Почему мигает магнитола в авто

Опубликовано: 19.05.2024

Почему мигает магнитола? Причины могут быть совершенно разные. У некоторых проблемы с аккумуляторами, у кого-то изжила себя проводка, а кто-то не следил за чистотой микросхем автомобиля.

Подсветка магнитолы

В последнем случае она покрывается пылью, что приводит к перегреву некоторых элементов и дальнейшему их выходу из строя. Давайте рассмотрим ситуацию, когда возникает проблема:

Причины поломки

Вы едете и слушаете музыку. Что-то подталкивает вам вытянуть бегунок громкости на полную катушку и прокатиться под громкие звуки металла. Но вот незадача – как только мы входим в кураж, нас начинает отвлекать мигающая подсветка нашей магнитолы. Поначалу вы удивитесь, но если так и не решите проблему по мере её появления, то можете просто перестать обращать внимание на ней. А зачем? Всё ведь работает, а мигание не мешает. Так вот, это в корне неправильный ход действий! Если не решить проблему вовремя, то он может привести к летальному исходу вашего аудиоустройства.

Нерабочие конденстаторы

Когда мигает экран магнитолы, проблема может быть вызвана двумя вещами – проводка и конденсаторы. Чтобы убедиться, в чем именно она кроится, потребуется разобрать устройство и пробить всё через амперметр.

Пайка магнитолы

Далее будет представлен стопроцентный метод решения проблемы, то также следует учесть тот факт, что можно решить её проще. После того как мы получим доступ к плате магнитолы, проверьте амперметром все конденсаторы схемы. Если какой-то из них не работает или работает некорректно, то необходимо будет попросту произвести его замену. Если же это не помогает, то продолжаете чтение данной статьи

Ремонт подсветки

Данный способ подойдет, если мигает дисплей магнитолы или подсветка вовсе перестала работать.

Ключи для снятия магнитолы

Для решения проблемы своими руками нам потребуется прибегнуть к методу, который описан в списке ниже:

Для начала возьмём специальный инструмент для демонтажа магнитолы, чтобы вытащить её из панели. Также можно воспользоваться спицами или чем-нибудь с похожими характеристиками.
Достаём магнитолу и берем в руки амперметр. Проверяем, чтобы все провода были исправны (напряжение на них должно быль около 6В). Если вы заметили сильное колебание напряжения на одном или нескольких проводах, то мы уже знаем в чем кроется проблема.
Меняем дефективный провод и проверяем работу. Если ничего не изменилось, то следуем по списку дальше.
Разбираем лицевую часть, чтобы добраться до диода, который мигает. Далее демонтируем его и производим замену на новый.
Далее нам понадобится паяльник. Он потребуется для выпайки штатной подсветки устройства, так как проблема кроится в ней, если вы дошли до данного этапа.
Из новой лампы нам необходимо будет достать один резистор и два светодиода.
Следующим действием будет подтачивание, так как нам нужно, чтобы они поместили в необходимые отверстия. После того, как они помещаются в свои входы, вставляем их и соединяем диод с резистором.

Важно: следите за тем, что вы соблюдаете полярность, чтобы избежать неполадок в работе. Соединяйте там, где была установлена лампа.

Теперь мы должны собрать всё так, как было изначально. В конце подключаем питание и восхищаемся.

Теперь вы знаете как произвести ремонт мигающей магнитолы, которая постоянно отвлекает от дороги или прослушивании музыки. Или же вы просто не хотите, чтобы проблема зашла дальше. Надеюсь, статья была для вас полезна и ответила на все интересующие вас вопросы. Если у вас мигает магнитола JVC, Kenwood, Sony или любая другая – подробная инструкция в статье должна была решить проблему.

Буквально два-три дня назад стал замечать, что не важно, заглушен ли двигатель или заведён, если играет музыка, то подсветка кнопочек магнитолы и сам дисплей с текстом подмигивает в такт с музыкой, так же периодически возникает неприятный треск из динамиков, в основном на басах и через некоторое время пропадает, не зависимо от громкости музыки.
Что тут смотреть?
Дохнут колонки или контакт плохой? проводка?
Спасибо за ответы.

Собсно на видео видно и слышно вышеописанное.
ПС. Качество не очень, снимал на телефон

Такая же фигня была, провода поменял, сам штекер именно, у меня в нем дело было, заизолировал заново — все нормально стало

Прошлая магнитола вообще висела на огрызках проводов. Даже фишки подключения не было. Я сам покупал новую и делал всё как положено.

аккумулятор не дохлый?
а то у меня на дохлом аккуме не только магнитола мигала при хорошем бассе.

Нет, аккумулятор новый, заряд полный. С этим всё в порядке.

а динамики хрипят когда либо питания не хватает, т.е. нет усилителя, гейн выкручиваешь, а магнитола естественно раскачать их не может. Ну или когда они играют на пределе своих возможностей

Посмотрю как подключены и заизолированы провода первым делом, может где то отходит/замыкает.
Спасибо.

1) Померяй напряжение на аккуме, у меня такое было при дохлом.
2) Усилок стоит? Кондер тебе нужен к нему.
Проблемы ТОЛЬКО по питанию

1) Аккумулятор новый и полностью заряжен, быть не должно такого.
Померить можно конечно.
2) Нет, ни саба ни усилка — просто магнитола и колонки.

Меряй, а если норм то провода питания смотри

по-моему уже сто раз обсудили тему что кондер спасает на 3 минуты и толку от него нет…

Да какой акум блин, тут явно в проводах дело, просто замыкает где то и всё.И усел здесь не причем.

Ну я тоже к этому склоняюсь. Просто прошелестеть их по ходу все и где отходит — закрепить/проклеить/заизолировать :)

У меня было музыка прерывалась на несколько секунд. Сзади один провод терся о железку. Возможно и у тебя где то каратит.

да да дело тока в проводах!посмотри на дверях колонки может на массу дают провода!

Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.

Не включается

Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:

Перегорание предохранителя. Случается из-за перегрузок, вызванных длительной эксплуатацией прибора в режиме повышенных нагрузок. Устранить эту проблему не сложно. Нужно извлечь устройство и снять предохранитель. Неисправность выявляют с помощью мультиметра. Если магнитола подключена через монтажный блок, его предохранители также нужно проверить. При наличии поломки детали заменяют.
Нарушение целостности проводов. Если не включается магнитола в машине, нужно осмотреть кабели на наличие повреждений. Особое внимание уделяют соединению ресивера с массой. Поврежденные провода заменяют, соединения делают более надежными. Клеммы коннектора тщательно очищают от загрязнений и обжимают.
Неправильное подключение. Эта неполадка также может приводить к тому, что магнитола не будет включаться. Ремонт начинают с осмотра проводки. Кабели, ведущие к аккумулятору, ищут с помощью контрольной лампы. Проводка имеет двухжильное строение. Чтобы правильно подсоединить аккумулятор, положительный полюс подключают к желтому и красному проводам, отрицательный — к черному. Голубой кабель подводят к антенне и усилителю.
Неисправность внутреннего модуля. При перепадах напряжения в бортовой сети микросхемы перегорают, из-за чего устройство перестает работать. Иногда отсутствует только звук. При подобной неисправности требуется замена ресивера. Работоспособность генератора проверяют в автосервисе.

Отключается при работе

Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:

Не работают кнопки

Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.

Не работает сенсор или дисплей

Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.

Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.

Другие проблемы

Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.

Нет звука либо фонит

Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:

Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.

Не читает диск, флешку или диск застрял

При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:

Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.

Устройство греется

Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.

Добрый день.
Проблема решена, поэтому решил обновить пост, подсобрав всю информацию.

Итак, суть проблемы и описание симптомов:
После химчистки с разбором салона перестала включаться магнитола на mazda 3 bk 2.0 рестайл 2007.

Магнитола не реагировала на нажатие абсолютно любых кнопок. Даже на проверки в тестовых режимах (например, зажим кнопок POWER + SEEK ^, должен запускать тест на проверку всех индикаторов LCD — но у меня этого не происходило).
На дисплее отображались настройки климата + температура за бортом (самая правая часть). ЧасыБортовой компьютер и информация о радиостанциях (Левая и центральная части) — нет.
При езде — подсветка на магнитоле иногда мигала.

Спустя неделю езды без магнитолы вообще, добавились новые симптомы:
Изредка на дисплее появлялась надпись Hello. Пару раз по своей воле возвращались часы.
Также был замечен периодически повторяющийся звук механизма извлечения компакт диска. Будто кто-то раз в 30 секунд нажимает на кнопку Eject.

Вся остальная электрика в машине исправно работала (стеклоподъемники, свет в салоне, вся оптика и туманки, климат и т.д.)

Что было проверено в первую очередь:
Предохранители, но все они оказались целые (подкапотка (смотрел все) + салон F44).
Если не ошибаюсь господа имеющие в своем арсенале такую опцию как музыка BOSE, должны проверить дополнительный предохранитель (F18) под капотом.

Что посоветовали в комментариях:
1. Есть версия, что если померла лампочка в бардачке, прикуривателе, пепельнице — магнитола может выключатьсяне работать.
2. Поменять магнитолу. (Несколько товарищей, имея схожие проблемы поменяли магнитолы, перекрестились и живут вполне счастливо).
3. Снять магнитолу и хорошо просушить её дома. (Намек, что подзалили её на автомойке)
4. Бороться с коррозией в блоке предохранителей под капотом и переносить проблемный предохранитель F31 в F27. (Хороший мануал тут)
5. Прокинуть прямой плюс от предохранителя F31 к предохранителю F27 (это тоже самое, что и вариант №1, только без чистки. Брутфорс так сказать. Хороший пример тут).

Решение проблемы:
В первую очередь, был отметен вариант №1. Все лампочки у меня были исправны.
Вариант №2 рассматривался в последнюю очередь, т.к. были подозрения на проводку, блоки предохранителей и тд. Новая магнитола сделала бы мой кошелек легче, но проблема с высокой долей вероятности осталась бы.

Далее, разобрал панель, достал магнитолу и проверил все контакты идущие к ней. В частности — питание:

Далее, вариант №3. Снял магнитолу и унес домой. Сушил сутки около обогревателя, переворачивая её на разные бока. Когда усиливать навыки шашлычника надоело, просто оставил её дома еще на двое суток.

После всего сделанного — успеха не было.

Далее, вариант №4.
Долго не хотел к нему приступать, потому что люди описывали кучу других симптомов, которых у меня не было (прыгающие стрелки на приборной панели, не работающий плафон салона и тд).
Делать нечего — все делал по указанному выше мануалу. Когда вскрыл блок, понял что следов коррозии около F31 практически нет. Ну может совсем чуууть-чуть. Раз залез, все было вычищено, обработано химией и собрано обратно.
Совет. Делайте по теплу. Иначе есть большой шанс сломать клипсы на блоке предохранителей. Пластик там дубовый.

Первый успех! Магнитола включилась и проработала одни сутки. К концу дня — все симптомы вернулись в полном объеме.

Оставался, самый не интересный вариант №2. Тут хотелось бы отметить, что уважаемый enoshka только так и смог решить проблему. Но упомянул, что "проблема крылась в лицевой части панели".
Очень долго я складывал этот факт с тем, что машина загонялась на полную химчистку салона, и наконец решил что мою магнитолу просто чем-то залили на мойке.

Снова снял магнитолу и унес домой. Отсоединил переднюю (лицевую) часть. Достал все кнопки, раскрутил все что раскрутилось.
В лицевой части спрятана плата, которую я замочил в очистителе контактов. Потом все собрал и установил в машину.

Итог — помогло. После последней процедуры езжу уже 2 недели. Проблем нет.
Благодарю всех за отзывчивость и помощь при решении проблемы!

Подсветка магнитолы

Причины поломки

Пайка магнитолы

Ремонт подсветки

Данный способ подойдет, если мигает дисплей магнитолы или подсветка вовсе перестала работать.

Ключи для снятия магнитолы

Для решения проблемы своими руками нам потребуется прибегнуть к методу, который описан в списке ниже:

Для начала возьмём специальный инструмент для демонтажа магнитолы, чтобы вытащить её из панели. Также можно воспользоваться спицами или чем-нибудь с похожими характеристиками.
Достаём магнитолу и берем в руки амперметр. Проверяем, чтобы все провода были исправны (напряжение на них должно быль около 6В). Если вы заметили сильное колебание напряжения на одном или нескольких проводах, то мы уже знаем в чем кроется проблема.
Меняем дефективный провод и проверяем работу. Если ничего не изменилось, то следуем по списку дальше.
Разбираем лицевую часть, чтобы добраться до диода, который мигает. Далее демонтируем его и производим замену на новый.
Далее нам понадобится паяльник. Он потребуется для выпайки штатной подсветки устройства, так как проблема кроится в ней, если вы дошли до данного этапа.
Из новой лампы нам необходимо будет достать один резистор и два светодиода.
Следующим действием будет подтачивание, так как нам нужно, чтобы они поместили в необходимые отверстия. После того, как они помещаются в свои входы, вставляем их и соединяем диод с резистором.

Разбока понели магнитолы

Теперь мы должны собрать всё так, как было изначально. В конце подключаем питание и восхищаемся.

Добрый день.
Проблема решена, поэтому решил обновить пост, подсобрав всю информацию.

Далее, разобрал панель, достал магнитолу и проверил все контакты идущие к ней. В частности — питание:

После всего сделанного — успеха не было.

Подсветка магнитолы

Причины поломки

Нерабочие конденстаторы

Пайка магнитолы

Ремонт подсветки

Данный способ подойдет, если мигает дисплей магнитолы или подсветка вовсе перестала работать.

Ключи для снятия магнитолы

Для решения проблемы своими руками нам потребуется прибегнуть к методу, который описан в списке ниже:

Для начала возьмём специальный инструмент для демонтажа магнитолы, чтобы вытащить её из панели. Также можно воспользоваться спицами или чем-нибудь с похожими характеристиками.
Достаём магнитолу и берем в руки амперметр. Проверяем, чтобы все провода были исправны (напряжение на них должно быль около 6В). Если вы заметили сильное колебание напряжения на одном или нескольких проводах, то мы уже знаем в чем кроется проблема.
Меняем дефективный провод и проверяем работу. Если ничего не изменилось, то следуем по списку дальше.
Разбираем лицевую часть, чтобы добраться до диода, который мигает. Далее демонтируем его и производим замену на новый.
Далее нам понадобится паяльник. Он потребуется для выпайки штатной подсветки устройства, так как проблема кроится в ней, если вы дошли до данного этапа.
Из новой лампы нам необходимо будет достать один резистор и два светодиода.
Следующим действием будет подтачивание, так как нам нужно, чтобы они поместили в необходимые отверстия. После того, как они помещаются в свои входы, вставляем их и соединяем диод с резистором.

Разбока понели магнитолы

Теперь мы должны собрать всё так, как было изначально. В конце подключаем питание и восхищаемся.

Здравствуйте, помогите пожалуйста, магнитола не включается, подаешь питание , на долю секунды моргает панель и все, если снять панель, то мигает светодиод(так и должно быть) на плате нет ни каких повреждений, может это из за микры усилка?? А вообще это стало из за замыкания в УСБ входе

16 comments on “ Магнитола не включается ”

оу,исчи линейный стаб на 5 вольт,маркировка 7805 или 7905,а если он в смд исполнении то тут все сложнее

Сергей, а в смд как они маркируются?

Эрлан, не помню,хуйни 3-4 ногие на радиаторе есть?

Эрлан, и еще,отследи питание юсб по дорогам

Сергей, с радиатором нет, а так есть 4 побольше и куча маленьких трехногих

Сергей, на УСБ питания нет, 0.2 в где то

Эрлан, я имею в виду по дорожкам на плате отследи дороги от 1 и 4-го пина юсб,найди куда они идут

Сергей, не знаю, правильно ли отследил, но дорожка через резистор пошла на сд привод

Питание оба провода подключил? Смотри там транзистор должен быть на радиаторе или 7833/05/08/12 в общем у тя нет одного из напряжений.

Как правило стаб с правой стороны а его радиатор это боковая стенка потехи

Александр, да, оба

Александр, кроме микрухи уся ничего нет на радиаторе, и корпусе

Рядом с большим кондером две смд одна стаб 5в

Ещё посмотри рядом с кварцем

Рядом с большим дросселем стоит dc-dc проверь сколько вольт на дросселе со стороны противоположной от микры, еще там рядом стоят 2 транзистора или 1117 или 78хх какие то, на них тоже проверь сколько приходит и уходит. Я думаю там сдох dc-dc.

Привет автозвукари, я тут новенький, пишу первый раз. Очень сильно рассчитываю на вашу помощь и мудрый совет
Начну с начала, машину купил недавно в декабре 2016 года, машина Богдан 2110, мне очень нравиться, машина 2013 года пробег на момент покупки был всего 37к, кузов полностью в родной краске, я второй хозяин до меня ездил дедушка и за машиной следил и обращался с ней очень бережно. После покупки, я естественно захотел сделать музыку, дедушке она была не нужна, ну а мне в тишине ездить не особо интересно.
Сразу хочу сказать, это вообще в принципе первая аудио система которую я сам собрал и купил, в автозвуке я не особо разбираюсь, и такие вещи как допустим саб мне не особо были нужны, просто хотел добиться хорошего приятного звука. Посмотрев обзоры в интернете на ютубе решил взять голову MVH-280FD с ее якобы 100х4, прекрасно понимаю что нету там такой мощи но всеже отзывы были положительные, в передние двери купил динамики DLS M225 а в западную полку купил овалы KENWOOD KFC-M6934A, кстати такие овалы слушал у друга в машине, и они мне очень сильно понравились по звучанию и цена вполне подъемная.
Ну и тут начинаются мои веселые приключения
После покупки поехал все это дело устанавливать в установочный центр "Синий бокс" за одно и решил тонер сделать, для полного кайфа
И вот вроде бы все поставили, уехал, покрутил настройки мафона и блин, ребята, вы наверное будите смеяться над этой сборкой, но мне так в кайф как запел мой богданчик, правда очень радует, на следующий день поехал делать шумку четырех дверей, и после этого был вообще доволен как слон. Но к сожалению, в этот же вечер заметил одну проблему, приборная панель начинала моргать в такт басам при громкости больше 40-45 я естественно сразу же поехал в синий бокс где мне все это дело ставили, выяснилось что их установщик уехал куда то там на неделю так что мне помочь они сейчас не могут, решил обратиться к другим ребятам на этот ШинариБокс, приехал, мне сразу же сказали что мафон нужно подключать напрямую к акб мол так правильнее, сделали. вроде бы не моргало. уехал, доехал до девушки остановился, стоял минут 10-15 и тут приборка устроила мне дискотеку, моргала прям в 2-3 раза сильнее чем до этого, а на ходу все было порядке. Я расстроенный приехал обратно в ШинариБокс, мастер установщик пожал плечами сказал что мою проблему они устранить не могут, и говорили что нужна комплексная диагностика всей борт сети, но они за такое не возьмутся. Уехал я очень расстроенный, начал обзванивать всех подряд авто электриков в своем городе которых мне нашел 2gis, наткнулся на какой то гаражик в соседнем районе, позвонил, описал всю проблему, мне сказали чтобы я подъехал, я приехал мастер принялся за работу, поржал с того как сделали в шинарях, все переделал на то как было изначально и сказал что так правильно далее, зачистил все минусы, кинул даже доп минус с акб, с щитка приборов и тд, возился очень долго наверное часа 2,5 - 3 я был у него в гаражике, в итоге все равно моргание остались но теперь они проявляются как и раньше при большой громкости. Меня это естественно не устраивает. ребята вы последнее место куда я обращаюсь, пожалуйста помогите решить мою проблему. Большое спасибо что уделили мне время
Мой мафон же со встроенным усилителем, может требуется установить конденсатор?

На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля.
проблемы после установки ксена.
[LADA (ВАЗ)] Белая подсветка приборной панели ВАЗ 2110
Всего лишь вариант постройки системы, не претендующий на универсальность
Подсветка магнитолы в тон подсветки приборной панели

Если Вы впервые на нашем Форуме:

errorMan, на данный момент твоя проблема заключается в этом

Тут, как говорится, хочешь сделать хорошо, прийдется делать самому. Иначе никак, ну почти никак. Там, где сделают как надо, ты скажешь, что это дорого. Всё остальное шарашмандыстрой. Там могут только прилепить, что успешно тебе и сделали. И так и будеш ты кататься между ними.
Так что, начинай читать, вникать и пробовать. Со временем все прийдёт. А хочешь всё и сразу - ну не вопрос, давай денежку.

Авторитет Начальник кадров

ТС, город какой то странный у тебя указан в профиле и названия шарашек в которые ты ездил подстать.
Т.е. проблема в тебе самом.

Читайте также:

Почему мигает магнитола в авто

Причины поломки

Ремонт подсветки

Не включается

Отключается при работе

Не работают кнопки

Не работает сенсор или дисплей

Другие проблемы

Нет звука либо фонит

Не читает диск, флешку или диск застрял

Устройство греется

Причины поломки

Ремонт подсветки

Причины поломки

Ремонт подсветки

Похожие статьи

16 comments on “ Магнитола не включается ”

Если Вы впервые на нашем Форуме: