Перезагрузить магнитолу ситроен с4
Опубликовано: 10.05.2024
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.
Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.
"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.
Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.
Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?
А кто сказал Альпайн?
Или Blauunkt или Clarion
> типа - пищит плохо, антенна отвратительная, радио ловит дерьмово, да и вообще, хочется MP3. Вот подумываю не заказывать ее.
Может в Ярославле и ловит фигово, если есть что.
для Москвы - всё в порядке.
> Какие последствия меня поджидают?
> Возможно ли с другой "головой" сконнектить управление на руле?
Коннектить будет не с чем: нет магнитолы, нет руля
> Будет ли на дисплее корректно отображаться информация с другой магнитолы?
> Что из аудиоподготовки на С4 идет по умолчанию, без заказа алпайна?
провода и антенна, не более
ничего подобного - ловит радио отвратительно, более менее комфортно можно
слушать лишь выежая из москвы.
думаю > мне слушать как оно ловит в других автомобилях, меня очень волнует почему фм станции в моем с4 ловятся крайне отвратно.
Так сравнение двух рядом стоящих С4 - это и будет повод поменять магнитолу. У меня в салоне (а он частично экранирован) сейчас ловил хорошо
>Впрочем на то-0 меня уверили, что качество приема в моем автомобиле ничего от других не отличается..
послушаете с гарантийщиком
> Вообще скоро выберусь в сервис именно смотреть что там у меня с радио.
Правильное решение
И нам денег (гарантийных), и Вам приятно
какой смысл проверять радио там, где хороший сигнал? думаю разницы не будет никакой.
сама по себе магнитола ловит плохо там где сигнал послабее, периодически пишет -wait- и пытается заново найти эту радиостанцию.
В других магнитолах тоже не всегда без помех, но в отличие от кларион, в аут (wait)они не выпадали. а это, судя по всему, особенность самой магнитолы.
Не ну если вы денег заработаете за гарантийку, мы все можем приехать, выручку поделим :о)
Переходник-то аннонсировал, но управления на руле . если магнитолы нет - не будет.
Кстати переходник ИМХА - "родная голова - неродной Changer"
Я не ошибся Именно этот переходник. Если вдаватся в подробности то никакой паталогии управление на руле из себя не представляет - просто набор импульсов, который магнитола воспринимает как определенные действия. Рынок новый и достаточно интересный для производителей магнитол - согласись, ибо многие не могут отказатся от управления на руле и оставляют магнитолу. Поэтому все большие вендоры плотно занялись вопросами переходников, первыми стали Альпайн. Если я не ошибаюсь то к дистрибутору Альпайн, Триа Инт. они уже доехали.
Что до личного мнения - то Кларион очень хорошие магнитолы, с мягким звучанием. MP3 это не формат - а пошлость, достаточно заменить штатную акустику на более приличную чтобы понять убогость сжатого формата.
значит прошляпил :)) у мя эконом вариант :)
что-то прошляпил, но вопрос тогда глупый - нету ножек нету и варенья. Кстати проводка это приятно, оценил.
Нет разве что с перевертыша/утопленника снять :)))
пультов кстати навалом для магнитол, на руль удобный у Блаупункта и Клариона, под руль у Сони.
А я - нет ;-) короче - подумай о MP3 Changer с модулятором или Ipod
Вроде где-то обсуждали.
Послушай subj в салоне и сам решай.
Я предпочитаю родную, кстати и в сиу её меньшей "угонопригодности"
Группа: Real User
Сообщений: 180
Спасибо сказали: 39 раз
Группа: Real User
Сообщений: 180
Спасибо сказали: 39 раз
Сообщений: 2640
Спасибо сказали: 528 раз
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 0 раз
Группа: Real User
Сообщений: 180
Спасибо сказали: 39 раз
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 0 раз
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 0 раз
Сообщений: 2640
Спасибо сказали: 528 раз
У нас только Ленин живее всех живых, всё остальное имеет свойство покидать наш мир.))
Предохранитель да, возможно, а econom mode, если бы был включен, то vadiksky написал бы примерно так: не работает в машине вообще всё.))
Сообщений: 4
Спасибо сказали: 0 раз
по поводу бси - согласен все может сломаться, но я сталкивался когда бси только с помощью людей ломался.
сборка - это объединение по 3-4 провода на каждую из шин(l и h) если разорвали ее то тут и разговаривать неочем - это надо постараться, но к сожалению тоже возможно
у эконом мода есть несколько уровней. и есть два варианта исполнения - с платой над аккумулятором без мозгов и платой bpga. так что может и отрубить магнитолу оставив приборку.
тут на самом деле надо больше информации - не просто так же сгорела первая магнитола.
А кто сказал Альпайн?
Или Blauunkt или Clarion
> типа - пищит плохо, антенна отвратительная, радио ловит дерьмово, да и вообще, хочется MP3. Вот подумываю не заказывать ее.
Может в Ярославле и ловит фигово, если есть что.
для Москвы - всё в порядке.
> Какие последствия меня поджидают?
> Возможно ли с другой "головой" сконнектить управление на руле?
Коннектить будет не с чем: нет магнитолы, нет руля
> Будет ли на дисплее корректно отображаться информация с другой магнитолы?
> Что из аудиоподготовки на С4 идет по умолчанию, без заказа алпайна?
провода и антенна, не более
ничего подобного - ловит радио отвратительно, более менее комфортно можно
слушать лишь выежая из москвы.
думаю > мне слушать как оно ловит в других автомобилях, меня очень волнует почему фм станции в моем с4 ловятся крайне отвратно.
Так сравнение двух рядом стоящих С4 - это и будет повод поменять магнитолу. У меня в салоне (а он частично экранирован) сейчас ловил хорошо
>Впрочем на то-0 меня уверили, что качество приема в моем автомобиле ничего от других не отличается..
послушаете с гарантийщиком
> Вообще скоро выберусь в сервис именно смотреть что там у меня с радио.
Правильное решение
И нам денег (гарантийных), и Вам приятно
какой смысл проверять радио там, где хороший сигнал? думаю разницы не будет никакой.
сама по себе магнитола ловит плохо там где сигнал послабее, периодически пишет -wait- и пытается заново найти эту радиостанцию.
В других магнитолах тоже не всегда без помех, но в отличие от кларион, в аут (wait)они не выпадали. а это, судя по всему, особенность самой магнитолы.
Не ну если вы денег заработаете за гарантийку, мы все можем приехать, выручку поделим :о)
Переходник-то аннонсировал, но управления на руле . если магнитолы нет - не будет.
Кстати переходник ИМХА - "родная голова - неродной Changer"
Я не ошибся Именно этот переходник. Если вдаватся в подробности то никакой паталогии управление на руле из себя не представляет - просто набор импульсов, который магнитола воспринимает как определенные действия. Рынок новый и достаточно интересный для производителей магнитол - согласись, ибо многие не могут отказатся от управления на руле и оставляют магнитолу. Поэтому все большие вендоры плотно занялись вопросами переходников, первыми стали Альпайн. Если я не ошибаюсь то к дистрибутору Альпайн, Триа Инт. они уже доехали.
Что до личного мнения - то Кларион очень хорошие магнитолы, с мягким звучанием. MP3 это не формат - а пошлость, достаточно заменить штатную акустику на более приличную чтобы понять убогость сжатого формата.
значит прошляпил :)) у мя эконом вариант :)
что-то прошляпил, но вопрос тогда глупый - нету ножек нету и варенья. Кстати проводка это приятно, оценил.
Нет разве что с перевертыша/утопленника снять :)))
пультов кстати навалом для магнитол, на руль удобный у Блаупункта и Клариона, под руль у Сони.
А я - нет ;-) короче - подумай о MP3 Changer с модулятором или Ipod
Вроде где-то обсуждали.
Послушай subj в салоне и сам решай.
Я предпочитаю родную, кстати и в сиу её меньшей "угонопригодности"
Музыка в салоне автомобиля стала неотъемлемой частью процесса езды:
- не позволяет уснуть;
- поднимает настроение;
- коротает время в длинной дороге.
Однако часто возникают ситуации, когда требуется изменить настройки меню. Перезагрузить штатную магнитолу можно 2-мя способами:
- перепрошить программное обеспечение;
- изменить настройки с помощью кнопок (джойстика) на панели устройства.
Прошивка магнитолы
Для расширения количества функций или устранения сбоев в программе помогает прошивка магнитолы. Сегодня такую работу может сделать любой автомобилист самостоятельно. Достаточно иметь под рукой компьютер или телефон.
На них скачиваются необходимые программы. Все они имеются в свободном доступе. Остается вынуть магнитолу из машины и подключить к гаджету. Если модель аудиоустройства старая, придется купить переходник с соответствующими разъемами для подключения.
Перезагрузка для снятия кода
Если магнитола не включается по банальной причине – забыт код или устройство не реагирует на набираемые символы, поможет перезагрузка. Для всех видов и типов аудиосистем существует единый алгоритм этого процесса:
- магнитолу извлекаем из машины;
- на поверхности корпуса находим код из 14 цифр;
- переписываем их;
- ставим устройство обратно в машину и подключаем;
- включаем калькулятор кодов разблокировки;
- вводим списанное с поверхности корпуса число;
- появившиеся на дисплее 4 цифры и есть новый код.
Перезагрузка аппаратуры различных моделей имеет много общего, но есть и отличия.
Магнитола «Pioneer»
Изменение настроек магнитолы «Пионер» позволяет улучшить основные параметры аудио системы. Перезагрузить магнитолу Пионер для улучшения звука можно в следующей последовательности:
- нажатием на ручку настройки звука (нониус) входим в меню;
- работая джойстиком влево, вправо, находим раздел «Аудио» и снова нажимаем на нониус;
- ищем «FADER/BALANCE» и ставим цифру 0, обозначающую сброс параметров;
- джойстиком доводим показатель FADER до значения +15.
Настройки звука изменены. Для изменения параметров фильтра, продолжим:
- находим с помощью джойстика раздел «HIGH PASS FILTER»;
- нажатием на центральную кнопку переходим к регулированию фильтра. Если все сделано правильно, на дисплее загорится надпись «HPF OFF»;
- нажимаем на нониус до тех пор, пока не высветится «HPF 50»;
- выходим из меню с помощью кнопки «Band».
Магнитола JVC
Проще всего перезагрузить магнитолу JVC. Для этого шариковой ручкой или другим острым предметом нажимаем на кнопку перезагрузки JVC. Кнопка утоплена в корпусе панели. Расположена слева, внизу. Таким образов восстанавливается штатная настройка. Проводят перезагрузку при возникновении проблем во время работы системы.
Магнитола «Sony»
Семейство мультимедийных систем «Сони» работает на платформе Андроид. Поэтому перезагрузить магнитолу «Сони», в последних модификациях, довольно просто. Производители упростили навигацию по меню, создали подсказки, высвечивающиеся на экране. Кроме этого, в память системы ввели электронную инструкцию по настройке. Это позволяет перезагрузить магнитолу на Андроиде, следуя подсказкам, появляющимся на экране. Для упрощения процедуры, разработчики повторили настройки мобильных телефонов, что знакомо каждому владельцу мобильного гаджета.
Переход в настройки функций осуществляется нажатием и удержанием нониуса. Перейдя в меню можно настроить часы, диммер, параметры выключения, приема радиостанций, работы динамиков.
Для восстановления заводских настроек необходимо нажать и удерживать кнопки «DSPL» и «BACK».
Магнитола «Итэлма»
На автомашины «Лада Грант»/«Лада Калина 2»/«Лада Гранте Люкс» устанавливается штатная магнитола «Итэлма» с сенсорным жидкокристаллическим экраном. Производится в России (Москва), но частично используется китайская комплектация.
Сброс введенных параметров и восстановление штатных настроек (перезагрузка) в магнитоле «Итэлма» производится нажатием и удержанием ручки регулятора звука до полного потемнения экрана.
Перезагрузка магнитолы при подсоединении адаптера Yatour
Для получения доступа к массиву музыкальных записей, автовладельцы покупают адаптер YATOUR YT-M06/M07. Он позволяет слушать музыку с флэшки или SD карты без специальных проигрывателей.
USB адаптер YATOUR
Чтобы перейти из режима USB в AUX (с прослушивания флэш-накопителя к SD карте) необходимо:
- выключить магнитолу;
- подождать, пока погаснет индикатор флэш-накопителя;
- отсоединить флэшку от адаптера;
- подключить провод AUX к адаптеру в специальный разъем;
- включить аудиосистему и переключится в режим адаптера. Если на дисплее загорелась дорожка Disk 05, Track 54, AUX активен.
Последние модели магнитол представляют собой сложные мультимедийные системы. Однако это не сказалась на процессе перезагрузки программного обеспечения. Наоборот, по сравнению с устаревшими образцами аудиосистем, он стал проще и понятнее.
Читайте также: