Постоянно перезагружается магнитола на уаз патриот

Опубликовано: 12.05.2024

В теме нет куратора. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к модераторам раздела через кнопку "Жалоба" под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.

Насколько я понял, поддерживаются только профили HSP и A2DP. вопрос - DUN поддерживаться должен аппаратно или программно?

Как будут результаты ковыряния - дайте знать.

Gil13,
Вот тут обсуждали схожую задачу, правда wince 5.0 Возможно реестр на нашем девайсе не сохраняется, если так то только скрипт писать . Завтра полезу гляну что там и как. Еще есть программка gprs autodial по правке реестра
Вот тут вот на 7й странице человек победил проблему с одинаковыми портами на модем и gps :

Нашел вариант интернета через Bluetooth.
У меня телефон на Android 4.4.4, установил программу Bluetooth DUN для использования телефона в роли модема, устанавливал через Google play.
Дружил магнитолу и андроидовским телефоном по блютуз. Понадобится палочка, т.к. все мелкое и пальцем попасть трудно. Она в комплекте, но можно любую, т.к. экран резистивный и палец человеческий ему не обязателен. Главное, чтобы не царапала.
На карту памяти записываем total commander (далее TC) для WinCE. Втыкаем в магнитолу. Запускаем магнитолу.
Идем в настройки - система - путь. Указываем путь до TC на флешке. Жмем "навигация". Запускается TC.
Идем в папку windows и запускаем control.exe Все на китайском. Видим, что там WinCE 6.0
Жмем "bluetooth"
Идем в программу Bluetooth DUN, нажимаем Start. На магнитоле жмем в уже открытом диалоге блютуза нижнюю кнопку.
Секунд за 30 обнаружится телефон в 3-х ипостасях.
Выделяем тот, что с иконкой телефончика (обычно нижний). Жмем кнопку "вправо". На вопрос отвечаем средней кнопкой.
В правом белом окошке дважды тыкаем на значек телефончика и выбираем верхний вариант (там еще А написанно будет) Появится красная галочка на телефончике.
Жмем ОК в правом верхнем углу. Вернулись в окно control.exe.
Идем в значок где в планету воткнута розетка.
Там уже есть 2 соединения.
Жмем и держим на соединении с именем grt. В появившемся меню самый нижний пункт. Откроются свойства соединения.
Там в выпадающем списке стоит 3Г модем. Нужно сменить на наш телефон. Если его в списке нет, то значит не поставили галочку напротив его в интерфейсе блютуза в предыдущем окне.
Жмем ОК. Попадаем опять в список соединений.
Тыкаем в наше соединение grt.
Открывается пустой диалог дозвона. Жмем в левую нижнюю кнопку.
Телефон пискает и пишет, что тредуется авторизация дозвона. Разрешаем.
Магнитола дозваниевается. При успехе создаст новое соединение с именем обнаруженного телефона и "бамкнет" в динамики. Громко.
Интернет есть.
Маленькое окошко соединения не трогаем. Жмем на магнитоле кнопку "HOME". Идем в настройки - система - путь и указываем путь до навитела.
Я немного для себя упростил этот процесс, первый раз сделал как написано выше, на последующие разы установил программу "gprs autodial" для WinCE, взято отсюда Скинул на флешку с навигацией, запуск через Total Commander. В ней все просто и понятно, настройки расписаны по операторам мобильной связи в пунке GPRS, в пункте модем выбираем из списка тот что определила windows, у меня определила как называется телефон, но иногда бывало и по китайски прописывала, после нажимаем "ОК" и кнопку "старт", далее программа делает все сама. Пока не пробовал прописывать скрипт, позже попробую.
Маленькое окошко соединения не трогаем. Жмем на магнитоле кнопку "HOME". Идем в настройки - система - путь и указываем путь до навитела.
Запускаем навител, разрешаем интернет, наслаждаемся пробками, погодой, "я здесей" и прочим минут через 5-10.

Как-то так.
Если будут вопросы пишите.
Надеюсь будет полезно.

kot015,
Была аналогичная ситуация пока не поставил приложение на телефон. Попробуй поискать для своего приложение BluetoothDun. При соединении через приложение заработало. Просто из меню телефона отказывается. Я перепробовал достаточно много разных приложенийЮ нашел нормальное и рабочее. Мое называется BlueDun.

Добрый день.
Имеется в наличии с автосалона установленная мультимедиа система на андроиде 7.1.1 с навигацией и т.д. и т.п.
Вопросов несколько:
1. как подружить этот агрегат с GooglePlay? Как-то очень хочется приложения установить, да и яндекс навигатор сильно выигрывает перед установленным Навителом.
2. какой заводской пароль на агрегате для установки приложений из неизвестных источников?
3. есть ли у кого в заначке схема распиновки магнитолы, что куда и как подключается, где найти проводок заднего хода для подключения камеры, ну и т.п.?
4. есть ли возможность видоизменять рабочий стол?

Заранее большое человеческое спасибо за ответы.

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Мультимедиа на андроиде 316300-79130-00

Подскажите, пожалуйста, по магнитоле ммс 2019.
Яндекс навигатор установил, яндекс музыку тоже. Я так понял у все навигатор скорость не показывает, а в яндекс музыке треки на руле не переключить. Ещё навигатор отстаёт в отрисовке местоположения секунды на 4. Это по большому счету все равно лучше чем навител, но все же бесит. Если кто решил проблему-просьба поделиться лекарством.

А самое основное, что бесит, так это то что магнитола через какое то время сбрасывает настройки- меня раздражает звук нажатия кнопок, я его отключаю. Так же отключаю функцию выключения музыки при движении задним ходом, выставляю уровни звука.. Настраиваю эквалайзер, чтоб звук был хоть немного приемлем. Но через какое то время настройки все эти слетают и приходится выставлять заново. Очень бесит. Подскажите, как с этим быть. В настройках автоматический сон устройства стоит на максимум-48 часов.

Обратил внимание, что когда магнитола включается быстро, то есть пробуждается из сна видимо, то настройки не слетают, запущенные приложения работают в том виде как перед тем как я выключил зажигание, музыка играет с того же места, где остановилась. Но как только магнитола начинает грузиться дольше по времени-я так понял включается, а не пробуждается из сна, все мои настройки слетают.

Обзорщик приобрел себе новый УАЗ «Патриот» в прошлом году, и по достижению пробега в 4 800 километров с ним начались проблемы.


Самый главный нюанс произошёл с утра, когда водитель попытался завести машину – мотор заработал, блогер включил магнитолу, и буквально спустя пару минут она самопроизвольно погасла. После ещё нескольких минут простоя прекратили работать стеклоочистители, как передние, так и задние. Когда водитель припарковал свой внедорожник, то заметил, что не может отключить полный привод, также перестали работать подогревы передних сидений и руля: «Работал только свет, пришлось ехать к официальному дилеру!».

«Официалы» заявили, что у автомобиля обзорщика, вероятно, накрылись предохранители и после проверки на подъёмнике их теория только подтвердилась, ко всеобщему облечению. Автор видео с канала JEEP-Off-Road-trophy-Moscow-club-TV искренне не понимает, как на одном предохранителе могла быть завязана практически вся электроника «Патриота», от магнитолы до дворников-стеклоочистителей: «Полная дикость!». Данный недостаток устранили достаточно быстро, но водитель всё равно остался недоволен отношением сотрудников сервисного центра.

Недооцененный УАЗ «Хантер» показал японцам «как надо» на офф-роуде

Любители бездорожья устроили «покатушки» по заснеженному лесу, где УАЗ «Хантер» в очередной раз показал свои способности, вопреки негативным отзывам блогеров и хейтеров.

Помимо этого, владелец УАЗ «Патриот» пожаловался на то, что у него очень часто перезагружается магнитола – вероятно, проблема в какой-то отходящей клемме, потому автомобилисту, вновь пришлось «лечить» своего «Патрика». И действительно, после разбора панели оказалось, что виновата была неправильно подключенная клемма, из-за которой водитель не мог нормально слушать музыку.


Из дополнительных нюансов, происходивших с «Патриотом», блогер назвал замену светового блока уже на второй день после покупки, поскольку штатные огни работали некорректно, а также неправильно стоящий руль: он смотрел влево на 45 градусов.

Подписаться:

Российский автомобилист на примере своего универсала LADA Vesta SW Cross показал, стоит ли «чиповать» эту машину.

Любители бездорожья устроили «покатушки» по заснеженному лесу, где УАЗ «Хантер» в очередной раз показал свои способности, вопреки негативным отзывам блогеров и…

Самое интересное

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.

"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.

Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.

Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?

фигня это изза нехватки электричества. аккум сколько ампер?

и какие колонки? может там Омы другие, и магнитола просто их не тянет, потому и перегружается

какого сечения провода питания магнитолы.

надо как минимум 3 квадрата. короче, протяни провода (толстые + и -) прямо от аккума. потом отпишешься о результатах!

Была такая-же ботва на пионере.
Оказалось красный провод (силовой) выпал из колодки.
Для начала смотри провода. Потом попробуй запитать от аккума (если провода в порядке)

-=Aw=-, как правило все ширпотребные головки 4 ома (или 8, не помню уже)
Я только теслы студийные видел 15.

Ты сам с LG хоть раз дела имел? А то есть куча умников которые делают вид что все знают. Аппараты весьма надежные. И звучание у них за частую лучше звучания собратьев за теже деньги. По поводу начинки - извини но она у всех практически одинаковая? небольшие отличия только в разводке и настроиках а также качестве теплоотводов.

Добавлено через 5 минут 4 секунды

Вот тут уже немного перебор. То етсь 4 и 8 ом ГАВНО а 15 ом это круто?
С каких пор сопротивление - показатель качества?.
Да некоторые подковырки есть и с сопротивлением динамика и связаны они с демпферированием (электрическим) но всеравно, это не говорит что 8 лучше 4 а 15 лучше всех.

Добавлено через 4 минуты 40 секунд

такое поведение может быть обусловлено:
1) Банальным нехватанием питалова магнитофону (говорилось выше, проверьте толщину проводов идущих от акума к башке);
2) Перегревом (просто превышается мощность которую могут рассеить радиаторы - как следствие перегрев и отключение) - маловероятно;
3) Превышение мощности отдаваемой в нагрузку от максималки. Короче усилки начинают запираться и травить постоянку, после этого защита срабатывает.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

Могу поспорить что там 4 ома ( по крайней мере 95% уверенности) так как
в машинах применение 8 ом не рентабельно (нада уси с более высоковольтным выходом чем для 4 ом) а 2 ома применяют только для сабов - причина таже.

bananstreet, глянул на ваш мафон в нете - высока вероятность того что электролитикам ППЦ пришел - вот и проблема ваших глюков под нагрузкой.

Читайте также: