Отключается магнитола при открытии двери

Опубликовано: 16.05.2024

есть ли насройка в музыке что бы она не выключалась при открытии двери

ага. ключ не вытаскивай.

настройки нет сбрасываются по умолчанию, и вроде у обоих компл.

еще вопрос меня чуть бесит такая фишка в машине магнитола ставит звук на минимум после выключения зажигания, может есть настройка чтобы этого не происходило?Что бы звук оставался на прежнем уровне как и был выключен.

Вообщето это сделано чтобы беречь динамики, поскольку если сразу включать на полную то для динамиков это не гуд (по крайне мере в хорошей музыке это так) на старой машине правда у меня магнитола сама выводила звук с минимума до той которвая была при выключении!

Если аварийку включить, то магнетола не выключится )))

Блин!
Неужели никакой другой кнопки для этого нет?
Стремно как-то все время (на заправке например) аварийку врубать. И пассажиров без музыки оставлять не хочется.
Или когда сам сидишь - ждешь кого-нибудь, а она каждые 10 минут отключается :sad:

товарищь на днях в цивике забыл что-то отключить , то ли свет , то ли в салоне , аккум в ноль к утру . У брата на королле стоит на рулевом вале блокиратор " гарант " , вот он каким-то образом задел за педаль тормоза . Стопаки горели всю ночь , аккум сдох то же в ноль И теперь не хочет положенную емкость набирать . Так что лучше лишний раз кнопку нажать , зато спать спокойно .

Единственное , я бы стеклоподъемники сделал не отключаемыми.

у gromozeka вроде не штатная , а у штатной автоматом на 15 громкость падает

Сначала откройте дверь, потом заглушите мотор

Отключится магнитола, и фары тоже отключатся.

только сегодня мыл машину - магнитола не отключалась:acute:

Я и аварийку включал,и дверь открывал,а потом двигатель глушил,и с вставленой карточкой ,и с вынутой,и дверь оставлял открытой и,что только не делал,мой arkamys глохнет через 10 минут,а если дверь открыть,то сразу.Мне на Логане напрямую мафон подключили и было все окей,а на флюэнсе сказали нельзя,иначе с гарантии снимут.Мне все во флюэнсе нравиться кроме алгоритма работы аудиосистемы.Хотябы минут 30 работала,а не 10.А так сидишь на природе,жаришь шашлычки,слушаешь музон,и бегай каждые 10 минут,как обосраный,тыкай кнопку.Может кто-то нашел выход,подскажите.

Флюэнс экспрессион+свободные руки+arkamys.

Пойду проверю. Но в субботу на природе пару часов без остановки нормально слушали.

Проверил. Всё как я написал.

1. Останавливаемся. НЕ ГЛУШИМ машину. Опускаем водительское стекло для удобства управления магнитолой.
2. Выходим из машины, захлопываем вод дверь, обходим и садимся на пассажирское сидение.
3. Глушим машину. Вставляем карту. Выключаем фары и потолочные фонари, чтобы не сажать аккум.
4. Багажник и все двери, КРОМЕ водительской можно открывать-закрывать.
Засекал 17 минут. К магнитоле не притрагивался это время. Работает.

На всякий случай - у меня Pioneer. НО! При установке я НЕ ПЕРЕМЫКАЛ провода. Работает как штатная. Заглушил - открыл - отключилась.

Народ. Попробуйте кто-нибудь. А то такое ощущение что только у меня всё получилось! :)

Ставил эксперимент, все по списку Denvera. Магнитола отключается, она у меня штатная 15*4. Пробовал и с нажатием кнопки "СТАРТ", и без нажатия. Карту в слот вставлял и на половину, и до отказа. Все равно выключается через 11 - 13 минут.

Карта в слот и без нажатия тормоза кнопку старт - это первое положение ключа, во втором уже стартер.

Получается когда карта в слоте , то запитываются основные системы автомобиля и идет повышенное потребление электричества. То есть системы готовятся к запуску двигателя. Наверное долго в таком режиме держать авто не совсем правильно.
У меня получилось, магнитола работает в районе 12 минут и отключается, потом снова запускаешь. А на третий раз отрубается все. Нужно нажать кнопку старт, чтобы снова все заработало.

к сожалению , не канает . вырубается так же:cray:

Ну может дело в нештатной магнитоле.

ИМХО, именно в магнитоле. :mda: у меня, к примеру, на предыдущей машине - магнитола выдавала, что мол 1 час играть буду и выключюсь нафиг :declare:

Флюэнс экспрессион+свободные руки+arkamys.

попробуйте так (пример проверен только для свободных рук) :sun_bespectacled: оговорюсь сразу, если открывать закрывать водительскую дверь магнитола вырубится - посему: либо окно водительское открываем, либо с пассажирской стороны ;) итак, после того, как вы заглушили двигатель, открыли окно с водительской стороны нажмите на чип-карте кнопку открыть двери, чтобы даже при удалении от авто с чип-картой авто не запиралось ;) в общем-то всё - включаем музыку и наслаждаемся :sarcastic_blum: время не засекал, но песенок этак 7. 8 послушал, потом надоело пошёл на даче в дом, а дите в машине баловаться осталось :D типа, рулит авто

Нет,не получилось,может Ваш малыш лепестки управления задевал?Но все равно спасибо,что откликнулись.

у вас со свободными руками?

Да,с картой,все делал как Вы писали.Попробуйте сами еще раз,что получится отпишитесь.:blush:

Подскажите может ли быть связь между аварийкой и магнитолой. Начался какой то глюк, магнитола отключается когда включаю аварийку. А сегодня утром вообще магнитола не включается, аварийка не включается, а повороты работают.

W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.

Город: Одесса
Автомобиль:
W124

они вроде на одном предохранителе висят, что аварийка что магнитола

Еще должны глючить часы, передний плафон, козырьки с подсветкой если есть

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

Город: г.Белгород
Автомобиль:
W124 230Е

часы идут, плафон передний не замечал. он вообще у меня странно работает, когда я двери открываю он не загарается, а вот от кнопки работает во всех режимах.

какой предохранитель посмотреть не подскажете?

W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.

Город: Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: г.Белгород
Автомобиль:
W124 230Е

W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.

Город: Казахстан г.Балхаш
Автомобиль:
w124 200E 90г.в.4 мкпп.седан

Вот это да ,у меня такая же проблемма уже месяц,но понял в чем дело только недавно ,при включении аварийки через несколько секунд слышен сильный щелчек в динамиках и вырубается магнитола но не совсем а импульсом и снова включается но все настройки ее сбрасываются,и на передний фонарь салона такойже жук приходит у меня от него регистратор запитан его тоже сбрасывает .Я вот посмотрел пред он целый,а что интерестно происходит не пойму почему питание вырубается на долю секунды именно при включении аварийки причем это уже стало как функция с завода до того систематично срабатывает,да к стати глюк только на заведенном проявляется.Подскажите пожалуйста где порыскать для устранения пока хуже не стало.

WDB1240211B179383
W124 200e 4мкпп 90г.КЕ-джей.

Город: г.Белгород
Автомобиль:
W124 230Е

А хуже станет, у меня так же начиналось. Магнитола моргала импульсами и настройки по нулям.

W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.

Город: Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: Одесса
Автомобиль:
W124

Может еще поджать винт, который прикручивает потребителей к преду, возможно не затянут нормально

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

Сигнализация STARLINE A94, устанавливал у официального дилера (СИБКАР).

Пару дней назад я заметил, что при выключении зажигания магнитола не отключается.
Я останавливаюсь, поднимаю ручник, зажимаю педаль тормоза ногой и нажимаю кнопку остановки двигателя. Автомобиль глохнет, приборная панель гаснет, подсветка тухнет, но магнитола не выключается, а продолжает радовать меня голубым экраном.
Соответственно, я нажимал на кнопку POWER на магнитоле, выходил из машины, ставил её на сигнализацию и шёл со стоянки домой.

Но вчера, подойдя к автомобилю, я заметил, что магнитола живёт самостоятельной жизнью и произвольно перезапускается (магнитола отключена->надпись MITSUBISHI MOTORS->синий экран загрузки->радио поёт и по кругу), причём равных дискретных интервалов не наблюдалось (охранник мне сказал, что всю ночь в салоне периодически мерцало, могло раз в час мигнуть, могло через каждую минуту, он играл в WoT и случаем поглядывал на автомобили). Автомобиль все это время стоял на сигнализации.

А еще, я заметил, что при отключении двигателя больше не появляется надпись "ДО СВИДАНИЯ", и при заглушенном двигателе можно включить фары ближнего и дальнего света, повернув переключатель само-собой. По-моему, фары раньше так не включались.

Интересно, подумал я. Зачем мне такое счастье, ведь АКБ от энергии космоса не заряжается, поэтому я
1) скинул минусовую клемму с АКБ на 10 мин - и результатов нет.
2) вытаскивал предохранители на 15 минут:
а) предохранитель усилителя (монтажный блок под капотом) - 30А - результатов нет.
б) предохранитель магнитолы (монтажный блок в салоне) - 15А - результатов нет.
3) вошел в системное меню этой магнитолы, но там не оказалось настроек касательно работы от зажигания, либо интервалов работы без зажигания.
4) я больше ничего не смог придумать, т.к. поискав в интернете, я нашел всего 2 сообщения с соответствующими проблемами, правда хозяева автомобилей так и не отписались после посещения дилерского центра.

Поехал сегодня утром к офиц. дилеру, записался на приём к диагносту через неделю. Специалисты разводили руками и говорили, что никогда не сталкивались с подобным, правда один электрик проговорился про ETACS, говорит, что они практически все глючные и из-за него может быть.

Буду признателен за любую информацию о проблеме. Может подскажу диагносту, где искать.

п.с.: .. во время работы двигателя никаких проблем с магнитолой не бывает ..
п.с.2: .. может мне показалось, но долбить музыка стала на порядок сильнее ..

---(может я дурак, но я так и не понял чем вытаскиваются предохранители в салонном блоке, я вытаскивал мед.пинцетом, при установке уронил предохранитель в полость слева. Начался феерический секс со съемом панелей слева у ноги, с разбором порогов и отгибом уплотнителей, всё это происходило уже ночью на стоянке с телефоном в руке и коленом на щебне. Предохранитель я нашел, но решил его оставить в резерв, установил аналогичный из комплекта под капотом)---

Старожил

РАВ4 Надежды Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старожил

Желтый провод мафона - постоянно +12В. Красный провод мафона - появляется +12В когда ключ в положении АСС. Если таких цветов нет, тогда нужно смотреть мануал мафона.

Ну и самое стремное - коротит в замке зажигания. Маловероятно, поэтому диагностику начинаем с проверки самодельных подключений разных китайских девайсов.

Внимание, шутка: Короче так, как опять такое произойдет, воткни в прикуриватель что-нибудь помощнее, например, компрессор для подкачки шин, там где слабее перегорит нахрен. А ты следи где дымок идет

Игорь 1966 Просмотр профиля

Старожил

avlabar Просмотр профиля

Старожил

Реклама партнёров avlabar Просмотр профиля

Старожил

Спасибо за совет. Попробую.

РАВ4 Надежды Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старожил

Санчес КРСК Просмотр профиля

Старожил

В износ контактной группы вызывающий не пропадание АСС а появление- не верю.
Скорее как описал РАВ4 Надежды - что то криво подключено. В том числе сигнализация. даже если ею не пользуешься. Тем более если сигнализация имеет режим автозапуска или турботаймера.

avlabar Просмотр профиля

Старожил

avlabar Просмотр профиля

Старожил

Щас скинул центральную фишку с контактной группы - часы горят. Дело походу не в контактной группе.
Кстати задумался - если коротит между проводами то как скидывание фишки с магнитолы отключит АСС ?
По смыслу отключение АСС при выдёргивании фишки из магнитолы будет означать коротыш внутри самой магнитолы. Если коротит проводка то скидывание фишки ничего не покажет.

Ещё вспомнил месяц назад был такой случай - открыл заднюю (5-ю) дверь на полную до упора и. квакнула пару раз сигнализация как будто при постановке на охрану. Сдвинул немного дверь в обратную сторону - квакнула снова. Ещё раз сдвинул до упора - опять квакнула. Решил что этой мелочью займусь потом, но с тех пор это ни разу больше не проявлялось. Сегодня вспомнил об этом, попытался обнаружить этот глюк. Сколько ни открывал дверь - не удалось сделать так чтоб сигналка квакнула. ((((

При прослушивании магнитолы в автомобиле, особенно при достаточно мощной аудиосистеме с хорошими сабвуферами и твитами, у многих устройств возникают неисправности в работе. Чаще всего автолюбители задают вопрос, почему магнитола выключается при увеличении громкости? Действительно, отключение устройства при увеличении звука, особенно при передаче мощности на басы, в автомобильной аудиосистеме часто происходит выключение магнитолы.

В чем проблема?

При этом устройство без проблем включается снова само, но работает уже на меньшей громкости. При попытке увеличить громкость ситуация повторяется. Нередко после отключения магнитолы пользователю приходится включать ее самому, что очень неудобно.

Другая ситуация, которая вынуждает водителей спрашивать, почему выключается магнитола в машине без предупреждения, – это момент запуска двигателя. В зависимости от модели и марки магнитолы и автомобиля, выключение может быть кратковременным (когда запускаешь двигатель, устройство гаснет на пару секунд, а затем снова играет), так и постоянным, когда приходится включать магнитолу и снова настраивать звук.

В более сложных случаях после выключения магнитолы сбрасываются настройки эквалайзера и других параметров работы устройства, после чего приходится заново настраивать параметры работы магнитолы после включения. Это доставляет массу неудобств водителям, и чтобы узнать, почему магнитола включается и выключается, нередко приходится извлекать устройство из гнезда и искать корень проблемы в подключении.

Рассмотрим наиболее распространенные причины самопроизвольного отключения магнитолы и пути решения проблемы. Они могут заключаться в неисправностях самой аудиосистемы, а также в проблемах с перераспределением напряжения между всеми устройствами аудиосистемы в автомобиле.

Брак в самой магнитоле или приобретенная неисправность

Заводской брак в автомагнитолах – не такое уж редкое явление. При производстве магнитолы могли возникнуть различные дефекты внутри микросхем устройства, которые приводят к коротким замыканиям и другим проблемам в работе. Чтобы понять, почему выключается магнитола, когда прибавляешь громкость, придется вынимать ее из машины и нести в автосервис или сервисный центр, чтобы специалисты провели диагностику аудиосистемы.

Неисправности при подключении динамиков к магнитоле

Неправильное подключение проводов динамиков к разъемам магнитолы также может вызывать самопроизвольные отключения устройства. Особенно когда заводишь двигатель автомобиля при кратковременном повышении мощности, возникает замыкание в проводах с неполным соединением (входом в штекер). Чтобы устранить эту неисправность, необходимо визуально проверить уровень контакта, при необходимости вставить штекеры динамиков в разъемы магнитолы плотнее.

Можно проверить также целостность проводов, ведущих к динамикам: включите магнитолу на нормальной громкости и по очереди отсоединяйте динамики один за другим, увеличивая громкость. Если во время увеличения громкости магнитола не выключится, то можно понять, что неисправность заключается в нем. Помогает замена провода динамика или обращение в техсервис.

Защита от перенапряжения в самой магнитоле

Это самая распространенная причина того, почему выключается магнитола при добавлении громкости. Многие водители при обращении в автосервис слышат от специалистов, что на магнитоле установлена защита от перенапряжения, которая срабатывает при повышении мощности. Добавление звука на магнитоле приводит к увеличению мощности потребления энергии из АКБ, что может приводить к автоматическому отключению звука. Обойти эту защиту невозможно, т.к. в противном случае магнитола может полностью сгореть. Чтобы решить проблему защиты от перенапряжения, специалисты рекомендуют установить усилитель между магнитолой и динамиками (видео, как это сделать, смотрите здесь).

Другой способ решения проблемы автоматического выключения магнитолы при увеличении громкости – это проверка проводов, ведущих от магнитолы к динамикам, в которых возможно короткое замыкание. Проверьте по очереди все провода, ведущие к динамикам – если есть передавленные и перекрученные, то при смене их положения на корректное проблема с работой магнитолы может исчезнуть. Если провода сильно повреждены, то будет целесообразно их заменить на новые.

Нехватка мощности запитки автомагнитолы

При добавлении громкости на динамиках магнитола может отключаться еще и потому, что сечение проводов не выдерживает нагрузки, вызывая срабатывание предохранителя. Чтобы решить эту проблему, необходимо поменять провода на более толстые, а также запитать магнитолу напрямую от аккумулятора. В 90% случаев это помогает избавиться от проблем в работе магнитолы, а также улучшить ее показатели: устройство будет работать даже при запуске двигателя, при работающем прикуривателе и подключенной зарядке телефона.

Недостаточная мощность АКБ

При неисправности в работе аккумулятора, при недостаточной мощности АКБ во время запуска двигателя возникает просадка, из-за чего имеющегося напряжения недостаточно для работы автомагнитолы. В этой ситуации может помочь установка конденсатора на магнитолу, а также поиск и устранение неисправности в самом аккумуляторе. Старые аккумуляторы автомобилей также могут давать подобную проблему в работе аудиосистемы. Возможно, необходимо заменить проводку аккумулятора или зарядить его полностью.

Если все вышеперечисленные меры не помогают, то автовладельцу остается еще один выход – заменить динамики на менее мощные или поставить новую магнитолу. Можно купить менее мощные динамики, если стоимость предыдущих не превышает стоимость магнитолы. Замена магнитолы целесообразна в том случае, если остальные части аудиосистемы новые и имеют высокую стоимость, а магнитола сама по себе старая и уже подлежит замене.

При работе проверьте радиатор с тыльной стороны магнитолы(где подключаются провода) ,кроме мосфетов под этим радиатором греется по сути нечему.

Температура процессора на ней потрогай

Доброго времени суток. У меня такая проблема. Радио на магнитоле при незапущенном двигателе(да и на холостом ходу) работает нормальною Но как только даешь обороты-все..капец. Волны теряются и идут помехи. Магнитолу поменял на новую,но проблема осталась. Автоэлектрики какие-то неучи. Не могут определить в чем проблема. Может кто сталкивался с этим? Подскажите пожалуйста.

Слышал что от вв проводов бывает такая хрень. Покопай в эту степь

Здравствуте.Китайская 2 din магнитола выключается после запуска двигателя и не включается пока не заглушишь мотор.Работает только при включенном зажигании.В чём может быть проблема?

не правильно подключено питание от замка зажигания.

Не знаю что делать. У меня магнитола с пультом. Так при работе пультом магнитола выключается. А если без пульта работать то всё отлично. Кто знает почему так?

раньше магнитола вырубалась если громко прибавить и сразу включалась . А сейчас вырубилась и не включается больше. Прикуриватель тоже перестал работать. Предохранители все проверил. Подскажите

смотри дорожки в блоке предохранителей.

Добрый день. Почитал вашу статью. У меня вопрос такой. Магнитола Pioneer MVH-S100UB. Ситуация такова. На половину громкости, работает отлично. Но стоит добавить звуку, или попытаться настроить более лучшее звучание. Происходит кратковременное отключение звука, при этом, магнитола работает, питание не отключается. Стоит звук уменьшить, магнитола работает опять хорошо. Сама магнитолка установлена на грузовой машине, бортовое питание 24 вольта, а распределение идет в кабину на 12 вольт, тоисть на прикуриватель, тахограф и.т.п. Пожалуйста, помогите решить проблему.

ПОМОГИТЕ. ¡. ¡. МАГНИТОЛА Пионер, до этого работало все нормально, вчера поставил пищалки и две новые колонки, вчера слушал все нормально, сегодня утром ехал на работу и тоже было все нормально, сегодня вышел с работы, включил магнитолу и выкрутил громкость на максимум и буквально через секунду она выключилась и не включается больше, все предохранители целые, даже на самой магнитоле, но она ноль эмоций вообще, что делать не знаю

Нашел причину? Сегодня купил новую пионерку- подключил, играла отлично, выкрутил звук на максимум- потухла и не включается

Добрый день. У меня следующая проблема. В машине стоит 2-din prology. С не давнего времени магнитола стала отключаться при увеличении громкости, при этом сначала начинают хрипеть динамики, потом она гаснет и снова включается, громкость при этом не меняется. Подключена к штатному разъёму. Если слушать музыку чуть громче (но не доходя порога хрипоты динамиков и отключения), то при включении камеры заднего вида, камера либо не включается, либо включается и тут же отключается и так пока не завершишь манёвр задним ходом, если звук убавить, то всё норм. На предыдущей машине такого не было, а там стояла эта же магнитола + саб с усилком. На нынешней вначале тоже было всё норм, слушал музыку на полную катушку, потом начались такие проблемы. Подскажите чём может быть причина

Читайте также: