Подключение магнитолы джили мк

Опубликовано: 05.07.2024

Давно хотел поменять штатную магнитолу на мультимедиа магнитолу. Вот руки и дошли. :-)
Штатная магнитола устраивала более чем, глюков как пишут в инете не было, но хотелось большего от магнитолы.
Пролистав много обзоров, остановился на Cyclon MP-7015 GPS. Понравился интерфейс плитками под Windows.

Модель 2015 года, краткое описание:
Мультимедийная станция с аналоговым ТВ тюнером и GPS приемником на базе MTK процессора (800Mhz);
операционная система Wince 6.0; высокоскоростной качественный FM тюнер;
мультиподсветка (100000 цветов) кнопок управления; 4х55Вт (улучшенный звук, мощная микросхема усиления 7351L);
сенсорный монитор; MP-5 плеер; RDS;
дисплей 7"(разрешение 800X480);
Bluetooth v3.0 с профилем A2DP, поддержкой закачки телефонной книги и беспроводного воспроизведения музыки с телефона;
встроенный микрофон;
разъем для поключения внешнего микрофона MF-1;
слот для карт памяти SD/MMC;
поддержка карт памяти с интерфейсом USB (отдельный USB слот с удлинителем на задней панели);
поддержка большинства форматов в т.ч. MKV;
пульт ДУ;
2 линейных стерео выхода; выход на сабвуфер;
2 видео выхода;
видео вход для камеры;
дополнительный видео вход;
поддержка DUAL ZONE ENTERTAINMENT;
русифицированное экранное 3D меню;
SECAM/PAL/NTSC;
в комплекте монтажная шахта, пластиковая рамка передней панели, инструкция; монтажный размер 2 DIN

Отдельно купил универсальный переходник ISO на Tayota, продавец клялся и доказывал что у китайцев другая распиновка, но всё-таки скрепя зубами продал мне его. Распиновка аналогичная как у нас, так что ничего не пришлось переделывать. Основное время было потрачено на подпиливание рамки. В итоге получилось очень гармонично.

На выбор сильно повлиял обзор:

Магнитолой доволен на все 100%, осталось докупить помощнее ТВ и ФМ антенну и камеру заднего вида(пилить и сверлить ничего не буду, буду покупать камеру в плафоне подсветки номера).

Всем привет. Решил поменять у себя головное устройство со стандартной BL-C991 на это:

Причин было несколько, плохой приём радио, посредственный звук, а так же однотипный алгоритм случайного воспроизведения, который за эти годы я вучил наизусть. Взял эту, а не ub, т.к. думаю ещё над усилком и сабом.
Итак, начать следует с демонтажа козырька спидометра.

Нужно набраться смелости и хорошенько дёрнуть несколько раз. В первый раз у меня получилось сделать всё идеально, но во второй раз сломал крепление.
После, нам откроется доступ к нижней панеле вокруг магнитолы и дифлекторов. Откручиваем 2 самореза и начинаем тянуть на себя. Сначало должна отстегнуться верняя часть, а после уже аккуратно отстёгивает нижнюю часть. Не тяните особо на себя, т.к. провода к кнопке кондёра, аварийки и рециркуляции довольно короткие. Подключаются стандартными для тойоты разъёмами.

Далее откручиваем 4 замореза "шахты" магнитолы, отключаем фишки и извлекаем.
Немного слов о штатной "шахте" или крепёжной пластине.

Особенность её в том, что её отверстия не семметричны, с одной стороны отверстия на 15мм выше чем с противоположной. Если в вашей магнитоле и совпадут отверстия, то станет она криво. Нужно сверлить новые. Благо, кроме высоты отверстий, все остальные параметры стандартны. Я ограничился сверлением лишь одного отверстия в пластине.

Теперь перейдём к подключению самой магнитолы. Т.к. я не силён в электрике, я не хотел резать или паять или чалить провода. Поэтому купил переходник. Нам отлично полходит carav 12-022, acv 1300-02. Я поехал на наш рынок маяк и в "2000 мелочей" купил переходник на тойоту за 300р. Особенностью моего переходника, оказалось, что не тот провод был GND, а так же перепутаны красный(acc) и желтый (постоянный 12в). В следствии чего, магнитофон работал, но настройки постоянно сбрасывал. Проверяйте распиновку.

Дальше подгонка, закручиваем саморезики, укладываем проводку и монтируем ящик от Ланоса.

Встаёт неплохо, держится на прижимы, но нужно подумать, как его закрепить.

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

Стандартная европейская разводка выводов.

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Магнитола Джили Эмгранд (GEELY Emgrand) – это интересный выбор, который обусловлен, прежде всего, интересным набором технических параметров согласно современным требованиям. При этом модель любопытна не только этим.

Автомобиль Geely Emgrand EC7

Автомобильная марка GEELY Emgrand мало известна в России, тем не менее, у нее уже есть своя группа поддержки и поклонники, которые по-настоящему оценили это авто.

Итак, какая штатная магнитола Джили отличается оптимальным соотношением цены и качества, этому вопросу уделим побольше внимания.

Мультимедийные версии для X7, EC7

Ультра-премиум (около 700 долларов)

Для Джили моделей X7, EC7 подойдет одна из новинок рынка – медиасистема Smarty Trend. Компания выпускает действительно отличные стандартные медиа для многих машин, как последних моделей, так и тех, возраст которых перевалил за 5 лет. Причем во всех версиях пользователям предлагаются интересные опции по довольно низкой цене, причем комплектация более чем интересная. Многофункциональные версии идеально подходит для кроссов этой фирмы.

Штатная автомагнитола производителя SMARTY Trend

Доступная сенсорная медиасистема на ОС Android Marshmallow 6.0.1, она выполнена на ультрапроизводительной платформе R16 с 4-х ядерным процессором Quad-core и 16 Гб памяти. Также, что не характерно для многих моделей, имеющих приличные технические характеристики, Smarty Trend для Джили EC7 имеет 7-дюймовый отзывчивый сенсорный монитор HD-качества.

Мультимедийные функции автомагнитолы SMARTY Trend

Фактически водитель обеспечен полнофункциональным аудио, видео формата HD, беспроводной системой HandsFree, навигацией, мобильным устройством. Причем эта модель отлично интегрируется с системами автомобиля и может обслуживать ряд дополнительных датчиков. Конечно же, поддерживается кросс платформенность, то есть можно подключить девайся Apple.

Премиум-класс (около 500-600 долларов)

Доступна версия попроще и подешевле, но в классическом качестве для этого бренда – речь идет об SMARTY CLASSIC. Устройство имеет во многом похожие характеристики с более прогреессивной моделью, но производитель немного сэкономил на комплектующих, сделав версию дешевле на 100 долларов. Решение работает на многозадачной ОС Android 5.1.x (Lollipop).

Еще одна интересная новинка – магнитола Джили X7 KLYDE, ее стоимость до 600 долларов, она имеет все необходимые характеристики для премиум-класса и соответствует характеристикам SMARTY CLASSIC, но при этом она поддерживает iPhone AirPlay, Mirrorlink, Standby mode, а также 3G, 4G, WiFi, Hotspot и, что очень важно для опытных водителей, диагностику OBD2. Можно использовать функцию «Видеорегистратор» и камеру заднего вида. Это все дополняется великолепным видео HD-качества и быстрым процессором.

Советуем обратить внимание на медиасистему CYCLON с сенсорным дисплеем, она также является стандартной, имеет довольно приличный функционал. Причем ее цена может компенсировать некоторые технологические недостатки – стоит около 250 долларов.

Навигационные блоки (350 долларов)

Отметим, что если вы полностью удовлетворены своей аудиосистемой для МК, то можно установить внешний навигационный блок SMARTY TREND. Он также имеет сенсорный экран, позволяет получать текущие данные навигации, новости, рассылки, почту, проигрывать файлы, подключать несколько камер и использовать функцию парктроника. Это все доступно с тем же HD-качеством, Android 5.1.x и высокопроизводительным процессором. Устройство совместимо и поддерживает некоторые кросс платформенные функции.

Медиасистемы для Джилли Эмгранд СК и МК

Для Джилли Эмгранд СК и МК обычно устанавливаются устройства уровня 1din, при этом за счет клавиатурной панели их размер 2din. Существенных технических различий между теми версиями, что мы описали выше, и более ранними медиасистемами нет. При этом они концептуально предлагают разные функции для пользователей.

По этой причине, если позволяют средства, магнитола Джили МК должна быть современной и, конечно же, сенсорной. Вы можете смело устанавливать описанные выше модели, а если нет потребностей, то стандартную версию. В конце концов многие модели гарантируют отменное качество звука и имеют отличную сборку. В то же время, влюбленные в свои аудиокомплексы автолюбители могут расширить возможности за счет внешних навигационных блоков SMARTY TREND. Стоимость вопроса для СК и МК в 2 раза ниже, а эффект тот же.

Инструкция для штатной МК, X7, EC7

Инструкция по монтажу всех штатных магнитол обычно очень проста, так как рассчитана на непрофессиональный монтаж, который может сделать любой водитель. Проще всего устанавливается штатная магнитола Джили Эмгранд бренда SMARTY (см. фото), так как компания-производитель обеспечила идеальную интеграцию. Потребуется только аккуратно установить в имеющийся разъем, подключить разъемы, включая AUX и запустить. Как правило, установка занимает не более часа при очень обдуманном подходе.

Инструкция по монтажу (на примере СК и МК):

снимите рамку панели (обратите внимание, что размер разъема не 2din, а 1,8din, если устанавливаете не штатную версию, требуется подпил);
верхняя накладка держится на 6 защелках и одного язычка, в видео и фото показано, где они находятся (снимается тонкой отверткой);
устройство держится на 2 кронштейнах и 4х болтах, к особенностям демонтажа можно отнести только использование крестовой отвертки, нижние болты можно снять с помощью удлинителей;
далее можно свободно снять девайс;

болты, которые были использованы ранее, не подходят, используйте монтажный комплект;
сверьте распиновку старой и новой магнитолы, если не совпадает, потребуется купить переходник для евроразъема. Это поможет снять ответственность по неправильной пропайке подключения и добиться 100% результата;
устанавливаете перчаточный карман с автомобиля Ланос;
включаете разъемы;
устанавливаете новую магнитолу.

Дополнительно можно подключить AUX для CD-ресивера, о чем рассказывается во втором видеообзоре.

Видео: установка медиасистемы для Джилли Эмгранд

Одним из слабых мест в Джили МК является довольно устаревшая штатная магнитола, которая явно не соответствует современным требованиям. Некоторые водители оставляют ее, однако большинство предпочитает проводить замену.

При этом следует выбирать хороший вариант магнитолы, что позволит обеспечить довольно хорошее звучание музыки даже со штатными динамиками. При выборе следует учитывать и габариты, чтобы не возникло проблем с монтажом.

Еще одним важным фактором является формат магнитолы – доступны два варианта на выбор – 1 DIN и 2 DIN. Отличие заключается преимущественно в типоразмерах.

И если в вашем автомобиле изначально все будет рассчитано под DIN 1, то с установкой DIN 2 могут возникнуть определенные сложности.

Однако в Джили МК при желании можно установить и магнитолу с типоразмером DIN 2, купив заранее все необходимые запчасти. При этом для упрощения подключения можно поискать устройство с соответствующей фишкой для подключения.

Если же подобной магнитолы в продаже не нашлось, то можно провести подключение самостоятельно, для чего придется провести небольшое вмешательство в электропроводку автомобиля.

Процесс установки 2 DIN магнитолы на Джили МК

Прежде всего необходимо подготовить место для установки новой магнитолы, убрав из автомобиля штатное устройство. После этого подготавливается проводка, изоляция, а также тестер для прозвонки проводов.

После этого выполняем такие действия:

Рассматриваем фишку проводки и непосредственно провода, расположенные в задней части магнитолы.

При этом есть отдельные провода под сабвуферы, которые в нашем случае использоваться попросту не будут.

Красный провод отвечает за подключение к зажиганию.

Оранжевый провод идет непосредственно на плюс аккумуляторной батареи автомобиля.
При желании их можно спарить и в дальнейшем подсоединить к одному проводу.

На плюсовом проводе магнитолы Джили МК также ставитсяпредохранительдля обеспечения дополнительной защиты.

Рядом с плюсовыми проводами расположен провод на минус (массу).

Его можно вывести на кузов или прозвонить провода и подключить к одному из минусовых.
Далее идут провода колонок, которые попарно имеют одинаковый цвет – один на минус, второй на плюс.

Также есть место для подключения антенны, фишка которой есть в автомобиле.

В зависимости от того, на какой из плюсов будет запитана магнитола, может отличаться ее работа. Например, при подключении к зажиганию работать она будет только после того, как включится зажигание.

Если же подключить к аккумулятору, то воспользоваться магнитолой можно будет в любое время.

Читайте также: