Подключить флешку к штатной магнитоле королла 120

Опубликовано: 06.07.2024

Даже на сегодняшний день есть некоторые современные автомобили, которые комплектуются магнитолами без USB разъёма, не говоря уже о старых машинах. Такое положение дел многих автовладельцев не устраивает, что наталкивает на поиск возможных решений. Один из доступных вариантов оснастить штатную магнитолу USB — подключить вход самостоятельно, сделать это несложно, но не все автомагнитолы преемлют такое решение.

Что такое USB-вход на автомагнитоле

Немало автовладельцев сталкиваются с ситуацией, когда штатная магнитола в машине не читает музыку с флешки. И вся проблема в том, что в устройстве попросту отсутствует USB вход, т.е. он изначально не предусмотрен. При этом такая ситуация актуальна не только для старых авто, но и на современных иномарках нередко можно встретить такую отличительную особенность. Практически каждый согласится, что музыку в машине хочется слушать без каких-либо ограничений, а на CD диск много не запишешь. Да и диски в машине на сегодняшний день — это как-то неудобно и несовременно. Как же быть, есть ли решение вопроса? Ведь замена магнитолы, удовольствие не самое дешёвое и далеко не каждому по карману. Ниже постараемся детально разобраться в ситуации и найти оптимальное решение.

На фото приведен пример штатной магнитолы Audi TT со входом USB, но даже сегодня есть некоторые автомобили, магнитолы которых не имеют разъем USB

Как сделать и подключить USB-вход к магнитоле

Сегодня каких только электронных устройств и приспособлений не существует и, конечно же, обозначенная выше проблема не осталась в стороне. Штатную магнитолу необязательно менять, достаточно просто усовершенствовать устройство. Существуют разные варианты, которые мы и рассмотрим.

USB адаптер из mp3 плеера для штатного магнитофона

Для этого способа нам понадобится самый простой mp3 плеер, который способен считывать музыкальные файлы соответствующего формата как с карты памяти, так и с флешки. Важная особенность: у плеера должен быть аудиовыход (гнездо) под наушники. С него-то и будет браться сигнал и подавать его на магнитолу. Стоит заметить, что для выполнения процедуры нужны хотя бы минимальные навыки в работе с паяльником, чтобы избежать замыканий припоем в процессе пайки и повреждения изоляции проводов, элементов и т.п. Внедрение плеера производим следующим образом:

Разбираем магнитолу и снимем с неё CD привод либо лентопротяжный механизм (если магнитола кассетная).
Со штатного устройства берём питание для запитки плеера, плату которого предварительно вынимаем из корпуса.
В зависимости от напряжения питания плеера придётся внедрить схему преобразователя напряжения. Например, бортовая сеть автомобиля имеет 12 В, а плеер питается от Li-ion аккумулятора 3,6В.
Звуковой сигнал берём с выхода плеера и подаём на AUX вход магнитолы. Для соединения потребуется экранированный провод, т.е. провода должны находиться в оплётке. На плате магнитолы необходимо найти контакты входа аудиосигнала. К ним и подпаиваем провод от плеера.
Производим монтаж платы плеера внутри магнитолы, поскольку после снятия CD привода место освободится. Сам USB разъем для удобства располагают в отверстии, предназначенном для кассет или дисков.
Подсоединять провода нужно внимательно, чтобы исключить возможное замыкание.
Для управления плеером кнопки подключают к незадействованным кнопкам от CD привода.
Осталось собрать магнитолу, установить на место и можно наслаждаться музыкой, для чего достаточно активировать режим AUX.

Установка USB в магнитолу возможнапутем внедрения в устройство mp3 плеера

Таким образом, мы собрали USB адаптер самостоятельно. При таком способе подключения уровень громкости на магнитоле следует сделать меньше, что избавит от громкого сигнала при высоком уровне входного сигнала.

Переходник своими руками

Рассмотрим ещё один вариант для подключения флешки. В этом случае понадобится штекер от стандартных наушников, разъёмы по типу “тюльпан” и 4-х жильный провод в медной оплётке. Из этих элементов будет изготавливаться переходник. Чтобы процедура оказалась успешной, в магнитоле должен быть вход AUX. Перед началом работы следует убедиться, что провод от наушников не оборван. Для этого прозванием его мультиметром. Весь процесс заключается в следующем:

У провода от наушников снимаем изоляцию и видим проводники красного и зелёного цвета, которые соответствуют правому и левому каналам (сами наушники обрезаем). Эти проводники необходимо зачистить и припаять к средним контактам на разъёме “тюльпан”.
Оплётка основного провода соединяется со стальным основанием “тюльпана”.
Готовый переходник должен иметь следующую распайку: на средние контакты “тюльпанов” подаётся сигнала правого и левого каналов, а стальное основание является общим контактом.
К разъёму внешнего звукового сигнала магнитолы подключаем переходник, с помощью которого можно соединить любое устройство: планшет, смартфон, плеер и т.п.
Осталось активировать режим AUX и можно слушать музыку.

Как сделать AUX-разъём

Из вышеописанного можно понять, что на магнитоле должен быть AUX вход. Но как быть, если такой разъем отсутствует, как подключать в этом случае внешний источник сигнала? Есть выход и из этой ситуации, причём сделать все можно своими руками. Для этого нам понадобятся:

аудио разъем (стандартный стерео разъем на 3 контакта);
провод для соединений (2 в экране);
паяльник и все необходимое к нему (припой и флюс);
мультиметр.

Чтобы сделать AUX на штатной магнитоле, потребуется снять устройство

После того как все подготовлено, можно приступать к демонтажу устройства. Рассмотрим весь процесс на примере штатной магнитолы Toyota Avensis. Чтобы её снять необходимо:

Поддеть декоративную планку с торца справа, потянуть по всей длине и снять её.
Снять разъем с кнопки, отвечающей за обогрев заднего стекла.
Крепление магнитолы выполнено двумя болтами. Для их выкручивания нужно использовать отвёртку с магнитом. Иначе болты упадут за панель.
Чтобы обеспечить свободный доступ, ручник нужно поднять.
Переводим селектор в центральное положение и нажимаем кнопку Shift Lock, при этом зажигание должно быть выключено. В углу поддеваем панель селектора, отщёлкнув пистоны.
Отсоединяем разъем, идущий к пепельнице, и убираем панель.
Снизу будут видны ещё крепёжные болты, которые аккуратно откручиваем.
Достаём магнитолу, чтобы был обеспечен доступ к разъёмам на задней панели.
Отсоединяем все разъёмы.

На этом процесс демонтажа можно считать законченным. Далее, потребуется разобрать устройство в следующей последовательности:

Снимаем кронштейны (слева и справа).
При помощи плоской отвёртки поддеваем пластиковые замки лицевой панели, после чего снимем саму панель.
Под панелью расположен уплотнитель, который также убираем.
Откручиваем болты, которые соединяют переднюю панель с боковыми стенками и проигрывателем. После чего стенки можно убрать в сторону.
Снимаем заднюю крышку магнитолы и верхнюю проигрывателя.
Необходимо аккуратно приподнять проигрыватель, после чего будут видны и доступны два шлейфа. Вынимаем их из разъёмов и убираем проигрыватель.

Чтобы подать сигнал с внешнего источника, на плате магнитолы нужно найти точки подключения RCH и LCH

На этом процесс разборки устройства завершатся. Но прежде чем подключить AUX разъем, нужно разобраться в плате и найти две точки (RCH и LCH). Эти точки соответствуют двум каналам (выходы) проигрывателя на головное устройство. После того как точки будут найдены, выполняют следующие действия:

Берём 3 провода разных цветов (лучший вариант — экранированная пара жил) небольшого сечения и длиной около 0,5 м.
Один из проводов соединяем посредством пайки с массой.
Два остальных провода припаиваем к правому и левому каналам. Для пайки используют маломощный паяльник 25–30 Вт.
После того как провода будут припаяны, следует записать, провод какого цвета соответствует какому каналу.
Провода одевают в термоусадочную трубку.

AUX вход на штатной магнитоле можно сделать своими руками, при этом понадобится минимальный перечень деталей и инструментов

Если стоит вопрос внедрение разъёма AUX в кассетную магнитолу, то процесс не отличается сложностью. На передней панели устройства есть регулятор громкости с 3-мя расположенными в ряд выводами. К крайним выводам припаиваем провода длиной 25 см. Желательно чтобы провод был экранированным, что позволит избежать появления помех. С устройства провода выводят наружу. Как вариант можно в боковой стенке сделать под них небольшое отверстие. Осталось подсоединить аудио разъем и чтобы не запутаться с каналами пригодится наша пометка. Когда провода будут припаяны к разъёму, подбирают удобное место для его крепления.

По завершении монтажа проверяют работоспособность динамиков в режиме радио. Для подачи внешнего сигнала (с mp3 плеера, смартфона или планшета) используют соответствующий аудиопереходник, который соединяет аудиовыход одного из перечисленных устройств с AUX входом магнитолы. При этом на магнитоле нужно включить компакт диск для активации каналов.

Видео: Как установить AUX на примере магнитолы Kenwood

Подключение флешки к AUX — можно ли?

Многие задаются вопросом — можно ли подключить флешку напрямую к AUX входу магнитолы? Ответ прост — нельзя. А все потому, что флешке необходимо питание, плюс ко всему с этого вида носителя попросту нет выхода звукового сигнала. Для воспроизведения музыки с флешки должно быть считывающее устройство. Те, кто покупает переходник такого типа: с одной стороны аудио разъем, с другой — USB гнездо, соединённые между собой отрезком провода, будут разочарованы. Такой переходник не будет работать по тем же причинам, что были перечислены выше. В этом случае необходимо приобрести специальный переходник (адаптер), представляющий собой не просто кусок провода, а устройство, собранное в отдельном корпусе.

Для внедрения в штатную магнитолу USB и AUX можно приобрести специальный адаптер

Таким образом, мы рассмотрели возможные способы получения USB разъёма для подключения флешки на CD либо кассетной магнитоле. На самом деле сложного в этой процедуре ничего нет. Главное, в процессе пайки не торопиться, действия производить аккуратно и подсоединить провода к соответствующим точкам. При этом затраты, по сравнению с приобретением новой магнитолы, минимальны.

Чтобы к штатной магнитоле можно было подключить флешку, необязательно покупать новое дорогостоящее устройство. Достаточно выполнить простые доработки и можно слушать музыку как с флеш-накопителя, так и с других источников сигнала. Для этого потребуются минимальные навыки в работе с паяльником и поэтапное выполнение процедуры.

Устройство USB Car Adapter WT-USB01 добавляет возможность проигрывания музыки с USB флешек и с телефонов по AUX на стандартной голове. По сути — это эмулятор CD ченджера.

Цена 1100 р., ссылки нет т.к. товар распродан, запрос для поиска «Car Adapter MP3 AUX USB Toyota»

Переходник для монтажа на панель – 340 р. ТЫЦ
Переходники были только с розовым разъемом AUX, сейчас появились с черным. Рекомендую. Я свой розовый немного закрасил черным цветом, чтобы глаза не мозолил. И заглушкой закрыл, чтобы пыль не набирал.

Параметры адаптера:
Напряжение питания 12V DC
Max. Ток: 200 mA
Частотный Диапазон: 20 Hz-20 kHz
Рабочая температура: -30… +80 С
Сигнал-шум: 90dB
Суммарный Коэффициент Гармонических Искажений: 0.01%

Установка сводится к подключению разъема на место CD-ченджера. Голова думает, что подключен ченджер, управление как обычно, с магнитолы или руля, ничего изобретать не надо. Все работает как штатное оборудование, что мне очень нравиться.

Достоинства:
1. Получаем поддержку MP3, AUX дешево.
2. Сохраняем вид стока, живой БК, не нужно разбираться с кнопками на руле (у кого они есть).
3. Простая установка.
Недостатки:
1. Невозможно подключить Bluetooth. Например, на Yatour есть такая возможность, (за дополнительные деньги можно купить беспроводной модуль, по деньгам на сегодня около 2500+1500=4000р, и куда-то нужно выводить микрофон).
2. Если в комплектации автомобиля есть штатный CD ченджер, то его придется отключить.

Комплект поставки:
Вместе с адаптером пришел Y-коннектор для нашей короллы Е12, кардридер USB 2.0, инструкция на английском.
В инструкции есть описание и распиновка подключения, поэтому адаптер можно подключить на автомобили других марок и моделей Toyota, Honda, Mazda, Audi, WV, Skoda, Seat напрямую без коннектора, но придётся поработать.

Установка
Установка с Y-коннектором простая. По времени в первый раз на всю установку уйдет, думаю, минут 30-40 без спешки.
Обратите внимание! Коннектор разный для авто 2002-2004 (5+7 пин) и 2004-2006 (6+6 пин) годов, при заказе смотрите на года выпуска. Или на мафон, так надежнее. У меня рестайл 2006 года, коннетор 6+6 пин, мафон на фото.

Нашел проводку для штатных часов. Долго думал. Посмотрел цены (1000-2500р за б.у.) Отпустило.

Адаптер разместил над бардачком.

Маленькие замечания: электроразьемы ну очень тугие. Отвертки для болтов магнитолы должны быть длинными, и желательно магнитными; на всякий случай захватите магнитную указку для поиска упавшего крепежа.

Фото не мое. Взял здесь — ТЫЦ
Конечный результат

Опыт эксплуатации устройства:

1 Качество звука МРЗ
Сразу оговорюсь, я не меломан, но хороший звук люблю. Все ниженаписанное мое личное мнение.

Качество звучания на уровне CD. Звук стал бассовитее, как будто поставили в эквалайзере магнитолы BASS +2.
Устройство чувствительно к качеству МР3. Если файл в плохом качестве заваленным уровнем громкости или низким битрейтом, то и звук будет плохим. Многие ошибочно думают, что если МРЗ файл в битрейте 320 кб/сек, то это топчик. Но это не всегда так, битрейт это косвенный признак. Мне даже flac кривой попадался, а у него битрейт был 1000-2500 кб/сек, что уж говорить.
У меня есть МРЗ файлы отличного качества, средние и совсем плохие (96 кб/сек радио из GTA3), все слушаю, под настроение, уровень громкости и чистота звука везде разная, но я дискомфорта не испытываю. Жена у меня вообще разницы не слышит.

2. Качество звука AUX
Звучит хорошо, не хуже CD. Проверял на телефоне Motorola Droid Ultra, плеере Ibasso Dx50. Запускал на своем Dx50 файлы flac, звук отличный. Одни и те же файлы с плеера по AUX играют лучше, чем через адаптер. Некоторые отзывались о шумах и низком уровне громкости, может дело в мощности аудиовыхода источника, у меня Motorola и Ibasso могут раскачать любые наушники с большим запасом громкости (подключал на максимальной громкости). А может ревизия самого адаптера другая, не знаю.

А теперь, если вернуться с небес на землю, завести двигатель и поехать, то все эти разговоры о громкости и качестве становятся не столь важными и уходят куда-то далеко на третий план, а возникают новые разговоры — о шумоизоляции и новых динамиках, хорошей голове. Но это не наша история. Качество штатной системы для себя считаю достаточным, простые жанры звучат неплохо (сложная музыка уносит нас в царства себилянтов) . Резюмируя — за качество звука адаптера на штатной аудиосистеме переживать не стоит.

3. Файловая структура:
На флешке музыка должна лежать в папках с надписями CD01, CD02 … CD99 (можно просто по номерам, главное использовать только английский и арабские цифры). Названия треков или папок на магнитоле не отображается, хоть голова и поддерживает CDtext. Магнитола думает, что каждая папка это диск, прослушивание возможно только с одного диска, т.е. рандом включается только по одной папке. По инструкции максимальное количество файлов в папке – 99, маскимальное количество папок – 99 (это 9801 песен, примерно 50 Гб МРЗ и 490 часов музыки). Можно делать папки в папке, устройство каждой папке присвоит свой номер. Можно кидать файлы в корень, тогда вся флешка будет как один диск. В общем, как ни кидай файлы, адаптер их делит на диски на свое усмотрение.
Если в папке больше 99 треков, то играть они все же будут, но номер трека вообще не будет отображаться.

Максимально закидывал 278 треков на один диск — читает. Но, думаю, так делать не стоит. Я лично создал разные папки с разными жанрами, получилось вроде плей-листов, что очень удобно.

4. Поддержка форматов
MP3 и WMA (другие пробовал – не видит).

5. Требования к накопителям
У флешки файловая система должна быть FAT, FAT32, (xFat, NTFS не видит).
По инструкции максимальный объем подключаемого носителя 16 Гб. Пробовал USB флешку 32 Гб FAT32 – работает на ура!
USB разъем может заряжать телефон.

6. Воспроизведение
После выключения/включения зажигания воспроизведение продолжается с места остановки.
Если вынуть флешку, послушать AUX, снова вставить эту-же флешку, он её вспомнит без повторного сканирования.
Рандом работает по одному диску/папке.
AUX активируется только если вынуть флешку, если её вернуть на место во время воспроизведения то продолжит играть AUX. Если переключиться с AUX на радио и обратно при вставленной флешке с музыкой, то заиграет опять флешка.
Можно поставить телефон на воспроизведение через AUX и одновременно на зарядку.
Есть один косяк — изредка при включении зажигания сначала на долю секунды пытается играть первый трек, а потом адаптер переключается на место последнего прослушивания. Это сопровождается коротким звуком, буквально на пол секунды. Проявляется не часто, зависимости пока не заметил.
Диски переключаются кнопками на магнитоле (или руле), при этом штатный CD диск в магнитоле работает, идет под номером 01.
CD-text пробовал закидывать в папки в виде отдельных файлов — не видит. Так что наименований треков не будет, адаптер их не поддерживает. Хотя есть адаптеры для BMW поддерживающие CD-text, но там тоже есть свои сложности.

Пользуюсь две недели, пока глюков или зависаний не было. Если появятся, допишу.

Итог.
Порекомендую ли я это устройство? Однозначно – да. Со своими обязанностями справляется на отлично.

В начале поставил FM-Модулятор. Качеством звука остался недоволен, поэтому было решено ставить MP3 проигрыватель. 2din магнитола оказалась дорогим удовольствием, а 1din + переходная рамка обошлась бы 4-5 тысяч рублей. Нашел оптимальный вариант - Yatour YT-M06 TOYOTA 6+6pin.

Установка не сложная:
1) Снимаем пепельницу

2) Достаем пластиковую панель (которая под ручкой КПП)
3) Откручиваем 2 болта снизу центральной консоли+болт спрятанный под рычагом управлении печкой

4) Снимаем центральную консоль (дергаем её на себя, только аккуратно)

5) Снимаем центральные воздуховоды+облицовку магнитолы (берем снизу и дергаем на себя и немного вверх, опять же аккуратно)
6) Откручиваем боковые болты магнитолы, достаем. Сзади магнитолы есть белый разъем (точно не ошибетесь куда) подключаем Yatour, выводим проводку в бардачок.

7) Я обшил его изо скрипом, подключил удлинители USB и AUX и спрятал под бардачок

8) USB и AUX вывел на центральную консоль. Модифицировал штатные заглушки: проделал в них отверстие, вставил провода, нарастил 0,5 мм из обрезков пластиковых карточек, все проклеил намертво, сверху пленка карбон.

Очень давно хотел заняться вопросом доработки штатной магнитолы, но все было как то не досуг. Хотелось доработать именно штатную голову и при этом сохранить ее функционал. Тем более звук ее меня вполне устраивает.

С начала была идея вывести (как многие делают) разъем с радио. Делал так на прошлой машине. Но не удобно переключать радио-Aux. Куда-то ставить переключатель. Либо заморачиваться с автоматикой.

Поэтому было принято решение подключить вход вместо проигрывателя CD. Используется крайне редко, да и неудобно с ним. Кроме того ставилась задача сделать все как можно дешевле и на «заработанные» бонусы поменять штатные динамики на что-нибудь более благозвучное.

Следует отметить. Внешний выход включается кнопкой Disc. В приводе должен находиться любой CD диск. Даже если магнитола выдаст ошибку диска, Внешний вход все равно будет работать.

И так начнем. К сожалению момент извлечения магнитолы у меня не запечатлен. Скажу одно, достается она достаточно легко. Немного интернета, внимательности и усилий в купе с осторожностью.

Sorry за качество фоток, что то не срослось… Все, магнитолу достали.

Громоздкая и тяжелая. Даже Panasonic! Напичкана по самое не могу ). Разбираем и ее тоже. Магнитола состоит из трех блоков.

Сама основная плата, блок индикации и кнопок и собственно сам блок CD привода. Все потребуется отделить их друг от друга. Сложностей никаких нет.

Обычные винты, обычная отвертка. Хочу обратить внимание на шлейфы соединяющие блоки. Не рвать, тянуть аккуратно.

Надо отдать должное они достаточно прочные, но все же.

Восстановить будет достаточно трудно, разъемы мелкие, работать с ними очень сложно.

Было опасение, что идея не выгорит. Слишком все мелко и сложно. Оказалось все достаточно просто и удобно. Были лишние действия, но потом были найдены более легкие пути и решения.

Наибольшую радость доставило то, что оказывается у заботливых японцев все подписано, какой контакт за что отвечает.

Правда это я увидел уже позже, просидев около час с осциллографом в поиске нужных сигналов )).

Так, блоки разделили, все аккуратно, все запомнили, что откуда было. Нас более всего интересует блок CD.

А именно, вот эта его часть (шлейф и разъем):

Как заметит внимательный читатель, все подписано (жаль об этом я узнал поздно) )

Все просто. ACOM – аналоговая «земля». RCH, LCH – тут еще проще: да, именно, ПРАВЫЙ канал, ЛЕВЫЙ канал. Таким образом, с привода CD выходит обычный аналоговый сигнал и идет на основную плату по шлейфу и далее коммутируется электроникой.

Аккуратно припаиваем провод, как показано на фото (ACOM). Провод берем хороший! Не китайский! Я взял наш старый советский МГТФ, надежный гибкий и крепкий. Длиной сантиметров 30.

Возможно, кто-то найдет более другой способ вывести нужные нам провода. У меня несколько варварский. Хотя при желании можно все восстановить, как было.

С разъемами работать не хотелось, ооочень мелкие и очень мелкие дорожки вокруг. Повредить можно в лёт! А вот восстановить будет чрезвычайно трудно.

Далее.
Достаем шлейф. И проделываем следующую операцию со стороны привода (где кружок).
Обычными хорошими ножницами. Аккуратно. Примерно до изгиба.

Таком образом мы отсекаем нужные нам контакты. В разъем войдет остальная часть шлейфа. А эти контакта останутся сверху, над ним.

Аккуратно припаиваем два провода (30 см) как на фото. Нам нужен первый и третий контакты шлейфа. Паяльник должен быть не для пайки ведер и кастрюль! Ватт 30-40 вполне хватит! Канифоль не должна испаряться мгновенно!

Есть вероятность повреждения пластиковой составляющей шлейфа. Хотя, надо отдать должное, он достаточно термостойкий и прочный. Но проверять его термостойкость и прочность лучше не будем ).

Собираем данный узел обратно. Почти как было. Я дополнительно закрепил все это хозяйство скотчем в нескольких местах. Можно использовать термоклей.

Аккуратно собираем основной блок и блок привода CD. Наши провода выводим сверху.

Ну и заключительная стадия (каюсь, сделано ужасно, но очень хотелось все уже включить, поторопился):

Хочу отметить выход сделал аудиокабелем опять же советского производства, экранированный, гибкий прочный. Выходит из магнитолы через отверстие, просверленное в алюминиевом радиаторе. Не лучшее решение.

Возможно проще будет вывести кабель снизу. Тогда обратите внимание, будет ли там место в машине. Я решил вывести кабель туда же где и все разъемы магнитолы.

На ответном конце был распаян обычный мини джек 3.5 мм. Провод был выведен в пенальчик над пепельнице через отверстие. Использовался мп3 плеер или телефон. Звук прекрасный. Я был рад.

Многие могут на этом и остановиться. Почему был? А потому что мне быстро наскучило постоянно втыкать разъем в мп3 плеер или телефон.

Что в конце концов приведет к выходу из строя разъемов на устройствах. Поэтому пришлось продолжать.

Во всем известном онлайн магазине было приобретено это:

Скажу сразу параметров этого не знаю. ). Все что заявлено работает. При желании можно подобрать что-то более интересное.

Для меня было еще важным еще и то, что поделка дядюшки Ляо прекрасно подошла на место заглушки штатных часов машины.

Конечно требуется некоторая доработка ее. А с питанием вообще все прекрасно, штатный разъем питания присутствует! )

Заглушки на винты есть в комплекте. Пока не установлены. У кого руки по прямей могут конечно все это сделать заподлицо. Будет конечно веселей. Возможно не совсем эстетично, но меня устраивает. )

Проблемы.
Если при подключении плеера или телефона проблем не возникало, то при подключении устройства с Китая в динамиках появился фон.

В режимах Aux, SD, USB фон почти не заметен, но присутствует. В режиме Bluetooth фон хорошо прослушивается, особенно на максимальной громкости.

Фильтр по питанию, экранировка должны помочь. Но это чуть позже. Обязательно отпишусь и добавлю про это в ближайшем будущем.

Фильтр сделан. Установлен и проверен. Абсолютно никаких помех и никакого фона. Даже на максимальной громкости в динамиках тишина.

Звук отличный. Теперь требуется только замена динамиков ).

И так, схема электрическая принципиальная:

Реализация:

Дроссель взят от старого БП от компьютера. Хочу заметить это мощный дроссель. На несколько ампер. Достаточно габаритный. Ток у нас не большой, подойдет любой другой поменьше, либо вообще
два дросселя отдельных, не связанных. Думаю 500 мкГн будет достаточно.

Два сереньких дросселя и два зелененьких конденсатора не пригодились. Хотел включить по аудиовыходу, не потребовалось.

PS: китайская поделка оказалась не такой уж и плохой. Звук отличный, все функции работают. Флэшку и SD находит мгновенно. Видит все папки (русские, английские и арабские). Треки переключает.

Опционал автомобиля Тойота Королла постоянно изменяется. Если в 2006–2008 годах японцы могли предложить не слишком функциональную начинку по сравнению с другими производителями, то модели последних лет (начиная с 2014 года) – это не только надежность, но и салон с современными девайсами, среди которых большого внимания заслуживает магнитола Тойота Королла. Это универсальный гаджет, который представляет собой совокупность креативных технических решений и готов предложить пользователю не только высокое качество звука и подключение флеш-накопителя, но и навигационные функции, а также другие дополнительные опции.

Функционал

Магнитола Toyota Corolla в кузове 120 и 150 устанавливается в специально для этого предназначенную штатную выемку на торпедо рядом с рулем.

Сочетающая в себе комплекс систем управления, навигации и атрибутов для улучшения комфорта и развлечений автомагнитола – это настоящий бортовой компьютер, который может позволить себе любой владелец Toyota Corolla 2013–2014 годов выпуска, а также всех последующих моделей.

Среди основных функций, которыми оснащены магнитолы Toyota Corolla 10 и 11 поколений, можно выделить следующие:

поддержка основных форматов видео- и аудиофайлов – R/VCD/CD/CD-R/CD-RW/DivX- MP3/MP4/WMA/DVD/DVD;
интерфейс меню на русском языке;
операционная система на базе Windows CE 6.0;
чейнджер на 6 CD-дисков;
работа магнитолы в нескольких режимах одновременно, например, навигация и музыкальные файлы;
встроенная внешняя антенна с модулем GPS;
возможность подключить SD-карту;
разъем USB;
aux разъем;
дистанционный пульт управления.

Перечисленные функции – далеко не полный список того, что входит в опционал устройства в Toyota Corolla 2013 и других годов.

За счет простоты исполнения и стандартных систем коммуникаций установка магнитолы на Тойоту Короллу каждого года выпуска не вызовет сложностей и может быть выполнена самостоятельно.

Для Тойота Королла 10 и 11 поколений, в комплектациях «Классика» и «Стандарт» сделать установку магнитолы можно, используя специальную рамку, выполненную из пластика. Поэтому, покупая девайс, следует обратить внимание на ее наличие.

Дополнительные устройства

Автомагнитола объединяет в себе целый комплекс информационных устройств, давая возможность выводить с них информацию на свой экран – со встроенных видеокамер и выносных приборов, навигационного оборудования, камеры парковки, приборов контроля состояния авто. Кроме того, вывести данные с бортового компьютера и автомагнитолы, если необходимо, можно и через Интернет-соединение, которое обеспечивает связь с внешним центром контроля посредством 3G-модема.

На Toyota Corolla E150 устанавливается штатная магнитола 53816, выпускаемая брендом Matsushita. Большинство владельцев Королла 150 отмечают, что громкость у акустики отличная, но качество звучания требует доработки.

Среди дополнительного набора опций, которые можно обнаружить на магнитоле Toyota Corolla 2013 года, а также всех версиях 10 и 11 поколений японской легенды (Филдер, Королла Аксио и т. д.), наиболее примечательны:

усилитель для радиосигнала антенного типа;
DVR CP-6001;
DVB-T BOX;
2 DIN с навигацией;
возможность подключения камеры посредством технологии вай-фай;
система Андроид и возможность синхронизации с ней.

Удобно расположенный монитор не требует поворота или наклона головы для ознакомления с информацией на экране. А понятная инструкция подробно описывает процесс установки, замены и настройки, она внесена в память БК. Кроме того, вся информация, которая поступает на бортовой компьютер Королла Е150 и всех авто 10 и 11 поколений, выводится на монитор. Наличие аукс-выхода позволяет подключать внешние аудионосители. Для дополнительного комфорта и возможности удобной работы при отсутствии освещения в салоне у штатной магнитолы Тойота Королла в 120 кузове и других авто 10 и 11 поколений имеется подсветка кнопок управления с помощью светодиодов.

Режим «3-zone» позволяет выводить на монитор устройства одновременно такие данные: информацию с видеорегистратора, проигрываемые видео- или аудиофайлы и навигационные параметры.

Особенности использования, возможные неполадки в работе

Если необходима замена, настройка или ремонт, проверка корректности соединения клемм или возникли другие неполадки в работе автомагнитолы на автомобиле Тойота Королла 10 или 11 поколения, то следует знать, как снять магнитолу самостоятельно, не нарушив общую работоспособность и не испортив машину. Это поможет определиться с тем, почему пропадает звук или не доступны некоторые функции.

Перед началом работ следует обязательно убедиться, что на всех проводах нет напряжения, чтобы не допустить возникновения короткого замыкания всей электронной сети автомобиля Toyota Corolla 2013 и других годов выпуска.

Процесс снятия и установки происходит по такой схеме:

снять декоративные накладки по бокам и сверху;
снять шторки воздуховодов, вытаскивая их по направляющим;
отключить электроконтакт и отвинтить 4 болта, а потом, аккуратно отсоединяя, вытащить магнитолу и опустить лицевой стороной вниз;

далее следует отключить разъем акустики, штекер питания, радиоантенну и соединение с кнопками на руле.

Установка производится в обратном порядке.

Распиновка штатной магнитолы – это мероприятие по маркировке или обозначению всех выходов устройства для облегчения последующего подключения мульти-устройств или подсоединения посредством aux или других выходов различных гаджетов.

Заключение

Любой автомобиль, сделанный в Японии, – это креативное решение, которому практически нет аналогов. При этом все конструктивно продумано так технологично и эргономично, что поменять некоторые элементы обычно несложно самостоятельно. Чаще всего любой гаджет, входящий в комплект опционала Короллы после 2005 года, – это не просто CD-чейнджер или aux-разъем, которыми уже никого не удивишь, это совместимость с Андроид и возможность выхода в Интернет. Также гаджет имеет типовой стандартный размер (2 дин), что позволяет установить на его место что-то другое, если необходим ремонт авто, предполагающий замену девайса.

Читайте также: