Tft color monitor как подключить к магнитоле

Опубликовано: 22.06.2024

Как подключить монитор
Как подключить автомагнитолу Kenwood
Как подключить автомагнитолу компьютеру
Как подключить плеер к магнитоле
Как подключить камеру заднего вида на магнитолу
Как подключить магнитолу к компьютеру
Как подключить магнитолу дома
Как монитор настроить под телевизор
Три простых способа послушать MP3 на устаревшей автомобильной магнитоле
Как подключить монитор к ноутбуку
Как установить автомагнитолу в ваз
Как подключить магнитолу без линейного выхода
Как установить магнитолу в машине
Как подключить монитор к ресиверу
Как установить магнитолу самостоятельно
Как подключить видеомагнитофон к монитору
Как подключить монитор к плееру
Как вывести линейный вход
Как подключить питание автомагнитолы
Как подключить магнитоллу
Как подключить монитор к тв тюнеру
Как сделать линейный вход в автомагнитоле
Как включить аудио на передней панели
Как закрепить магнитолу

Многие водители проводят много времени за рулём, автомобиль становится для них вторым домом, только на колёсах. Именно поэтому, чтобы дорога не казалась утомительной, они устанавливают аудио магнитолы. Можно всю дорогу слушать музыку. На сегодняшний день можно установить в авто не только аудио, но и видео магнитолу. Некоторые имеют встроенные мониторы, а для некоторых нужно установить внешний монитор. С таким оборудованием можно смотреть видео ролики и кино.

Для этого нужно:

- монитор;
- болты;
- заглушки для болтов;
- дрель;
- кабель монитора;
- ключи для магнитолы.

Инструкция по установке.

Шаг 1. Нужно выяснить, возможно, ли воспроизведение видео-файлов на данной магнитоле. Прочтите инструкцию к ней. Если такая функция отсутствует, то можно отложить установку монитора на потом. Нужно купить новую магнитолу, которая воспроизводит видео-файлы, большинство DVD магнитол имеет встроенный монитор.

Шаг 2. Досконально изучите инструкцию по эксплуатации магнитолы. Если осталась упаковка от неё, некоторую информацию можно обнаружить на ней. Определите, какие разъёмы идут на подключение монитора. На многих магнитолах они есть на тыльной стороне корпуса.

Шаг 3. Аккуратно вытаскиваем магнитолу из посадочного места в торпеде. В комплекте с магнитолой есть специальные ключи или можно использовать две тонкие проволоки. Делайте всё аккуратно, чтобы не повредить переднюю часть магнитолы и обшивку торпеды.

Шаг 4. Находим парные разъёмы в виде тюльпана. У них есть соответствующие цвета: жёлтый, красный и белый. Подсоединяем к ним кабель монитора. Проследите за тем, чтобы все штекеры плотно прилегали к разъёмам. Уделите внимание, какой кабель Вы используете. Чёткость воспроизведения напрямую зависит от качества кабеля. Желательно не покупать дешёвый китайский кабель.

Шаг 5. Определитесь с месторасположением монитора. Учитывайте тот момент, что при управлении автомобилем корпус монитора не должен мешать управлению и нарушать обзор водителя. Дрелью аккуратно просверлите необходимые отверстия для крепления корпуса болтами.

Шаг 6. Желательно через стандартные отверстия в торпеде провести кабель от монитора к магнитоле. Если таковых нет, то сделаёте соответствующее отверстие и не испортите внешний вид торпеды.

Шаг 7. Установите монитор на своё место и хорошо закрепите его болтами. С помощью заглушек закройте шляпки болтов. Проведите кабель через специальное отверстие, аккуратно. Подсоедините все штекеры к монитору.

Шаг 8. Собирайте всё в обратном порядке и ставьте магнитолу на своё место. Включите всю систему и проверьте, как работает монитор.

Шаг 9. Если нет желания проделывать всю эту работу своими руками, то обратитесь к мастерам по установке стереосистем в автомобиль.

+ 50°C
Scan Frequency:2
170 degree adjustable angle.
Touching key operating.
Language: Chinese / English
Video: Two-way Video Input
7" TFT Color LCD 16:9 Screen
Car reversing backsight surveillance.
Remote control,strong shock resistance,adjustable stand,adjustable image brightness,color and contrast.
Backlight function,automatic image switching to left or right monitoring.

Package Included:
1 x 7" LCD Car Monitor
1 x Remote Controller
1 x Connecting Cable
1 x English User Manual

Технические характеристики:
Диагональ — 7" 16:9
Разрешение экрана — 480 x 234(RGB)
Напряжение питания — 12В
Два видео входа
Поддержка PAL/NTSC с автоматичеким переключением.

Размеры:
Экрана (Ш/В/Г) — 170/110/20 мм
Корзины (Ш/В/Г) — 190/133/25 мм
Сам монитор весит 250гр

Комплект поставки в красочной картонной коробке весом 670гр что приехал ко мне:
Монитор с несъемными проводами подключения
Подставка под монитор
Корзинка для крепления корпуса монитора
Импульсный блок питания на 12В
Инструкция

Распаковка

Комплект поставки

Блок питания 12В

Монитор можно прикрепить к нужной поверхности двумя способами:
1. на подставке под шурупы/винты на её основании или на двухсторонний скотч который идет в комплекте.
2. через корзину которая прикручивается к нужной поверхности и далее сам монитор вставляется в эту корзину.
Монитор в корзине, вынимается из неё нажатием двух кнопок-защёлок по бокам с лицевой стороны

Вид с обратной стороны монитора помещённого в корзину

Внешне выглядит неплохо, обрамление из черного цвета матового пластика, сам экран под защитной плёнкой тоже матовый, кнопки управления хромированы.

Вид монитора с тыльной стороны

Корзина крепления монитора

С тыльной стороны

Подставка с регулируемым до 90гр углом наклона и двусторонний скотч для её неподвижного крепления

Подключение
Желтого и белого цвета гнёзда-тюльпаны это два видеовхода, красного цвета разъём DC 12В питания.
Для проверки монитора подсоединил его к медиаплееру

На панели расположено шест кнопок управления, слева — направо:
переключение видеовходов
поворот картинки
доступ к меню
кнопки +- навигации по меню
включение экрана
Меню монитора позволяет выбрать язык (есть даже русский), изменить соотношение сторон 16:9 или 4:3, изменить яркость, контрастность, насыщенность и поворот изображения.
Запас регулировки яркости, контрастности и насыщенности вполне приличный
Углы обзора по горизонтали похожи на честные 170°, по вертикали явно меньше, изображение начинает выбеливаться

Слева

Справа

Сверху

Снизу

Доступные режимы поворота изображения, кнопкой на панели или через меню монитора

Итог.

Плюсы
Качество изображения вполне приличное для своей цены и предназначения, битых пикселей не обнаружил
Универсальный крепёж монитора в комплекте

Минусы.
Небольшие углы обзора по вертикали

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Решил оборудовать свою машину камерой заднего вида.
О мониторе и о том, куда я его установил своими шаловливыми ручками я и рассажу в данном обзоре.
Сначала под катом я коротенько пробегусь по характеристикам, потом выскажу свои размышления о выборе места для установки монитора, потом в подробностях и картинках покажу процесс ~~рукоблудств~~ рукоприкладства.
Потом буквально в нескольких словах я рассажу о самой камере и о непосредственной установке её в автомобиле.
В конце всё будет хорошо, монитор заработает, картинка будет сочной и чёткой, и я смело смогу рекомендовать товар к покупке.

Монитор имеет следующие характеристики:

Диагональ 4.3 дюйма (11 см)
Разрешение 1440 x 272 китайских пикселей. Так китайцы считают по отдельности RGB субпиксели. На самом деле 480 x 272 пикселя.
Контрастность 350:1
Размеры видимой области 96 x 54 мм
Питание: DC 12V
Максимальная потребляемая мощность в режиме отображения: 2W
Рабочая температура: 0-80 °C
Габариты:115 x 88 x 25 мм.

Это, в целом, соответствует действительности. Единственное, чего я ещё, в силу климата, не проверял, это работоспособность при нулевых температурах.

Монитор имеет снимаемый ободок-козырёк, для устранения засветок. Мне оказался ненужным, поэтому был выброшен.
Нога на шаровом креплении, довольно тугом. С прилагаемым двусторонним вспененым скотчем на подпятнике, для крепления к торпеде или какой-либо плоской поверхности.

Что радует:
— у монитора два входа, первый имеет приоритет над вторым. Это значит, что при появлении сигнала на первом входе, изображение принудительно переключается на него, даже если до этого монитор показывал что-то со второго входа. Т.е. можно подключить какой-нибудь ДВД или автомобильный ТВ-тюнер, но при включении заднего входа монитор принудительно станет показывать вид с камеры.
— у монитора есть режим спячки. Это значит, что при отсутствии сигнала на обоих входах он тут же переходит в дежурный режим. Матрица не работает, потребляемый ток уменьшается до десятка-полутора mA.
— монитор PAL/NTSC.
— монитор сохраняет все свои настройки в EEPROM своего контроллера и не теряет их при отсутствии питания. Очень приятно. Это значит, что при каждом включении зажигания не придётся выставлять яркость, контрастность и прочее.
— кнопки управления у монитора сзади. Они нужны, скорее всего, только один раз и незачем им загромождать вид.

Монитор приходит со шнуром питания длиной полметра. Матрица прикрыта защитной плёнкой.

Из минусов, пожалуй, и сказать-то нечего.
— Нет встроенного спикера; хотя зачем он, если в любой машине есть аудиоцентр/магнитола с aux-входом. Звук же будет явно качественнее, чем пищалка внутри монитора.
— Не фулл-HD, но его и не обещали.

А далее у меня встал вопрос, куда его (монитор) ставить в моей машине.
Оказалось, что внутри KIA RIO не так уж много свободного места.
Выдирать штатную магнитолу (с поддержкой mp3 и чтения с флешек) и заменять её сомнительной китайской головой я явно не собираюсь.
Колхоз на торпеде мне не нужен. Мало того, что это закрывает обзор, так ещё и портит внешний вид. Либо пеноскотч порвётся в самый неподходящий момент и оставит, вдобавок, налипшие следы, либо, как это делают в аратюнингах, прикручивают подпятник на два самореза. Нет уж, на торпеде он мне не нужен.
Решение с мониторами внутри зеркал заднего обзора сейчас популярно. Но я его, по итогам здравого рассуждения, тоже отмёл.

Нахлобучки-зеркала на штатное зеркало имеют те же недостатки, что и электронное зеркало, плюс вероятность ненадёжности крепления.

Решение пришло неожиданно.
Я захотел встроить монитор камеры в штатный солнечный козырёк.
Не скажу, что я автор такой идеи. Возможно, (и даже вероятно) что это придумали до меня. Но я такого ни у кого не видел. Козырьки для каждой марки машины индивидуальны (плюс, надо учитывать цвет обивки). И, даже не смотря на значительную унификацию внутри одного автоконцерна, модельный спектр получался бы довольно широким. Вряд ли нашёлся бы китаец-производитель, который клепал бы такие козырьки для сотни-другой авто популярных марок и моделей.

Значит — сделаем сами!

Прежде всего, я чётко определил, что встраивать монитор я буду не в водительский козырёк, а в козырёк пассажира.
Во-первых, когда козырёк откинут, он загораживает лобовое стекло, а мне, при парковке или аналогичном манёвре, хочется видеть и то, что спереди, и то, что сзади. А вот откинутый козырёк пассажира вполне удобен и ничего мне не загораживает. Во-вторых, когда не работает камера, монитор вполне может показывать фильмы, клипы или телепередачи, а зачем мне это, когда я за рулём? А пассажиру вполне пригодится.
Решено.

Уродовать сразу свой козырёк внутри салона я не захотел. Решил купить ещё один. Почему? Во-первых, я был не уверен, что всё получится, как надо. Во-вторых, переделка заняла не один и не два дня, а ездить без козырька как-то не хотелось. В-третьих, это оставляло путь для отступления, если результат не понравится.

Для начала определил, какой конкретно парт-номер для конкретно моего автомобиля мне нужен. И в Экзисте был куплен «родной» козырёк для моего авто.

Теперь пришла пора вскрыть монитор и посмотреть, что же у него внутри:

Рамка нам пригодится для итогового оформления. Жестяной прямоугольник на фото — это зад матрицы. Слева основная плата, справа — клавиатура. Не уверен, что она вообще нужна. Но внутрь козырька я её, по итогам размышления, всё-таки поместил. Если продавливать материал козырька в нужных местах, то удастся нажимать на кнопки. Клавиатура устроена хитро: это всего лишь три резистора, коммутирующихся кнопками. Контроллер замеряет сопротивление цепочки и определяет, какая кнопка нажата.

Начинаем резать. Первой сдаётся обивка козырька. Оказалось, что это ПВХ-плёнка.

Я решил врезать монитор на то место, где была расположена разноцветная наклейка-предупреждение о детском кресле не переднем сиденье. Это самое эстетичное решение.

Итак, отверстие вырезано. Я впервые заглянул вовнутрь и узнал, как устроены козырьки.
Это штампованный АБС-пластик с рёбрами жёсткости, обтянутый ПВХ-плёнкой-обивкой.

Обработаем края реза.
Примерим переднюю рамку монитора на будущее место:

Получается неплохо. Обивка чуть топорщится, но она потом прижмётся и подклеится:

Пришла пора пробрасывать кабель. Он пройдёт внутри козрька, выйдет из него возле кронштейна, и уйдёт под обивку салона сразу под подпятником, в штатное отверстие. Видна будет лишь небольшая петля кабеля, достаточная, чтобы козырёк свободно двигался во всех предназначенных для него плоскостях.

Кабель позаимствовал у старой, ещё шариковой, мыши. Всё дело в том, что современные мышки комплектуются кабелем с очень тоненькими жилами, а нам надо по одной из них тянуть питание, по другой — общий минус. У меня в тумбочке нашлась старя мышка с COM-интерфейсом и шариком. Там жилы оказались не в пример толще. Чем я и воспользовался.
Термоусадка — наше всё, кстати.

Пришлось попотеть, чтобы пробиться сквозь рёбра жесткости к выходу, просверленному возле кронштейна.

Вышли. Очень помогло удлинённое сверло диаметром 6 и длиной 150 мм. Ну и стальная проволока, конечно.

Подпаиваем продёрнутый кабель к контроллеру. Собираем все разъёмы монитора. Ставим матрицу и рамку на своё будущее место.
Как мы ни аккуратно резали, между штатной рамкой и нашим резом остаются «колхозные» просветы. Смотрится не очень аккуратно. Не хватает какой-то «обечайки» что ли.
И я её нашёл.

Вот тут видно, насколько обечайка всё украшает.
Долго думал, из чего её сделать.
Решение нестандартно. Взял пластиковый кабель-канал минимального сечения (мне попался 10*12) и аккуратно срезал у него боковую сторону основного короба. Получилась пластиковая полоска. В профиле эта полоска имеет одну гладкую сторону (ту, что была внутрь короба), и одну сторону с эдакой «защёлкой» (ту, что держала крышку короба). Оказалось, очень удачное решение. Плоской стороной эту обечайку укладываем внутрь экрана, своей толщиной она заполняет щель между козырьком и рамкой монитора, а защёлкой она прижимает обивку козырька. Клей и пять минут работы.

Уже лучше.
Смущает только, что обивка серая, рамка чёрная, а обечайка белая.
Мне так не понравилось. Значит — покраска.

Был куплен баллончик с матовой аэрозольной краской по пластику. Точно подобрать тон серого мне не удалось (у производителя такой краски оказалась довольно бедная гамма серых оттенков). Но, по итогам размышлений, я и не уверен, что надо было подбирать точнее.

Берём много полиэтиленовой плёнки, много малярного скотча, маскируем (привет сисадминам) всё, что нам не нужно закрашивать, оставляем всё, что должно быть покрашено. Красим!

Вот что получилось в итоге:

Осталось установить наш козырёк на место штатного и подключить камеру.

Вот так выглядит новый козырёк на своём месте в салоне:

Отмечу, что цвет козырька полностью и абсолютно совпадает с цветом обивки. Разница на фото объясняется вспышкой фотика.

А вот так козырёк выглядит в работе:

Я результатом доволен.
Всё очень удобно. Качество изображения устраивает, сочное, яркое.
Свои основные функции новый солнечный козырёк выполняет ничуть не хуже старого.
Монитор к покупке рекомендую.

Оценивая всё ещё раз, уже в условиях непосредственной эксплуатации, я скажу, что это, видимо, действительно, самое удачное место для монитора заднего вида. Когда он не нужен, он занимает 0% места и водительского обзора. Активизируется лёгким движением руки ©. Никому не заметен. Никак не портит интерьер салона. И нисколько не лишает козырёк своих штатных функций.

Подводя итог, скажу, что я говорил в сервис-центре оф.дилера с мужиками в ремзоне, никто тоже о таком даже не слышал, хотя уж они-то сколько всякого доп.оборудования поставили. Спрашивали, где такое купил. Удивлялись и цокали, когда говорил, что сделал сам. Утверждали, что выглядит достойно и цивилизованно.

Package Included:
1 x 7" LCD Car Monitor
1 x Remote Controller
1 x Connecting Cable
1 x English User Manual

Размеры:
Экрана (Ш/В/Г) — 170/110/20 мм
Корзины (Ш/В/Г) — 190/133/25 мм
Сам монитор весит 250гр

Распаковка

Комплект поставки

Блок питания 12В

Монитор можно прикрепить к нужной поверхности двумя способами:
1. на подставке под шурупы/винты на её основании или на двухсторонний скотч который идет в комплекте.
2. через корзину которая прикручивается к нужной поверхности и далее сам монитор вставляется в эту корзину.
Монитор в корзине, вынимается из неё нажатием двух кнопок-защёлок по бокам с лицевой стороны

Вид с обратной стороны монитора помещённого в корзину

Внешне выглядит неплохо, обрамление из черного цвета матового пластика, сам экран под защитной плёнкой тоже матовый, кнопки управления хромированы.

Вид монитора с тыльной стороны

Корзина крепления монитора

С тыльной стороны

Подставка с регулируемым до 90гр углом наклона и двусторонний скотч для её неподвижного крепления

Подключение
Желтого и белого цвета гнёзда-тюльпаны это два видеовхода, красного цвета разъём DC 12В питания.
Для проверки монитора подсоединил его к медиаплееру

На панели расположено шест кнопок управления, слева — направо:
переключение видеовходов
поворот картинки
доступ к меню
кнопки +- навигации по меню
включение экрана
Меню монитора позволяет выбрать язык (есть даже русский), изменить соотношение сторон 16:9 или 4:3, изменить яркость, контрастность, насыщенность и поворот изображения.
Запас регулировки яркости, контрастности и насыщенности вполне приличный
Углы обзора по горизонтали похожи на честные 170°, по вертикали явно меньше, изображение начинает выбеливаться

Слева

Справа

Сверху

Снизу

Доступные режимы поворота изображения, кнопкой на панели или через меню монитора

Итог.

Минусы.
Небольшие углы обзора по вертикали

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Читайте также: