Подключение кнопок на руле к магнитоле pioneer киа рио

Опубликовано: 12.05.2024

Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.

Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.

Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.

Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.

Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.

В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.

Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле

Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.

В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.

Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).

Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.

Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.

ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.

Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.

Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.

Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer

Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.

Для работы нам потребуется:

Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer;
Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.

1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;

Подключение:

синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
черный провод МАССА — STRG GND
черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).

2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.

ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.

Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:

5 Шагов подключения адаптера:

Подключение производить с отключенным зажиганием и «откинутой» плюсовой клеммой аккумулятора во избежание случайных замыканий электропроводки при монтаже!

Адаптер Adacar не требует программирования (мы его заранее прошиваем и испытываем под Ваше авто).

Джек адаптера (3,5 мм) подключить к входу магнитолы Pioneer “W/R” (вход с тыльной стороны магнитолы для дистанционного управления с кнопок руля);
Красный провод адаптера (ACC) подключить к ACC (питание после включения зажигания). Данный провод адаптера к ACC автомобиля можно подключить (на выбор): – к контакту №22 аудио разъема Connector B Kia Rio в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже; – или к красному проводу магнитолы Pioneer (см. Рисунок 2);
Черный провод адаптера (GND) подключить к «массе» автомобиля. Данный провод адаптера можно подключить (на выбор): – к контакту №12 аудио разъема Connector B Киа Рио в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже; – или к черному проводу разъема магнитолы Пионер (см. Рисунок 2);
Оранжевый провод адаптера (Signal +) подключить к сигнальному проводу с кнопок руля , который как правило находится на контакте №12 аудио разъема Connector A Киа Рио в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже;
Синий провод адаптера (Signal -) подключить к GND “массе” сигнального провода кнопок руля, который находится как правило на контакте №26 аудио разъема Connector A Kia Rio в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже.

На этом подключение успешно завершено и можно включать питание автомобиля,
чтобы начать управлять магнитолой Пионер при помощи кнопок мультируля!

Рисунок 1 – Распиновка аудио разъемов Киа Рио 4 (Хендай Солярис 2)

Вечер добрый! К замене штатной аудиосистемы подходил серьезно, а именно собирал весь материал на эту тему. Это должна быть цивильная переходная рамка, обязательное подключение штатного USB, корректное подключение кнопок руля к магнитоле. В начале, хотел просто купить адаптер кнопок руля. Почитав в интернете различные отзывы и не совсем положительные (то не программируются кнопки, то громкость работает вместо переключения треков и т.д. конечно были идеальные варианты подключения) но из-за высокой стоимости адаптера (от 2000 — 4500 руб) экспериментировать не хотел, мне нужен был 100% положительный результат.

В интернете был ещё вариант, перепайка резисторов кнопок руля, звучала по началу "инородно" но потом решил всё же, поэкспериментировать (на случай провала, заказал бы новые кнопки через AliExpress)
Я не профессионал и не радиолюбитель, потому пишу всё своими словами, не судите строго)))
Перечитав различные варианты распайки кнопок, решил не усложнять и сделать более внятный и более простой вариант.
Не каждый может увидев схему на чертеже, сопоставить её на плате, потому прилагаю свои фотки, для облегчения процесса имплантации.
В радиомагазине приобрёл подходящие сопротивления, почти все соответствовали номиналу новой схемы (разбег допускается но небольшой, а лучше подобрать точно, чтоб не пролететь)
***************************************************************************************************************
Для благополучного завершения операции, потребуется немного сил, паяльник, внимательность, хорошее зрение, резисторы, термоусадочная трубка, минимальный опыт и конечно аккуратность!
***************************************************************************************************************
Новые резисторы расположил так, что при закрывании корпуса кнопок, ничему не мешало.
Закупившись, сразу принялся за дело!
Так как люблю делать всё комплексно, то сняв руль для перетяжки кожей, по завершению процесса принялся за кнопки. Как снимал руль и кнопки (время на эту операцию уходит 20 минут) описывать не буду, так как инфы на сайте полно.
Для лучшего переваривания процесса, подписал всё на фотках, чтоб не запутать. Разложив перед собой две схемы кнопок, выпаиваем старые сопротивления и впаиваем шесть новых с большим номиналом (делаем всё как на фото, не забываем проверить номиналы до пайки) обязательно разрываем цепь как на фото . С магнитолой в комплекте шёл миниджек 3,5мм, его как раз припаиваем к разъёму «В» (это мама штатного разъёма магнитолы) «+» миниджека это контакту №4 а «-» это контакт №17, после окончания замены резисторов, перед тем как всё собрать, нужно замерить сопротивление всех кнопок в работе, оно должно соответствовать номиналу схемы.
При соответствии всех параметров, смело вставляем миниджек в магнитолу, всё собираем и наслаждаемся работой кнопок.
Затраты смешны до не приличия, всего 6 рублей, кнопки юзаю уже месяцев 8, всё отлично работает. Специально всё написал по минимуму, чтоб было ясней, просто нужно всё повторить, не углубляясь в теорию.

Итак, начнём с теоретической частью.
Вот схема того, как у нас изначально соединены кнопки

А вот такая схема должна быть у кнопок, чтобы их могла понимать магнитола Pioneer

Теперь присмотримся внимательнее к самой нашей печатной плате. Там посередине есть блок нужных нам резисторов, они непонятно расположены. Поэтому вот схема того, как на самом деле между ними идут дорожки и куда эти резисторы идут

С переходными отверстиями я думаю сами разберетесь, схема очень точно описывает принцип построения схемы кнопок.

Теперь берем и извращаемся со схемой чтобы понять что нам надо сделать, чтобы кнопки заработали с пионером. Теоретически это выглядит так

То, что красными пунктиром - отрезать
Зелёным - соединить тонким проводком

Теперь берем саму печатную схему и начинаем её кромсать
Менять нам нужно только резисторы R7 и R8. Резистор R9 работает и так, его менять не надо.
Резисторы желательно брать чипорезисторы, типоразмер 1206 (3.2 мм х 1.6 мм).
Так же сойдёт типоразмер 0805 (2мм х 1.2мм) или даже 0603 (1.6мм х 0.8мм). Но они меньше, соответственно их труднее паять. Теоретически влезут и резисторы типоразмера 2010 (5х2,5).
Но в идеале надо брать 1206 или 0805.

1. Перерезать все дорожки, нарисованые красным
2. Соединить IN и OUT, капнув олова
3. Проводом соединить R7 с переходным отверстием, ведущим на кнопку SW1
4. Проводом наискосок соединить R7 или C1 (разницы нет с чем именно, и то и то вход) с R8
5. Соединить проводом другую сторону R8 с переходным отверстием, ведущим на кнопку SW2
6. Соединить проводом вход R7 или С1 с R9

Позже еще напишу, есть зовут :)

Меню пользователя Akven

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Akven

Найти все сообщения от Akven

Идем дальше.
В магазинах резисторы продают в разных номиналах, часто нужных номиналов нет. Поэтому допускается туда-сюда разброс где-то в 0,3кОм.
Ну то есть если нужно 11,25кОм, можно брать 11.
Если нет чип-резисторов, можно взять обычный мелкий резистор.

Просто когда приходишь в магазин радиотоваров и говоришь что нужен маленький резистор для платы - на тебя смотрят как на полного идиота и начинают спрашивать типоразмеры и кучу всякого другого, что ты первый раз в жизни слышишь.

Rio 3

Управлять магнитолой автомобиля должно быть удобно даже во время движения, ведь возможно серьезно сэкономить время при переключении аудиокомпозиций и изменения громкости динамиков. В базовой комплектации кнопки на руле Киа Рио 3 отсутствуют, на их месте заглушки. Мы расскажем, как самостоятельно их установить.

Выбор кнопок на руль

Приобрести кнопки на руль Киа Рио 3 можно на всемирно известной площадке Алиэкспресс.

Артикул оригинальных 96710-4Х500, используя его органы управления можно заказать в магазинах запчастей. Но цена высокая. Если приобретать аксессуар в автомагазине, то цена будет намного выше, две тысячи рублей за каждый элемент и тысяча рублей за дополнительный кабель.

Детали будут хорошо работать, и управлять магнитолой Киа Рио. Правда придется докупить небольшой адаптер, чтобы кнопки смогли работать на нештатной музыке.

Установка кнопок на руль Киа Рио 3

Процесс установки кнопок на руль в Киа Рио 3 несложный и занимает немного времени. Инструменты: ключ Т40, стандартный ключ на десять и крестовая отвертка. Снимать руль на машине не придется.

Важно знать, что в работе лучше использовать магнитную отвертку, чтобы шурупы, когда их будут закручивать, не потерялись.

Ключом Т-40 необходимо открутить заглушки кнопок на рулевой колонке, которые также отвечают за подушку безопасности.

Убираем фишку питания на подушке, далее нужно вынуть штекер и убрать элемент, чтобы он не мешал.

С другой стороны нужно открутить восемь шурупов, которые крепят рулевые накладки, там же прикрепляются кнопки. Дополнительно поверните руль для обеспечения необходимо доступа, чтобы открутить некоторые шурупы. Сквозь отверстие откручивают также накладные шурупы.

Заглушки прикручиваются к накладке по одному шурупу с обеих частей, нужно их открутить, убрать заглушки и поставить кнопки. Все собираем обратно.

Устанавливаем накладку и закручиваем, как это было раньше.

Включаем питание установленного аксессуара.

Подключить электропитание подушки безопасности, выполняем аналогичные шаги, как было указано выше, только в обратном порядке.

Полный и неторопливый процесс установки занимает тридцать минут и не требует детального разбора, большого количества инструментов и помощи друзей и товарищей.

Заключение

Таким образом, установка кнопок на руль Киа Рио 3 (артикул 96710-4Х600) не составляет никакого труда. Следуя нашим нехитрым советам и понятным рекомендациям, даже технически неподкованный водитель без проблем справится с данной работой. Теперь можно в транспортном средстве с комфортом слушать любимые аудиозаписи, переключать радиостанции и изменять уровень громкости.

Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Читайте также: