руководствуйтесь для 300С мерами предосторожности и следующими моментами:

Выбирайте только нужную функциональность. Если нет необходимости в интернете? В этом случае вполне подойдет навигационная версия от winca с хорошим аудио и экраном с несколько более низким разрешением. Но этих функций хватает на значительный объем работ;
При большом количестве электроники используйте can;
Не покупайте девайс на будущее.

Речь идет о двух вариантах:

навигационная версия с сенсорным экраном;
полнофункциональная версия с доступом в интернет, открытие точки доступа и трансляция ТВ по сети.

Для Вояджер имеет смысл покупать версии моделей с большим экраном HD качества. Речь идет о марках RedPower, RoadRover. Winca обычно берется водителями с своими привычками. Магнитола Крайслер 300С (см. на фото) имеет идентичную распиновку, и часто выбирают именно новые устройства с инновационными функциями. В противном случае понадобится переходник ISO, в том числе,. на 300М.

Штатная автомагнитола Winca

Заключение

В связи с необходимостью установки терминалов ЭРА ГЛОНАСС в автомобили меняются и подходы к оснащению автомобиля. Отметим сразу, что использование спутниковой антенны для других целей не предусмотрено. Большинство терминалов интегрируются с CAN, поэтому нужно и для себя искать возможность установки современного оборудования с отбором лучших технологий прошлого. С моделями, с 300М 2002 года и старше, могут наблюдаться сбои, что подразумевает тюнинг всего салона. При покупке б/у версии не забывайте о коде.

Читайте также: