Рено меган 3 хэтчбек как снять магнитолу
Опубликовано: 12.05.2024
добрый день.
итак по случаю др прикупил себе саб под сидение. решил проводку спрятать в центральном тоннеле. подключение описано здесь пока надо подготовиться.
итак:
1) снимаем панель сзади подлокотника. она на 6 клипсах. отщелкиваем и отсоединяем разьем задней розетки в ногах.
2)снимаем рычаг акпп. для этого прокручиваем нижнюю часть ручки по часовой стрелке
ручка после этого снимается легко
3)панель под ней(у меня обклеена пленкой, так она серая) просто берем рукой и тянем вверх, но не сильно, под ней разьем подсветки режимов акпп
4)отщелкиваем заглушку разьема OBD. придется повозиться. т.к. снизу упоры как видите а сверху клипсы, поэтому начинать ее тянуть лучше сверху. в моем случае после первого раза я нижние упоры оставил снаружи и она держалась только на клипсах. и не видно и удобно
5) около разьема выкручиваем 2 винтика на торкс
6)рукой тянем вверх панель с передним подстаканником
7)поддеваем основание кожуха ручника
и оттягиваем кожух, снимать не надо
8)по бокам тоннеля в ногах отщелкиваем 2 панельки. они на клипсах, можно только спереди, т.к. снимать полностью их не обязательно
под ними по одной клипсе. которые держат центральный тоннель. фото было сложно сделать. просто отщелкиваем отверткой
9)путем неимоверных усилий снимаем тоннель. маленькая хитрость. заведите машину и переключите коробку в режим D, тогда палка будет меньше мешаться. отодвиньте сидения назад и ручник поднимите как можно выше.
начинаем поднимать сзади с бардачка, потом тоннель сдвигается назад и отщелкиваем разьем AUX. как только дотянемся.кожух ручника аккуратно разворачиваем и просовываем в щель.
тоннель снят
10) снимаем сабли верхнюю и нижнюю. просто руками. они на клипсах. ничего сложного
11) центральную панель моддеваем снизу(где прикуриватель), потом верх(слева панельку маленькую можно не отщелкивать, она вместе с центральной отлично снимается. не забудьте отключить разьемы прикуривателя и кнопки пуск
12)у блока управления климатом откручиваем 2 винтика торкс
потом нажимаем на него, т.к. там 2 клипсы, соторые смотрят в обратную сторону
потом когда будете собирать при закручивании винтиков они сами встанут. а после этого нужно будет верх блока выдвинуть за упоры на себя, чтобы он встал на место
сам блок утапливаем вперед сначала справа, а левую часть выводим наружу. обьясню: с обеих сторон там разьемы, и у левого длина провода больше. потому и удобней начинать слева
13) у магнитолы по бокам есть по 2 дырочки.просовываем маленькую отвертку. нажимаем и она выходит
14) вытягиваем магнитолу как можно дальше и поднимаем. основной разьем магнитолы закреплен планкой, которую нужно отвести назад. просто нажимаем отверткой и она отходит, потом разьем легко снимается. и остаются антенны справа. они тоже легко отщелкиваются
Всем добрый вечер!
По многочисленным просьбам выкладываю подробный отчет по установке Rlink на Megane 3/Fluence.
Часть1. Подготовительная.
Что вам нужно для установки:
-Дисплей (номеров много, подходит любой под Megane, его видно по рамке)
— Магнитола (подходит любая, включая вариации под джойстик и без)
— Блок BIC
Лучше искать самый свежий, но …655 самый дешевый также подходит, но он гасит полностью дисплей при открытии двери (не отображает время и температуру) и не дает настроить бортовик с дисплея.
— Блок USB-SD-AUX
О, если вы считаете, что самое дорогое и редкое козырек – нет! Найти его за вменяемые деньги сложно. Вещь, кстати, не обязательная, если вам не нужны карты. Его можно изготовить самому, тк это обычный картридер и мама-jack (4х контактный: +лев.прав., масса, ключ)
— Козырек дисплея
С ним все просто, он либо под Rlink и садиться идеально, либо от TomTom и закрывает немного низ дисплея, но на безрыбье можно и его.
— Антенна GPS
Можно купить штатную на крышу с синим разъемом, либо купить от mediaNav или на али и закрепить под торпедо (ленивый вариант).
— Разъемы: два 24pin папа, один 24pin мама, один 8pin папа, один 4pin папа.
— Кабель miniUSB-miniUSB – ни разу не видел в продаже. Находите 2 ненужных кабеля и соединяйте. 1 метра достаточно
— Экранированный провод: 2-провода+экран и 3-провода+экран (по 0.5-0.7м) и 4-провода+экран (0.3м)
— Много проводов сечением от 0.35 до 0.5. Сколько ушло не вспомню, делал из старой проводки потолка.
Часть 2. Основная.
Приступаем:)
На данной «условной» схеме вы видите основные узлы и проводку Rlink.
Так легче понять что и куда
Для подключения BIC, все необходимое уже есть в 24 контактном разъеме монохромного дисплея. Приспосабливаем к нему «маму» и ведем все провода, за исключением 3х на блок ремней, к 24 контактному «папа»(на bic).
Для 8 контактного разъема блока индикации ремней нам нужно 5 проводов с 24 контактного разъема монохромного дисплея (+после зажигания, масса, лампа ремня водителя, пассажира и отключения подушки).
Для дисплея Rlink(24 контактный папа) берем с разьема монохромного дисплея: 2 провода can2(мультимедийный), постоянный плюс (да, там 10А, на дисплей и bic хватит с запасом), массу, сигнал включения. И того – 5 проводов.
Ведем ее как угодно: от BIC, от разъема монохромного дисплея, делаем разветвитель – без разницы.
На этом этапе должно получиться как-то так:
Если у вас рестайлинг, то 12 контактный разъем магнитолы вообще не трогаем, а в 32 контактном убираем микрофон (он подключится к дисплею) и добавляем 7 проводов на шину к дисплею и 5 под AUX (экран подключется со стороны магнитолы, а со стороны блока AUX "висит в воздухе".
Если дорестайлинг (как у меня), то делаем все то же, что и для установки рестайлинговой магнитолы, а потом предыдущий пункт.
Микрофон, камера и сигнал скорости подключаются к дисплею так:
Должно получиться как-то так:
Рекомендую собрать 32 контактный разъем магнитолы не спеша дома и потом переставить лишь 4 провода из машины. И того у вас в нем будет 11 проводов(шина к дисплею, aux).
Разъем на блок USB делается из 2х пап miniUSB
На этом подготовительная часть окончена, если вы подготовили проводку заранее дома, то вы восхитительны и поставите rlink за 30-40 минут (время относительно конечно).
Часть 3. Финальная
Что нужно разобрать?
— снять дисплей, магнитолу, блок климата, центральные воздуховоды, щиток проборов, кохух под рулевой колонкой (для правильного подключения микрофона рекомендую левую стойку).
Если вы заказывали 24 контактную маму на али, то на сером разъеме дисплея нужно подрезать пару направляющих.
Подключаем все в навеску, воткнув 12 контактный разъем в магнитолу из машины, и 24 контактный в нашу новую проводку, включаем, вводим код и проверяем работоспособность.
Если все успешно работает, мы молодцы и осталось совсем немного!
Проводку рекомендую протягивать из отсека магнитолы в нужные направления, места хватает.
Немного надрезаем изоляцию штатной проводки и вынимаем провод микрофона, чтобы его хватило к дисплею и заматываем ее обратно.
Бросаем вниз один конец кабеля miniUSB и 4х контатктного разъема от 32 контактного магнитолы.
Демонтируем старый блок AUX и ставим новый (если вы его нашли и он вам нужен).
Когда вся проводка протянута, то разминаем пальцы и протягиваем 12 провод от 24pin дисплея за щитком приборов к блоку предохранитей салона.
Подключаем его к 18 (верхний ряд самый левый, он подписан) проводу разъема R107(тот самый, где есть все для круиза) – это сигнал скорости.
Кстати! Если ставите камеру, рекомендую тянуть их сразу вместе.
Подключаем микрофон (3 провода) согласно раннее представленной схеме.
Антенну GPS разместил тут.
Подключаем магнитолу, дисплей, бик. Проверяем работу всего, особенно микрофона (можно позвонить другу и похвастаться доработкой:D)
Проверяем, что все разъемчики подключены плотно, крепим все провода, чтобы не гремели и не перетерлись и собираем.
Все просто! Как видите, главное аккуратность и внимательность, а так это не сложнее сборки компьютера.
Настройки: конфиг, камера, AndroidAuto
Ставим последнее обловление (актуальна вроде версия 11.346)
Подключаемся к кан2. Рекомендую сделать нормальный переходник! Не надо делать как я, это чревато страшными последствиями для сканера или бика.
Rlink позвоняет выбрать 4 конфига: Arkamys, Bose, Classic и Harman. Послушав все, мне понравился Arkamys.
Для активации Android Auto нужно поменять 5 параметров напротив phone.
Перезагружаем Rlink.
Там много других настроек, используем по мере необходимости.
Подробно описывать не вижу смысла. Много людей про это делали записи.
Примечание!
Время не получится настроить, пока Rlink не получит сигнал GPS.
В инструкции намеренно упущены конкретные номера деталей, поскольку сам досконально не разобрался в этом и полагался на советы, просмотр записей других людей и удачу.
И конечно же, моя запись носит скорее рекомендательный характер и стоит все проверить и поизучать схемы самому, ведь все делается на свой страх и риск.
Всем спасибо за внимание, удачи в реализации. Буду рад помочь.
Также буду рад здравой критике, возможно она поможет другим поставить систему проще и оптимальнее.
Ровных дорог и легкой установки Rlink'ов.
Вставляем на место автомагнитолу и монитор. Нет ни в вису, ни в диалогисе! В итоге, проблема была решена — на сайте www.
Как снять штатную магнитолу Megane 3 Fluence
Успел скачал всё, что мог — ссылка на рестайлинговые схемы yadi. Заказал другой дисплей выше написал.
Теперь расскажу, как я подключил магнитолу, не имея родной косы проводов. Никак она не хотела вставать на место. В итоге для установки магнитолы пришлось снять блок климата.
За этим блоком металлическая планка — ее тоже откручиваем. Всю нашу косу аккуратно размещаем сзади блока климата — там места море.
Устанавливаем блок климата и фиксируем магнитолу. Защелкиваем панель и собираем пластиковые накладки по бокам.
Штатная магнитола: как снять — Megane-III — Форум Клуба Рено
Получаем новую магнитолу в своей машине. Для начала снимем красивую пластинку, напоминающую формой саблю, расположенную над бардачком — аккуратно потянув ее на себя со стороны руля. Далее вторую пластинку, но она уже менее привлекательная. Ухватившись за низ декоративной панели, в которой установлена магнитола, очень как вынуть магнитолу рено меган 3 вытягиваем.
Установка нештатной магнитолы 1din на Fluence После того как ее снимем, отключаем провода идущие от кнопки запуска—остановки и прикуривателя. Отложив в сторону лицевой пластик ГУ, необходимо снять блок климат контроля: Вставляю 4 стержня, а она как привинчена и блок климат контроля не выходит,так как там с левой стороны упирается какой то трос.
Александр 14 июля в Просто пытаюсь подключить флешку или плеер. Виталий 9 августа в Ответить Алексей 24 декабря в У меня меган 3 грантур,стоит на нём штатная магнитола без навигации.
Штатное головное устройство Megane 3 редко полностью устраивает владельцев. Не многим нравится слушать музыку посредством CD дисков. Для решения проблемы можно использовать Bluetooth проигрыватели, но не отличаются хорошим качеством звучания. Лучшим и недорогим решением станет магнитола Рено Меган 3 на операционной системе андроид. Рассмотрим, как ее установить самостоятельно.
Android магнитола своими руками в Megane 3
Для бюджетной установки мультимедийного комплекса на Megane 3 с операционной системой Андроид понадобится внести некоторые корректировки в посадочное место. Рассмотрим, что для этого нужно сделать, а также как демонтируется и меняется штатная магнитола Рено Меган 3.
Козырек своими руками
Для установки 2DIN магнитолы с операционной системой Андроид взамен ШГУ Megane 3 дополнительно потребуется козырек от R-Link или Tom Tom. К сожалению найти их достаточно сложно, также отмечается высокая цена. Выходом из ситуации станет самостоятельное изготовление козырька из установленного на Рено Меган 3. Дополнительно потребуется:
- универсальная рамка 2DIN с внутренним размером 102 на 178 мм;
- капроновые колготки;
- полиэфирная смола со стекловолокном Novol;
- наждачная бумага.
Процесс монтажа козырька для 2DIN магнитолы на Рено Меган 3 своими руками состоит из следующих этапов:
- На штатном козырьке Megane 3 отрезается задняя стенка, которая фиксирует экран. Для этого можно использовать ножовочное полотно или предварительно нагретый канцелярский нож.
- Извлекается экран, затем отрезается верхняя часть козырька, а по бокам снизу делаются прорези. Это позволит отогнуть нижнюю часть вниз, что в дальнейшем поспособствует утоплению мультимедиа в нижнюю часть.
- Универсальная планка вставляется в подготовленную конструкцию. Далее срезаются боковые уши, и склеиваются все элементы. Боковые части обрабатываются наждачной бумагой, чтобы достичь округлых форм.
- Сформированная конструкция обтягивается капроновыми колготками. Это необходимо для дальнейшего нормального визуального восприятия козырька на центральной консоли Megane 3. Затем рама усиливается стекловолокном, и промазывается полиэфирной смолой.
- Конечная форма получается после обработки наждачной бумагой;
- Подготавливаются отверстия для вывода индикаторов не пристегнутых ремней безопасности и системы SRS;
- В заключение останется покрасить козырек Меган 3, обклеить винилом, термокожей или обработать жидкой резиной.
Установка и подключение универсальной магнитолы
Перед началом монтажных работ рекомендуется выполнить примерку магнитолы Android Megane 3 с изготовленным козырьком. Процесс установки представлен для турецкой модификации Рено Меган 3 без кнопки START/STOP. ШГУ не оснащено USB и Bluetooth.
Для подсоединения магнитолы Megane 3 дополнительно потребуется переходник на антенну и ISO-конектор для Рено. Разъем ISO понадобится доработать. К нему со штатной колодки подводится масса и «+12В» на динамики. Ещё два контакта «+12В» понадобится запитать от прикуривателя. Остаётся протянуть провода, и подсоединить разъемы к магнитоле. Жгут питания протягивается над проигрывателем за блочком климатической установки Рено Меган 3. При этом не будет функционировать джойстик управления головным устройством на руле. Для обеспечения его работоспособности понадобится собрать адаптер из резисторов.
Подготавливается пять резисторов с номинальным сопротивлением 2.2, 6.8, 10 (2 шт) и 20 кОм. В качестве контактов адаптера под рулём можно задействовать колодку со штатного экрана или приобрести пины штырькового типа. Это позволит сохранить в целости ШГУ Рено Меган 3. Далее указаны номера контактов адаптера подрулевого джойстика, к которым необходимо выполнить подсоединение элементов:
- 3, 21 – соответственно плюс и минус на индикатор не пристегнутых ремней безопасности;
- 20, 19 – плюс и минус системы SRS;
- 10 – сопротивление R1 на 2.2 кОм;
- 9 – R2 на 6.8 кОм;
- 8 – R3 на 10 кОм;
- 7 – R4 на 10 кОм;
- 4 – R5 на 20 кОм.
Сопротивления R1, R2, R3 подключаются параллельно, а R4 и R5 – последовательно. В качестве индикаторов используются диодные лампы.
Установка штатной TEYES SPRO 2/32
Штатную магнитолу Рено Меган 3 можно приобрести на китайском сервисе AliExpress. Качество мультимедиа достойное, но могут возникнуть проблемы с комплектацией. Нередко отсутствует USB-кабель, провода для подключения камеры и крепёжные элементы с отвёрткой. Также могут прислать основные провода для подключения ШГУ от иной модели автомобиля.
Процесс установки магнитолы TEYES SPRO 2/32 на Renault Megane 3 выглядит следующим образом:
Штатные бортовые предохранители Рено Меган 3 поколения расположены в удобных местах, что приятно при обслуживании или замене. В версиях бензин и дизель, расположение элементов незначительно отличается. Кузова типа универсал или хэтчбек аналогичны по строению и конструкции предохранителей.
На Мегане и Сценике плавкие вставки и реле предназначены для защиты силовых магистралей и приборов бортового оборудования.
Блок в салоне
Салонная часть предохранителей отвечает за вспомогательное и основное оборудование, не предназначенное для обеспечения работы силовой установки. Версии, поставляемые на рынок с 2014 года, могут значительно отличаться по наличию установленных приборов.
Блок в моторном отсеке
Вторая часть предохранителей расположена под капотом. Здесь сосредоточены силовые магистрали и основные линии оборудования, ответственного за работу двигателя и его вспомогательных систем.
Подкапотная часть отличается повышенной мощностью, так как рассчитана под агрегаты высокого потребления.
Схема предохранителей
Стандартные элементы устанавливаются на машину по определенной схеме. У каждого есть свое предназначение. Выше присутствует схема того, как устанавливаются вставки на версии бензин и дизель.
Выше имеется схема расположения предохранителей в подкапотном отсеке автомобиля. Точечная расшифровка приведена ниже.
Предохранитель прикуривателя Меган 3: где находится
Защитный элемент находится на третьей позиции в салонной панели. Его часто переносят на другую позицию или вовсе выносят отдельно. Для подключения энергоемких потребителей пользователи нередко прокладывают отдельную магистраль с врезанными вставками.
Предохранитель и реле кондиционера
Муфта компрессора питается через силовой элемент №22 подкапотной части. Подобное расположение актуально для версий 2012 и 2011 годов.
Аппаратура управления и контроля прибора вынесена отдельно.
Меган 3: предохранитель и реле стартера
Элементы пусковой установки выносятся на левое крыло автомобиля. Удаление защитных вставок из монтажного блока позволило сильно разгрузить цепь и проводку.
Отдельно выделяется втягивающее реле. Деталь смонтирована в корпусе устройства и отличается повышенной надежностью.
Предохранитель габаритов
Огни выведены на предохранители 1 и 2 блока в подкапотной части. Отдельные модификации оборудованы выносными вставками и реле, установленными под приборкой.
Вентилятор охлаждения
Модуль управления системой обдува двигателя питается от реле F5 и 8. Рядом с габаритами, под номером 7 смонтирован предохранитель дополнительного отопителя. Силовая жила устройства защищена реле №1.
Климатическая установка запитана через элемент 20.
Предохранитель на печку
Магистраль моторчика обогревателя запитана от предохранителя 7, установленного в дополнительном монтажном блоке под капотом.
Предохранитель и реле бензонасоса
С 2003 года включительно защита топливного насоса устанавливается совместно с его модулем управления на позиции 21 под капотом.
Магнитола
Штатная система подведена к бортовой сети через предохранитель F6 в салоне. Пользователи нередко устанавливают более производительную акустику. После монтажа высокомощной установки требуется провести собственную магистраль к прибору и врезать в нее отдельный предохранитель, требуемого номинала.
Силовые линии конструкции разделены на две части. Первая (15) отвечает за контроль и управление модулем, а предохранитель №8 в моторном отсеке за магистрали.
Ближний свет
Фары головной оптики разделены на две секции. Здесь это 24 и 25 для левой и правой части машины.
Стоп-сигнал
Штатные стопы запитаны от предохранителя 9 салонного отсека.
Поворотники
Запитаны через одну вставку. Ввиду использования энергоэффективной системы этого достаточно. Предохранитель №30 салона запитывает сразу оба борта.
Стеклоподъемники Меган 3
За работу системы подъемников стекла каждой двери в отдельности отвечает индивидуальный предохранитель. В стандартной комплектации – это 14, 16, 17 и 32.
Противотуманки
Штатные фонари также не выделяются повышенной производительностью здесь достаточно одного силового элемента. Устанавливается под номером 4 возле двигателя.
Задний ход
Система питания фонарей выполнена на основе предохранителя 17. Элемент устанавливается в салоне.
Каким способом снять и заменить предохранительный блок
Чтобы заменить поврежденную вставку, потребуется выполнить операцию.
- Обесточить машину.
- Вскрыть крышку блока и найти требуемый предохранитель.
- Используя специальный пинцет или щипцы вынуть поврежденный элемент из гнезда.
Установка и обратная сборка панели выполняется в противоположном порядке.
Силовые и контрольные предохранители Мегана 3 поколения незначительно отличаются от модификаций 2 серии машины. Вставки также легко меняются и обслуживаются.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: