Подключение китайской магнитолы lancer x

Опубликовано: 05.07.2024

В этой статье я хочу рассказать про личный опыт использования автомобильной Android-магнитолы.

После приобретения автомобиля, сразу же задумался о замене головного устройства. Проанализировав рынок, наткнулся на целый пласт ранее мне неизвестных устройств - магнитол с андроидом на борту.

В поисках переходной рамки для Lancer X, чтобы установить 2-DIN магнитолу в штатное место, я наткнулся на китайского производителя - Dasaita, специализирующегося на изготовлении автомагнитол на Android для различных автомобилей. Причем магнитолы они производят в уникальных, нестандартных корпусах, что позволяет им почти идеально размещаться в штатных местах (почему “почти идеально” я расскажу далее) без необходимости установки переходных рамок.

Вот так, к слову, выглядела штатная магнитола Lancer X

Как вы уже поняли, мой выбор пал на Android магнитолу китайского производителя Dasaita со следующими характеристиками:

Характеристики Android-магнитолы:

Дисплей: 10.2 IPS с разрешением 1024*600

Оперативная память: 4 Гб

Встроенная память: 32 Гб

Операционная система: Android 8.0

Максимально поддерживаемая внешняя память: 64 Гб

Apple CarPlay: возможно (требуется доп. устройство)

Bluetooth HandsFree (есть встроенный и выносной микрофон)

Поддержка GPS и Глонасс (выносная GPS/Глонасс антенна)

Я выписал наиболее значимые для меня характеристики, на которые лично я обращал внимание при выборе магнитолы.

Все характеристики магнитолы, можно посмотреть у продавца Dasaita Official Store на Aliexpress https://goo.gl/kMs9Tc

Покупал магнитолу у этого продавца, т.к. он является производителем, а не посредником. Цены самые низкие на али. Да и потом несколько раз помогал софтом и советами (но об этом позже).

Доставка Android-магнитолы в Lancer X

Итак, магнитола заказана. Через 10 дней она оказалась у меня в руках в Москве. Доставка до дома, очень я Вам скажу неплохая вещь, когда везут тебе огромную коробку.

Упакована магнитола была отлично. Это большая транспортировочная картонная коробка, внутри которой лежит упаковочная коробка магнитолы, в несколько слоев плотно обернутая пупыркой.

В общем, достав основную упаковочную коробку из упаковочной, я был приятно удивлен - она была совершенной новой.

Установка Android-магнитолы в Lancer X

Дождавшись ближайших выходных, принялся за установку.

Установку детально расписывать не буду. Скажу только, что ставится магнитола не сложно. Из инструмента потребуется только отвертка и канцелярский нож. В комплекте с магнитолой есть инструкция по разбору салона Lancer X.

Однако, есть и определенные нюансы, заключающиеся в том, что при перестановке воздуховодов со штатной магнитолы на новую, она перестает помещаться в пазы. Нужно эти воздуховоды немного подрезать канцелярским ножом. Момент не сильно приятный. Сразу же вспоминаешь китайское происхождение магнитолы, но, забегу наперед, это единственная плохая эмоция от магнитолы за год эксплуатации.

В общем сказано - сделано. 40 минут и магнитола установлена. Подключается все в штатные разъемы. Остается вынести выносной микрофон, GPS/Глонасс антенну и USB порты в бардачек.

Опыт эксплуатации Android-магнитолы

Я намеренно пишу статью с некоторой задержкой с момента начала использования магнитолы. Проездил я с ней уже год. И вот что могу сказать.
Общее впечатление от магнитолы отличное! В год эксплуатации не было ни одного (!) глюка/зависания и прочего.

На первой неделе использования я столкнулся с тем, что иногда перестают должным образом работать кнопки на руле. Затем, провел параллель с температурой воздуха в салоне автомобиля и понял как с этим бороться.

Видимо при изменение температуры воздуха, меняется сопротивление, передаваемое от кнопок магнитоле.

Бороться с этим можно следующим образом: после того, как кнопки перестают работать, необходимо не заново их прописывать (удаляя старые), а добавить “новые” кнопки к уже имеющимся. Таким образом за несколько сеансов “прописывания”, вы запишете все виды сопротивлений, передаваемых от кнопок к магнитоле при любой температуре. Мне хватило 3 или 4 раз. Больше я с этой проблемой не сталкивался.

Лучшие программы для Android-магнитолы

Этой части статьи я бы хотел посвятить основную часть обзора. Так как сам столкнулся с поиском необходимого программного обеспечения для андроид магнитолы. И даже сравнил несколько аналогичных программ.

Магнитола приехала ко мне уже настроенной. Из других обзоров я знаю, что иногда нужно выставить правильные диапазоны частот радио, логотип авто и цвет подсветки кнопок. Но у меня сразу из коробки все было ок. Поэтому настройки посмотрел из-за спортивного интереса.

Головные устройства для автомобилей Mitsubishi Lancer X представляют собой высокотехнологичные комплексы, оснащенные большим набором функций. Штатная магнитола Митсубиси Лансер 10 в минимальной комплектации может только проигрывать аудиофайлы и включать радио. Ее можно заменить на более современные приборы, которые демонстрируют маршрут на большом экране, подключаются к ТВ, выходят в сеть. Такие системы будут незаменимыми помощниками в дороге.

Функционал

Штатная магнитола Митсубиси Лансер 10 инструкция

Современные штатные магнитолы Митсубиси Лансер 10 представляют собой универсальный мультимедиа-центр с большим набором полезных опций. Для их функционирования используются мощные процессоры и адаптированные операционные системы. Устройства постоянно модернизируются и убираются все недочеты.

Премиальные головные приборы обладают следующим набором функций:

Навигация при помощиGPS. Мультимедийные карты с возможностью определения маршрута в разных странах, обозначение СТО, заправок, кафе, отелей и других объектов на пути следования.
Камеры кругового обзора. В основном устанавливается камера заднего вида, но в премиальных моделях есть круговой обзор автомобиля, можно подключить систему с камерами самостоятельно. Очень полезная функция при движении назад, парковке и прохождении сложных отрезков пути.
Громкая связь. Предназначена для увеличения безопасности и удобства. В процессе езды водитель может не отвлекаться на звонок, а подключить телефон через Bluetooth-канал и отвечать на звонки нажатием кнопки на руле.
Аудио, ТВ. Большинство последних моделей проигрывают музыку, записанную на флеш-накопители. Также большой экран позволяет просматривать видео-файлы. Можно подключать смартфон, и воспроизводить файлы с него.
Интернет. Ряд устройств имеет функции выхода в сеть для общения и получения необходимой информации.

Это далеко не весь набор функций, во многих моделях мультимедийных устройств водитель может самостоятельно добавлять приложения или удалять их за ненадобностью. Системы разработаны таким образом, чтобы можно было настроить работу системы под потребности водителя. Например: выводить показатели функционирования автомобиля, выходить в сеть, использовать блокнот, просматривать видеофайлы, ТВ, слушать музыку с накопителей или радио.

Постоянная модернизация головных устройств увеличивает список возможностей. Производители стараются отойти от традиционных штатных моделей и полностью заменить их на многофункциональные.

Штатные магнитолы Mitsubishi Lancer X

Замена штатной магнитолы на Митсубиси Лансер 10

Под эту модель автомобиля подходят несколько приборов с разными операционными начинками. Первые модели на Android появились в 2012 году и очень быстро стали популярными по всему миру, вытеснив устройства с ОС Windows.

Магнитолы Мицубиси Лансер 10 выпускаются разными производителями, отличаются между собой техническими характеристиками и опциями.

Mignova MLA-8807

Для моделей 2007 года. Android 8 Oreo, отличное сочетание ежедневного использования и современных технологий. Лицензионная версия с доступом к обновлениям, приложениям, спам-защитой, антивирусом. Простой интерфейс класса Premium, быстрые отклики, высокая мощность, поддерживает полезные сервисы Google и использует современные технологии.

Головное устройство, магнитола Mignova для Лансер 10

мощный восьмиядерный процессор, разработанный специально для авто;
оперативная память 4Gb, исключающая подвисания;
высокий уровень оперативности и многозадачности;
внутренняя память 32-8 Gb, возможность расширения при помощи SD;
экран с IPS матрицей, высоким расширением и четкостью, сенсор Multi-touch;
звук Hi-Fi (1 выход сабвуфер, 4 линейных + дополнительные аудиовходы и выходы);
радио FM/AM с RDS;
новый модуль Bluetooth для работы с несколькими каналами;
выносной мощный микрофон;
интеграция со смартфоном.

Процессор GPS работает автономно, без подключения к интернету, поддерживаются карты Яндекс и Google, интерактивный режим, пробки, радары. Полная интеграция с автомобилем, поддержка информации бортового компьютера, настройка подсветки и функций кнопок, в комплекте переходники и разъемы.

NaviPilot NPMLA-4606

Android 6 Marshmallow, модель 2018 года, имеет хорошую функциональность:

процессор ARM Cortex A9;
память встроенная/оперативная 16/1 Gb;
высокое качество изображения на большом экране 10,2 дюйма, с HD емкостным и морозостойким дисплеем;
производительность, сравнимая с брендовыми планшетами и смартфонами;
легкая установка на отведенное место;
наличие специальных разъемов, позволяющих быстро подключить магнитолу без потери гарантийных условий;
оснащение системами навигации, радио, проигрыванием аудио/видео файлов, Hands-Free, подключением других устройств, wi-fi, соединением 4G LTE и так далее.

Магнитола совместима с любыми штатными системами, задействована адаптация оборудования и сертификация. Однако модем для интернет-соединения надо приобретать отдельно, что является минусом этой модели.

InCar TSA-6190

Бюджетная модель 2018 года, разрабатывалась непосредственно для замены заводского головного устройства на автомобилях Lancer X, поэтому технично и гармонично подсоединяется сюда. Особенности:

8-ядерный процессор Rockchip PX5 Cortex A53;
8 Android Oreo;
оперативная память 4 Gb;
модули Bluetooth, GPS/Glonass, FM/AM;
эквалайзер на 9-полос;
HD видео декодер, есть поиск и записная книжка.

Магнитола выделяется качественным и чистым звуком даже с базовой акустикой. При поступлении системных уведомлений навигации, звука автоматически приглушается. Для воспроизведения файлов использовано разное количество носителей.

NaviPilot NPMLA-4806

Android 8 Oreo, высокое качество и функциональность, экран 10,2 дюйма, разработка 2019 года. Тщательно проработана адаптация устройства, его технические характеристики и функциональность. Разъемы pin-to-pin, работа с разными модулями и носителями, радио, навигация, Hands-Free, процессор ARM Cortex A9,Wi-Fi.

Отличается высокой производительностью, подключение Google Play, соединение 4G LTE, совместимость с любыми штатными системами, оперативная/встроенная память 2/16 Гб, емкостный дисплей HD, голосовое управление, дополнительные входы и выходы. Модем для интернет-соединения приобретается отдельно.

RedPower 30037 IPS

Android 8, процессор MTK8227L 4 core, экран 10 дюймов. Включает весь набор функционала – флеш-память, навигация, Bluetooth, Wi-Fi. Имеет 4 аудиовыхода (для камер и дополнительных мониторов), встроенный микрофон, точная настройка подсветки кнопок, управление кнопками руля, сенсорные кнопки.

Опционально подключаются: CarPlay, интернет-модем, усилитель звука, DSP процессор и видеорегистратор. Навигационные программы устанавливаются самостоятельно на выбор водителя.

Sound Box ST-6450T

Android 7 Nougat, процессор Cortex A9 4 ядра. Продуктивное современное устройство, позволяет слушать радио, музыку, просматривать почту, разговаривать по телефону. Можно подключать дополнительные модули (кнопки руля, камера, монитор). Есть выход на сабвуфер, 4 аудио выхода, видеовходы, подсветка кнопок и USB. Повышенная яркость LCD монитора.

Как подключить магнитолу на Митсубиси Лансер 10

Выше приведены одни из самых популярных моделей магнитол Мицубиси Лансер 10. Кроме них часто используются следующие устройства:

Mignova CarPad MLA-7807;
Gazer CM6510-ASX;
Mignova CarPad MLA-7707;
Incar AHR-6186;
Evolution X 2007 RedPower 31037 IPS DSP;
SoundBox Star Trek ST-6050T;
Mignova Sim MLA-9607;
Incar AHR-6190A5;
RedPower 18037;
Mignova MLA-6308;
RoadRover i10;
RedPower;
Hits HT6031AGC CA IPAD SLIM+RDS;
Sound Box Star Trek ST-4450;
Winca S100 C037i;
Witson;
SoundBox Star Trek ST-6450;
Witson F2232;
Incar AHR-8065;
Globex GU-I871;
Phantom DVM-1450G i6;
Hits HT6031 SGEC;
PMS F75078;
Mignova CarPad MLA-7907 Android.

Между собой они отличаются производительностью, комплектацией, возможностями, ценой и техническими характеристиками.

Прогресс штатных устройств

Штатное устройство Лансер менялось вместе с каждой модернизацией автомобиля. Сегодня прибор представляет собой полноценный комплекс, который оснащается модульным сенсорным дисплеем с высоким разрешением, качественной камерой, проигрывателем DVD, полноценным навигатором, TV и видеорегистратором. Двухдиновые комплексы – это бортовые компьютеры, в основном в них используется ОС Андроид, к которой можно подключать другие гаджеты. Есть модели 1din с большой мощностью и эквалайзером. В Lancer X их можно ставить в нештатное место, совместно с модулями 2din.

В зависимости от желаний автовладельца можно приобрести полноценный комплекс или установить простую магнитолу, докупив полезные модули и установив их отдельно. Недостатки штатной магнитолы – нет возможности подключить дополнительное оборудование, AUX и USB, слабая мощность, минимальный комплекс функций. А при использовании современной головной системы у водителя будет набор всех необходимых и полезных компонентов, возможность подключения ноутбука или смартфона, контроля состояния авто при помощи специальных сервисов и приложений.

Инструкция к использованию

Принцип использования магнитол разных производителей примерно одинаковый. Главными отличиями являются:

меню устройства;
возможность установки дополнительных сервисов и приложений;
«тонкая» настройка;
проигрывание разных файлов;
мощность;
используемые операционные системы;
варианты подключаемых устройств.

Открыв сервисное меню, пользователь может настраивать работу модулей, отображения видео, управление подсветкой. Также ему даётся возможность выставлять количество подключаемых дополнительных мониторов, регулировать чувствительность микрофона или сбрасывать заводские настройки. Управление меню на экране и при помощи кнопок очень простое, привычное современному водителю. В различных моделях можно устанавливать или удалять файлы и приложения. Запуск программ осуществляется джойстиком или нажатием значка на экране. Чтобы все системы работали соответствующе, необходимо правильно подключить магнитолу к бортовому компьютеру.

Схема подключения

При разработке головных устройств для Lancer X производители учли все особенности установки магнитол, монолитность блока, распиновку. В некоторых случаях может потребоваться переходная рамка и разъем-кабель ISO (в основном идет в комплекте). Переходная рамка для магнитолы Митсубиси Лансер 10 всех моделей специально разрабатывалась под данный автомобиль, чтобы она гармонично и точно вставлялась в отведенное место, не было люфта, зазоров или несоответствия отверстий.

Схема установки оборудования выглядит следующим образом:

Снимается минус с аккумулятора.
Отгибаются фиксаторы и выкручиваются болты, размещённые под крышкой бардачка.
Под «аварийкой» откручивается болт, снимается пластиковая панель, отключается шлейф, затем аккуратно вынимается старое штатное устройство.
На провода устанавливается кабель ISO (если необходимо), все другие подключения подсоединяются в соответствии со схемой распиновки.
Шторки и рамка монтируются отдельно (если требуется), с тыльной стороны рамки клеится виброизоляция.
Рамка и корзина с установленными накладками ставится на место, подгоняются кронштейны, отмечаются места для вкручивания саморезов.
Вынимается корзина, ставятся кронштейны по отметкам, прикручиваются болты.
Подключается разъём к оборудованию, магнитола ставится на место с корзиной, фиксируется на кронштейны.
Крепежи и болты панели устанавливаются в обратном порядке.

Перед окончательной фиксацией панели обязательно проверяются все опции, проводится настройка. Если все работает, провода убираются в ниши, а панель крепится на болты.

Качество, дизайн и характеристики Mitsubishi Lancer X сделали его очень популярным среди автовладельцев. Именно поэтому многие производители оборудования для автомобилей предложили потребителям большой выбор головных устройств вместо штатных магнитол. Они имеют большой набор функций и возможностей, делают езду и контроль за автомобилем максимально простым и комфортным. Современные мультимедийные системы способны прокладывать путь, выходить в сеть, проигрывать файлы разных форматов. Стоимость той или иной модели приборов зависит от бренда, комплектации и их функциональности.

Приехала мне наконец-то новая 2din магнитола на базе операционной системы Андроид. Магнитола китайского производства, но вполне качественная. Вообще впечатления двоякие. Как только она приехала ко мне и я включил ее первый раз дома на столе от блока питания — было какое-то расстройство и чувство обмана. Дело все в том, что у этой магнитолы как бы две "системы", первая (загружается менее 5 секунд) — это система, позволяющая слушать радио, музыку с диска, USB, SD, AUX-входа, смотреть телевизор, пользоваться Bluetooth, то есть так сказать самый нужный набор функций в авто; вторая же система — это как раз система на базе Андроид, но включается она специальной кнопкой, о которой я узнал уже методом тыка (инструкция хоть и есть, но на очень ломанном английском языке и из нее сложно что либо понять). Так вот первая система у меня и включилась, естественно я тут же расстроился, ведь заявлено то было, что в ней есть Андроид.
Но потом потыкав ее несколько часов и изучив каждую кнопку пришло чувство полного восторга, потому что магнитола эта вовсе и не просто магнитола, а фактически полноценный компьютер, который можно заставить делать что угодно, все зависит только от вашей фантазии и установленного програмного обеспечения.

Магнитола имеет следующие характеристики, функции и возможности:

— Android core CPU: TCC8925 1.2GHz
— Memory: 1G DDR3, 4G Flash
— External memory: SDHC card (up to 32GB) and USB drive
— Размер экрана: 8 дюймов, сенсорный
— Разрешение: 800*480(WVGA)
— Возможность подключения Wi-Fi модуля (в комплекте) и 3G-модема, для этого есть 2 USB порта на задней стенке магнитолы;
— Возможность подключения iPod;
— Имеет аналоговый ТВ-тюнер (с антенной (обычные "рога" от старого телека) ловит больше 10 каналов, из них 7 — вообще без ряби в очень хорошем качестве);
— Имеет полный комплект RCA-выходов, в том числе и на сабвуфер;
— Видео вход с камеры заднего вида;
— Видео вход (наверно можно сделать камеру переднего вида или подключить видео-регистратор, чтобы можно было просматривать отснятые ролики на большом экране);
— 2 видео выхода на видео-подголовники;
— Воспроизводит любые аудио-видео форматы (проверял сам, все что не скидывал на флешку, все воспроизводит);
— Читает можно сказать любые диски (DVD/DVD+R/DVD-R/DVD-RW/MP3/CD/CD-RW);
— На лицевой панели имеет вход miniUSB для подключения флешки (переходник miniUSB на USB входит в комплект), а также два слота SD (один используется для расширения внутренней памяти и установки программ системой Андроид), другой для прослушивания-просмотра музыки/фильмов/фото;
— В комплект входит GPS-антенна, после установки навигационной программы (СитиГИД, ПроГород) и необходимых карт — получаем полноценную навигацию на большом экране. Кстати поиск местонахождения практически мгновенный, уровень сигнала очень хороший, при условии, что антенна "примагничена" прям на корпус самой магнитолы;
— Пульт дистанционного управления.

До того как первый раз подключил ее в машину боялся только одного, что играть она будет как китайская "балалайка" за 1000 рублей. Но боялся зря, звук у нее как минимум ни чуть не хуже чем у штатной магнитолы, а может быть даже и лучше, по крайней мере баса как то больше от нее получается.

Подключение и установка магнитолы

Устанавливал ее на штатные кронштейны следующим образом:
для того, чтобы было проще это сделать, снял панель климат-контроля, чтобы можно было держать рукой магнитолу, просунув руку снизу; прикрутил штатные кронштейны к панели и вставил (неприкручивая) магнитолу, затем защелкнул новую 2din рамку (без дефлекторов!), отрегулировав положение магнитолы в рамке, отметил маркером расположение кронштейнов относительно корпуса магнитолы через отверстия, где должны стоять дефлекторы. После этого снял рамку, магнитолу, рассверлил отверстия в кронштейнах и штатными винтами (диаметр и шаг резьбы полностью совпал) закрепил кронштейны к корпусу магнитолы.

А вот с подключением все вышло не так просто. К магнитоле подключается основной жгут проводов, на конце которого стандартный ISO-разъем. Поэтому был куплен ISO-переходник для подключения к штатной проводке в Lancer X. Этот переходник содержит в себе 8 проводов для подключения динамиков, два провода питания (+12В и АСС) и провод массы (при этом остается 5 свободных мест в колодке), то есть таким образом обеспечивается минимальный набор необходимых подключений, позволяющий магнитоле включаться и воспроизводить звук. Но помимо этого ведь она имеет еще очень много других функций! Легких путей мы не ищем, поэтому был куплен второй такой же ISO-переходник и из двух был собран один, но полноценный переходник, с помощью которого уже подключаются кнопки на руле, питание активной антенны, притухание подсветки при включении фар, провод Reverse для автоматического включения экрана камеры заднего вида при включении задней скорости.

Важный момент! Чтобы работали штатные кнопки на руле необходимо подключить черный провод (контакт №32 в штатной фишке С103) на массу, а синий провод (контакт №22 в штатной фишке С103) уже к магнитоле.

Но самая "засада" была еще впереди… Выдалась возможность поработать в теплом гараже и я поехал наконец-то ставить ее уже в машину. Разобрал панель и был жутко удивлен тем, что в штатном разъеме было слишком мало проводов… Не было там провода АСС, не было земли, не было сигнала Dimmer, не было провода заднего хода, но были при этом каких-то непонятных два провода. Как оказалось это была Can-шина, по которой в автомобилях 2010 года выпуска и младше штатная магнитола "понимает", когда вы повернули ключ в замке зажигания, когда включили фары и так далее… Установка естественно была отложена.
Для того чтобы новая магнитола функционировала правильно было решено "добавить" недостающие провода в штатную фишку. Для этого из Москвы была заказана вторая штатная фишка, из которой я вынул недостающие пины и припаял их к вновь проложенным проводам. Провод АСС и землю взял с прикуривателя (плюс как раз появляется только при повороте ключа зажигания), провод Dimmer взял с подсветки климат-контроля (+12В при включении фар), провод заднего хода уже был проложен вместе с видеокабелем, идущим от камеры, поэтому его просто добавил в штатную фишку.

Для того, чтобы все было "красиво" и по феншую, разматывал штатные жгуты, идущие к магнитоле, климат-контролю и прикуривателю, вплетал в них новые, недостающие провода и изолировал все заново.

После нескольких дней эксплуатации был замечен небольшой косяк, — после поворота ключа в замке зажигания, магнитола буквально через секунду-две включается, но как только начинает крутиться стартер, питание на прикуривателе пропадает (а для магнитолы это команда на выключение) и магнитола тут же выключается. То есть при каждом пуске двигателя магнитола включается два раза, что мне очень не нравилось (как следствие система на андроиде через раз "забывала" дату и время). Чтобы этого не происходило в цепь питания поставил специальное временное реле (Реле заднего стеклоомывателя ВАЗ-2108 454.3747 нового образца, в маленьком, стандартном корпусе).

Работает оно следующим образом: как только на контакте №2 появляется +12В, срабатывает электромагнитная катушка и замыкает контакты №15 и №1. После отключения сигнала +12В на контакте №2, реле остается замкнутым еще примерно 5 секунд.
Таким образом, используя такое реле, можно добиться следующего алгоритма работы: поворачиваем ключ в замке зажигания, появляется +12В (сигнал АСС) на контакте №2, реле замыкается и постоянный плюс попадает на вход магнитолы АСС, она начинает загружаться. Затем включаем зажигание, включаем стартер, — питание на прикуривателе на это время пропадает, но реле остается замкнутым еще 5 секунд (больше 2-3 секунд крутить стартер никогда и не приходится, потому что мотор заводится еще быстрее) и сигнал АСС не пропадает, таким образом магнитола продолжает загрузку, не обращая внимания на включение стартера.

Схема подключения магнитолы получилась вот такая:
Подскажите, знающие люди, как выложить правильно схему, чтобы она была полностью читаема? Пробывал и с большим разрешением, но эффект такой же — не весь текст можно прочитать…

Распиновка штатных фишек С103 и С105:

GPS-антенну "примагнитил" прямо на корпус самой магнитолы, Wi-Fi адаптер воткнул в один из USB-разъемов на задней панели, а в другой подключил USB-удлинитель и вывел его в панель около AUX-разъемов.

Вот так магнитола выглядит в авто (На экране наклеена заводская пленка, которую я пока отдирать не стал, потому что заменить ее пока нечем, поэтому экран такой белесый. Без нее вид совсем другой, но боюсь поцарапается в миг…) :

Теперь осталось только дождаться из Санкт-Петербурга рамку, которая устанавливается вокруг магнитолы и закрывает эту некрасивую щель.

Штатное головное устройство на Lancer изменялось вместе с модельным рядом Mitsubishi на протяжении десяти лет. Если на автомобилях выпуска до 2008 года устанавливали простые магнитолы с минимальным набором функций, то уже после 2012 года – это полноценный комплекс, который оснащён модульным дисплеем «TouchScreen» (сенсорное стекло) с возможностью установки встроенного навигатора, TV, DVD, подключения камеры заднего вида и видеорегистратора.

Современные двухдиновые мультимедийные комплексы представляют собой бортовой компьютер на операционной системе андроид, совместимый с любыми гаджетами.

Тем не менее, многие любители автозвука по-прежнему предпочитают магнитолы размера 1din, снабжённые широкоформатным эквалайзером и большой выходной мощностью. В Лансере 10 есть возможность их установки в нештатное место, совместно с модулями 2din.

Выбор головного устройства зависит от предпочтений владельца: можно отдельно приобретать съёмный навигатор и видеорегистратор, экспериментировать с акустикой, ставить дополнительно комплект Bluetooth «свободные руки» для телефонных разговоров, но купить мультимедийный комплекс для Лансер 10, в котором предусмотрены все функции в одном – всегда выгодней.

Кроме выгоды, владелец такого комплекса получает дополнительные возможности подключения различных устройств – смартфона или ноутбука (например, для загрузки фильмов или аудио в формате MP3), контроля и диагностики технического состояния автомобиля с помощью различных приложений, и сервисов. Головные устройства снабжены USB разъёмами, силовым акустическим входом AUX, GPS-трекером, что даёт им неоспоримое преимущество над остальными девайсами.

Каждый новый комплекс разрабатывается под определённую марку автомобиля: учитывается совместимость со штатной электроникой бренда, установка не требует специальных навыков автоэлектрика или прокладки проводов. Разница заключается в наборе функций, наличии расширенного списка установленных программ на андроид и дизайном – от минимализма в стиле «Hi-Tech» с алюминиевыми кнопками до модерна с регулируемой подсветкой контура «Neo». Цены головного устройства на Lancer X на Алиэкспресс доступные – самый популярный мультимедийный комплекс Asottu сys 1060 можно приобрести всего за 16 000 рублей.

Инструкция по установке и подключению

Недостатки штатного устройства на Лансере 10 – это отсутствие AUX, USB, невозможность установки дополнительного оборудования и слабая мощность аудио выхода. Поэтому большинство владельцев выбирают более современный комплекс с максимальным диапазоном функций. Основная сложность установки и подключения нового устройства на Лансере – это оригинальная распиновка подключений и монолитность самого блока, поэтому требуется специальный разъём-кабель ISO и переходная рамка согласно артикулу выбранной модели комплекса (на Алиэкспресс обычно предлагается в комплекте).

Пошаговый порядок снятия и установки

Перед началом инсталляции отключите клемму «минус» на аккумуляторной батареи!

Перед тем, как крепить панель необходимо проверить все функции и настройки мультимедийного комплекса во время подключения. Только убедившись, что всё работает (радио, GPS, музыка, навигатор, управление на руле, колонки, монитор), жгуты проводки убираются в ниши, болты креплений панели фиксируют на местах.

Будем устанавливать мультимедийную навигационную систему Pioneer AVIC-F930BT.

Для установки приобретены:

переходная 2DIN рамка ACV PR34-1043

переходник ISO - Mitsubishi 07+

также камера заднего вида Sky CA-UNI-5, к сожалению нештатная (цветная, видит в темноте).

Для работы нам понадобятся различные инструменты, упаковка пластиковых хомутов, много времени, аккуратность и старание.

Подготовка рамки

Получаем вот такой вид:

Несём родную рамку домой.

Разбираем её: отсоединяем шторки воздуховодов и панельку аварийки.

Чтобы снять панельку, аккуратно отсоединяем шлейф, поддев фиксатор шлейфа маленькой отверткой.

Крепим шторки и панельку на новую рамку:

В комплекте с рамкой идёт проставка, её нужно установить и закрепить. Закрепить лучше суперклеем, чтобы проставка не скрипела.

С обратной стороны к рамке приклеиваем полоски виброизоляции, убиваем двух зайцев: избавляемся от потенциальных скрипов, и исключаем, что лицевая панель магнитолы потрется о рамку, таким образом сохраняя товарный вид магнитолы.

Подготовка корзины

Берём корзину магнитолы вместе с накладкой из комплекта магнитолы, родные кронштейны, рамку, и идём в машину.

Прикручиваем кронштейны на место.

Между кронштейнами заталкиваем корзину. Она зажмётся и будет висеть сама без фиксации.

Ставим на место рамку:

Подгоняем положение корзины так, как нам надо.

Маркером через отверстия в корзине наносим метки на кронштейнах, затем по этим меткам будем фиксировать кронштейны к корзине.

Всё снимаем (стараемся не потерять клипсы на рамке), несём домой.

Теперь нужно прикрепить кронштейны к корзине. Лучше всего это сделать на заклёпках. У меня заклёпочника не было, поэтому я делал на саморезах с прессшайбой. Фиксируем кронштейн к корзине по меткам струбциной, сверлим дырочки, клепаем или закручиваем саморезы (изнутри). Торчащие концы саморезов нужно спилить болгаркой (ножовка не возьмёт), иначе они будут мешать при установке.

Шляпки саморезов стачиваем напильником, насколько это возможно - будут мешать.

Вставляем магнитолу в корзину, прикручиваем на болтики. Ставим накладную рамку. Магнитола к установке готова:

Теперь идём в автомобиль.

Начнём собственно инсталляцию с прокладки и установки переферийных устройств.

Установка GPS антенны

Антенну можно установить под торпедой, но я ее поставил на месте датчика света (у меня его всё-равно нету).

Вытаскиваем заглушку, прорезаем в ней паз для провода, провод от антенны протаскиваем под торпедой и фиксируем излишки к бортовой проводке хомутом:

Крепим антенну к торпеде на двухсторонний скотч.

Установка микрофона

Микрофон поставим на штатное место - в плафон освещения.

Снимаем стеклышки, сдергиваем центральную накладку.

Крепим микрофон на двухсторонний скотч, направляем на водителя:

Собираем плафон обратно.

Провод прокладываем за обшивкой потолка (закладываем со стороны лобового стекла за обшивку), для удобства можно снять козырёк.

Далее, прокладываем провод за накладкой правой стойки, фиксируем хомутами к штатной проводке (кабелю антенны радио):

Продёргиваем провод под торпеду, и укладываем вдоль антенного кабеля, прихватывая хомутами. Там же можно закрепить излишки:

Прокладка кабеля USB/AV

После долгих размышлений я решил вывести разъем USB/AV в центре консоли к прикуривателю. Туда же вывел провод питания видеорегистратора.

Снимаем блок с AUX-разъемами. Залезаем руками с тыльной стороны, сжимаем с обоих сторон фиксаторы (всего 4) и выталкиваем блок. Отсоединяем разъем. Чтобы было понятно насчёт фиксаторов, вот фото AUX-блока:

Высверливаем и вырезаем вот такой паз:

Укладываем в него наши провода, ставим AUX на место. Теперь это бесполезная заглушка:

Излишки провода скручиваем и фиксируем хомутами внутри торпеды.

Подключение прочих проводов

Подключаем ISO-переходник и основную косу от магнитолы.

Провод ручника можно подключить в районе ETACS (всё-равно туда ползти), но я решил это сделать около самого ручника - мало ли захочется отключить контроль ручника (для этого провод нужно будет отсоединить от концевика ручника и соединить на массу), тогда в этом месте это сделать будет гораздо проще и быстрее.

Для этого пришлось разобрать часть центральной консоли.

Провод массы прикручиваем под любой близлежащий болт, например, вот сюда:

Провод контроля скорости подключаем к контакту C-103/31 основного разъема магнитолы (белый провод с синей полосой, с краю).

Провод заднего хода подключаем к контакту C-133/13 - это белый провод на свободном разъеме за магнитолой, который прикручен изолентой к жгуту.

Кроме того, при наличии подключаем внешние усилители, сабвуфер, мониторы и т.п. - для этого есть отдельная коса разъёмов у магнитолы.

Подключение кнопок руля

Для реализации функции Wired Remote есть два варианта решения:

Первый - приобрести адаптер CA-R-PI.138. Из бонусов - он же является заодно ISO-переходником. Из минусов - космическая цена и сложность поиска.

Второй вариант - адаптировать кнопки Mitsubishi под интерфейс Wired Remote Pioneer/Sony.

Пойдём по второму пути.

Откручиваем панельку с кнопками, саморез находится снизу:

Так выглядит снятая панелька, вид снизу:

Нам нужна печатная плата:

Отпаиваем резисторы с платы с R1 по R6.

Вместо них припаиваем резисторы для поверхностного монтажа следующими номиналами:

У меня в наличии были только "огромные" резисторы МЛТ-0,125, но удалось разместить и их:

Собираем всё обратно, ставим в руль.

На основном разъеме магнитолы берём два провода, контакты C-103/22 (голубой) и C-103/32 (черный).

К голубому проводу подключаем крайний контакт мини-джека (Tip), к чёрному - общий (Sleeve).

Средний контакт (Ring) должен оставаться свободным и ни с чем не замыкать!

Установка магнитолы

После прокладки всех проводов у нас будет примерно такая картина:

Подключаем все провода к магнитоле (провод камеры заднего вида я подключил заранее, прокладку его оставил напоследок).

Включаем магнитолу, проверяем ВСЕ её функции (микрофон, GPS, кнопки на руле, усилители/сабвуферы/мониторы, радио, камеру и т.д.).

Если что-то не работает или работает неправильно, устраняем косяки соединений.

Только убедившись, что всё хорошо, действуем дальше.

Основные жгуты проводов и разъёмов обматываем полосками виброизоляции. Во-первых, придаём эстетики, во-вторых, избавляемся от возможных шумов:

Ещё раз обращаю внимание, что все функции должны быть уже проверены. Виброизоляция отрывается только кусками и не отматывается, как изолента.

Ставим магнитолу на место, прикручиваем кронштейны и ставим на место рамку, не забыв подключить к ней разъём.

Снова включаем, еще раз напоследок перед окончательной сборкой проверяем функционал.

Установка камеры заднего вида

Установка

Прокладываем видеокабель по левому порогу в багажник.

(Можно по правому, но лучше по левому, т.к. по левому борту идёт разводка проводки в багажнике и к бамперу).

Как прокладывать - см. этот отчёт (с конца вверх).

Провод питания камеры подключаем к разъему F-28.

Плюс - к проводу фонаря заднего хода (контакт № 5 разъема, белый провод со стороны фонаря или синий со стороны бортовой косы).
Массу - к проводу массы (контакт № 4 разъема F-28, черный провод).

Примечание. В последствии я переделал питание камеры - протянул его на постоянный плюс (его можно взять только в передней части авто, например, с того же разъёма магнитолы), т.к. в магнитоле есть режим, когда можно смотреть картинку с камеры при движении вперёд.

Снимаем задний бампер, выводим провода к заднему номерному знаку.

Т.к. разъемы негерметичные, обматываем их сырой резиной:

Саму камеру крепим на перемычке над номерным знаком:

Настройка

Ставим машину на свободную площадку. Сзади машины выкладываем палками или рисуем мелом "парковочное место" размерами ровно с машину.

Включаем зажигание и заднюю передачу (двигатель заглушен).

Подгибаем кронштейн камеры так, чтобы линии на экране примерно совпадали с границами парковочного места.

К сожалению, мне такого добиться не удалось (низковато для моей камеры), зато камера видит до 30 см от бампера.

Читайте также: