Мп3 плеер вместо магнитолы

Опубликовано: 17.05.2024

Я решил обзавестись аудиосистемой в моей машине. Мысль о кассетах и дисках я отбросил сразу. Ни к чему мне это. Вот MP3 - это то, что надо. В итоге, после мучительных раздумий у меня родилась идея о следующей системе:

(FLASH mp3 player)-->усилитель-->колонки

Машина у меня простая :) ВАЗ 21043, салон 7-ки с 4-мя штатными местами под акустику: 2 на торпеде и 2 по бокам багажника.

Проигрыватель подключается через minijack. Тогда аналогичным образом можно будет подключать множество устройств, рассчитанных на один тип наушников (одно сопротивление). Значит подойдет как mp3-плеер, так и, например, радио. Я сходил в несколько магазинов, в которых продавалась автомобильная акустика, посоветовался, в результате чего у меня возник ряд вопросов. В акустике я не очень, поэтому могу глупость сказать или термины неправильно применить :)

2) В одном магазине мне заявили, что качество выходного сигнала на minijack низкое. Неужели такое низкое, что это будет заметно в моей машине? Я для идеального звучания не собираюсь делать серьезных вложений. Или это просто у наушников-таблеток низкое качество звучания, а на выходе mp3-плеера качаство нормальное? Или качество выходного аудиосигнала mp3-плееров сильно варьируется?

3) Самое сложное для моего понимания - настройка акустики. Допустим, я буду использовать 4-канальный усилитель. Я так понимаю, что под настройкой подразумевается настройка громкостей каждого канала и их временные задержки. Тут было несколько мнений из магазинов и я не знаю, какое правильное.
а. "Настройка временных задержек в 4-канальном усилителе с одного стереовхода невозможна. Передние и задние колонки будут играть одинаково." Это означает, что временные задержки создает головное устройство и оно подключается к усилителю отдельно для каждой колонки: 4 входа, 4 выхода.
б. "В стереосигнал автомагнитолой вставляются все задержки для передних и задних колонок. Магнитола подключается к усилителю через один стереовход." Непонятно, как усилитель эти задержки раскидывает по 4-м колонкам.
в. "С одного стереовхода можно настроить все задержки и громкости в усилителе." Это означает, что "мозг" находится в усилителе и настройка каналов не входит в задачу автомагнитолы.

Cамый простой способ приобщить штатную магнитолу к MP3 – это купить FM-модулятор. Устройство вставляется в прикуриватель, настраиваете магнитолу и модулятор на одну радиоволну и слушаете музыку. Пожалуй, это самый дешевый вариант на сегодняшний день.

-стоимость — от 300руб. и выше

-простой монтаж (вставляется в прикуриватель)

-не изменяется внешний вид панели авто

-чтение MP3 с флешки

-низкое качество звучания.
FM-модулятор передает звук через радиоканал на штатную магнитолу. При этом неизбежно создание помех, каким бы дорогим FM-модулятор не был, что делает качество звучания близким к кассетному.

-не сохраняется управление штатной магнитолой и управление стереосистемой с руля автомобиля

-прикуриватель в авто постоянно занят – данный факт не устраивает многих автолюбителей.

Стоимость итого: 300-1000рублей.

Адаптер позволяет штатной магнитоле читать MP3 с флешек, SD карт и плейеров. Подключается в разъем чейнджера, при этом магнитола распознает устройство как штатный чейнджер.

-при навыках среднего уровня монтаж занимает до часа

-высокое качество звучания, т.к. сигнал идет по аудиопроводу от устройства к магнитоле

-сохраняется внешний вид панели авто и возможность штатного управления (перемотка, переключение треков и дисков)

-штатная магнитола видит MP3-адаптер как чейнджер автомобиля

-чтение usb-флешек, SD-карт, есть линейный вход AUX.

-несколько лет назад главный минус был в стоимости этих адаптеров. На сегодняшний день продукт стал вполне доступным.
Стоимость итого: от 2000 рублей.

Данное устройство не нуждается в описании. Установка mp3-магнитолы вместо штатной — один из самых сложных и болезненных вариантов. Большинство автолюбителей не пойдут данным путем, т.к. некоторые штатные магнитолы помимо функций аудиосистемы несут на себе функцию бортового компьютера.

-чтение музыки с CD/DVD/SD (зависит от модели магнитолы)

-теряете управление магнитолой с руля.

-возможно, после данной инсталляции вы не узнаете салон авто

-покупка рамочки-переходника (от 500 до 2500руб) для монтажа стандартной MP3 магнитолы в панель вашего авто при условии, что такие рамки существуют в природе.

-монтаж магнитолы (от 1000руб).

Стоимость : от 3000руб.

Данный вариант подойдет для любителей CD дисков. Для большинства штатных магнитол существует возможность подключения заводского CD-чейнджера.

-не изменяется внешний вид панели авто

-сохраняется штатное управление и функции магнитолы

-сложность монтажа – необходимо закрепить чейнджер и провести проводку через салон

-постоянно необходимо записывать CD диски

-залежи CD дисков в салоне

— неактуальность CD формата

Стоимость родного CD-чейнджера от 3500руб. Монтаж от 1000руб

CD MP3 ЧЕЙНДЖЕР

Вариант схож с вариантом установки обычного CD-чейнджера. Носитель все те же CD диски, однако на них можно записать музыку в формате MP3. Однако стоит заметить, что это один из самых дорогих вариантов.

-чтение CR-RW в формате MP3

-сохраняется штатное управление и функции магнитолы

-сложность монтажа – необходимо закрепить чейнджер и провести проводку через салон. Стоимость такого устройства от 7000руб, плюс вам понадобиться блок согласования, чтобы сохранить управление чейнджером с руля (3000руб). Стоимость монтажа составит около 1000руб.

Стоимость итого: от 11000руб

Для некоторых моделей штатных магнитол существует возможность сделать AUX выход для подключения плеера либо телефона. Работа довольно сложная и осуществимая не для всех моделей штатных магнитол. Стоимость работы около 1500руб плюс вам будет необходимо купить плеер (около 1500руб). Вы получите возможность слушать музыку без потерь качества, однако не сохранится штатное управление. Количество композиций ограничено вместимостью носителя (плеера).

Я себе поставил усилок по типу "сделай сам".
Вылился в цену 35 грн.
Купил на радике готовую схему усилителя 2*22Вт, радиатор, провода хорошие на питание, провод "тюльпан-3,5мм", сами разьемы "тюльпан" для входа, разьемы-зажими для выхода и кнопку ВКЛ/ВЫКЛ для самого усилка, которые на торпеду поставил.
Подключил 2 колонки от советского касетника "Маяк", которые кинул в багажник.
Результат: звук громкий и чистый, помех НЕТ вообще(!).
Теперь слушаю музыку с МР3 плеера, мобильного и КПК.
+сделал длинные провода от колонок. Теперь могу их вынимать из багажника и делать дискотеку (проверено на пикнике).

Откуда: Марганец
Авто: Opel

А воопще учитывая стоимость, то качество >>>> цены. За 35 грн получаем музыку которую можно слушать

купил усилитель 2*22 Вт стерео (25 грн)

Так что это за усилитель, Если возможно, поподробнее. Тип, маркировка и т.д. Т.Е. что именно спрашивать на базаре?

таких усилков на радике куча. они размерами как спичечьный коробок. пока проверил дома, минут 10 поиграло и нормуль. завтра буду ставить, когда вставлю стекло(нашел же себе геморой на голову)

самый главный совет для тех кто будет покупать: ТАМ В ХАРАТЕРИСТИКАХ ЕСТЬ ТАКОЙ ПАРАМЕРТ: Uвх ТАК ВОТ ТАМ ЕСТЬ НА 500, 250 И 50. БЕРИТЕ НА 50, ЭТО КАК РАЗ ДЛЯ ПЛЕЕРА, А ТО Я В НАЧАЛЕ УПИЛ НА 500 И УМАЛ ЧЕ ОН ТАК ХРЕНОВО ИГРАЕТ

самый главный совет для тех кто будет покупать: ТАМ В ХАРАТЕРИСТИКАХ ЕСТЬ ТАКОЙ ПАРАМЕРТ: Uвх ТАК ВОТ ТАМ ЕСТЬ НА 500, 250 И 50. БЕРИТЕ НА 50, ЭТО КАК РАЗ ДЛЯ ПЛЕЕРА, А ТО Я В НАЧАЛЕ УПИЛ НА 500 И УМАЛ ЧЕ ОН ТАК ХРЕНОВО ИГРАЕТ

Себе сделал так: Взял активные колонки Sven 611 (в деревянном корпусе), завез к знакомому, который переделал питалово на 12 вольт. Закинул их на заднюю полочку, встали отлично! И на МП3 плеер. Звук выдает. сиденье подскакивает. Вывел кнопку на питалово колонок.
Особенность системы: колонки работаю как от 12 так и от 220 вольт.

Положительные стороны:
1) Хороший звук!
2) Очень удобно на отдыхе, когда есть доступ к розетке! Воткнул в розетку, колоники - в тот же плеер и красота.
3) колонки легко можно забрать домой, и не беспокоится, когда машину оставляешь под домом
4) Мобильность. Поставил машину плеер перевоткнул в "уши" и пошел.

Из минусов:
1) не удобно переключастся на мр3-радио, ну это скорее особеность самого плеера.

Добрый день. На улице зима и копаться в машине холодно. Но если у вас чешутся руки, что-нибудь проапгрэйдить в своем авто, есть свободное время, а ждать до весны долго, то их вполне можно занять интересной и познавательной работой. Например, сделать из вашей кассетной автомагнитолы полноценную MP3. Переделка позволит сохранить функции подрулевого переключателя (собственно из-за него всё и затевается) и значительно улучшить качество звука. Ходят слухи, что есть умельцы, которые этим занимаются, однако где их найти - я не знаю=), поэтому решил всё сделать самостоятельно.
Почти у всех есть MP3 модулятор, который состоит из MP3-плеера и маломощного передатчика.
Правда сейчас уже актуально добавить аудио bluetooth приемник в форме модуля. Который позволит проигрывать музыку с вашего смартфона.

Логичным кажется выбросить передатчик, а плеер соединить с магнитолой проводами напрямую. Этим мы с вами и займемся. Последовательность действий следующая:
1)Разбираем MP3 модулятор
2) Смотрим из каких микросхем он сделан.
3) Ищем в интернете где у этих микросхем выход звука.
4 Подпаиваем к этим выводам провода
5) Разбираем автомагнитолу
6) Смотрим из каких микросхем она сделана
7) Ищем в интернете где у этих микросхем вход звука
8) Подпаиваем выход МР3 модулятора к входу автомагнитолы. И наслаждаемся=))
Нам понадобиться: подопытный MP3 модулятор, автомагнитола, паяльник-самый маленький, не более 25 W, набор маленьких отверток (крестовые, звездочки и т.д.), пинцет, увеличительное стекло, провода, активные колонки (или на худой конец наушники), батарейка типа «Крона» 9 V. И умение паять. Если не умеете - можно потренироваться на старых телевизорах, приемниках и т.д.

Итак, поехали:
1) Для начала к штекеру колонок прикрутите провода. Это будет наш прибор для поиска звука. Изучив распиновку микросхемы, будем дотрагиваться проводом до нужной ножки и слушать. Если ножка правильная – колонки зазвучат.
2) Аккуратно осматриваем MP3 модулятор и поддев отверткой пластиковую крышку снимаем её.

Откручиваем болтики и извлекаем плату.

Штекер прикуривателя тоже разбираем – в нём платка стабилизатора.

3) Не спеша осматриваем. Все микросхемы находятся под SD кардридером. Мы же нормальные люди и пользуемся флешками=), поэтому отпаиваем его по углам, а потом отгибаем пинцетом и отламываем.
4) Подключаем батарейку и проверяем, как сказался на работе модулятора демонтаж кардридера. Плеер чувствует себя отлично.
5) Рассматриваем микросхемы. Переписываем на бумажку всё, что на них написано. У меня было следующее:
Микросхема №1
ATJ 2009
ZB72YDAJ7T
Микросхема №2
E414 91 S4
A4 CH 1035
25 Q80 10 SCP
Микросхема №3
AS 600 1SP8
B 1040 CTT
Теперь узнаем - где среди этого нагромождения букв и цифр скрываются названия. Гуглим….
Поиск в интернете показал, что мой модулятор состоит из следующих микросхем:
ATJ 2009 – собственно сам МP3 плеер.
25Q80 – память на 8 мб.
AS 6001 - передатчик

Первая микросхема чистокровная китаянка. Вся информация только на китайском языке. Полистав документацию, я так и не понял где у неё выход звука.
Зато на вторую была представлена полная инфа на английском, из которой можно было понять, что вход левого канала - 6 вывод, правого канала - 7й вывод. Проверяем. Подключаем батарейку, запускаем песню, прикасаемся проводом колонок к одной из вышеназванных ножек микросхемы…. О да. Труб вещих пламенные звуки до слуха моего дошли….В колонках заорала музыка. Затем к другой….Yess. Это то, что мы искали.
6)Больше микросхема передатчика нам не понадобится. Аккуратно её выпаиваем. Иголкой постепенно поддеваем каждую ножку и, нагревая паяльником отгибаем. Когда отпаяете все ножки с одной стороны, поддеваем микросхему пинцетом и, покачав из стороны в сторону, отламываем от платы.

7) Подключаем батарейку и проверяем самочувствие пациента после всего варварства, которое мы с ним учинили. Как оказалось, удаление части внутренностей прошло абсолютно безболезненно=).

При нажатии соответствующих кнопок плеер даже делает вид, что меняет частоту. Глупец. Больше никогда тебе не захламлять диапазон своими помехами=))) Ха! Ха! Ха!
8) Подпаиваем провода к 6-й и 7-й дорожкам. Желательно их сначала приклеить клеем к плате, чтобы паять было удобнее.

9)Провода выводим из корпуса, (я использовал экранированный стереофонический кабель и отдельный проводок для плюса питания). Выход звука (Line Out) готов. Плеер собираем обратно и проводим контрольную проверку. Колонки звучат? Отлично. Теперь надо сделать вход звука (Line In). Переходим к магнитоле.
10) Если вы (как и я) никогда не слушали на ней кассеты, имеет смысл проверить работу магнитофонной части. Порывшись дома, я нашел пару старых кассет и отправился проверять. Несмотря на мороз -10 ⁰С кассета мгновенно заиграла. Затем я потратил целый час, чтобы понять, как достать автомагнитолу из машины. Решение оказалось довольно необычным (для меня). В углах передней панели есть 4 отверстия. Во все отверстия вставляем зубочистки (спичку, гвоздь и т.д.). Теперь тонкой отверткой поддеваем снизу панель и тянем за неё. Магнитола выходит.
11) Приносим домой, осматриваем,

Снимаем верхнюю крышку.

12) Открутив два болтика и, аккуратно помогая тонкой отверткой, снимаем переднюю панель.

13) Отсоединяем шлейфы лентопротяжного механизма и, открутив 4 болта, снимаем его.

14) Слегка ошарашено смотрим на плату и думаем: «Ужас. Сколько деталек. В этом же просто невозможно разобраться. ».

Но, как писал Станислав Лем «…Если бы люди с пещерных времен делали бы только то, что казалось возможным, они до сих пор сидели бы в пещерах…».
Поэтому начинаем разбираться. Как и в случае с модулятором переписываем названия микросхем и отправляемся на поиски в интернет. Спустя пару часов я уже примерно разобрался в том, как эта шарманка работает. Не вдаваясь в подробности, расскажу самое главное: с головки магнитофона сигнал поступает на микросхему TEA0675 которая является предусилителем. Далее сигнал усиливается в других микросхемах и подается в колонки. DС 459/62L следит за тем чтобы вы правильно ввели пароль, TDA 7342 отвечает за регулировку громкости и тембра, SAA 6579T расшифровывает названия песен, когда вы слушаете FM…..и т.д. Однако всё это нас не интересует. Всё наше внимание будет приковано именно к TEA0675 у которой с 1 и 24 ног выходит сигнал перед отправкой в дальнейшие дебри магнитолы. Здесь мы его и перехватим и заменим на свой (сигнал MP3 плеера). Магнитола не заметит=))
15) Отпаиваем микросхему, чтоб не мешала

и припаиваем к 1 и 24 площадке провода.

В общем- то всё, теперь можно послушать, как звучит наша новоявленная MP3 магнитола.
16) Собираем магнитолу обратно, подключаем к созданному входу MP3 плеер, залазим в машину, подключаем все разъемы, вводим пароль….вставляем кассету… и под жужжание моторчика слушаем MP3. Удобно правда? …Не очень? =))

Да, магнитола не перейдет в режим работы с магнитофонной частью, пока не вставлена кассета. Таково её устройство. Значит надо убедить её, что кассета уже вставлена.
17) Как же магнитола определяет находящуюся в ней кассету? Глазами природа её обделила, зато есть пара датчиков-кнопок. Когда кассета вставлена- 1-я отпущена, 2-я нажата. Когда кассета вытащена- 1-я нажата, 2-я отпущена. 3-я кнопка на кассету вообще никак не реагирует.
Отлично. Возвращаемся домой.

Вытаскиваем из лентопротяжного механизма всю электронную часть.

Откусываем и выпаиваем все ненужные детали: моторчик, реле, головку и т.д.

Сам механизм выкидываем. Оставляем только платку с 3-мя кнопками.

1-ю кнопку не трогаем (она должна быть отпущена), а вторую замыкаем перемычкой.

Всё. Теперь магнитола уверена, что кассету вы вставили и будет её проигрывать (только она не знает что ни кассеты, ни лентопротяжного механизма, ни микросхемы уже нет=))
28) Платку подключаем на место, обматываем скотчем для изоляции, берем суперклей конект и приклеиваем куда-нибудь внутри корпуса, чтоб не отвалилась.

Ставим на место переднюю панель; кнопки, выполняющие теперь чисто декоративную функцию, приклеиваем намертво. Заклеиваем окошко для кассеты, чтоб кто-нибудь туда её не запихнул.

29) Окончательно подключаем «плюс» питания вашего MP3 плеера. Для этого ищем любое место в магнитоле, где есть 12 вольт. Я рекомендую подключиться вместо реле (которое вы отпаяли). Там удобные большие площадки. (Однако сам я взял «плюс» с одного из ненужных конденсаторов). Платку стабилизатора напряжения MP3 модулятора я закрепил клеем на боковой стенке магнитолы. Китайские сопливые провода заменил на прочные советские.

20) Напоследок несколько рекомендаций. Припаяйте любые удобные разъемы.

Провод, соединяющий MP3 плеер и магнитолу лучше использовать экранированный. Аккуратно отпаивайте микросхемы, не оторвите дорожки от текстолита – трудно будет припаивать провода. Уже после завершения всех работ, вам необходимо будет установить правильное расположение стереоканалов (левый-правый). Поэтому предусмотрите возможность легко поменять левый канал с правым местами, (если сразу не угадаете). Я, например, внутри магнитолы лишь слегка соприкоснул провода, и только в машине, точно определив где левый, где правый, окончательно всё скрутил, заизолировал и закрыл крышку. Чтобы узнать расположение каналов проиграйте эту эмпэтришку. Не выводите провода на правый бок (как это сделал я)! Возникнут проблемы с установкой магнитолы на место. Я свою еле-еле вставил. Всю проводку выводите только назад. Если надо получить свободный доступ к проводке снимите перчаточный ящик.
Вот и все. Теперь при включении магнитола автоматически переходит в режим CASS(кассета) и проигрывает МР3. Чтобы переключаться между режимами RADIO – CASS жмем SRC или 3 раза кнопку LMU на подрулевом переключателе (ДВ-СВ-УКВ-кассета).

Не пропустите обновления! Подписывайтесь на нашу страницу в Instagram.
Так же у нас есть Telegram канал.

Музыка в автомобилях появилась ещё в 70 годах прошлого века. Сначала это были простые радиоприёмники с небольшим диапазоном принимаемых волн, и ставились они только на представительские «Волги». Владельцу средних «Жигулей» такая роскошь долгое время была недоступна. С развитием промышленности к радиоприёмнику добавили кассетный магнитофон, который впоследствии заменили на поддержку дисков, Впоследствии появился даже CD-ченджер. Самые новые автомобили имеют магнитолы с возможностью прослушивания музыки c USB.

Разъём под USB находится в правом нижнем углу

Но что делать владельцу автомобиля, выпущенного 5–10, а то и более лет назад? Покупать новую магнитолу? Нет — модернизировать старую.

Но прежде чем говорить о такой модернизации, давайте разберёмся.

Что представляет собой USB-вход на магнитоле

Такой вход на ней, как и на любой другой бытовой аудиовидеотехнике позволяет подключать обычные флешки по стандарту 2.0. Но этого явно мало. Магнитола должна определить флешку, понять формат того, что на ней записано, и воспроизвести это. Никто не спорит, если на магнитоле есть аудиовход — можно подключить выход со смартфона и загружать музыку на него.

Но что случается, когда вам звонят? В большинстве случаев выдёргивают провод от наушников и говорят без них. На то, чтобы произвести эту простую операцию, требуются обе руки, и отвлечение внимания на несколько секунд. Если же это происходит в быстро движущемся автомобиле… Ситуация на дороге меняется быстро, вы отвлеклись… и попали в ДТП.

Решений этой ситуации существует несколько:

у магнитолы (иногда у cd — плеера) может быть внешний вход на задней стороне, включите в него специальный адаптер;
можно снять старый плеер и поставить на его место FM-модулятор;
припаять удлинитель USB к плате магнитолы.

Приступаем

Первым делом разберите модулятор. Под его корпусом, собственно, спрятана одна микросхема. Структурно это простое устройство, главное, что нам от него нужно в нашем процессе, — это прошивка. Именно она определяет работу устройства и только из-за того, что мы не можем сделать это самостоятельно, мы в принципе используем стороннее устройство. На микросхеме будет написана её модель. Вам нужно найти в интернете спецификации этой микросхемы. Для того чтобы переделать магнитолу под флешку, понадобится разъём вывода звукового сигнала. Может, на этой плате как раз будет написано что-то вроде audio out, но обычно из-за их малого размера надписи не бывает. Впрочем, это неважно, потому что в интернете схема распиновки находится безо всяких проблем. Теперь берёте паяльник с тонким жалом и аккуратно припаиваете провода к этому выводу.

Благодаря тому, что по своей сути модулятор — это простенький плейер с передатчиком, на этом этапе вы уже можете проверить правильность своих действий. Если к аудиовыводу при играющем плейере подключить колонки, они должны воспроизвести звук. Если всё так, приступаем к следующему этапу.

Вам нужно разобрать свою магнитолу. На её микросхеме находим (тем же способом, через интернет) аудиовход, и провода, припаянные к модулятору, припаиваем и сюда. Таким образом, если говорить обобщённо, мы подменяем звук с ленты в кассетной магнитоле на USB-флешку, которую читает и передаёт модулятор. По сути, на этом работу можно было бы и закончить, но мы ведь не просто хотели получить сигнал, мы ведь хотели сделать эстетически привлекательную конструкцию!

Обратите внимание, что звук с плейера не будет идти, пока вы не вставите кассету. С одной стороны, какая разница, пусть крутится. С другой же, вам придётся переворачивать кассету каждый раз, как она кончится, а это нерационально. Вместо этого попробуем разобраться, почему в принципе так происходит.

Прошивка кассетной магнитолы построена таким образом, чтобы воспроизводить звук только при работе кассетоприёмника. За это отвечает простой контроллер, припаянный к материнской плате. На нём, как правило, расположены датчики-кнопки. Так вот, исходя из спецификации магнитолы, найденной в интернете, мы выясним, какая именно кнопка/датчик зажата, когда кассета вставлена в магнитолу, и закроем её перемычкой. Готово, теперь система уверена, что кассета постоянно вставлена и крутится.

Соответственно, можем отпаять и выкинуть ненужные нам блоки: моторчик лентопротяжного механизма, считывающую головку, электронную часть. Ведь кассету мы больше вставлять не будем.

Осталась сборка. Установка USB в штатную магнитолу потребует от вас пространственного мышления, но если вы сможете расположить модулятор внутри корпуса магнитолы и вывести слот флешки в кассетоприёмник, то сможете внешний вид магнитолы оставить практически без изменений. Важно: провода для пайки используйте экранированные! Это поможет вам избежать неприятных сюрпризов. Остаётся вопрос питания. В модуляторе, который питается от прикуривателя, в разъёме питания скрыта микросхема стабилизатора. Разберите этот хвост, достаньте плату. Отпаиваем провод от плейера, крепим планку на это место экранированными проводами, а от планки кидаем такие же экранированные провода на любое место на микросхеме магнитолы, где есть 12 В. Чаще всего для этого используют как раз площадки, с которых мы раньше выпаивали реле лентопротяжки.

После этого рекомендуем заклеить окошко кассетоприёмника, чтобы самому случайно не запихнуть в него кассету и не сломать всю конструкцию. Собственно, на этом основная работа закончена. Осталось установить получившийся девайс обратно в штатный слот на торпедо и наслаждаться любимой музыкой с флешки.

Вариант с адартером

Адаптер работает не только с USВ, а и с картами памяти

Гнездо на задней стороне может быть у большинства заводских магнитол. Вся работа сводится к нескольким действиям:

вытаскивают магнитолу из авто;

НА задней стенке магнитолы оставлется гнезда для подключения

Адаптер можно положить так

Плюсы такого решения:

Магнитола «решит», что вы просто сменили плеер. Соответственно, если магнитола поддерживает воспроизведение MP3 c диска, она сможет играть его и с флешки.
Некоторые адаптеры, кроме поддержки USB, имеют поддержку карт памяти. Можно вытащить карту из смарта, о котором писали выше, и вставить в такой адаптер.

Но есть и минус

Протоколы управления у разных автомобилей различны, поэтому при смене авто, скорее всего, придётся менять и адаптер. Но при покупке новой машины этот вопрос не так уж и важен.

Как сделать и подключить USB-вход к магнитоле

Сегодня каких только электронных устройств и приспособлений не существует и, конечно же, обозначенная выше проблема не осталась в стороне. Штатную магнитолу необязательно менять, достаточно просто усовершенствовать устройство. Существуют разные варианты, которые мы и рассмотрим.

USB адаптер из mp3 плеера для штатного магнитофона

Для этого способа нам понадобится самый простой mp3 плеер, который способен считывать музыкальные файлы соответствующего формата как с карты памяти, так и с флешки. Важная особенность: у плеера должен быть аудиовыход (гнездо) под наушники. С него-то и будет браться сигнал и подавать его на магнитолу. Стоит заметить, что для выполнения процедуры нужны хотя бы минимальные навыки в работе с паяльником, чтобы избежать замыканий припоем в процессе пайки и повреждения изоляции проводов, элементов и т.п. Внедрение плеера производим следующим образом:

Разбираем магнитолу и снимем с неё CD привод либо лентопротяжный механизм (если магнитола кассетная).
Со штатного устройства берём питание для запитки плеера, плату которого предварительно вынимаем из корпуса.
В зависимости от напряжения питания плеера придётся внедрить схему преобразователя напряжения. Например, бортовая сеть автомобиля имеет 12 В, а плеер питается от Li-ion аккумулятора 3,6В.
Звуковой сигнал берём с выхода плеера и подаём на AUX вход магнитолы. Для соединения потребуется экранированный провод, т.е. провода должны находиться в оплётке. На плате магнитолы необходимо найти контакты входа аудиосигнала. К ним и подпаиваем провод от плеера.
Производим монтаж платы плеера внутри магнитолы, поскольку после снятия CD привода место освободится. Сам USB разъем для удобства располагают в отверстии, предназначенном для кассет или дисков.
Подсоединять провода нужно внимательно, чтобы исключить возможное замыкание.
Для управления плеером кнопки подключают к незадействованным кнопкам от CD привода.
Осталось собрать магнитолу, установить на место и можно наслаждаться музыкой, для чего достаточно активировать режим AUX.

Установка USB в магнитолу возможнапутем внедрения в устройство mp3 плеера

Таким образом, мы собрали USB адаптер самостоятельно. При таком способе подключения уровень громкости на магнитоле следует сделать меньше, что избавит от громкого сигнала при высоком уровне входного сигнала.

Переходник своими руками

Рассмотрим ещё один вариант для подключения флешки. В этом случае понадобится штекер от стандартных наушников, разъёмы по типу “тюльпан” и 4-х жильный провод в медной оплётке. Из этих элементов будет изготавливаться переходник. Чтобы процедура оказалась успешной, в магнитоле должен быть вход AUX. Перед началом работы следует убедиться, что провод от наушников не оборван. Для этого прозванием его мультиметром. Весь процесс заключается в следующем:

У провода от наушников снимаем изоляцию и видим проводники красного и зелёного цвета, которые соответствуют правому и левому каналам (сами наушники обрезаем). Эти проводники необходимо зачистить и припаять к средним контактам на разъёме “тюльпан”.
Оплётка основного провода соединяется со стальным основанием “тюльпана”.
Готовый переходник должен иметь следующую распайку: на средние контакты “тюльпанов” подаётся сигнала правого и левого каналов, а стальное основание является общим контактом.
К разъёму внешнего звукового сигнала магнитолы подключаем переходник, с помощью которого можно соединить любое устройство: планшет, смартфон, плеер и т.п.
Осталось активировать режим AUX и можно слушать музыку.

Как сделать AUX-разъём

Из вышеописанного можно понять, что на магнитоле должен быть AUX вход. Но как быть, если такой разъем отсутствует, как подключать в этом случае внешний источник сигнала? Есть выход и из этой ситуации, причём сделать все можно своими руками. Для этого нам понадобятся:

аудио разъем (стандартный стерео разъем на 3 контакта);
провод для соединений (2 в экране);
паяльник и все необходимое к нему (припой и флюс);
мультиметр.

Чтобы сделать AUX на штатной магнитоле, потребуется снять устройство

После того как все подготовлено, можно приступать к демонтажу устройства. Рассмотрим весь процесс на примере штатной магнитолы Toyota Avensis. Чтобы её снять необходимо:

Поддеть декоративную планку с торца справа, потянуть по всей длине и снять её.
Снять разъем с кнопки, отвечающей за обогрев заднего стекла.
Крепление магнитолы выполнено двумя болтами. Для их выкручивания нужно использовать отвёртку с магнитом. Иначе болты упадут за панель.
Чтобы обеспечить свободный доступ, ручник нужно поднять.
Переводим селектор в центральное положение и нажимаем кнопку Shift Lock, при этом зажигание должно быть выключено. В углу поддеваем панель селектора, отщёлкнув пистоны.
Отсоединяем разъем, идущий к пепельнице, и убираем панель.
Снизу будут видны ещё крепёжные болты, которые аккуратно откручиваем.
Достаём магнитолу, чтобы был обеспечен доступ к разъёмам на задней панели.
Отсоединяем все разъёмы.

На этом процесс демонтажа можно считать законченным. Далее, потребуется разобрать устройство в следующей последовательности:

Снимаем кронштейны (слева и справа).
При помощи плоской отвёртки поддеваем пластиковые замки лицевой панели, после чего снимем саму панель.
Под панелью расположен уплотнитель, который также убираем.
Откручиваем болты, которые соединяют переднюю панель с боковыми стенками и проигрывателем. После чего стенки можно убрать в сторону.
Снимаем заднюю крышку магнитолы и верхнюю проигрывателя.
Необходимо аккуратно приподнять проигрыватель, после чего будут видны и доступны два шлейфа. Вынимаем их из разъёмов и убираем проигрыватель.

Чтобы подать сигнал с внешнего источника, на плате магнитолы нужно найти точки подключения RCH и LCH

На этом процесс разборки устройства завершатся. Но прежде чем подключить AUX разъем, нужно разобраться в плате и найти две точки (RCH и LCH). Эти точки соответствуют двум каналам (выходы) проигрывателя на головное устройство. После того как точки будут найдены, выполняют следующие действия:

Берём 3 провода разных цветов (лучший вариант — экранированная пара жил) небольшого сечения и длиной около 0,5 м.
Один из проводов соединяем посредством пайки с массой.
Два остальных провода припаиваем к правому и левому каналам. Для пайки используют маломощный паяльник 25–30 Вт.
После того как провода будут припаяны, следует записать, провод какого цвета соответствует какому каналу.
Провода одевают в термоусадочную трубку.

AUX вход на штатной магнитоле можно сделать своими руками, при этом понадобится минимальный перечень деталей и инструментов

Если стоит вопрос внедрение разъёма AUX в кассетную магнитолу, то процесс не отличается сложностью. На передней панели устройства есть регулятор громкости с 3-мя расположенными в ряд выводами. К крайним выводам припаиваем провода длиной 25 см. Желательно чтобы провод был экранированным, что позволит избежать появления помех. С устройства провода выводят наружу. Как вариант можно в боковой стенке сделать под них небольшое отверстие. Осталось подсоединить аудио разъем и чтобы не запутаться с каналами пригодится наша пометка. Когда провода будут припаяны к разъёму, подбирают удобное место для его крепления.

По завершении монтажа проверяют работоспособность динамиков в режиме радио. Для подачи внешнего сигнала (с mp3 плеера, смартфона или планшета) используют соответствующий аудиопереходник, который соединяет аудиовыход одного из перечисленных устройств с AUX входом магнитолы. При этом на магнитоле нужно включить компакт диск для активации каналов.

Читайте также: