Подключение магнитолы санта фе 2013

Опубликовано: 19.05.2024

Hyundai Santa Fe – первый кроссовер среднего размера на базовой платформе седана Хендай Соната от одноименного автомобильного концерна, увидел свет в 2001 году. Автомобиль был чрезвычайно популярен в Америке и Европе, несмотря на его отдельные недостатки. В связи с достаточно низкой конкурентностью в данном сегменте авто (кроссоверов) на тот период времени и высоким уровнем продаж внесение каких-либо существенных изменений в конструкцию Hyundai Santa Fe Classic не считалось оправданным. С небольшими техническими, ежегодными изменениями Hyundai Santa Fe Classic выпускался по 2007 год.

Магнитола в Hyundai Santa Fe

Производство обновленного Santa Fe 2 датировано 2006 годом. В 2008, 2009 и 2010 изменения проводились только относительно дизайна машины.

С 2012 года и по сей день на рынке присутствует Hyundai Santa Fe 3 поколения, отверточная сборка которого налажена и на территории России, в Калининграде.

Штатный автомобильный проигрыватель

Штатная магнитола Hyundai Santa Fe Classic была представлена достаточно качественной звуковой системой в паре с CD-проигрывателем на шесть дисков и, соответственно, радиоприемником, то есть стандартным аудиозвуковым оборудованием, предназначенным к установке в легковом автомобиле при его сборке в заводских условиях. Ограниченные возможности штатной магнитолы Hyundai Santa Fe 2006 (2008) и других годов выпуска легко исправляются путем ее замены на также штатное, но не заводское оборудование. Тем более современный рынок насыщен приборами совершенно различной комплектации от разных производителей.

Функции и опции автопроигрывателей для Hyundai Santa Fe 2

Не перечисляя марки выпускающих звуковое оборудование компаний, назовем лишь обязательные признаки, которыми обладает современная магнитола Hyundai Santa Fe 2016.

Прежде всего, это полное соответствие нового аппарата дизайнерскому оформлению салона и полное совпадение размеров, позволяющее устанавливать гаджет в заводскую рамку крепления. Комплектация всеми необходимыми переходниками и проводами для подключения к штатной проводке. Операционная система компьютерного управления Windows или Android. Большой экран с сенсорным управлением.

Очень много недовольства у автолюбителей вызывает штатная магнитола Hyundai Santa Fe 2013 из-за установленного в ней дисплея размером всего в четыре дюйма.

Обязательной навигационной системой с функцией обновления дорожных карт через интернет-подключение, поддержкой функции установленного на авто видеообзора и парктроников, возможностью воспроизведения аудио- и видеоинформации со всех популярных носителей и так далее. То есть заменяемая штатная магнитола Hyundai Santa Fe 2 2016 должна полностью интегрироваться в стандартное оборудование авто и обеспечивать его владельцу максимально комфортное управление и эксплуатацию.

Распиновка автомобильного проигрывателя Hyundai Santa Fe 2

Антенное подключение.
Левая колонка сзади (минус).
Левая передняя колонка (минус).
Правый динамик передний (минус).
Правый задний (минус).
Подсветка экрана устройства (минус).
АСС (+).
Масса.

Левая колонка сзади (плюс).
Правая сзади (плюс).
Пусто.
Пусто (не используются).
Правая передняя колонка (плюс).
Правая задняя колонка (плюс).
Экран (плюс).
Аккумулятор (плюс).

Цветовое обозначение для основных проводов (черный, красный и т.д.) является общепринятым (стандартным) для оборудования такого рода и применяется всеми производителями. Их точное определение указывается в техническом паспорте устройства.

Схемы подключения проигрывателя в Hyundai Santa Fe

В зависимости от года выпуска машины у Хендай предусмотрено 2 типа схем распиновки при подключении магнитолы.

Авто, не имеющие разъемы ISO (старые модели);
Оснащенная ими (ISO).

Для первого случая распиновка выглядит следующим образом.

АСС – 1.
Масса – 2.
Питание основное – 3.
Подсветка – 4.

Антенна – 5.
Задний правый динамик (плюс) – 9.
Задний правый (минус) – 10.
Левый задний (плюс) – 11.
Левый задний (минус) – 12.
Передние левые плюс и минус – 13 и 14.
Передний правый динамик (плюс и минус) – 15 и 16.

Во втором варианте:

Антенна – 1.
Передняя колонка справа, минус – 2.
Передняя левая, минус – 3.
Левая и правая сзади стоящая колонка, минус – 4 и 5.
Масса – 7.
Впереди стоящие левые и правые динамики, плюс – 8 и 9.
Питание проигрывателя от замка зажигания (АСС) – 10.
Питание АКБ – 11.
Задние динамики, плюс – 12 и 13.
Дисплейная подсветка – 14.

Подключение штатной автомобильной магнитолы Hyundai Santa Fe

Данная операция не требует каких-либо специфических знаний и навыков. И по этой причине вполне осуществима для любого автолюбителя. Единственным требованием при проведении работ по замене головного устройства в легковой автомашине является четкое исполнение рекомендаций, подробным образом описанных в прилагаемом производителем техническом описании устройства.

Модели и цены

Модельный ряд звуковоспроизводящего оборудования для замены уже установленного головного устройства Hyundai Santa Fe просто огромен. И его выбор определяется для каждого владельца такого автомобиля, только исходя из его личных приоритетов, желаний и финансовых возможностей. Средняя стоимость качественного аппарата заключается в ценовых рамках от 18 до 21 тысячи рублей. И в зависимости от насыщенности функционала устройства может изменяться в ту или иную сторону.

Хотелось бы точно узнать, есть ли в штатной магнетоле на Хундай Санта фе 2008г. встроеный усилитель установленный на заводе.

Есть. Называется МАР-900, стоит под пассажирским сиденьем ,рядом с водителем.

Hyundai распиновка разъемов автомагнитол нужна бывает в том случае, когда проводится установка и подключение штатных или иных устройств. Распиновка разъемов Hyundai автомагнитол представляет собой схему, по которой осуществляется подключение.

Распиновка и чтение схем

1 = ACC (питание магнитолы от ЗЗ*);
2 = масса;
3 = основное питание (плюс), обычно желтый провод;
4= подсветка;
5= разъем, предназначенный для подключения провода управления антенной;
9= тыловой правый динамик (для подключения плюса);
10= тыловой правый динамик (для подключения минуса);
11= тыловой левый динамик (для подключения плюса);
12= тыловой левый динамик (для подключения минуса);
13= фронтальный левый динамик (для подключения плюса);
14= фронтальный левый динамик (для подключения минуса);
15= фронтальный правый динамик (для подключения плюса);
16= фронтальный правый динамик (для подключения минуса).

А вот как выглядит схема номер 2.

В данном случае:

1= разъем, предназначенный для подключения провода управления антенной;
2= фронтальный правый динамик (для подключения минуса);
3= фронтальный левый динамик (для подключения минуса)
4= тыловой левый динамик (для подключения минуса);
5= тыловой правый динамик (для подключения минуса)
7= масса;
8= фронтальный правый динамик (для подключения плюса);
9= фронтальный левый динамик (для подключения плюса);
10= ACC (питание магнитолы от ЗЗ*);
11= основное питание (плюс), обычно желтый провод;
12= тыловой правый динамик (для подключения минуса);
13= тыловой правый динамик (для подключения плюса);
14= подсветка.

Установка и подключение

Распиновка разъемов автомагнитол hyundai

Автомагнитолы в Хендаи(см.2 din автомагнитолы Hundai: обзор и установка) можно с нуля установить и подключить своими руками. Процесс этот творческий и не требующий особых специфических знаний. Достаточно воспользоваться распиновкой, представленной выше, и некоторыми важными моментами, которые мы приводим ниже.

Встраиваемые и стационарные

В первую очередь надо помнить, что автомагнитолы могут быть по способу установки разными. Головные устройства могут быть встраиваемые и стационарные.
Встраиваемые сегодня чаще всего встречаются со съемной фронтальной панелью. Что касается автомагнитол встраиваемых на салазках, то они встречаются реже.

Лучшие Хендаи автомагнитолы

Стационарные автомагнитолы хороши тем, что с ними реже хотели бы сталкиваться воры. Кражу таких головных устройств осуществить не желает большинство преступников, так как они чаще бывают оригинальной формы и нестандартных размеров.

Примечание. Кроме того, головные устройства защитить от кражи способна простая, но очень эффективная штука – специальная шторка.

Особенности установки

В процессе проведения монтажа самостоятельными силами, надо учитывать следующее:

Действовать строго по инструкции, так как малейшее отклонение от правил способно привести к проблемам, вплоть до выхода головного устройства или акустики из строя;
Действовать строго по той инструкции, которая идет на данную автомагнитолу в комплекте. Даже у одного и того же производителя автомагнитол распиновка может существенно отличаться, как это хорошо видно на примере разъемов автомобиля Хендаи;
Обратить особое внимание на проводку.

Подключение и установка

Подключение Хендаи автомагнитолы

Этапы монтажа различных автомагнитол на Хендаи практически не отличаются от процессов установки головных устройств на других автомобилях.

Примечание. Чтобы установить автомагнитолу, достаточно вдеть в гнездо (заранее предусмотренное автопроизводителем) контейнер без ГУ, зафиксировать его и отогнуть наружу лепестки по всей окружности. Автомагнитола вставляется только после этого.

Примечательно, что большинство современных автомобилей оснащены специальным разъемом стандарта ISO. Не исключение в этом плане и последние версии автомобиля Хендаи.
Подключение по этому готовому разъему сводится лишь к тому, что вставляется соединительная колодка ГУ в ответный ISO Хендаи.

Примечание. Если Хендаи старых версий, то ISO здесь, скорее всего, не предусмотрен. В этом случае придется купить в магазине соответствующий разъем, а затем осуществить самостоятельное подключение, основываясь на маркировках проводов и распиновке.

Особенности подключения

Весь процесс подключения сводится к следующим действиям:

Подключение осуществляется по одной из схем распиновки, приведенной в верхнем абзаце этой статьи;
Осуществлять подключение питания рекомендуется через отдельный предохранитель (обычно, 10-амперовый подходит идеально).

Примечание. Используется при этом обязательно многожильный кабель с сечением не менее 2,5 кв. мм.

Осуществляя подключение динамиков, надо применять специальные акустические провода, идущие в комплекте с магнитолой.

Провода при подключении

Автомагнитолы hyundai и схема подключения

Особое внимание при подключении уделяется проводке или выводам автомагнитолы:

Главный желтый провод, который подключается к основному питанию. Обязательно требует установки предохранителя и подключается к АКБ. Рекомендуется длину этого провода стараться подбирать в пределах до 30 см;
АСС провод красного цвета, который отвечает за включение автомагнитолы от ЗЗ.

Примечание. Большинство автомобилей, в том числе и Хендаи, оснащены замками, имеющими положение АСС. В таком режиме ключа работает не только автомагнитола, но и печка, а также розетка прикуривателя. При этом двигатель автомобиля не работает.

GND или провод массы, как правило черного цвета. Его рекомендуется подключать к массе автомобиля;
Белый провод идет на первый или пятый разъем автомобиля Хендаи, отвечающий за антенну. Сам кабель выполняет функцию источника питания для внутренней активной антенны автомагнитолы. В некоторых случаях по этому проводу идет и импульс для включения наружной антенны;
Провод подсветки, который подключается к цепи питания габаритных огней или к 4/14 разъему ISO автомобиля;

Провод звука MUTE. Если соединить его с массой автомобиля или GND разъема ISO, то отключение звука можно будет управлять;
На большинстве автомагнитол с возможностью просмотра видео встречается также провод, который можно соединить с регулятором ручного тормоза. Спрашивается, а зачем? Чтобы смотреть любимые фильмы или телепередачи только в то время, когда автомобиль стоит и ручник задействован.

Провода для динамиков, как и было сказано, всегда идут в комплекте с автомагнитолой.

В процессе работ рекомендуется посмотреть видео и изучить полезные фото – материалы, схемы и чертежи. Приведенная выше инструкция не единственная в своем роде.
Много пошаговых руководств по установке и подключению вы можете найти в других статьях нашего сайта. Главное – это желание учиться!
Цена услуги по подключению или наладке головного устройства в автомобиле Хендай у специалистов довольно высокая, что вынуждает большинство российских водителей самостоятельно обучаться.

Самой покупки машины не нравилось что в машине за миллион с лишнем нет возможности подключения интернета для навигации. Просмотрев ГУ для своей машины и не найдя вариантов для замены (владельцы машин в комплектации High-Tech, Sport поймут в чем проблема) на момент покупки смирился с этой ситуацией и по необходимости пользовался навигацией на телефоне. Но вот недавно наткнулся на рекламу ГУ и увидел что появилась замена и для наших головных устройств. Стал более подробно смотреть предлагаемые модели. Рекламировали что проблемы с климатом решены в данных моделях ГУ, что все подходит и решено с пустым пространством под ГУ.
В общем купил. Ну а теперь советы, и впечатления о сбывшейся мечте. Скажу сразу впечатления не однозначные. Ну, это конечно мое субъективное мнение. Начнем с внешнего вида. Большой экран 9 дюймов просто замечательный, это когда он еще не стоит в машине. Когда поставил на место он все таки как то смотрится не на месте, в основном из за того что где то на 1см выпирает в перед по сравнению с общей панелью воздуховодов, на фото увидите. Когда будите искать где покупать выбирайте с бесплатной установкой. Самим можно поставить, но если вам повезет и вам все таки дадут ту колодку которая подходит под вашу комплектацию и там ничего не будет перепутано, ну или вы разбираетесь куда и как идут провода с камеры заднего вида. Поверив что мне дали те, что нужны переходные колодки, я решил, что я сам смогу переткнуть их из одной магнитолы в другую. Разобрал, вынул старое ГУ, подключил новое (смог!), но звука нет, кнопки на руле не действуют, климат не реагирует, да и колодка для видео камеры не подходит, другого размера. Скажу сразу, когда начинаете разбирать панель, что бы вытащить воздуховод начинайте с низу, в сети есть видео как это делается, самое главное там зажим отжать и воздуховод легко вынимается, на фото я отметил это место. Звоню туда где покупал, там вообще слабо понимают о чем речь, все что могут сказать это мы вам дали все что могли, все переходные колодки. Позвоните в представительство Redpower. Позвонил в Питер, там говорят, да действительно есть еще вариант колодки под видео выход задней камеры, видно вам все таки не ту дали, вы свяжитесь с представительством в Москве, вам там обязательно помогут. Дали тел. тех поддержки, никто не подходит, позвонил в оптовую продажу, сказали что передадут о моей проблеме человеку который этим занимается и он мне перезвонит через 15 мин. Ну конечно никто не перезвонил. Звоню через час с лишнем, связался с тех поддержкой, а мне там говорят, что колодок под видео выход может быть много (оказывается не один ни два варианта) а я до этого на почту выслал фото того что мне дали. "Ну если хотите приезжайте посмотрим может подойдет, одна какая то есть похожая". Приехал, сидит усталый человек, весь в проводах, толи работать устал, толи номер отбывает, вот говорит «может подойдет, а звук есть?» Нет «говорю». «Ну вам тогда надо будет все перепиновывать» (это в колодке провода местами менять). (Оказалось не надо будет). Ну и все до свидания, работы много. Поехал домой дальше ГУ мучить. Зашел на форум Redpower и вычитал там, что в каждом ГУ есть набор программ под множество машин и надо выбрать под свою марку и модель. Находятся они в настройках ГУ. Выбрал первую из списка по длинным названием ix 45 и еще что то, и о чудо появился звук, но кнопки на руле так и не действовали. Хорошо, что перепиновывать не пришлось. Вспомнил, что есть в ГУ обучение кнопок, зашел в этот раздел и переназначил кнопки. Только для кнопки с красной трубкой(конец разговора) не оказалось соответствия в ГУ (зеленая трубка там идет как начало и конец разговора) Колодка под видео выход/вход подошла, но изображение так и не появилось. На этом этапе пришлось все таки обратиться к профессионалам, которые устанавливают ГУ. Изначально за установку ГУ просили 3500 р., с условием, что не придется переделывать подключение камеры, за подключение камеры + 1000 р. В моей ситуации запросили 2000р. т.к. ГУ у меня уже стояла, и ее надо было снимать и ставить обратно. Камеру подключили, но не сразу и мастеру пришлось все таки повозиться, какой то комок отрезать, и другую коробочку на проводах подсоединить, только тогда все заработало. И еще совет, когда приедете в установочный центр смотрите, что бы вам не отрезали колодки которые не будут между собой стыковаться и не скрутили на прямую, а то потом и свою родную ГУ не поставите на место. Теперь про крепление ГУ к штатному месту. С наружи все зазоры почти нормально, кроме как между железным перчаточным ящичком( который стоит 2000 р.) и пластмассы в низу экрана. Пластмасса имеет небольшие отклонения от плоскости, не больше 1 мм, если не присматриваться и не трогать то можно и не придать значения, но все таки. Но самое существенное это внутренний крепеж, если закрутить крепежные винты (на фото родное ГУ) до конца, то ГУ утопиться внутрь см на 2, надо что то подкладывать (фото не получилось сделать из за того что установка проходила в тех центре я как то сфоткать забыл).
Ну а теперь по работе ГУ. Сравнивать конечно буду с тем что стояло до этого. Производителю ведь надо стремиться к идеалу, все таки не за 20000 р продают. Экран. По картинке, цветам замечаний нет, на солнце конечно видно плохо, но видно. Что бы открыть какое то приложение, нажатие должно быть существенное, (не знаю может сила нажатия как то регулируется, как и нажатие в перчатках, пока не нашел), никак не реагирует на нажатия в перчатках. Да хотелось бы сразу оговориться, что инструкция идущая в комплекте это как и посещение представительства, здравствуйте, до свидание, всего несколько листов, без которых как раз можно и обойтись. Нормальная инструкция есть в электроном виде на их сайте. В зимнее время конечно иногда за рулем в перчатках, поэтому не удобно что бы что то переключить, надо снять. Зачем то запрятали SD карту внутрь, не вынуть, не вставить, когда на той же не ровной пластмассе под экраном можно сделать любой разъем под карту памяти. Нет кнопки меню на панели. Объясню почему я вообще про нее вспомни и заговорил. В подарок к ГУ шел ОВД II с ним установочный диск с программой, установив программу, никак не мог зайти в настройки программы что бы сконектить ОВД и ГУ и не мог понять вообще в чем дело. После несколько часов мучений, выяснилось (конечно не без помощи интернета который у меня теперь есть в машине )))) что, что бы зайти в настройки программы ОВД надо нажать на кнопку меню на устройстве где установлена программа ( к слову ОВД можно конектить с любым устройством на которое можно поставить программу для работы ОВД, телефон, планшет и т.д.) и тогда всплывает панель с виртуальными кнопками настройки программы. Тогда зашел в меню ГУ где прописываются кнопки и на свободную кнопку на руле (а это теперь у меня красная трубка) назначил ее кнопкой меню. И о чудо, в программе ОВД появились настройки. По программе ничего не скажу, даже не пытался искать ошибки, открывал несколько раз, обороты посмотрел как плавают при нажатии на газ и все ) пока руки не дошли. О работе климата. Климат контроль вроде работает нормально, хотя несколько раз выскакивало окно климата в движении когда я вообще никаких кнопок не трогал, сильных патологий пока никаких не проявлялось, но как его работа отображается на экране мне не нравиться больше всего, при нажатии на любую кнопку связанную с климатом выскакивает окно почти на весь экран монитора причем важная информация, температура и направление воздуховодов на этой картинке занимает наименьшее место, в отличие от двух сидящих человечков. Это вызывает небольшое неудобство при пользовании навигацией. Складывается аналогия, что взяли топор и по быстренькому сделали, что бы было. Об навигации. Ну о работе самих программ не буду вдаваться в подробности и так слишком большое описание получается. Скажу только что установил себе навител бесплатный, на одном из сайтов рассказывается как можно его поставить без денег, у меня получилось все работает, и поставил яндекс навигатор. Немного скажу все таки про навител, если его не выключать через меню, а просто заглушить машину, то при следующем запуске программы, выскакивает предупреждение что программа была закрыта с ошибкой и предлагает варианты восстановления. Не пользовался ни разу навителом предустановленном уже в заводской комплектации. Неужели тоже так. Попеременно пользуюсь обоими программами навигации. Но вот как происходит озвучка подсказок при движении во время работы радио, то же не нравится, по сравнению с штатным ГУ. В новом получается только пока два варианта, может они и единственные. Или музыка совсем прекращает играть и идет подсказка навигации, и делаются значительные паузы в музыке. При этом режиме музыка играет на порядок тише при работе навигации. Как только навигацию выключаешь, звук заметно возрастает. И второй вариант когда, и музыка и навигация одинаковой громкости, что тоже не очень хорошо воспринимается. Регулировки громкости нашел только в настройках под вкладкой звук. Такие функции как блютуз, вай фай, работают штатно и понятно как на всех андройд устройствах. Как в прочем все, что связано с начинкой андройда работает без замечаний и быстро. Если что подзабыл или что то интересует пишите, буду дополнять. Говорят есть устройство другой фирмы которое сделано полностью под комплектации High-Tech, Sport без необходимости вставлять под магнитолу перчаточный ящик, целиковая единая панель. Об этом я узнал уже позже, не стал потом ее искать, там экран меньшего размера 8 дюймов с СД приводом . Так что решайте сами что вам больше подойдет, сравнивая. Цена ГУ 35400 р.+ 2000 р. перчаточный ящичек.

Распиновка

Существует преимущественно два вида распиновки для Hyundai. Первый тип относится к автомобилям Hyundai Atos и Hyundai Sonata, второй – к моделям Santa Fe, Solaris и прочим. Главное отличие – разъем ISO: необходимо лишь соединительную колодку прибора подключить к соответствующему устройству в машине. В данном процессе задействованы разъемы:

тыловых левых и правых динамиков;
соответствующих фронтальных динамиков;
питания от замка зажигания и основного питания;
провода антенны;
массы;
подсветки.

При подключении необходимо строго соблюдать инструкцию или обратиться за помощью к профессионалам.

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.

Подключение питания

Главный этап подключения магнитолы к автомобилю Hyundai – правильное подсоединение питания. Тут стоит обратить внимание, что данный процесс не обходится без многожильного провода c S сечением 3 кв.мм и более и 10-амперного отдельного предохранителя.

В процессе подсоединения питания участвуют 3 провода:

Земля (GND) – черное кабельное изделие. Зачастую его подключение происходит к клемме АКБ, редко – к кузову машины. При выборе второго варианта соединения необходимо обеспечить хорошее соприкосновение, зачистив от изоляции и удалив грязь с GND. Защитит место сцепления специальная смазка.

Сигнальный провод (ACC) имеет красный цвет. В его «ведомстве» – включение магнитолы непосредственно посредством замка зажигания. Некоторые автомобили имеют специальный «замок» АСС – при одноразовом повороте ключа в замке «жизнь» поступает к обогревателю, прикуривателю и, собственно, магнитоле, хотя сама машина находится в «пассивном» состоянии.
Провод, известный как 12 В, желтого цвета. Также для него возможны маркировки BU, B+ и Batt. Он является основным для питания, от него зависит работа усилителя и сохранение всех настроек устройства. Главное требование к этому проводу – длина не более 30 см. Подключение происходит непосредственно к аккумулятору через предохранитель. Специалисты говорят о возможности соединения желтого провода непосредственно с сигнальным. Это дает возможность «запуска» магнитолы в обход ЗЗ. Необходимо предупредить, что при выборе данного варианта устройство будет постоянно тянуть энергию, а длительный простой (до 20 дней) приведет к разрядке АКБ.

Смотрите также

Комментарии 25

Добрый день. А подскажите откуда приходит 26 в разьеме В — дверь открыта?

Вопрос, можно ли что то с ней сделать, чтоб играла по лучше ?

ого, а зачем в магнитолу скорость авто передается? она же без gps

Хз, может есть тут шарящие?) ответят)

ого, а зачем в магнитолу скорость авто передается? она же без gps

В настройках есть функция «громкость в зависимости от скорости автомобиля».

не знал, спасиб, а что еще там интересного есть?

та нихрена особого

На гу, что в комплектации по богаче, есть распиновка?

Не.пока только комфорт) со своей вожусь, нашел) если надо будет, поищу, на досуге

инфу по цветам бы еще…

очень нужно, буду ждать)

Да супер, пока все сходится) Еще нужны цвета пинов 27-28 на разъеме А)

На а написано же) 27 оранжево-серый, 28 голубой)

Класс, а скажи если от магнитолы уходят эти цвета в жгутах по салону (к динамикам) такие же должны быть? )

Не факт. До дверей такие же, а в дверях говорят другие уже) я на память не скажу, скоро двери вскрою, посмотрю)

Мне как раз нужны в жгутах, то что в дверях пофиг ))

Должны быть такими же

Благодарю ) на моих схемах цвета совпали с твоими, значит все должно быть ок )

Всем ровных дорог. На сайте про салярис 2 есть схемы коннектора магнитолы. Сама ссылка на них, но для простоты я их вырезал оттуда, и делюсь с вами. Для пущего удобства.

Подсоединение звуковых устройств

Для подключения динамиков необходимо уметь «читать» провода, где первая литера обозначает местоположения относительно горизонтали F (Front) – передний (фронтальный), S (Surround) – задний, а вторая – вертикали L (Left) – слева, R (Right) – справа. Следовательно, существуют:

FL – фронтальный левый;
RL – периферийный левый;
FR – фронтальный правый;
RR – периферийный правый.

Следует помнить: правильная полярность – залог прекрасного звукового отображения. В противном случае акустика будет постоянно функционировать в противофазе. При самостоятельном подсоединении автомагнитолы следует избегать ошибочного подключения звуковой системы к «массе». Если это произойдет, то вы распрощаетесь со своим новеньким устройством.

Подключение антенны, подсветки

Современные автомагнитолы чрезвычайно удобны в управлении. Прекрасный звук, сильные антенны, визуальная составляющая делают поездку в машине комфортней. Однако чтобы использовать все плюсы устройства, следует разобраться в назначении всех проводов и правильно их подсоединить.

Помимо уже описанных, существуют провода, отвечающие за антенну (ANT), подсветку (ILL), отключение звукового ряда (MUTE).

Провод, управляющий функционалом антенны, преимущественно белого цвета. Он ответственен за питание для встроенной активной антенны и за подачу импульса для активизации внешней. ILL-провод (от illumination) – это яркая подсветка устройства. Он присоединяется к питанию автомобильной светотехники, точнее – к габаритным огням (к «плюсовой» клемме) или же к 4/14 устройству ISO машины. Провод MUTE управляет выключением звука. Это становится возможным при его совмещении с массой или GND.

Parking Line – функция, которая есть в большинстве автопроигрывателей DVD. Она позволяет наслаждаться просмотром фильма только в том случае, если машина не просто неподвижна, а стоит на ручном тормозе. Стык провода выполняется с регулятором ручника.

Финальные работы

Когда все провода будут установлены, они выводятся внутрь салона на необходимую для комфортных заключительных работ длину. После этого идет подсоединение непосредственно магнитолы. Здесь также главное – не перепутать провода и пазы. Когда установочные работы выполнены, следует провести своеобразный «тест-драйв» устройства, проверив работу всех его функций. Если же выявлены неполадки – устранить, ведь проблема может крыться всего лишь в плохой фиксации. Если функционал полностью опробован и замечаний нет, то окончательным аккордом в установке автомагнитолы в Hyundai будет характерный звук щелчка, после того, как устройство будет вставлено в свой контейнер. Далее следуют работы по крепежу.

Установка штатной магнитолы в Hyundai Solaris

Этой статьей мы начинаем рубрику о самостоятельной установке штатных магнитол. В каждой статье мы будем публиковать подробные отчеты по установке головных устройств на различные автомобили.

Первая наша статья посвящена установке штатной магнитолы в автомобиль южнокорейской компании Hyundai Motor — Hyundai Solaris.

Вам понадобятся следующие инструменты:

Набор крестовых отверток

Набор специальных инструментов для снятия дверных карт, автомобильных аудиосистем и других элементов

Перед демонтажем аудиосистемы не забудьте вынуть диск из дисковода родной магнитолы.

1. Отключаем зажигание. Открываем капот и отключаем минусовую аккумуляторную клемму.

2. При помощи лопатки из набора инструментов аккуратно поддеваем дугообразную рамку центральной панели (снизу рамки есть 2 зазора, чтобы зацепиться лопаткой, лучше начать с них).

3. Снимаем саму рамку, которая сидит на клипсах (см. фото)

4. Отсоединяем 3 разъема (фишки) (см. фото)

5. При помощи крестовой отвертки выкручиваем 4 винта, по два с каждой стороны (см. фото)

6. Снимаем штатную аудиосистему, предварительно отключив от нее все разъемы.

7. Переходим к установке штатной магнитолы.

Снимаем транспортировочные болты DVD привода (2 шт.) на верхней крышке магнитолы (у некоторых магнитол могут быть уже сняты при продаже) (см. фото)

— Подсоединяем питание (в комплекте разъём штатный — фишка-в-фишку)

— Протягиваем провода USB/3G в бордачёк
— GPS антенну размещаем под торпедой в горизонтальном положении или прячем под облицовку стойки ветрового окна
— Подключаем FM антенну

Собираем все в обратной последовательности. На новую рамку необходимо переставить дефлекторы вентиляции и панель с кнопкой аварийной сигнализации.

8. Одеваем минусовую аккумуляторную клемму и проверяем систему на работоспособность.

Чтобы разобраться как установить штатную магнитолу, лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать об этом. Поэтому ниже мы прикрепили видеоруководство, в котором наглядно показано как своими руками снять и установить штатную магнитолу на Хендай Солярис.

Фото установленных магнитол Hyundai Solaris

Наш установочный центр рад предложить услуги по профессиональной и сертифицированной установке штатных головных устройств:

— Мы работаем только с проверенным и надёжным оборудованием.
— Устанавливаемое оборудование сертифицировано и имеет гарантии производителя.
— На любую установку Вы получаете годовую гарантию.
— На все проводимые работы есть лицензии и по окончанию работ, по требованию клиента, выдаётся копия сертификата.

В нашем интернет магазине представлены магнитолы для автомобилей Hyundai Solaris (Хендай Солярис), работающие на ОС Android или WinCE

следующих торговых марок: Avis, Daystar, CarSys, Kaier, Newsmy, Olymp, Redpower, Roximo, Trinity, Winca, Witson. Данные устройства Вы можете посмотреть в разделе: штатные магнитолы для Hyundai Solaris (Хендай Солярис).

Комментарии 38

Люди подскажите такую информацию. Желал для себя на солярисе тоже замутить такую штуку, подключить

усилок и саб от
штатной
магнитолы, пошел в магазин брать адаптер звука, мне посоветовали kicx, произнесли что типа только он будет на солярисах работать нормально то необходимо поехать к их мастерам и они там переработают какую то полярность иначе говоря что то в этом вопросе роде, по другому колонки и усилитель будут перенагреваться и сгорят. Что же это все-таки за фигня такая и как решить эту делему, может кто сталкивался.

Установка сабвуфера на Солярис

Установка сабвуфера

, демонтаж
магнитолы солярис
,
подключение
усилителя (моноблока),
подключение
усилителя.

привет. подскажи, какого цвета провод REM и как он проходит? просто такая ситуация… не желаю снимать магнитолу. как то желал отыскать провод. знать бы его цвет хотя бы.

Привет, желтоватый точно, помойму без всяких полос

, если что иголкой проткни и прозвони на кузов мультиметром при выключеном зажигании и с вкл.

Вот я поспешил, не дождался твоего ответа. Я запитался от желтоватого провода без всяких полос, однако усилитель отрубается, когда зажигание выкл, ГУ работает(((

Смотрите также

Комментарии 21

Добрый день. Подскажите 26 пин разьема В, откуда у ГУ приходит? Сигнал открытия двери. Это по нему ШГУ выключается если заглушить двигатель и вынуть ключ и открыть дверь водителя?

Магнитолу чтоб включить ей нужно питние 12 вольт, на какие концы штекера их (12в) подать

Не понимаю. 10 и 11 это плюс +12. 22 это зажигание.

Да да. Я повторил вопрос после первого ответа (10 11) спасибо большое . Вы очень помогли .

10 и 11 на первой картинке это плюсы

Всё супер но где ПЛЮСЫ?! 12V

Извини, не понял вопроса твоего

Hнее я о питани магнитолы

Извини, не понял вопроса твоего

12 постоянный и с замка, ведь так ? Магнитоду чтоб запитать

Спасибо большое! пригодилась информация. Много времени сэкономил при подключении к кнопкам руля.

спасибо за инфу будем пробовать подключить камеру))) в элеганс без камеры)

Фиг((( пока не получится …

был сегодня у офицалов(корешок работает) так говорит что поможет с этой проблемой подключения))

Ну если они тебе будут заливать новую прошивку в магнитолу, то попроси ее слить куданить… Чтоб можно было ее разобрать и попробовать поставить туда Яндекс и стрелку… Так же вот партномер камеры 95760H5100

Точно этот партномер?Нигде не пробивается этот код)Наверное машину быстрее поменяешь чем найдешь камеру)

Ну когда искали, тоже не могли найти. Потом отправили запрос в хендай, там дали его. 100% гарантию не дам, но думаю это он

Где-то ранее писал, что в 2014 году у меня была череда неудач, в том числе поломка магнитолы. Долго я пытался реанимировать родную магнитолу, но все тщетно. И тогда было принято решение купить китайский МФУ.

Поиск новой магнитолы в бескрайних просторах интернета занял не сильно много времени, а если быть точным, то порядка 1 месяца. Можно было и быстрее, но времени нифига не было на поиск. По заведенной традиции написал требования, предъявляемые к магнитоле:

• Возможность управления с кнопок руля;

Как бы и все… остальные возможности крылись как раз в андроиде, а именно: подключение камеры заднего вида, установка навигации, громкая связь в машине. Друг настаивал на том, чтобы я еще цифровое ТВ к нему прикупил…

Скажу, что перелопатил и ебей и алиэкспресс. Пообщался с многими продавцами. При общее уточнял версию андроида и когда продавец говорил, что специально для меня поставит туда версию 4, прекращал общение. Очень много магнитол предлагались с версией андроида 2,0. Чем лучше андроид 4 относительно 2 я не знаю, но слышал, что у них разная аппаратная база.

Ценники тоже были разные: от 10 тыс. до 25.

Короче нашел устраивающей меня МФУ. Заказал. В заказе оговаривалось, что придет майфун с цифровым ТВ в формате DVB-T2 . Экспресс доставка сработала идеально! Пришло МФУ в течение 2 недель. Я бы конечно подождал бы, но бесплатной доставки не было.

Пришло это чудо. Посмотрел. Производитель молодец. В комплект входят все переходники на все модели МТВ. Подключение разъемов прошло в штатном режиме, т.е. ничего перепаивать не понадобилось. Все сразу заработало, кроме цифрового ТВ. Приставка отказывалась ловить каналы, хотя сама работала и даже меню на русском. Пришлось пообщаться в производителем. Выяснилось, что они мне прислали приставку DVB-T. СЦУКО! Пришлось отправлять приставку взад! И вот здесь производитель зажался отправлять экспрессом за свой счет. Пришлось ждать порядка 1,5 месяца.

Далее я все подключил и все заработало.

Теперь подробнее про установку. Пока я ждал приставку и ездил с магнитолой, то заметил, что звук откровенное Г. Хрипы, трески. Потом когда монтировал, то подогнул контакты в разъеме, который подходит к магнитоле и это все прошло. Т.е. звук стал лучше.

1. Штатная магнитола лучше воспроизводит радио! Китайский МФУ очень чисто воспроизводит диски и флешки!

2. Штатной магнитолой более точнее регулируется сила звука. Привык я тихий фон в машине. На китайский МФУ мне всегда охота сделать чуть тише, но не могу- далее уже звук просто отключается.

3. Большой жирный плюс- появилась камера заднего вида. Работает хорошо.

4. Часто в мороз не включается монитор, хотя в инструкции написано, что до -50 рассчитано устройство. Вот это жирный недостаток!

5. Долго включается. Родная магнитола включалась сразу же как повернул ключ. Эта же думает сек. 20.

6. Цифровое ТВ работает классно! Но в движение картинка подтормаживает. Лучше цифровое ТВ включать, когда машина стоит.

Короче сделаю простой вывод: родная магнитола лучше китайской. Не меняйте. Я по факту попал в ситуацию, которая заставила меня поменять майфун.

В данный момент на спидометре 120 тыс. ЗАезжаю на ТО 120. К неофициалам. Потом как-нить отпишусь и по этому поводу.

Читайте также: