Не ловит радио на магнитоле алпайн

Опубликовано: 03.07.2024

Сегодня решил проблему с плохим приемом.
Имеем проблему в виде установленной ОД магнитолой Alpine-103BT и плохим приемом радиостанций. Если по городу магнитола еще более-менее ловит, то стоит отъехать на 30-50км от города и все, черная дыра.

Почитав форумы обнаружил, что не я первый с такой проблемой. Самых распространенных причин две:
— отпаялась плата антенны от платы усилителя (антенна в плавнике сделана из двух частей)
— не подается питание на плату усилителя

Чтобы добраться до плавника, необходимо отогнуть часть потолка, для этого снимается четыре клипсы у двери, две над маленькими окнами, плафон освещения и черные крючки для сетки. После чего аккуратно отгибаем потолок вниз (у меня он держался еще на чем-то типа клеевого пистолета), отцепляем синий проводок от плавника и откручиваем гайку. Все, плавник у нас в руках.
Разобрав его, видим что как минимум одна болячка присутствует — плата антенны отвалилась в месте спайки.

Все хорошенько пропаиваем и собираем обратно.

После установки проверяем, что по синему проводу поступает +12В… фигу, не поступает, а прием так и не стал лучше. Можно пробросить питание от светильника, но это не наш метод, поэтому собираем потолок обратно.

Теперь проверяем как подключена магнитола. Чтобы добраться до проводов, необходимо разобрать середину панели. Для начала снимаем Г-образную накладку, держится на большом количестве защелок. Я аккуратно взялся за верхнюю часть и постепенно все отщелкнул.

После чего снимаем левую часть, с кнопками и крутилками. Для этого откручиваем четыре шурупа сверху и справа и аккуратно вытаскиваем из защелок слева.

После этого откручиваем шесть шурупов и блок с магнитолой и климатом оказывается у нас в руках. Тут все оказалось довольно прозаично. ОД, не к ночи будет помянут, не зная куда девать синий провод из магнитолы (а именно по нему, судя по мануалу, идет питание на антенну), просто заизолировал и оставил его висеть в воздухе. Поэтому соединяем синий (без цветных полосок) провод из магнитолы к синему проводу в штатном разъеме и, о-чудо, радио стало ловить станции без задумчивости.

Не, я конечно читал, что есть магнитолы, у которых питание подается через антенный кабель, но в мануале же черным по английски написано, что надо запитывать.

Должен констатировать тот факт, что ребята из Ганзы касательно доп. оборудования знают весьма немного. Свое незнание компенсировали заявлениями типа: "Это устройство с этим не работает, даже представительство Alpine подтверждает". Приходилось звонить в Alpine для выяснения подробностей и убеждать установщиков в обратном. Догадываюсь, что антенный адаптер они все-таки установили, т.к. полагаю чт обез него вообще приема не было.

На кнопки управления покупал адаптер самостоятельно, собственно говоря, как и все остальное устанавливаемое оборудование. Управление с руля работает: звук и переключение треков и рабиочтанций, индикация произведенного действия ( переключения) выводится на монитор приборки. Имена треков и названия радиостанций не выводятся. И про такие адаптеры, которые ползволяют выводить имена песен, названия станций и т.д. на дисплей прибрной панели не слышал.

Меню пользователя abbot33

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от abbot33

Меню пользователя Mabutu

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Mabutu

Просмотр загрузок

Меню пользователя Lupercus

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Lupercus

дело думаю описано в факе -

там:
Обход блока выбора антенн.

Если в Вашем автомобиле изначально была установлена Delta, то вам потребуется выполнить обход блока выбора антенн. У Дельты 2 гнезда: белый - вход; бежевый - выход. При поступлении плохого сигнала устройство подает команду на блок выбора антенн о переключении, у RNS же этот блок встроен в само устройство (у него оба разъема белые, оба входа). В машине установлено 2 антенны в правом и левом стеклах. Блок выбора антенн для автомобилей с предустановленной Дельтой находится по потолком сзади ( Открывешь багажник снимаешь накладку с потолка он на металических клипсах держиться к потолку , и ровно по середине под обшивкой потолка увидишь этот блок, от которого и нужно отсоединить разьемы). Для его
обхода нам потребуется 2 провода с одинарными штекерами на концах и двойной штекер (номера для заказа смотри в разделе 8 настоящего ФАКа). из всего этого собираем переходник

Провод для обхода блока выбора антенн - 000 098 706 (надо 2шт.)
Разъем для обхода блока выбора антенн - 4E0 035 671 K

Всем добрый вечер!
Сегодня купил и поставил (в сервисе) новенькую магнитолу alpine . Когда ехал домой заметил что радиоприем хуже чем на штатной кассетке revers. Далее я позвонил в этот сервис, они сказали мол штатная антенна так и будет работать, надо ставить активную, которая лепится на лобовое стекло.

Товарищи, может кто уже сталкивался с такой проблемой плохого приема радио, подскажите как лучше быть, потому что очень не хочется загромождать лобовое стекло. Заранее спасибо!

Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Плохо ловит радио магнитола Alpine CDE -102Ri.

ветеран клуба

На форуме с 01 08 2007, 00:18
Сообщений 12571
Авто: адын чорний друхой белий
Торговая репутация:+1
Откуда: столько дебилов на дорогах?
Изображения:30

MaXxX
Подробно

гость клуба

На форуме с 18 08 2008, 13:50
Сообщений 220
Авто: е46 318
Торговая репутация:
Откуда: 163
Изображения:8

Dimson
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 24 05 2009, 22:06
Сообщений 745
Авто: e46 320iA M52TU
Торговая репутация:
Откуда: Москва СВАО
Изображения: 0

ветеран клуба

На форуме с 01 08 2007, 00:18
Сообщений 12571
Авто: адын чорний друхой белий
Торговая репутация:+1
Откуда: столько дебилов на дорогах?
Изображения:30

MaXxX
Подробно

гость клуба

На форуме с 18 08 2008, 13:50
Сообщений 220
Авто: е46 318
Торговая репутация:
Откуда: 163
Изображения:8

че они там боги чтоль?
заедь в другой сервис, если сделают возьми заказ наряд с чеком и выставь потом "богам"

вот еще всякое говно на стела клеить

yuriy
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 23 08 2007, 13:03
Сообщений 917
Авто: ведро на ручке 328 было, теперь другое ведро535D.
Торговая репутация:
Откуда: Москва Измайлово
Изображения:81

Leonid.Sh
Подробно

член клуба

На форуме с 10 03 2009, 01:06
Сообщений 1416
Авто: Jet-boats
Торговая репутация:
Откуда: Питер
Изображения: 0

Alpha Irina
Подробно

гость клуба

На форуме с 12 07 2009, 12:39
Сообщений 103
Торговая репутация:
Откуда: "Мати Міст Руських" Київ
Изображения: 0

Уважаемый Dimson,
все нижесказанное прошу не считать окончательной истиной, однако
исходя из того, что Вы указали M52TU, Ваше авто выпуска до 2001 г., что также означает, что в Вашем авто было установлено штатное головное устройство с дополнительным выходом для питания усилителя антенны viewtopic.php?t=15634. Советую осмотреть
демонтированное штатное головное устройство, и, если мое скромное предположение подтвердиться, установщики не учли, что демонтаж штатного головного устройства лишит питания усилителя штатной активной антенны. Далее рекомендую прочесть мое скромное произведение "Инструкция по замене кассетной магнитолы на Business CD", найти на разборах и установить модернизированный усилитель антенны (не более USD20). Делать же на лобовом стекле вульгарные поделки можно, но не в таком Автомобиле, учитывая, что качественная активная антенна с установкой будет еще дороже.
С уважением

P.S. Если Вас заинтересовал вопрос, ниже перечень тем, относящихся к радиоприему:
"Усилитель разнесенной антенны / радиоприем"
"Нужна помощь - непонятный разъем на штатной магнитоле".

MaXon
Подробно

ветеран клуба

На форуме с 15 12 2007, 21:12
Сообщений 3621
Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
Торговая репутация:+3
Откуда: Москва
Изображения:4

GUNhed
Подробно

ветеран клуба

На форуме с 23 09 2008, 00:06
Сообщений 10749
Авто: Machine with living human tissue
Торговая репутация:+5
Откуда: Empire of Evil
Изображения:2

они правы.
не понимаю почему все ржут только, от незнания наверное.

ветеран клуба

На форуме с 01 08 2007, 00:18
Сообщений 12571
Авто: адын чорний друхой белий
Торговая репутация:+1
Откуда: столько дебилов на дорогах?
Изображения:30

GUNhed
И в чем же они правы?

Alpha Irina
Подробно

гость клуба

На форуме с 12 07 2009, 12:39
Сообщений 103
Торговая репутация:
Откуда: "Мати Міст Руських" Київ
Изображения: 0

Уважаемый MaXon,
Прошу прощения, если неясно изложила мысль , я имела в виду не белый кабель с пластмассовым коричневым соединителем , подключаемым непосредственно к усилителю антенны, расположенному на левой задней стойке крыши, а черный коаксиальный кабель с маленьким металлическим соединителем, подключаемым к штатному головному устройству в дорестайле. Напомню, что в дорестайле к головному устройству подходит два черных коаксиальных кабеля: один к собственно традиционному антенному входу и, обсуждаемый, второй – к «загадочному» второму «маленькому» металлическому соединителю. Если оставить изначально установленный в дорестайле антенный усилитель и оставить этот второй «загадочный» кабель отключенным, радиоприем значительно ухудшится (проверено опытным путем). Если же в дорестайле устанавливается головное устройство только с основным антенным входом, будь-то штатное с рестайла (в моем случае) или нештатное, цивилизованный выход – установить антенный усилитель с рестайла (что я и сделала). В модернизированном усилителе питание подается только по белому проводу, «загадочный» кабель в таком случае теряет актуальность.

У меня уже стояла Alpine CDA 9847R, и ловит FM-станции не очень стабильно. Похоже прежний владелец при замене штатной магнитолы на Alpine CDA 9847R не подал питание на антену.
А как снять магнитолу и посмотреть подано ли питание на антену?

Переделка антенного усилителя с японского на европейский стандарт.

С самой покупки праворульного X-trail мучался с плохим приемом радио - много хуже, чем на Камри.
Недавно полез разбираться и выяснил следующее.
Антенна у нас (штырь) активная, схема усилителя сигнала собрана в подиуме антенны.
Чтобы усилитель работал, на него надо подать 12 вольт с магнитолы (красный провод).

В активных антеннах на входе сигнала в усилитель ВСЕГДА ставят фильтр частот, чтобы мощные передатчики ТВ и рации (около 150 МГц) не перекрывали сигнал радио.
Фильтр частот довольно примитивный, состоит из индуктивности и 1-2 конденсаторов, причем последовательно включены фильтр верхних и фильтр нижних частот.
Подробнее можно глянуть
В Японии ФМ диапазон 76,0 до 89,9 МГц и фильтр частот настроен так, что пропускает только эти частоты. У нас и в Европе большинство FM станций в диапазоне 100-110 МГц, и они отфильтровываются и поэтому плохо принимаются.
Надо перестроить фильтр частот так, чтобы евпропейский диапазон проходил через него.

На сайте =32376&page=10 описан процесс снятия антенны с фотками (спасибо jardom).
Я снял переднее зеркало, оба козырька, обшивку стойки с водительским ремнем - крыша опустилась настолько, что удалось просунуть руку и канцелярским ножом отрезать крепеж провода к металлу. После этого удалось отсоеденить разъем антенны и снять ее. Процедура заняла минут 15.

Разбор антенны очевиден, но пятый болтик (на входной сигнал - на плате надпись IN) заржавел, пришлось высверлить и припаять вместо него провод.

Вот фото усилителя с европейского Икса (взял по ссылке выше):

Вот фото усилителя с японского Икса:

Очевидна разница в кол-ве витков в индуктивности.

Переделал свой усилитель - отрезал лишние витки и припаял.

Антенна стала работать намного лучше - в городе прием канала 104,2 МГц очень уверенный.
Как за городом - проверю на выходных.

Антенны должны принимать радиоволны и передавать их в магнитолу, но иногда что-то пошло не так, и из вашего радиоприемника вместо чистых звуков песни издается жуткий хрип, а при воспроизведении CD все замечательно.

—Виновата антенна, — решаете Вы. Иногда это так, антенна виновата, а иногда - нет. Иногда виновата магнитола. А иногда - ни антенна, ни магнитола не виноваты. Что же тогда? Читайте ниже!

1. Ситуация первая. Взято Отсюда. Далее как пишет Автор: "Поменял намедни медиацентр 2 диновый на новый- старый за 7 лет тупа развалился, хотя радио отменно работало. Так вот. Воткнул в антенный разъем штатный кабель, но радио просто отвратительно стало ловить. Такое ощущение, что антенны нет. Сигнал плавает конкретно. Может что повредил, когда менял?"

Ответ ему дает другой автовладелец. Взято Отсюда. "Столкнулся с такой проблемой, что плохо ловит радио, поначалу грешил на антену, решил разобрать посмотреть что там да как. Снял разобрал, но внутри все оказалось очень прилично, ничего нигде не сломано, не заржавело, начал думать что образовались микро трещены в плате, и нужно все это дело пропаять, Сходил в телеателье, где я услышал ответ что все нормально ничего пропаивать не нужно. Пошел домой начал штудировать интернет в поисках ответа на свою проблему, все писали только одно пропаять пропаять и все. И тут я значит совершенно случайно наткнулся на один форум, где узнал про то что в антенне стоит усилитель который питается от штатной магнитолы через разъем куда вставляется антенна, а при замене этой магнитолы как например в моем случае на пионер усилитель перестает работать так как на обычных магнитолах через разъем куда вставляется антенна не проходит ток. Получается нам просто нужно запитать заново усилитель и у на должно все заработать".

Итак, что же произошло в этих двух случаях? А ничего не произошло - не подали на антенну питания, она и не работала, вот и прием плохой. Почему так случилось? Во-первых, Авторы не знали, что антенна на их авто активная, то есть с усилителем. а усилитель без питания не работает. Во вторых, на их новых магнитолах отсутствовала функция включить ПИТАНИЕ АНТЕННЫ.

Что же делать в этом случае? Плохой вариант решения проблемы взят Отсюда: "Как эта схема работает и почему так всё плохо с радио не понятно. Поэтому я решил просто закоротить вход с выходом. Т.е. сделать из активной антенны пассивную." Да, конечно Радио будет работать в этом случае, но ни о каком дальнем приеме речи уже нет. Вот картинка, синий провод припаян автором:

Второй вариант взят Отсюда: "на антенну подключаем +12V через дроссель. на магнитолу через конденсатор" Вот картинка того, что получилось:

Понятно, что не каждый автовладелец "на Ты" с паяльником, и может самостоятельно спаять такой переходник. К счастью, его можно купить. Например, Такой - Триада310. Установка переходника занимает считаные минуты, естественно, при наличии возможности добраться до задней поверхности магнитолы. Итак, антенна подключается во входное гнездо, выход переходника - в магнитолу, на переходник подается напряжение +12 вольт со специального выхода магнитолы, на который приклеена бирка "Ant".

Мы разобрали первый случай.

2. Вторая ситуация. Антенна все-таки вышла из строя. В этом случае необходимо антенну заменить или установить вместо нее внутрисалонную. Замене антенны посвящена отдельная статья ЗАМЕНА АНТЕННЫ НА ИНОМАРКЕ . Как определить, что виновата именно антенна? Очень просто. Отъедьте подальше от города, километров на 30, чтобы прием стал плохим. Воткните вместо антенны в гнездо магнитолы провод длиной 1,5-2 метра (двери машины должны быть при этом открыты). Если прием улучшился, значит, надо менять антенну, ведь ездить с открытыми дверями автомобиля невозможно, а антенна для того и предназначена, чтобы подать сигнал внутрь корпуса автомобиля.

Для тех, кто не знает: металлический корпус сильно экранирует, не пропускает сигнал радио внутрь авто. Поэтому антенна должна быть снаружи или на лобовом стекле. Внутрисалонная антенна устанавливается на лобовом стекле без тонировки, на расстоянии 5 см от верхней кромки, параллельно поверхности земли, или, как в случае с антенной Триада-190, точно по инструкции для дальнего и сверхдальнего приема.

Если замена антенны очень трудоемка — необходимо разобрать полмашины, снять обшивку, можно установить антенну на стекло, например, одну из Этих ВНУТРИСАЛОННЫХ АНТЕНН .

3. Ситуация номер три.

Китайские производители выпустили миллионы красивых магнитол, которые плохо принимают радио. Причина - они использовани неправильно спроектированную микросхему. Ничто не ново под луной - пятнадцать лет назад точно так же прокололась известная японская компания SONY, выпустив свои первые CD автомобильные ресиверы. Знатоки наверное помнят это чудо со съемной панелью без единой кнопки, только пульт. Радио эта Сонька не принимала категорически. Сейчас масштаб бедствия в десятки раз больше.

Это ВИДЕО рассказывает что делать если Магнитола плохо принимает радио. Чаще всего - сделать ничего нельзя. Китайцы выпустили море плохих магнитол. Но если вы посмотрите Видео, то узнаете как можно побороться за звук. Коротко, попробуйте либо установить любую пассивную антенну (лучше с длиной прутка 70 см или ВА-63) в связке с усилителем Триада-304, либо активную внутрисалонную антенну Триада-190.

4. Ситуация номер четыре.

В плохом приеме виноват видеорегистратор (его зарядное в прикуриватель излучает в эфир гиганское количество шумов) или же дешевая автомобильная USB зарядка. Что вам важнее - Радио или Видеорегистратор, решать Вам, малоумящих штатных зарядок практически нет (идущих в комплекте регистратора). Мои рекомендации на этот случай - заменить штатную зарядку видеорегистратора на хорошее дорогое USB в прикуриватель. Например, Такое. Оно шумит в эфир значительно меньше.

Далее я привожу мою очень давнюю статью "Помехи радиоприему в автомобиле".

Основным источником радиопомех в автомобиле может являться сам автомобиль, а именно: система зажигания, сигнализация, электродвигатели дворников, стеклоподъемников, печки, вентилятора и т.д. Лучший способ избавиться от таких помех—следить за исправностью соответствующего электрооборудования. Во многих автомобилях есть фильтр радиопомех—он также должен быть в рабочем состоянии. При установке магнитолы ее «плюс» желательно подключать к отдельному идущему напрямую через предохранитель проводу, который подсоединяется прямо к аккумулятору или специальному выводу для радиоаппаратуры. Провода питания магнитолы должны иметь соответствующее суммарной мощности радиоаппаратуры сечение (определяется, как правило, выходной акустической мощностью усилителя магнитолы и ни в коем случае не меньше 0,75 мм2. Скрутки проводов при подсоединении недопустимы - пользуйтесь специальными клеммами. Если у вас автомагнитола при радиоприеме изрядно шумит - для начала попробуйте поменять место подсоединения плюсового или минусового; вывода магнитолы (антенны), поскольку от этого же провода может запитываться, например, сигнализация или пейджер сигнализации.

Попробуйте сравнить прием на разных длинах волн при включенном и выключенном зажигании при работающем и неработающем двигателе. Иногда источником сильных помех может быть блок управления инжектором, отмечены случаи, когда сильно «шумит» зарядное устройство для радиотелефонов, электронные или электромеханические часы, в том числе в зеркале заднего вида.
«Земляной» вывод магнитолы и акустики желательно заземлить одним солидным болтом на корпус автомобиля.

При применении тонирующей пленки на лобовом стекле существенно уменьшается радиус уверенного приема внутрисалонной антенны (не путать с затененной фабричным способом верхней кромкой стекла!).

Помните, что если Вы хотите слушать музыку без помех - нужно принять во внимание наши рекомендации. Таким образом, для улучшения приема Вам нужно купить одно из трех изделий:

Сценарий ролика на Youtube:

1. Почему магнитола плохо принимает Радио Часть 2.
2. В прошлом видео «Почему магнитола плохо принимает Радио» мы рассказали, что из Китая поступили миллионы магнитол с плохим качеством приема. Это произошло из-за неправильно спроектированного и изготовленного тюнера. И мы рассказали, что делать в этом случае для улучшения приема.
3. Однако, есть еще одна очень частая причина, которая возникает при замене штатной магнитолы.
4. Итак, Вы решили поменять свою устаревшую магнитолу на современную, на андроиде, с телевизором, с USB входом.
5. Вы демонтируете (снимаете) магнитолу из штатного места, вынимаете разъемы, в том числе радио разъемы ФМ. Вот они на фото. Разъемы называются FAKRA.
6. Антенный кабель. Вы отрезаете штатный разъем Факра и меняете его на обыкновенный штекер радио ФМ.
7. Вот на такой штекер радио ФМ.
8. Штекер вставляете в антенное гнездо с задней стороны магнитолы. Перепутать невозможно.
9. Ошибка! Дело в том, что если штатная, установленная на автозаводе, антенна - активная, то на нее подается питание 12 вольт по центральной жиле кабеля.
10. А у Вашей новой магнитолы такой функции нет! Она не подает питание на антенну. И антенна не работает! Поэтому магнитола плохо принимает радио, дальность действия маленькая, динамики хрипят из-за плохого приема.
11. Что делать? Вариантов несколько. Можно, как показано на фото, разобрать активную антенну и соединить вход с выходом. Это не очень хороший вариант, но он работает.
12. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи самодельного устройства – называется инжектор питания. Вот его схема.
14. Можно заменить антенну на аналогичную, но с отдельным проводом питания и подать питание от новой магнитолы. На магнитоле есть специальный вывод питания антенны. Он указан на схеме магнитолы. Антенна может быть, как наружная, как и внутрисалонная, например, Триада-55. Внутрисалонная антенна предпочтительна, если нет возможности заменить наружную.

15. Также этот вывод маркируется специальной наклейкой и поэтому его легко найти среди других проводов.
16. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи инжектора питания Т-310/antenna . Это недорогое устройство производства компании antenna

Итак, плохой прием магнитолы может быть вызван разными причинами - и мы поговорили не обо всех. В следующих выпусках мы продолжим!

Читайте также: