Мицубиси паджеро спорт 2 установка магнитолы

Опубликовано: 13.05.2024

Установку магнитолы в штатное место вряд ли получится описать "пошагово"… Очень много тонкостей и колкостей. В процессе установки пришлось немного понервничать, т.к. со стороны все казалось идеально подходящим друг к другу, а на деле пришлось воспользоваться головой и руками.
Когда все составляющие были в руках, приступил к процессу вживления =) Фотки делались на бабушкин утюг…

Исходные данные:
Магнитола AVIC-F960BT (22800);
Рамка-крышка Intro RMS-N17 (3000);
Переходник Intro ISO MS-96 (500);

Важный момент: Почему не взял сразу магнитолу на "полноценном андроиде"? Было огромное желание взять именно такую, но отзывы… То модем не видит, то радио зависло, да наболт оно мне надо. Лучше взять железо, которое будет долбить по стеклам соседей и не думать о том, как завтра утром у меня выпадут или сотрутся кнопки на магнитоле. Возможно на эти деньги можно было взять две магнитолы на андроиде, но я выбрал живучий вариант. До этого, на всех своих машинах, кроме одной, стояла музыка пионер. Доходило до того, что музыка стоила дороже самого автомобиля… Итак, установка:

Сначала был демонтирован штатный бортовой и штатная магнитола. Крепления бортового и белые клипсы со старого козырька отложил в сторонку, они нам еще в дальнейшем пригодятся. От штатной магнитолы остались два штекера. Использовать будем тот, к которому приходит больше проводов.

Примерял новую магнитолу на старое место очень долго и нудно. Не мог поймать угол и "вылет" для установки, чтобы в дальнейшем оно совпало с козырьком:
1. На правом штатном креплении выпрямить угол.
2. В нише под магнитолу спилить углы, которые не пускают тушку магнитолы внутрь.
3. В нижней части ниши сделать перфорацию (сверлом), которая позволит отогнуть пластик вниз.
Тем самым будет возможна установка магнитолы "дальше" и "ниже" в упомянутой нише…

Родную металлическую корзину магнитолы присобачил заклепочником к родным креплениям бортового компьютера. Держат хорошо. Без люфтов и скрипов.

Козырек установлен поверх всего этого злодеяния, с предварительной установки "худой" рамки входящей в комплект Intro RMS-N17.

После всех мучений, которые заняли 2-3 дня, необходимо качнуть обновления прошивки магнитолы и обновления навигационных карт. Для обновления последних, на сайте пионера написано что дается 45 дней… После — за деньги.
На последнем фото особо глазастые могут узреть некие зазоры между воздуховодами и рамкой-накладкой. Они имеют место быть, т.к. низ рамки-накладки нужно подточить вручную. Буду устранять параллельно с установкой камеры заднего вида.
Что касается связки магнитола-рамка — стоит ОТЛИЧНО. Все расстояния — симметричны. SPH-DA120 подошла бы более "в притык", но она и дороже, и "глупее". Единственный момент — когда буду снимать козырек — зафиксировать "худую" рамку входящую в комплект Intro RMS-N17 (прилепить термосоплями к рамке-козырьку. Так будет еще аккуратней.
Впереди нас ожидают мучения с навигационными картами и камерой заднего вида. Не переключайтесь!

09.06.2016 г. Подружил штатные кнопки управления мультимедией с магнитолой.

Для воплощения идеи были приобретены у дядюшки Али ISO переходник питания 11$ и козырёк-переходная рамка на 2Din магнитолу 75$.

Над магнитолой особо не парился, она осталась от предыдущего авто Pioneer AVH-X4500DVD.
В назначеный день Х приступаем.
Производим аккуратно демонтаж родного козырька. Для этого я воспользовался строительным угольником (он крашеный толстым слоем и не оставляет следов вмятин на пластике). Тянем в направлении "к себе" сначала с одной стороны затем с другой стороны освобождая козырёк от ближних, нижних фиксаторов.

Далее руками, пошатывая из стороны в сторону, тянем на себя и полностью снимаем родной козырёк.

Откручивая 4 крепёжных винта вынимаем штатный бортовой компьютер.

Нажимая на фиксатор, вынимаем из него разъём. Откручиваем кронштейны крепления, они нам ещё пригодятся :)

Вставив 4 надфиля.

Аккуратно покручивая и преодолевая 2 незначительных упора (сопротивления).

Вынимаем штатную магнитолу, потягивая за все надфели одновременно, далее руками. Отключаем её от двух разъёмов. Один белый, K-l шина и прочие входа Aux, Tel и пр. И черный, питание выход акустики и пр. И снова радуемся, произошла накладка с узкоглазыми, будь они не ладны :)

Немного погоревав, на просторах интернета были найдены штатная распайка родной балалайки, которая ещё может и CD чейнжером управлять (не суть). Нас интересует разъём питания и акустики Р901 на изображении.

Было принято решение обойтись без корпуса разъёма. Акуратно нажимая на фиксаторы пинов разъёма они все были вынуты из разъёма. Для этого воспользовался старой заточеной спицей от велосипеда. У меня их несколько заточены под шило и под отвёртку, где-то надо нажать, а где-то надовить. Речь идёт о китайском переходнике ISO Radio plug for Mitsubishi 2007+.

Пины питания не трогаем, только изолируем (к сожалению термоусадка в гараже закончилась позже переделаю обязательно). А сигнальные и акустические пины укорачиваем, откусывая тонкие части.

Вставив полученные пины согласно схемы в разъём, получаем следующее.

Стянув провода стяжкой, притягиваем эту стяжку к разъёму ещё одной и обматываем всё изолентой.

(фото не очень, рука дрогнула, а заметил только дома)

Берём штатные кронштейны от крепления бортового компьютера. У одного выпрямив лишний загиб. Прикручиваем их к магнитоле. Устанавливаем её. Накидываем новый козырёк и видим, что угол наклона магнитолы и отверстия не совпадают.

Далее мной были изготовлены клинья для изменения угла наклона магнитолы. Вставлены между верхним и нижним винтами крепления кронштейна. Верхний винт был заменён на шуруп 4х37 из стоительного магазина. Когда уже далеко не первый раз приходишь в магазин и спрашиваешь, вот мне такой же но немного вот такой и подлиньше. Есть? Есть. Сколько Вам? Один! Два! Девушки улыбаються и отдают так… Спасибо Вам девушки :)

Дабы каждый раз не переживать за сохранность козырька при снятии, а снимать его ещё придётся работы не закончены. Есть планы по креплению планшета-навигатора, подключение усилка. С него были сняты фиксаторы и оставлены 2шт. Поездил неделю вроде держиться только не везде плотно прилегает, думаю при всех фиксаторах ляжет на свой место как надо.

Всем привет.
Стандартная магнитола, которая стоит в этих машинах, мало кому понравится, машина 2013 года, но никаких портов для подключения USB нет, только дисковод и радио…
Поэтому задумались о замене магнитолы, рассмотрев все варианты, увидев большую тему на 4PDA про магнитолы Teyes, посмотрев обзоры, решил брать.

Покупка.
Заказывал 19/02/2020 на (Aliexpress), отправка долгая — примерно 5-6 недель (понимаю что там в тот момент была вспышка заболеваемости), просил продавца указать стоимость ниже, для того чтобы не платить таможенный сбор, но не вышло, пришлось доплатить

320 рублей.
Стоимость магнитолы 15,9к, использовал промокод на 1,5к, итого вышло 14,4к+0,32к таможенный сбор.
Пришло всё хорошо упаковано, доставка до двери, без дефектов.
В коробке комплект проводов, рамка для установки магнитолы в торпеду, универсальная камера заднего вида (разъёма самой магнитолы для подключения к CAN-шине авто нет в комплекте).

Установка
Перед установкой советую прикупить для эстетов:
1. Изоленту для жгутирования проводки Airline AAT-F-02 — 2 шт.;
2. Съёмники автомобильных разъёмов;
3. Так как придётся немного переделывать соединения, чтобы не цеплять по одному проводу — взять соединитель на 8 разъёмов с ответной частью (можно больше или меньше, любой), чтобы просто соединить и забыть;
4. Пачка стяжек 100 мм.
Сначала снимаем старую магнитолу: вставляем 4 гвоздя/тонкие отвертки/мелкие торксы (всё что под рукой) в 4 отверстия магнитолы и тянем на себя. Подключены 2 разъёма, антенна и общий минусовой разъём к корпусу магнитолы.

Открываем панельку, на котором стоит БК пластиковыми съёмниками, видим белые фиксаторы, переносим их на новую рамку.

В комплекте установки с магнитолой 2 соединительных жгута с разъёмами для подключения: для ASX и L200.
Первую откидываем, она нам не пригодится, берём вторую (для L200). Сразу втыкаем в магнитолу (разъём в разъём), соединяем, пробуем запустить, результат — работает только подсветка клавиш, красиво переливается, но не более.
Ищем проблему в питании разъёма: замеряем мультиметром напряжение между чёрным проводом G1 и красным G2 и получаем 6 В… "сначала я ничего не понял, но потом снова ничего не понял…"
Беру отдельный проводок от старой магнитолы (который цеплялся к корпусу), подключаю его в разъём соединения (со старой проводкой по пути к разъёму магнитолы G1) — магнитола запустилась, хвала, святой день…
Мультируль.
Далее пробую подключить мультируль, нашёл распиновку второго разъёма, пробую подключить к магнитоле — не работают. Ищем на форумах и в журналах D2, где люди методом "научного тыка" определили назначение проводов:
— KEY2 магнитолы подключаем к красному проводу с жёлтой полоской;
— GND KEY магнитолы подключаем к к красному проводу с белой полоской.

Заработало, идём в настройки магнитолы и назначаем клавиши: удерживая кнопку тыркаем на назначение на экране, настраивается легко, не расписываю.
Далее прокидываю USB-разъёмы (а их 3 штуки) в бардачок, в верхнюю часть, там они смотрятся красиво, не выпирают и, я так полагаю, там штатный разъём. Использовал жёсткий моножильный провод типа ПВ1 1х1,5 кв.мм (40 см). Советую сразу всё замотать в изоленту из флиса (код приведён выше).

Выносной GPS-модуль и модуль 4G ставим прямо за магнитолой в выемку на торпеде (скорее всего это штатное место для GPS).
Далее кидаем кабель от магнитолы на камеру заднего вида (длины его хватает, поэтому оставьте лучше запас — 20-30 см за магнитолой для удобства). Прокидываем вдоль существующей проводки с креплением стяжками, выводим через левую стойку лобового стекла к потолку (снимается просто потянув на себя). Я не стал снимать ручки, а просто закатал всё во флисовую изоленту и просунул через резинки под крышу — заняло минут 5.
Как только дошли до крышки багажника (где требуется просунуть через резиновую защитную гофру от потолка к самой двери) — удлиняем жёлтый проводок, который подключается к фонарям заднего хода, проводом типа ПУГВ 1х0,5 на 1,5м (иначе случайно можно его просунуть в дверь, а потом пытаться его вытащить). Его можно сразу подключить к проводу заднего хода — его достать легко, он в левой полочке для домкрата и инструмента. Здесь просто ищем красно-зеленый провод, подключаемся к нему, всё хорошо и усердно изолируем и всё.
Просовываем через гофру — берём всё тот же зонд (жёсткий моножильный провод, который нам помогал пропускать USB в бардачок), с одного конца цепляем наш тюльпан, изолируем изолентой, чтобы ничего не зацепить, смазываем немного моторный маслом (или любым другим) и протаскиваем через гофру. Главное следить, чтобы попутно не порвать какой-нибудь проводок в жгуте.
На этом этапе я психовал, поэтому ничего не фотографировал)
Далее также по пути проводки берём зонд, но уже длиной 2м и пытаемся просунуть через канал в двери — занятие не для нервных, потратили только полчаса на это занятие.
Камера по габаритам большая, потому как универсальная, и её установка посередине возле ручки возможна, но закрывает часть номерного знака, поэтому мы сдвинули ей в левую часть после фонаря подсветки номерного знака, выставили вид посередине, используя черенок лопаты)
Для того, чтобы проводок не пережимался, немного подпилил рамку подсветки и просунул там проводку камеры.
Для бортового компьютера прикупил переходную рамку, но пока не забрал с почты. Как установлю — допишу.

Пока не подключил магнитолу к CAN-шине, потому как:
— в комплекте отсутствует разъём для самой магнитолы;
— не разобрался с распиновкой разъёма для подключения.
Когда буду устанавливать БК в место старой магнитолы — там и посмотрим.

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что работаем с 2007 года.

Для сохранения у нас есть все необходимые документы. Также предложим цены на 10-20% ниже дилерских центров.

Mitsubishi Pajero Sport 2

Мы создаём проект под каждый конкретный автомобиль. Мы зациклены на каждой детали при замене штатной магнитолы. От акустического анализа салона машины до выбора и размещения компонентов, с тщательной интеграцией в конструкцию автомобиля. И, наконец, дотошный процесс прослушивания пользовательских настроек мультимедиа.

Телефон

Email:

Адрес студии

127644, г. Москва, Ижорская улица, 15 стр 5

Время работы

Установка магнитолы в Митсубиси Паджеро спорт 2 - в Москве

Большинство современных автомагнитол имеют возможность приема аудиосигнала со сторонних устройств (мобильных телефонов, в частности) разными способами. У многих есть модуль Bluetooth, AUX или USB-порт.

Но все еще встречаются и такие модели магнитол как Митсубиси Паджеро спорт 2, где всего этого нет. Как быть? Менять магнитолу? Не обязательно. Можно воспользоваться устройствами-«посредниками» и через них организовать прослушивание музыки на штатной аудиосистеме авто. Их и рассмотрим.

Умные машины: небольшой обзор возможностей мультимедийной системы

С каждым годом автомобили становятся все умнее и ближе к полностью автономным машинам. Однако не хватает развлекательных стандартов, и мультимедийные системы например в Митсубиси Паджеро спорт 2 часто мгновенно устаревают, но мы знаем, что у нас есть всегда выбор в той или иной установленной системе.

Современные автомобили и Митсубиси Паджеро спорт 2 не стал исключением имеют множество систем, которые допускают не только безопасную езду, но в принципе полуавтономную, лучшим примером которой является активный круиз-контроль и защита от столкновения с предыдущей машиной. Однако производители автомобилей заботятся не только о безопасном вождении, но прежде всего об удобстве и развлечениях водителя и его пассажиров. Современные автомобили имеют очень обширные мультимедийные системы, часто с доступом в Интернет и как раз такую систему мы и предлагаем нашим клиентам для установки, с полным набором функций.

Как слушать музыку со смартфона на автомагнитоле. Если нет Bluetooth, AUX или USB-порта

Приемник уж точно есть в любой автомагнитоле. И передать музыку на него с телефона можно при помощи FM-трансмиттера. Но только обязательно выбирайте модель, которая имеет блютуз-модуль и поддерживает технологию А2DP для передачи потокового аудио, чтобы можно было подключиться к смартфону.

Устройства Hands Free

Опять же, выбирать нужно модели, транслирующие сигнал на магнитолу через FM. Таких, к счастью, в продаже немало. Настроили приемник автомобильной своей магнитолы на нужную волну, и наслаждайтесь.
Адаптер для кассетных магнитол
Для автомобильных магнитол кассетных, без Блютуза, AUX и прочих портов можно купить специальный адаптер в виде кассеты. Он будет передавать сигнал на автомагнитолу, и вы сможете слушать любимую музыку.
В зависимости от модели со смартфоном такой адаптер может связываться разными способами:

через AUX;
по USB-кабелю;
при помощи Bluetooth модуля.

В общем, даже если в вашей машине стоит самая древняя магнитола, проблема прослушивания на ней музыки со смартфона решаема. Удачи.

приветствую заглянувших форумчан!))
решил с вами поделиться фотоотчетом по установке магнитолы PIONEER AVH-P8400BT и переносу БК. некоторые фото плохого качества по причине сломанного телефона
начнем со снятия рамки БК. сдергиваем рамку, по направлению, на себя и немного вверх:

компьютер закреплен на кранштейнах 4-мя винтами, которые мы откручиваем. извлекаем БК, снимаем разьем:

откручиваем кранштейны от БК (по2-а винта на кранштейне):

далее снимаем штатную магнитолу. я использовал для этого 4-е 6-и граника подходящих по диаметру, с диаметром отверстий магнитолы, расположенных по углам, ну или подойдет спец. съемник, у кого есть)):

далее оборачиваем тряпкой плоскую отвертку и поддеваем магнитолу снизу. тащим на себя:

отсоединяем разъемы от магнитолы. для подключения новой магнитолы нам нужен крайний с права, длинный разъем, который мы подсоединяем к ISO переходнику(на фото, он самый дальний):

протаскиваем ISO переходник в верхнюю часть панели, на место будущей установки магнитолы(салотовый провод(ручник)и черный провод ISO переходника подсоеденить к массе автомобиля), а разъем БК протаскиваем в нижнюю часть панели, на место будущей установки БК.
прикручиваем кранштейны БК к новой магнетоле и устанавливаем ее в нишу панели (требует подгонки положения магнитолы в нише по отношению к переходной рамке), заранее подсоеденив ISO перходник к магнитоле:

проверяем:

далее устанавливаем заранее купленную переходную рамку, незабываем переставить клипсы крепления рамки в панели с штатной на переходную рамку:

переходим к установки БК, для этого я воспользовался переходной рамкой:

в комплект входит: рамка, корпус, стекло дисплея, кнопки, винты.
далее разбираем БК. вынимаем плату с дисплеем:

собираем купленный комплект переходной рамки, плату БК устанавливаем в комплект (крепится 4-я винтами):

подсоединяем разъем и устанавливаем в нишу штатной магнитолы:

Приветствую! А можно чуть поподробнее, что за переходная рамка и где ее взять?

PS Вопрос в том, что у меня Ultimate (только сегодня ночью пригнал из Москвы), и я очень хочу поставить штатный БК. Кстати, был очень признателен, если кто знает где взять б/у штатный БК или хотя бы парт-номер, чтоб глянуть цену на Экзисте.

Владимир РнД

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Владимир РнД

Приветствую! А можно чуть поподробнее, что за переходная рамка и где ее взять?

Читайте также: