Рено колеос не работает магнитола
Опубликовано: 03.05.2024
Первое поколение компактного кроссовер Renault Koleos выпускалось в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. За это время автомобиль 3 раза прошел рестайлинг, касающийся как экстерьера так и интерьера. Второе поколение вышло на рынок в 2017 году и выпускается по настоящее время. Мы покажем где находятся все электронные блоки управления. Отдельное внимание уделим блокам с предохранителями и реле в рено колеос, их схемам и описанием назначения элементов, а также отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Общее расположение блоков управления
Схема
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Предохранители и реле под капотом
Что добраться к 2 основным блокам в моторном отсеке, расположенным за аккумулятором, сначала надо снять воздуховод.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Блок 1
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- R17 — Реле 1 скорости электровентилятора
- R18 — Реле 2 скорости электровентилятора
- R19 — Реле 3 скорости электровентилятора
- R20 — Реле стартера
Блок 2
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Блок 3
Блок расположен рядом с бачком омывателя ветрового стекла.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Блок 4
Он находится на плюсовом выводе аккумуляторной батареи.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 27,0,0,1,0 -->
Расшифровка
Предохранители и реле в салоне
Предохранители
Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели.
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Обозначение
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 18 на 15А
Как то раз, экран потух и больше не запустился. При перезагрузке надпись gotoyourlocaldealer.
Магнитола тоже без него не включается.
Черт с ней навигацией, но как же грустно без камеры заднего вида и музыки
Предпринятые шаги и последствия:
1.обращение к дилеру с родным монитором- ЕЩЕ БЕЗ нового монитора(см далее) на руках. Дилер: за последние 3 месяца ваш колеос- третий. На двух предыдущих- замена экрана. Цена:52000- скидка. Этот путь мне не нравится- одно дело, если б сгорело все, но восстановить не самую функциональную систему одной фитюлькой по цене бюджетного автозвука- перебор.
2. Найти экран контрактный, спасибо подробно описанному dru4ok пути:
Огромное спасибо wieldcat за найденный вариант и тех. поддержку.
3. Обращение в ремонт магнитол. Написал в Новосибирский сто Отдам им монитор, пусть попробуют, может быть узнаем больше о причинах окирпичивания.
Не отдавал- без энтузиазма сказали, что на 99.9 это не возможно, но могут посмотреть. Так и не поехал. Дилер(см дальше) не смог подключиться к монитору т е внутри померла именно аппаратная, а не програмная часть.
4. Попытка замены модуля(! Не экрана, а именно модуля!) навигации штатной rlink на андроид. />Ответ: нужен вроде рабочий монитор(мой то работает). Вариант не рабочий: система должна запускаться, их блок- надстройка над системой, а не замена компонента. Этот путь тупиковый
5. Замена на АлиЭкспресс Андроид ГУ+экран. Не самая удачная идея. И так СО ВСЕМИ найденными вариантами:
Чужой неудачный опыт в этом направлении: />Не все так ужасно, но часть деталей работать не будет:
6. Замена всей bose системы на планшет со звуковой картой/dsp, замена усилков боуз, замена сабвуфера до кучи: koleosclub />Если предыдущие варианты не сработают. Остаётся открытым вопрос по трэкболу под штатный вид и по магнитоле
( грустно возить 2х килограммовую нерабочую лабуду под климатом из-за вида штатной панели, так же в помойку джойстик в подстаканнике, юсб)аукс в подлокотнике и т.д)
Написал в р-линк службу поддержки, вдруг что расскажут:
P.S:Из высказанных мнений- дохнет память r-link(не подтверждено), компонентная замена крайне сомнительна из — за потери шифрованные ключей
7.03.19 Приехала заветная посылочка.
Шустро все разбираем и меняем(готовьте крестовую отвёртку и торкс crv-t20):
Рамка крепкая, сломать почти не возможно.
Я снимал пластиковыми лопатками.
Крышка динамика держится на 3(!) болтах: 2 по бокам от экрана, 1 у стекла- будьте внимательны.
Дальше все просто.
Сходу 2 проблемы:
1.Магнитола не запускается без конфигурации
2. Изображение на экране перевернуто
Далее, пытался через ddt4all подцепиться с ноута. Цепляется к кан2 частично (выдает ошибку при сканировании), нужных блоков не отображает.
Далее, обращение к дилеру. Цена в Новосибирске как за диагностику 1900(1600 со скидкой при наличии того, что хоть раз у них был и заведена карта скидочная). Процесс конфигурирования:
1. Смена экрана с треугольником на System Locked, далее разблокировка. Со слов дилер- разблокировка через Clip.
Четкого алгоритма нет: перебираются разные типы радио, комплектаций, их комбинацийи т.д, преимущественно в разделе CLIPа интерфейс мультимедийной системы или как-то так.
2. Магнитола заработала, но экран перевернут. Далее- колхозинг рамки. Экран нужно ФИЗИЧЕСКИ перевернуть. Вариант смена корпуса старого на старый-новый, переворот корпуса- тупиковые. Для этого редактируемом направляющие экрана и крепления на рамке. Спасибо за информацию fordmaks и dru4ok за этот отчёт
/>За это дилер попросил ещё 1800.
Voila.
Итог: потраченное время- с учётом поиска отчётов несколько вечеров. С учётом ожидания- месяц. Посылку разворачивала таможня- пересылали дважды.
Деньги: экран 4500(Wallegro конфигурирование 1600(дилер)+ редактирование рамки 1800р.(дилер)
Ещё раз огромное спасибо wieldcat за то, что не отказал в помощи, нашел вариант на аллегро.
Если вы в СПБ или МСК, то обратитесь к нему- это профи, который все знает и может решить проблемы от поиска и до инсталляции.
P.s новых функций в европейском каптюре(в отличии от российского он на базе клио) нет
Русский язык есть в настройках экрана.
Автомобильная магнитола, как и любое другое устройство или механизм в машине, может выйти из строя. Как показывает практика, ремонт автомагнитол обычно проводится в случае неправильной эксплуатации устройства или при возникновении неисправностей, не связанных с использованием. В этой статье мы предлагаем ознакомиться с основными причинами и способами устранения поломок аудиосистем.
Причины
Ни для кого не секрет, что со временем эксплуатации механические элементы мультимедийной системы имеют свойство изнашиваться. Итак, если система не включается или отключается, необходимо произвести либо ее ремонт, либо замену.
Но для начала давайте разберемся в основных причинах, по которым не работает магнитола:
Неисправности и способы их устранения
Отсутствует подсветка дисплея или система не включается
- Возможно, проблема заключается в отсутствии питания на +5. Если вы решили достать устройство и отремонтировать своими руками, в первую очередь нужно уделить внимание диагностике второго контакта разъема СN701. На нем должно быть напряжение в плюсе на 14 вольт, это напряжение должно передаваться на коллекторы транзисторов. Если напряжения нет, ремонт автомагнитол заключается в замене транзисторов либо стабилитрона.
- Отсутствует сигнал активации питания. Перед тем, как производить ремонт автомагнитол, нужно проверить напряжение + 4.8 вольта на сороковом контакте контроллера IZ901. Также следует проверить наличие импульса на третьем контакте контроллера.
Автомагнитола включается, но нет звука либо фонит
Ремонт автомагнитол самостоятельно или у специалиста требуется проводить, если громкости звука нет или при увеличении громкости и проигрывании треков звук фонит.
Вариантов может быть несколько:
Не читает диски, флешку либо диск застрял
Почему магнитола не читает флешку или диск после запуска двигателя? Диск застрял, заикается, система не видит флешку?
Причины могут быть следующие:
- Магнитола не читает флешку, не видит диск или диск заикается либо застрял после запуска двигателя. Возможно, устройство просто не понимает формат записи. Ремонт магнитол в данном случае не требуется, нужно просто записать диск в другом формате.
- Если система при старте двигателя не видит диск, диск застрял, заикается или греется, это может быть связано с загрязнением оптической линзы. Как сказано выше, проблемы в работе кнопок и устройства в целом после запуска двигателя могут быть связаны именно с грязью. В этом случае проблема решается путем использования специального чистящего диска. Эксплуатация такого диска осуществляется в соответствии с требованиями, указанными в инструкции. Можно произвести самостоятельную очистку системы путем продува элементов или очищением с помощью ватки.
- Еще одной причиной может служить отсутствие тока лазера, избавиться от такой неисправности можно путем его регулировки.
- Неработоспособность шлейфов и проводов. Возможно, в ходе эксплуатации авто внутри конструкции просто ослабли шурупы, либо это может быть протечка резисторов.
Не работают кнопки
Во-вторых, проблема с кнопками может быть обусловлена сбоем в работе программного обеспечения. Неисправность решается путем перезагрузки аудиосистемы и возврата ее функционала к заводской конфигурации. Все настройки будут стерты из памяти. После возвращения к заводским настройкам устройство необходимо отключить на несколько минут.
Устройство греется
Если магнитола греется и произвольно выключается, причин может быть несколько:
Вдумчиво и досконально толстый талмуд инструкции по эксплуатации не изучает никто, и в курсе всех фишек своего автомобиля оказываются лишь самые опытные или внимательные владельцы. Все ли знают, что, например, на крышке блока предохранителей в левом торце приборной панели есть место для запасных предохранителей, а сами они полагаются машине с завода? Внутренние ручки задних дверей можно заблокировать от открывания детьми, переместив незаметный рычажок в торце створки, а для пробки бензобака на время заправки предусмотрен удобный крючок на лючке. Подобные сюрпризы есть не только в дорогих и технически сложных моделях, но и у бюджетных и, казалось бы, простых в техническом плане машинах вроде Логана или Дастера. Какие? Сейчас расскажем.
Сервисное меню
Флагманом марки Renault на российском рынке является кроссовер Koleos второго поколения, близкий родственник Nissan X-Trail. Его электронные недра куда навороченнее, чем у Дастера и Каптюра. В меню комбинации приборов Колеоса можно найти информацию об оставшемся времени и пробеге до очередного ТО или замены масла, изменить громкость различных сервисных команд (например, звука работающих указателей поворота) и цветовое решение мультимедийной системы. Это общедоступная часть меню, но, как показывает практика, добираются до нее далеко не все.
Сигнализатор неисправностей
Если владелец пропустил момент очередного ТО, на комбинации приборов загорится предупредительный символ — лампа с изображением гаечного ключа. Она же сигнализирует о разного рода неисправностях и в этом случае может загораться одновременно с другими индикаторами на приборной панели. Движение автомобиля при этом не рекомендуется. Если же загорается лампа с надписью «STOP», это свидетельствует о более серьезных поломках, и ехать на машине дальше нельзя. Не просто удобная, а скорее жизненно необходимая функция, с которой, к счастью, сталкиваются немногие автовладельцы.
Секретное меню комбинации приборов
Но о ряде функций бортового компьютера автопроизводитель никогда в открытую не расскажет. Это либо «пасхалки», доступ к которым можно получить, зная необходимый набор действий, либо разделы, открывающиеся с помощью диагностического оборудования и специальных программ. В век развития интернета узнать о них совсем просто. Только однозначно рекомендовать их к применению нельзя. Одинаковые на первый взгляд действия и оборудования могут привести не к желаемому результату, а к выходу из строя какого-нибудь недешевого электронного блока. Так что, владелец должен понимать степень риска.
В машинах на платформе В0 можно попасть в скрытое меню комбинации приборов, нажав на несколько секунд кнопку-штырёк, расположенную непосредственно на комбинации приборов, и попутно включив зажигание. Для его отображения вполне хватает штатного небольшого дисплея между спидометром и тахометром. Из него вы узнаете версию прошивки бортового компьютера, точный остаток топлива в литрах, проведете диагностику всех символов экрана и сможете проверить на ошибки некоторые датчики.
Скрытое меню мультимедийной системы
Зажав клавишу «Menu» на штатной двухдиновой магнитоле Дастера (аналогичная встречается и в других моделях Renault), можно попасть в секретный сервисный раздел. Он высветится на экране самой мультимедийки. Из полезных данных — напряжение бортовой сети, коды ошибок и ряд других сведений, которые могут оказаться полезными тем, кто обслуживает автомобиль своими силами.
Функции ключ-карты
Блокировка дверей
Ну и напоследок лайфхак для всех поклонников французской марки. В любом современном автомобиле Renault (даже самом недорогом) есть удобная функция автоматической блокировки дверных замков при начале движения. По умолчанию она выключена, но активировать ее просто. Нужно в течение нескольких секунд удерживать клавишу с символом замка на центральной консоли до звукового сигнала. Отключается аналогичным образом.
— на включенной магнитоле одновременно зажмите на 3-5 сеунды кнопки "1" и "6"
— на дисплее появится сообщение "pre code xxxx" содержит одну букву и три цифры
— это PRE-код вашей магнитолы
— введите его в окно генератора кода магнитолы
Если у вас не получается, либо не работают кнопки, то придется снять магнитолу и найти PRE-CODE на стикере
Код обведен красным, содержит одну букву и три цифры
Запишите PRE-CODE и введите в генератор кода магнитолы - в этом окне
Как ввести код магнитолы Renault?
Код магнитолы Renault содержит 4 цифры.
Чтобы ввести, его нужно набрать с помощью штатного джойстика магнитолы или клавишами магнитолы
после ввода нажать и удерживать кнопку "6".
Дополнительные параметры штатных магнитол Renault (данные будут пополняться, благодаря вашим советам)
RENAULT
Philips 22DC459/62E
Особенность магнитолы: Она без собственного дисплея.
Включите магнитолу, на дисплее высветится "CODE"
Введите код кнопками джойстика находящегося на правой стороне руля.
Цилиндрическим переключателем "С", находящемся сзади джойстика, введите первую цифру кода.
Когда цифра станет корректной, нажмите кнопку "В" для переходя к следующему разряду.
Проделайте те же операции для всех 4-х цифр кода и подтвердите нажатием кнопки "В".
Магнитола включится.
Графическое фото джойстика.
RENAULT 22 DC 461/62E
Philips
Особенность магнитолы: Она без собственного дисплея.
Пока данных на эту модель нет.
RENAULT 22 DC 259/62 (without display)
Philips
Ввод кода как у 22 DC 279/62
RENAULT 22 DC 279/62Z CD (without display)
Philips
Особенность магнитолы: Она без собственного дисплея.
Ввод кода с помощью пульта дистанционного управления:
1.Включить питание POWER.
На внешнем дисплее появится сообщение "CODE", а затем "0000".
2.Установить требуемое значение на месте мигающей цифры при помощи колёсика на пульте дистанционного управления.
3.Нажать нижнюю кнопку(со стрелкой) на пульте для подтверждения цифры и перехода на следующую цифру.
4.По окончании ввода нажать и удерживать кнопку со стрелкой до появления звукового сигнала для подтверждения ввода кода.
RENAULT 22 DC 459/62E
Philips
Особенность магнитолы: Она без собственного дисплея.
Пока данных на эту модель нет.
RENAULT 22 DC 461/62P
Philips
Особенность магнитолы: Она без собственного дисплея.
Пока данных на эту модель нет.
RENAULT 22 DC 593/62L
Philips
Особенность магнитолы: Она без собственного дисплея.
Пока данных на эту модель нет.
RENAULT 22 DC 594/62F
Philips
Особенность магнитолы: Она без собственного дисплея.
Пока данных на эту модель нет.
RENAULT BP 6500 Twingo
Blaupunkt 7 646 500 591
При первом включении на дисплее "CODE"
Нажать кратковременно "FMT" или "AF" на дисплее "0000"
Набрать корректный код кнопками:
FMT-Первая цифра
AF -Вторая цифра
TA -Третья цифра
ML -Четвёртая цифра
Подтвердить кнопкой настройки тюнера ">"
На дисплее кратковременно "REG OFF" или "REG ON" и аппарат включится.
Имеется 4 попытки затем блокируется и на дисплее "CODE ERR", снимать с блокировки.
RENAULT 22 DC 982/72B
Philips
При первом включении на дисплее "CODE"
Нажимаете кнопку "1" на лицевой панели магнитолы.
Кнопками со стрелками слева внизу вводите первую цифру кода. Каждое нажатие на кнопку изменяет цифру кода на 1.
Если введенная цифра корректна, нажимаете опять кнопку "1" на лицевой панели магнитолы.
Повторяете шаги 3 и 4 до тех пор, пока не введете все 4 цифры кода
После ввода последней цифры магнитола включится.
RENAULT 22 DC 661/62
Philips
После включения на дисплее высветится "COD".
Ведите первую цифру кода кнопкой "UP" или "DOWN" и нажмите кнопку "Memlock".
Повторите эту процедуру для всех 3-х цифр После ввода последней цифры магнитола включится.
RENAULT 22 DC239/62 CD
Philips
При включении на дисплее кратковременно появляется "CODE", затем "0000".
Причём первый знак мигает.
Последовательно нажимая кнопку "1", вводим первую цифру кода.
Нажимаем кнопку "2" и мигать начинает второй знак.
Так поступаем со всеми цифрвми кода.
Когда на дисплее коррктный код нажимаем кнопку "6", удерживая её 3 секунды.
Если код верный то магнитола включится, если ввели не верный код то на дисплее "CODE" и магнитола зависнет на некоторое время.
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Читайте также: