Подключение магнитолы шкода румстер

Опубликовано: 02.07.2024

В наши дни практически все электронные устройства имеют в своем составе блютуз модуль, с помощью которого они могут связываться не только друг с другом, но и с внешними носителями, такими как колонки, магнитолы в автомобилях, гарнитуры и еще много всего. Естественно, что ведущие автопроизводители, хоть и не все, не могли не включить в комплектацию автомобилей поддержку блютуз. Сейчас практически все новые машины поддерживают подключение через блютуз. И если разговаривать по громкой связи можно не на всех авто, то уж поддержку воспроизведения музыки через блютуз с внешних носителей поддерживают почти все автомобили.

Постановка задачи

Начнем с того, что Bluetooth - это удобно. У меня раньше не было блютуз в машине, и это было очень не удобно, особенно когда в мой телефон воткнута зарядка, аукс кабель и мне при всем этом нужно ответить на звонок, приходилось отключать все провода от телефона и только после этого отвечать. Поэтому, мне кажется, bluetooth в машине очень облегчит жизнь любому водителю. И хотя телефоны еще и не научились заряжаться по блютуз, но вот прослушивание музыки и разговоры по телефону в машине точно станут удобнее. К тому же если быть совсем честным, то вы имеете право разговаривать по телефону в машине только через специальное устройство - блютуз(так написано в ПДД, если кто не знает). Таким образом bluetooth - это необходимая вещь. И перед нами стоит задача установить эту вещь в Skoda Roomster. Естественно, хотелось бы, чтобы она была не заметной и с хорошим качеством звука и передачи информации. И нужно чтобы телефон например лежал на зарядке, а переключение песен и ответ на вызовы осуществлялось безобращения к телефону. Таким образом мы офпределились с задачей.

Итак, для чего нужен Bluetooth в Skoda Roomster

Прослушивание музыки
Отет на телефонные звонки
Уменьшение количества проводов к телефону.

Варианты установки bluetooth в Skoda Roomster

Замена автомагнитолы

Сейчас можно просто купить автомагнитолу, в которую уже будет встроен Bluetooth. В данном случае вы переплачиваете за все остальные части автомагнитолы не относящиеся к Bluetooth модулю. Стоит учитывать, что в интернете цены на такие магнитолы начинаются от 3500 рублей, не факт, что вы отделаетесь этими деньгами, так как некоторые автомобили не предусматривают замену автомагнитолы. К тому же, если вы не способны сами поменять магнитолу, то придется заплатить и за замену. Однако вы получите достаточно качественный блютуз с хорошим интерфейсом. Поэтому результат по установке блютуз в Skoda Roomster будет достигнут.Стоит отметить, что этот вариант намного дешевле, чем установка Bluetooth у дилера. Это не самый простой вариант установки Bluetooth в Skoda Roomster, так что читайте дальше.

Цена: от 4000 руб.

Установка Bluetooth у дилера

Многие автомобили в богатых комплектациях включают в себя наличие Bluetooth модуля в магнитоле. Просто на более бедных комплектациях он выключен или отсутствует. Многие дилеры предлагают услуги по включению Bluetooth в заводских магнитолах. Это самый дорогой вариант решения. Так как дилеры всегда "ломят" цены. Конечно, вы можете найти обычные сервисы, в которых цена на установку обородувания будет несколько ниже, однако гарантию на работу никто не даст. Из плюсов такого варианта отметим хорошее качество звука по блютуз, и то, что внешне в автомобиле все останется,как раньше. Поэтому ваш Skoda Roomster получит желанный блютуз без каких-либо изменений в салоне.

Цена: от 8000 руб.

Покупка Bluetooth AUX

Блютуз аукс представляет собой девайс для подключения к уже имеющейся магнитоле, который с помощью aux входа научит магнитолу принимать сигнал по блютуз. Это самый бюджетный и бесхлопотный способ решения проблемы установки Bluetooth в Skoda Roomster. К томуже девайс включает в себя еще и устройство для громкой связи. Так что он идеально подходит для решения нашей задачи. Н Блютуз ауксе имеются также кнопки для управления телефоном, а именно для преключения песен и ответа на вызовы. Вы можете закрепить его в любой части автомобиля или вшить в панель при желании. Так что Ваим не придется больше ничего покупать или устанавливать, единственное, что Вам понадобится это прикуриватель и aux выход, Около 60% магнитол имеют аукс выход, и еще у около 30% его можно вывести купив в Магазине кабеляь для своего автомобиля. Поэтому этот вариант решения является самым удачным на наш взгляд для установки Bluetooth в Skoda Roomster.

Цена: 1999 руб.

Установка bluetooth

Установка Bluetooth aux не потребует от Вас абсолютно никаких усилий из всех предложенных способов установки Bluetooth в автомобиле - это наиболее простой. Все, что Вам нужно сделать - это воткнуть вход для аукс в соответствующий аукс вход в автомобиле, а провод с питанием в прикуриаватель или usb , смотря что Вам удобнее. Устройство автоматически включится и Вы сможете подключиться к нему с помощью блютус с любого телефона. Кстати, после первого подключения, телефон сам автоматически будет подхватывать Bluetooth aux. Таким образом к тому моменту как Вы сели в машину Ваш телефон уже подключен к аудиосистеме.

Музыка через блютуз в Skoda Roomster

Одним из главных преимуществ блютуз в машине - это прослушивание музыки без лишних проводов. Только представьте - вы можете перемещать телефон по автомобилю без каких-либо ограничений.Могли ли вы позволить себе такое с обычным aux ? Вы даже можете стоять с телефоном в нескольких метрах от автомобиля. При этом качество звука остается на прежнем уровне, если не лучше.

Громкая связь через блютуз

Одним из преимуществ заводского aux является то, что с его помощью вы можете разговаривать по телефону. Это позволит Вам и bluetooth aux. В него встроен микрофон, с помощью которого вы сможете разговаривать по громкой связи.

Модуль Комментарии не установлен.

Преимущества Bluetooth AUX

Bluetooth AUX создан, чтобы избавить Вас от лишних Aux проводов, которые постоянно ломаются и мешаются. И заменить их на полноценную bluetooth станцию, которая позволит Вам слушать музыку, разговаривать по громкой связи.

Громкая связь

Поддерживаются разговоры по громкой связи через динамики авто.

Музыка

Подключайтесь к магнитоле прямо через Bluetooth и слушайте музыку.

Крепление

Закрепите Bluetooth AUX в любой части салона с помощью удобной системы креплений.

Громкость

Мы улучшили звукопередачу и громкость передаваемого сигнала.

Совместимость

Совместим с любыми современными устройствами.

Переключение

Переключайтесь между песнями, не беря телефон в руки.

Дизайн

Дизайн продукта идеально подйдет под салон любого автомобиля. А управление интуитивно понятно.

Запоминание

Ваш телефон будет автоматически подключаться к Bluetooth AUX.

Купить Bluetooth AUX за 1999 р.

Bluetooth AUX

Устройство, которое оснастит Ваш автомобиль полноценным Bluetooth мультимедиа и громкой связью. Забудьте о куче проводов. Наш Bluetooth AUX обеспечивает передачу звука без потери качества.

Контакты

Вы можете связаться с нами по указанным телефонам или приехать к нам в офис. Мы осуществляем доставку по всей России.

Надоело папе слушать любимую песню Иосифа Кобзона «Главное ребята, сердцем не стареть» через нищенский LG-шный мафон (хоть и с удобной полкой) в отвратительном качестве.
Сказ пойдёт про установку головы rcd-310. Попал он ко мне от знакомого холопа на гольфе халдейского поколения. Помимо того, что мафон кошерный, он привлек своими изумительными отзывами от владельцев сией приблуды.

Сначала нам потребуется переходник от штатных разъёмов до ваговского разъема Quadlock.

Дальше все просто. Снимаем старый мафон с очень удобным ящиком, они нам больше не пригодятся. Собачим переходник, с антенной надо извертеться, так как антенна одна, а разъёмов два. Подпилив штатную антенну ножом, вставил в разъём.

Пока езжу с таким вариантом, радио ловит плохо, но Иосиф радует уши своим лирико-драматическим баритоном ясной высветленной окраски.

Есть три варианта развития событий: сделать перемычку разобрав мафон между разъёмами на антенну, купить переходник с двух антенн на одну или поставить колхозную антенну. Напишу в следующем бж, что я выбрал. Единственная проблема, угнетающая эйфорию от использования нового мафона – это ввод пароля каждый раз при запуске двигателя.

«Пароль должен быть выдан при покупки магнитолы или вам не повезло. Также пароль может выдать официальный дилер где покупался мафон по документам».

Начитался бж дилетантов, пишут, мол «подключай штатную Can шину и все будет в кайфе». Переколхозив разъём подсоединил к Мафону.

И раз уж затронули эту тему. Также решил вывести aux, так как надоели провода, вольно гуляющие над центральной консолью. Выбрал удобное место для него под мафоном и вколхозил розетку на 12в.

Начал сверлить отверстия и только потом узнал что за этим пластиком находится стенка. В итоге удалось извернуться и поставить приблуды.

Запитывать розетку будем от штатной, ведя провода в тоннеле.

Разбирается все интуитивно просто.

Для установки Aux был приобретен 4х контактный разъем.

Покупалось все максимально дешевое. Aux был куплен на рынке, розетка в Биби от нексии, подкупила зелёная подсветка, которую даже не видно.

Подведем итоги. Звучит музыка через rcd-310 намного лучше. Пароль задолбал. Радио с переменным успехом, надо дорабатывать. При прослушивании музыки через телефон при включённой зарядке появляется вой при разгоне.

Чтобы самостоятельно установить магнитолу в Skoda Roomster или в Skoda Fabia (панели у автомобилей одинаковые), необходимо:

1. Приобрести антенный переходник (его можно найти на радио-рынке) и магнитолу размером 1 DIN (например Pioner).

2. Снять пластмассовую заглушку с панели крепления радио, отвинтить 4 винта, которыми держится крепление бокса магнитолы и вынуть его.

3. Вставить салазки магнитолы в пластмассовый бокс спереди и зафиксировать салазки, подогнув ушки салазок, чтобы закрепиться в боксе. Вставить магнитолу в салазки, прокинув провода через правое отверстие бокса.

4. Подключить кабели, поменяв местами красный и желтый провода (иначе настройки радио не будут сохраняться), а синий провод от антенного переходника соединить с синем проводом от магнитолы. (Тут непонятно, нужно ли соединять синий провод от магнитолы к синему проводу, идущему к разъемам машины, так как от магнитолы идет 2 синих провода из одного гнезда (один с клеммой, другой простой). В общем, я оставил провод с клеммой не подключенным.)

5. Установить бокс с салазками и магнитолой обратно в панель машины, закрутить винты, и защелкнуть заглушку.

Итак получил я свою машинку с большущей дырой 2din (вместо штатной магнитолы).
В салоне сразу попытались впарить свою установочную рамку, она конечно смотрится ни чего, но стоит по моему каких то неправильных денег (3000 р. + 1000р.установка (и это за закручиваное 4 саморезов)). В интернете была найдена рамка фирмы Dietz 16052 (1000р.), встала без всяких проблем (фото можно посмотреть на сайте производителя log_ansicht.asp ), можно поставить рамку и подороже Dietz 16053 (2000р.), в чем у них разница я не знаю, может карман побольше.
Затем начал поиски адаптера для антенны, антенный провод в машине заканчивается небольшим прямоугольным разъемом (FAKRA), подходящий адаптер Phonocar 8/541 400р. ( /card/343633013 ),
подходит также Dietz 8553 ( alog=5536000000 ), но его я не нашел. (это касается магнитол с антенным разъемом DIN - для длинного штырька, в моем случае JVC).
Подходим к самому интересному, непосредственно к подключению.
В машине есть радиоподготовка – 2 iso разъема, один – колонки, второй питание.
Провода от магнитолы (к счастью) имеют также iso разъемы (хоть с этим гимора нет), но не все оказалось так просто. Пришлось поменять красный и желтый провода от магнитолы, чтобы настройки не сбивались, с помощью тестера было обнаружено, что постоянное питание (+12В) на разъеме машины – контакт с красным сдвоенным проводом, «переменное» питание (от замка зажигания) – контакт с тонким розовым проводом, ненужные контакты – 2 коричневых провода и один голубой с белой полосой. В свободную ячейку на разъеме авто я вставил клемму от антенного адаптера (питание активной антенны), а в разъеме от магнитолы переставил контакт с синим проводом (питание антенны, вытаскивается достаточно легко) таким образом, чтобы он был напротив контакта адаптера.
Вот почти и все, соединяем колодки, вставляем магнитолу, благо для проводов сзади места полно, проблем с их укладкой не возникло.
Таким образом, магнитола работает только со вставленным ключом, когда ключ из замка зажигания вытаскиваешь – выключается. (не совсем удобно, но для сохранности аккумулятора – правильнее).
Устал писать….но может кому пригодится

Пол: Мужской
Город: Украина

Пол: Мужской
Город: moscow
Интересы: кино 80-х

Прикрепленные файлы

адаптер_разъема_ISO.jpg34,77К 229 Количество загрузок:

Пол: Мужской
Город: г. Подольск, Московская область
Интересы: Видеосъёмка, монтаж

Пришлось поменять красный и желтый провода от магнитолы, чтобы настройки не сбивались, с помощью тестера было обнаружено, что постоянное питание (+12В) на разъеме машины – контакт с красным сдвоенным проводом, «переменное» питание (от замка зажигания) – контакт с тонким розовым проводом
[. ]
Устал писать….но может кому пригодится

Огромное спасибо, что вы это все написали ибо я испытывал проблемы с «незапоминанием» настроек магнитолы после вынимания ключа с иммобилайзером. Последовал вашему совету, проверив тестером питание на этих проводах и тоже поменял красный провод с жёлтым.

Правда, я в отличии от вас не смог «запихнуть» магнитолу до самого конца, не помещается последние 0.5 сантиметров — мешает переходник. Что делать — ума не при ложу.

Пол: Мужской
Город: Люберцы

Огромное спасибо, что вы это все написали ибо я испытывал проблемы с «незапоминанием» настроек магнитолы после вынимания ключа с иммобилайзером. Последовал вашему совету, проверив тестером питание на этих проводах и тоже поменял красный провод с жёлтым.

Снять рамку, открутить четыре болта, вынуть вместе ящиком который под магнитолой, все нормально уложить и просунуть и установить в обратной последовательности.

Пол: Мужской
Город: г. Подольск, Московская область
Интересы: Видеосъёмка, монтаж

Снять рамку, открутить четыре болта, вынуть вместе ящиком который под магнитолой, все нормально уложить и просунуть и установить в обратной последовательности.

Не так давно Румстер получил долгожданный музыкальный upgrade в виде установленного многофункционального устройства под названием VW RNS-315. Снятый при всём этом действе заводской Swing получил постоянную прописку на Фобии. Расскажу пару слов о том, как это было.

Шкода Фобия приобреталась из наличия и чтобы «побыстрее» (если кто не помнит, летом 2010 года был рестайлинг этой модели, переналадка завода, вследствие чего большая часть заказов этих автомобильчиков калужской сборки попали к покупателям с сильным опозданием), поэтому вместо штатной музыки была лишь скромная аудиоподготовка: длинная антенна на крыше, проводка в виде ISO-разъёмов и колоночки в передних дверях. На месте магнитолы зияла чёрная дыра, заткнуть которую пришлось первым попавшимся аппаратом который бы и стоил недорого, и умел бы менять цвета подсветки, и умел бы играть музыку с флешки.

Да, это оказалась поделка от JVC, звук от которой не радовал совершенно, что со штатными колонками, что с добавленной в задние двери недорогой акустикой из ближайшего магазана.

Долго же это «дживис» испытывал на прочность мои уши (и глаза: периодически майфун начинал переливаться всеми цветами радуги)! Спасало его только наличие USB разъёма, да нежелание тратиться лишний раз. Спасение пришло в виде Swing, снятого с Румстера.

На первый взгляд установка не предвещала каких-то сложностей:
1. Для монтажа штатных магнитол на машины VW/Skoda/Seat с аудиоподготовкой требуется специальный переходник VAG-ISO за 600 рублей (я брал Intro AFO-05). Ходит слух, что можно вставить и заводские разъёмы, стоит их только по-особому сломать. Вполне возможно, но я рисковать не стал.
2. Код от Swing’а любезно согласился предоставить руководитель сервисного центра моего любимого дилера (АвтоПрага Юг, всем привет!).
3. Свободное время, дача и немного пива.

По факту всё вышло несколько сложнее:
1. Открутить и снять старую магнитолу – 5 минут;

2. Вставить ISO-разъёмы в вышеозначенный переходник, а потом уже в Swing действительно очень просто;
3. Ввести код – легче лёгкого;

4. Но вот дабы заставить аппарат вести себя в машине культурно (не выключаться самопроизвольно и не просить каждый раз код) пришлось постараться.

Дело в том, что в универсальном переходнике (он, кстати, подходит и на Ford) по умолчанию нет нескольких проводов от Фолькса, а именно самых главных для нас – для подключения CAN-шины, чья колодка зелёного цвета без дела болталась с момента покупки автомобиля. Для более-менее нормального подключения потребуются специальным образом обжатые провода, которые потребуется вставить в разъём с электрикой.

Понятия не имею, где берут подобные вещи, поэтому в моём случае в ход пошла найденная в сарае ISO-колодка, раздербаненная на искомые провода. Эти самые провода, сверившись с полярностью CAN-шины (+/-, high/low), тупо вставляются в колодку переходника и защёлкиваются на магнитоле.

Аналогично и со стороны CAN-разъёма (пришлось только примотать всю конструкцию чудотворной синей изолентой). Кабель от задних колонок кустарно примотал всё той же синей изолентой к разъёмам на аудио-колодке переходника.

Запускаем инсталляцию… О чудо! После включения и ввода кода магнитола сразу же узнала текущее время, температуру за бортом и вспомнила все настройки радио-станций. В уши моментально бросилась разница в качестве звучания между JVC и Swing’ом, естественно в пользу последнего!

Плюсы:
1. Салон теперь выглядит гораздо кошерней
2. Радикально улучшилось качество звука (даже на дешёвой акустике)

Минусы:
1. Пропала возможность подключать съёмные носители информации с USB-интерфейсом (решаемо покупкой интерфейса MDI, но не в этой жизни)
2. Баг с антенной и приёмом радиовещания. Плюс штатной музыки в том, что в лобовое стекло закатывают вторую антенну, поэтому в Руме было их было две, в Фобии – одна, второй разъём при подключении остался незадействованным, что, по всей видимости, заставляет Swing паниковать. Это проявляется в кратковременном отсутствии сигнала (ок. 1 сек) при переключении между сохранёнными станциями. Вариантов решения три: забить, купить Y-образный переходник на Aliexpress или вторую антенну с FAKRA-разъёмом (не уверен, что такие бывают).
3. Левая рука стала рефлекторно искать на правой спице рулевого колеса несуществующие кнопки переключения треков и барабанчик регулировки громкости. Хоть новый руль покупай (ни за что!).

В остальном – лепота! Рекомендуется к установке всем владельцам Фобий и Румстеров с аудиоподготовкой.

Читайте также: